3103工作面輔運順槽風(fēng)橋施工安全技術(shù)措施

1、3103工作面輔運順槽風(fēng)橋施工安全技術(shù)措施一、概述3103工作面輔助運輸順槽開口段自一水平21采區(qū)輔運大巷頂板上方通過。根據(jù)施工安排，需施工3103工作面輔助運輸順槽跨一水平21采區(qū)輔運大巷風(fēng)橋。為確保施工質(zhì)量和施工的安全，特制本安全技術(shù)措施。二、風(fēng)橋的施工方法1在大巷風(fēng)橋的兩側(cè)10m位置設(shè)置警戒，派專人看守，嚴禁人員進入。2.在施工3103工作面輔助運輸順槽跨一水平21采區(qū)輔運大巷風(fēng)橋時，先采用人工風(fēng)鎬將風(fēng)橋上方的煤渣部分清理，（長寬）20002000mm。然后從上方將頂板道木取出，人工破碎煤塊，并將煤渣漏至大巷底板。采用防爆裝載機配合防爆無軌膠輪車將矸石運輸至一水平東翼膠運大巷皮帶。3.利

2、用鏟車拆除臨時風(fēng)橋鋼棚，此時鏟車司機需緩慢將架在巷道的工字鋼頂起并緩慢向后行駛，邊行駛邊降低鏟斗，緩慢將工字鋼放下。除鏟車司機外的其他施工人員需站在鏟車對面巷道安全處，待工字鋼全部拆下時，將拆下的工字鋼碼放整齊。4.在拆除鋼棚后，擴幫長度不夠時，采用風(fēng)鎬刷幫至設(shè)計長度；由于施工臨時風(fēng)橋時擴幫深度為720mm，采用混凝土澆筑。5搭設(shè)腳手架，支設(shè)兩幫的模板，澆筑混凝土墻體。澆筑時混凝土運輸至3103輔助運輸順槽，一次性澆筑。6.在兩幫澆筑好的混凝土上鋪設(shè)14#工字鋼橫梁和金屬網(wǎng)。7.利用搭設(shè)好的腳手架支設(shè)頂板模板，澆筑混凝土頂板。8拆除模板、腳手架，文明施工。三、風(fēng)橋的技術(shù)要求1.風(fēng)橋兩側(cè)墻體砌碹

3、風(fēng)橋墻體寬300mm，高3700mm，基礎(chǔ)深400mm，長6000mm；墻體內(nèi)側(cè)保證與前后巷道兩幫成直線。2.風(fēng)橋頂板施工混凝土墻體上搭14#工字鋼15根，長度為6000mm；間距均為400mm。工字鋼搭設(shè)好后，在上部采用c20混凝土澆筑。厚度為450mm。3.c20混凝土配合比為（水泥：砂：碎石：水）1：1.342：3.129：0.47。水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥；砂采用粒徑為3.55mm中砂；碎石粒徑為1020mm。四、安全技術(shù)措施1.首先將21輔助運輸大巷風(fēng)橋段巷道打設(shè)木板壁進行封閉。2. 工作人員進入工作地點前，由瓦斯檢查員檢測瓦斯?jié)舛燃捌渌泻怏w濃度，在確定各種有害氣體濃度及

4、氧氣濃度符合規(guī)程規(guī)定后，跟班班長檢查巷道頂、幫情況，確保安全無問題，其他人員方可進入施工，做到先安全后施工。2.施工期間必須有副隊長以上人員跟班，負責(zé)指揮，協(xié)調(diào)全隊的工作，以確保安全生產(chǎn)。3在拆除道木及處理底板施工前，將臨時風(fēng)橋鋼棚全面檢查一遍，若有松動，及時加固。4. 鋼棚拆除后，及時采用木板將風(fēng)橋上方蓋好，木板下方敷設(shè)一層風(fēng)筒布，確保不漏風(fēng)。在幫部砌筑完成及頂板模板支設(shè)好后，拆除風(fēng)橋上面的木板，最后澆筑混個凝土頂板。5.風(fēng)鎬絲扣必須用扳手上緊，風(fēng)鎬與風(fēng)帶連接，必須用專用“u”型卡，嚴禁插單腿。然后用鐵絲將風(fēng)帶與風(fēng)鎬連接牢固，防止風(fēng)帶接口脫開傷人。6挖掘時人員分片挖掘，防止管路相互纏繞，行走

5、不便，跌倒傷人。7.人工清理矸石時，人員之間間距不小于2m，防止碰撞傷人。8. 清理煤渣前在大巷回風(fēng)側(cè)安裝一組噴霧，防止灰塵污染進風(fēng)。9各類材料運輸必須嚴格執(zhí)行相關(guān)的運輸規(guī)定。運輸前，由當班負責(zé)人檢查運輸沿途巷道，保證運輸車輛行駛安全。10采用礦用防爆型柴油動力裝置時須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行：排氣口的排氣溫度不能超過70，其表面溫度不能超過150。排出的各種有害氣體濃度被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合煤礦安全規(guī)程第一百條規(guī)定。各部件不能用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。燃油的閃點應(yīng)高于70。必須配備適宜的滅

6、火器。11. 嚴格執(zhí)行巷道內(nèi)行走制度，要走人行道，執(zhí)行“行車不行人，行人不行車、不作業(yè)”制度，人員通過彎道、交叉口、風(fēng)門等時，都應(yīng)做到 “一停、二看、三通過”的規(guī)定，隨時注意巷道內(nèi)過往的各種車輛。12.防爆車司機必須持證上崗。13. 拆棚時要有專人統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況先停止作業(yè)撤人，弄清情況后再進行處理，問題解決后，再恢復(fù)拆除工作。處理浮矸及危巖時，人員必須使用長把工具站在安全地點進行，一人觀察，一人作業(yè)，若對人身安全構(gòu)成危害時，立即停止作業(yè)，撤離危險區(qū)，并向項目部調(diào)度人員匯報。14.拆除時先拆棚梁，再拆棚腿，然后逐排拆除，拆除時確保剩余鋼棚穩(wěn)定，若不穩(wěn)定采用腳手架加固，確保拆除安全。15.

7、多人作業(yè)、搬抬運物件要專人指揮、專人觀察，號令一致、動作統(tǒng)一協(xié)調(diào)，嚴防碰手碰腳事故發(fā)生，嚴禁有人突然拋擲。16.腳手架時搭設(shè)過程中由安檢員，施工班長進行檢查和驗收，搭設(shè)完的架子必須經(jīng)安檢員檢查，現(xiàn)場負責(zé)人共同簽字后方可使用。17.腳手架各扣件相交伸出端頭應(yīng)大于100mm，防止桿件滑落。18.鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用，禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。19.腳手架及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)，以保證搭設(shè)過程安全，未完成腳手架在交接班前，一定要確保架子穩(wěn)定。20.桿件的間距和布置按照規(guī)定進行搭設(shè)。搭設(shè)好后安設(shè)爬梯方便人員上下。21.模板必須嚴格按照設(shè)計支設(shè)，并采用腳手架固定牢固，防止跑模。22

8、.澆筑混凝土?xí)r，模板兩側(cè)要同時澆筑，并嚴格按照規(guī)定振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面。23.混凝土澆筑完畢，需在24小時后，混凝土達到一定強度時，方可拆模。24.拆模板時，先拆除加固模板腳手架，但不能破壞原始腳手架的結(jié)構(gòu)，再拆除頂板模板，最后從上至下拆除兩幫模板。模板拆除后靠巷道邊碼放整齊。25.混凝土模板拆除后必須連續(xù)7天灑水養(yǎng)護，保證混凝土強度達到要求。26.風(fēng)橋需確保密封性，兩幫側(cè)墻施工前確保見實幫、實底，施工時與墻壁縫隙充填嚴密。27，風(fēng)橋兩幫超挖部分采用磚混充填，嚴禁將浮矸、浮煤填入。28.鋪設(shè)工字鋼時要找平、找正、找穩(wěn)。29.嚴格按照設(shè)計施工，每道工序施工后，必須認真檢查工程質(zhì)量，全部合格后方

9、可進行下一道工序。30.施工前要核實標高尺寸，嚴格按中、腰線施工。砌碹墻體時要掛線施工，保證不小于原巷道斷面4/5，保證有效通風(fēng)斷面。并風(fēng)橋不能超過上方巷道底板。31.在上方巷道底板與下方巷道頂板連接處，錨網(wǎng)支護后再澆筑混凝土，確保接實，不漏風(fēng)。32.風(fēng)橋施工后，將施工模板全部拆除干凈，禁將可燃性材料留到風(fēng)橋上。33.登高作業(yè)必須系好安全帶，安全帶掛在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)件上。34.登高作業(yè)人員必須使用合適的工具。登高前檢查工具是否完整可靠，使用的材料應(yīng)防止墜落，嚴禁亂扔。35.使用梯子等工具高空作業(yè)時，工具必須搭穩(wěn)，并有專人負責(zé)扶穩(wěn)梯子（或者把梯子固定牢靠，不至梯子滑動、翻轉(zhuǎn)），登高作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護。36.登高作業(yè)前，必