洞涇港橋施工方案

1、北松公路（聯(lián)絡(luò)路新車公路）改建工程 洞涇港橋施工組織設(shè)計(jì)北松公路（聯(lián)絡(luò)路新車公路）改建工程洞涇港橋施工方案上海市凱達(dá)公路工程公司2012年11月目 錄1、工程概況12、工程施工方案23、施工進(jìn)度計(jì)劃17 第一章 工程概況一、工程概況松江區(qū)北松公路（聯(lián)絡(luò)路新車公路）改建工程位于松江城區(qū)東南側(cè)，道路為西南至東北走向，道路跨越洞涇港河道，擬建一座洞涇港橋，橋中樁號(hào)k0+433.00。洞涇港橋長(zhǎng)為：4*20+30+4*20=190m，順交10度，橋?qū)?2.6米；，橋墩采用樁柱式，橋臺(tái)采用重力式加樁基礎(chǔ)。全橋采用dn800鉆孔灌注樁。梁采用20和30米后張法預(yù)應(yīng)力c50砼小箱梁，橋梁接坡采用樁基礎(chǔ)，c3

2、0懸臂式鋼筋砼擋土墻及重力式漿砌塊石擋墻。二、計(jì)劃開竣工日期：本工程計(jì)劃于2012年11月1日開工，2014年 4 月 30 日完工，總工期為 545 日歷天。我施工隊(duì)計(jì)劃按上述規(guī)定的工期準(zhǔn)時(shí)完成本工程。三、設(shè)計(jì)及施工規(guī)范地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（dgj08-11-2010）上海市標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（jtg d60-2004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(jtg d63-2007)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d62-2004公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(jtg d61-2005)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj004-89）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（jtg/t b02-01-2008）混凝土結(jié)

3、構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（gb/t 50476-2008）各有關(guān)單位分別如下：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：上海林同炎、李國(guó)豪土建工程咨詢有限公司監(jiān)理單位：上海大通工程監(jiān)理有限公司施工單位：上海市凱達(dá)公路工程公司橋梁施工總流程： 橋梁施工先施工二側(cè)非機(jī)動(dòng)車道小橋，利用中間老橋作為機(jī)動(dòng)車 通行及施工便道。二側(cè)小橋鋪裝層施工結(jié)束具備通行條件后，小橋作為機(jī)動(dòng)車通行及施工道路。再施工橋梁中間車行道部分。 測(cè)量放樣 拆除老橋二側(cè) 鉆孔灌注樁 承臺(tái)、立柱、蓋梁 架梁 橋面及附屬工程 （瀝青面層除外） 小橋開放交通 拆除老橋 測(cè)量放樣 鉆孔灌注樁 承臺(tái)、立柱、蓋梁 架梁 橋面及附屬工程 。 一、 橋梁工程測(cè)量1.1平面控制測(cè)

4、量1.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)和業(yè)主提交的導(dǎo)線樁，使用全站儀以坐標(biāo)法來復(fù)核控制點(diǎn)，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核、認(rèn)可后才可使用，隨后按施工需要加密控制網(wǎng)，增設(shè)控制點(diǎn)。1.1.2為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)面以外的區(qū)域內(nèi)，以各控制點(diǎn)通視良好，距離200米左右?？刂泣c(diǎn)設(shè)定，經(jīng)復(fù)核，誤差滿足精度要求后，把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。1.1.3在整個(gè)施工過程中定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。所有平面控制測(cè)量均使用全站儀，采用坐標(biāo)法，確保測(cè)量精度。1.1.4本工程的立柱、蓋梁均采用坐標(biāo)法測(cè)定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)精度，盡量從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位，只要控制點(diǎn)能通視放樣位置，盡量不設(shè)中間點(diǎn)，寧可計(jì)算時(shí)多算幾

5、個(gè)點(diǎn)，在放樣時(shí)就減少了需要轉(zhuǎn)點(diǎn)來測(cè)設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率。1.1.5樁基放樣：根據(jù)施工圖計(jì)算橋上樁位的坐標(biāo)，從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)樁位坐標(biāo)，并用鋼尺復(fù)核每只橋墩臺(tái)中樁與樁的相對(duì)位置，再填寫樁基軸線和樁位標(biāo)志記錄。1.1.6立柱放樣：根據(jù)施工圖計(jì)算立柱縱橫軸線上某點(diǎn)，一側(cè)3點(diǎn)到4點(diǎn)，共計(jì)12點(diǎn)到16點(diǎn)。在實(shí)際測(cè)設(shè)時(shí)，從控制點(diǎn)只使用其中4點(diǎn)（即一側(cè)1點(diǎn)），以確保立柱放樣不受因基坑開挖大小，場(chǎng)地堆物等因素的影響，同樣地也減少了利用轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)設(shè)承臺(tái)要素的出現(xiàn)，測(cè)設(shè)完畢后用砼保護(hù)承臺(tái)軸線樁。1.1.7臺(tái)身放樣：根據(jù)立柱軸線樁測(cè)設(shè)臺(tái)身縱橫軸線。如發(fā)現(xiàn)立柱軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點(diǎn)復(fù)測(cè)軸線樁。臺(tái)身縱橫軸線用紅三角

6、標(biāo)注在已澆完畢的承臺(tái)上。1.1.8臺(tái)帽、蓋梁放樣：臺(tái)帽、蓋梁是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此臺(tái)帽、蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)要確保精度。具體測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)橋墩控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算臺(tái)帽、蓋梁底板邊框上4個(gè)角的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，然后從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)4點(diǎn)位置，再用鋼尺檢查4點(diǎn)的相對(duì)距離并丈量跨徑，以確保梁安裝位置。1.1.9橋面鋪裝、防沖墻的測(cè)設(shè)：采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)的方法相結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標(biāo)測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。1.2標(biāo)高控制測(cè)量1.2.1根據(jù)設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，按照施工規(guī)范加密

7、引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并在不同的施工階段定期復(fù)測(cè)，同時(shí)做好水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)工作。1.2.2根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。1.2.3橋面鋪裝、防沖墻的標(biāo)高測(cè)設(shè)必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進(jìn)行放樣，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單線的還是雙向的，落水方向如何，路脊線的兩側(cè)是否對(duì)稱等因素來選擇標(biāo)高點(diǎn)的位置和密度，標(biāo)高點(diǎn)的選擇還須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)和施工工藝方法來測(cè)設(shè)。二、 樁基施工本工程樁基采用800鉆孔灌注樁。鉆孔樁施工工藝流程： 進(jìn)場(chǎng)、備料 建立坐標(biāo)、排架放樣 鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè) 打樁機(jī)進(jìn)場(chǎng) 樁位放樣 制作外護(hù)筒埋設(shè)外護(hù)筒 制作鉆頭鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn)泥漿制作及循環(huán)系統(tǒng) 一次清孔 測(cè)量鉆孔

8、深度、垂直度、直徑 制作鋼筋籠及運(yùn)輸?shù)醴配摻罨\ 安裝導(dǎo)管試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管 二次清孔 測(cè)量沉渣厚度 安裝料斗、隔水栓 砼檢驗(yàn) 灌注水下砼制備、輸運(yùn)砼 砼養(yǎng)護(hù) 設(shè)立拌和站 樁身動(dòng)測(cè)1.施工準(zhǔn)備1.1.鉆孔樁現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的總體安排，妥善安排制漿池、沉淀池。1.2.橋臺(tái)鉆孔為陸上，應(yīng)先平整場(chǎng)地，清除雜物，根據(jù)地形設(shè)置縱坡或橫坡，以排除地表水。1.3.橋墩鉆孔時(shí)，在河中搭設(shè)水上鉆機(jī)平臺(tái)。1.4.護(hù)筒的內(nèi)徑比鉆孔樁的直徑稍大，護(hù)筒頂端高程，應(yīng)滿足孔內(nèi)水位設(shè)置高度的要求，當(dāng)護(hù)筒在陸地時(shí)，宜高出0.3m以上，當(dāng)在水中時(shí)，如地質(zhì)良好，不易坍孔，宜高出施工最高水位1.01.5m；如地質(zhì)不良，容易坍孔，宜

9、高出施工最高水位1.52.0m。1.5.護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定樁位中心，并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直。2.鉆孔2.1.鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過程中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)頂部和起吊鋼索、鉆盤中心應(yīng)在同一垂直線上，偏差不得大于2cm。2.2.鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)試鉆孔用泥漿，不合要求時(shí)，隨時(shí)改進(jìn)。經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記錄記錄表中，隨時(shí)與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。2.3.因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。2.4.因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定水位和要求的泥漿相對(duì)密度及粘度，以防坍孔，并應(yīng)采取有效措施，盡快復(fù)鉆。2.5.

10、鉆孔過程中，應(yīng)認(rèn)真填寫鉆孔記錄。2.6.鉆孔操作時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：在硬粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進(jìn)尺；在普通粘土、砂粘土中鉆進(jìn)時(shí)，可用二、三檔鉆速，自由進(jìn)尺；在砂土或含少量卵石中鉆進(jìn)時(shí)，可用一、二檔鉆速，并控制進(jìn)尺；在地下水位高的粉砂層中鉆進(jìn)時(shí)，宜用低檔慢速鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)加大泥漿比重和提供水頭。鉆桿接長(zhǎng)后，應(yīng)先將鉆頭提離孔底2030cm，開動(dòng)反循環(huán)系統(tǒng)，等工作正常后下降鉆頭，繼續(xù)鉆進(jìn)。3.清孔3.1.當(dāng)孔底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即進(jìn)行終孔檢查，內(nèi)容包括孔深、孔徑和傾斜率。檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行清孔工作。清孔應(yīng)在終孔檢查后立即進(jìn)行，不得隔時(shí)過久，以致泥漿、鉆渣的沉淀增多，造成清

11、孔工作的困難，甚至坍孔。在下放鋼筋籠和灌注混凝土導(dǎo)管安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔。3.2.在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔3.3.不得用加深孔底深度的方法代替清孔。3.4.灌注水下混凝土前量測(cè)沉淀層厚度和泥漿濃度，應(yīng)滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求。4.灌注水下混凝土4.1.鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸和吊裝4.1.1鋼筋骨架的成型采用加強(qiáng)箍筋成型法，為不妨礙螺旋箍筋的綁扎，將加強(qiáng)箍筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，綁扎螺旋筋采用部分電焊加強(qiáng)。4.1.2主筋采用焊接，在同一截面內(nèi)箍鋼筋接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)的50。4.1.3骨架下端主筋部應(yīng)焊加強(qiáng)箍筋一道，以防止下端主筋在骨架下放時(shí)插入孔壁或?qū)Ч芴嵘龝r(shí)卡掛導(dǎo)管。4

12、.1.4為確保保護(hù)層的厚度，防止鋼筋銹蝕，應(yīng)在鋼筋骨架周圍每隔適當(dāng)距離對(duì)稱設(shè)置混凝土穿心圓墊塊。4.1.5鋼筋骨架利用鉆機(jī)塔架起吊對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心緩慢下入至設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)分段制作的鋼筋骨架，當(dāng)前一段放入孔內(nèi)后，即用鋼管臨時(shí)擱支在鉆機(jī)在鉆機(jī)護(hù)梁上，再吊起另一段，對(duì)準(zhǔn)位置，焊接后，逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將上面一段的掛環(huán)掛在護(hù)筒上。4.1.6下放鋼筋骨架應(yīng)防止碰撞孔壁，下插過程中，要觀察孔內(nèi)水位變化，如下插困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插下。4.2.灌注水下混凝土4.2.1導(dǎo)管分段制作，每節(jié)長(zhǎng)度一般為2m左右，最下端一節(jié)宜為36m，每節(jié)導(dǎo)管的連接必須牢固可靠，確保不漏氣、不漏水。4.2.2儲(chǔ)料斗的容量應(yīng)

13、滿足首批混凝土灌注后，混凝土高出導(dǎo)管下口不小于1m的要求。4.2.3水泥初凝時(shí)間不宜小于2.5h，強(qiáng)度32.5mpa；骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8和鋼筋最凈距的1/4，同時(shí)不應(yīng)大于40mm；宜采用級(jí)配良好的中砂。4.2.4為使混凝土有足夠的流動(dòng)性，混凝土的坍落度宜為1822cm,為使混凝土有良好的和易性，混凝土含砂率宜為4050，水灰比宜采用0.50.6。混凝土的實(shí)際配制強(qiáng)度宜比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一級(jí)。4.2.5應(yīng)在成孔質(zhì)量和清孔質(zhì)量檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行水下混凝土的灌注，并在灌注前探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)再次清孔。4.2.6灌注水下混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓，并應(yīng)注意

14、管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋入深度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。4.2.7混凝土實(shí)際灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高出一定高度，其最小高度不宜小于樁長(zhǎng)的5，且不小于2m。4.2.8在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度改小。壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)混凝土面上升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。4.2.9每根樁制作不小于二組的混凝土試件。4.2.10鋼護(hù)筒待混凝土達(dá)到5mpa以后方可拆除。4.2.11有關(guān)混凝土的灌注情況、灌注時(shí)間、混凝土面的高度、埋管深度、導(dǎo)管拆卸以及異常情況等，指定專人記錄并

15、整理。三、橋臺(tái)工程3.1混凝土墊層澆筑3.1.1墊層施工前應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理及甲方進(jìn)行地基驗(yàn)槽，并做好地基驗(yàn)槽記錄。3.1.2墊層混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)挖土?xí)r在基坑底部所設(shè)置的木樁進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，確保無誤后，由此標(biāo)高進(jìn)行墊層混凝土標(biāo)高控制。3.1.3墊層施工時(shí)應(yīng)根據(jù)橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高，將水準(zhǔn)控制點(diǎn)引入到基坑內(nèi)，用小木樁進(jìn)行控制。3.1.4混凝土墊層澆筑采用c10素混凝土自拌混凝土，滑槽入模法進(jìn)行澆筑。3.1.5墊層澆注時(shí)，模板采用木?；?0cm高的小鋼模。模板外側(cè)支設(shè)木斜撐，墊層面標(biāo)高通過控制模板頂標(biāo)高進(jìn)行控制。3.1.6混凝土墊層澆搗前清除基底的浮土或雜物。3.1.7墊層混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收

16、。3.1.8墊層施工結(jié)束，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.4mp終凝后，經(jīng)標(biāo)高復(fù)核后，方可上人進(jìn)行下道工序施工。3.2鋼筋施工3.2.1鋼筋施工前要有質(zhì)保單，并對(duì)其強(qiáng)度等進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。3.2.2鋼筋捍接以對(duì)焊為主，早焊接頭長(zhǎng)度滿足焊縫長(zhǎng)度，同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于50。3.2.3鋼筋綁扎要求主筋順直，箍筋間距統(tǒng)一，主筋與箍筋間綁扎牢固，保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。3.2.4為了保證橋臺(tái)面層鋼筋位置正確不下?lián)?，在橋臺(tái)面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻睢？紤]到砼料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用8鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹?.2.5臺(tái)身鋼筋在綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)預(yù)埋，其伸入橋臺(tái)內(nèi)

17、的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)度，并與承臺(tái)的頂面用筋焊牢固，以確保臺(tái)身主筋位置的準(zhǔn)確。3.2.6其它鋼筋施工要求嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。3.3模板施工3.3.1模板采用鋼模，立于已于澆好的砼墊層上。3.3.2安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查橋臺(tái)位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。3.3.3模板支撐必須牢固，不要支撐立于浮土上，必要時(shí)打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴陧艠兜匿摻钌?，以防模板走樣?.3.4澆筑混凝土?xí)r派專人看模，及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。3.4混凝土施工3.4.1砼使用商品砼。3.4.2砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要隨時(shí)抽樣，測(cè)定砼坍落度并制作試塊?，F(xiàn)場(chǎng)不得任意給砼內(nèi)加水。3.4.3澆筑混凝土采

18、用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。3.4.4澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層砼。3.4.5砼振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。3.4.6振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰鋼筋及預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。振搗時(shí)不要搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度。3.4.7當(dāng)砼澆筑完畢后，要及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。3.5 本橋梁4#及5#承臺(tái)位于河道內(nèi)，河道常水位標(biāo)高2.6米，承臺(tái)底標(biāo)高2.4米。這二個(gè)承臺(tái)采用鋼板樁回堰后回填土

19、干法施工。承臺(tái)、立柱采用定型鋼模板。鋼模板到有資質(zhì)的鋼模板生產(chǎn)廠家定做。承臺(tái)模板2套，立柱模板4套。鋼筋及混凝土施工方法同橋臺(tái)。四、蓋梁工程 4.1支架布置4.1.1蓋梁支架采用滿堂支架。4.1.2蓋梁的支架采用483.5mm鋼管支架，立桿采用搭接接長(zhǎng)，根據(jù)施工圖紙，經(jīng)荷載驗(yàn)算后，布置鋼管支架縱橫向間距，并適當(dāng)布置剪刀撐。4.1.3鋼管支撐的底端用枕木條襯墊，以防支撐管下沉，搭設(shè)支架過程中要及時(shí)設(shè)置斜撐桿、剪刀撐以及必要的纜繩，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾斜。4.1.4立桿與立桿之間通過兩只旋轉(zhuǎn)扣件幫接連接，間距45cm，這樣有利調(diào)節(jié)蓋梁底部的傾斜度，當(dāng)多根立桿搭接時(shí)，保證頂端的力點(diǎn)與底

20、部立桿豎向吻合，不于一側(cè)偏心搭接接長(zhǎng)。4.2模板施工4.2.1側(cè)模板采用定型模板，鋼管圍零、設(shè)置若干根對(duì)拉螺絲固定模板，底板采用18mm厚的膠合板。4.2.2支架、模板要在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求以后，再拆除。4.3鋼筋施工4.3.1鋼筋骨架的起彎鋼筋嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)的準(zhǔn)確和電焊焊接質(zhì)量。4.3.2按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按翻樣單進(jìn)行斷料彎配，鋼筋根數(shù)要準(zhǔn)確，鋼筋按次筋讓主筋原則布置，其他鋼筋施工要求同系梁鋼筋施工要求。4.3.3梁底部、兩側(cè)都要保證保護(hù)層厚度。4.4砼施工4.4.1為了保證砼質(zhì)量，砼采用泵送商品砼4.4.2為了增加砼表面光潔，減少氣泡現(xiàn)象，砼中可摻入一定量外加劑。4.4.3本工程每

21、只蓋梁均按照整體一次澆筑，中間不設(shè)施工縫。4.4.4澆搗的順序從兩端往中間澆筑。5、 箱梁制作安裝5.1預(yù)應(yīng)力空心箱梁采用工廠制作，由拖梁車駁運(yùn)到位。5.2板梁安裝每跨橋板梁安裝從橋梁中心向兩側(cè)依次進(jìn)行。5.3板梁安裝采用陸上架梁。二側(cè)非機(jī)動(dòng)車道架梁采用二臺(tái)150噸履帶吊抬吊。機(jī)動(dòng)車道架梁采用架梁機(jī)架設(shè)。小箱梁安裝應(yīng)先進(jìn)行邊跨向中間跨吊裝；施工時(shí)做橋梁吊裝專項(xiàng)方案。5.4安裝梁時(shí)臺(tái)帽砼強(qiáng)度必須達(dá)到100的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。5.5復(fù)核臺(tái)帽的中心點(diǎn)位置和標(biāo)高，放樣定出安裝梁位置線（即縮縫連線）和支座位置。5.6架梁時(shí)，要有專人指揮，做到緊密配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。5.7在起重機(jī)工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得

22、有障礙物，若在障礙物必須予以清除，或采取有效保護(hù)措施。5.8起吊時(shí)速度要均勻，要保證梁平穩(wěn)，落下時(shí)必須慢速輕放。5.9箱梁安裝就位后及時(shí)檢查位置是否正確，梁間縫是否符合設(shè)計(jì)要求，支座處梁與支座接觸是否嚴(yán)密，若有問題及時(shí)調(diào)整。5.10本施工段橋梁工程梁板與蓋梁、橋臺(tái)之間設(shè)置板式橡膠支座，橡膠支座及擋塊。5.11橡膠支座支裝前應(yīng)按圖紙計(jì)算的支承中心進(jìn)行定位放樣，保證橡膠支座正確就位。5.12橡膠支座支裝時(shí)，墩臺(tái)頂面、梁底面、支座應(yīng)保持清潔無油污。就位時(shí)支座下表面可涂以環(huán)氧樹脂與下部結(jié)構(gòu)粘結(jié)牢固。5.13當(dāng)梁在縱向位斜置時(shí)，支座要按梁的坡度大小予以處理。5.14在橋面鋪裝層施工之前進(jìn)行梁間橋面板澆筑

23、，施工澆筑鉸縫混凝土前，應(yīng)清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗凈。鉸縫砼與梁體砼使用碎石混凝土，必須振搗密實(shí)。5.15橋面板澆筑結(jié)束以后進(jìn)行梁面清掃，將松散砼殘碴等清除干凈。六、鋼筋砼鋪裝層6.1橋面鋪裝層依次為鋼筋混凝土、聚合物防水層三涂、瀝青混凝土，橋面橫向排水坡度為2%。6.2鋼筋混凝土鋪裝層（80厚c40）6.2.1在施工橋面砼鋪裝層前，應(yīng)復(fù)測(cè)面標(biāo)高，復(fù)測(cè)橋跨中及支點(diǎn)處的中線和邊線標(biāo)高。6.2.2認(rèn)真清掃頂面，將堆積的雜物清除干凈，并在梁頂面上灑水濕潤(rùn)，以有利于鋪裝層砼與梁面的結(jié)合。6.2.3鋼筋人工綁扎時(shí)要求縱橫間距相等、平直。鋼筋 接頭要錯(cuò)開，并墊好保護(hù)墊塊。6.2.4橋面砼鋪裝層厚度及

24、頂面標(biāo)高通過5角鐵來控制，5角鐵沿橋縱向布置，間距（橫橋向）為3.5米為宜。6.2.5混凝土泵送到橋面，澆筑采用水平推進(jìn)，均勻下灰。先用平板振搗器來回拖拉一遍，對(duì)于有留出鋼筋的地方用振搗棒補(bǔ)振，然后用刮尺刮平，再用壓輥來回滾壓，壓到表面泛漿，壓輥以隔離條鋼管為依托。在這期間發(fā)現(xiàn)凹坑則隨時(shí)填平，再次滾壓，初步收水后取出隔離鋼管沖凈以備下次使用。凹槽則用砼填平，木蟹拍實(shí)，抹平。在砼初凝前，表面初步收水后，用壓痕滾筒在砼上鋪裝層表面用壓痕滾筒在砼上鋪裝表面輾壓凹槽，砼初凝后，即覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并定人定時(shí)澆水。6.2.6收水人員通過搭設(shè)走道支架進(jìn)行收水，收水人員不得踐踏砼鋪裝層，砼收水三次后在砼初

25、凝前進(jìn)行掃毛（或拉毛），在利于黑色鋪裝層結(jié)合牢固。砼澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)做好砼養(yǎng)護(hù)工作。6.2.7橋面鋪裝完成后，應(yīng)對(duì)每一跨鋪裝層標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，每跨測(cè)三斷面，每個(gè)斷面五個(gè)點(diǎn)，并在測(cè)點(diǎn)作好標(biāo)記。七、瀝青鋪裝層7.1橋梁鋪裝層中的瀝青混凝土面層與本標(biāo)段道路工程瀝青混凝土同時(shí)施工，一次性攤鋪。7.2本工程瀝青橋面鋪裝厚度8cm粗粒式瀝青混凝土，4cm細(xì)粒式瀝青混凝土，瀝青混合料按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試拌，并取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以滿足設(shè)計(jì)的要求。7.3在施工前要清除橋面上的雜物，以達(dá)到干燥、無塵、無雜質(zhì)的要求。在鋼筋砼鋪裝層與瀝青砼鋪裝層間均勻地噴涂一層防水涂料。對(duì)原橋面鋪裝進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，以標(biāo)高、平整度，在縱坡1時(shí)加檢查各進(jìn)水口情況.7.4對(duì)施工時(shí)的伸縮縫，填縫用泡塑料嵌縫，然后以低標(biāo)號(hào)（10）砼填平至橋面原水泥砼鋪裝層。7.5施工開始結(jié)束時(shí)以伸縮縫為段落，但每天施工嚴(yán)格按照橫縫施工技術(shù)進(jìn)行切割，起步、找平、保證平整度2mm。7.6壓路機(jī)碾壓特別注意防沖墻，尤其在曲線部分的凹曲線部分，防止損壞防沖墻，增加適量鐵撞子，人工夯實(shí)壓路機(jī)碾壓不到的地方。7.7施工后的產(chǎn)品保護(hù)，尤其在使用內(nèi)燃機(jī)施工機(jī)械時(shí)，要防止油滴漏，可采用