河南主線高架橋橋墩清水混凝土施工方案

1、鄭州市*快速通道工程（第6標(biāo)段）清水混凝土施工方案 編制人：審核人：審批人：河南*建設(shè)集團(tuán)有限公司 年 月 日清水混凝土施工方案目 錄1.編制依據(jù).01頁(yè)2.工程概況.01頁(yè)2.1工程概況. .01頁(yè)2.2工程項(xiàng)目特點(diǎn). 01頁(yè)2.3清水飾面范圍. .01頁(yè)3. 施工部署.01頁(yè)3.1組織機(jī)構(gòu). 01頁(yè)3.2施工段的劃分. 02頁(yè)4.施工測(cè)量軸線標(biāo)高控制.02頁(yè)5.清水混凝土模板工程.02頁(yè)5.1清水混凝土模板設(shè)計(jì). 02頁(yè)5.2模板材料. 03頁(yè)5.3模板體系構(gòu)成. 03頁(yè)5.4墩柱模板的安裝、拆卸. 03頁(yè)5.5吊裝與運(yùn)輸. 04頁(yè)5.6鋼模板保養(yǎng). 05頁(yè)5.7鋼模板基底處理. 05頁(yè)6

2、.鋼筋工程. 05頁(yè)6.1鋼筋加工制作. 05頁(yè)6.2鋼筋綁扎. 06頁(yè)7.混凝土工程. 06頁(yè)7.1對(duì)商品混凝土的要求. 06頁(yè)7.2混凝土的澆筑. 06頁(yè)7.3混凝土的養(yǎng)護(hù). 08頁(yè)8.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制要點(diǎn). 08頁(yè)8.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). .08頁(yè)8.2質(zhì)量控制要點(diǎn). 09頁(yè)8.3質(zhì)量通病預(yù)防措施. 09頁(yè)9.成品保護(hù). 10頁(yè)1. 編制依據(jù) （1）鄭州市*快速通道工程（第6標(biāo)段）施工圖紙、施工合同、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更。（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2. 工程概況 2.1工程概況 工程名稱：鄭州市*快速通道工程（第6標(biāo)段） 設(shè)計(jì)單位：中鐵*工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：河南

3、*建設(shè)管理有限公司 施工單位：河南*建設(shè)集團(tuán)有限公司本合同段為鄭州市*快速通道工程(二環(huán)支路北三環(huán)段)第6標(biāo)段橋梁施工段，橋梁起止里程為k11+968-k12+404,高架橋孔跨布置為：430+329+429+（329+26）。本工程橋墩為清水混凝土，成型后的混凝土表面不作任何修飾，以混凝土自然狀態(tài)為飾面，強(qiáng)調(diào)混凝土的自然表現(xiàn)機(jī)理。箱梁、防撞墻部分要求達(dá)到普通清水砼的標(biāo)準(zhǔn)。 2.2工程項(xiàng)目特點(diǎn)，（1）布局：由于橋墩相對(duì)分散，橋體長(zhǎng)度較長(zhǎng)，需要利于機(jī)械設(shè)備的施工站位分布和材料的場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。 （2）建筑特點(diǎn)：建筑立體大量采用方型、弧型等幾何形狀，現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，模板工程設(shè)計(jì)與施工難度相對(duì)較大，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)

4、地狹小，保證進(jìn)度的同時(shí)仍需保持道路的暢通。（3）裝飾特點(diǎn)：橋體采用統(tǒng)一飾面性清水砼，外觀要求很高；對(duì)施工要求很高，施工難度較大； （4）結(jié)構(gòu)工期：工期短，必須在冬施之前完成箱梁澆筑。2.3清水飾面范圍 外露的橋墩為清水混凝土，箱梁、防撞墻要求達(dá)到普通清水砼。承臺(tái)均在地面以下50cm，可不按清水混凝土考慮，但視覺(jué)效果可同于清水混凝土。 3. 施工部署 3.1組織機(jī)構(gòu) 公司全面指導(dǎo)清水混凝土深化設(shè)計(jì)、具體施工、質(zhì)量控制等各項(xiàng)工作。設(shè)立深化設(shè)計(jì)組，并請(qǐng)項(xiàng)目部指定的專業(yè)化模板公司對(duì)清水混凝土模板進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)清水混凝土的施工，保證人、財(cái)、物的供應(yīng)。 姓名

5、職務(wù)職責(zé)備注朱永順項(xiàng)目副經(jīng)理全面協(xié)調(diào)清水砼施工朱曉治質(zhì)檢員落實(shí)清水砼方案馬宏亮質(zhì)檢部部長(zhǎng)落實(shí)清水砼方案趙天鳴安全員清水砼施工安全及文明藺剛財(cái) 務(wù)清水砼施工資金管理賈素玲材料員清水砼施工材料購(gòu)置3.2施工段的劃分 由于橋梁外露均為清水混凝土，故清水混凝土的施工段就是橋墩、箱梁施工段。二聯(lián)先施工，然后一聯(lián)、三聯(lián)施工，最后施工四聯(lián)?？紤]現(xiàn)場(chǎng)公配管線較多，拆移困難，此分段可根據(jù)施工中具體情況調(diào)整。 4. 施工測(cè)量軸線標(biāo)高控制 施工測(cè)量是各分部分項(xiàng)工程的先導(dǎo)工序，針對(duì)本工程有清水混凝土要求,必須對(duì)施工測(cè)量從嚴(yán)控制。其操作方法、控制要點(diǎn)與一般工程相同。軸線、標(biāo)高的標(biāo)識(shí)應(yīng)精心測(cè)設(shè)，首先是在保證測(cè)設(shè)精度、控制

6、方便的前提下，盡可能在隱蔽部位或在能被下道工序覆蓋部位設(shè)置標(biāo)識(shí)；其次，設(shè)置的標(biāo)識(shí)不但要準(zhǔn)確、牢固，而且要清潔，不污染其它部位。5. 清水混凝土模板工程 5.1清水混凝土模板設(shè)計(jì) 清水混凝土模板深化設(shè)計(jì)須首先了解設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)意圖，對(duì)建筑物各部位的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行仔細(xì)核查，任何疑問(wèn)必須咨詢結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師，并得到合理解決。深化設(shè)計(jì)圖在施工前須得到設(shè)計(jì)師的批準(zhǔn)，此工作項(xiàng)目部已多次論證并形成決議，橋墩模板設(shè)計(jì)詳見(jiàn)模板廠家提供的平面圖及計(jì)算書。模板工程是外觀質(zhì)量控制的重中之重,必須從模板的設(shè)計(jì)、制作、安裝以及脫模劑的選擇上狠下苦功。由于規(guī)范對(duì)清水混凝土構(gòu)件表面平整度有嚴(yán)格的要求,因此設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮模板的剛度指標(biāo)。

7、防撞墻模板防撞墻的外觀質(zhì)量除了構(gòu)件表面平整度的控制外,還要做好線型的控制,尤其是墻體頂寬、內(nèi)外側(cè)墻頂線、外側(cè)墻腰線、內(nèi)側(cè)腳線等。因此模板設(shè)計(jì)時(shí)必須針對(duì)上述要點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置為防止混凝土分縫處理困難及兩次模板安裝的累計(jì)誤差造成防撞欄內(nèi)外側(cè)腰線漏漿及錯(cuò)臺(tái),內(nèi)外模板設(shè)計(jì)為整體式的模板,模板腰線采用整塊鋼板在機(jī)床上沖壓成型,不采用鋼板分塊焊接,確保腰線棱角分明。5.2模板材料 模板的材質(zhì)要求吸水率恒定、表面光潔度好、平整度在2mm以內(nèi)，拼縫寬度在1mm以內(nèi)。橋墩模板采用定型鋼模板，具體考慮到本工程標(biāo)段多，長(zhǎng)度較大。為了保證橋梁的整體統(tǒng)一性，箱梁及防撞墻模板由項(xiàng)目部統(tǒng)一制定，箱梁采用12mm厚覆膜竹膠板，防撞

8、墻采用定型鋼模板。5.3模板體系構(gòu)成 墩柱模板的支設(shè)是利用對(duì)拉絲，通過(guò)螺栓連接槽鋼來(lái)達(dá)到模板支撐的操作面。為了保證清水砼的效果橋墩宜一次澆成。箱梁要考慮內(nèi)模的支設(shè)分兩次澆筑，施工縫留置在底板的腹板至頂板倒角下10cm左右，每聯(lián)為一個(gè)施工段，箱梁模板有滿堂碗扣式腳手架上鋪設(shè)方木支設(shè)，以鋼管加以固定。防撞墻根據(jù)模板長(zhǎng)度分段一次澆筑，鋼管加以固定。5.4 模板的安裝、拆除1）施工準(zhǔn)備：a墩柱模板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼，并檢查其平整度、外觀尺寸及拼縫情況，箱梁模板應(yīng)有項(xiàng)目部統(tǒng)一指定拼縫的中心位置，以保證整條道路模板縫的一致性，防撞墻模板要檢查外觀尺寸及拼縫情況；b模板施工放線；c鋼筋綁扎，隱檢，澆筑砼處雜物清理；d

9、模板配件安裝、涂刷脫模劑；e復(fù)核模板控制線；2）模板安裝：a. 據(jù)施工放線和模板編號(hào)，將準(zhǔn)備好的模板吊裝入位；b. 墩柱調(diào)整模板的截面尺寸，用模板夾具和對(duì)拉螺栓將模板鎖緊；c墩柱調(diào)整模板的垂直度，緊固模板夾具和對(duì)拉螺栓；d將墩柱模支架固定好，并加設(shè)斜向支撐；3）模板拆除：a當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度之后，開(kāi)始拆除模板；b先將墩柱模連接用的模板夾具和對(duì)拉螺栓松開(kāi)；c調(diào)節(jié)墩柱模支架的可調(diào)絲桿和側(cè)向鋼管頂撐，使柱模與混凝土面分離；d將墩柱模板吊到地面，清灰、涂刷脫模劑，以備周轉(zhuǎn)；e模板拆除先支的后拆，后支的先拆，箱梁先拆板再拆梁，從中間先兩邊拆除。拆模時(shí)輕輕將模板撬離，然后整體拆離，嚴(yán)禁直接用撬杠擠壓，拆

10、下的模板輕輕吊離，放在位置準(zhǔn)備周轉(zhuǎn)使用。當(dāng)每根墩柱的鋼模全部安裝完畢后，應(yīng)通過(guò)全站儀或吊線校正模板順橋向和垂直橋向的垂直度，并通過(guò)鋼管架，在縱橫向予以固定。為防止?jié)仓艜r(shí)，模板產(chǎn)生水平位移，應(yīng)根據(jù)柱高把鋼管架適當(dāng)外擴(kuò)搭設(shè)23排，立桿間距0.7m1.2m，橫桿間距為1.2m，并加必要的斜撐和剪刀撐，以增強(qiáng)架子剛度，確保架子的穩(wěn)定性。鋼模底部要加斜撐頂在坑壁。模板就位后，模板根部四周加設(shè)可調(diào)節(jié)鋼管支撐架進(jìn)行固定，可調(diào)節(jié)鋼管支撐架可撐在基坑周圍原有路面混凝土墊層部位，也可在承臺(tái)上提前預(yù)埋模板定位鋼筋，定位鋼筋建議采用25鋼筋料頭，間距5080，離模板邊線2040，埋入深度大于10。模板頂部采用四根鋼

11、絲繩在縱橫向予以固定。墩的鋼模安裝完畢后，橋墩的鋼模的根部及上部予以加固定位，通過(guò)全站儀和吊線校正模板順橋向和垂直橋向的垂直度，并通過(guò)鋼絲繩可調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)整。驗(yàn)收合格后，根部縫隙采用1：2水泥砂漿進(jìn)行堵縫。安裝模板時(shí)不得污染鋼筋及混凝土施工縫。木模板用鋼釘訂至木龍骨上用鋼管固定立面模板位置。防撞墻模板安裝要特別注意標(biāo)高控制，標(biāo)高重要更要注意線形的平滑5.5吊裝與運(yùn)輸橋墩模板進(jìn)場(chǎng)卸車時(shí)應(yīng)水平將模板吊離車輛，確保有四個(gè)吊點(diǎn)并且均勻受力。吊離車輛后，平放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，下面墊木枋，避免產(chǎn)生變形。墩柱模板平放時(shí)背楞向下。模板吊裝時(shí)一定要在設(shè)計(jì)的吊鉤位置掛鋼絲繩，起吊前一定要確保吊點(diǎn)的連接穩(wěn)固，嚴(yán)

12、禁鉤在背楞上。模板施工中必須慢起輕放，吊裝模板時(shí)需要注意避免模板旋轉(zhuǎn)或撞擊腳手架、鋼筋網(wǎng)等物體，造成模板的機(jī)械性損壞和模板的安全事故發(fā)生，影響其正常使用。并嚴(yán)格保證兩根吊繩夾角小于5度，嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊；四級(jí)風(fēng)以上不宜吊裝模板。墩柱入模時(shí)下放應(yīng)有人用繩子牽引以保證模板順利入位，模板面應(yīng)避免發(fā)生碰撞摩擦。調(diào)整時(shí)，受力部位不能直接作用于面板，需要支頂或撬動(dòng)時(shí)，保證背楞位置受力，并且必須加木枋墊塊。套對(duì)拉螺栓時(shí)，必須在調(diào)整好位置后輕輕入位，保證每個(gè)孔位都加塑料墊圈，避免螺紋損傷孔眼。澆筑過(guò)程中，嚴(yán)禁將振搗棒作用面板。5.6鋼模板保養(yǎng)必須加強(qiáng)模板的保護(hù)意識(shí)，模板上面必須覆蓋塑料布，存放區(qū)作好排水措施，注意

13、防水防潮。模板拆模后及時(shí)清灰，刷脫模劑，檢查面板的幾何尺寸，模板的拼縫是否嚴(yán)密。絲杠、螺栓、螺母等相關(guān)零件也應(yīng)進(jìn)行清理、保養(yǎng)。5.7鋼模板基底處理需要去除鋼模板表面的浮銹、焊渣以及其它油漆，除銹時(shí)結(jié)合工地實(shí)際情況一般采用角磨機(jī)配鋼絲球除銹即可，去除浮銹即可，銹蝕嚴(yán)重的可適當(dāng)增加處理次數(shù)，箱梁模板外露面為一次性不周轉(zhuǎn)，內(nèi)?？芍苻D(zhuǎn)。6. 鋼筋工程本工程外露砼均為清水混凝土，為保證混凝土拆除模板后無(wú)露筋、保護(hù)層過(guò)薄現(xiàn)象，達(dá)到清水飾面效果，對(duì)鋼筋的保護(hù)層除采用常規(guī)做法外，需從翻樣、制作、綁扎三個(gè)環(huán)節(jié)層層控制。入模的鋼筋要保持清潔，無(wú)明顯水銹、油污及其它污染；鋼筋翻樣制作準(zhǔn)確，保護(hù)層宜按正誤差控制.6.

14、1鋼筋加工制作1）保護(hù)層墊塊統(tǒng)一采用塑料墊塊。2）鋼筋翻樣翻樣時(shí)必須考慮鋼筋的疊放位置和穿插順序，考慮鋼筋的占位避讓關(guān)系以確定加工尺寸。應(yīng)重點(diǎn)考慮鋼筋接頭形式、接頭位置、搭接長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度等對(duì)鋼筋綁扎影響的控制點(diǎn)。通長(zhǎng)鋼筋應(yīng)考慮端頭彎頭方向控制，以保證鋼筋總長(zhǎng)度及鋼筋位置準(zhǔn)確。3）制作各種鋼筋下料及成型的第一件產(chǎn)品必須自檢無(wú)誤后方可成批生產(chǎn)，外形尺寸較復(fù)雜的應(yīng)由配料工長(zhǎng)和質(zhì)檢員檢查認(rèn)可后方可繼續(xù)生產(chǎn)。墩柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工，在施工現(xiàn)場(chǎng)按圖紙尺寸綁扎成型。成型時(shí)鋼筋網(wǎng)各交叉點(diǎn)處可點(diǎn)焊以形成骨架，增加骨架成型整體性便于施工。鋼筋采取搭設(shè)臨時(shí)腳手架方法來(lái)進(jìn)行固定、定位，鋼筋位置按照設(shè)計(jì)要求放置，

15、箍筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定設(shè)置彎鉤，并符合gb50162-92規(guī)定，彎鉤平直段長(zhǎng)度一般不應(yīng)小于10d。并對(duì)每條焊縫進(jìn)行外觀檢查，對(duì)鋼筋的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能均按照一定的頻率進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。在墩柱高度大于8米時(shí)，可預(yù)留插筋，立柱豎向鋼筋采用直螺紋連接。鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，至少錯(cuò)開(kāi)1米，以保證同一截面的受力鋼筋焊接接頭的截面50%，鋼筋骨架垂直度要經(jīng)常校核，以減小入模時(shí)對(duì)模板造成的側(cè)壓力。6.2鋼筋綁扎綁扎時(shí)扎絲多余部分向內(nèi)彎折，以免因外露造成銹斑，雙排筋外側(cè)對(duì)應(yīng)綁厚塑料墊塊，間距800800，呈梅花形布置，限位筋嚴(yán)禁焊在主筋上，以防止焊?jìng)鹘睢Ｔ诹⒑玫闹迂Q向鋼筋上，用石

16、筆畫出箍筋間距，箍筋由上往下宜采用纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交點(diǎn)均要綁扎。由于本工程橋墩為花瓶形板式墩，鋼筋形狀較多且復(fù)雜，鋼筋骨架形狀、尺寸、垂直度等各項(xiàng)指標(biāo)要經(jīng)常校核，保證鋼筋綁扎質(zhì)量。7. 混凝土工程為保證混凝土飾面效果，從材料、澆筑、養(yǎng)護(hù)三個(gè)方面著手控制：7.1對(duì)商品混凝土的要求經(jīng)項(xiàng)目部多方考察及試驗(yàn)，本工程采用騰飛攪拌站供應(yīng)的商品混凝土。水泥采用天瑞牌、減水劑為新星或銀州牌、膨脹劑采用中鋁牌、粉煤灰為首陽(yáng)山牌、砂子為河沙?；炷列杞?jīng)試驗(yàn)、試配，優(yōu)選出滿足強(qiáng)度和抗?jié)B等級(jí)要求、施工性能良好的配合比；選定的預(yù)拌混凝土供應(yīng)廠家必須按照優(yōu)化的配合比，選用同一廠家、同一品種標(biāo)號(hào)的

17、水泥，同一品種、規(guī)格的外加劑、摻合料、脫模劑和養(yǎng)護(hù)液；選用同一產(chǎn)源、同一品種、同一規(guī)格的粗細(xì)骨料，以確保執(zhí)行同一配合比；并且要注意原材料的色澤，使混凝土的色差能保持在可調(diào)節(jié)范圍。及時(shí)作好保濕蓄熱養(yǎng)護(hù)，確保澆筑質(zhì)量。7.2混凝土的澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。在澆筑混凝土?xí)r，按照規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定做混凝土坍落度試驗(yàn)，并取混凝土試塊。砼澆筑時(shí)，為保證振搗質(zhì)量，操作人員可進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)操作，操作孔可設(shè)置在抗震擋塊部分，隨灌筑隨補(bǔ)齊鋼筋，注意分層振搗密實(shí)。在砼澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)留孔、預(yù)留支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)校正。澆筑過(guò)程中還應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形、位

18、移、沉陷現(xiàn)象應(yīng)立即校正并加固。1）混凝土澆筑主要采用汽車泵輔以串桶澆筑。2）澆筑混凝土的過(guò)程中有專人對(duì)鋼筋、模板、支撐系統(tǒng)進(jìn)行檢查，一旦移位，變形或者松動(dòng)要馬上修復(fù)，頂板鋼筋的水平骨架，應(yīng)有足夠的鋼筋撐腳或鋼支架，鋼筋重要節(jié)點(diǎn)應(yīng)采取加固措施。3）關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，了解當(dāng)?shù)赝ｋ?、停水安排，若停電、停水無(wú)法避開(kāi)時(shí)，提前做好準(zhǔn)備。在不良天氣施工應(yīng)做好防雨措施，準(zhǔn)備足夠的防雨布，遮蓋工作面，防止雨水對(duì)新澆混凝土的沖刷。4）事先觀察好鋼筋的情況，木屑等雜物必須通過(guò)預(yù)留清掃口清除干凈。對(duì)鋼筋較密處預(yù)備好30振搗棒。5）墩柱澆筑之前將模板下口海綿條封堵密實(shí)，并用砂漿封堵模板根部，防止漏漿。6)混凝土澆筑根部澆筑

19、1-2cm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿，用鐵鍬均勻入模，注意不能用吊斗或泵管直接傾入模板內(nèi)，以免砂漿濺到模板上凝固，導(dǎo)致拆模后混凝土表面形成小斑點(diǎn)；砂漿不得鋪的太早或太開(kāi)，以免在砂漿和混凝土之間形成冷縫，影響觀感，應(yīng)隨鋪砂漿隨下料。7)澆筑時(shí)采用標(biāo)尺桿控制分層厚度（夜間施工時(shí)用手把燈照亮模板內(nèi)壁），分層下料、分層振搗，每層混凝土澆筑厚度嚴(yán)格控制在40cm，振搗時(shí)注意快插慢拔，并使振搗棒在振搗過(guò)程中上下略有抽動(dòng)，上下混凝土振動(dòng)均勻，使混凝土中的氣泡充分上浮消散。8）振搗棒移動(dòng)間距為40cm，在鋼筋較密的情況下移動(dòng)間距可控制在30cm左右。澆筑過(guò)程中可用小錘敲擊模板側(cè)面檢查，振搗時(shí)注意鋼筋密集及洞

20、口部位不得出現(xiàn)漏振、欠振或過(guò)振。9）為保證混凝土密實(shí)，上層混凝土表面應(yīng)以出現(xiàn)翻漿、不再有顯著下沉、不再有大量氣泡上冒為準(zhǔn)。10）為使上下層混凝土結(jié)合成整體，上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。并要求振搗棒插入下層混凝土510cm，以免上下層混凝土出現(xiàn)冷縫。 11）沾在水平鋼筋上的砂漿應(yīng)用振動(dòng)棒輕輕碰落，不能讓其長(zhǎng)時(shí)間滯留，也不能用振動(dòng)棒振動(dòng)上部鋼筋傳遞振動(dòng)振落。12）遇有鋼筋較密時(shí)，振搗棒移動(dòng)間距約為20cm，同時(shí)可用30振搗棒振搗。13）振搗完畢后用木刮杠刮平，澆水后再用木抹子壓平、壓實(shí)。施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用木抹子抹平，不允許用振搗棒鋪攤混凝土。14）在每層混凝土振搗半小時(shí)后要

21、進(jìn)行復(fù)振工作，以消除泌水、氣泡等質(zhì)量缺陷，保證混凝土入模前塌落度損失在2040mm以內(nèi)，以獲得最好的混凝土和易性；而后振搗過(guò)程中不得多振漏振。15）墩柱澆筑采用串筒使混凝土的自由下落高度小于2 m,防止混凝土離析,振搗采用插入式振棒,振搗時(shí)先中部后周邊,。防撞墻混凝土澆筑采用斜層法推進(jìn)施工,利用混凝土表面形成的坡度使防撞墻下部混凝土的漿量相對(duì)濃密以降低墻腳內(nèi)側(cè)產(chǎn)生蜂窩的可能性;防撞墻頂部混凝土初步收水以后安排專人進(jìn)行抹面壓光,抹面以內(nèi)模板為基準(zhǔn)確保頂面水平。16）局部由于收水出現(xiàn)凹陷的及時(shí)補(bǔ)漿,漿面過(guò)厚的加入適量同級(jí)配石子并壓實(shí),這樣可以確保頂面平順并減少防撞墻頂部裂紋。17）對(duì)拉螺桿的處理可

22、采用淺色補(bǔ)償性收縮砂漿向孔內(nèi)灌注，用25平頭鋼筋搗實(shí)。厚用配套堵頭封堵。7.3混凝土的養(yǎng)護(hù)要嚴(yán)格控制混凝土的拆模時(shí)間，拆模時(shí)間應(yīng)能保證拆模后不掉角、不起皮，以同條件試塊實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)，本工程清水部分混凝土拆模依據(jù)以同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa為宜。拆模板之前就應(yīng)對(duì)混凝土充分灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使水分通過(guò)混凝土和模板的間隙滲入混凝土中。養(yǎng)護(hù)墩柱砼采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，利用砼自身的游離水及蒸發(fā)水養(yǎng)護(hù)。防撞墻、箱梁采用毛氈淋水養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)間要在達(dá)到設(shè)計(jì)（規(guī)范）要求后就要開(kāi)始拆模，這個(gè)時(shí)候拆模有利用混凝土的外觀不致于出現(xiàn)色差。橋墩的養(yǎng)護(hù)也至箱梁澆筑后拆除。8. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制要點(diǎn)8.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、表面觀感質(zhì)量，原則上以試驗(yàn)墩為標(biāo)準(zhǔn)，具體要求如下：（1）顏色：淺色。要求色澤均勻無(wú)明顯色差。（2）表面：混凝土密實(shí)整潔，面層平整，陰陽(yáng)角的棱角整齊平直。無(wú)油跡、無(wú)銹斑、無(wú)粉化物，無(wú)流淌和沖刷痕跡；無(wú)明顯裂縫。無(wú)漏漿、無(wú)跑模和漲模，無(wú)爛根、無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)，無(wú)冷縫、無(wú)夾雜物，無(wú)蜂窩、麻面和孔洞。（3）結(jié)構(gòu)工程保持拆除模板后的原貌，無(wú)剔鑿、磨、抹或涂刷修補(bǔ)處理痕跡。（4）對(duì)拉螺栓孔眼整齊，顏色同砼面基本一致。（5）混凝土保護(hù)層準(zhǔn)確，無(wú)露筋。2、外形尺寸垂直度、平整度允許偏差小于混凝