青煙榮鋼棧橋施工方案

1、青煙榮城際鐵路外夾河特大橋棧橋施工方案編制： 復核： 審批： 徐州市聯(lián)通路橋建筑工程公司青煙榮城際鐵路項目一分部2010年12月26日第一節(jié) 工程概述擬建外夾河位于煙臺市福山區(qū)門樓鎮(zhèn)西陌堂村，中心里程樁號青煙dk197+090.75，管區(qū)范圍內(nèi)有三座大橋跨越外夾河，西陌堂跨外夾河特大橋、青榮左線跨外夾河特大橋、青榮右線跨外夾河特大橋。因施工需要，需設兩座鋼便橋，一座位于西陌堂跨外夾河特大橋左側(cè)，另一座位于青榮左線跨外夾河特大橋右側(cè)，兩座鋼便橋均長240m，寬6m。1.1編制范圍及依據(jù)1.1.1國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標準。1.1.2當?shù)氐乃?、氣象、臺風及橋位地質(zhì)等資料。1.1.3本

2、工程現(xiàn)場考查情況、調(diào)查資料。1.2鋼棧橋體構(gòu)造 鋼便橋設計結(jié)構(gòu)：上部為單層六排上承式貝雷結(jié)構(gòu)，下部鋼為管樁；設計荷載60t，速度5km/h.便橋跨徑為9米，每5跨54米為一聯(lián)，并設制動墩；兩側(cè)橋臺采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，設計尺寸擬長6m寬2m高3m。下部鋼管樁分布：普通墩采用13橫向單排排列，鋼樁中心距2.3米；制動墩采用23橫向雙排排列，鋼樁橫向中心距2.3米，縱向中心距2米；q235螺旋鋼管樁規(guī)格為529mm，壁厚8mm,設計樁長為18米；鋼管樁頂部開一個凹形槽，放入蓋梁，橫向蓋梁采用兩根45#工字鋼并焊而成，縱向蓋梁采用兩根36#工字鋼并焊而成。便橋主梁用三組雙肢貝雷順橋方向縱向排列，貝雷上部以

3、1.5米的間距分布25#工字鋼作為橫梁，橫梁上用12#工字鋼以0.35米的間距分布作為分配縱梁，在分配縱梁上滿鋪10mm厚花紋鋼板，鋼板兩側(cè)設48mm的鋼管，間距1米焊接成便橋的護欄。便橋貝雷主梁與蓋梁之間用小龍門連接，橫梁與貝雷用u型螺栓連接，鋼板、縱梁與橫梁的連接采用焊接方式。1.3本工程施工擬采用的主要文件、技術(shù)規(guī)范1.2.1國家標準gb 50026-93 工程測量規(guī)范（附條文說明）gbj 50194-93 建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范1.2.2行業(yè)標準jtg d60-2004 公路橋涵設計通用規(guī)范jtj 024-85 公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范jtj 214-2000 內(nèi)河航道與港口水

4、文規(guī)范jtj 041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（附局部修訂本）jtj 94-94 建筑樁基技術(shù)規(guī)范jtj 055-83 公路工程金屬試驗工程jtj 071-2004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtj 005-96 公路建設項目環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范（試行）jtj 076-95 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程1.2.3常用手冊公路施工手冊-橋涵上、下冊鋼結(jié)構(gòu)設計手冊路橋施工計算手冊裝配式公路鋼橋多用途使用手冊 公路施工手冊-橋涵上下冊 公路工程技術(shù)標準未詳之處，參考國家和地方最新頒布的法律、法規(guī)以及施工技術(shù)規(guī)范、標準。第二節(jié) 設備、人員、材料進場及其管理2.1人員進場及其管理主要人員進場計劃參見下表

5、。主要人員進場計劃表人 員進場人數(shù)合計備注管理人員施工負責人29生產(chǎn)調(diào)度2技術(shù)員2測量員2物機管理1作業(yè)工人機械操作工846電工2吊裝工6焊工20普工10總 計552.2設備進場和到場方法及其管理本棧橋采用“釣魚法”施工。所用的主要設備為25t汽車吊2臺，50t履帶吊2臺，裝載機2臺，電焊機20臺，打樁錘2臺,運輸平板1臺。主要設備進場計劃表參見下表，主要設備進場計劃表設備名稱型號數(shù)量設備狀態(tài)自有/租賃履帶吊50t2良好租賃汽車吊25t2良好自有裝載機500型2良好自有電焊機bx-3-50020良好自有板車8t-9m1良好自有振動錘dz-902良好自有船只或浮體導向架4租用或現(xiàn)場制造設備進場之

6、后，安排專職人員管理，負責統(tǒng)一調(diào)配協(xié)調(diào)使用。第三節(jié) 施工組織安排3.1施工組織總體安排本棧橋擬采用“釣魚法”施工，即從岸上往水中作業(yè)面進行施工，采取50t履帶吊逐孔沉鋼管樁逐孔架設上部結(jié)構(gòu)的施工方法。棧橋施工主要包括鋼管樁打設、平聯(lián)、剪刀撐、分配梁安裝以及貝雷梁架設等任務。施工示意圖如下圖： “釣魚法”施工示意圖3.2施工進度我部將精心組織、精心安排、合理利用資源，計劃施工工期15天。3.3施工組織機構(gòu)形式為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段工程的施工任務，我項目部組建棧橋作業(yè)隊，并采用“項目法”進行棧橋施工組織管理，項目經(jīng)理部對進場的資源進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。項目部管理層設三級管理層，即項目

7、領(lǐng)導、部門、施工作業(yè)隊。3.4管理人員職責與分工按科學管理，總體協(xié)調(diào)的原則，為使各管理人員能貫徹全局一盤棋思想和科學有序地實施工程指揮協(xié)調(diào)職能，做到每個人員分工負責，各人員職能分述如下。3.4.1棧橋施工負責人負責總體施工、安全、計劃等安排。負責對外所有協(xié)調(diào)、溝通工作。深入施工現(xiàn)場，指導施工及解決現(xiàn)場施工難題，處理工程事故。確定重大設計修改和施工改進的技術(shù)措施。負責監(jiān)督各施工作業(yè)隊貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實。制定工程總體的安全責任制、事故處理方案及有關(guān)的安全措施。3.4.2技術(shù)員負責現(xiàn)場施工技術(shù)方案、施工技術(shù)交底，配合棧橋測量定位工作。負責整個工程質(zhì)

8、量、工程計劃統(tǒng)計等工作。深入施工現(xiàn)場，指導施工及解決現(xiàn)場施工難題，處理工程事故。負責上報重大設計修改和施工改進的技術(shù)措施，并組織實施。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本。負責監(jiān)督各施工作業(yè)隊貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實。深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題。3.4.3生產(chǎn)調(diào)度負責整個工程的日常生產(chǎn)管理，對現(xiàn)場施工進度、工程計劃統(tǒng)計等負責。組織召開每周一次的施工協(xié)調(diào)會，合理調(diào)配大型機械設備、材料、人員，合理組織相鄰作業(yè)面的銜接、協(xié)調(diào)工作，控制關(guān)鍵節(jié)點工期。負責項目的安全教育、制度建立以及操作

9、規(guī)程執(zhí)行情況。搞好文明工地、標準工地建設、環(huán)保工作。3.4.3物機部門負責制定本工程的總體、年度、月度材料使用計劃，以及材料供應計劃。組織主要材料、小型設備的采購工作，保質(zhì)保量按期向作業(yè)隊提供材料和相關(guān)服務。負責制定物資管理的各項規(guī)章制度。負責項目的物資采購、管理工作，規(guī)范相關(guān)手續(xù)控制程序，加強資料登記工作，保證使用材料來源、材質(zhì)情況的可追溯性。負責本工程施工的機械設備采購、管理工作。負責本工程施工的機械調(diào)配，機械維修、保養(yǎng)計劃的制定。負責制定機械設備管理的各項規(guī)章制度。搞好各項后勤保障工作，建立醫(yī)療、衛(wèi)生、交通、通訊、生活補給的保證體系。建立健全各項行政規(guī)章制度，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。3.5施工

10、組織管理3.5.1施工組織主要任務根據(jù)本橋工程特點，結(jié)合高效、優(yōu)質(zhì)、安全、美觀的建設要求，合理設置各級施工組織機構(gòu)，組織落實人員、資金、材料的投入，以強大的施工能力和雄厚的資金及技術(shù)實力作保證，以嚴格的管理制度和優(yōu)化的資源組合作基礎，達到安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成本工程總體目標。3.5.2施工組織的開展統(tǒng)一部署，妥善安排，做好施工前期準備工作成立工程施工籌備組，對機構(gòu)設置、人員組成作策劃；對相關(guān)外部環(huán)境繼續(xù)調(diào)研；對施工組織設計進一步細化完善。工程需用機械設備，根據(jù)施工需要及時安排機械設備進場。集中力量先完成施工便道、駐地建設等的同時合理安排、合理計劃，做到邊籌建邊施工。建立健全各項管理制度建立健全

11、各級施工管理人員的崗位責任制，建立獎懲考核制度，做到責、權(quán)、利相結(jié)合。建立工程進度控制的分級管理制度和生產(chǎn)調(diào)度會協(xié)調(diào)制度。建立工程質(zhì)量控制的預控制度，過程控制制度以及試驗檢查制度。建立工程安全教育制度、安全檢查制度、施工場地安全管理制度以及安全事故預防、處理制度。建立工程物資控制的物資采購制度、物資管理制度。精心編制施工計劃按照統(tǒng)一部署的原則，根據(jù)工程總體計劃及時編制工程季度施工計劃、 月度施工計劃和周施工計劃。著重控制水中的鋼管樁、主梁架設、橋面系和附屬設施等關(guān)鍵部位施工。根據(jù)工程進展實際情況，實行動態(tài)管理，及時反饋調(diào)整施工進 計劃，及時調(diào)整人員、設備的配備，確保節(jié)點目標實現(xiàn)。 合理安排工程

12、的施工順序，在氣候有利時間全力進行鋼管樁基礎和上部結(jié)構(gòu)施工，使氣候?qū)κ┕さ挠绊憸p到最小程度。合理安排全標段每個施工作業(yè)面上的工作組，使其相互銜接形成流水施工。抓重點協(xié)調(diào),保證工程進度。抓好大型機械設備的平衡協(xié)調(diào)。抓好主材供應的平衡協(xié)調(diào)。抓好主要勞動力協(xié)調(diào)。第四節(jié) 主要工程項目的施工方案、方法及施工順序本棧橋用于青榮左右樁基及下構(gòu)施工，棧橋結(jié)構(gòu)為529鋼管樁、45工鋼分配梁、貝雷梁及橋面系欄桿組成。標準寬度6米。鋼棧橋施工采用 “釣魚法”施工。棧橋上部結(jié)構(gòu)采用50t履帶吊進行架設棧橋施工工藝框圖原材料進場半成品加工測量放樣施工準備測量配合安裝導向架25t汽車吊測量放樣鋼管樁下沉鋼管樁平聯(lián)牛腿施工

13、下一跨棧橋施工樁頂縱、橫梁架設測量放樣貝雷梁橋上部結(jié)構(gòu)安裝25t汽車吊橋面板鋪設測量放樣欄桿施工測量放樣1棧橋下部結(jié)構(gòu)施工鋼管樁的加工與制造每根棧橋鋼管樁根據(jù)現(xiàn)場測量情況，在現(xiàn)場進行下料或接長。鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用50t履帶吊車放置鋼管樁，履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，吊裝鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，吊裝另一根鋼管樁，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。每個墩的鋼管樁放置完成后，馬上焊接樁間支撐，確保樁的穩(wěn)定。樁頂鋪設好貝雷梁及橋面板后，汽車吊前移，進行下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進的施工。沉樁施工要點及注意事項 a.沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉。樁一定要垂

14、直，垂直度不大于1%。b. 測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，避免樁頂橫梁安裝位置不準確。鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。a.在鋼管樁上進行平聯(lián)、牛腿位置的測量放樣。技術(shù)員實測樁間平聯(lián)長度并在后場下料，同步進行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。b. 用吊車懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐?，F(xiàn)場技術(shù)員及時檢查焊縫質(zhì)量，合格后進行縱橫分配梁架設。 c. 履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。所有焊縫均要滿足設

15、計要求。 d. 對于群樁墩，在縱梁上測量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后，一個棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。 2棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用50t履帶吊進行架設。貝雷梁的拼裝將擬安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設保險插銷。貝雷拼裝按組進行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長9-12m，貝雷片間用花架連接好。拼裝在后場進行。貝雷梁架設由于貝雷梁重量不大（12m跨徑2排貝雷梁重約2.0t），吊機有足夠的起重量

16、，故單跨2排貝雷梁作為一組同時架設。貝雷梁架設示意圖參見下頁圖，而且我部已經(jīng)在棧橋施工中取得了成功的經(jīng)驗，現(xiàn)場施工圖片參見下頁圖。50t履帶吊架設貝雷梁示意a.在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進行測量放樣，定出貝雷架準確位置。b.將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運至履帶吊車后面。c.貝雷每兩片分為一組，汽車吊車首先安裝一組貝雷，準確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接a、b型限位器，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。型鋼分配梁的安裝采用汽車吊進行型鋼分配梁的安裝，履帶吊按設計的間距安裝橫梁，并用騎馬螺栓固定好。橫梁的支點必須放在貝雷梁豎弦桿支點位置，

17、以滿足受力要求。3橋面系施工。單跨棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進行橋面系施工，吊裝23m，厚度130mm的橋面板，單塊重約1.75t，橋面板與縱梁采用u型螺栓固定，用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。最后安裝防滑鋼筋、護欄立桿、護欄扶手和護欄鋼筋以及涂刷油漆。4棧橋施工注意事項鋼管樁施工中的注意事項棧橋前期施工考慮到各個工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓的同時，可在施工過程中適當摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進度。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進行合格檢驗，不可麻痹

18、大意。鋼管樁平面位置偏差控制在雙排樁80mm，單排樁50mm以內(nèi)，垂直度控制在1%以內(nèi),以保證鋼管樁受力不受水平分力影響。各分項工程的施工順序準備工作鋼管樁施工鋼管樁間平聯(lián)和剪刀撐、牛腿、樁頂分配梁施工貝雷梁架設型鋼分配梁的施工橋面系及附屬設施的施工?？刂埔c：1鋼管樁施工 對加工的成品鋼管樁嚴格按規(guī)范要求檢查驗收。鋼管樁連接采用坡口焊接后再焊接補強板。其焊縫要求與制造要求相同。鋼管樁對接時要檢查上下管節(jié)端口的管徑差及橢圓度，不合格的管節(jié)不能使用。 插打鋼管樁前，必須檢查樁位及樁的垂直度符合下列規(guī)定：樁平面位置偏差5cm，樁的垂直度偏斜率1%。 鋼管樁對接焊縫應經(jīng)檢查合格后方能插打，其樁的縱向

19、彎曲矢高不能大于每節(jié)樁長的0.2%。另外現(xiàn)場應記錄每根樁的長度，并在樁上劃出長度標記，以便顯示樁的入土深度。 鋼管樁開始插打時，宜用自重下沉到有足夠的穩(wěn)定性，包括導向架對樁身的穩(wěn)定作用。樁穩(wěn)定后，再采用打樁錘振動下沉。 插打過程中出現(xiàn)貫入度發(fā)生急劇變化，樁身突然傾斜與移位，樁頭及樁身發(fā)生損傷或者焊縫開裂，樁發(fā)生上浮及樁周圍地面發(fā)生變化等均應立即停止插打，進行分析，查明原因，采取必要的措施后方可繼續(xù)插打。若樁尖標高與設計規(guī)定標高相差較大或者最終貫入度相差較大時，應上報有關(guān)單位研究確定。 插打施工過程中，應認真填寫插打記錄表。內(nèi)容包括：樁號、位置、打樁設備概述、樁截面尺寸、樁長、樁分段數(shù)、分段長度

20、、編號、相鄰兩段樁身接頭形式、作業(yè)開始、結(jié)束時間、每打1次貫入量、樁位偏移量、傾斜度與其它有關(guān)事項。當樁尖已沉入設計標高，貫入度達到控制貫入度時，即可停錘；當貫入度已達到控制貫入度時，鋼管樁下沉過程中，應隨時觀察其貫入度。 插打完成應檢查樁的竣工尺寸：樁中軸線偏斜率1%；樁頂?shù)钠矫妫v向5cm，橫向5cm。2連接系安裝樁間連接系采用槽鋼進行連接，在鋼管柱等強對接至連接系設計標高時，在鋼管側(cè)面加焊節(jié)點板，同時在吊機配合下完成樁間連接系的拼裝。3棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝本工程棧橋上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁作為主梁，i36工鋼作為樁頂分配梁、橋面系采用型鋼（22和12.6工字鋼）和=8mm花紋鋼板。貝雷梁在鋼結(jié)構(gòu)車

21、間按圖組拼后，用汽車運輸至安裝現(xiàn)場，采用履帶吊機進行安裝，橋面型鋼和橋面花紋鋼板也采用履帶吊機進行安裝。最后在棧橋兩側(cè)安裝欄桿，欄桿與橋面間連接必須牢固，并定期檢查，確保施工人員安全。4、測量控制平臺與棧橋施工主要的環(huán)節(jié)在鋼管樁的打設，鋼管樁打設使用履帶吊機，利用全站儀控制樁位。定位的具體方法如下： （1）首先計算出鋼管樁的絕對坐標值。 （2）選擇適宜的控制點置鏡（全站儀），對鋼管樁中心放樣，測站人員根據(jù)全站儀所顯示的數(shù)據(jù)用對講機指揮吊機移動，使鋼管樁定位準確。 （3）打第一根樁時，采用偏角法進行復核，以免出現(xiàn)粗差。 （4）鋼管樁打設時，在互相垂直的兩個方向上放置全站儀，觀測鋼管樁的邊緣線，以

22、控制鋼管樁的豎直度。鋼管樁的頂標高控制：可先測量出水面標高，然后根據(jù)設計鋼管樁頂標高與實測水面標高計算高差，自水面向上或向下直接用鋼尺量取即可。 （5）待第一根樁打畢，立即進行竣工測量，用全站儀按上述定位方法定出樁的中心，與樁的實際中心相比較得出差值，做好記錄。（6）第一根樁定好位打完樁后，再用上述方法定出下一個樁的中心位置，用上一根樁進行檢核。 在每個墩位做好固定的水平、縱向沉降位移觀測點，定期觀測。第五節(jié) 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標確保施工質(zhì)量符合設計要求。正確處理質(zhì)量與進度關(guān)系：實行“三服從、五不施工、兩堅持”制度。在施工中強調(diào)：進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師

23、；施工準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術(shù)交底、沒有施工技術(shù)交底不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅決返工的施工原則。5.2確保工程質(zhì)量的措施5.2.1質(zhì)量標準要求確立“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強質(zhì)量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量。5.2.2質(zhì)量控制措施文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運行的驗證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準確性，是實施項目管理的重要工作之一。工

24、程材料和物資采購控制按照圖紙及規(guī)范要求的標準，采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實物進行驗收并按要求進行存放。施工過程控制施工前控制a.根據(jù)要求，對工程進行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機構(gòu)、質(zhì)量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標的環(huán)境、設備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。b.研究設計文件，組織設計圖紙交底，使施工人員充分了解設計意圖。施工過程控制a.施工計劃控制，項目經(jīng)理部每周開一次質(zhì)量工作會，檢查落實工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進措施。b.工序控制，對嚴重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗等進行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進行重點控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設立控制點，進行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。c.工藝控制，施工過程中，必須嚴格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負責現(xiàn)場監(jiān)督，