高速公路蓋梁施工方案

1、重慶南川至涪陵高速公路lj14施工段墩臺、蓋梁工程施工技術(shù)方案編 制：復(fù) 核：總工程師：項(xiàng)目經(jīng)理：單位：（蓋章）時間： 年 月 日 重慶南川至涪陵高速公路lj14施工段墩臺、蓋梁工程施工技術(shù)方案審批意見：審 批 人：審批單位：（蓋章）時 間：編 制 說 明本施工組織設(shè)計根據(jù)工程設(shè)計出圖情況，建設(shè)單位對本工程要求和我司綜合實(shí)力進(jìn)行編制；其它未在圖紙范圍內(nèi)的內(nèi)容和設(shè)計修改另做說明。編 制 依 據(jù)1、中華人民共和國交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj0412000）。2、重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院（重慶南川至涪陵高速公路第lj14合同段兩階段施工圖設(shè)計文件），施工圖第二冊，施工圖第四冊第二分冊，

2、橋涵通用圖第一冊。3、工程地質(zhì)勘察報告。4、國家及重慶市在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、重慶三環(huán)高速公路涪陵李渡至南川雙河口段項(xiàng)目補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范。6、建設(shè)單位對該項(xiàng)工程的介紹、期望和要求。7、本公司對現(xiàn)場實(shí)地踏勘的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)。8、建設(shè)地區(qū)的調(diào)查資料，包括氣象、地形和其他地區(qū)性條件。9、本公司施工管理實(shí)力及現(xiàn)有技術(shù)水平、技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)能力及資源狀況。10、采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程（1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/12004）（3）公路工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收手冊（4）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)

3、收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（5）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）（建標(biāo)200299號）（6）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003）（7）公路土工試驗(yàn)規(guī)程（8）公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程（9）路橋施工計算手冊（10）公路橋涵施工手冊（上、下冊）目 錄編制說明編制依據(jù)第一章 工程概述第4頁1、 工程概況第4頁2、自然地理 第4頁3、 工程質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)第5頁4、 勞動組織及管理人員第5頁5、 分項(xiàng)工程進(jìn)度計劃第6頁第二章 墩柱、蓋梁施工方案比選第7頁第三章 資源需要量計劃第8頁1、 勞動力需要量計劃第8頁2、 主要材料計劃第9頁3、主要機(jī)械設(shè)備計劃 第11頁第四章 施工方法第12頁1、 施工工藝流程第12

4、頁2、 鋼筋工程第19頁3、 模板工程第20頁4、 混凝土工程第28頁第五章 冬季及雨季施工措施第30頁1、 冬季施工措施第30頁2、 雨季施工措施第32頁第六章 質(zhì)量保證措施第33頁第七章 安全、環(huán)保措施第35頁南涪高速公路lj14標(biāo)段墩臺、蓋梁施工方案第一章 工程概述第一節(jié) 工程概況重慶南川至涪陵高速公路，起點(diǎn)位于渝湘高速k51+823，途經(jīng)雙河口、平橋鎮(zhèn)、鴨江鎮(zhèn)、梓里、馬武、酒店、蒿子壩、龍橋，于青草背跨越長江，穿越李渡工業(yè)園區(qū)生態(tài)區(qū)，止于李渡馬鞍場與長涪路相接（k107+680）。本合同段為lj14標(biāo)段，起點(diǎn)k44+748.829，終點(diǎn)k48+560.000。全長3811.171米。該

5、項(xiàng)目位于山嶺重丘區(qū)，主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80km/h。本合同段墩柱形式分為圓形墩柱（共有直徑為1.2m、1.5m和2m三種尺寸）、矩形墩柱（2m4m）、矩形空心薄壁墩柱和變截面矩形墩2根。墩身混凝土標(biāo)號為c30。蓋梁下以雙圓柱墩、三圓柱墩和單矩形墩為主。本合同段橋臺形式有重力式u型橋臺（擴(kuò)大基礎(chǔ)），輕型橋臺。主要采用c25片石混凝土作為主要材料；前墻、側(cè)墻頂面為c30鋼筋混凝土。表1 主要工程數(shù)量表名稱數(shù)量單位1.2m圓柱墩9根1.5m圓柱墩24根2.0m圓柱墩62根2m4m矩形墩12根矩形空心薄壁墩柱2根變截面矩形墩柱2根蓋梁58道承臺2個橋臺27個系梁64道第二節(jié) 自然地

6、理（1）、氣候：涪南路線路屬亞熱帶濕潤氣候，溫暖潮濕，雨量充沛。具有春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧之特點(diǎn)。大氣降水以降雨為主，降雨主要集中在59月，占年降雨量的70，年平均降雨量1140.2毫米，雪雹少見。年均霧日3040天，多年平均相對濕度80，絕對17.6毫巴。夏季極端高溫為+42.2，冬季極端低溫-1.5。區(qū)內(nèi)年平均主導(dǎo)風(fēng)向以n風(fēng)為主，平均風(fēng)速1m/s，歷年最大風(fēng)速31.5m/s。（2）、水文：本路段地處長江水系漢水流域，地下水類型以第四系松散層孔隙潛水和第三系基巖裂隙潛水為主，主要受大氣降水補(bǔ)給，局部路段受地表水補(bǔ)給。（3）、工程地形、地質(zhì)：地表覆蓋層主要為殘坡積成的粉質(zhì)粘土、沙土等，基

7、巖為粉砂質(zhì)泥巖及砂巖等組成。砂質(zhì)泥巖的天然抗壓強(qiáng)度為 5.08.7mpa，砂巖為24.045.6mpa。 第三節(jié) 工程質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的公路工程施工有關(guān)規(guī)范和工程質(zhì)量，檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。確保本合同段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，以各分項(xiàng)，分部工程創(chuàng)優(yōu)保單位工程創(chuàng)優(yōu)，從單位工程創(chuàng)優(yōu)來確保本合同段工程創(chuàng)優(yōu)。確保本合同段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程，確保達(dá)到國內(nèi)類似公路工程建設(shè)的一流水平。橋梁施工除嚴(yán)格遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000），并按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（jfgf80/1-2004）進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。第四節(jié) 勞動組織及

8、管理人員本段墩柱蓋梁由重慶建工第三建設(shè)有限責(zé)任公司施工。項(xiàng)目管理人員： 人員框圖見圖一項(xiàng)目經(jīng)理：胡偉全項(xiàng)目總工：劉 洪橋梁生產(chǎn)經(jīng)理：姚家驥橋梁技術(shù)主辦：謝榮峰質(zhì)檢工程師：楊 洲安全工程師：向 志測量工程師：宋 波圖一 墩臺、蓋梁管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目副經(jīng)理姚家驥項(xiàng)目經(jīng)理胡偉全總工程師 劉 洪 橋 梁技術(shù)主辦謝榮峰質(zhì) 檢工程師楊 洲計量、合約工程師吳芳玲試 驗(yàn)工程師彭國容安 全工程師向 志測 量工程師周躍孝宋 波作業(yè)班組第五節(jié) 分項(xiàng)工程進(jìn)度計劃2010年6月1日開工，2010年12月1日完工。依照本施工組織計劃，合理利用人力、物力、財力和機(jī)車設(shè)備，在保證工程質(zhì)量的前提下，獎快罰慢，對確實(shí)無能力的施工

9、班組，及時進(jìn)行調(diào)整或撤換，以保證工程順利完成。差橫道圖第二章 墩柱、蓋梁施工方案比選根據(jù)目前建筑施工技術(shù)要求，結(jié)合本地區(qū)施工工藝水平，橋梁墩柱、蓋梁施工有以下幾種施工方法：一、滿堂支架法 針對橋下地基承載力較好，且蓋梁數(shù)量較少等情況，采用滿堂支架法進(jìn)行蓋梁施工。由于腳手架的搬運(yùn)和搭拆、砂袋預(yù)壓、模板支立等工序均可采用人工完成，故不需要大型起重設(shè)備。同時，使用該方法施工蓋梁對墩柱外觀質(zhì)量無任何影響，不足之處是：支架搭設(shè)及預(yù)壓周期較長，支架的不均勻沉降影響蓋梁線形，支架基礎(chǔ)處理工程量較大且基礎(chǔ)處理周期較長，不利于提高工程進(jìn)度和質(zhì)量。二、預(yù)埋型鋼牛腿法 在大部分蓋梁施工中，橋下地基的承載力不能滿足支

10、架搭設(shè)的需要，而硬化橋下地基勢必增加大量成本，因此首次出現(xiàn)了蓋梁無支架施工方法，即在墩柱的合適位置預(yù)埋型鋼牛腿，以牛腿為支撐點(diǎn)，在牛腿上安裝工字鋼托梁，其上擺放槽鋼形成底模平臺。該方法克服了支架法對橋下軟弱地基的不適應(yīng)性，且不需要進(jìn)行堆載預(yù)壓，加快了施工進(jìn)度，不足之處是：預(yù)埋牛腿時需在模板上割出型鋼外伸的孔洞，造成模板浪費(fèi);蓋梁施工后需割除牛腿，割除處的混凝土外觀質(zhì)量很難與周圍相統(tǒng)一，與現(xiàn)代橋梁一流的外觀質(zhì)量不是很相適應(yīng)。三、摩擦抱箍法 摩擦抱箍法是在圓形墩柱上設(shè)置鋼抱箍，鋼抱箍是用14mm厚的鋼板制成的組焊件，箍板寬度依承載力確定;鋼抱箍由兩個半圓弧組拼而成，用20mm的高強(qiáng)螺栓緊固;兩半圓

11、弧間設(shè)有50mm的間隙，以利于加勁。鋼抱箍連接處設(shè)置兩排螺栓孔。 每半鋼箍連接處，上、下各焊一塊35010020mm的水平鋼板，做為承重牛腿，在上、下水平板間設(shè)置四道豎向加勁板，以增強(qiáng)承重牛腿的剛度。鋼抱箍內(nèi)側(cè)與墩柱接觸處用5mm厚橡膠皮環(huán)包，以增大墩身與抱箍間的磨擦力，并避免鋼抱箍與墩柱間的剛性接觸，損傷混凝土表面。其施工工藝流程是：設(shè)計抱箍型式（計算箍板寬度、緊固螺栓規(guī)格等）按設(shè)計型式制作抱箍安裝鋼抱箍采用油頂進(jìn)行抱箍承載力試驗(yàn)安裝托梁、鋪設(shè)定型鋼底模綁扎蓋梁鋼筋支立側(cè)模板澆筑蓋梁混凝土、養(yǎng)護(hù)至拆模強(qiáng)度拆除抱箍及托梁。 該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：克服了預(yù)埋型鋼牛腿或后穿牛腿法對墩柱質(zhì)量的影響，蓋梁施

12、工質(zhì)量高、周期短；采用螺栓連接兩半抱箍，且不需設(shè)置砂筒，施工效率高；同直徑的墩柱蓋梁可周轉(zhuǎn)使用，大大降低了工程成本。存在的不足是：鋼抱箍一次性成本投入比預(yù)埋型鋼牛腿或內(nèi)穿牛腿要大，且本工程抱箍不易形成。綜合以上三種墩柱、蓋梁施工方法結(jié)合本工程實(shí)際情況，本標(biāo)段工程擬采用預(yù)埋型鋼牛腿法。第三章 資源需要量計劃第一節(jié) 勞動力需要量計劃主要勞動力計劃表 表2序 號工 種人 數(shù)備 注1技術(shù)主管12技術(shù)員33工長24起重工85電焊工126安全員37質(zhì)檢員18電工39鋼筋工3010模板工3011砼工1012普工2013架子工5合計128第二節(jié) 主要材料計劃結(jié)構(gòu)材料計劃表 表3序號材料名稱規(guī)格型號單位 數(shù)量備

13、注1砼c25m3171.322砼c30m314125.0563片石砼c25m317621.34鋼筋hrb噸1660.75千斤頂50噸66個136圓柱鋼模直徑2m99m147圓柱鋼模直徑1.5m54m158圓柱鋼模直徑1.2m18m169平面鋼模185.9噸1710直徑10cm鋼棒3m長66根1811鋼板3cm厚2.49噸1912工字鋼63a3.2噸2013工字鋼56a40.6噸21第三節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備計劃主要設(shè)備計劃一覽表 表4序號名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1拖 泵hbt60b-1390s型22塔 吊qtz8033汽車吊25t24裝載機(jī)zl50型15手拉葫蘆2t,3t,5t12,32,86木工加工設(shè)

14、備2套7鋼筋加工設(shè)備2套8電焊機(jī)500型10臺9發(fā)電機(jī)200kw110振搗電機(jī)50型1211振搗棒50型2012水 泵5高揚(yáng)程第四章 施工方法第一節(jié) 施工工藝流程圖2：墩柱施工工藝流程圖施工放樣修鑿接頭砼搭腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設(shè)置砼澆筑養(yǎng) 護(hù)驗(yàn) 收監(jiān)理檢驗(yàn)?zāi)０逍Ｕ旁嚰谱鞅O(jiān)理簽發(fā)澆注令監(jiān)理檢查驗(yàn)收鋼筋制作圖3： 承臺施工工藝框圖圍堰挖土施工澆筑封底混凝土測量放線鋼筋安裝搭設(shè)灌注支架平臺鋼筋制作檢查驗(yàn)收混凝土澆筑準(zhǔn)備監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)摸板制作驗(yàn)收原材料檢驗(yàn)樁基檢測、樁頭處理摸板安裝驗(yàn)收澆筑混凝土混凝土試件強(qiáng)度評定測量砼面高度交工驗(yàn)收圖4：空心薄壁墩施工工藝流程圖混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸勁性骨架安

15、裝實(shí)心段墩身鋼筋綁扎承臺面鑿毛鋼筋加工、運(yùn)輸實(shí)心段墩身模板安裝實(shí)心段墩身混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)勁性骨架接高施工準(zhǔn)備及放樣勁性骨架加工監(jiān)理驗(yàn)收模板加工、運(yùn)輸 鋼筋接長、綁扎鋼筋翻模模板安裝墩身混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)、拆?；炷辽a(chǎn)、運(yùn)輸鋼筋加工、運(yùn)輸監(jiān)理驗(yàn)收循 環(huán)圖5：監(jiān)理驗(yàn)收混凝土澆筑拆模進(jìn)入下道工序施工安裝側(cè)模綁扎鋼筋墊層砼澆筑樁頂鑿錨基底開挖測量放線地系梁施工工藝流程圖混凝土養(yǎng)護(hù)圖6：底模鋪裝柱錨支架搭設(shè)測量放線連系梁施工工藝流程圖拆模進(jìn)入下道工序施工砼養(yǎng)護(hù)監(jiān)理驗(yàn)收砼澆筑安裝側(cè)模綁扎鋼筋圖7圖8：橋臺工藝流程圖挖土石施工基礎(chǔ)檢測、處理測量放線鋼筋安裝搭設(shè)灌注支架平臺鋼筋制作檢查驗(yàn)收混凝土澆筑準(zhǔn)

16、備監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)摸板制作驗(yàn)收原材料檢驗(yàn)摸板安裝驗(yàn)收澆筑混凝土交工驗(yàn)收混凝土試件強(qiáng)度評定測量砼面高度第二節(jié) 鋼筋工程a、所有鋼筋進(jìn)場應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗(yàn)報告，并按不同規(guī)格、等級、鋼種、牌號分批驗(yàn)收、分別存放、設(shè)立標(biāo)識牌。并在監(jiān)理工程師見證取樣抽檢合格后方可使用。鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，并嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行下料及加工。b、鋼筋成型及安裝墩身鋼筋安裝、綁扎順序，是先綁扎墩臺下端，立好豎筋，形成墩臺骨架。樁基礎(chǔ)頂面錨固筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計要求連結(jié)牢固，形成一體。同一截面的鋼筋接頭不超過50%且應(yīng)錯開配置，在安裝蓋梁鋼筋時，伸入蓋梁的墩柱鋼筋如與蓋梁主筋相碰時，可適當(dāng)調(diào)整墩柱鋼

17、筋，在安裝系梁鋼筋時，伸入墩柱的系梁鋼筋如與墩柱主筋相碰時，可適當(dāng)調(diào)整系梁鋼筋。在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋砼的保護(hù)層厚度，除圓柱外其余均按照2m2m間距布置墩身內(nèi)撐桿，內(nèi)撐桿長度等于砼厚。鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。蓋梁鋼筋準(zhǔn)確放出支座中心位置，按施工圖紙綁扎好支座墊石預(yù)埋筋及防震擋塊鋼筋。鋼筋安裝時應(yīng)確保主筋順直，箍筋間距符合設(shè)計要求，自檢合格后請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，在支模前將砼墊塊綁扎在鋼筋外側(cè)，以保證保護(hù)層的厚度。鋼筋焊接應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計規(guī)定和規(guī)范要求。焊接材料、焊接接頭及機(jī)械連接套筒、機(jī)械連接接頭力學(xué)試驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計

18、規(guī)定和規(guī)范要求。 鋼筋加工及安裝允許偏差 表5 項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上間距5基礎(chǔ)、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）+0，-203鋼筋骨架尺寸（mm）長10寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）205保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、墩臺10第三節(jié) 模板工程一、 圓柱墩、矩形墩和變截面矩形墩為了使墩臺位置，尺寸符合設(shè)計要求，先進(jìn)行橋梁中線復(fù)測根據(jù)測量成果定位，在基礎(chǔ)頂面彈線放樣并復(fù)核，保證橋墩柱位位置準(zhǔn)確無誤。模板安裝之前，應(yīng)將柱腳混凝土鑿毛，并用水沖洗干凈。為了保證橋梁墩柱部分的美觀，墩身模板均采用定形大鋼模板。圓柱墩鋼模

19、體系采用圓柱模加工成兩個半圓現(xiàn)場拼裝成型，模板采用6mm厚鋼模，標(biāo)準(zhǔn)每節(jié)1.5m，再配些非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。鋼模先在地面上按設(shè)計各部幾何尺寸進(jìn)行組裝，模板拼縫處貼51.5cm的海綿條（或橡膠條），防止砼表面產(chǎn)生砂線，模板外部采用螺栓聯(lián)接緊固。模板強(qiáng)度及平整度，接縫嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。翻模施工至設(shè)計墩頂標(biāo)高。矩形墩柱的模板采用平面定型鋼模，標(biāo)準(zhǔn)每節(jié)高度4.5m，模板采用6mm厚鋼模，豎向主肋按90cm間距布置 216型鋼。橫帶按30cm間距布置10型鋼.鋼模先在地面上按設(shè)計各部幾何尺寸進(jìn)行組裝，模板拼縫處貼51.5cm的海綿條（或橡膠條），防止砼表面產(chǎn)生砂線，模板外部采用螺栓聯(lián)接緊固。模板強(qiáng)度及平整度，

20、接縫嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。翻模施工至設(shè)計墩頂標(biāo)高。變截面矩形墩柱的模板采用平面定型鋼模和特質(zhì)異形鋼模，鋼模先在地面上按設(shè)計各部幾何尺寸進(jìn)行組裝，模板拼縫處貼51.5cm的海綿條（或橡膠條），防止砼表面產(chǎn)生砂線，模板外部采用螺栓聯(lián)接緊固。模板強(qiáng)度及平整度，接縫嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。在模板四周設(shè)攬風(fēng)繩固定。翻模施工至設(shè)計變截面底標(biāo)高，使用特質(zhì)異形鋼模安裝至設(shè)計墩頂標(biāo)高。在監(jiān)理工程師驗(yàn)收鋼筋合格后，用塔吊、吊車或搭設(shè)支架用葫蘆配合支設(shè)墩柱模板，支設(shè)模板時與測量工程師配合，使墩柱模定位準(zhǔn)確，垂直度滿足要求，在整個施工過程中，為了嚴(yán)防跑模，對模板采用多根風(fēng)纜多方向固定法固定。模板支撐采用鋼支架，對稱支撐

21、牢固。施工操作支架與模板不得相連，以防模板傾斜變形。安裝模板時用兩臺經(jīng)緯儀校核模板垂直度。模板安裝前應(yīng)清除污物，刷上脫模劑。圖9：墩柱模板施工示意圖2.空心薄壁墩二、空心薄壁墩2.1 測量放樣布置好墩身的基本測量控制網(wǎng)。墩身施工放樣時，根據(jù)控制測量網(wǎng)點(diǎn)，用三維坐標(biāo)法放出墩身中心位置及墩身的四個角點(diǎn)，并用紅油漆標(biāo)識，用于墩身的測量控制。同時測出四角點(diǎn)標(biāo)高，木工用墨斗線彈出墩身輪廓線。在墩身施工過程中隨時進(jìn)行測量，確保墩身的輪廓線滿足設(shè)計的精度要求。2.2墩身預(yù)埋件施工a、 鋼筋骨架預(yù)埋件澆筑承臺砼時應(yīng)埋設(shè)好墩身施工的預(yù)埋件。每節(jié)段施工過程中應(yīng)注意鋼筋骨架的準(zhǔn)確定位。b、承臺預(yù)埋件施工承臺施工時應(yīng)

22、將墩身的預(yù)埋鋼筋預(yù)埋好。c、塔吊附墻預(yù)埋件根據(jù)塔吊起重操作規(guī)程要求，在塔吊升高到一定高程后，應(yīng)附墻一次，墩身施工時應(yīng)在相應(yīng)節(jié)段中埋設(shè)附墻預(yù)埋件。d、橫隔板施工預(yù)埋件當(dāng)墩身施工到第二節(jié)段時，按橫隔板設(shè)計位置，施工要求埋設(shè)相關(guān)施工牛腿預(yù)埋件。e、預(yù)埋蓋梁施工鋼棒。2.3 外模設(shè)計墩身均采用翻模施工，外模用精制定型大鋼模板。拼裝時應(yīng)注意模板的平整度及接縫位置的處理。外模按3m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度配置，并另外加工實(shí)心段模板。綜合考慮其他各種因素，本模板設(shè)計單塊高度3m,滿足一次澆注高度要求,采用型鋼作背架，橫橋向5m寬模板不收分，制作成整塊模板，順橋向由于模板考慮兩端同時收分，每施工幾個節(jié)段，根據(jù)橫橋向墩身收分

23、情況，拆除邊上的兩塊模板，達(dá)到塔墩橫斷面變化尺寸。 外模設(shè)計：外模板采用大塊精加工鋼模，模板采用6mm厚鋼模，豎向主肋按90cm間距布置 216型鋼。橫帶按30cm間距布置10型鋼. 每層按200cm間距橫向布置對拉螺桿，采用25mm精軋螺紋鋼。2.4 內(nèi)模設(shè)計1）內(nèi)模設(shè)計原則內(nèi)模除所有倒角模、異型模板采用鋼板加工外，其它內(nèi)模均采用組合鋼模及少許木模拼裝。為與墩身外模相對應(yīng)，內(nèi)翻模原則按外模同等立模高度配置。對拉螺桿同外模。2) 內(nèi)模施工平臺搭設(shè)采用背架翻模施工的墩身，內(nèi)模施工平臺在墩身內(nèi)腔搭設(shè)腳手架，并鋪腳手板形成操作平臺，平臺略低于內(nèi)模板底口，腳手架搭設(shè)按常規(guī)施工。3) 內(nèi)模板安裝、加固(

24、1) 倒角模板安裝首先在倒角鋼筋網(wǎng)片上設(shè)置支撐鋼筋對模板進(jìn)行限位，然后分塊安裝倒角模板擱置在底層模板或承臺面上。(2) 定型模板安裝、加固塔吊分塊吊安墩壁定型內(nèi)模板，內(nèi)模板倒角處設(shè)內(nèi)撐互撐，在互撐上設(shè)置反壓支撐壓在倒角模板上，防止倒角模板移位；內(nèi)模板與外模板上口設(shè)置對拉螺桿。(3) 內(nèi)模板堵縫模板間的縫隙均用泡沫進(jìn)行封堵。4) 橫隔板施工在空心段按間距6m設(shè)置橫隔板，橫隔板施工采用在橫隔板底標(biāo)高處墩身埋設(shè)牛腿，托架施工。橫隔板與節(jié)段施工同時進(jìn)行，搭支架施工。鋼筋綁扎同主墩其它部位施工。 混凝土施工與上段墩身混凝土一起澆注。三、翻模施工工藝1）工藝流程工藝流程：鋼筋綁扎拆除下一節(jié)段模板模板安裝就

25、位并固定澆筑混凝土內(nèi)腔腳手架接高上一節(jié)段鋼筋綁扎。2)模板就位已澆節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后，用塔吊或卷揚(yáng)機(jī)將下節(jié)翻模拆除，清理表面并涂抹脫模劑，綁扎待澆節(jié)段鋼筋，待鋼筋檢驗(yàn)合格后，以已澆節(jié)段模板上口為基準(zhǔn)，安裝待澆節(jié)段模板，測量調(diào)整，上下模板接口應(yīng)順直，無錯縫。3)模板的固定模板調(diào)整到位后用螺栓連接牢固?？招谋”诙兆⒁獍惭b對拉螺桿，扭緊螺帽，測量校核模板安裝精度，在內(nèi)外模板上口設(shè)置支撐，防止在調(diào)整過程中出現(xiàn)幾何變形。固定完成后對內(nèi)外模板的幾何尺寸、連接螺栓、對拉螺桿、支架等作最后一次檢驗(yàn)，防止出現(xiàn)意外。4)模板拆除待新澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后，每塊模板用兩臺3t手拉葫蘆配合塔吊拆

26、除下節(jié)翻模。四、翻模施工注意事項(xiàng)（1）模板拆除前應(yīng)清理模板操作平臺上的雜物，隨模板一起提升的物體固定牢固；（2）模板拆除時，操作人員必須系好安全帶；吊掛模板的鋼絲繩應(yīng)掛設(shè)牢固，手拉葫蘆應(yīng)保證完好，經(jīng)常檢查鋼絲繩、葫蘆、卡環(huán)等工、索具是否正常、完好。（3）模板起吊前應(yīng)檢查模板連接螺栓、對拉螺桿、平臺支撐是否完全拆除，相臨模板的焊縫是否完全割除。（4）必須待操作人員離開所拆除模板時方可起吊，嚴(yán)禁人員隨模板一起吊，模板提升時應(yīng)帶纜風(fēng)繩以避免模板大幅晃蕩，嚴(yán)禁模板劇烈碰撞。（5）模板安裝時，須將上下模板間連接螺栓臨時連接，待施工腳手架搭設(shè)好后操作人員才能上去作業(yè)。（6）操作平臺上不得堆放重物。（7）拖

27、泵泵管依附于電梯附著上。（8）模板及操作平臺應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理。（9）風(fēng)力大于6級時不得進(jìn)行翻模作業(yè)。五、承臺 樁基施工前，用挖掘機(jī)將承臺土方挖出，挖土?xí)r坑內(nèi)按1:0.33放坡，坑底寬出承臺1m工作面,并控制其底面標(biāo)高低于承臺5cm，經(jīng)人工收平夯實(shí)后澆注c15混凝土至承臺底標(biāo)高，封底混凝土四周設(shè)排水溝及匯水井，進(jìn)行承臺施工同時，必須隨時抽出坑內(nèi)積水。 .挖除土通過翻斗汽車運(yùn)出。 .坑內(nèi)抽水設(shè)備，可根據(jù)坑內(nèi)總抽水量準(zhǔn)備。主墩承臺利用鋼模板，模板采用6mm厚鋼模，豎向主肋按90cm間距布置 216型鋼。橫帶按30cm間距布置10型鋼.加固方式采取鋼拉桿及斜撐組合進(jìn)行，摸板必須達(dá)到要求強(qiáng)度方可使用，25

28、拉桿間距為90cm，層距2.5m。六、系梁模板6.1地系梁根據(jù)地形條件，人工配合機(jī)械開挖地系梁基坑至地系梁底面標(biāo)高以下20cm,澆注一層20cm厚的混凝土墊層（c15),樁頂破至設(shè)計樁頂標(biāo)高。，挖土?xí)r坑內(nèi)按1:0.33放坡，坑底寬出承臺1m工作面。模板采用6mm厚鋼模，豎向主肋按90cm間距布置 216型鋼，橫帶按30cm間距布置10型鋼。圖10：系梁6mm厚鋼板橫帶、豎帶25對拉絲桿系梁施工示意圖6.2 連系梁搭設(shè)滿堂碗扣支架鋪系梁底模板，間距0.6m，布距1.2m。模板采用6mm厚鋼模，豎向主肋按90cm間距布置 216型鋼。橫帶按30cm間距布置10型鋼，系梁布置2層25對拉絲桿，間距9

29、0cm，側(cè)模與墩柱開口模板相連。圖11： 連系梁施工示意圖7 蓋梁（一）定位放線 待墩柱完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，即可進(jìn)行蓋梁的施工。首先整直墩柱頂預(yù)留伸出的鋼筋，對伸出的預(yù)留鋼筋按設(shè)計要求形狀成型。準(zhǔn)確測量放出蓋梁位置及梁底標(biāo)高，并標(biāo)于各墩頂面上。 （需增加支撐系統(tǒng)計算書）圖12：（二）搭設(shè)蓋梁支頂架 待墩柱拆模后，根據(jù)蓋梁底設(shè)計標(biāo)高蓋梁底模厚度槽鋼高度鋼支撐頂標(biāo)高，定出標(biāo)高后進(jìn)行型鋼支撐安裝。 預(yù)留鋼棒安裝完成后，進(jìn)行工字鋼等的安裝，工字鋼的長度應(yīng)考慮施工通道的寬度，通道外側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)。 河咀大橋4號墩蓋梁施工所用工字鋼為63a型。（三）模板安裝 蓋梁施工用模板采用大塊定型鋼模板，豎向主肋按9

30、0cm間距布置 216型鋼，橫帶按30cm間距布置10型鋼板， 其并另外訂做一部分散件模板，增強(qiáng)對于蓋梁尺寸有局部變化的適用性。模板的安裝采用土工辦法或吊車配合安裝，為了減少模板接縫，增加模板的剛度，模板應(yīng)盡量設(shè)計成大面積模。要求內(nèi)表面光滑、平整，接頭嚴(yán)密不漏漿。模板的設(shè)計、加工需經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。在蓋梁上下設(shè)置2層25對拉絲桿，水平間距為90cm。模板支立前，應(yīng)在模板內(nèi)表面涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)采用同一種品種，以保證砼表面色澤一致。8 橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)采用放坡開挖，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝，自卸車外運(yùn)的方法進(jìn)行施工，對于基礎(chǔ)易坍塌的基礎(chǔ)視具體情況進(jìn)行支護(hù)?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高時，四周各加寬開挖50

31、cm，人工平整基礎(chǔ)坑底，并初步清理基坑。報監(jiān)理見證取樣，檢測基底承載力結(jié)果滿足設(shè)計要求后，安裝模板，模板采用1.8cm九夾板。模板間通過螺栓聯(lián)接，模板加固通過鋼管（間距60cm）以對拉螺栓對拉，沿模板垂直方向布設(shè)橫向木方（1010）間距30cm，22對拉螺栓層距1.2m，間距0.9m。用鋼管對撐加固，模板間嵌塞鋼木密封條，以保證良好的結(jié)構(gòu)尺寸和結(jié)構(gòu)外型。第四節(jié) 混凝土工程1) 澆筑前準(zhǔn)備混凝土澆筑前，檢查施工縫鑿毛、清理情況以及模板加固情況、預(yù)埋件位置等，還應(yīng)落實(shí)混凝土澆筑材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況。墩身混凝土采用拖式泵泵送澆筑，拖泵管沿防護(hù)支架布設(shè)。2) 混凝土運(yùn)輸攪拌場集中攪拌，由砼運(yùn)輸車運(yùn)至

32、現(xiàn)場，再由拖泵泵送，通過串筒入倉。3) 混凝土澆筑混凝土澆筑時，根據(jù)砂石料的含水率，實(shí)驗(yàn)室人員在澆筑混凝土過程中隨時微調(diào)用水量和砂、石用量，混凝土拌制時應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和混凝土塌落度，嚴(yán)格控制混凝土攪拌時間。4)混凝土布料及振搗混凝土澆筑前，測放出布料點(diǎn)位置，掛設(shè)串筒，對稱下料、分層振搗，分層高度一般30cm左右，振搗分區(qū)，責(zé)任到人，振搗采用插入式振搗棒，快插慢提?；炷琳駬v應(yīng)密實(shí)，無漏振、過振現(xiàn)象，嚴(yán)格控制棒頭插入混凝土的間距、深度與作用時間，防止混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面，甚至空洞等缺陷。一般振動棒作用半徑為30cm40cm；振搗棒移動距離不應(yīng)超過振搗棒作用半徑的1.5倍。上層混凝土的振搗要

33、在下層混凝土初凝前進(jìn)行，并且應(yīng)插入下層5cm左右；每個振動點(diǎn)振搗時間一般為2030秒。振搗器應(yīng)避免碰撞模板、預(yù)埋件等?；炷翝仓戤吅螅陧敳炕炷脸跄?，對表層混凝土進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平。5)片石混凝土施工摻加片石技術(shù)要求：（1）片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。（2）片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，施工控制在20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預(yù)埋件，不可直接接觸基底、模板。（3）施工完畢及時覆蓋養(yǎng)生15天。6)混凝土澆注值班混凝土澆筑期間，應(yīng)派專人檢查模板，防止出現(xiàn)暴模、漏漿等現(xiàn)象；專人檢查預(yù)

34、埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況，及時進(jìn)行處理。7)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)墩身混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表6所示。 墩身混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 表6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按j0knj071-98附錄d檢查2相鄰間距 (mm)15用尺量或測距儀測量（頂、中、底）三處3豎直度 (mm)0.3h且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀，每柱縱、橫向各檢查2處4高程 (mm)10用水準(zhǔn)儀檢查5軸線偏位 (mm)10用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處6斷面尺寸 (mm)15檢查3個斷面8)模板拆除及修飾墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa以上時，可拆除墩身模板。模板拆除后

35、應(yīng)對模板表面進(jìn)行清理。對預(yù)留孔等進(jìn)行修飾處理，用塑料薄膜將已澆節(jié)段包起來，防止二次污染。9)混凝土養(yǎng)護(hù)及施工縫處理采用養(yǎng)護(hù)劑或澆水養(yǎng)護(hù)。墩身混凝土按季節(jié)的不同，采用相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法。高溫天氣采用澆水養(yǎng)護(hù)，低溫天氣墩身包纏塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。同時加強(qiáng)保溫，保濕工作，降低結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差，并根據(jù)施工時具體條件制定針對冬季、夏季和雨季混凝土養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天。墩身混凝土施工縫采用人工鑿毛處理，壓力水清洗，滿足規(guī)范要求。第五章 冬季及雨季施工措施第一節(jié) 冬季施工措施1、冬季氣候特征根據(jù)重慶市氣象局1951年2008年間的氣象觀測資料，施工區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，具四季分明、雨量充沛、濕度大 、春旱、夏

36、熱、秋天多綿雨、冬季多霧的特點(diǎn)。椐涪陵氣象資料，多年平均氣溫18.17c，極端最低氣溫-1.5c，最高氣溫42.2c。多年平均降雨量為1140.2mm,但雨量在時間上分布不均，5-9月降雨量約占全年的65-70%，且多大雨、暴雨，最大年降雨量為1600mm,最小年降雨量為823mm,最大日降雨量為127mm。規(guī)劃區(qū)常年多有伏旱，屬我國夏季最熱地區(qū)之一。歷年平均無霜期315天，年均霧日30.2天，年平均日照時數(shù)1297小時，年平均太陽輻射能345.83j/cm,為重慶市日照低值中心之一。區(qū)內(nèi)地形起伏大，立體小氣候較為明顯，從河谷到山脊氣候隨著高程而變化，隨著高度的增加，氣溫、日照逐漸減少，而霜期

37、、降雨量、濕度等與此反差逐漸增大。2、冬期施工方法及技術(shù)措施本工程橋梁墩臺、蓋梁工期5個月，在11月份時整個工程會經(jīng)過冬季。在冬季施工時必須提前作好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，并采取可靠的技術(shù)保證措施，主要內(nèi)容如下：2.1 準(zhǔn)備工作冬期施工的主要準(zhǔn)備工作有：a、做好冬期施工組織計劃；b、各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防凍等措施；c、對鋼筋的冷拉和張拉應(yīng)專門制定施工工藝要求及安全措施；d、提前試配冬期施工混凝土配合比；e、制定冬期施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施等；f、對職工、民工提前進(jìn)行冬季施工的技術(shù)交底。2.2 鋼筋、預(yù)應(yīng)力冬期施工a、鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。b、鋼筋的冷拉設(shè)

38、備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時的環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。c、預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正常溫度下進(jìn)行。2.3 混凝土冬期施工混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求：a、宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不宜大于0.5。b、冬期混凝土的配合比設(shè)計，要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮。外加劑摻量必須按照規(guī)范執(zhí)行。c、拌制混凝土的各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度（混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5）。首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只能保溫，不得加熱。各項(xiàng)材料需

39、要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)規(guī)范中“冬期施工熱工計算公式”計算確定，但不得超過規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)最高溫度。d、要保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50%?；炷吝\(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求：a、混凝土的運(yùn)輸時間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器采取適當(dāng)?shù)谋卮胧、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。c、冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求：混凝土的養(yǎng)護(hù)方法，應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和規(guī)范中“冬期施工熱工計算公式”計算

40、確定。3、冬期施工的其它注意事項(xiàng) a、高空作業(yè)時，做好防滑措施，并采取可靠的防風(fēng)措施。b、在冬季施工進(jìn)行接時，應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝，確保焊接質(zhì)量。c、冬季施工期間加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作，保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。d、在大風(fēng)、大雪應(yīng)停止施工。第二節(jié) 雨季施工措施1、 氣候特征重慶市一日最大降水量（毫米）：192.9毫米，出現(xiàn)日期1956年6月25日。重慶市雨季平均起止（日/月）：5月2日9月27日。一次連續(xù)最大降水量（毫米）：190.9毫米，出現(xiàn)日期：1956年6月24日21時00分6月25日46分，經(jīng)歷時間：18時46分。2、 雨期施工方法及技術(shù)措施本合同段墩臺、蓋梁施工工期5個月，只經(jīng)過一個

41、雨季。橋位地區(qū)年平均雨日120天左右，對工程施工影響較大，因此必須提前作好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，并采取可靠的技術(shù)保證措施。主要內(nèi)容如下：2.1 施工準(zhǔn)備a、做好雨季施工組織計劃；b、制定雨季施工的作業(yè)等安全措施；c、準(zhǔn)備雨期施工的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施。d、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T經(jīng)常保持聯(lián)系，隨時獲得氣象資料，掌握年、月、日的降雨趨勢，合理安排施工，盡量避免惡劣天氣時施工。e、對職工、民工提前進(jìn)行雨季施工的技術(shù)交底。2.2 施工方法及技術(shù)措施a、項(xiàng)目部成立防洪抗訊領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任組長。區(qū)段成立防洪抗訊小組，由區(qū)段長擔(dān)任組長，服從防洪抗訊領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目部防洪抗訊小組服從重慶市政府和b

42、ot公司的統(tǒng)一調(diào)度。b、工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)采取措施防水、防潮。袋裝水泥及外加劑等設(shè)在磚瓦結(jié)構(gòu)的水泥庫房，庫房地面為混凝土結(jié)構(gòu)，并高出室外地面至少20cm。室外的袋裝水泥、外加劑等要盡快使用，較長時間不用的轉(zhuǎn)至庫房堆放。施工區(qū)域內(nèi)的物料如油料、化學(xué)品等要統(tǒng)一堆放，嚴(yán)格管理，防止在雨季或暴雨天讓物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染，防止沉渣進(jìn)入江中。c、模板、鋼筋等與地面用枕木隔離，在下雨時用遮雨蓬布遮蓋。雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈。d、非機(jī)動的施工機(jī)械設(shè)備在雨季墊高，防止受潮。露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施（如加設(shè)漏電保護(hù)器等）。e、雨季施工期間，

43、要加強(qiáng)對場地內(nèi)外排水系統(tǒng)的檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施。第六章質(zhì)量保證措施將本合同段工程建設(shè)成為優(yōu)良工程既是我部堅定的質(zhì)量目標(biāo)，也是業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和施工四方的共同目標(biāo)。我部成立以項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)掛帥，工程技術(shù)科、質(zhì)檢科和試驗(yàn)室為主體的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督制度，并領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施，兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，確保本合同段工程達(dá)到優(yōu)良工程。1、質(zhì)量的管理和控制全員和全過程的，我部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行重慶建工交建質(zhì)量保證體系的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，按照“樹立精品意識，確保優(yōu)良工程奉質(zhì)量第一為企業(yè)生命，靠科學(xué)技術(shù)興百年大計，創(chuàng)精品工程使用戶意見滿意，以嚴(yán)格管理創(chuàng)部優(yōu)國優(yōu)。召喚綠色珍愛生命，筑環(huán)保路架安康橋；預(yù)防為主顧客滿意，追求卓越共創(chuàng)輝煌?！钡馁|(zhì)量方針進(jìn)行質(zhì)量管理和控制。2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：工程一次交驗(yàn)合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%。所承建項(xiàng)目為優(yōu)良工程。3、建立健全三級質(zhì)