船閘工程施工場區(qū)道路及施工便道硬化方案

1、xx船閘工程施工場區(qū)進(jìn)出場道路硬化及施工便道修建方案xx公司澮xx船閘工程01標(biāo)項(xiàng)目部2013年12月30日xx船閘工程01標(biāo)施工場區(qū)進(jìn)出場道路硬化及施工便道修建方案1、 工程概況 xx船閘位于xx節(jié)制閘及老船閘的南側(cè)，上距xx閘38公里，下距xx閘65公里。復(fù)線船閘北側(cè)為老船閘，南側(cè)為澮河老大堤，原xx縣道跨越節(jié)制閘、老船閘、擬建新船閘及退建大堤后，接xx省道。 根據(jù)施工需要、項(xiàng)目管理規(guī)劃和當(dāng)?shù)氐匦吻闆r我項(xiàng)目部臨時(shí)駐地建設(shè)在復(fù)線船閘向南400米x013縣道的北側(cè)，因項(xiàng)目部臨時(shí)駐地建設(shè)與縣道013相接，所以我部選定沿xx縣道向南接s101省道前臺村范圍內(nèi)部分道路為進(jìn)出場道路。現(xiàn)根據(jù)xx城南區(qū)建

2、設(shè)需要，我部原進(jìn)出場道路在城南區(qū)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)，因此我部現(xiàn)對進(jìn)出場道路重新布設(shè)，根據(jù)施工需要以及我部施工區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)際道路情況，結(jié)合當(dāng)?shù)厍芭_村交通情況等因素，我部決定取xx澮河大橋與xx跨閘橋之間澮河南側(cè)老堤接xx跨閘公路橋左側(cè)輔道作為新的進(jìn)出場道路。二、方案簡述根據(jù)施工需要，我工程施工期間地材、鋼材等原材料需求量較大，運(yùn)輸車輛較多，所以對進(jìn)出場道路的強(qiáng)度要求也較高，且考慮城南區(qū)建設(shè)施工開始后前臺村村民的交通也將守阻，所以我部決定對老堤堤頂進(jìn)行整修硬化，同時(shí)對施工現(xiàn)場部分長期性施工主便道進(jìn)行硬化，特編制本方案。3、 施工部署1、進(jìn)出場道路硬化范圍為s101-x013之間老堤，總長550m，

3、因原為老防洪大堤，故基地不作處理，老堤頂填筑15-20cm道渣石整平，整平后澆筑c25砼面板，路面寬度3.5m，厚度20cm。2、施工現(xiàn)場主便道修建主要靠近船閘主線位置，沿船閘主線走向，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)以及施工實(shí)際，在船閘基坑開挖右側(cè)坡頂與老堤南側(cè)范圍內(nèi)，保證安全區(qū)域，采用70cm左右建筑垃圾填筑，修建寬7m臨時(shí)施工便道，貫穿主線。3、進(jìn)出場道路硬化、施工主便道修建區(qū)域平面布置圖以及斷面圖四、施工準(zhǔn)備（一）材料要求 c25混凝土的原材和配合比。原材主要采用：海螺牌p.o42.5級水泥、鳳陽產(chǎn)4.75-31.5mm連續(xù)級配碎石、明光產(chǎn)區(qū)中砂、珍珠牌級粉煤灰、飲用水和南京博益jd-48型外加劑；

4、c25混凝土配合比為：mco：mfo：mwo：mso：mgo：jd-48=292:98:187:747：1076:3.12；澆筑前和澆筑期間充足備料，確保混凝土澆筑。（二）機(jī)具準(zhǔn)備 施工中，所需的主要施工機(jī)具見下表：混凝土罐車輛2混凝土輸送混凝土攪拌站套1混凝土拌制混凝土振搗棒支4混凝土澆筑振搗滾杠式振動(dòng)器 臺1混凝土表面整平振搗混凝土刻紋機(jī) 臺2混凝土路面刻紋潛水泵臺2混凝土養(yǎng)護(hù)供水發(fā)電機(jī)臺1供攪拌站和現(xiàn)場用電挖掘機(jī)臺2便道整平壓路機(jī)臺1便道碾壓裝載機(jī)輛2拌合站上料自卸車輛6道渣石、建筑垃圾等材料運(yùn)輸模板m400雙側(cè)模板16mmm400模板外側(cè)的支撐、加固土工布m21925混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)其它

5、 手推車、膠管、鋼卷尺、刮桿、抹子等（三）施工人員序號配備人員職務(wù)備注1項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)2總工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作4工程部長現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)5測量負(fù)責(zé)人測量負(fù)責(zé)6試驗(yàn)室副主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測7副經(jīng)理兼地方辦主任負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)8安全部部長負(fù)責(zé)施工安全、環(huán)保9木工15人土方施工協(xié)助五、場區(qū)進(jìn)出道路硬化、便道修建的施工工藝及方法 （一）場區(qū)進(jìn)出場道路硬化施工技術(shù)要求 1、老堤頂?shù)涝鶎诱绞┕ぜ夹g(shù)要求 （1）、道渣石基層整平要求 老堤頂整平長度為550m，采用15-20cm道渣石修整、碾壓，基層整平寬度為4.1m。 （2）、施工工序邊線、高程放樣鋪筑道渣石材料一次整平、初壓鋪筑細(xì)

6、料二次整平、復(fù)壓。 （3）、施工技術(shù)要求、邊線、高程放樣 a以原有老堤為基線放樣，內(nèi)側(cè)邊線以外側(cè)邊線為準(zhǔn)放設(shè)； b確保放樣線形在曲線地段圓順，在直線地段順直； c放樣寬度為4.1m，厚度為15-20cm，d相鄰點(diǎn)樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準(zhǔn)儀測出其基底標(biāo)高。、鋪筑道渣石材料運(yùn)輸?shù)涝牧现连F(xiàn)場鋪筑，挖掘機(jī)分段向前攤鋪，檢查厚度是否達(dá)到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填補(bǔ)。、一次整平、初壓測量人員用水準(zhǔn)儀測出頂面標(biāo)高，多刮少補(bǔ)，直至整平至擬定標(biāo)高后，用壓路機(jī)進(jìn)行初壓。、二次整平、復(fù)壓初壓后，對于局部低洼、超高處，應(yīng)進(jìn)行再次處理，并進(jìn)行復(fù)壓，直至完全壓實(shí)。 2、砼面板硬化施工技術(shù)要求 （1

7、）、砼路面要求 砼路面硬化長度為550mc25砼,路面寬度為3.5m，厚度為20cm。 （2）、施工工序 邊線、高程放樣模板安裝模板加固混凝土澆筑安裝6cm寬伸縮縫板混凝土面層收光混凝土表面刻紋混凝土澆筑14h后灑水養(yǎng)生。 （3）、施工技術(shù)要求 邊線、高程放樣 a以原有老堤為基線放樣，內(nèi)側(cè)邊線以外側(cè)邊線為準(zhǔn)放設(shè)； b確保放樣線形在曲線地段圓順，在直線地段順直； c放樣寬度為3.5m，厚度為15-20cm。； d相鄰點(diǎn)樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準(zhǔn)儀測出其基底標(biāo)高。 、模板安裝及加固 a模板安裝前，人工將模板安裝線上的底基層找平，以利于確?；炷翝仓r(shí)模板邊緣不漏漿和拆模后混凝土外觀質(zhì)量；

8、 b當(dāng)模板安裝時(shí)出現(xiàn)底部懸空時(shí)，采用在模板外側(cè)培土、培石的方式填補(bǔ)，嚴(yán)禁在模板內(nèi)側(cè)填補(bǔ)，避免混凝土“爛根”現(xiàn)象； c模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照白灰線鋪設(shè)，確保線形圓順或順直； d模板加固采用40-60cm長16mm鋼筋打入地下作為模板外側(cè)線形限制，鋼筋間距不得大于50cm，要確保模板支撐剛度，避免跑模或斷面出現(xiàn)倒梯形。 （3）、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) a進(jìn)出場道路硬化混凝土標(biāo)號為c25，斷面尺寸為3.5m寬0.20m厚； b混凝土攤鋪：混凝土放料時(shí)攤鋪均勻，每延米攤鋪混凝土為0.8立方米，攤鋪距離：10立方米罐車裝8方攤鋪長度10m c混凝土澆筑過程必須均勻振搗，尤其在模板邊緣部位必須振搗到位，避免拆模后的

9、蜂窩麻面或露石現(xiàn)象，混凝土振搗要求：混凝土振搗以混凝土表面冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)大于40cm，距模板邊緣不應(yīng)小于20cm，也不應(yīng)與模板直接接觸； d混凝土表面收光：混凝土攤鋪、整平、充分振搗后，采用抹子對混凝土表面行壓漿、收光，確?；炷帘砻婀饣巾?，避免出現(xiàn)抹平后的漿條，平整度要求：用3m直尺檢測表面平整度，5mm，合格率應(yīng)90%； e混凝土表面刻紋：在混凝土澆筑完成表面收光后2-3h內(nèi)用刻紋機(jī)與混凝土接觸不粘漿后，對混凝土表面刻紋，刻紋走向要求垂直于道路走向，刻紋深度2-3mm； f混凝土養(yǎng)生：在混凝土澆筑完成14h左右開始灑水養(yǎng)生，確?；炷帘砻姹３譂駶櫊顟B(tài)，

10、必要時(shí)采用保濕材料對路面進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間724h。（二）施工現(xiàn)場主便道修建技術(shù)要求 （1）、施工現(xiàn)場主便道修建要求 施工現(xiàn)場主便道修建主要采用70cm左右建筑垃圾填筑，修建寬7m臨時(shí)施工便道，貫穿主線。 （2）、施工工序邊線、高程放樣清表整平壓實(shí)鋪筑建筑垃圾材料一次整平、初壓鋪筑細(xì)料二次整平、復(fù)壓。 （3）、施工技術(shù)要求、邊線、高程放樣 a以原有老堤為基線放樣，內(nèi)側(cè)邊線以外側(cè)邊線為準(zhǔn)放設(shè)； b確保放樣線形在曲線地段圓順，在直線地段順直； c放樣寬度為7m，厚度為70cm，d相鄰點(diǎn)樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準(zhǔn)儀測出其基底標(biāo)高。、清表整平壓實(shí)對選定便道路線范圍內(nèi)用挖掘機(jī)進(jìn)行清表，

11、高出基準(zhǔn)高程的挖處，低洼部分壓實(shí)后用建筑垃圾調(diào)平，整平后便道路線豎曲線應(yīng)至擬定高程。鋪筑建筑垃圾材料運(yùn)輸建筑垃圾材料至現(xiàn)場鋪筑，挖掘機(jī)分段向前攤鋪，檢查厚度是否達(dá)到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填補(bǔ)。、一次整平、初壓測量人員用水準(zhǔn)儀測出頂面標(biāo)高，多刮少補(bǔ)，直至整平至擬定標(biāo)高后，用壓路機(jī)進(jìn)行初壓。、二次整平、復(fù)壓初壓后，對于局部低洼、超高處，應(yīng)進(jìn)行再次處理，并進(jìn)行復(fù)壓，直至完全壓實(shí)。六、安全文明施工及其他要求 1、施工過程中配置專職安全人員對施工過程進(jìn)行安全控制，確保施工過程安全順暢，及時(shí)完成。2、保證便道與s101、x013兩道路路口的順接平緩，避免有急轉(zhuǎn)彎或便道與便橋?qū)勇洳钸^大而造成車輛上路有過大的沖擊力；在進(jìn)出場道路中亦要選擇合理位置設(shè)置車輛會車安全區(qū)域，確保車輛與行人的安全。3、