北京交通大學(xué)考研輔導(dǎo)盛世清北北京交通大學(xué)電氣工程

1、中國名校考（保）研考博輔導(dǎo)權(quán)威 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院介紹北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院位于主校區(qū)校園東南的電氣工程樓。學(xué)院目前設(shè)有電力工程系、電氣傳動與控制工程系、新能源研究所、電力電子研究所、電機與電器研究所、牽引供電研究所、電工電子基地和電氣綜合實驗中心等教學(xué)科研單位。自1912年北京交通大學(xué)前身之交通傳習(xí)所設(shè)置“高等電氣工程甲班”至今，我校電氣工程學(xué)科歷盡滄桑，發(fā)展已近百年歷程。建國以后，根據(jù)國家經(jīng)濟建設(shè)的需要，1958年北京鐵道學(xué)院成立電氣化工程系。2000年，原北京電力高等?？茖W(xué)校并入，學(xué)校歸教育部直屬管理，電氣工程相關(guān)學(xué)科專業(yè)重組成立今天的北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)有教職工13

2、2名，其中教授24名，副教授43名，博士生導(dǎo)師21名，碩士生導(dǎo)師50名，有博士學(xué)位的教師占全院教師的56.3%，學(xué)院可以培養(yǎng)從本科生到研究生，從學(xué)士學(xué)位到博士學(xué)位，從科學(xué)技術(shù)學(xué)位到工程專業(yè)學(xué)位等各級專門人才。建院以來，根據(jù)教育部學(xué)科專業(yè)調(diào)整的要求，2000年電氣工程學(xué)院本科專業(yè)合并為“電氣工程及其自動化”專業(yè)，2001年增設(shè)“電氣信息工程”專業(yè)。2003年始，這兩個專業(yè)按電氣信息類招生，培養(yǎng)寬口徑本科專業(yè)人才。2005年學(xué)校設(shè)立了軌道交通電氣化特色專業(yè)（方向），2009年被評為國家級特色專業(yè)。秉承多層次高質(zhì)量辦學(xué)理念。學(xué)院自成立以來，把多層次辦學(xué)的理念拓寬到整個電氣工程領(lǐng)域，全面開展電氣工程一

3、級學(xué)科領(lǐng)域的本科、碩士和博士等學(xué)位教育，并從事電氣工程領(lǐng)域博士后培養(yǎng)，電力系統(tǒng)及其自動化和電力電子與電力傳動被評為省部級重點學(xué)科。依托學(xué)院成立了“國家能源主動配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心”、“電力牽引教育部工程研究中心”、“國家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心北京檢測站”“中國北車研究院北京交大電傳動技術(shù)分院”和“電工電子實踐教學(xué)國家示范中心”。 廣泛開展國際學(xué)術(shù)交流與合作，目前已與美國、英國、加拿大、希臘、丹麥、日本、比利時、捷克等國家的多所大學(xué)建立了合作關(guān)系，聘請了一批國外著名學(xué)者作為學(xué)院的兼職教授或名譽教授為我院學(xué)生授課、講學(xué)。每年選派優(yōu)秀本科生和研究生出國，與國外知名大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)。學(xué)生多次在國家級及省部

4、級學(xué)科或?qū)I(yè)競賽中獲獎，取得優(yōu)異成績；并圓滿完成2008北京奧運會、國慶60周年游行和演出等大型學(xué)生活動任務(wù)。學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年位列全校前茅，簽約率位居全校第一，就業(yè)質(zhì)量逐年提高。電氣傳動與控制工程系（簡稱電控系）主要承擔電力電子與電力傳動、檢測技術(shù)與自動化裝置等專業(yè)的教學(xué)和科研任務(wù)?，F(xiàn)有教授3人、博士生導(dǎo)師3人；副教授7人。在電氣工程和控制科學(xué)與工程兩個一級學(xué)科招收博士生和碩士生。電氣傳動與控制工程系的前身是成立于1986年的電氣工程系，2004年更名為電氣傳動與控制系。經(jīng)過多年積累和發(fā)展，我系在電力電子與電力傳動、檢測技術(shù)與自動化裝置、電工理論與新技術(shù)、載運工具運用工程等二級學(xué)科開展

5、相關(guān)的教學(xué)和研究工作。在軌道交通牽引傳動裝備、列車通信網(wǎng)絡(luò)、傳感器網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)控制、節(jié)能環(huán)保裝置、計算機測控系統(tǒng)等方面積累了一批科研成果，培養(yǎng)了一批國家急需的高科技人才。電控系近5年，主持國家自然科學(xué)基金重點項目1項，面上項目2項；國家863項目4項，國家科技支撐計劃項目6項，鐵道部重點項目3項，教育部重點項目1項，獲得國家發(fā)明專利16項。承擔的國家級課題、獲得的發(fā)明專利等指標位居國內(nèi)電氣工程領(lǐng)域同等系所的前列。電力工程系主要承擔電力系統(tǒng)相關(guān)的教學(xué)和科研任務(wù)?，F(xiàn)有教授5人，副教授6人，講師5人。在電氣工程學(xué)科招收博士研究生和碩士研究生。電力工程系近5年主持國家自然科學(xué)基金重點項目2項，面上項目1

6、項，國家973項目1項，國家863項目2項，國家科技支撐重點項目2項，鐵道部重點項目4項。獲得國家發(fā)明專利10項。獲省部級科技進步獎20余項。電力電子研究所成立于2004年，主要從事電力電子領(lǐng)域的研究工作，目前擁有兩個省部級的學(xué)科平臺：電力牽引教育部工程研究中心和北京市電力電子重點學(xué)科。北京交通大學(xué)是臺達電力電子教育基金資助的八所高校之一，中國高校電力電子學(xué)術(shù)年會四個發(fā)起單位之一，電力電子學(xué)科具有很強的學(xué)科實力。 近年來，電力電子研究所積極承擔并完成了國家科技支撐項目、“863”項目、鐵道部項目、國防科技項目、企業(yè)橫向課題等許多科研項目，與中國北車集團公司、北京椿樹整流器公司、京儀綠能電力系統(tǒng)

7、工程公司、榮信電力電子公司等十余家知名企業(yè)建立了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，為企業(yè)的核心技術(shù)研發(fā)提供技術(shù)支持，同時也獲得了研究所發(fā)展所需要的資金支持，并為研究生的培養(yǎng)提供了實踐基地。 電力電子研究所現(xiàn)有教師14人，其中博士生導(dǎo)師3名，教授3名，副教授3名，具有博士學(xué)位人員12名。12名具有博士學(xué)位人員分別來自海外和國內(nèi)10所著名高校和科研單位，形成了一支具有不同學(xué)歷背景、朝氣蓬勃、凝聚力強的優(yōu)秀科研團隊。研究所目前共有研究生73名，其中博士研究生14人。電力電子研究所歡迎國內(nèi)外高校的教師、學(xué)生聯(lián)系加盟我們的團隊。北京交通大學(xué)新能源研究所隸屬于北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院，成立于2006年1月，是一所專門從事與

8、新能源開發(fā)、利用和推廣有關(guān)的科研、教育工作的研究機構(gòu)。本所從上世紀90年代初開始進入電動汽車和新能源發(fā)電領(lǐng)域，多年來始終保持專注的研究方向、領(lǐng)先的研究深度及高效的產(chǎn)學(xué)研合作方式。目前本所科研實力雄厚，擁有一支由中青年科技骨干組成的穩(wěn)定科研團體和先進的教學(xué)科研設(shè)備，形成現(xiàn)有教師25人（其中教授4名，副教授6名）、研究生120人左右的科研團隊，在學(xué)術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、市場推廣、人才培養(yǎng)、社會服務(wù)等方面都取得了優(yōu)秀的成果。牽引供電研究所成立于2008年，主要從事軌道交通牽引供電領(lǐng)域的研究與教學(xué)工作，是依托我校建設(shè)的電力牽引教育部工程研究中心的重要組成部分。目前，研究所在編教師6人，研究生25人，其中具

9、有博士學(xué)位教師4人，有海外留學(xué)或半年以上訪問進修經(jīng)歷的3人，第9屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎青年獎獲得者1人，校優(yōu)秀主講教師2人。研究所成立以來，圍繞干線鐵路和城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)，積極承擔并完成了國家自然基金鐵道聯(lián)合資助項目、國家“科技支撐計劃”子項目、鐵道部科技開發(fā)計劃項目、國家電網(wǎng)公司科技攻關(guān)項目、各類橫向合作項目等20多項科研項目。在高速鐵路綜合接地仿真計算與測試、電鐵電能質(zhì)量測試與評估、牽引網(wǎng)高次諧波諧振及其治理、鐵路電力長距離電纜供電等方向取得了國內(nèi)領(lǐng)先的研究成果。結(jié)合我國高鐵建設(shè)，研究所組織力量分別參與了合寧客專、京津城際鐵路和京滬高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)，在牽引供電系統(tǒng)、綜合接地系統(tǒng)和

10、380km/h動車組的測試中貢獻了力量。自2008年以來，協(xié)助學(xué)院培訓(xùn)部承擔了鐵道部供電運行維護人員培訓(xùn)工作，到2011年已累計培訓(xùn)來自全路各供電段的學(xué)員2000多人。牽引供電研究所的科研實力已經(jīng)得到行業(yè)廣泛認可，在電氣化鐵道牽引供電領(lǐng)域逐步樹立了北京交大品牌。北京交通大學(xué)是列入 211 工程的教育部重點院校，學(xué)校的中長期發(fā)展目標是 國內(nèi)一流、國際知名的研究教學(xué)型大學(xué) 。作為 教育部國家工科基礎(chǔ)課程電工電子教學(xué)基地，承擔了 學(xué)校電氣信息類專業(yè)以及其他學(xué)科專業(yè)的電工電子基礎(chǔ)課程的教學(xué)與實踐，在本科人才培養(yǎng)中具有極其重要的地位。因此， 基地建設(shè)要面向世界，面向未來，以 21 世紀科技發(fā)展為背景，以

11、教育思想觀念的轉(zhuǎn)變?yōu)橄葘?dǎo)，以課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的改革為核心，以培養(yǎng)學(xué)生在知識、能力、素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展為宗旨， 造就一支教育思想先進、學(xué)術(shù)水平高且結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍，建設(shè)精品課程和精品教材，實現(xiàn)教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量與國際接軌，發(fā)揮基地示范輻射作用，形成可持續(xù)發(fā)展機制。電氣工程學(xué)科是適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)學(xué)科，是實踐性要求較強的學(xué)科。近幾年，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，社會對人才的需求格局也在不斷變化，因此教育部調(diào)整了專業(yè)目錄，使電氣工程類專業(yè)口徑進一步拓寬，電氣工程類涉及的行業(yè)也越來越廣泛，電氣工程類人才作為綜合性人才越來越被社會各行業(yè)所歡迎，同時也要求畢業(yè)生既有較扎實的理論知識，又有較強的動手能力和科研能力，還應(yīng)有較強的綜合能力和創(chuàng)新意識。根據(jù)社會對電氣工程類人才的需求，我校除加強電氣工程及其自動化專業(yè)的建設(shè)與改革