開(kāi)車(chē)新手上路注意事項(xiàng)

1、開(kāi)車(chē)新手上路注意事項(xiàng)開(kāi)車(chē)新手上路注意事項(xiàng)第一：查看天氣、規(guī)劃路線首先，天氣情況是出門(mén)前必須要關(guān)注的，出行當(dāng)天是刮風(fēng)下雨？ 還是艷陽(yáng)高照?這都是準(zhǔn)備出行時(shí)需要考慮到的因素。編輯想提醒一 下新手司機(jī)，遇到雨、雪等天氣時(shí)，路況不是很好，這種天氣很容 易引起事故的發(fā)生，如果遇到惡劣的天氣情況，新手司機(jī)們還是先 不要開(kāi)車(chē)上路了。新手司機(jī)們上路大多數(shù)不認(rèn)識(shí)路，上路之前先規(guī)劃好行程，看看 哪條路好走，哪條路車(chē)少，預(yù)先規(guī)劃好一條合適的路線。我的一個(gè) 朋友很早之前就有駕照了，但是一直沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，最近剛買(mǎi)了一輛新 車(chē)，不過(guò)他在剛開(kāi)始駕車(chē)上路時(shí)經(jīng)常犯暈走錯(cuò)路，有兩次還因?yàn)樽?錯(cuò)路而違章了，這就有點(diǎn)得不償失了。所以，如

2、果是去不熟悉的地 方，在上車(chē)前盡量要規(guī)劃好行程，如果有導(dǎo)航的話需要注意先設(shè)定 好導(dǎo)航，不然行車(chē)中容易因?yàn)樽咤e(cuò)路而引起焦躁等不好的情緒，當(dāng) 情緒不好的時(shí)候往往比較容易引發(fā)事故。第二：檢查車(chē)況選定好路線是不是就該準(zhǔn)備出發(fā)了？別急，上車(chē)前還有一些事情 需要新手們注意!在上車(chē)前先看看自己愛(ài)車(chē)的情況，繞車(chē)一周檢查檢 查車(chē)輛有沒(méi)有異常?？纯摧喬ナ欠裉潥?，觀察一下自己的牌照有沒(méi) 有被泥水或其他的東西遮擋，如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的 燈光是不是都能開(kāi)啟。這些問(wèn)題如果存在，都會(huì)在行駛的途中引發(fā) 一些不必要的麻煩。發(fā)現(xiàn)有輪胎虧氣很有可能是你的輪胎被扎了，如果放任不管或沒(méi) 有觀察到，很容易在行駛時(shí)出現(xiàn)爆胎而引

3、發(fā)事故。車(chē)輛的號(hào)牌也要 看一眼，不要被泥水或塑料袋等污物遮擋，我們嚴(yán)重譴責(zé)故意遮擋 號(hào)牌的行為。夜間上路之前一定要檢查燈光，如果發(fā)現(xiàn)有車(chē)燈不亮 必須查看原因，如果自己修理不了，建議就不要駕車(chē)出行了。做完 了這些基本檢查就可以上車(chē)了。第三：調(diào)整座椅、后視鏡和安全帶上車(chē)后先看看座椅和后視鏡有沒(méi)有調(diào)整好，避免在開(kāi)始駕駛以后 再調(diào)整，這樣會(huì)讓駕駛員分心，從而引發(fā)一些事故。調(diào)整座椅時(shí)， 第一步先調(diào)節(jié)座椅、靠背的角度，視線不要太低，同時(shí)給頭部留出 一些空間，以免車(chē)輛顛簸時(shí)頭部撞到車(chē)頂。接下來(lái)是調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近。用踩實(shí)剎車(chē)踏板當(dāng)做調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn), 踩下剎車(chē)踏板后，如果右腿己經(jīng)完全伸直了，這樣在遇到緊急情況 時(shí)

4、是無(wú)法迅速、有效的踩實(shí)剎車(chē)踏板的，后果也可想而知。如果右 腿能夠保持彎曲，同時(shí)也不會(huì)因?yàn)閺澢y受，那么座椅前后距離 就比較合適了。將后視鏡展開(kāi)后，可以從鏡面中觀察到自己的車(chē)身，并且車(chē)身面 積不要超過(guò)鏡像的1/4就是合理范圍。然后是外后視鏡高低調(diào)節(jié)， 原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車(chē)后景象，使遠(yuǎn)處地平而處于鏡像中央 即可。不過(guò)一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低，以便于更好的在 倒車(chē)時(shí)觀察右側(cè)路況，這樣的做法并沒(méi)有錯(cuò)，只是角度不要過(guò)低， 以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn)，路而面積不要超過(guò)2/3的鏡面面積就是合理 的范圍。車(chē)內(nèi)后視鏡調(diào)整起來(lái)會(huì)相對(duì)容易一些，保持正確坐姿，將后窗映 射在內(nèi)后視鏡中，并且保持后視鏡內(nèi)的地平線

5、維持在鏡面中央即可。如果您車(chē)輛的方向盤(pán)還可以前后調(diào)節(jié)的話，那么可以配合調(diào)整座 椅靠背這個(gè)步驟來(lái)調(diào)整方向盤(pán)的前后距離，以達(dá)到最好、最舒服、 最安全的駕車(chē)姿勢(shì)。調(diào)整好合適自己的后視鏡和座椅角度后一定要記得系安全帶!安 全帶是保障乘車(chē)人員生命安全的保護(hù)傘，編輯在這里呼吁大家：不 管開(kāi)車(chē)還是乘車(chē)，一定要系上安全帶!系安全帶之前先要根據(jù)自己的 身高來(lái)調(diào)整安全帶的高低。不要太高，因?yàn)榫o急情況下收緊時(shí)容易勒到脖子;也不要太低，如果太低可能無(wú)法完全限制身體向前沖，如 果滑出肩膀就比較危險(xiǎn)了。調(diào)整好這些后就可以發(fā)動(dòng)汽車(chē)了。起步時(shí)先要注意把手剎松開(kāi)，我的一位朋友有一次就是因?yàn)闆](méi)有 完全松開(kāi)手剎就開(kāi)車(chē)上路而對(duì)剎車(chē)片

6、造成很大的損害，這種不必要 的損害是完全可以避免的。正確的順序是：1 .松開(kāi)手剎后先不要著急起步，繼續(xù)踩住腳剎。2 .觀察周?chē)h(huán)境是否有車(chē)輛或行人，尤其要注意用后視鏡觀察后 方是否有機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)接近，避免出現(xiàn)剛蹭或更嚴(yán)重的事故。3 .如果后方?jīng)]有機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)接近，就可以正常行駛了。行駛時(shí)要注意的事情第一：行車(chē)間距開(kāi)車(chē)上路時(shí)要注意保持行車(chē)間距，根據(jù)我們以往的測(cè)試，在車(chē) 速100公里/小時(shí)的時(shí)候急剎車(chē)，再好的車(chē)也需要將近40米的剎車(chē) 緩沖。即使平時(shí)在城市中行駛車(chē)速可能達(dá)不到100公里/小時(shí)的速度, 但是在正常行駛中也不可能保證車(chē)輛一下就能穩(wěn)穩(wěn)地停住。所以保 持適當(dāng)?shù)男熊?chē)間距既是對(duì)自己負(fù)責(zé)也

7、是對(duì)別人負(fù)責(zé)。第二：超車(chē)并線還有就是超車(chē)并線的問(wèn)題，需要超車(chē)時(shí)一定要觀察好周?chē)牡缆?和車(chē)輛情況，在后方車(chē)距比較大且前方無(wú)障礙的情況下打左轉(zhuǎn)向燈, 再由前車(chē)的左側(cè)借道超車(chē)，然后再打右轉(zhuǎn)向燈回到原車(chē)道。打轉(zhuǎn)向 燈后務(wù)必立刻并線超車(chē)，避免晃點(diǎn)后方車(chē)輛。千萬(wàn)不要突然就并線, 這樣很容易造成與周?chē)?chē)輛的剛蹭或追尾事故。第三：遇到信號(hào)燈再來(lái)說(shuō)說(shuō)遇到紅燈時(shí)應(yīng)該注意什么。開(kāi)自動(dòng)擋的新手們一定要注 意，遇到紅燈時(shí)要把擋位掛在n擋同時(shí)拉住手剎，這樣不僅省油還 省力。編輯在開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些開(kāi)手動(dòng)擋的新手們?cè)诘韧昙t燈起步的時(shí)候油門(mén)和離合沒(méi)有配合好熄火了，后面的車(chē)一按喇叭新手 們就更慌，往往啟動(dòng)好幾次才能把車(chē)開(kāi)起

8、來(lái)，這時(shí)候綠燈又變成紅 燈了。先說(shuō)新手司機(jī)們遇到這種情況不要慌張，按照平時(shí)起步的步 驟慢慢來(lái)，集中注意力不要管后面的車(chē)怎么催你。然后編輯想對(duì)老 司機(jī)們說(shuō)一句，遇到前方有這種情況發(fā)生時(shí)盡量不要催促，如果前 方是一個(gè)新手司機(jī)，他們聽(tīng)到你在催促會(huì)更慌張反而會(huì)起到反效果。在這里告訴新手司機(jī)們一個(gè)老司機(jī)的駕駛技巧，就是要有預(yù)見(jiàn)性。 真實(shí)的路況是不停變化的，每秒鐘的路況都不同，因此司機(jī)在駕車(chē) 時(shí)必須要用“發(fā)展”的眼光來(lái)觀察路況。什么是發(fā)展的眼光?舉個(gè)例 子：就好像下棋一樣，關(guān)注的不只是眼前的一步怎么走，要想到走 完這一步以后下面的三、四步甚至更多步該怎么走。開(kāi)車(chē)也是這個(gè) 道理，不要只觀察前車(chē)的狀況，一定要

9、把眼光放遠(yuǎn)觀察到更遠(yuǎn)的路 況，這樣才能及時(shí)做出反應(yīng)避免不必要的麻煩。下棋如此，開(kāi)車(chē)如 此，人生亦如此。第四：遇到事故在駕駛時(shí)實(shí)際的路況是非常復(fù)雜的，即使自己再小心駕駛也難免 會(huì)遇到事故。首先，遇到事故不要著急一定要冷靜，切記不要?jiǎng)偘l(fā) 生事故就下車(chē)，下車(chē)之前先觀察一下周?chē)那闆r避免二次事故的發(fā) 生。如果是一方全責(zé)且車(chē)輛損壞不嚴(yán)重的話，那么就要將車(chē)挪到不 影響交通的地方停好，然后樹(shù)立交通安全警示牌。最好在事故現(xiàn)場(chǎng) 用粉筆或石子畫(huà)出剎車(chē)痕跡的距離，然后可以把事故現(xiàn)場(chǎng)用相機(jī)或 手機(jī)拍攝下來(lái)以便交警判定事故。編輯建議新手司機(jī)們?cè)谏宪?chē)輛保 險(xiǎn)時(shí)最好是上全險(xiǎn)，這樣才能最大程度保證自己的財(cái)產(chǎn)損失降到最 小。停

10、車(chē)時(shí)要注意的事情終于到達(dá)了目的地，停車(chē)的問(wèn)題隨之而來(lái)了。一說(shuō)到停車(chē)很多新 手司機(jī)就會(huì)頭疼不已，無(wú)論是側(cè)方位停車(chē)還是垂直倒庫(kù)，都是大難 題。平時(shí)駕校里對(duì)著的一根一根桿子不見(jiàn)了，就完全不知道該怎么 停車(chē)了，看著前后左右停得滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)，好不容易找到一個(gè)空車(chē)位卻 怎么也倒不進(jìn)去，真是讓人又氣又急。第一：停車(chē)入位其實(shí)，停車(chē)技巧很有講究，首先要觀察判斷車(chē)位夠不夠大，然后 為了倒車(chē)時(shí)車(chē)頭更順利的擺入車(chē)位，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車(chē)輛停放更加 靠后一些作為起始位置。找到了合適的起始位置，我們就可以開(kāi)始 倒車(chē)了，此時(shí)將方向向右側(cè)打滿(mǎn)，（為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，建議 在打滿(mǎn)后向相反方向回一點(diǎn)。并且盡量在緩慢移動(dòng)中打輪，原地打 輪對(duì)于車(chē)輛有一定損害，實(shí)際操作中應(yīng)當(dāng)盡量避免）并且開(kāi)始緩慢倒 車(chē)，當(dāng)車(chē)頭與旁車(chē)成45度角時(shí)將方向回正。往往作為駕駛員很難從 車(chē)內(nèi)視角中判斷出是否達(dá)到45度，這里介紹一個(gè)小技巧，當(dāng)你觀察 右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車(chē)b柱即將重疊，從左側(cè)后視鏡可以看見(jiàn)完 整的后車(chē)，此時(shí)