浙江某酒店地下室深基坑土方開挖施工方案(鉆孔灌注樁、基坑圍護)

1、目 錄第一節(jié)、工程總體概述第一節(jié)、工程總體概述.31.1、工程概述 .31.2、工程概況： .31.3、本方案編制依據(jù)： .4第二節(jié)、工程特點和地質(zhì)狀況、氣象條件第二節(jié)、工程特點和地質(zhì)狀況、氣象條件.52.1、工程特點： .52.2、地質(zhì)狀況 .52.3、氣象條件 .6第三節(jié)、施工部署第三節(jié)、施工部署.73.1、施工組織 .73.2、施工準備 .83.3、施工思路 .83.4、施工總平面布置 .93.5、施工進度計劃 .9第四節(jié)、施工組織管理機構(gòu)第四節(jié)、施工組織管理機構(gòu).114.1、現(xiàn)場管理機構(gòu) .114.2、各管理人員職責 .114.3、安全管理組織機構(gòu)職責框圖 .13第五節(jié)、施工主要方法：

2、第五節(jié)、施工主要方法：.145.1、施工流程 .145.2、工程測量 .145.2.1、布網(wǎng)原則.155.2.2、施工控制網(wǎng)的測設.165.2.3、高程控制網(wǎng)的布設.165.2.4、測量質(zhì)量保證措施.175.3、基坑土方的開挖與外運 .185.3.1、開挖原則.185.3.2、土方開挖施工.185.3.3、土方開挖應注意的問題.235.3.4、土方開挖期間排水.24第六節(jié)、主要機械設備計劃、勞動力計劃第六節(jié)、主要機械設備計劃、勞動力計劃.266.1、主要機械設備計劃 .266.2、勞動力計劃 .26第七節(jié)、質(zhì)量保證措施第七節(jié)、質(zhì)量保證措施.277.1、質(zhì)量要求 .277.2、質(zhì)量措施 .27第

3、八節(jié)、安全保證體系第八節(jié)、安全保證體系.28第九節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施第九節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施.30第十節(jié)、進度保證措施第十節(jié)、進度保證措施.31第十一節(jié)、雨季施工措施第十一節(jié)、雨季施工措施.3211.1、雨季施工措施 .3211.2、臺風季節(jié)施工措施 .33第十二節(jié)、夜間施工措施第十二節(jié)、夜間施工措施.34第十三節(jié)、加強基坑圍護監(jiān)測第十三節(jié)、加強基坑圍護監(jiān)測.3513.1、監(jiān)測內(nèi)容 .3513.2、基坑開挖期間的監(jiān)測： .3513.3、監(jiān)測要求 .35第十四節(jié)、應急預案第十四節(jié)、應急預案.3714.1、應急組織體系 .3714.2、應急設施和設備 .3814.3、重大危險源辨識 .

4、3914.4、事前控制措施 .4114.5、事故實施響應措施 .4114.6、善后處理 .4214.7、事故處理 .42深基坑土方開挖施工方案第一節(jié)、工程總體概述第一節(jié)、工程總體概述1.1、工程概述、工程概述工程名稱：臺州市路橋四新陽光酒店工程地點：路橋蓬街鎮(zhèn)新蓬北路 42 號建設單位：臺州市路橋四新陽光酒店設計單位：寧波明州建筑設計有限公司基坑圍護設計單位：浙江省工程勘察院勘察單位：東華理工大學勘察設計研究院質(zhì)監(jiān)單位：路橋區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站施工單位：臺州市群強建筑有限公司質(zhì)量要求：合格工程范圍：地下室基坑開挖施工范圍基坑安全等級：二級1.2、工程概況：、工程概況：(1)工程位于路橋蓬街鎮(zhèn)新

5、蓬北路 42 號，總用地面積 1443.5 平方，總建筑面積 55933 平方米，其中地上面積 4906 平方米,地下建筑面積 687.2 平方米，本工程局部設地下室一層，地上七層，層高 3 米,建筑高度 30.37 米。工程樁采用鉆孔灌注樁。(2)設計0.000 相當于黃海高程 4.100，現(xiàn)場自然地坪絕對標高約為3.100，即相對高程-1.000?；拥叵率业装屙敇烁邽?4.7505.750，基坑周邊承臺較密，周邊地梁上翻，周邊承臺墊層底標高為-6. 4506.750，南側(cè)承臺水池處承臺墊層底標高為-7.750。 (3)依據(jù)東華理工大學勘察設計研究院提供的巖土工程勘察報告，在場地勘探深度內(nèi)

6、地層分布如下：第(1)層：雜填層，雜色，松散，成分以碎石、塊石等建筑垃圾組成。該層全場分布，層厚 0.300.70 米。第(2)層：粉質(zhì)粘土，黃灰色，可狀，厚層狀，中等壓縮性，物理力學性質(zhì)一般。該層全場分布，層厚 1.201.40 米。第(3) -1 層：淤泥質(zhì)粘土，灰色，流塑，高壓縮性。該層全場分布，層厚9.5010.40 米。第(3) -2 層：淤泥，灰色，流塑，高壓縮性。偶夾貝殼碎屑。該層全場分布，層厚 8.4011.60 米。(4)圍護結(jié)構(gòu)本工程各側(cè)周邊距離道路、建筑物相對較遠，有一定的放坡條件?；游鱾?cè)、北側(cè)距建筑物較近，建筑物基礎為預應力管樁基礎，采用復合土釘支護，為控制位移，增加

7、 1-2 排攪拌樁，基坑南側(cè)開挖深度較深，采用放坡+復合土釘墻支護方案，為控制位移，增加 1-2 排攪拌樁?？又锌佑捎谏疃容^淺，采用自然放坡或胎模加固。(5)本基坑工程挖運土方量約為 4000 立方米。1.3、本方案編制依據(jù)：、本方案編制依據(jù)：(1)依據(jù)臺州市路橋四新陽光酒店工程設計圖紙、基坑圍護設計圖紙、方案(2)國家和行業(yè)頒布的有關現(xiàn)行施工規(guī)范和標準(3)省、市有關建筑工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工、深基坑開挖的管理辦法(4)本公司的管理模式及設備、材料配備情況(5)本公司同類工程施工經(jīng)驗成果第二節(jié)、工程特點和地質(zhì)狀況、氣象條件第二節(jié)、工程特點和地質(zhì)狀況、氣象條件2.1、工程特點：、工程特點：(

8、1)擬建臺州市路橋四新陽光酒店位于路橋區(qū)蓬街鎮(zhèn)一條河路西側(cè)，蓬街衛(wèi)生院北側(cè)。基坑北側(cè)基坑距離村民住宅 22.5m，房屋基礎為預應力管樁基礎；基坑西側(cè)基坑距離村民住宅 19.320.9m, 房屋基礎為預應力管樁基礎；基坑東側(cè)距一條河路 7.5m，距離市政管線 17.6m，管線埋深 2.0m 左右；基坑南側(cè)距離蓬街衛(wèi)生院 25.0m。為確保安全，根據(jù)基坑圍護設計要求，加強監(jiān)測。 (2)本工程基坑圍護圍護體西側(cè)、南側(cè)大部分、北側(cè)小部分采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁，其他位置采用土釘墻支護加水泥攪拌樁。其中西北角、西南角采用內(nèi)支撐加固，西側(cè)及南側(cè)的中間位置采用斜支持加固。對挖土順序、出去線路的選擇及內(nèi)支撐

9、部位、斜支撐部位的挖土方法要求嚴格，施工過程中必須嚴格按照本方案規(guī)定的挖土順序及運土線路(具體見附圖)，挖土不可以超挖，亂挖，材料堆放必須堆放在現(xiàn)場平面布置圖規(guī)定的堆放地點，圍護邊及北側(cè)、東側(cè)河道邊不可堆放棄土，挖出的土方必須外運到指定的棄去地點。(3)基坑西側(cè)有暗河，土方開挖前，將西側(cè)圍墻改用輕質(zhì)圍擋，不可將西側(cè)道路作為土方外運輸線路。土方開挖后，應加強西邊圍護體的監(jiān)測，密切監(jiān)視圍護體透水情況，一旦發(fā)生透水，應馬上用沙包封堵，再會同業(yè)主、監(jiān)理、設計確定補救措施。(5)要針對以上工程特點，合理選擇施工機械，精心安排工作面，采用交叉流水作業(yè)。做到充分利用空間和時間，制定各項相應措施，做好各工種，

10、各工序的配合，保持多機組合連續(xù)作業(yè)。2.2、地質(zhì)狀況、地質(zhì)狀況 根據(jù)浙南綜合工程勘察院編制的黃巖商業(yè)區(qū) c1 地塊巖土工程勘察報告 ，基坑開挖深度范圍內(nèi)土層主要為雜填土，粘土和淤泥，開挖土層主要為淤泥，地下水位勘測期間測得鉆孔內(nèi)地下水混合穩(wěn)定水位為 0.71.2 米之間，淤泥層平均含水率為 62.7%(具體詳參地質(zhì)勘察報告)。2.3、氣象條件、氣象條件本基坑土方開挖始終期間，正遇本地區(qū)下半年的雨季，洪澇多發(fā)期，每年給本地區(qū)帶來嚴重災害的臺風季節(jié)，所以經(jīng)分析氣象條件對本基坑土方開挖存在不利因素較多。第三節(jié)、施工部署第三節(jié)、施工部署3.1、施工組織、施工組織我公司將本工程作為重點的工程項目來施工，

11、實施 iso9001 質(zhì)量管理體系、iso28001 環(huán)境管理體系、iso14001 職業(yè)健康安全管理體系，公司堅持“以質(zhì)取勝樹品牌、安環(huán)達標求信譽、自強不息謀發(fā)展、以智載力創(chuàng)輝煌”的管理方針，在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)年富力強、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本工程項目部。加強施工現(xiàn)場管理，調(diào)動戰(zhàn)斗力強、開挖過同類基坑土方施工的施工隊伍，投入先進的施工機械及足夠的周轉(zhuǎn)材料，以良好的素質(zhì)，強大的經(jīng)濟實力和先進科學的管理水平，克服一切困難因素，在安全施工的前提下，保質(zhì)保量的完成基坑土方開挖任務。 (1)與業(yè)主、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)服從業(yè)主對本項目的宏觀控制安排。我方嚴格按照相關技術(shù)標準和施工規(guī)范進行施

12、工，處理好與業(yè)主、監(jiān)理單位的關系，加強溝通和聯(lián)系。 (2)與設計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系 為保施工的順利進行，保持與土建設計單位和圍護設計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時處理設計圖紙問題。根據(jù)基坑圍護設計要求,要求業(yè)主請有相應資質(zhì)的圍護監(jiān)測單位進行本基坑的監(jiān)測工作。(3)與供水、供電部門的聯(lián)系 水、電是施工的基本保證，進入施工階段，聯(lián)系當?shù)厮?、電部門，并做好水電使用計劃，確保水、電的供給。(4)做好各工種間的協(xié)調(diào)基坑工程需要多個工種的參與，協(xié)調(diào)好各工種，是保證工程質(zhì)量，進度的關鍵。為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開展，加強與周邊治保部門的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，共同搞好社會治安。施工中，必然會或多或少地影響周邊群眾的日常生活，為

13、樹立本公司在社會中的良好形象，密切聯(lián)系當?shù)厝罕姡瑢κ┕に鶐淼牟槐慊蚋蓴_作好必要的解釋工作。3.2、施工準備、施工準備本工程基坑相對較大，深度較深，在進行土方施工前，必須作好各項準備工作。(1)根據(jù)提供的地質(zhì)、水文資料，詳細了解場地的地層、構(gòu)造、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等情況。(2)進行現(xiàn)場踏勘，閱讀基坑圍護設計圖紙，了解鄰近建筑物、道路、地下管線狀況；(3)清理地上堆積物；(4)在基坑開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)區(qū)規(guī)劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應會合規(guī)劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。(5)對場邊道路及場內(nèi)的臨時設施做

14、好定位標記，以備觀測。(6)在基坑開挖前，要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。(7)因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。(8)所有的測量木樁、紅線點一經(jīng)核實后，項目部就應落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線的準確性。(9)編制專項施工方案及作業(yè)指導書，加強對作業(yè)工人的技術(shù)交底，安全交底及培訓。(10)按施工平面布置圖布置施工現(xiàn)場。3.3、施工思路、施工思路(1)本工程分為二個階段開挖土方，第一階段在基坑圍護樁及水泥攪拌樁、攪拌式錨管完成后，對基坑周邊場地進行整平，整平后場地

15、標高與設計標高相一致。再根據(jù)設計圖紙要求對各剖面進行土方開挖。1-1 剖面挖至-3，20m，2-2、4-4 剖面挖至-1，0m，3-3 剖面挖至-1，50m。以便對各剖面進行圖紙要求的施工(壓頂梁、內(nèi)支撐梁及坡面噴漿等)，這部分土方開挖深度約為 1.5m。第二階段，待壓頂梁和支撐梁完成達到設計強度后再進行開挖，大致按基礎后澆帶的位置分為三個大區(qū)塊開挖，三個大區(qū)分別用數(shù)字進行表示，1 區(qū)先挖，然后2 區(qū)，最后 3 區(qū)，詳見土方開挖平面布置圖。(2)為確保本基坑土方開挖的絕對安全，在土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完善，作好地面降排水的工作。 (3)本工程

16、采用多排水泥攪拌樁作為基坑止水和坑內(nèi)加固，鋼筋混凝土鉆孔樁支護，西北向、西南向內(nèi)支撐梁體系，土方開挖施工采用分區(qū)塊分層開挖施工(分層開挖以利于圍護結(jié)構(gòu)受力不集中，減少側(cè)向變形值)。(4)施工人員應熟悉圖紙，熟悉周邊環(huán)境，并作好技術(shù)交底和三級安全教育。(5)施工機械進出入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路和地下設施等，應事先經(jīng)過檢查，必要時要做好應急措施。(6)施工區(qū)域內(nèi)運行路線的布置，根據(jù)作業(yè)區(qū)域工作面的大小，機械的選擇，運輸?shù)惹闆r加以確定。3.4、施工總平面布置、施工總平面布置 根據(jù)施工組織設計總施工平面布置圖，本基坑平面幾何復雜，施工條件差，在施工平面布置上充分考慮現(xiàn)場平面運輸與垂直運輸?shù)目尚行浴?1)為了

17、現(xiàn)場平面運輸?shù)姆奖銜惩ǎ酝谕恋氖┕^(qū)域劃分，為運輸車輛和施工機械通行，施工階段設警示標志。(2)為加快施工進度，確?；娱_挖后 24 小時內(nèi)的墊層施工，保證垂直運輸(清土)及施工材料的方便快捷，基坑邊 10 米寬度內(nèi)地面堆載控制標準不大于20kpa，涉及土方的施工機械距邊坡距離：汽車不小于 3m，挖掘機不小于 4m。(3)施工用電、用水布置等具體見施工總平面布置圖(見附圖)。3.5、施工進度計劃、施工進度計劃根據(jù)總施工進度計劃，針對本基坑開挖土方量大，深度深，工作面大，合理編制土方開挖的施工進度計劃，確保 70 天內(nèi)全部完成基坑土方 3.5 萬 m3，和基坑支護工作(具體進度計劃見附圖施工進

18、度控制網(wǎng)絡圖)。 第四節(jié)、施工組織管理機構(gòu)第四節(jié)、施工組織管理機構(gòu)4.1、現(xiàn)場管理機構(gòu)、現(xiàn)場管理機構(gòu) 我公司高度重視本工程，中標后，在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)年富力強、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本工程項目部。本工程嚴格按項目法組織施工，我公司將分別任命有豐富施工經(jīng)驗的同志擔任項目負責人、項目技術(shù)負責人。項目部下設五個職能管理部門，并選派具有土方施工作業(yè)經(jīng)驗的施工隊，分別負責本工程的軟基處理、土方回填、排水工程的施工。 4.2、各管理人員職責、各管理人員職責項目負責人職責：項目負責人職責：全權(quán)負責本工程的管理工作，負責組建管理機構(gòu)并監(jiān)督其有效運行。施工負責人職責：施工負責人職責：負責工程施

19、工的組織協(xié)調(diào)和管理工作。負責監(jiān)督、檢查施工進度計劃的落實工作。負責向經(jīng)理匯報施工生產(chǎn)安排和工程進度情況。項目技術(shù)負責人職責：項目技術(shù)負責人職責：負責工程質(zhì)量計劃、施工計劃的審核工作。負責項目部技術(shù)性文件的審批工作。負責解決施工中的重大技術(shù)問題。負責監(jiān)督指導技術(shù)及質(zhì)檢人員按規(guī)定要求進行工程施工管理。質(zhì)量員職責：質(zhì)量員職責：負責項目部質(zhì)量體系的建立、實施、保持和完善。負責組織工地的質(zhì)量體系、內(nèi)部質(zhì)量審核。技術(shù)員職責：技術(shù)員職責：負責測量放樣、技術(shù)指導及技術(shù)管理。負責整個工程質(zhì)量控制計劃、質(zhì)量檢驗監(jiān)督、材料試驗工作。安全員職責：安全員職責：督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關部門排除施工不安

20、全因素，安排項目部安全活動及安全教育的開展，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。預算員職責：預算員職責：負責計劃統(tǒng)計、財務管理、資金計劃及成本核算、財務報表、工程結(jié)算等工作。材料員職責：材料員職責：負責施工機械設備的管理。負責施工機具、周轉(zhuǎn)材料的購置、調(diào)遺工作。土方施工隊職責土方施工隊職責: :負責土方開挖、外運。圍護施工隊職責：圍護施工隊職責：配合土方施工，當圍護體出現(xiàn)險情時能及時搶險救援。4.3、安全管理組織機構(gòu)職責框圖、安全管理組織機構(gòu)職責框圖項目負責人施工負責人安全負責人技術(shù)負責人機械負責人勞務負責人消防負責人1、監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章2、配合有關部門排除安全障礙3、全員安全活動和安

21、全教育1、制定項目安全技術(shù)措施和分項安全方案2、負責安全技術(shù)交底3、解決施工中的不安全技術(shù)問題1、在安全前提下合理安排生產(chǎn)計劃2、組織施工安全技術(shù)措施的實施、檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時消除1、保證項目使用的各類機械安全運行2、監(jiān)督機械操作人員持證遵章作業(yè)3、配備各類機械的防護設施1、保證防火設備設施齊全、有效2、消防火災隱患3、組織現(xiàn)場消防隊的日常消防工作1、保證進場施工人員技術(shù)素質(zhì)2、控制加班加點，保證勞逸結(jié)合3、提供必需勞保用具用品，保質(zhì)量施工隊長、班組長、安全員、具體操作者勞保用品檢查班前安全教育機具設備檢查防護設施檢查電氣絕緣檢查消防措施檢查第五節(jié)、施工主要方法：第五節(jié)、施工主要方法：5.1、

22、施工流程、施工流程施工準備土方回填 標高控制、驗槽墊層，底板、頂板施工挖第3至設計標高斜支撐施工挖第1、2至設計標高 標高控制、驗槽墊層，底板、頂板施工 標高控制、驗槽墊層，底板、頂板施工挖第3、4至設計標高挖第1、2至設計標高 標高控制、驗槽墊層，底板、頂板施工 標高控制、驗槽墊層，底板、頂板施工基坑降水基坑監(jiān)測土釘墻施工基坑監(jiān)測 標高控制、驗槽墊層，底板、頂板施工挖第2至設計標高挖第1至設計標高土釘墻施工內(nèi)支撐施工挖第1至-1.5 /-4軸線放樣5.2、工程測量、工程測量(1)根據(jù)建筑設計總平面布置圖確定平面控制方案和施測精度，以規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標準樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸

23、線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。(2)測量前對所有進場的儀器設備及人員進行初步調(diào)配，并對所有進場的儀器設備重新進行檢測，進行技術(shù)交底。(3)收集進行測量工作所必須的原始測量資料，地下室施工圖紙、基坑圍護設計圖紙和規(guī)劃提供的原始坐標點及高程控制點。(4)針對本工程基坑內(nèi)平面幾何復雜、挖土較深，測量難度大的特點，我公司在本項目技術(shù)部成立專職測量小組，測量小組主要由一名測量工程師和兩名技術(shù)人員組成，場區(qū)導線控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時由項目工程部其它人員配合。(5)測量小組負責從規(guī)劃部門接收導線控制坐標點、施工現(xiàn)場坐標控制網(wǎng)的建立、棟號控制軸線投測、標高引測及其它重要部位的施工測量；測量工程師還負責對項目檢測儀

24、器的日常調(diào)試。確保測量工作準確性。(6)項目技術(shù)負責人負責對軸線控制網(wǎng)進行復核，項目質(zhì)量員負責對施工員所投測的軸線、控制線、高程進行詳細復核。(7)每次施工測量放線完畢，項目內(nèi)部復核完成后，由項目測量工程師對施工測量結(jié)果向監(jiān)理工程師進行報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師復核認可后才能進行下道工序施工。(8)主要測量器具一覽表序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀nts-3201 臺場區(qū)控制樁設定、復核2激光經(jīng)緯儀djd2-1gj1 臺單位工程軸線引測3激光鉛垂儀djd2-1gj1 臺單位工程軸線引測4水準儀s31 臺標高引測5塔尺5m1 把6大鋼尺50m2 把75.2.1、布網(wǎng)原則、布網(wǎng)原則平面控制網(wǎng)應先從整體

25、考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。在工程施工區(qū)域設置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核?？刂凭W(wǎng)應該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設 1010m 或 2020m 方格網(wǎng)，在各方格點上做好控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)5.2.2、施工控制網(wǎng)的測設、施工控制網(wǎng)的測設(1)本工程基坑面積大、平面幾何形狀不規(guī)則的特點，測量工作將由公司指派有豐富測量工作經(jīng)驗的施工員負責，利用規(guī)劃給定現(xiàn)場坐標點引測出多個固定平面控制網(wǎng)?；娱_挖前在基坑外設置 4 個坐標位置控制布點，各布點保證通視

26、即可，控制網(wǎng)點用全站儀進行投測，具體詳見坐標控制網(wǎng)平面布置圖(附圖四)。并將坐標樁設在便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。對坐標控制樁每半月復測一次，以防樁位位移。(2)所有棟號的控制樁點(含坐標控制點及高程控制點)要設置在便于觀測且不位移的控制面上，控制樁均為砼墩埋地設置，砼墩截面為 200200，深度不小于 800?？刂泼嫔嫌眉t漆對軸線及高程等進行標示。控制樁點設置完成后必須在樁的周圍設置可靠、醒目的圍護設施，對控制樁進行保護。(3)根據(jù)建筑平面測定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎平面圖采用直角坐標定位放樣的方法加密測出各開挖區(qū)塊平面矩形控制網(wǎng)，經(jīng)角度、距離校測符合允許誤差要求。(4)工

27、程開工后，測量小組根據(jù)平面控制坐標點以及建筑總平面圖中各幢號角點標注坐標作為放線依據(jù)。根據(jù)地下室施工圖設計的主軸線，對地下室基礎，采用極坐標法放線，方法是，先按建筑總平面圖坐標，計算出各幢樓在總圖上的坐標，再跟據(jù)點出的坐標和測設的場地控制網(wǎng)，將全站儀架在坐標控制點上，定出各幢樓的坐標。5.2.3、高程控制網(wǎng)的布設、高程控制網(wǎng)的布設(1)依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點高程，采用水準儀對所提供的水準基點進行引測，測設一條閉合或符合水準路線，埋設同坐標平面控制網(wǎng)一樣的高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制的精度要求，對標高基準點，必須正確測設。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點

28、的較差不得超過 3mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點。(2)高程控制網(wǎng)設置 4 個水準點，水準點的間距小于 100m，距離基坑挖土邊線不小于 15-25 米。(3)在向基坑內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷控制網(wǎng)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。地下室施工階段，高程測量直接用 s3 水準儀由地面上高程控制點進行引測。5.2.4、測量質(zhì)量保證措施、測量質(zhì)量保證措施(1)測量必須使用經(jīng)檢測合格的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等。應將儀器按規(guī)定進行嚴格的檢驗，防止因儀器本身誤差造成測量不準確性。(2)每次投測時，應將儀器安置牢固，保證儀器操作整平的精度，投

29、測時應采用正倒鏡的投測方法。(3)投測時間應選在無風、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對投測精度的影響。(4)測量工作從始至終由固定的專職測量員擔任，重要的軸線定位、測量應由總工程師會同專業(yè)施隊長進行檢查、復核、每次開挖后澆筑素砼墊層前均應對軸線、垂直度、標高等進行檢查，如有差錯應及時校正。(5)施工放線前，測量人員認真熟悉施工圖，掌握各個房間的細部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線時作好測量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復核一遍，使測量成果準確可靠。(6)施工測量放線后，后續(xù)工作施工時，以所放線為依據(jù)，同時依據(jù)施工圖進行復核，進行工程施工，如：鋼筋綁扎時，鋼筋尺寸與模板支

30、設后構(gòu)件成型尺寸進行比較，從而進一步驗證測量放線的正確性。(7)施工測設記錄應真實可靠，隨測隨記。認真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實掌握各測設標志的具體數(shù)據(jù)，進行施工操作。按規(guī)范要求，做好測量成果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便前后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。(8)質(zhì)量標準及檢驗方法按工程測量規(guī)范(gb5002693)相關條款及質(zhì)監(jiān)站有關規(guī)定執(zhí)行。測量儀器按檢驗、測量和實驗設備的控制程序規(guī)定進行檢定、校正、維護、保管。(9)測量員應按規(guī)定保養(yǎng)、愛護儀器，按規(guī)定操作、使用儀器，禁止違規(guī)、野蠻操作。(10)測量的原始記錄數(shù)據(jù)應按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計算及成果整理必須按有

31、關規(guī)定進行。5.3、基坑土方的開挖與外運、基坑土方的開挖與外運5.3.1、開挖原則、開挖原則土方開挖的順序，方法必須與基坑圍護設計工況相一致，符合本方案的要求，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層、分段開挖，嚴禁超挖”的原則。開挖順序均由基坑邊一方開始先深后淺，基坑開挖，應先進行測量定位，定出方格網(wǎng)，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊(段)分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。如下圖所示。5.3.2、土方開挖施工、土方開挖施工5.3.2.15.3.2.1、土方開挖、土方開挖(1)土方開挖前，應對基坑四周的場地進行平整，并確保平整后的場地標高不高于設計標高。

32、并做好相應的地面排水措施，然后按圍護方案要求分區(qū)域開挖，相鄰開挖的區(qū)域土方待另一區(qū)域的基礎底板施工完成，且混凝土達到設計強度后方可開挖。鋼走道板鋼走道板分段分層開挖(2)基坑剖面圖中所示的基底標高為基坑最深開挖標高(不含電梯井和局部深坑)，實際開挖深度應結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)施工圖進行，當結(jié)構(gòu)施工圖與基坑圍護剖面圖中所示的基底標高有出入時，以結(jié)構(gòu)施工圖為準，并應及時通知業(yè)主和圍護設計人員，以確定相應的對策；(3)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件、周邊環(huán)境特點結(jié)合主體結(jié)構(gòu)施工后澆帶的設置，為確保基坑安全，土方開挖應分層、分塊進行。待圍護鉆孔樁混凝土強度達到 80%設計強度后，先施工壓頂梁，在分層挖土至支撐梁底時，開槽施

33、工支撐。待支撐混凝土強度達到設計強度的 80%后，按土方開挖總平面圖所示的三個區(qū)，按順序進行開挖，先挖 1 區(qū)，然后 2、3、區(qū)。(4)挖土機械的通道布置、挖土順序、土方駁運和混凝土泵車的停放、施工臨時設施以及建材的堆放等，要有周密計劃，勻應避免對圍護結(jié)構(gòu)、支撐立柱和周圍環(huán)境的不利影響。各部位具體開挖方法：各部位具體開挖方法：排樁結(jié)合內(nèi)支撐范圍的挖土方法以排樁結(jié)合內(nèi)支撐范圍的挖土方法以 4 44 4 剖面為例剖面為例( (見附圖見附圖) )：(1)挖土機械不得直接壓在支撐上，應在支撐兩側(cè)先填土，填土必須高出支撐面，然后在其上面鋪設路基箱，方可在上面通行機械車輛；(2)混凝土支撐梁的墊層做法：7

34、0 厚 c15 素混凝土墊層+黃灰隔離層，每層墊層寬出支撐 100；土方開挖宜按照以下步驟進行：(1)圍護樁混凝土達到設計強度后，分塊、分層挖土至支撐梁底；(2)開槽施工壓頂梁和鋼筋混凝土支撐；(3)待支撐混凝土強度達到設計強度 80%后，先分層，分塊對稱開挖土方至基礎底板標高，再開挖地梁，承臺和局部深坑的土方，施工素混凝土墊層。(4)最后 30cm 土方宜用人工開挖，嚴禁超挖，應盡量減少對坑底土體的擾動；挖土至坑底 24 小時內(nèi)須施工完成素混凝土墊層；素混凝土墊層應延伸至圍護體邊，并抓緊施工承臺及基礎底板。(5)土方開挖過程中，24 小時派專業(yè)監(jiān)護人員觀察圍護體有無發(fā)生位移、塌坍現(xiàn)象；若發(fā)現(xiàn)

35、有上述現(xiàn)象，應立即采取有效措施加以控制，并應及時通知相關單位。(6)應嚴格控制每層的開挖深度，嚴禁超挖，防止工程樁產(chǎn)生較大的側(cè)向變形。采用機械挖土方式時，項目部要指定一名有責任心的人員看護挖土情況，嚴禁挖土機械碰撞支撐梁、工程樁和支撐柱。(7)在基坑開挖過程中，如碰到意想不到的情況發(fā)生，應根據(jù)監(jiān)測信息及時與有關各方進行協(xié)商調(diào)整挖土順序。鉆孔灌注樁復合土釘墻范圍的挖土方法以鉆孔灌注樁復合土釘墻范圍的挖土方法以 1 11 1 剖面為例剖面為例( (見附圖見附圖) )土方開挖宜按以下步驟進行(1)圍護樁混凝土達到設計強度后，分塊分層挖土在至標高2.500(2)施工壓頂梁和第一排錨管土釘(3)待已施工

36、完成的壓頂梁混凝土達到設計強度 80%后，土釘墻施工 3 天后，進行第二階段土方開挖，挖土至第二排土釘標高以下 0.2m，沿基坑邊，每完成9m 長度的土方開挖，立即進行相應范圍的土釘墻施工(4)待已施工完成的土釘墻 3 天后，挖土至標高5.00，按 3 點要求施工第二排土釘(5)待已施工完成的土釘墻 3 天后，挖土至標高6.20，按 3 點要求施工第三排土釘(6)待已施工完成的土釘墻 3 天后，挖土至坑底。采用斜支撐部位的開挖方法以采用斜支撐部位的開挖方法以 2-22-2 剖面為例剖面為例( (見附圖見附圖) )采用斜支撐部位的土方開挖前先做好基礎底板上的牛腿，待牛腿達到設計強度后，采用分段先

37、挖后撐的方法，先挖除一根斜支撐的土方后，再進行斜支撐加固基坑圍護體，以降低挖土難度，待此根斜撐完成后，再開挖下根斜撐部位的土方及斜撐加固，以此類推，完成斜撐部位土方開挖。其余施工要求同其余施工要求同 4 44 4 剖面剖面內(nèi)支撐部位開挖方法：內(nèi)支撐部位開挖方法：4-4 剖面的內(nèi)支撐梁部位待內(nèi)支撐梁達到設計強度后，在內(nèi)支撐梁上重新回填土方，再鋪設路基箱，挖土機在路基箱上作業(yè)和行駛。挖土沿道路方向從北側(cè)向南側(cè)推進，挖土一次性挖到離基坑底，然后由人工修整到基坑底。2-2、3-3 剖面的鋼支撐要待壓頂梁、底板上的牛腿砼達到設計強度后，再進行支撐，然后再進行土方開挖，土方開挖時要及時檢查各節(jié)點的連接狀況

38、。土方開挖期間土釘、壓頂梁、鋼支撐等施工方法土方開挖期間土釘、壓頂梁、鋼支撐等施工方法土釘施工方法土釘施工方法(1)施工順序：施工水泥攪拌樁，按設計要求開挖工作面，工作面寬度不小于9.0m，修整邊坡，編鋼筋網(wǎng)，攪拌式錨管施工，施工錨管的同時進行注漿，噴射混凝土面層，養(yǎng)護不少于三天，進行下一層工作面開挖。(2)基坑開挖和錨管施工應按設計要求自上而下分段分層間隔跳挖進行；在機械開挖后，應輔以人工修整坡面，嚴禁超挖，在坡面噴射混凝土前，應清除坡面虛土。(3)錨管樁成孔直徑250mm，鉆桿采用48*3.0鋼管，絲扣連接，前端封閉并焊接攪拌葉片。(4)噴漿采用純水泥漿，采用 42.5 級普通硅酸鹽水泥，

39、水灰比 0.55，注漿泵壓力控制在 0.40.5mpa， 每米水泥用量 30kg，采用一攪一噴成形。(5)攪拌鉆進速度控制在 1.0 米每分鐘以內(nèi)，轉(zhuǎn)速 60 轉(zhuǎn)每分鐘。(6)鉆進過程中，盡量保持鉆進速度和轉(zhuǎn)速恒定，確保注漿量均勻。(7)在基坑圍護施工前，應按設計參數(shù)要求施工 3 根攪拌錨管，錨管養(yǎng)護14 天后進行抗拔試驗，以確定該施工工藝在本工程的適應性。待試驗結(jié)果出來后再以聯(lián)系單的形式確定驗收試驗錨管的具體位置、試驗數(shù)量及抗拉拔試驗值。試驗錨管的抗拔極限試驗值不小于 6.0kn/m。圈梁和砼支撐施工圈梁和砼支撐施工(1)圈梁施工前應將鉆孔灌注樁樁頂浮漿鑿除清理干凈。(2)鋼筋單面焊接長度

40、10d，搭接長度 40d。主筋保護層厚度 25mm，鋼筋錨固長度 35d。砼強度等級 c30。(3)箍筋采用封閉形式，并作成 135 度彎鉤，彎鉤端頭平直長度不小于 10d和 75mm 的較大值。(4)圈梁施工縫留在跨度的 1/3 處。 (5)支撐和圈梁施工必須嚴格控制標高。(6)鋼筋綁扎和焊接及混凝土施工參照混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范 。鋼支撐施工鋼支撐施工(1)鋼支撐均應保證完好，支撐撓曲度小于支撐長度的3214。控制支撐中心標高，支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差：20mm。(2)采用 e43xx 型焊條。(3)所有焊縫應連續(xù)滿焊，焊縫高 8mm。(4)壓頂圈梁砼達到設計強度、支撐安裝完畢

41、后，應及時檢查各節(jié)點的連接狀況，確認符合要求后方可施加預壓力。每根鋼支撐預壓力值為 800kn。(5)施加預應力的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并定期維護檢驗。支撐預應力應分級施加，重復進行。立柱樁和格構(gòu)柱施工立柱樁和格構(gòu)柱施工(1)立柱樁內(nèi)插格構(gòu)柱。格構(gòu)柱與立柱鉆孔灌注樁的鋼筋籠必須焊接牢固。立柱樁格構(gòu)柱與結(jié)構(gòu)底板連接部位設止水鋼板防滲。(2)綴板與角鋼的焊接為圍焊，焊縫高度不小于 6mm。格構(gòu)柱的四根角鋼的接頭可采用剖口熔透焊，接頭應錯開 600mm。(3)立柱樁施工要求：成樁中心與設計樁位中心偏差小于 50mm；樁徑偏差50mm。沉渣厚度小于等于 100mm(澆灌混凝土前夕)；格構(gòu)柱

42、頂標高與設計頂標高偏差小于 10mm。充盈系數(shù)1.10。(4)當?shù)叵率医Y(jié)構(gòu)鋼筋較多且難以穿越格構(gòu)柱上空格時，角鋼的開孔面積不得大于角鋼全面積的 30。 基坑排水施工設置基坑排水施工設置沿基坑周邊設置閉合式的排水溝和集水井并要求不漏水，及時排除雨水及地面積水，不得讓地面水流入基坑，或滲入邊坡。集水井間距 30m?？觾?nèi)排水采用盲溝與集水井排水方法。沿基坑內(nèi)側(cè)四周設置排水溝，引至集水井，用泵抽出基坑排走。當降雨量較大，或施工用水可能流入坑內(nèi)時，必須及時排出。故須準備足夠的排水設備。5.3.2.25.3.2.2、車輛行駛路線、車輛行駛路線車輛行車主要經(jīng)過的地段區(qū)域內(nèi)場地，鋪設臨時道路。行車時，車輛應保

43、持與圍護結(jié)構(gòu)安全距離，車輛出入口設置在西南角位置，出口處采用水泥攪拌樁對路基進行加固。車輛行使道路西南角主施工道路用石渣鋪設厚度為 500，寬度為 7 米；車輛行使道路基坑內(nèi)用石渣鋪設厚度為 500，寬度為 7 米，坡度應小于 1:6，分層壓實(位置見附圖)，在內(nèi)支撐部位，挖土機行駛道路在內(nèi)支撐達到設計強度后從新修筑，鋪設路基箱。在道路于基坑圍護出口部分采用水泥攪拌樁加固，基坑圍護車輛出入口，以減少車輛對圍護結(jié)構(gòu)帶來的擾動，防止圍護結(jié)構(gòu)坍塌。在西南角的施工出入口設置 1 個車輛清洗點(位置見附圖)，車輛運土出場前用水對車輛進行沖洗，嚴禁臟污車輛上路。5.3.2.35.3.2.3、土方回填、土方

44、回填(1)填方前，應清除基底建筑垃圾、模板等雜物，抽出坑內(nèi)積水、淤泥及驗收基底標高。(2)對填方基底和已完成隱蔽工程進行檢查和中間驗收，并作好記錄，回填土應采取在建物四周同時對稱下料進行回填。(3)回填土質(zhì)應符合施工規(guī)范要求。回填土由基坑邊下土，分層回填，機械壓實，采用打夯機夯實，并注意控制土壤含水率，虛鋪厚度每層控制在 300mm之內(nèi)，每回填一層，打夯 34 遍，機械夯不到的位置采用人工夯實，厚度每層不應超過 200mm，打夯 34 遍。夯實后應進行環(huán)刀法取樣送檢，取樣方法和數(shù)量要符合施工規(guī)范要求。(4)填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根

45、據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)及所用機具而確定。(5)填方施工結(jié)束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合有關施工規(guī)范的規(guī)定。5.3.3、土方開挖應注意的問題、土方開挖應注意的問題(1)整個基坑采用分區(qū)塊、分層逐塊開挖以保證基坑支護結(jié)構(gòu)的安全及施工工期短的要求。 (2)開挖前應根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完善。 (3)場地的定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復驗合格；并辦理完預檢手續(xù)。 (4)按施工方案、施工圖紙、圍護設計規(guī)定要求的順序、路線及開挖深度進行挖土，不能錯挖、超挖。為避免超挖，開挖到墊層底標高以上 300mm，開始人工跟機挖土，由人工挖

46、土至設計標高。人工開挖的 300mm 厚土方及割管樁頭，隨挖隨清并隨挖掘機的后退，挖運到場外裝運。人工挖承臺基礎及基礎梁土方，及時清運以便挖掘機挖土。 (5)由于本工程部分樁基頂標高未控制到設計標高，根據(jù)樁基施工隊提供樁基施工記錄，對樁基頂標高高于或低于設計標高的做出標記，開挖時控制挖深，并在距樁基 300mm 以外開挖。對于樁比較密集的區(qū)塊，必須采用小挖斗開挖及配合人工開挖，防止破壞樁。 (6)土方開挖從上到下分層分段依次進行，以一層為 1 米為準，嚴禁一次開挖到底，造成滑坡，特別是可能造成預應力管樁被土擠斷、擠斜。分層開挖時，當有樁的土方存在高低差比較大時，特別是運土道路兩側(cè)的工程樁，應車

47、輛的行駛對土的撓動很大，如果存在需要截樁的時候，應提前截樁，以防止土體移動對樁造成擠斷、擠斜。 (7)由于基坑較深，且其四周為圍護樁，為方便挖掘機的退場，基坑挖至最后時預留 1 條坡道，寬度 6m，坡度為 i=0.167，挖掘機隨坡道后退并將坡道土挖運場外。 (8)在開挖過程中，定時、定人檢查基坑圍護的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)險情立即停止開挖?；淄谥翛]計標高后，應立即組織有關人員驗槽，隨后澆注素混凝土墊層，墊層必須在基坑挖好后 24 小時內(nèi)澆注。5.3.4、土方開挖期間排水、土方開挖期間排水(1)基坑外地表采用明溝，集水井方式水泵抽排水，詳見排水平面示意圖(附圖五)。(2)基坑頂四周依據(jù)圍護設計圖做排水溝

48、、集水井使水順暢抽排入市政窨井或東北側(cè)河道。(3)基坑內(nèi)大多水從地梁溝槽流入承臺之中，所以每個承臺均要設一集水井(集水井大小根據(jù)采用水泵型號確認，一般為 300300300)，分別由小潛水泵排入集水井然后集中排出基坑外。第六節(jié)、主要機械設備計劃、勞動力計劃第六節(jié)、主要機械設備計劃、勞動力計劃6.1、主要機械設備計劃、主要機械設備計劃本工程基坑開挖選用反鏟挖土機，配備自卸汽車運至場外，針對本工程的特點和實際情況，運距較遠,我們將選擇 2 臺 cat-320 型反鏟挖土機和 15 輛自卸載重汽車，根據(jù)基坑進度計劃安排，配備數(shù)量隨時調(diào)度。同時還配備足夠的大中型潛水泵和 2 臺高壓水槍沖洗載重汽車輪胎

49、。本工程設置一臺 qtz80 塔吊，以輔助土方及地下室施工。6.2、勞動力計劃、勞動力計劃工種人員定員人數(shù)班 制配備人數(shù)挖土機司機224運土汽車司機15230基底清土人員(普工)15230現(xiàn)場沖洗汽車人員224施工調(diào)度指揮人員222標高觀測控制(施工)224機 修 工224木工50130鋼筋工50130架子工30130水電預埋工20110其他人員5210第七節(jié)、質(zhì)量保證措施第七節(jié)、質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量要求、質(zhì)量要求基坑開挖至一定標高后，機械施工時應開挖到設計標高處，然后由人工修整至設計標高，機械施工時嚴禁超挖深挖，嚴禁擾動基底土質(zhì)。7.2、質(zhì)量措施、質(zhì)量措施(1)開工前要做好各級技術(shù)準備和

50、技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員，測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。(2)施工中要配備專職測量工進行質(zhì)量控制，要及時撒白灰線，將基坑開挖下口測放到槽底，及時控制開挖標高。嚴禁超挖現(xiàn)象。(3)認真執(zhí)行開挖樣板制，凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術(shù)較好的修整工人挖一段后，經(jīng)測量員、質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖，施工人員換班時，要交接挖深、邊坡操作方法，以確保開挖質(zhì)量。(4)機械挖土過程中，項目部將配備足夠的基底清土人員(普工)，每臺挖機每班配備 15 名普工，隨時配合基底清土、承臺、地梁溝槽修整、將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)，這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省人、機、物

51、力，降低工程成本。(6)對于一次開挖至設計坑底標高后的基坑，要注意成品保護如后面工序不能立即施工時，可預留 200mm 土層。(7)認真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度、施工中要及時整理工程技術(shù)資料。第八節(jié)、安全保證體系第八節(jié)、安全保證體系(1)各施工隊在每道工序施工前進行班前安全技術(shù)交底，提高施工人員的自我防范意識，認真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并持證上崗，定機定人操作。 (2)非施工人員嚴禁進入現(xiàn)場。進入現(xiàn)場人員必須戴安全并正確使用勞保防護用品。(3)土方施工時，基坑內(nèi)搭建上下通行的坡道，材料采用 48 鋼管滿鋪毛竹腳手片，上設 30 厘米一道的防滑條，通道兩側(cè)設 1.2m 高防護欄桿?；油鈬闹茉O

52、1.2m 高的防身護欄，外掛密閉安全網(wǎng)，夜間施工出入口處設照明警示裝置并懸掛明顯標志。無特殊情況，任何護欄和標志不得隨意拆除。(4)基坑周圍做硬化地面，外圍做排水溝，避免雨水流入基坑內(nèi)。(5)破樁頭，特別是破超高位樁頭時注意安全，破樁頭時，周圍不得有施工人員工作。(6)配合清土的工人帶好安全帽不準在機械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 (7)土方開挖中遇到地下管道、電線電纜必須經(jīng)過相關部門的核查確認無誤后方可切斷或處理。 (8)施工中需要使用電源時應找專業(yè)電工接線，嚴禁私拉亂接電源。 (9)砂石、土、堆料嚴格按照現(xiàn)在平面布置圖的布置要求堆放，嚴禁堆放在基坑邊，土方一律外運，嚴禁堆放在基坑邊或北側(cè)及東側(cè)的河道

53、邊。 (10)土方開挖，必須防止臨近已有構(gòu)筑物或管道、管線等發(fā)生下沉及變形。施工過程中，應定人、定期、定時進行水平沉降或位移觀測。 (11)施工前檢查基坑有無坍塌危險，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危險地段作出安全明顯標志，以免人員不慎造成損傷。 (12)挖掘機在施工作業(yè)時，履帶距工作面邊緣至少應保持 1.5m 的安全距離。兩機操作之間要保持相應的安全距離(13)挖掘機、運輸汽車起步前就先鳴聲示意，并試運行。 (14)運土車出場前，要將土方拍實、覆蓋,工作人員必須站在可靠的支架上，與司機配合好，以免墜落。 (15)所有進場施工機械應嚴格按操作規(guī)程操作，機械的各種安全裝置齊全完好有效。(16)夜間施工要有充

54、足的照明設施，主要通道不留盲點。危險區(qū)域設紅色警示燈。(17)加強基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常問題及時報告相應單位，并要求圍護設計單位在最短時間內(nèi)作出相應的加固處理意見?；铀闹艿陌踩珖o基坑四周的安全圍護采用 48 鋼管連接做護欄，離基坑邊 500cm，立桿打入土層中深 600 以上，基腳用素砼澆實，間距 2000，高 1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。第九節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施第九節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施施工期間應遵守國家有關規(guī)定標準，采取強有力的措施加強對施工噪聲、粉塵(揚塵)、廢氣、廢水、振動等的控制，減少固體廢棄物對環(huán)境的污染及危害。 現(xiàn)場施工噪聲主要來自施工機械，

55、為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：(1)必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場界噪聲限值(gb12523)要求。基坑土方開挖施工階段的噪聲限值為：白天75db，夜間 55db。 (2)本施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械，努力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響。(3)將噪音較大的機械設備布置在遠離以上兩小區(qū)的位置。 (4)對噪音較大的機械，在中午(12 時至于 14 時)及夜間(20 時至次日 7 時)休息時間內(nèi)停機，以免影響附近居民休息。 (5)土方開挖施工和運輸車輛行駛會引起塵土飛揚，配備灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。 (6

56、)定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。 (7)汽車進入施工場地應減速行駛，避免揚塵。 (8)加強對施工機械的維修保養(yǎng)，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。 (9)洗車區(qū)設置沉淀地、污水處理池，廢水及污水在排入市政排水系統(tǒng)前必須經(jīng)過有效處理。 (10)施工項目場地范圍內(nèi)的生活垃圾應傾倒在指定地點集中處理。 (11)大門口處設置洗車池，土方施工車輛進出施工現(xiàn)在進行沖洗，嚴禁臟污車輛上路。(12)嚴禁將有害廢棄物用作土方回填料。第十節(jié)、進度保證措施第十節(jié)、進度保證措施(1)根據(jù)本工程總工期，制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的工程進行分析、總結(jié)，推

57、廣其好的方法，好的經(jīng)驗；對延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進度，將損失的工期搶回來。 (2)投入滿足需要的資源，包括人力，物力，財力。 (3)本工程工程量大，要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)好各區(qū)段、各班組、各施工作業(yè)面的關系。 (4)建立獎罰制度：對將工期提前完成的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵，對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟效益掛鉤。 (5)協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的關系，各單位互相配合，對圖紙上標示不明、錯誤或設計變更的部分要及時提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。 (6)在取得有關各方的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，新設備，以加快施工進度。

58、 (7)加強質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次性通過，避免返工或返修，以免影響施工進度。 (8)做好雨季施工的基坑防護措施，對暴露的土體采取相應的防雨措施，給工人配備雨衣、雨鞋等，備足能及時排除積水的抽排水機具，將雨天對施工的影響降低到最低程度。 (9)盡量在天氣好的時間里加快施工速度，避免下雨、洪澇、臺風等惡劣天氣影響進度和質(zhì)量。 (10)合理分配施工機械、車輛及人力、物力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象，盡量提高機械的生產(chǎn)效率。 (11)保證回填填料符合各相應回填區(qū)的填料質(zhì)量要求，使進場填料不需要更換或作特殊處理，即可填筑。 (12)從技術(shù)上、工程質(zhì)量

59、上保證，做到精心組織施工，認真做好技術(shù)交底。第十一節(jié)、雨季施工措施第十一節(jié)、雨季施工措施11.1、雨季施工措施、雨季施工措施(1)成立雨季施工搶險領導小組和雨季施工搶險隊，由項目技術(shù)負責人任組長，成員 5 名。雨期來臨前，應對施工場地內(nèi)做好防洪排水設施的檢查、及時疏通和加固，保證雨水能及時排出施工場地以外。應設值班人員，隨時掌握周圍水情和訊情情況，預備好雨季所需的設備和材料，以便在遇到特殊情況能及時采取措施，盡量避免或者減少對工程的影響。如準備好足量的油氈、塑料布、蓬布、砂袋、草袋、雨衣、雨鞋、通訊設備和排水設備等。 (2)及時了解天氣預報，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間靈活機動施工。重要

60、部位的土方開挖盡可能安排在晴天作業(yè)。 (3)施工場地內(nèi)的運輸?shù)缆?，應視情況及時加鋪巖渣、碎石，保證道路暢通。 (4)施工開挖面不宜過長，施工中的挖土、運土等工序應連接緊密。 (5)應及時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。 (6)雨期施工過程中，更應加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理，施工現(xiàn)場的機電設備做好可靠性的防雨措施，雨季前檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象。防止由于雨季對土方開挖帶來施工影響，為確保工程質(zhì)量、施工安全和正常的施工工序，將不利影響和損失降至最低，根據(jù)本工程特點，制定以下雨季施工措施。11.2、臺風季節(jié)施工措施、臺風季節(jié)施工措施(1)當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布臺風警報時，立即組織