云南某大橋病害處治工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 編制說(shuō)明31.1、工程概況31.2檢測(cè)橋梁病害情況31.3 本次加固的主要工程數(shù)量71.4 工程難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施71.5 編制依據(jù)10第二章 組織管理102.1管理目標(biāo)102.2管理組織機(jī)構(gòu)10第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置113.1施工現(xiàn)場(chǎng)布置113.2現(xiàn)場(chǎng)辦公及臨時(shí)設(shè)施113.3臨時(shí)用水用電113.4施工便道113.5 通訊11第四章 主要工程項(xiàng)目施工方案114.1 處治施工流程114.2混凝土表面缺陷修補(bǔ)124.3裂縫封閉144.4預(yù)應(yīng)力管道補(bǔ)壓漿154.5 體外預(yù)應(yīng)力束施工164.6跨中底板粘貼縱向鋼板帶22第五章 主要分項(xiàng)工程施工工藝275.1裂縫處治275.2 混

2、凝土植筋工藝315.3 鋼板粘貼32第六章 施工步進(jìn)度計(jì)劃336.1施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖336.2施工進(jìn)度管理措施33第七章 材料、設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃347.1施工材料計(jì)劃347.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃34第八章 質(zhì)量管理358.1質(zhì)量保證體系358.2質(zhì)量管理措施358.3建立質(zhì)量保證制度37第九章 安全、文明管理419.1安全保證體系419.2安全管理措施429.3文明管理措施44第十章 交通疏解管理措施4510.1成立組織機(jī)構(gòu)4510.2交通管制辦法和時(shí)間安排4610.4、交通組織技術(shù)措施47第十一章 惡劣天氣和夜間施工管理4711.1 雨季施工管理措施4711.2大風(fēng)天氣管理措施4811.3高溫季

3、節(jié)施工管理措施4811.4夜間施工管理措施49第十二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范及事故應(yīng)急預(yù)案4912.1總則4912.2 危險(xiǎn)源識(shí)別5012.3 危險(xiǎn)源的預(yù)防措施5011.4、危險(xiǎn)事故的應(yīng)急措施53第一章 編制說(shuō)明1.1、工程概況云南蒙新高速公路牛棚大橋（k57+302）主橋?yàn)閽旎@懸澆的預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)?30m 預(yù)制吊裝的簡(jiǎn)支t 形梁，由左右兩幅組成。左右幅橋均位于曲線(xiàn)段，橋跨布置為（蒙自）77m+140m+77m 連續(xù)剛構(gòu)+230m 簡(jiǎn)支t 梁（新街）；橋面橫向布置均為0.5m（防撞護(hù)欄）+11m（行車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄），全寬12m。牛棚特大橋于2005 年6 月23 日開(kāi)工，20

4、07 年12 月20 日合龍，運(yùn)營(yíng)至今約5 年，2009 年12 月，中鐵二院基于西南交大試驗(yàn)中心和重慶公路檢測(cè)中心檢測(cè)基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀做出評(píng)價(jià)，并基于評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行缺陷處治設(shè)計(jì)。施工單位進(jìn)行了第一次缺陷處理。圖1牛棚大橋現(xiàn)場(chǎng)照片2013年5月15日，蒙新高速公路建設(shè)指揮部組織召開(kāi)了牛棚特大橋病害處理施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì)，會(huì)中設(shè)計(jì)院交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院對(duì)施工圖進(jìn)行了交底，相關(guān)專(zhuān)家也提出了圖紙中需完善的方面，業(yè)主明確指出2012年12月的檢測(cè)報(bào)告顯示牛棚特大橋跨中下?lián)纤俾饰从惺諗?，下?lián)馅厔?shì)總體上未有改善，同時(shí)裂縫有新增、預(yù)應(yīng)力體系伴隨有欠密實(shí)、滲水現(xiàn)象，為了保證運(yùn)營(yíng)安全要求根據(jù)病害加固施工圖設(shè)計(jì)

5、編制施工組織設(shè)計(jì)，上報(bào)指揮部審批，并盡快啟動(dòng)加固工作。1.2檢測(cè)橋梁病害情況受業(yè)主部門(mén)委托，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院于2012 年11 月對(duì)牛棚大橋進(jìn)行了詳細(xì)的檢測(cè)，主要結(jié)論如下：1.2.1 橋梁線(xiàn)形牛棚大橋左幅、右幅中跨跨中撓度持續(xù)增加，大橋建成至2012 年11 月11 日期間，左幅累計(jì)下?lián)蠟?89.65mm，右幅累計(jì)下?lián)蠟?91.25mm；分別占預(yù)留長(zhǎng)期拱度+140mm 的64.26%和65.18%，目前預(yù)留長(zhǎng)期拱度左幅為+50.35mm、右幅為+48.75mm。圖3 列出了牛棚大橋中跨跨中近3 年（2009 年10 月2012 年11 月）撓度變化規(guī)律，從圖中可看出，牛棚大橋跨中下?lián)系?/p>

6、速率未有收斂，下?lián)馅厔?shì)總體上未有改善。圖2 牛棚大橋中跨跨中近3 年撓度變化規(guī)律（2009.102012.11）1.2.2 主墩垂直度橋墩垂直度測(cè)量的方法是分別測(cè)出橋墩底部和頂部矩形形狀，通過(guò)該矩形形狀分別計(jì)算出中心，算出兩中心的平面差值。由于兩座大橋都為高速高路大橋，塔頂棱鏡無(wú)法夠到，因此塔頂用免棱鏡測(cè)量，橋墩底部用棱鏡測(cè)量。由于大橋附近的控制點(diǎn)都已經(jīng)被破壞，因此橋墩垂直度測(cè)量的坐標(biāo)系統(tǒng)為假定坐標(biāo)系統(tǒng)。牛棚特大橋墩垂直度的測(cè)量成果，見(jiàn)表1，均小于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004）中10m2)宜分段分塊間隔施工，以避免砂漿干縮開(kāi)裂。環(huán)氧砂漿應(yīng)隨拌隨用，拌和后宜在3040mi

7、n 內(nèi)使用完畢，每次拌和量可根據(jù)修補(bǔ)面積與施工進(jìn)度而定。（2）混凝土疏松區(qū)較深處與孔洞的修補(bǔ)孔洞以及深度超過(guò)6cm 的深層酥松區(qū)擬按下列方法進(jìn)行修補(bǔ)：修補(bǔ)材料采用環(huán)氧混凝土配合比可參照前述的配合比，要求1 天抗壓強(qiáng)度不小于30mpa、7 天抗壓強(qiáng)度不小于50mpa，28 天抗壓強(qiáng)度不低于60 mpa。修補(bǔ)施工程序a. 首先將酥松區(qū)劣質(zhì)混凝土鑿除，其周邊宜鑿成規(guī)則的多邊形，開(kāi)鑿范圍以見(jiàn)新鮮、鑿實(shí)混凝土為止，開(kāi)鑿區(qū)以及孔洞的四周邊宜做成臺(tái)階狀，臺(tái)階高差以不小于3cm 為宜。b. 剔除開(kāi)鑿表面(新舊混凝土結(jié)合面)的浮石，并用高壓射流技術(shù)清洗開(kāi)鑿表面。c. 在保持結(jié)合面干燥的情況下，涂刷二層環(huán)氧樹(shù)脂膠

8、液后，立即立模澆筑環(huán)氧混凝土振搗密實(shí)。d. 自然養(yǎng)護(hù)7 天后。（3）梁體混凝土表面病害的處理及要求蜂窩、麻面、空洞的處理方法：用樹(shù)脂砂漿進(jìn)行涂抹或填充。手工清除松散混凝土至新鮮部位，用電動(dòng)鋼絲刷進(jìn)行表面打磨，然后用高壓空氣清除表面灰塵。用丙酮清先表面油污或其它有害物質(zhì)，待表面干燥后，涂刷樹(shù)脂漿液浸漬混凝土表面，然后用樹(shù)脂砂漿進(jìn)行涂抹或填充，可以在修復(fù)位置表面涂抹有附著力的水泥漿，使修復(fù)位置與原混凝土顏色相近，達(dá)到外觀上的要求。掉塊、露筋的施工處理方法：a. 如鋼筋混凝土保護(hù)層相當(dāng)薄，可以采取在鋼筋保護(hù)層混凝土外刷樹(shù)脂漿液，使樹(shù)脂漿液充分填充保護(hù)層混凝土的孔隙，使鋼筋與外部空氣等隔絕。b. 如鋼

9、筋已經(jīng)外露，首先根據(jù)感覺(jué)的銹蝕程度決定要不要進(jìn)行增補(bǔ)鋼筋。如鋼筋銹蝕程度不嚴(yán)重，則可以鑿除外露鋼筋周?chē)炷?，清除鋼筋表面浮銹，然后用樹(shù)脂漿液涂刷鋼筋表面，然后用空洞的處理方法修補(bǔ)鋼筋周?chē)炷痢?.2.3 檢測(cè)方法針對(duì)混凝土缺陷修復(fù)，我們將對(duì)其混凝土修復(fù)委托專(zhuān)來(lái)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試塊檢測(cè)，其技術(shù)指標(biāo)達(dá)到：抗壓強(qiáng)度c40mpa。4.3裂縫封閉4.3.1裂縫封閉工作范圍裂縫封閉工作范圍主要包括：連續(xù)梁底板、頂板、齒板裂縫等。4.3.2裂縫封閉方式4.3.2.1裂縫封閉按照加固設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)于寬度大于等于0.15mm 裂縫，采用壓漿法進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)于寬度小于0.15mm 裂縫，采用封閉法進(jìn)行修補(bǔ)。要求

10、顏色與原混凝土顏色相近，外觀平整。4.3.2.2裂縫灌漿（1）對(duì)于縫寬大于0.15mm的裂縫進(jìn)行灌漿，要求采用的灌漿膠性能滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求。（2）對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理，清除松散灰漿、砂粒、油垢，使混凝土表面保持干凈。灌漿過(guò)程中，裂縫宜處于干燥狀態(tài)（灌縫有特殊要求的除外）。（3）灌縫用膠必須按所選用產(chǎn)品確定試驗(yàn)的配合比進(jìn)行拌合，準(zhǔn)確稱(chēng)量各組成材料并攪拌均勻。灌縫膠配好后，應(yīng)盡快將其注入到裂縫中，并在該產(chǎn)品規(guī)定的使用期內(nèi)使用完畢。（4）縫隙全部注滿(mǎn)后應(yīng)按材料要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待漿液固化后，拆除灌漿嘴，并對(duì)混凝土表面進(jìn)行修整。（5）灌縫過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，灌縫結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)灌縫效果及其質(zhì)量。凡有不密實(shí)或

11、重新開(kāi)裂等不合格的情況，應(yīng)采取補(bǔ)灌等措施，確保質(zhì)量。4.3.3裂縫封閉作業(yè)平臺(tái)由于墩身較高，梁體以外裂縫封閉作業(yè)平臺(tái)采用橋檢車(chē)，梁體以?xún)?nèi)采用搭設(shè)腳手架操作平臺(tái)。平臺(tái)高度及平面尺寸大小視裂縫具體位置而定，但必須確保安全穩(wěn)定。4.3.4施工質(zhì)量檢驗(yàn)（1）密封檢查：待密封膠達(dá)到強(qiáng)度后，沿縫涂抹一層肥皂水，并隔1000-2000mm的間距把中間的注漿孔，用螺栓（纏生料帶）堵上，從灌漿嘴中通入空氣，如密封的縫上有冒泡現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)該部位從新密封，當(dāng)縫較長(zhǎng)時(shí)可分段試氣檢查。（2） 對(duì)于只能單面密封的通裂縫，可根據(jù)其深度進(jìn)行不同程度的試氣檢查，推測(cè)對(duì)面未封的縫口漏氣的大小，如對(duì)面漏氣較為嚴(yán)重，深度又較淺時(shí)，可適

12、當(dāng)增加漿液的粘度采用減壓延時(shí)的方法持續(xù)對(duì)其灌注。（3）灌漿后直觀效果可通入壓力水或壓縮空氣檢驗(yàn)。通入壓力水，測(cè)定吸水率，比較灌漿前后的防滲效果，縫上應(yīng)無(wú)任何滲漏，對(duì)灌前滲漏裂縫灌后應(yīng)無(wú)滲漏。通入空氣時(shí)，可比較前后的透氣性變化。（4）必要時(shí)可鉆芯取樣以檢查灌縫是否飽滿(mǎn)、密實(shí)，取芯數(shù)量由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定。4.4預(yù)應(yīng)力管道補(bǔ)壓漿4.4.1 補(bǔ)壓漿范圍左右幅豎向、縱向預(yù)應(yīng)力管道欠密實(shí)、不飽滿(mǎn)、涌水處。4.4.2 補(bǔ)壓漿方法在注漿欠實(shí)缺陷處理方面，我們將選用高壓注漿機(jī)進(jìn)行注漿。其利用機(jī)械的動(dòng)力，可在3-6秒內(nèi)提升至4500psi（300kgcm2）以上工作壓力，將漿液可有效灌注至0.1mm的孔洞中，施

13、工效率較傳統(tǒng)技術(shù)快三倍以上。4.4.3施工質(zhì)量檢驗(yàn)采用抽檢方式對(duì)處理部位進(jìn)行打孔抽檢，并及時(shí)進(jìn)行封閉。4.5 體外預(yù)應(yīng)力束施工4.5.1 施工范圍連續(xù)梁中跨及邊跨1號(hào)塊。4.5.2 施工順序轉(zhuǎn)向塊及肋塊位置砼表面處理鉆孔種植鋼筋預(yù)應(yīng)力線(xiàn)形、轉(zhuǎn)向塊及肋塊位置放線(xiàn)橫隔板、橋面鉆孔鋼筋骨架安裝模板安裝砼澆筑及養(yǎng)生體外索穿布搭設(shè)施工支架平臺(tái)張拉體外預(yù)應(yīng)力束錨頭處理鋼筋下料、運(yùn)輸模板制作、運(yùn)輸砼拌制、運(yùn)輸體外索采購(gòu)、試驗(yàn)、運(yùn)輸張拉設(shè)備標(biāo)定去除中跨合龍段臨時(shí)混凝土塊，對(duì)設(shè)置轉(zhuǎn)向塊和肋塊處的結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行清潔、鑿毛等處理用鋼筋掃描儀對(duì)需植筋范圍內(nèi)鋼筋分布情況進(jìn)行普查并進(jìn)行標(biāo)識(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和梁體鋼筋分布情況確定

14、每一根植筋位置并進(jìn)行標(biāo)識(shí)鉆孔植筋表面清潔橫隔板鉆孔鋼筋骨架制安混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)體外索穿布施工張拉體外預(yù)應(yīng)力束對(duì)錨頭進(jìn)行密封處理體外預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束。4.5.3施工工藝流程框圖施工工藝流程圖詳見(jiàn)下圖：體外索施工工藝流程框圖4.5.3主要步驟施工方法1、轉(zhuǎn)向塊和肋塊處原結(jié)構(gòu)表面處理為加強(qiáng)新、舊混凝土的結(jié)合，應(yīng)對(duì)原構(gòu)件混凝土存在的缺陷清理至密實(shí)部位，并將混凝土表面鑿毛、并在原結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)空當(dāng)處間隔一定距離鑿出溝槽，溝槽深大于6mm，且間距不大于20cm。在施工前對(duì)錨固塊處的既有箱梁結(jié)構(gòu)表面超過(guò)0.1mm裂縫注膠封閉。2、 原梁體鋼筋探查為盡量減少對(duì)原箱梁結(jié)構(gòu)的破壞，在轉(zhuǎn)向塊及肋塊施工前對(duì)原梁體鋼筋進(jìn)行探

15、查，在混凝土表面利用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)識(shí)，鉆孔植筋時(shí)盡量避開(kāi)原梁體鋼筋。3、轉(zhuǎn)向塊及肋塊施工（1） 植筋標(biāo)識(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和梁體鋼筋分布情況確定每一根植筋位置并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。當(dāng)設(shè)計(jì)鉆孔位置與鋼筋沖突時(shí)要調(diào)整鉆孔位置。（2） 植筋施工鉆孔：根據(jù)設(shè)計(jì)孔位進(jìn)行放樣標(biāo)識(shí)，在標(biāo)識(shí)的同時(shí)采用鋼筋探測(cè)儀對(duì)原構(gòu)件鋼筋進(jìn)行探測(cè)，如植筋位置與原結(jié)構(gòu)主筋矛盾可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。用沖擊電鉆鉆孔，鉆頭直徑要比植筋直徑大兩級(jí)，標(biāo)尺設(shè)定為成孔深度，初鉆時(shí)要慢，待鉆頭定位穩(wěn)定后，再全速鉆進(jìn)。成孔盡量垂直于植筋結(jié)構(gòu)平面，鉆孔中若遇到主筋，在設(shè)計(jì)允許的偏移范圍內(nèi)挪孔。注入植筋膠泥 施工放樣鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)試驗(yàn)確定鉆孔位置 鉆 孔 配制植筋膠泥孔

16、內(nèi)處理鋼筋制作植入鋼筋植筋抗拔力抽檢鉆孔植筋施工工藝流程圖清理鉆孔：孔道先用硬鬃毛刷清理，再以高壓干燥空氣吹去孔底灰塵、碎片和水分，孔內(nèi)應(yīng)保持干燥。注膠：注膠前，檢查植筋孔是否干凈、干燥；當(dāng)上述條件滿(mǎn)足后，把植筋膠放入膠槍中，接上混合管（必要時(shí)接上延長(zhǎng)管），然后再將混合管插入孔底，從孔底向外注入粘結(jié)劑，約注滿(mǎn)孔洞的2/3，保證植筋后飽滿(mǎn)。植筋采用專(zhuān)用成品植筋膠，性能見(jiàn)下表 。a級(jí)植筋膠性能指標(biāo)性 能 項(xiàng) 目單位性能指標(biāo)膠體性能劈裂抗拉強(qiáng)度mpa8.5抗彎強(qiáng)度mpa50抗壓強(qiáng)度mpa60粘結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值mpa16約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度c325 l=150mmmp

17、a11c6025 l=125mmmpa17不揮發(fā)物含量（固體含量）%99插入鋼筋：鋼筋插入前應(yīng)清除插入部分的表面污物，并須插到孔底，孔口多余的膠應(yīng)清除。污物應(yīng)先以鋼刷清除，再用丙酮擦凈，并予拭干。在膠液干固之前，避免擾動(dòng)錨固鋼筋和在孔位附近有明水。養(yǎng)護(hù)：在不低于5的環(huán)境溫度下養(yǎng)護(hù)30分鐘，固化期間防止振動(dòng)。植筋拉拔實(shí)驗(yàn)：每個(gè)構(gòu)件腹板、頂板及底板各抽取一根植筋做植筋拉拔實(shí)驗(yàn)，如有一根達(dá)不到設(shè)計(jì)要求則相應(yīng)加大該構(gòu)件的拉拔頻率。（3） 鋼筋制安事先在鋼筋加工場(chǎng)地按照設(shè)計(jì)圖紙鋼筋尺寸進(jìn)行鋼筋加工，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎焊接的方法進(jìn)行鋼筋制安，肋板頂板和底板的植筋采用螺紋接頭連接。4.5.4原混凝土表面清

18、潔除去老混凝土表面松散物和浮塵，露出堅(jiān)實(shí)層，然后用高壓水沖洗干凈。澆筑新混凝土前，老混凝土表面保持干飽和狀態(tài)。4.5.5橫隔板鉆孔按設(shè)計(jì)位置在箱梁中橫隔板及端部橫隔板上準(zhǔn)確放樣鉆孔位置，用混凝土鉆孔設(shè)備鉆直徑大于預(yù)埋管直徑12cm的圓孔。由于鉆孔直徑較大，且孔深較長(zhǎng)，在鉆孔時(shí)要盡量控制鉆機(jī)垂直度，使孔洞垂直于橫隔板。在鉆孔過(guò)程中要多次檢查孔垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。鋼管安裝前注意將邊緣打磨光滑，防止對(duì)鋼束保護(hù)層造成損傷。4.5.6預(yù)埋件安裝和預(yù)應(yīng)力束定位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谵D(zhuǎn)向塊及肋位置準(zhǔn)確放樣預(yù)埋鋼管位置，鋼筋制安時(shí)預(yù)留出預(yù)埋件的位置，誤差控制在5mm以?xún)?nèi)，鋼管外徑102mm，鋼管預(yù)彎并內(nèi)襯聚四氟

19、乙烯，預(yù)應(yīng)力束在鋼管中通過(guò)，轉(zhuǎn)向塊及肋的預(yù)埋鋼管與植筋焊接固定，預(yù)先在橫隔板孔位邊緣植筋，橫隔板預(yù)埋鋼管與植筋焊接固定。注意在錨墊板與預(yù)埋鋼管安裝時(shí)與預(yù)應(yīng)力束垂直，定位應(yīng)精確，孔道中心及預(yù)埋鋼管中心位置與設(shè)計(jì)值誤差不得大于5mm。4.5.7模板制安轉(zhuǎn)向塊及肋塊模板采用大塊定型鋼模，根據(jù)轉(zhuǎn)向塊及肋塊結(jié)構(gòu)尺寸制作大塊定型鋼模，并編號(hào)，以便模板安裝。通過(guò)對(duì)拉螺桿及膨脹螺栓將模板固定，外加腳手鋼管作縱、橫肋，搭設(shè)腳手架平臺(tái)進(jìn)行輔助支撐。為確保混凝土搗固密實(shí)，在定型鋼模上面開(kāi)搗固孔，搗固孔距離底板按0.8m左右，尺寸約0.3*0.5m,便于觀察及搗固。4.5.8混凝土澆注及養(yǎng)生根據(jù)設(shè)計(jì)要求，轉(zhuǎn)向塊及肋塊

20、均采用c55微膨脹自密實(shí)混凝土，施工中嚴(yán)格控制混凝土澆注質(zhì)量，其技術(shù)要求應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （jtj041-2000）的相關(guān)規(guī)定?；炷林苯硬捎矛F(xiàn)場(chǎng)拌合。砼澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣做砼試模，砼試件每次澆筑取4組，2組現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)，測(cè)10天抗壓強(qiáng)度，2組測(cè)28天強(qiáng)度?；炷翝沧⑿柙谶B續(xù)梁橋面開(kāi)孔，開(kāi)孔位置位于轉(zhuǎn)向塊正上方及轉(zhuǎn)向塊前方位置(預(yù)留孔)，孔徑為10cmm,利用橋面孔洞澆注混凝土，開(kāi)孔位置要求精確，需開(kāi)在肋板最高處。在每次混凝土澆注前，提前報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理單位，并進(jìn)行交通布控和施工監(jiān)測(cè)。對(duì)于新增齒塊預(yù)應(yīng)力錨固端鋼筋密集部位附近的混凝土用插入式振搗器振搗，確?；炷翝沧⒚軐?shí)。同時(shí)，采用附著式振

21、動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)?；炷琉B(yǎng)生采用塑料薄膜配合灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于10天。4.5.9 體外索穿布施工鋼絞線(xiàn)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放線(xiàn)長(zhǎng)度下料。計(jì)劃在橋面封閉區(qū)域進(jìn)行鋼絞線(xiàn)下料，下面用木方做墊層，鋪墊彩條布，避免鋼絞線(xiàn)外觀損傷。鋼絞線(xiàn)由橋面所開(kāi)孔進(jìn)入箱梁。采取單根人工穿布，對(duì)每根鋼絞線(xiàn)兩端分別編號(hào)。鋼絞線(xiàn)穿布過(guò)程中，鋼絞線(xiàn)兩端編號(hào)對(duì)應(yīng)，防止鋼絞線(xiàn)相互纏繞。鋼絞線(xiàn)穿布完成后，再將綱絞線(xiàn)臨時(shí)綁扎、保護(hù)好。穿布時(shí)對(duì)鋼絞線(xiàn)兩端pe剝出張拉工作長(zhǎng)度，剝皮長(zhǎng)度=（下料長(zhǎng)度-理論長(zhǎng)度+張拉伸長(zhǎng)量+1.0m）2 ，計(jì)算得n1索剝皮長(zhǎng)度為1.7m,n2剝皮長(zhǎng)度為1.8m,鋼絞線(xiàn)穿布后需對(duì)剝皮部分進(jìn)行清洗。按加固設(shè)計(jì)要

22、求安裝張拉端部錨固鋼板和錨具。張拉前安裝夾片并再次仔細(xì)檢查鋼絞線(xiàn)有無(wú)損壞，張拉準(zhǔn)備是否充分。4.5.10 分級(jí)張拉體外預(yù)應(yīng)力束在轉(zhuǎn)向塊及肋塊的混凝土應(yīng)在強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到100%后開(kāi)始進(jìn)行張拉作業(yè)。每次張拉有專(zhuān)業(yè)的監(jiān)控單位實(shí)施監(jiān)控，使整個(gè)張拉過(guò)程處于受控狀態(tài)之中。張拉之前應(yīng)對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行單根預(yù)緊，預(yù)緊張拉力為0.2倍的設(shè)計(jì)張拉力。預(yù)應(yīng)力筋采用單根分級(jí)張拉，每級(jí)張拉不超過(guò)總張拉力的25，每級(jí)張拉之后都要對(duì)轉(zhuǎn)向塊及肋塊處混凝土應(yīng)力、梁體控制截面應(yīng)力、墩頂墩底應(yīng)力、承臺(tái)應(yīng)力、梁體裂縫變化情況、梁體撓度變化情況、梁端與中墩變形情況等進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)值與計(jì)算值出入較大時(shí)，應(yīng)立即停止張拉，分析原因，待

23、查明原因并采取措施后才能繼續(xù)張拉。張拉方式采用箱內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)兩束兩端張拉，為保證左右兩束鋼絞線(xiàn)張拉基本同步，預(yù)應(yīng)力束張拉采用張拉力和延伸量雙控指標(biāo)，具體張拉步驟如下：張拉操作步驟：初張拉（張拉力p0等于為0.2倍設(shè)計(jì)張拉力p）量測(cè)延伸量0張拉并維持設(shè)計(jì)噸位40%p量測(cè)延伸量1張拉并維持設(shè)計(jì)噸位60%p量測(cè)延伸量2回油張拉并維持設(shè)計(jì)噸位60%p量測(cè)延伸量3張拉并維持設(shè)計(jì)噸位80%p量測(cè)延伸量4張拉并維持設(shè)計(jì)噸位100%p持荷5分鐘量測(cè)延伸量5回油量測(cè)延伸量6。張拉時(shí)，各個(gè)張拉點(diǎn)均配備對(duì)講機(jī)，保持及時(shí)聯(lián)系，項(xiàng)目總工程師現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，有異常情況立即停止張拉。預(yù)應(yīng)力張拉前校準(zhǔn)好千斤頂與壓力表，并按線(xiàn)性方

24、程計(jì)算張拉時(shí)每級(jí)張拉力對(duì)應(yīng)的壓力表讀數(shù)，并粘貼于對(duì)應(yīng)壓力表處，張拉前核對(duì)千斤頂與壓力表是否對(duì)應(yīng)。檢查千斤頂和錨具有無(wú)滑絲：查看6-5是否大于7mm，如大于7mm，則表明出現(xiàn)了整體滑絲，應(yīng)查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。再檢查鋼絞線(xiàn)尾端標(biāo)定平面是否仍為一個(gè)平面，如平面出現(xiàn)了變化，說(shuō)明有個(gè)別鋼絞線(xiàn)出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象，采取措施進(jìn)行及時(shí)處理。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。注意事項(xiàng)：（1）安裝油表時(shí)要注意油表和千斤頂在標(biāo)定時(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，防止編號(hào)對(duì)錯(cuò)，造成讀數(shù)無(wú)效。（2）張拉時(shí)千斤頂應(yīng)同步緩慢分級(jí)加載進(jìn)行，千斤頂升壓、降壓速度應(yīng)緩慢、均勻，切忌突然加壓、或降壓。嚴(yán)禁快

25、速不均勻進(jìn)油和回油，避免造成施工安全問(wèn)題。（3）張拉過(guò)程中仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向塊及肋塊等構(gòu)件（混凝土是否有裂縫產(chǎn)生和發(fā)展跡象，預(yù)埋件有無(wú)變化），一有異常立即報(bào)告。（4）每次千斤頂回油后重新安裝夾片時(shí)，待現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查夾片安裝合格（夾片間隙均勻，端部整齊）后，方可繼續(xù)張拉施工。（5）在切割多余鋼絞線(xiàn)時(shí)，必須用砂輪切割機(jī)切割。（6）墩頂橫隔板混凝土內(nèi)穿越鋼管應(yīng)防止在張拉過(guò)程中移動(dòng)，應(yīng)采取可靠措施防止其移動(dòng)，同時(shí)應(yīng)確保穿越鋼管與橫隔板混凝土密貼，保證傳力均勻。（7）在張拉結(jié)束后，單根張拉的預(yù)應(yīng)力束應(yīng)留有足夠的錨固長(zhǎng)度，為防止以后預(yù)應(yīng)力松弛等情況下可以進(jìn)行再次補(bǔ)拉。但要做好錨頭和鋼絞線(xiàn)的密封、防腐。（8）體

26、外預(yù)應(yīng)力束pe保護(hù)套為有機(jī)物，施工時(shí)箱內(nèi)應(yīng)主要防火。（9）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有專(zhuān)用設(shè)備維修人員，確保設(shè)備完好率，保證張拉連續(xù)性。（10）張拉前對(duì)參與張拉的工人進(jìn)行張拉設(shè)備使用培訓(xùn)，確保張拉時(shí)工人能熟練操作。（11）張拉前對(duì)技術(shù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工按照張拉順序和規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格按照方案的張拉步驟進(jìn)行，嚴(yán)禁超張拉以及少?gòu)埨＃?2）張拉機(jī)具應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)使用，嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)程，不得隨意更換開(kāi)油泵和裝千斤頂工人的工作崗位。4.5.11安裝防護(hù)裝置、封錨鋼絞線(xiàn)張拉后，切割外露多余鋼絞線(xiàn)，保留70cm長(zhǎng)度，以便施工過(guò)程中及后期養(yǎng)護(hù)中及時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力，鋼束自由端頭涂抹防腐涂料，預(yù)應(yīng)力錨頭及錨頭外

27、剩余鋼絞線(xiàn)安裝防護(hù)罩，防護(hù)罩內(nèi)灌黃油密封。 4.5.12張拉過(guò)程中的協(xié)作（1）張拉前請(qǐng)業(yè)主、交警協(xié)助對(duì)橋面進(jìn)行半幅封閉，以減小橋面通車(chē)對(duì)張拉的影響。（2）在預(yù)應(yīng)力張拉前通知監(jiān)測(cè)部門(mén)做好觀測(cè)準(zhǔn)備，在張拉過(guò)程中張拉施工人員和監(jiān)測(cè)人員保持密切聯(lián)系，如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止張拉。（3）張拉前后監(jiān)控單位作好橋梁線(xiàn)形的觀測(cè)，記錄好每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)據(jù)。4.6跨中底板粘貼縱向鋼板帶4.6.1 粘貼范圍中跨跨中合攏段左右1516 節(jié)段，跨節(jié)段接縫對(duì)稱(chēng)布置鋼板帶，單根鋼板帶長(zhǎng)度為16.1米，寬20cm，鋼板帶橫向凈距為27cm。4.6.2 粘貼方法4.6.2.1施工平臺(tái)（吊架或橋檢車(chē)）（1）、吊架吊架結(jié)構(gòu)（備選

28、方案）對(duì)于箱梁鋼板粘貼，裂縫處治（混凝土缺陷修復(fù)）施工需求，采用搭設(shè)可上下縱向移動(dòng)式吊架的方案進(jìn)行施工，吊架長(zhǎng)5.5m，寬12m，邊桿采用桁架式主肋邊桿進(jìn)行固定，衍架上桿直徑48mm，下桿直徑38mm，斜桿直徑38mm，架管與架管縱向間距為1m，架管上滿(mǎn)鋪竹架板，并用鐵絲固定牢固。架管選用壁厚大于3.8mm的新架管，架管扣件全部采用新扣件，并實(shí)行雙扣固定，防止單扣脫落造成安全事故，架管提升采用16mm鋼絲繩和3t的手扳葫蘆進(jìn)行提升，吊架支撐固定點(diǎn)設(shè)在橋上防撞護(hù)欄側(cè)，固定槽鋼采用200固定，采用環(huán)向套錮固定，吊架四周設(shè)置安全防護(hù)欄和安全防護(hù)網(wǎng)，竹架板上滿(mǎn)鋪彩條布并固定牢固，同時(shí)滿(mǎn)鋪尼龍安全防護(hù)網(wǎng)

29、，安全防護(hù)網(wǎng)掛在橋底，單獨(dú)鎖扣上，即使吊架滑落也可保證人員在安全防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。吊架外端搭設(shè)人行通道，通往橋面，作為人員進(jìn)出口通道，并在通道處設(shè)立安全標(biāo)志，通道四周布滿(mǎn)安全防護(hù)網(wǎng)。(結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)附件)吊架施工工序在橋下采用高強(qiáng)螺栓拼裝主桿衍架。拼裝整片腳手架，縱向架管間距為1米，并搭設(shè)四根平行剪刀撐，架管上并滿(mǎn)鋪竹架板，用鐵絲固定牢固，同時(shí)從橋上放下鋼絲繩，固定在整片腳手架的四周。對(duì)照施工部位采用人工和手拉葫蘆方式整片起吊吊架，將吊架起吊至橋下1.7米處進(jìn)行固定。按照以上方法將四片衍架全部起吊到位，吊架成階梯狀，整片吊架之間，采用架管和扣件連接成一整體。吊架四周采用架管搭設(shè)圍欄，圍欄豎桿間距為1米，

30、橫桿高度為0.5米和1.2米雙圍桿。在整片吊架上，鋪設(shè)彩條布和尼龍安全網(wǎng)。尼龍安全網(wǎng)固定在梁底，設(shè)置單獨(dú)的錨固點(diǎn)進(jìn)行固定，錨固點(diǎn)間距為1米。吊架四周采用安全網(wǎng)圍密，防止人員從四周滑落。在梁底植入u型吊筋，植入深度為20cm，吊筋直徑20mm。每根主衍架設(shè)3根吊筋，間距為2-3米。吊筋的拉拔力要求達(dá)到6噸以上。吊筋上用鋼絲繩和主衍架進(jìn)行錨固連接，起到加強(qiáng)拉筋作用。搭設(shè)橋面入口爬梯，入口爬梯寬度1.5米，采用3架管直接升至橋面，在橋面上防撞墻處開(kāi)設(shè)橫向固定孔，孔徑為50cm，將架管從孔徑橫穿過(guò)，和豎向架管進(jìn)行螺扣連接。爬梯之間的間距50cm，四周采用安全網(wǎng)進(jìn)行固定，人員通過(guò)爬梯進(jìn)行上下。腳手架拆除

31、方案如下： 腳手架拆除方案按照與搭設(shè)相反的方法進(jìn)行。先拆除單片吊架的加強(qiáng)筋，解除單片吊架與單片吊架之間的縱向連接，同時(shí)將四周?chē)鷻谌〉簟踩W(wǎng)和彩條布拆除。工人從橋上采用手板葫蘆和人工慢慢將吊架放到橋下地面上。并按相同的方法將其他幾片吊架放至橋下地面上。人工拆除吊架上的腳手架和竹架板。全橋腳手架示意圖（圖表附后）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，全橋箱外腹板均要進(jìn)行裂縫檢測(cè)和處治，中跨箱梁底板粘貼鋼板，需搭設(shè)全橋吊架。吊架搭設(shè)面積約600平方。 吊架的力學(xué)計(jì)算柔性吊架：設(shè)計(jì)要求，整體吊架為4m一跨，每跨長(zhǎng)度為12m，用18mm的鋼絲繩兜底穿過(guò)，吊架上部48mm的無(wú)縫鋼管與架管連接，架管的縱向間距為0.8-1m，架

32、管上鋪設(shè)竹夾板，按腳手架安全規(guī)范，每塊竹架板下必需有3根架管托牢。進(jìn)行強(qiáng)度校核每根鋼絲繩所托載的重量每根鋼絲繩所載對(duì)應(yīng)面積為：4860，按60計(jì)算；每品吊架自重221，鋼架管則為：606m3.36/m=120.96。 竹夾板則為：6013kg/=780kg。構(gòu)件連接板為q235鋼板10mm厚。查表，q235抗剪應(yīng)力為fv=125n/mm. 連接板最窄面積為：1210=120 mm。連接板最窄面積的抗剪應(yīng)力為：fv1=8125120=120kn。連接板最窄面積的抗拉應(yīng)力，查表，q235抗拉應(yīng)力為f=225n/ mm。f1=8225225n/ mm120225n/ mm=216kn。單根鋼絲繩每品

33、吊架的自重力：221+1209.6+780=2210.6kg。根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)要求，每品吊架約有10人工作，每人90kg重量，及工作用具，物料為1600kg。整體載荷為：2210.6kg+1090kg+1600kg=4710.6kg。即471.06kn。則每平方米載荷為：4710.06kg60=78.51kg/,即7.85kn/。鋼絲繩18mm，查表，鋼絲繩的拉應(yīng)力為10.6kn，則鋼絲繩的拉力為f繩=0.6（182）23.1410.06=1617kn。m16 8.8級(jí)螺栓，查表得：預(yù)應(yīng)力p=80kn，抗滑移系數(shù)=0.03，雙剪nf=2,每個(gè)螺栓的受剪承載力nv6=0.920.380kn=43.2

34、kn.鋼構(gòu)件連接板共有8顆m16 8.8級(jí)螺栓，所承載剪力可達(dá)：n總=843.2=345.6kn。校核安全a、每根鋼絲繩拉力f繩=1617kn除以3倍的安全系數(shù)，則1617kn3471.06kn。則可以使用。b、惹把所有載荷都作為剪應(yīng)力考慮，則每節(jié)點(diǎn)段鋼托架對(duì)應(yīng)的抗剪應(yīng)力為：f架= fv17.85kn/12,則，120kn94.2kn，可以通過(guò)計(jì)算，滿(mǎn)足安全要求。 c、若把所有載荷都作為抗拉應(yīng)力考慮，則每節(jié)點(diǎn)段鋼托架對(duì)應(yīng)的抗拉應(yīng)力為：f拉=f17.85kn/12，則216kn94.2kn。通過(guò)計(jì)算，抗拉應(yīng)力滿(mǎn)足安全要求。(2)施工平臺(tái)采用橋檢車(chē)（建議使用方案）昆明及蒙自有大型橋檢車(chē)租賃業(yè)務(wù)，經(jīng)

35、比選吊架及橋檢車(chē)費(fèi)用相似，但橋檢車(chē)在安全方面更保險(xiǎn)。橋檢車(chē)同樣滿(mǎn)足施工作業(yè)平臺(tái)的需求，鋼帶每條寬20cm,厚6mm,長(zhǎng)1.61m,操作人員可在上面操作。橋檢車(chē)采用18m桁架式橋檢車(chē)，水平作業(yè)平臺(tái)可達(dá)到18米，平臺(tái)可下至8米，平臺(tái)定額載重800kg,采用租賃方式，租賃時(shí)間約1個(gè)半月，在交通疏解章節(jié)中說(shuō)明了使用時(shí)間段。4.6.2.2粘鋼結(jié)構(gòu)膠選擇粘鋼結(jié)構(gòu)膠性能不低于 a 級(jí)膠要求，且應(yīng)具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和耐久性，必須經(jīng)濕熱快速老化檢驗(yàn)合格（老化時(shí)間不得小于 90d），鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低的百分率應(yīng)不大于 10%。粘鋼膠的性能應(yīng)符合公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg/t j22-2008）的規(guī)定。 混凝

36、土結(jié)構(gòu)外部粘鋼材料選用ytd-g-12粘鋼專(zhuān)用膠技術(shù)性能指標(biāo)性 能 項(xiàng) 目a級(jí)膠性能要求試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)膠體性 能抗拉強(qiáng)度（mpa）30gb/t2568受拉彈性模量（mpa）3.5103(3.0103)拉長(zhǎng)率（%）1.3抗彎強(qiáng)度（mpa）45gb/t2570且不得呈脆性(破脆狀)破壞抗壓強(qiáng)度（mpa）65gb/t2569粘 結(jié)能 力鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)（mpa）15gb/t7124鋼-鋼不均勻扯強(qiáng)度（kn/m）16gjb94粘結(jié)能 力鋼-鋼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度（mpa）33gb/t2568與砼的正拉粘結(jié)強(qiáng)度（mpa）2.5,且為砼內(nèi)聚破壞本規(guī)范附錄f不揮發(fā)物含量(固體含量)(%)99gb/t27934.

37、6.2.3工藝流程灌注法粘貼鋼板加固工藝流程如下：4.6.2.4 混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼施工工藝設(shè)計(jì)及安全措施1）混凝土構(gòu)件表面，應(yīng)按下列方法進(jìn)行處理：a對(duì)原混凝土構(gòu)件的粘合面，可用硬毛沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物后用水沖洗，再對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，除去23mm厚表層，直至完全露出新面，并用無(wú)油壓縮空氣吹除粉粒。如混凝土表面不是很臟很舊，則可直接對(duì)粘合面今昔打磨，去掉12mm厚表層，用壓縮空氣除去粉塵或清水沖洗干凈，待完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦拭表面即可。b對(duì)于新混凝土粘合面，先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗滌劑洗刷表面，或用有壓冷水沖洗，待完全干后即可涂粘結(jié)劑。c對(duì)于齡期在3個(gè)月以?xún)?nèi)，或濕

38、度較大的混凝土構(gòu)件，尚須進(jìn)行人工干燥處理。2）鋼板粘接面，須進(jìn)行除銹和粗糙處理。如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或平砂輪打磨，直至出現(xiàn)金屬光澤。打磨粗糙度越大越好，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直。其后，用脫脂棉沾丙酮擦拭干凈。3）粘接劑為甲、乙兩組份，使用前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方能使用，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定配制。注意攪拌時(shí)應(yīng)避免雨水進(jìn)入容器，按同一方向進(jìn)行攪拌，容器內(nèi)不得有油垢。4）粘結(jié)劑配制好后，用抹刀同時(shí)涂抹在已處理好的混凝土表面和鋼板面上，厚度13，為防止流淌，可加一層脫臘玻璃絲布。粘好鋼板后，用手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，如無(wú)空洞聲，表示已粘貼密實(shí)，否則應(yīng)剝下鋼板，補(bǔ)膠，重新粘

39、貼。5）鋼板粘貼好后立即用夾具夾緊，或用支撐固定，并適當(dāng)加壓，以使膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。6）粘結(jié)膠在常溫下固化，保持在20以上，24小時(shí)即可拆除夾具或支撐，3天可受力使用。若低于15，應(yīng)采取人工加溫，一般用紅外線(xiàn)燈加熱。7）加固后，鋼板表面應(yīng)粉刷水泥砂漿保護(hù)。如鋼板表面積較大，為利于砂漿粘結(jié)，可粘一層鉛絲網(wǎng)或粘一層豆石。8）粘結(jié)劑施工必須遵守以下安全規(guī)定：a配置粘結(jié)劑用的原料應(yīng)密封貯存，遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射。b配置和使用場(chǎng)所，必須保持通風(fēng)良好。c操作人員應(yīng)穿工作服，配防護(hù)口罩和手套。d工作場(chǎng)所應(yīng)配備各種必要的滅火器以備救護(hù)。4.6.2.5、工程質(zhì)量及驗(yàn)收撤出臨時(shí)固定設(shè)備后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼板，從音響判斷粘接效果或用超聲波探測(cè)粘結(jié)密實(shí)度。如錨固區(qū)粘結(jié)面積少于90%，非錨固區(qū)粘結(jié)面積少于70%，則此粘結(jié)件無(wú)效，應(yīng)剝下重新粘結(jié)。第五章 主要分項(xiàng)工程施工工藝5.1裂縫處治5.1.1表面封閉裂縫裂縫封縫裂縫封閉后對(duì)縱向裂縫及寬度小于0.15mm的其它部位裂縫，采用表面封閉的方式，即在裂縫口表面處理后，用裂縫修補(bǔ)材料涂刷或用改性環(huán)氧膠泥適當(dāng)加壓涂抹，保證表面裂縫材料固化后應(yīng)均勻、平整，不出現(xiàn)裂縫，無(wú)脫落。具體工序如下：（1）用工具沿裂縫開(kāi)深815mm、寬510mm的v型槽，用0.2mpa以上壓縮空氣清除槽內(nèi)浮塵。（2）用丙