CNG汽車加氣站安全管理課程設(shè)計

1、目錄第一章 概 述4第二章 危險性分析5第三章措施設(shè)計151、消防設(shè)施及給排水152、電氣裝置162.1 供配電163、一般規(guī)定174、站址選擇195總平面布置256、加油工藝及設(shè)施2761 油 罐2762 工藝系統(tǒng)287、液化石油氣加氣工藝及設(shè)施3171 液化石油氣質(zhì)量和儲罐318、壓縮天然氣加氣工藝及設(shè)施32第四章 安全管理規(guī)定33進(jìn)站須知33安全管理制度34安全生產(chǎn)制度34壓縮機(jī)房安全管理制度35壓縮天然氣槽車安全管理制度36消防器材管理制度38設(shè)備安全管理制度39cng子站交接班制度40cng子站生產(chǎn)巡檢制度41配電、發(fā)電室安全管理制度42cng子站用電管理規(guī)定42cng 子站消防安全

2、管理制度43cng子站安全保衛(wèi)制度44參考文獻(xiàn)47第一章 概 述近幾年來，隨著國家和人們環(huán)保意識的增強(qiáng)以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，天然氣汽車作為一種清潔能源汽車在我國得到了迅猛發(fā)展。各地天然氣汽車及加氣站如雨后春筍般遍布國內(nèi)34個省、市、自治區(qū)。天然氣汽車是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為燃料的汽車。cng是壓縮天然氣的簡稱，是指主要由甲烷構(gòu)成的天然氣在20mpa左右的壓力下儲存在車內(nèi)類似于油箱的氣瓶內(nèi)用作汽車燃料。天然氣用作汽車燃料已有50多年歷史。70年代后期，由于世界原油暴漲，促使許多國家研制、使用天然氣汽車。近二十年來，由于汽車尾氣排放物對城市大氣污染日益嚴(yán)重（空氣中60%的污染物來自汽車

3、尾氣），人們正努力探尋包括lpg、cng、lng、甲醇、電力、太陽能、氫氣等符合環(huán)境要求的汽車替代燃料，其中由于cng技術(shù)成熟安全可靠，經(jīng)濟(jì)可行，因而發(fā)展最快。而在天然氣汽車需求快速增長的同時，天然氣汽車的發(fā)展受到了諸多限制，其中最突出的矛盾就是氣源問題。現(xiàn)有壓縮天然氣汽車加氣站一般建在天然氣輸氣管網(wǎng)的附近，由天然氣管網(wǎng)直接取氣，通過壓縮機(jī)分級加壓至25.0mpa，再通過加氣機(jī)加注至天然氣汽車。特別對于大容量cng加注站，需要周邊管網(wǎng)壓力和管道口徑較高（一般要求壓力大于0.4mpa，管徑大于dn300）。關(guān)鍵詞： cng汽車加氣站，安全管理， 危險區(qū)域劃分，防火間距 第二章 危險性分析隨著汽車

4、工業(yè)的不斷發(fā)展和車輛保有量的增加，汽車尾氣的排放對大氣環(huán)境的污染也進(jìn)一步加劇。隨著天然氣資源的開發(fā)利用，為改善汽油、柴油燃燒后對環(huán)境造成的污染，壓縮天然氣(cng)汽車得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，壓縮天然氣(cng)汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料的需要。然而，天然氣具有火災(zāi)爆炸危險性，尤其是高壓運(yùn)載與儲存、油氣雙燃料站等安全技術(shù)問題，必須引起高度重視。 一、cng汽車加氣站的工作原理及類型 1壓縮天然氣加氣站的工作原理 加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進(jìn)行凈化處理，再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25mpa，最后由高壓儲氣瓶組和售氣機(jī)將壓縮天然氣加入車輛儲氣瓶。壓縮天然氣

5、加氣站通常由六個系統(tǒng)組成，即調(diào)壓計量系統(tǒng)，凈化干燥系統(tǒng)，氣體壓縮系統(tǒng)，氣體儲存系統(tǒng)，設(shè)備控制系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)。 2類型 壓縮天然氣汽車加氣站按其使用功能，通常分為：天然氣汽車加氣站，油氣混加站，子、母加氣站等幾種形式。單一的天然氣加氣站只能為汽車加天然氣燃料，油氣混加站可加注油、氣兩種燃料。子母站設(shè)計，母站是與輸氣管道相連的站，在母站內(nèi)完成天然氣的凈化、壓縮等主要工作，天然氣被增壓至25mpa，給氣瓶或氣瓶拖車充氣；子站不需要連接供氣管線，依靠母站來的氣瓶拖車供氣；子、母站都可以完成給汽車加氣的工作。子、母加氣站式節(jié)省建站資金和土地，有利于母站集中凈化，子站的火災(zāi)危險性較低，可建在交通樞紐附近，

6、便于使用。從設(shè)備結(jié)構(gòu)上來分，加氣站可分為開放式結(jié)構(gòu)和撬裝式結(jié)構(gòu)。開放式結(jié)構(gòu)是將加氣站所有設(shè)備安裝在廠房內(nèi)，按工藝流程高低壓管道和各種閥門將這些設(shè)備組裝起來，形成一個開環(huán)工藝系統(tǒng)；撬裝式結(jié)構(gòu)是將加氣站的主要設(shè)備(凈化、壓縮、冷卻、控制、儲氣等)集中在一個撬裝的底座上，形成一個可閉環(huán)控制的整體設(shè)備系統(tǒng)。從安全性上講，撬裝式結(jié)構(gòu)要優(yōu)于開放式結(jié)構(gòu)。 二、cng汽車加氣站的火災(zāi)危險性分析 1天然氣具有危險性 天然氣的主要成分甲烷屬一級可燃?xì)怏w，甲類火災(zāi)危險性，爆炸極限為5-15 (vv)，最小點(diǎn)火能量僅為028mj，燃燒速度快，燃燒熱值高(平均熱值為33440kjm3)，對空氣的比重為055，擴(kuò)散系數(shù)為

7、0196，極易燃燒、爆炸，并且擴(kuò)散能力強(qiáng)，火勢蔓延迅速，一旦發(fā)生火災(zāi)難以施救。 2泄漏引發(fā)事故 站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài)，工藝設(shè)備容易造成泄漏，氣體外泄可能發(fā)生地點(diǎn)很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機(jī)、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏；當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)時會造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源，就會發(fā)生火災(zāi)和爆炸。1995年9月29日，四川自貢富順華油公司壓縮天然氣加氣站因鋼瓶泄漏燃燒發(fā)生爆炸，造成重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。 3高壓運(yùn)行危險性大 壓縮天然氣加氣站技術(shù)要求充裝站的壓縮機(jī)必須加壓至25mpa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內(nèi)，這是目

8、前國內(nèi)可燃?xì)怏w的最高壓力貯存容器。若鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足基本的技術(shù)要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。1995年10月7日，四川省遂寧市壓縮天然氣加氣站因鋼瓶質(zhì)量問題發(fā)生噴射燃燒，火焰柱高達(dá)20余米，造成直接經(jīng)濟(jì)損失18萬余元。 系統(tǒng)高壓運(yùn)行容易發(fā)生超壓，系統(tǒng)壓力超過了其能夠承受的許用壓力，最終超過設(shè)備及配件的強(qiáng)度極限而爆炸或局部炸裂。 4天然氣質(zhì)量差帶來危險 在天然氣中的游離水未脫凈的情況下，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。從理論上講，硫化氫的水溶液在高壓狀態(tài)下對鋼瓶或容器的腐蝕，比在4mpa以下的管網(wǎng)中進(jìn)行得更快、更容易。從以往事故被炸裂鋼瓶的檢查情況看，瓶內(nèi)積存伴有刺鼻氣味的黑

9、水，有的達(dá)到了25-5kg，其中積水里的硫化氫含量超過了8083mgl。1995年8月12日，四川綿陽地方天然氣公司壓縮天然氣加氣站，因脫水工序處理不凈，在給鋼瓶充氣時而發(fā)生爆炸并起火成災(zāi)。 5存在多種引火源 商業(yè)性汽車加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道之側(cè)，周圍環(huán)境較復(fù)雜，受外部點(diǎn)火源的威脅較大，如鄰近建筑煙囪的飛火，鄰近建筑的火災(zāi)，頻繁出入的車輛，人為帶人的煙火、打火機(jī)火焰、手機(jī)電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產(chǎn)生的靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊等，均可成為加氣站火災(zāi)的點(diǎn)火源。 操作中也存在多種引火源，加氣站設(shè)備控制系統(tǒng)是對站內(nèi)各種設(shè)備實(shí)施手動或自動控制的系統(tǒng)，潛在

10、著電氣火花；售氣系統(tǒng)工作時，天然氣在管道中高速流動，易產(chǎn)生靜電火源；操作中使用工具不當(dāng)，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。 6安全培訓(xùn)不規(guī)范 新建cng加氣站的操作人員因不熟悉cng新技術(shù)和未經(jīng)過必要的培訓(xùn)就上崗操作，或沒有定期復(fù)訓(xùn)，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，對安全知識尤其是消防知識知之甚少，不能及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患和沒有處理突發(fā)事故的能力。隨著燃?xì)庑袠I(yè)多種經(jīng)營體制的發(fā)展，部分經(jīng)營不規(guī)范的中小型企業(yè)，嚴(yán)重忽視操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 三、cng汽車加氣站的火災(zāi)預(yù)防 1防火間距符合要求 壓縮天然氣加氣站內(nèi)壓縮機(jī)組和貯氣瓶組與周圍建、構(gòu)筑物等的防火間距，不應(yīng)小于(汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范)gb

11、50156-2002的規(guī)定。加氣站內(nèi)的總平面布置應(yīng)按照(建筑設(shè)計防火規(guī)范和城市燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范進(jìn)行，除儲氣瓶(儲氣井)、生產(chǎn)建筑和必要的輔助設(shè)施外，不宜布置其他建筑。加氣站生產(chǎn)、辦公室應(yīng)分區(qū)設(shè)置。加氣站區(qū)內(nèi)的儲氣瓶組(儲氣井)、壓縮機(jī)間、調(diào)壓間、加氣機(jī)等應(yīng)有明顯分隔，并符合規(guī)范規(guī)定的間距。 2保證天然氣儲存安全 儲氣瓶應(yīng)選用符合國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。加氣站宜選用同一種規(guī)格型號的大容積儲氣瓶，大容積儲罐具有瓶閥少、接口少、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。目前我國加氣站采用較多的是國產(chǎn)60l鋼瓶。當(dāng)選用小容積儲氣瓶時，每組儲氣瓶的總?cè)莘e不宜大于4m3，且瓶數(shù)不宜大于60個。在城市建成區(qū)內(nèi)總?cè)莘e不應(yīng)超過16m3。

12、小容積儲氣瓶應(yīng)固定在獨(dú)立支架上，臥式存放，便于布置管道及閥件，方便操作保養(yǎng)，易于外排除積液。根據(jù)安裝、檢修、保養(yǎng)、操作等工作需要，臥式瓶組限寬為1個儲氣瓶的長度，限高16m，限長55m。同組儲氣瓶之間凈距離不應(yīng)小于003m，儲氣瓶組間距不應(yīng)小于15m。 儲氣井的設(shè)計、建造和檢驗應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高壓氣地下儲氣井syt6535的有關(guān)規(guī)定。儲氣井的建造應(yīng)由具有天然氣鉆井資質(zhì)的單位進(jìn)行。 加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，有利于可燃?xì)怏w擴(kuò)散和通風(fēng)，并增大建筑物的泄壓比，屋面應(yīng)采用非燃燒輕質(zhì)材料制作。儲氣瓶組(儲氣井)與壓縮機(jī)、調(diào)壓器間、變酉己電間，在不能滿足相應(yīng)

13、防火間距要求時，應(yīng)采用鋼筋混凝土防火隔墻隔開，隔墻頂部應(yīng)比儲氣瓶組(儲氣井)頂部高1m及以上，隔墻長度應(yīng)為儲氣瓶組(儲氣井)總長，并在兩端各加2m及以上，隔墻厚度不應(yīng)小于0.2m，可防止事故時相互影響。防火墻應(yīng)能抵抗一定的爆炸壓力。 3天然氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)天然氣gbl7820-1999中規(guī)定的類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進(jìn)入儲氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)車用壓縮天然氣gbl8047的規(guī)定。若進(jìn)入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20msm3時，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置脫硫裝置，脫硫塔設(shè)在壓縮機(jī)前可保護(hù)壓縮機(jī)組，選用雙塔輪換使用，有利于裝置運(yùn)行

14、和維護(hù)。當(dāng)進(jìn)站天然氣需脫水處理時，脫水可在天然氣增壓前、增壓中或增壓后進(jìn)行，脫水裝置設(shè)雙塔。 4設(shè)置安全保護(hù)裝置 在遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)的天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)緊急手動截斷閥，一旦發(fā)生火災(zāi)或其他事故，自控系統(tǒng)失靈時，操作人員可靠近并關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴(kuò)大。手動緊急截斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。 鍺氣瓶組(儲氣井)進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶(井)出口應(yīng)設(shè)截止閥。以保證儲氣設(shè)備的安全運(yùn)行及發(fā)生事故時能及時切斷氣源。為防止進(jìn)站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設(shè)施造成事故，儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)，應(yīng)設(shè)安全防撞攔或采取其他防撞措施。 壓縮機(jī)出口

15、與第一個截斷閥之間應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量；壓縮機(jī)進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報警和高壓越限停機(jī)裝置；壓縮機(jī)組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報警及停車裝置；壓縮機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)低壓報警及停機(jī)裝置。 加氣機(jī)應(yīng)設(shè)安全限壓裝置；加氣機(jī)的進(jìn)氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥；加氣機(jī)的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，拉斷閥在外力作用下分開后，兩端應(yīng)自行密封，當(dāng)加氣軟管內(nèi)的天然氣工作壓力為20mpa時，拉斷閥的分離拉力范圍宜為400-600n。加氣機(jī)附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄)，防止進(jìn)站汽車失控撞上加氣機(jī)。 加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶組應(yīng)設(shè)置泄壓保護(hù)裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣。在儲

16、氣瓶組事故時緊急排放的氣體，火災(zāi)或檢修設(shè)備時排放系統(tǒng)氣體，一次泄放量大于500m3(基準(zhǔn)狀態(tài))，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。壓縮機(jī)停機(jī)卸載的天然氣量，一般太于2m3(基準(zhǔn)狀態(tài))，并且泄放次數(shù)平均每小時2-3次以上，排放到專用回收罐較為妥當(dāng)。因為天然氣比重小于空氣，能很快擴(kuò)散，拆修儀表或加氣作業(yè)時一次泄放量小于2m3(基準(zhǔn)狀態(tài))的氣體可排人大氣。泄壓保護(hù)裝置應(yīng)采取防塞和防凍措施。 加氣站不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置，放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。 5選擇適當(dāng)材質(zhì)的設(shè)備 增壓前的天然氣管道應(yīng)選用無縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)輸送流體用無縫鋼管gb8

17、163的有關(guān)規(guī)定。增壓后的天然氣管道應(yīng)選用高壓無縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)高壓鍋爐用無縫鋼管gb5310或不銹鋼無縫鋼管gbt14976的有關(guān)規(guī)定。對嚴(yán)寒地區(qū)的室外架空管道選材還要考慮環(huán)境溫度的影響。由于天然氣內(nèi)含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質(zhì)，加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設(shè)備、管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的材質(zhì)應(yīng)具備抗腐蝕、耐老化等能力。 加氣站內(nèi)的所有設(shè)備、閥門、管道、管件的設(shè)計壓力應(yīng)比最大工作壓力高10，且在任何情況下不應(yīng)低于安全閥的起始工作壓力。 埋地管道防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范sy0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用最高級別防腐絕緣保護(hù)

18、層。 6控制和消除引火源 加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分應(yīng)按(汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范gb50156-2002確定。按照(爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計范gb50058的規(guī)定，使用高于或等于相應(yīng)作業(yè)區(qū)域氣體級別的防爆電氣設(shè)備。爆炸危險區(qū)域慎用移動式和便攜式電器，禁止私拉亂接，違章用電。 加氣站的站房和罩棚按建(構(gòu))筑物的防雷考慮，一般都采用避雷帶(網(wǎng))保護(hù)。天然氣儲氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不少于2處。儲氣瓶組、管道、法蘭及其他金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。雷雨天氣應(yīng)停止加氣作業(yè)。 嚴(yán)格控制修理用火，嚴(yán)禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火，作業(yè)時不得使用電氣焊、割。 7采取通風(fēng)措施 為了

19、防止爆炸性混合物的形成，加氣站爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風(fēng)時，通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于300cm；m(地面)，通風(fēng)口不應(yīng)少于2個，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w易積聚的部位設(shè)置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃?xì)怏w能夠迅速擴(kuò)散。對于可能泄漏天然氣的建筑物，以上排風(fēng)為主。采用強(qiáng)制通風(fēng)時，通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)能力在工藝設(shè)備工作期間應(yīng)按每小時換氣15次計算，在工藝設(shè)備非工作期間應(yīng)按每小時換氣5次計算。 8設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警裝置 為了能及時檢測到可燃?xì)怏w非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進(jìn)行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患，加氣站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)。壓縮天然氣儲氣瓶間(棚)

20、、天然氣泵和壓縮機(jī)房(棚)等場所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。報警器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)，操作人員能及時得到報警?？扇?xì)怏w檢測器和報警器的選用和安裝，應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范sh3063的有關(guān)規(guī)定。可燃?xì)怏w檢測器報警(高限)設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度(wv)值的25。 9提高工作人員的專業(yè)素質(zhì) 對于目前加氣站內(nèi)工作人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象，應(yīng)加大安全培訓(xùn)和考核的力度，嚴(yán)格崗前培訓(xùn)、定期培訓(xùn)制度，并進(jìn)行考核。熟悉加氣站各類設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識和操作規(guī)程，了解天然氣的火災(zāi)危險性，掌握防火、滅火的基礎(chǔ)知識，提高處理突發(fā)事故的能力。 第

21、三章措施設(shè)計1、消防設(shè)施及給排水1.0.1 本條是參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范 (gb 50028 93) 的有關(guān)規(guī)定編制的。 1.0.2 加油站的火災(zāi)危險主要源于油罐，出于油罐埋地設(shè)置，加油站的火災(zāi)危險就相當(dāng)了低了，而且，埋地油罐的著火主要在檢修人孔處、火災(zāi)時用滅火毯覆蓋能有效地?fù)錅缁馂?zāi)；壓縮天然氣的火災(zāi)特點(diǎn)是爆炸后在泄漏點(diǎn)著火，只要關(guān)閉相關(guān)氣閥，就能很快熄滅火災(zāi)。因此，規(guī)定加油站和壓縮天然氣加氣站可以不設(shè)消防給水系統(tǒng)。 1.0.3 當(dāng)有可以利用的給水系統(tǒng)時，應(yīng)加以利用，以節(jié)省投資。 9.0.5 第 1 款內(nèi)容是參照城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范 gb50028- 93 的有關(guān)規(guī)定編制的。液化石油氣儲

22、罐埋地設(shè)置時，罐本身并不需要冷卻水，消防水主要用于加氣站火災(zāi)時對地面上的液化石油氣泵、加氣設(shè)備、管道、閥門等進(jìn)行冷卻。規(guī)定一級站消防冷卻水不應(yīng)小于 15l s ，二、三級站消防冷卻水不應(yīng)小于 10l s 可以滿足消防時的冷卻保護(hù)要求。 地上罐的消防時間是參照城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范 gb 50028-93 規(guī)定的。當(dāng)液化石油氣儲罐埋地設(shè)置時，加氣站消防冷卻的主要對象都比較小，規(guī)定 1h 的消防給水時間是合適的。 2、電氣裝置2.1 供配電2.1.1 加油加氣站的供電負(fù)荷，主要是加油機(jī)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)泵等用電，突然停電，一般不會造成人員傷亡或大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn)，定為三級負(fù)荷。目前國內(nèi)

23、的加油加氣站的自動化水平越來越高，如自動溫度及液位檢測、可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)、電腦控制的加油加氣機(jī)等信息系統(tǒng)，若突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作，給加油加氣工作運(yùn)營安全帶來危害，故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電設(shè)置應(yīng)急供電電源。 2.1.2 加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站供電負(fù)荷的額定電壓一般是 380/220v ，用 380/220v 的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的。壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站，其壓縮機(jī)的供電負(fù)荷、額定電壓大多用 6kv ，采用 6/10kv 外接電源是最經(jīng)濟(jì)的，故推薦用 6/10kv 外接電源。由于要獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，所以加油加氣站的供電系統(tǒng)，都需建

24、立獨(dú)立的計量裝置。 2.1.3 一、二級加油站、加氣站及加油加氣合建站，是人員流動比較頻繁的地方，如不設(shè)事故照明，照明電源突然停電，給經(jīng)營操作或人員撤離危險場所帶來困難。因此應(yīng)在消防泵房、營業(yè)室、罩棚、液化石油氣泵房、壓縮機(jī)間等處設(shè)置事故照明。 2.1.4 采用外接電源具有投資小、經(jīng)營費(fèi)用低、維護(hù)管理方便等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)首先考慮選用外接電源。當(dāng)采用外接電源有困難時，采用小型內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組解決加油加氣站的供電問題，是可行的。內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組屬非防爆電氣設(shè)備，其廢氣排出口安裝排氣阻活器，可以防止或減少火星排出，避免火星引燃爆炸性混合物，發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。排煙口至各爆炸危險區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定，

25、主要是引用英國石油協(xié)會商業(yè)石油庫安全規(guī)范 (1965 年版 ) 的數(shù)據(jù)并根據(jù)國內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗確定的3、一般規(guī)定301 向加油加氣站供油供氣，可采取罐車運(yùn)輸或管道輸送的方式。當(dāng)壓縮天然氣加氣站采用管道供氣方式時，不應(yīng)影響管網(wǎng)其它用戶正常使用。 302 加油站與液化石油氣加氣站或加油站與壓縮天然氣加氣站可聯(lián)合建站。 303 加油站的等級劃分，應(yīng)符合表303的規(guī)定。 表303 加油站的等級劃分級別油罐容積(m3)總?cè)莘e單罐容積一級120v18050二級60v12050三級v6030注：v為油罐總?cè)莘e；柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。304 液化石油氣加氣站的等級劃分應(yīng)符合表304的規(guī)定。 表304 液化

26、石油氣加氣站的等級劃分級別液化石油氣罐容積(m3)總?cè)莘e單罐容積一級45v6050二級30v4530三級v3030注：v為液化石油氣罐總?cè)莘e。315 壓縮天然氣加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e應(yīng)根據(jù)加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間等因素綜合確定，在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)超過16m3。 306 加油和液化石油氣加氣合建站的等級劃分，應(yīng)符合表306的規(guī)定。 表306 加油和液化石油氣加氣合建站的等級劃分液化石油氣加氣站一級(120v180)二級(60三級(30v60)三級(v30)加油站一級(45v60)二級(30一級一級一級三級(20一級二級二級三級(v20)一級二級三級注：1 v為油罐總?cè)莘e或液化石油氣罐總?cè)莘e

27、(m3)2 柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。3 當(dāng)油罐總?cè)莘e大于60 m3時，油罐單罐總?cè)莘e不應(yīng)大于50 m3；當(dāng)油罐的總?cè)莘e小 于或等于60 m3時，油罐單罐總?cè)莘e不應(yīng)大于30 m3。4 液化石油氣罐單罐的容積不應(yīng)大于30 m3。5 “”表示不應(yīng)合建站。307 加油和壓縮天然氣加氣合建站的等級劃分，應(yīng)符合表307的規(guī)定。 表307 加油和壓縮天然氣加氣合建站的等級劃分級別油品儲罐容積(m3)壓縮天然氣儲氣設(shè)施總?cè)莘e(m3)總?cè)莘e單罐容積一級611005012二級6030注：柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。4、站址選擇401 加油加氣站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)

28、選在交通便利的地方。 402 在城市建成成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。 403 城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口附近。 404 加油站、加油加氣合建站的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小于表404的規(guī)定。 表404油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)級別埋地油罐通氣管管口加油機(jī)一級站二級站三級站項目重要公共建筑物5050505050明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3025181818民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物2520161616二類保護(hù)物2016121212三類保護(hù)物1612101010甲、

29、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類 液體儲罐2522181818其它類物品生產(chǎn)廠房庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐1816151515室外變電站2522181818鐵路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信線國家一、二級1.5倍桿高1倍桿高不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站一般不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站架空電力線路1.5倍桿高1倍桿高不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站注：1明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類物品及甲、乙類液體的定義應(yīng)符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定。2重要公共建筑物及其它民用建筑物保護(hù)

30、類別劃分應(yīng)符合本規(guī)范附錄c 的規(guī)定。3對柴油罐及其通氣管管口和柴油加油機(jī)，本表的距離可減少30%。4對汽油罐及其通氣管管口，若設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)，本表的距離可減 少20%；當(dāng)同時設(shè)置卸油和加油油氣回收系統(tǒng)時，本表的距離可減少30%，但均不得小于5m。5油罐、加油機(jī)與站外小于或等于1000kv?a箱式變壓器、桿裝變壓器的 防火距離，可按本表的室外變配電站防火距離減少20%。6油罐、加油機(jī)與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、級和 級公路按城市快速路、主干路確定，級和級公路按照城市干路、 支路確定。 405 液化石油氣加氣站、加油加氣合建站的液化石油氣罐與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小

31、于表405的規(guī)定表405液化石油氣罐與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)級別地上液化石油氣罐埋地液化石油氣罐一級站二級站三級站一級站二級站三級站項目重要公共建筑物100100100100100100明火或散發(fā)火花地點(diǎn)453833302518民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物二類保護(hù)物352822201614三類保護(hù)物252218151311甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐454540252218其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3r的埋地甲、乙類液體儲罐323228181615室外變配電站454540252218鐵路454545222222電纜溝、暖氣管溝、下水道10

32、88865城市道路快速路、主干路1513111088次干路、支路121110866架空通信線國家一、二級15倍桿高15倍桿高15倍桿高1倍桿高1倍桿高1倍桿高一般15倍桿高1倍桿高1倍桿高1倍桿高075倍桿高075倍桿高架空電力線路電壓380v15倍桿高15倍桿高15倍桿高15倍桿高電壓380v1倍桿高15倍桿高注：1液化石油氣罐與站外一、二級類保護(hù)物地下室的出入口、門窗的距離應(yīng) 按本表 一、二、三類保護(hù)物的防火距離增加50%。2采用小于或等于10m3的地上液化石油氣罐整體裝配式的加氣站，其罐 下站外建、構(gòu)筑物的防火距離，可按本表三級站的地上罐減少20%。3液化石油氣罐與站外建筑面積不超過20

33、0m2的獨(dú)立民用建筑物，其防 火距離可按本表的三類保護(hù)物減少20%，但不應(yīng)小于三級站的規(guī)定。4液化石油氣罐與站外小于或等于1000kv?a箱式變壓器、桿裝變壓器 的防火距離，可按本表室外變配電站的防火距離減少20%。5液化石油氣罐與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、級 和級公路按城市快速路、主干路確定，級和級公路按照城市次干 路、支路確定。406 液化石油氣加氣站及加油加氣合建站的液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小于表406的規(guī)定。表406液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)名稱液化石油氣卸車點(diǎn)放散管管口加氣機(jī)項目重

34、要公共建筑物100100100明火或散發(fā)火花地點(diǎn)251818民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物二類保護(hù)物161414三類保護(hù)物131111甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐222020其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐161414室外變配電站222020鐵路222222城市道路快速路、主干路886次干路、支路665架空通信線國家一、二級1倍桿高一般075倍桿高架空電力線路電壓380v1倍桿高電壓380v075倍桿高注：1液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外一、二、三類保護(hù)物地 下室的出入口、門窗的距離，應(yīng)按本表一、二類保護(hù)物的防火距離增

35、加 50%。2液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建筑面積不超過200m2 獨(dú)立民用建筑物，其防火距離可按本表的三類保護(hù)物減少20%，但不應(yīng) 小于11m。 3 液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外小于或等于1000kv?a 箱式變壓器、桿裝變壓器的防火距離，可按本表的室外變配電站的防火 距離減少20%。4 液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與郊區(qū)公路的防火距離按城 市道路確定：高速公路、級和級公路按城市快速路、主干路確定， 級和級公路按照城市次干路、支路確定。407 壓縮天然氣加氣站和加油加氣合建站的壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小于表407的規(guī)定。表407壓

36、縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)名稱供氣瓶組、脫硫脫水裝置放散管管口儲氣井組、加氣機(jī)、壓縮機(jī)項目重要公共建筑物100100100明火或散發(fā)火花地點(diǎn)302520民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物二類保護(hù)物202014三類保護(hù)物181512甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐252518其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐181813室外變配電站252518鐵路303022城市道路快速路、主干路12106次干路、支路1085架空通信線國家一、二級15倍桿高15倍桿高不跨越加氣站一般1倍桿高1倍桿高架空電力線路電壓380v15倍桿高15

37、倍桿高不跨越加氣站電壓380v15倍桿高15倍桿高注：1 壓縮天然氣加氣站的撬裝設(shè)備與站外建筑物的防火距離，應(yīng)按本表相應(yīng) 設(shè)備的防火距離確定。2 壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、 級和級公路按城市快速路、主干路確定；級和級公路按照城市 次干路、支路確定。5總平面布置 501 加油加氣站的圍墻設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表404至表407中的防火距離的15倍時，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于22m的非燃燒實(shí)體圍墻。 2 加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于表404至表407中的防火距

38、離的15倍，且大于25m時，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離墻可為非實(shí)體圍墻。 3 面向進(jìn)、出口道路的一例宜設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開敞。 502 車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。 503 站區(qū)內(nèi)停車場和道路應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 單車道寬度不應(yīng)小于35m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m。 2 站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大于6，且宜坡向站外；在汽車槽車(含子站車)卸車停車位處，宜按平地設(shè)計。 3 站內(nèi)停車場和道路路面?zhèn)€應(yīng)采用瀝青路面。 504 加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒構(gòu)料制作，其有效高度不應(yīng)小于15m。罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。

39、 505 加油島、加氣島的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 加油島、加氣島應(yīng)高出停車場的地坪015一02m。 2 加油島、加氣島的寬度不應(yīng)小干12m。 3 加油島、加氣島上的罩棚支柱距島端部，不應(yīng)小于06m。 506 液化石油氣罐的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 地上罐應(yīng)集中單排布置，罐與罐之間的凈距離不應(yīng)小于相鄰較大罐的直徑。 2 地上罐組四周應(yīng)設(shè)置高度為1m的防火堤，防火堤內(nèi)堤腳線至罐壁凈距離不應(yīng)小于2m。 3 埋地罐之間距離不應(yīng)小于2m，罐與罐之間應(yīng)采用防滲混凝土墻隔開。如需設(shè)罐池，其池內(nèi)壁與罐壁之間的凈距離不應(yīng)小于1m。 507 在加油加氣合建站內(nèi)，宜將柴油罐布置在液化石油氣罐或壓縮天然氣儲氣瓶組與

40、汽油罐之間。 508 加油加氣站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離，不應(yīng)小于表508的規(guī)定。6、加油工藝及設(shè)施 61 油 罐 611加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。鋼制油罐的設(shè)計和建造，應(yīng)滿足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求。 612 加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。 613 油罐的外表面防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范sy 0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層。 614 當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施。 615 油罐的人孔，應(yīng)設(shè)操作井。當(dāng)油罐設(shè)在行車道下面時，人孔操

41、作井宜設(shè)在行車道以外。 616 油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于05m。油罐的周圍，應(yīng)回填干凈的沙子或細(xì)土其厚度不應(yīng)小于03m。 617 對建在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)置滲漏檢測設(shè)施。 618 油罐的各接合管，應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油接合管宜設(shè)在人孔蓋上 619 油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底02m處。 6110 當(dāng)采取自吸式加油機(jī)時，油罐內(nèi)出油管的底端應(yīng)設(shè)底閥。底閥人油口距離罐底宜為01502m。 6111 油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底02m處。 6112 一、二級加油站的油罐宜設(shè)帶有向液位報警功

42、能的液位計。 62 工藝系統(tǒng) 621 油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。 622 汽油罐車卸油宜采用卸油油氣回收系統(tǒng)。 623 采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 油罐車上的油氣回收管道接口，應(yīng)裝設(shè)手動閥門。 2. 密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋。宜在站內(nèi)油氣回收管道接口前設(shè)手動閥門。 3. 加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口宜設(shè)在地面以上。 4. 油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。624 加油機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)。 625 加油站宜采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機(jī)(槍)的配套加油工藝。 626 當(dāng)采用自吸式加油機(jī)時、每臺加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管。 627 加

43、油槍宜采用自封式加油槍，流量不應(yīng)大于60lmin。 628 加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。在對鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材。 629 油罐車卸油時用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管。連通軟管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。 6210 加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電線溝和排水溝相交叉時，應(yīng)采取相應(yīng)的防接漏措施。 6211 與油罐相連通的進(jìn)油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于2。 6212 油品管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于06m

44、pa。 6213埋地工藝管道外表面的防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范sy 0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層。 6214 油罐通氣管的設(shè)置，除應(yīng)符合508條的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定 1. 汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。 2. 管口應(yīng)高出地面4m及以上。 3. 沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面15m及以上 4. 當(dāng)采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m。 5. 通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。 6. 通氣管管口應(yīng)安裝阻火器， 7. 當(dāng)采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時，汽

45、油通氣管管口尚應(yīng)安裝機(jī)械呼吸閥。呼吸閥的工作壓力宜按 表6314確定。表6314 機(jī)械呼吸閥的工作壓力(pa)工作壓力正壓負(fù)壓設(shè)計使用狀態(tài)僅卸油采用密閉油氣回收系統(tǒng)20003000200500卸油和加油均采用油氣回收系統(tǒng)15002000 7、液化石油氣加氣工藝及設(shè)施 71 液化石油氣質(zhì)量和儲罐711 汽車用液化石油氣質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)汽車用液化石油氣sy 7548的有關(guān)規(guī)定。 712 加氣站內(nèi)液化石油氣儲罐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 儲罐設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼制壓力容器gb150、鋼制臥式容器jb4731和壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 2. 儲罐的設(shè)計壓力不應(yīng)小于177mpa。

46、 3. 儲罐的出液管道端口接管位置，應(yīng)按選擇的充裝泵要求確定。進(jìn)液管道和液相回流管道直接入儲罐內(nèi)的氣相空間。 713 儲罐首級關(guān)閉閥門的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 儲罐的進(jìn)液管、液相回流管和氣相回流管上應(yīng)設(shè)止回閥。 2 出液管和卸車用的氣相平衡管上宜設(shè)過流閥。 3 止回閥和過流閥宜設(shè)在儲罐內(nèi)。 8、壓縮天然氣加氣工藝及設(shè)施8.1 天然氣的質(zhì)量、調(diào)壓、計量、脫硫和脫水 811 壓縮天然氣加氣站進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)天然氣gb17820中規(guī)定的 類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進(jìn)入儲氣裝置及出站的壓縮大然氣的質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)車用壓縮天然氣gb 18047的規(guī)定。 進(jìn)

47、站天然氣需脫硫處理時，脫硫裝置應(yīng)設(shè)在壓縮機(jī)前。脫硫裝置應(yīng)設(shè)雙塔。當(dāng)進(jìn)站天然氣需脫水處理時，脫水可在天然氣增壓前、增壓中或增壓后進(jìn)行。脫水裝置設(shè)雙塔。 第四章 安全管理規(guī)定 進(jìn)站須知 1、 進(jìn)站人員必須遵守cng母站的各項管理規(guī)定。 2、 進(jìn)入站區(qū)的人員、車輛必須接受值班人員的安全檢查。 3、 本公司車輛和外來車輛一律停放在指定停車地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。 4、 進(jìn)入站區(qū)的人員、車輛必須接受警衛(wèi)的監(jiān)督檢查， 所有進(jìn)入站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)的車輛必須加戴防火帽。 5、 進(jìn)入站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)必須關(guān)閉手機(jī)及各種非防爆通訊器材。 6、 嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品入站。 7、 嚴(yán)禁攜帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)

48、內(nèi)使用明火。 8、 嚴(yán)禁穿釘鞋入站，進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須穿防靜電服裝、戴安全帽。 9、 非本站工作人員禁止進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。如因工作需要進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)時，須經(jīng)站長批準(zhǔn)，并由本站工作人員陪同，經(jīng)門衛(wèi)登記、檢查、教育后方可入站。 10、未經(jīng)站長同意，嚴(yán)禁動用站內(nèi)消防設(shè)施和工具。 11、 未經(jīng)公司辦公室批準(zhǔn)，站內(nèi)禁止拍照和錄像。 12、 參觀人員入站必須持有公司總經(jīng)辦簽發(fā)的參觀許可證，并有公司人員陪同，方可入站。 13、 酒后人員不得進(jìn)入站區(qū)，嚴(yán)禁小孩進(jìn)入站區(qū)。安全管理制度 1、 站內(nèi)禁止吸煙、明火和攜帶火種進(jìn)入，嚴(yán)禁堆放雜物和存放各種易燃易爆物品。 2、 進(jìn)站充裝的槽車必須遵守秩序，服從安排；進(jìn)站的加氣車輛應(yīng)按

49、指示或指揮駛?cè)爰託鈪^(qū)停放；進(jìn)出站車速不得超過20km/h，需慢進(jìn)慢出。 3、 槽車充裝時，發(fā)動機(jī)必須熄火并關(guān)閉車上所有電器裝臵，直至作業(yè)完畢。 4、 駕駛員必須遵守站內(nèi)的各項安全規(guī)定，在加氣時禁止進(jìn)入加氣島范圍內(nèi)和設(shè)備區(qū)，禁止操作站內(nèi)的各種開關(guān)及設(shè)備。 5、 站內(nèi)施工動火必須提前辦理動火證，禁止私自在站內(nèi)防火安全區(qū)內(nèi)使用電動工具。 6、對違反上述條款者，站內(nèi)值班人員有權(quán)制止并予以警告，對不聽勸阻情節(jié)嚴(yán)重者，有權(quán)停止加氣，造成事故的報請有關(guān)部門追究其責(zé)任。 安全生產(chǎn)制度 1、 嚴(yán)格執(zhí)行本崗位運(yùn)行操作規(guī)程，管理好、使用好、保養(yǎng)好設(shè)備，預(yù)防技術(shù)事故的發(fā)生，杜絕責(zé)任事故。 2、 經(jīng)常按時檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)

50、情況，注意有無異常聲響，螺栓松動及跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理及時上報，做到設(shè)備不帶故障運(yùn)行。 3、 堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守，隨時注意監(jiān)視各種壓力、溫度、油位、流量的顯示情況是否符合正常的工況參數(shù)，做到設(shè)備不超壓、不超載運(yùn)行，保證安全生產(chǎn)。 4、 操作人員必須經(jīng)主管部門培訓(xùn)持操作合格證方能上崗操作，上崗應(yīng)穿戴個人勞動保護(hù)用品，嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。 5、 設(shè)備維修時，必須制定方案并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，按規(guī)范進(jìn)行操作。 6、 站內(nèi)動火作業(yè)，必須制定作業(yè)方案并辦理動火證，嚴(yán)格按照危險作業(yè)報告審批制度執(zhí)行，動火作業(yè)應(yīng)在運(yùn)營部相關(guān)人員的監(jiān)督下進(jìn)行。

51、 7、 按規(guī)定抄寫設(shè)備運(yùn)行記錄，嚴(yán)禁編改、漏抄、晚抄、補(bǔ)抄等違規(guī)行為。 壓縮機(jī)房安全管理制度 1、壓縮機(jī)房應(yīng)符合防火、防爆、防雷、防靜電的規(guī)定要求。2、嚴(yán)禁煙火，不得帶入火種，不得存放易燃、易爆物，可以存放少量潤滑油，但不得存放易燃、易爆物品。3、進(jìn)入壓縮機(jī)房的人員須穿防靜電服。 4、 壓縮機(jī)房內(nèi)應(yīng)配臵足夠的消防器材，并定期檢查，保證有效、完好。 5、 設(shè)備要定期檢修，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時排除，嚴(yán)禁冒險違章作業(yè)。 6、車間通風(fēng)設(shè)備必須完好，一旦發(fā)生燃?xì)庑孤?yīng)停止作業(yè)，并打開風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制排風(fēng)。 7、 運(yùn)行中經(jīng)常檢查，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。 8、 運(yùn)行前、后都應(yīng)維護(hù)、擦拭設(shè)備、管線、閥門，保持機(jī)容、環(huán)境清潔整

52、齊。 9、 停止生產(chǎn)后要切斷電源、關(guān)閉氣源閥門。 10、壓縮機(jī)房發(fā)生火災(zāi)或其它事故，應(yīng)采取果斷措施進(jìn)行處理，并及 時報告領(lǐng)導(dǎo)。壓縮天然氣槽車安全管理制度 1、充裝前檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的不得充裝： （1） 汽車槽車使用證或準(zhǔn)運(yùn)證已超過有效期； （2） 汽車槽車未按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗； （3） 汽車槽車漆色或標(biāo)志不符合規(guī)程的規(guī)定； （4） 防護(hù)用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車攜帶； （5） 首次投入使用的汽車槽車，未按規(guī)定進(jìn)行臵換； （6） 罐體或安全附件、閥門等有異常。 2、按指定位臵停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)并用手閘制動。有滑動可能時，應(yīng)加防滑塊。 3、 作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，且不得使用易產(chǎn)生火花的工具用品。 4、作業(yè)前應(yīng)接好地線，管道和管接頭連接必須牢靠，并應(yīng)排盡空氣。 5、汽車槽車作業(yè)人員應(yīng)相對穩(wěn)定，且經(jīng)培訓(xùn)和考核合格。裝卸作業(yè)時，操作人員、司機(jī)和押運(yùn)員均不得離開現(xiàn)場。在正常裝卸時，不得啟動車輛。 6、汽車槽車充裝量不得超過允許的最大充裝量。 7、裝卸完畢應(yīng)按規(guī)定填寫裝卸記錄，并妥善保存。 8、凡遇有下列情況之一，禁止