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1、跨線立交橋主橋連續(xù)梁支架及門洞設(shè)計(jì)與檢算 摘要:本文主要介紹了跨線立交橋主橋連續(xù)梁支架及門洞搭設(shè)方式,并分析受力情況,選取了最不利工況進(jìn)行了檢算。 關(guān)鍵詞:跨線連續(xù)梁支架門洞設(shè)計(jì)檢算 中圖分類號(hào): u448.21+5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a 文章編號(hào): 1工程概況 本立交橋位于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)方興大道與蓬萊路交口,為方興大道跨蓬萊路立交橋。橋梁起訖里程為:k2+524.55k2+922.73,設(shè)計(jì)共分三聯(lián),全長(zhǎng)395m,橋梁分兩幅,每幅橋?qū)?3m,為雙向六車道,其中跨蓬萊路(雙向六車道)處一聯(lián)為主橋,跨徑組合為35+55+35m,為預(yù)應(yīng)力混凝土雙室變截面連續(xù)箱梁,中支點(diǎn)處梁高3m,中跨跨中梁高

2、1.8m,梁底為二次拋物線,中支點(diǎn)處橋下凈高5.609m,中跨跨中橋下凈高7.065m(如圖1)。 圖1連續(xù)梁平面位置示意圖(單位:cm) 2 地基處理 連續(xù)梁主跨部分位于既有道路上,路面為瀝青路面,其路面結(jié)構(gòu)層為18cm瀝青+56cm水穩(wěn),可以滿足門洞及支架地基承載力要求。 位于既有道路以外部分地基處理方法:挖除支架搭設(shè)范圍內(nèi)雜填土后,按照承載力不小于160kpa的要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定地基處理深度,采用5%石灰改良土進(jìn)行換填;承臺(tái)開挖后的基坑回填:沿基坑邊坡開挖臺(tái)階,臺(tái)階高度以30cm為級(jí)數(shù),寬度以100cm為級(jí)數(shù),回填碾壓密實(shí);頂面設(shè)置1%橫向排水坡,設(shè)10cm碎石墊層,澆筑15cm厚c

3、25混凝土面層,澆筑至梁體平面投影邊線外1.5m處,四周設(shè)排水溝,保證排水通暢。 3 支架搭設(shè)方案 采用483.0mm的碗扣式滿堂支架,主梁為10cm15cm方木,腹板部位橫橋向布置,間距為0.6m,翼緣板部位順橋向布置,間距為0.9m;次梁為10cm10cm方木,間距為0.3m,面板采用18mm厚竹膠板;支架立桿順橋向間距均為0.6m,步距均為1.2m;支架立桿橫橋向布置如下: (1)中支座p6、p7順橋向前后8m范圍內(nèi):邊腹板下橫橋向1.2m范圍內(nèi),支架立桿橫橋向間距為0.3m;中腹板下橫橋向1.8m范圍內(nèi),支架立桿橫橋向間距為0.3m;翼緣板位置橫橋向間距為0.9m;其他位置橫橋向間距為

4、0.6m。布置形式:0.93+0.35+0.64+0.36+0.64+0.35+0.93(如圖2)。 圖2支架橫向布置示意圖一(單位:cm) (2)邊支座p5、p8順橋向3.5m范圍內(nèi):支架立桿橫橋向間距為0.6m,翼緣板位置橫橋向間距為0.9m。布置形式:0.93+0.3+0.615+0.3+0.93(如圖3)。 圖3支架橫向布置示意圖二(單位:cm) (3)其他位置:腹板下橫橋向1.8m范圍內(nèi),支架立桿橫橋向間距為0.6m;翼緣板位置橫橋向間距為0.9m;其他位置橫橋向間距為0.9m。布置形式:0.93+0.3+0.63+0.92+0.63+0.92+0.63+0.3+0.93(如圖4)。

5、 圖4支架橫向布置示意圖四(單位:cm) (4)內(nèi)模支架采用483.0mm的鋼管支架,橫梁為10cm10cm方木,間距為0.9m,縱梁為10cm10cm方木,間距為0.3m,面板采用18mm厚竹膠板;內(nèi)支架立桿順橋向間距均為0.9m,橫橋向間距均為0.6m,支架步距按1.2m布置,局部采用鋼管扣件配合加固;剪刀撐橫橋向設(shè)置1排使支架連接形成整體。 4 門洞搭設(shè)方案 在跨中既有道路中央隔離帶邊緣左右對(duì)稱各設(shè)置1個(gè)凈寬4m的主門洞,在主門洞旁邊再各設(shè)1個(gè)凈寬2m的供非機(jī)動(dòng)車通行的邊門洞。門柱采用螺旋焊管,直徑480mm,壁厚10mm,設(shè)6排,每排橫橋向間距1.8m,每排10根;立柱之間采用14a槽

6、鋼搭斜撐焊接加固;門洞基礎(chǔ)采用c30混凝土條形基礎(chǔ)(高0.8m,寬1.5m),基礎(chǔ)頂部預(yù)埋70070010mm鋼板,鋼板底焊接4根u型20mm預(yù)埋筋;鋼管頂部焊接60060010mm厚鋼板;門柱與鋼板之間焊接,焊接方式為圍焊,四周設(shè)8塊12012010mm三角加勁綴板;門柱頂部放置橫向雙根i40a工字鋼,兩側(cè)焊接加勁綴板;橫梁上順橋向間距0.6m依次布設(shè)i40a工字鋼橫梁,兩側(cè)焊接加勁綴板,并與橫向雙根工字鋼焊接牢固;其上鋪設(shè)18mm厚竹膠板,再橫向布設(shè)一道i10工字鋼,間距60cm,上部再進(jìn)行支架搭設(shè)(如圖5、圖6)。 圖5門洞布置示意圖(單位:cm) 圖6門洞布置橫斷面示意圖(單位:cm)

7、 5 支架檢算 對(duì)各截面梁部結(jié)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析: (1)中支座p6、p7順橋向前后8m范圍內(nèi):箱梁設(shè)計(jì)底板最大厚度0.93m,頂板最大厚度0.5m,腹板最大高度3m,寬度0.7m,底板支架最大高度5.7m。 (2)邊支座p5、p8順橋向3.5m范圍內(nèi):箱梁設(shè)計(jì)底板最大厚度0.43m,頂板最大厚度0.5m,腹板最大高度1.8m,寬度0.9m,底板支架最大高度6.4m。 (3)其他位置:箱梁設(shè)計(jì)底板最大厚度0.51m,頂板厚0.25m,腹板最大高度2.47m,支架最大高度6.4m;支架在腹板之間位置間距0.9m,混凝土計(jì)算厚度取0.51+0.25=0.76m,支架最大高度6.4m。 (4)翼緣板混凝

8、土最大厚度0.5m,最小厚度0.2m,寬度2m,支架規(guī)格統(tǒng)一為0.60.91.2m,搭設(shè)最大高度按10m計(jì)。 將受力情況進(jìn)行綜合考慮,取最大受荷工況,按以下3種情況進(jìn)行檢算: (1)支架規(guī)格0.30.61.2m,混凝土高度3m,考慮1.1倍荷載預(yù)壓,取3.3m為混凝土計(jì)算高度,支架最大高度5.7m,按6m計(jì)。 (2)支架規(guī)格0.60.61.2m,混凝土高度2.47m,按2.5m計(jì),考慮1.1倍荷載預(yù)壓,取2.75m為混凝土計(jì)算高度,支架最大高度6.4m,按7m計(jì)。 (3)支架規(guī)格0.60.91.2m,混凝土高度0.76m,按0.8m計(jì),考慮1.1倍荷載預(yù)壓,取0.88m為混凝土計(jì)算高度,支架最

9、大高度10m,按10m計(jì)。 驗(yàn)算按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj130-2011)和建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj 166-2008)要求進(jìn)行檢算,均滿足要求(借助軟件驗(yàn)算較為簡(jiǎn)便,在此不贅述)。 6 門洞檢算 門洞上部箱梁最大梁高2.08m,底板最大厚0.35m,頂板厚0.25m??紤]到安全性要求,驗(yàn)算時(shí)箱梁按照等截面實(shí)腹式梁考慮,并按1.2倍荷載計(jì),取2.5m為混凝土計(jì)算高度;門洞上部支架高度1.11.35m,順橋向工字鋼最大跨度5.5m,橫橋向工字鋼最大跨度1.8m。 40a工字鋼、10號(hào)工字鋼、鋼管(直徑480mm,壁厚10mm)截面參數(shù)均可查,在此不贅述

10、。 鋼材力學(xué)性能:彈性模量e:206106n/mm,剪變模量g:79103n/mm 立桿軸力f采用最大值: mw0.921.4klah2/100.921.40.280.61.22/100.03knm n0.91.2(g1k+(g2k+g3k)h)+1.4(q1k+mw/lb)0.60.60.91.2(0.75+(24+1.1)2.5)+1.4(1+0.03/0.6) 0.60.625.16kn 立桿對(duì)工字鋼作用力f=25.16+1.20.13841.35=25.38kn。 (1)10號(hào)工字鋼驗(yàn)算(跨度0.6m,簡(jiǎn)支梁): 跨中最大彎矩=1/4fl=1/425.380.6=3.81kn.m 支座

11、反力r=1/2f=1/225.38=12.69 kn = m/ w=3.81/(4910-6)=77.755mpa=205mpa 撓度=fl3/(48ei)=25.38103(0.6103)3/(482.06108245104)=0.0002mml/400=600/400=1.5mm 最大剪力=max1/2f,f=25.38kn =vsx/(it)= 25.3828.210-6/(24510-84.510-3)=64.92mpav= 120mpa,滿足要求。 (2)40a工字鋼驗(yàn)算(跨度5.5m,簡(jiǎn)支梁): 采用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器建立計(jì)算模型(單根自重:0.676kn/m,單根受集中荷載f=25.

12、38kn,如圖7)。 圖7計(jì)算簡(jiǎn)圖(單位:n) =160.966kn.m 支座最大反力=128.683 kn 最大剪力=128.683kn = m/ w=160.966/(109010-6)=147.675mpa=205mpa =vsx/(it)= 128.683631.210-6/(2172010-810.510-3)=35.615mpav= 120mpa 撓度=11.37mml/400=5500/400=13.75mm,滿足要求。 (3) 40a工字鋼驗(yàn)算(跨度1.8m,按三跨連續(xù)梁計(jì)算): 采用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器建立計(jì)算模型(單根自重:0.676kn/m,單根受集中荷載f=128.683/2

13、=64.342kn,如圖8)。 圖8計(jì)算簡(jiǎn)圖(單位:n) =31.10kn.m 支座最大反力=211.52 kn 最大剪力=82.23kn = m/ w=31.10/(109010-6)=28.53mpa=205mpa =vsx/(it)=82.23631.210-6/(2172010-810.510-3)=22.76mpav= 120mpa 撓度=0.16mml/400=1800/400=4.5mm,滿足要求。 (4)鋼立柱驗(yàn)算(高度3.3m): 單根門洞立柱最大受力=211.522=423.04kn = n/ a=423.04/(147.65510-4)=28.65mpa=190mpa 長(zhǎng)

14、細(xì)比=l/i=330/16.62=19.86130=145 穩(wěn)定系數(shù)=0.985 n/(a)= 423.04/(0.985147.65510-4)=29.09mpa190mpa 滿足要求。 (5)基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算: 門洞立柱擴(kuò)大基礎(chǔ)采用c30素砼,基礎(chǔ)與地面接觸面積s=長(zhǎng)寬=181.5=27m2。 上部結(jié)構(gòu)傳遞到擴(kuò)大基礎(chǔ)上的總荷載g總= 103.301.159+181.50.824+10423.04=4787.05kn。 基礎(chǔ)地基承載力:p=g總/s=4787.05/27=177.3kpa,既有道路地基承載力滿足要求。 7 結(jié)束語(yǔ) 施工前,編制好交通導(dǎo)行方案,按要求逐級(jí)審批;設(shè)置好減速帶、限高架、交通標(biāo)識(shí)等;做好人員培訓(xùn),安排好領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè),吊裝作業(yè)安排專人指揮,做到安全文明施工。 參考文獻(xiàn): 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(jgj t194-2009).北京.2009 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb 50007-2002).北京.2002 江正榮 著.建筑施工計(jì)

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