變電站混凝土道路施工工藝#流程圖_第1頁
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文檔簡介

1、33變電站道路工程施工工藝33.1適用范圍適用于變電站無側(cè)立路牙的混凝土道路工程。33.2工藝流程工藝流程見圖33-1施工準(zhǔn)備定位放線 路槽土方開挖排設(shè)各種過路管道路槽碾壓檢驗(yàn)路槽底基層施工墊層施工模板安裝混凝土面層施工養(yǎng)護(hù) 質(zhì)量驗(yàn)收圖33-1工藝流程33.3工藝流程說明及主要質(zhì)量控制要點(diǎn): 33.3.1施工準(zhǔn)備(1)材料準(zhǔn)備:水泥采用32.5級及以上普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥,砂采用中砂 ,石子采用5-35mm骨料。其他材料,如灰土、石灰、粉煤灰等均符合相關(guān)規(guī)定。水泥應(yīng)有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告,石子、砂應(yīng)有復(fù)試報(bào)告。路面用水泥、石子、砂應(yīng)在施工前做好工程材料計(jì)劃,同一批進(jìn)場,集中堆放備用,以保

2、持道路完成后色澤一致。道路使用石子統(tǒng)一備用見圖33-2圖33-2道路使用石子統(tǒng)一備用(2)技術(shù)準(zhǔn)備:1)圖紙會檢:嚴(yán)格按照國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則(以下簡稱導(dǎo)則)的要求做好圖紙會檢工作。2)技術(shù)交底:應(yīng)按照導(dǎo)則規(guī)定每個(gè)分項(xiàng)工程必須分級進(jìn)行施工技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容要充實(shí),具有針對性和指導(dǎo)性,全體參加施工的人員都要參加交底并簽名,形成書面交底記錄。33.3.2定位放線: 根據(jù)變電所建筑方格網(wǎng)控制點(diǎn),采用經(jīng)緯儀和鋼尺定出道路中心線的位置。33.3.3路基耕植土挖除道路基礎(chǔ)兩側(cè)以設(shè)計(jì)路寬為準(zhǔn),分別向外加寬,放出道路的路基灰線,根據(jù)此線進(jìn)行路槽開挖。清除表層耕植土,開挖直至地下老土。暗

3、溝、暗渠部分也必須清除至老土,基槽開挖寬度按要求放坡。33.3.4排設(shè)各種過路管道根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,進(jìn)行各種過路管道的排設(shè),管道基層及上部回填按要求夯實(shí)。33.3.5路槽碾壓檢驗(yàn)路槽開挖完成后,排除路基積水,測定路床含水量并進(jìn)行晾干,進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)并采用環(huán)刀法測試路基干密度。33.3.6基層施工按設(shè)計(jì)要求,采用一定比例的石灰與土,在最優(yōu)含水量情況下,充分拌合,達(dá)到均勻、顔色一致?;彝烈允治粘蓤F(tuán),兩手指捏即散為準(zhǔn)。土料采用粘性土,土內(nèi)有機(jī)質(zhì)含量不得超過5%,土粒應(yīng)過篩,顆粒不應(yīng)大于15%。石灰采用級以上新鮮的石灰,使用前石灰消解并過篩,顆粒不得大于5mm。不得夾有未熟化的生石灰粒,不得含過多水份。

4、灰土應(yīng)分段、分層回填,采用機(jī)械夯實(shí),遍數(shù)按設(shè)計(jì)要求的干密度確認(rèn),應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的干密度?;彝镣瓿珊?,不得受雨淋,不得受水浸泡,并作臨時(shí)性覆蓋,灰土每層施工結(jié)束后,檢查灰土地基的干密度。采用石灰、粉煤灰、石子進(jìn)行機(jī)械攪拌均勻,并控制二灰結(jié)石的含水率,采用翻斗車運(yùn)輸至現(xiàn)場,攤鋪平整,分層、分段碾壓密實(shí),分層壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求,表面進(jìn)行薄膜覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d。33.3.7模板安裝(1)模板定位:根據(jù)定位放線安裝道路模板,模板高度按設(shè)計(jì)要求,園弧形邊模根據(jù)圖紙要求尺寸,采用鋼板制做定型模板。為防止模板跑模,模板外側(cè)采用鋼筋固定。模板接口應(yīng)平整,模板邊沿順直。模板上口向外側(cè)略傾斜,傾斜度與路面坡

5、度一致,模板與模板接縫采用玻璃膠填充補(bǔ)平,模板安裝完成后,模板底部與墊層采用細(xì)石混凝土墊腳堵縫。道路圓弧模板見圖33-3圖33-3道路圓弧模板(2)模板固定:槽鋼模板端頭加焊18mm鋼筋,使槽鋼與槽鋼的接頭平整,然后用木楔塞緊連接。端頭固定采用木模時(shí)要求刨光,端頭采用木板連接。模板外側(cè)澆筑混凝土墩固定側(cè)模,混凝土墩間距不宜大于1.2m。模板安裝好后應(yīng)在墊腳混凝土和側(cè)面混凝土初凝前對其側(cè)模的標(biāo)高、表面平整、通長順直度進(jìn)行復(fù)查調(diào)整。待模板外側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足固定模板要求時(shí)方可澆筑混凝土?;炷翝仓澳0鍍?nèi)側(cè)及頂部應(yīng)涂刷隔離劑。道路的側(cè)模安裝見圖33-4圖33-4道路的側(cè)模安裝33.3.8路面混凝土澆

6、筑:在攪拌現(xiàn)場安裝計(jì)量器具,依據(jù)配合比對進(jìn)料進(jìn)行計(jì)量,計(jì)量應(yīng)嚴(yán)格按照重量比。計(jì)量偏差:水泥、水應(yīng)控制在2,粗細(xì)骨料應(yīng)控制在3以內(nèi)?;炷翑嚢钑r(shí)水灰比和塌落度要嚴(yán)格控制,攪拌時(shí)間不少于90s,確保拌和均勻,禁止有攪拌不均勻的生料進(jìn)入澆搗地點(diǎn)。(1)混凝土道路施工盡量采用滾筒振動(dòng)機(jī)。(2)混凝土振搗?;炷翑備仌r(shí)不能遠(yuǎn)距離拋投混凝土,混凝土鋪滿刮平后先用插入式振搗捧進(jìn)行振搗,振點(diǎn)間距不大于500mm,先兩側(cè)后中間,混凝土不能過度振搗。插入式振動(dòng)棒振搗過后不允許有漏振現(xiàn)象。再用平板式振搗器復(fù)振,低洼部分添加混凝土找平,采用振動(dòng)梁振出原漿,用直尺刮平,混凝土振搗時(shí)隨時(shí)觀察側(cè)模的情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正

7、。變電站道路的混凝土澆筑見圖33-5圖33-5變電站道路的混凝土澆筑(3)路面壓光。振動(dòng)梁振完后禁止施工人員在振好的混凝土上隨意走動(dòng)。待混凝土水份略干后(操作人員應(yīng)根據(jù)氣溫情況靈活撐握)用磨漿機(jī)磨出面層砂漿,再用定制刮尺進(jìn)行刮平。路面壓光要求至少為四遍。待混凝土表面無水膜時(shí)進(jìn)行第一遍人工壓光,同時(shí)處理好邊角及細(xì)部,要求壓實(shí)平整,待混凝土開始凝結(jié)即進(jìn)行分遍抹壓面層,壓光機(jī)壓光時(shí)不得漏壓,將面層凸坑和腳印壓平,在混凝土終凝前完成壓光,壓光后要求混凝土平整、 無抹痕、無接頭印、無外露石子,顏色均勻一致?;炷谅访鎵汗庖妶D33-6。圖33-6混凝土路面壓光(4)路面脹縫設(shè)置:脹縫留設(shè)間距以15m至20

8、m為宜,在道路與建構(gòu)筑物銜接處,道路交叉處必須做脹縫。脹縫必須上下貫通,縫寬按設(shè)計(jì)留置。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁上下垂直,縫寬一致,縫中不得連漿;縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料,下部應(yīng)設(shè)脹縫板?;炷谅访婷浛p的留置見圖33-7圖33-7混凝土路面脹縫的留置(5) 脹縫的處理:道路完成后脹縫內(nèi)清理干凈,脹縫兩側(cè)粘貼美紋紙,采用瀝青砂漿灌縫,使用1416方鋼,用火加熱后燙壓平整,上口低于路面1.5mm?;炷谅访婷浛p處理見圖33-8圖33-8混凝土路面脹縫處理(6) 路面縮縫切割:當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2530時(shí)可進(jìn)行縮縫切割,以切割時(shí)不出現(xiàn)缺棱掉角為宜,縮縫切割的深度應(yīng)不小于路面厚度的1/3(從頂面算起

9、);縮縫留設(shè)間距以4m至6m為宜。33.3.9路面養(yǎng)護(hù)路面混凝土養(yǎng)護(hù)要派專人負(fù)責(zé),并在澆筑完成后12h內(nèi)開始,使路面一直保持濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期一般為14d21d,養(yǎng)護(hù)見圖33-9,33-10。圖33-9混凝土路面養(yǎng)護(hù)1圖33-10混凝土路面養(yǎng)護(hù)2路面養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁行人、車輛在上面走動(dòng),直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可通行,通行速度不得大于5km/h防止車輛剎車破壞或污染道路面層。33.3.10質(zhì)量驗(yàn)收按照電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程 第1部分:土建工程dl/t5210.1-2005的第5.24有關(guān)條款進(jìn)行質(zhì)量檢查,主要項(xiàng)目:路面寬度偏差20 mm;路面平整度偏差5 mm;縱坡標(biāo)高偏差10 mm;橫坡偏差坡長的0.25%;縱縫順直度偏差10 mm;橫縫順直度偏差10 mm;板邊垂直度偏差5 mm;脹縫板邊垂直度無誤差

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