支護(hù)結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收自評報(bào)告

1、鄭州市軌道交通1號線二期工程土建施工02標(biāo)段【鐵爐站站】支護(hù)結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收自評報(bào)告中鐵隧道集團(tuán)有限公司鄭州軌道1號線二期土建施工02標(biāo)項(xiàng)目部二一六年一月目錄一、工程概況31、鐵爐站站工程概況32、周邊環(huán)境及水文地質(zhì)情況33、工程主要參加單位54、分部驗(yàn)收范圍5二、支護(hù)結(jié)構(gòu)分部驗(yàn)收依據(jù)5三、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工情況61、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況62、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工63、低應(yīng)變動(dòng)測法樁身完整性檢測74、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程75、施工測量放線86、施工原始記錄、資料整理87、安全、監(jiān)測情況98、關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收99、其它10四、支護(hù)結(jié)構(gòu)分部工程資料整編情況10五、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程的質(zhì)量控制101、質(zhì)量保證體系102、施

2、工過程質(zhì)量控制113、質(zhì)量保證資料審查情況12六、工程質(zhì)量評價(jià)121、原材料性能檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)122、試件取樣性能檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)123、試塊混凝土質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評定134、低應(yīng)變動(dòng)測法樁身完整性檢測情況13七、分部工程質(zhì)量評定情況131、工程實(shí)體觀感質(zhì)量132、分部工程質(zhì)量評定匯總143、質(zhì)量自評意見14一、工程概況鄭州市軌道交通1號線二期工程土建施工02標(biāo)段包括兩站兩區(qū)間，分別為梧桐街站化工路站區(qū)間、化工路站、化工路站鐵爐站站區(qū)間、鐵爐站站。圖1 鄭州市軌道交通1號線二期工程土建施工02標(biāo)地理位置示意圖1、鐵爐站站工程概況鐵爐站站為鄭州軌道交通1號線二期工程的一個(gè)中間站，車站位于鐵爐村。車站主體結(jié)構(gòu)為地下雙層

3、雙跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)吊出，兩端接盾構(gòu)區(qū)間。車站總長206.35m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.5m，呈南北走向；有效站臺中心里程處頂板覆土厚度約為3.0m，底板埋深15.215.9m。本站共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。本站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工。車站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖深度約16.7m，采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護(hù)形式；圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)如下：標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)樁采用10001500mm鉆孔灌注樁，盾構(gòu)加寬段采用10001400mm鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)冠梁，樁間采用掛8150150mm鋼筋網(wǎng)、噴射100mm厚混凝土；支撐體系采用三道16mm厚609鋼管撐。2、周邊環(huán)境及水文地質(zhì)情況（1）周邊環(huán)

4、境車站周邊多為民用廠房和居民區(qū)，車站主體施工期間需切斷樊樓南街部分路段，需進(jìn)行交通疏解。1、2號出入口施工期間需對站前路進(jìn)行交通導(dǎo)改。根據(jù)管線調(diào)查資料，車站站位處無相關(guān)管線資料，施工前經(jīng)實(shí)際調(diào)查探明發(fā)現(xiàn)有污水、通信、電力線纜從基坑邊通過，需要進(jìn)行遷改。（2）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)(1)工程地質(zhì)地貌類型劃分為黃土地貌和流水地貌二大類型，本車站場地為山前沖洪積緩傾斜平原，場地較平整。車站最高海拔122.116m，最低海拔121.100m，地表巖性均為黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土。本場地45m以上地基土屬第四系（Q）沉積地層，按其成因類型、巖性和工程性能可劃分為11個(gè)工程地質(zhì)層。車站施工范圍內(nèi)地層依次為：雜填土

5、(Q4ml)地層代號(1)、黏質(zhì)粉土（Q3al）地層代號(10)、黏質(zhì)粉土（Q3al）地層代號(19)、黏質(zhì)粉土(Q3al)地層代號(20)、黏質(zhì)粉土（Q3al+pl）地層代號(25)、黏質(zhì)粉土(Q3al+pl)地層代號(28)、粉質(zhì)黏土（Q2al+pl）地層代號(35)、粉質(zhì)黏土（Q2al+pl）地層代號(36)、黏質(zhì)粉土（Q2al+pl）地層代號(36-1)、粉質(zhì)黏土（Q2al+pl）地層代號(37)。鐵爐站站地質(zhì)巖性特征表見表1所示。表1 鐵爐站站地質(zhì)巖性特征表地層代號巖土名稱重力密度三軸試驗(yàn)直剪快剪基床系數(shù)黏聚力內(nèi)摩擦角黏聚力內(nèi)摩擦角水平垂直kN/m3kPakPaMPa/mMPa/m1

6、0黏質(zhì)粉土1910.318.417.319.0121219黏質(zhì)粉土19.210.620.017.622.3211920黏質(zhì)粉土19.69.719.218.122.7201825黏質(zhì)粉土19.210.318.417.221.4171628黏質(zhì)粉土19.318.021.9262535粉質(zhì)黏土19.529.318.2312936粉質(zhì)黏土19.429.919.5333136-1黏質(zhì)粉土19.220.921.6272637粉質(zhì)黏土19.330.619.44139水文地質(zhì)：本區(qū)淺層含水層巖性以粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土為主，屬孔隙潛水，地下水類型為潛水，補(bǔ)給來源主要為大氣降水及側(cè)向徑流，排泄主要為人工開采?？辈炱?/p>

7、間地下水位埋深43m，歷史最高水位為38m（底板埋深15.215.9m，抗浮水位為38m地下水位埋深遠(yuǎn)低于底板埋深）。3、工程主要參加單位（1）建設(shè)單位：鄭州市軌道交通有限公司（2）勘察單位：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（3）設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（4）監(jiān)理單位：上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司（5）施工單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司（6）第三方監(jiān)測：河北建設(shè)勘察研究院有限公司（7）第三方測量：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院4、分部驗(yàn)收范圍本次驗(yàn)收范圍為鄭州市軌道交通1號線二期工程02標(biāo)段鐵爐站站土建工程支護(hù)結(jié)構(gòu)分部工程，包含支護(hù)工程及冠梁兩個(gè)子分部工程。其中支護(hù)工程子分部工程包含混凝土灌

8、注樁、鋼筋網(wǎng)噴混凝土、鋼或混凝土支撐3個(gè)分項(xiàng)工程；冠梁子分部工程包含鋼筋、模板、混凝土3個(gè)分項(xiàng)工程。二、支護(hù)結(jié)構(gòu)分部驗(yàn)收依據(jù)1)鄭州市軌道交通1號線二期工程土建施工02標(biāo)鐵爐站站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)文件及圖紙。2) 施工現(xiàn)場踏勘所獲得的有關(guān)資料3）鄭州市政府關(guān)于工程施工的有關(guān)規(guī)定及法規(guī)4) 鄭州地鐵關(guān)于工程驗(yàn)收的相關(guān)管理辦法5) 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(2003版) GB50299-19996) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20157）城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范GB 50307-20128) 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-20139）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

9、Gb50497-200910)城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-200811)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-200212)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）13)鐵爐站站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)三、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工情況1、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況本站土建工程圍護(hù)采用鉆孔樁+內(nèi)支撐的基坑支護(hù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)方案采用1000mm1500mm（端頭盾構(gòu)井采用1000mm1400mm）的鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)冠梁，樁間采用掛8150150mm鋼筋網(wǎng)、噴射100m厚混凝土。本站土建工程鉆孔樁樁徑1000mm，總計(jì)324根，鉆孔樁嵌固深度為7.59.5m。其中A型樁84根，樁長24.75m；B型樁

10、230根，樁長21.65m；C型樁10根，樁長26.45m，混凝土標(biāo)號C35，鋼筋籠主筋采用I級接駁器連接。本站土建工程冠梁采用截面為1400800mm的現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；內(nèi)支撐采用三道60916mm的鋼管支撐。2、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工（1）鐵爐站站土建工程鉆孔灌注樁根據(jù)地層情況選用旋挖鉆機(jī)成孔，施工采用跳孔的順序進(jìn)行施工，旋挖鉆機(jī)鉆孔約810根/天。鋼筋籠采用整體性一次吊裝，單根最長長度為27.03m，單根最大重量為3.817t。本工程選用履帶吊吊裝鋼筋籠，采取四點(diǎn)起吊，一次吊裝入孔的吊裝方式。采用導(dǎo)管灌注混凝土，采用起重機(jī)提升，灌注時(shí)混凝土運(yùn)輸車直接卸入料斗內(nèi)灌注，導(dǎo)管直徑250mm。（2）鉆孔

11、樁施工完畢后，進(jìn)行冠梁施工，冠梁采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，冠梁及擋土墻采用木膠合板模板支模，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場灌注，插入式搗固器振搗密實(shí)，冠梁及擋土墻隨開挖進(jìn)度進(jìn)行施做。（3）鐵爐站站土建工程鋼支撐均采用609mm鋼管撐+型鋼斜撐構(gòu)成。支撐由活動(dòng)、固定端頭和中間節(jié)組成，各節(jié)由螺栓連接。鋼支撐的穩(wěn)定性是整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，鋼支撐的架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求施加預(yù)應(yīng)力。（4）圍護(hù)樁樁間土體采用C25網(wǎng)噴混凝土支護(hù)，厚100mm，鋼筋網(wǎng)片為8150mm150mm。樁間網(wǎng)噴混凝土支護(hù)自上而下，隨挖隨噴。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射混凝土的配合比與現(xiàn)場控制，噴射施工前先進(jìn)行試噴，試噴合

12、格后再投入噴射施工，3、低應(yīng)變動(dòng)測法樁身完整性檢測根據(jù)圍護(hù)樁身完整性檢測要求，執(zhí)行建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ106-2014）及本車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定：圍護(hù)樁應(yīng)采用低應(yīng)變動(dòng)測法檢測樁身完整性，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，且不得少于10根。本站土建工程總樁數(shù)324根，檢測65根，樁身完整性結(jié)果：I類樁62根，占檢測樁總數(shù)的95%；II類樁3根，占檢測樁總數(shù)的5%；III、IV類樁無。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 現(xiàn)場圍護(hù)樁低應(yīng)變檢測4、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程第一根鉆孔灌注樁在2015年1月7日進(jìn)行鋼筋籠加工，并于2015年1月10人人完成第一根樁混凝土灌注，并隨后經(jīng)勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理等單位人員驗(yàn)收，完

13、成了樣板驗(yàn)收并合格。因管線改遷影響，鐵爐站站土建工程鉆孔樁共分兩期進(jìn)行施工，一期施工為2015年1月7日至2015年2月1日，共施工完成174根鉆孔樁，二期施工為2015年4月15日至2015年4月30日，共施工完成150根鉆孔樁。本站自2015年3月6日開始第一段冠梁鋼筋綁扎，至2015年5月26日完成全部冠梁施工。本站自2015年5月5日進(jìn)行開挖條件驗(yàn)收后，開始進(jìn)行大面積開挖，自南向北分層分段開挖，至9月3日全部開挖完成。基坑在開挖過程嚴(yán)格控制“分層、分步、對稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“豎向分層、縱向分區(qū)分段、先撐后挖”的施工原則進(jìn)行開挖，開挖過程中及時(shí)進(jìn)行樁間網(wǎng)噴支護(hù)施工。自2015

14、年5月4日架設(shè)第一根鋼支撐至2015年8月28日完成最后一根鋼支撐施工。支護(hù)結(jié)構(gòu)施工支護(hù)結(jié)構(gòu)施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，支護(hù)結(jié)構(gòu)施工均無重大偏差，詳見混凝土灌注樁支護(hù)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、混凝土灌注樁鋼筋籠工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、混凝土灌注樁灌注工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、鋼筋網(wǎng)噴混凝土工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、鋼或混凝土支撐工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、鋼筋工程（原材料、加工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、鋼筋工程（連接、安裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表、模板工程(現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、模

15、板工程（拆除）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、混凝土工程（原材料及配合比設(shè)計(jì)）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、混凝土工程（施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)工程（結(jié)構(gòu)施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄。5、施工測量放線工程施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及測量規(guī)范要求，編制測量方案。并通過對測繪院交與樁點(diǎn)的復(fù)測及引該點(diǎn)至施工現(xiàn)場，且形成相應(yīng)的監(jiān)控測量控制網(wǎng)，以確保工程定位的準(zhǔn)確。施工中嚴(yán)格按照測量方案要求及時(shí)的對工程進(jìn)行監(jiān)控與測量，并根據(jù)建設(shè)單位要求及時(shí)將相關(guān)監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳，且積極配合控制測量單位及第三方監(jiān)測單位對本工程的監(jiān)測工作。通過對本工程的監(jiān)測與測量，本工程各項(xiàng)監(jiān)測及測量指標(biāo)全部滿足設(shè)計(jì)要求。6、施工原始記錄、資料整理序號名稱份

16、數(shù)1混凝土灌注樁支護(hù)工程現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄3242混凝土灌注樁鋼筋籠工程現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄3243混凝土灌注樁灌注工程現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄3244鉆孔灌注樁鉆進(jìn)記錄3245灌注樁混凝土灌注記錄3246鉆孔灌注樁隱蔽工程驗(yàn)收記錄3247鋼筋網(wǎng)噴混凝土工程現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄528鋼筋網(wǎng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄529噴射混凝土施工記錄表5210鋼或混凝土支撐工程現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄5211鋼支撐進(jìn)場驗(yàn)收記錄表5212鋼支撐拼裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄表5213鋼管支撐架設(shè)記錄表5214鋼筋工程（原材料、加工）現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄1015鋼筋工程（連接、安裝）現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄1016鋼筋安裝工程隱蔽工程驗(yàn)收記錄

17、1017模板工程(現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝)現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄1018模板工程（拆除）現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄1019混凝土工程（原材料及配合比設(shè)計(jì)）現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄1020混凝土澆筑記錄表1021混凝土供應(yīng)記錄表1022混凝土工程（施工）現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄1023現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)工程（結(jié)構(gòu)施工）現(xiàn)場驗(yàn)收檢查原始記錄107、安全、監(jiān)測情況支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中，未出現(xiàn)安全事故。周邊房屋監(jiān)測正常，未出現(xiàn)房屋監(jiān)測報(bào)警情況。房屋沉降監(jiān)測累計(jì)最大值-4.60mm，為基坑?xùn)|側(cè)建筑物，未達(dá)到累計(jì)預(yù)警值，現(xiàn)監(jiān)測房屋已拆除。地表沉降監(jiān)測正常，地表累計(jì)沉降最大值-3.17mm，未達(dá)到累計(jì)預(yù)警值。樁頂沉降累計(jì)沉降最大值-3.48

18、mm,未達(dá)到累計(jì)預(yù)警值。樁頂水平位移累計(jì)最大值-2.30mm，未達(dá)到累計(jì)預(yù)警值。樁體水平位移累計(jì)最大值-1.60mm，未達(dá)到累計(jì)預(yù)警值。8、關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收在施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行樣板領(lǐng)路制度和首件驗(yàn)收制度，對于施工過程中重要工序申請監(jiān)理單位的檢查驗(yàn)收后還申請各參建單位、質(zhì)量監(jiān)督單位對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，聽取各級領(lǐng)導(dǎo)、專家的意見，督促和改進(jìn)自身在施工、管理中的短板，全面的促進(jìn)項(xiàng)目部的施工管理水平的提升。同時(shí)也為后續(xù)施工標(biāo)準(zhǔn)有直觀的理解。項(xiàng)目部于2015年1月20日，申請監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站各級參建單位進(jìn)行了鐵爐站圍護(hù)樁首件驗(yàn)收，會議上一致通過驗(yàn)收。鐵爐站站鉆孔樁首件驗(yàn)收會9、其

19、它支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中，駐地監(jiān)理工程師總計(jì)下發(fā)監(jiān)理通知單6份，詳見下表：編號文件題名回復(fù)情況002關(guān)于消除鐵爐站站基坑西側(cè)污水管道對基坑開挖產(chǎn)生不利因素的通知已回復(fù)003關(guān)于鐵爐站基坑標(biāo)準(zhǔn)段西側(cè)冠梁鋼筋綁扎施工質(zhì)量太差，需立即整改事宜的通知已回復(fù)004關(guān)于鐵爐站站總體施工質(zhì)量管理不到位的通知已回復(fù)005關(guān)于鐵爐站站南端頭基坑土方開挖鋼支撐架設(shè)不及時(shí)的通知已回復(fù)006關(guān)于鐵爐站站南端頭基坑質(zhì)量的通知已回復(fù)008關(guān)于盡快澆筑鐵爐站站基坑南端頭井主體結(jié)構(gòu)底板混凝土、暫停第三段基坑土方開挖施工的通知已回復(fù)四、支護(hù)結(jié)構(gòu)分部工程資料整編情況我部配備專職資料員負(fù)責(zé)對施工前、后形成的技術(shù)資料按要求進(jìn)行收集和整理

20、歸檔，保證工程技術(shù)資料歸檔的及時(shí)、完整和真實(shí)性，以及原材料進(jìn)場檢驗(yàn)、復(fù)檢、質(zhì)保資料等都及時(shí)進(jìn)行收集，并報(bào)監(jiān)理單位備案，形成整個(gè)分部工程系統(tǒng)性的全套資料，以便對整個(gè)施工過程進(jìn)行全過程控制。工程資料標(biāo)準(zhǔn)化管理五、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程的質(zhì)量控制1、質(zhì)量保證體系施工過程嚴(yán)格按照2008年版ISO9001質(zhì)量管理體系要求進(jìn)行，確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、建設(shè)工程質(zhì)量法規(guī)及鄭州市軌道交通有限公司的相關(guān)工程質(zhì)量文件要求。（1）工程施工前，先進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審及設(shè)計(jì)交底，一方面確保了施工圖紙的正確性，另一方面通過設(shè)計(jì)交底充分了解設(shè)計(jì)意圖。（2）健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入

21、和過程控制上保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，成立全面質(zhì)量管理小組，對主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。（3）施工前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范以及我單位以往成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，編制分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批，審批完成后用于指導(dǎo)現(xiàn)場施工。（4）施工開始前，工程部技術(shù)人員對每道工序都制定了專項(xiàng)施工技術(shù)要求，對施工班組進(jìn)行了有針對性的施工技術(shù)交底與安全技術(shù)交底。并在實(shí)際施工過程中進(jìn)行跟蹤檢查，加大力度進(jìn)行質(zhì)量控制，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)跟進(jìn)解決

22、。（5）施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收實(shí)行三檢制，每一級的檢查均嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，不合格責(zé)令整改，不予驗(yàn)收通過。通過上述質(zhì)量保證體系的建立和實(shí)施，確保完成本項(xiàng)目工程質(zhì)量合格率100%的質(zhì)量目標(biāo)。2、施工過程質(zhì)量控制施工質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)鍵在于施工過程中的質(zhì)量控制，我部建立包括材料采購、驗(yàn)收、儲存管理辦法；建立施工過程質(zhì)量自檢、互檢、專檢；建立隱蔽工程驗(yàn)收及涉及安全和功能的抽查檢驗(yàn)等各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)的檢驗(yàn)制度。通過質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)對施工質(zhì)量進(jìn)行測評，尋找質(zhì)量缺陷和薄弱環(huán)節(jié)，并制訂措施加以改進(jìn)，使產(chǎn)品質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)。工序質(zhì)量是施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。對工序質(zhì)量控制著重抓好“三個(gè)點(diǎn)”的控制：（1）設(shè)立控制點(diǎn)，使其

23、在操作中能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；（2）設(shè)立檢查點(diǎn)，以驗(yàn)證所采取的技術(shù)措施是否有效，有否失控，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)調(diào)整技術(shù)措施；（3）設(shè)立停止點(diǎn)，在施工操作完成一定數(shù)量或某一段時(shí)，在作業(yè)組自行檢查的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)檢員作一次全面檢查，確認(rèn)某一作業(yè)層面操作質(zhì)量是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量控制指標(biāo)的要求，對存在的薄弱環(huán)節(jié)和傾向性問題及時(shí)加以糾正，為分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（4）施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收。凡需隱蔽的工序完成后即將進(jìn)入下道工序前，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。（5）我部設(shè)質(zhì)檢工程師和專職質(zhì)檢員，跟班檢查驗(yàn)收。每道隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理

24、工程師對隱蔽工程進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師確認(rèn)隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一步工序。（6）設(shè)備及測量儀器經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，執(zhí)行國家有關(guān)計(jì)量認(rèn)證制度。嚴(yán)格按照要求的抽檢頻率，對鋼材、水泥、砂石、砼進(jìn)行抽檢送檢，所有材料檢驗(yàn)合格后方可投入工程使用。3、質(zhì)量保證資料審查情況（1）原材料合格證、試驗(yàn)資料齊全、正確；見證取樣、監(jiān)督抽檢資料齊全。（2）隱蔽工程檢查證填寫規(guī)范、齊全。（3）施工組織、施工方案、技術(shù)交底資料齊全。（4）施工記錄、工程日志齊全。六、工程質(zhì)量評價(jià)1、原材料性能檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)對所有用于工程實(shí)體的原材料，均嚴(yán)格按照地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(2003版) GB50299-1999標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主要求進(jìn)行見證送檢和

25、監(jiān)督抽檢，鋼筋原材料及機(jī)械連接見證送檢由檢測單位（河南省公路工程試驗(yàn)檢測中心有限公司）進(jìn)行檢測，抽檢率符合要求。送檢統(tǒng)計(jì)情況詳見下表。原材料性能檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表序號試驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)范應(yīng)檢組數(shù)實(shí)檢組數(shù)合格率 %備 注1鋼筋3232100%合格2水泥33100%合格3石22100%合格4砂22100%合格5鋼筋接駁器3333100%合格2、試件取樣性能檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)對所有生產(chǎn)的工程實(shí)體構(gòu)配件，均嚴(yán)格按照混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ1072010行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主要求進(jìn)行見證送檢和監(jiān)督抽檢，混凝土試塊的見證送檢由業(yè)主委托的檢測單位（河南省公路工程試驗(yàn)檢測中心有限公司）進(jìn)行檢測，所有支護(hù)結(jié)構(gòu)

26、混凝土試塊強(qiáng)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。送檢統(tǒng)計(jì)情況詳見下表?；炷猎嚰阅軝z驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表序號試驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)范應(yīng)檢組數(shù)實(shí)檢組數(shù)合格率 %備 注1抗壓345345100%合格3、試塊混凝土質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評定首先保證了進(jìn)廠的原材料質(zhì)量達(dá)到要求，對進(jìn)場原材料送檢，對配合比進(jìn)行驗(yàn)證，坍落度符合要求，混凝土抗壓強(qiáng)度指標(biāo)100合格。詳細(xì)情況見下表?；炷猎噳K標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)、評定表工程部位設(shè)計(jì)強(qiáng)度試件組數(shù)強(qiáng) 度 （MPa）合格率標(biāo)準(zhǔn)差質(zhì)量評定平均值最小值混凝土灌注樁fcu,k=C35N=324Mfcu=42.4fcu,min=36.3100%Sfcu=2.24合格 合格判定系數(shù)1=0.95，2=0.85fcu,k+1*Sfcu=37.132*fcu,k=29.75冠梁fcu,k=C35N=21Mfcu=41.35fcu,min=39.0100%Sfcu=1.42合格 合格判定系數(shù)1=0.95，2=0.85fcu,k+1*Sfcu=36.352*fcu,k=29.75附GB/T 50107-2010評定公式：統(tǒng)計(jì)組數(shù)n10組時(shí)：mfcufcu,k+1*Sfcu；fcu,min2*fcu,k4、低應(yīng)變動(dòng)測法樁身完整性檢測情況根據(jù)圍護(hù)樁身完整性檢測要求，執(zhí)行建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ106-2014）及本車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定：圍護(hù)樁應(yīng)采用低應(yīng)變動(dòng)測法檢測樁身完整性，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)