申通快遞介紹

1、目錄目錄基本情況： 上海申通物流公司擁有247個獨(dú)立城市營業(yè)所，179個營業(yè)廳，1220個操作點(diǎn)，快遞初創(chuàng)于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資（民營）企業(yè)。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。2014年2月申通開始內(nèi)測海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)總部地點(diǎn):上海市 成立時間:1993年經(jīng)營范圍:國際、國內(nèi)快遞運(yùn)輸服務(wù) 公司性質(zhì):民營員工數(shù):15萬人 公司口號:對客戶滿意的承諾，是申通堅定的信仰外文名稱:STO.Expess 董事長:陳德軍 2010年，申通快遞近日投資安裝了快件分揀流水線設(shè)備，長度達(dá)100多米，此設(shè)備能使各區(qū)域快件能快速、有序

2、、安全地行不著地封發(fā)，大大降低了快件破損率錯發(fā)率和分揀人員的勞動強(qiáng)度，提高工作效率，各中轉(zhuǎn)部在2011年年底全部實(shí)現(xiàn)半自動化分揀，2012年，申通投資10億元進(jìn)行軟硬件改造：包括呼叫系統(tǒng)、基礎(chǔ)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、信息化建設(shè)和時效建設(shè)等方面。申通共有車輛20000余輛，跨省級網(wǎng)絡(luò)車近600輛（裝配GPRS），同時，申通努力增加空運(yùn)所占比例，從而確?？爝f發(fā)送。 企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)及模式企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)及模式 目前，公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)主要分為三部分。即：同城快遞、省際快遞和國際快遞。 同城快遞：主要從事本省市地區(qū)內(nèi)的快件傳送，一般傳送當(dāng)天件。 省際快遞：申通內(nèi)部網(wǎng)省際件分鄰近省市采用汽車運(yùn)輸，一般兩天到達(dá)；遠(yuǎn)距離

3、地區(qū)采用航空和鐵路等運(yùn)輸工具。 國際快遞：通過外商協(xié)作，公司和國外的建立了快件來往。 企業(yè)共有兩種經(jīng)營模式經(jīng)營模式，分別為直屬形式和加盟形式。直屬形式更方便管理，保證了服務(wù)質(zhì)量。而利用加盟形式，申通已經(jīng)成為民營快遞中網(wǎng)點(diǎn)最多，覆蓋最廣的企業(yè)。兩種模式共同運(yùn)營，從而更好地規(guī)避了風(fēng)險。公司面臨的困境與問題公司面臨的困境與問題 1、在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS占主導(dǎo)地位，占據(jù)著絕對的優(yōu)勢地位； 2、國內(nèi)快遞市場的競爭處于無序狀態(tài)。競爭激烈，而市場秩序比較混亂，市場監(jiān)管主體不明確； 3、管理人員素質(zhì)方面。目前，我國物流人才缺乏，尤其是高素質(zhì)的人才很難找到，快遞業(yè)也是如此 1、倉庫及操作流

4、程中的問題 申通倉庫規(guī)模比較小，物品的堆放看起來不是很整齊，一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件。倉庫的條件較差，悶熱的倉庫，缺少放散貨的架子，貨物雜亂無章的堆放在一起，地面上很多灰塵，運(yùn)貨車輛亂停亂放，這樣的條件，很難保證客戶的貨物不出問題。 工作人員在接到客戶快件物件的同時，現(xiàn)對物品進(jìn)行稱重、登記等一系列程序，然后到發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨，看是簡單的工作流程，卻需要工作人員一定要認(rèn)真、細(xì)心，記清物品的發(fā)放地。申通的工作人員進(jìn)行的是比較傳統(tǒng)的工作流程，再分配揀貨時，采用的是全手工的工作方法，雖然為公司節(jié)省了資金，但也浪費(fèi)了很多時間和精力，出錯的概率也比較大。 2、員工素質(zhì)方面的問題 工作人員素質(zhì)參差不齊，

5、缺少專業(yè)培訓(xùn)。加之人員素質(zhì)不高，造成服務(wù)態(tài)度較差，這將制約公司發(fā)展；有的員工在送貨過程中不注意自己的形象，穿戴不整齊。有的員工為了圖方便，在裝卸搬運(yùn)時動作粗魯，依照成貨損；有的員工服務(wù)態(tài)度不夠好。 3、服務(wù)質(zhì)量方面的問題 服務(wù)人員素質(zhì)的參差不齊，已引起客戶不滿；網(wǎng)點(diǎn)多，各網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量高低 申通公司發(fā)展前景申通公司發(fā)展前景 上海申通快運(yùn)行業(yè)目前已成為世界經(jīng)濟(jì)中增長最快的產(chǎn)業(yè)。有專家預(yù)測，未來數(shù)年內(nèi)，全球航空貨運(yùn)將增長6%，但快遞業(yè)的增長是航空貨運(yùn)業(yè)的2倍，即12%，而中國則會在此基礎(chǔ)上再翻一番，成為全球增長最快的地區(qū)之一。中國經(jīng)濟(jì)規(guī)?？偭吭鲩L所帶來的巨大變化是快遞市場獲得快速增長的基礎(chǔ)?？爝f市場以豐厚的利潤回報率、迅猛的增長勢頭、龐大的市場潛力吸引了國內(nèi)外眾多企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者的目光。 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對社會快遞需求顯著增加，黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”。許多地方政府積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代快遞產(chǎn)業(yè)，把快遞作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的