2013自動(dòng)化晉升理論試題進(jìn)階附帶答案

1、_：號(hào)證考準(zhǔn)_：名姓_：位單2013 年自動(dòng)化晉升理論試題（5升 4）A卷及氣體選答）A、輸入采樣B 、用戶程序執(zhí)行答案C、輸出刷新D 、掃描注意事項(xiàng)3、當(dāng)防火閥關(guān)閉， FAS系統(tǒng) GCC上表示該防火閥的圖標(biāo)顯示 ( C)色。1請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。2請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。（BAS/FAS及氣體選答）3不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。A、綠B、黃C、粉紅D、紅第一題第二題第三題第四題第五題總分計(jì)分員4、當(dāng)氣體滅火系統(tǒng)的一個(gè)回路探測(cè)到火警信號(hào)時(shí)，則( D)。得（BAS/FAS及氣體選答）分A、警鈴報(bào)警B

2、、警笛報(bào)警線得分C、疏散指示燈閃亮D、氣體釋放21、在 PID 控制中，當(dāng)系統(tǒng)響應(yīng)較慢時(shí)，應(yīng)（C）（ BAS/FAS及氣體評(píng)分人選答）一、填空題（將正確答案填入空格內(nèi)，每空格1 分，共 20 分，其中 4 個(gè)空A、減小 P 或增加 I格為專業(yè)選答題）B、減小 P 或增加 DC、增加 P 或減小 I1、 FAS 系統(tǒng)對(duì)消防系統(tǒng)的防火卷簾門實(shí)現(xiàn)控制并接收其下降D、增加 P 或減小 D反饋信號(hào)。（BAS/FAS及氣體選答）22、下列哪種情況將造成溫度傳感器值一直顯示為零？（ D）（BAS/FAS及氣體選答）2、 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)電源、 箱柜接地電阻要求小于1歐姆，網(wǎng)絡(luò)接地訂A、連接線路短路B、連接線路開

3、路電阻小于 1歐姆。（ BAS/FAS及氣體選答）C、信號(hào)輸入保險(xiǎn)熔斷D、B和 C24 、對(duì)房間溫濕度傳感器，為減少灰塵附著并提高讀數(shù)準(zhǔn)確性，要求經(jīng)過傳感器的風(fēng)速不應(yīng)超過（B）。（ BAS/FAS及氣體選答）A 2m/sB. 5m/sC. 8m/sD. 10m/s25、區(qū)間消防水管碟閥正常應(yīng)該處于（A）狀態(tài)。（ BAS/FAS及氣體選答）得分A、常閉B、常開評(píng)分人C、半開閉D、單日關(guān)，雙日開1.5 分，共 30二、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題得 分裝分，其中 8 題為專業(yè)選答題）評(píng)分人三、判斷題（在題目前面的括號(hào)內(nèi)，正確的填“ O”，錯(cuò)誤的填“ X”，每小1、物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)按照

4、基本的幾何學(xué)圖形分為三類。( A)。（ BAS/FAS題 1分，共 20分，其中 4 題為專業(yè)選答題）及氣體選答）（ X）16、當(dāng)氣體滅火系統(tǒng)處于手動(dòng)狀態(tài)，按下“噴氣”開關(guān)不會(huì)導(dǎo)致A、總線形、環(huán)形和星形B、三角形、環(huán)形和星形氣體噴灑。（ BAS/FAS及氣體選答）C、總線形、環(huán)形和三角形D、總線形、三角形和星形（ X）17、紅外對(duì)射探測(cè)器屬于線型探測(cè)器。 （BAS/FAS及氣體選答）2、當(dāng) PLC 投入運(yùn)行后，其工作過程不包括哪個(gè)階段。 ( D)（。 BAS/FAS（ X）22、列車在隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)， 根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)發(fā)送的列車阻塞信號(hào)，高級(jí)電子專用設(shè)備裝調(diào)工知識(shí)E 卷第1頁(yè)共4頁(yè)_：號(hào)證考準(zhǔn)_：

5、名姓_：位單EMCS系統(tǒng)可自動(dòng)啟動(dòng)相應(yīng)的隧道火災(zāi)模式。 （ BAS/FAS及氣體選答）2013 年自動(dòng)化晉升理論試題（5升4）（ O）24、溫濕度傳感器應(yīng)安裝在空調(diào)出風(fēng)口，及時(shí)檢測(cè)溫度變化。答案（BAS/FAS及氣體選答）注意事項(xiàng)1請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。得 分2請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。評(píng)分人3不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。10 分，共 30 分，其中 1 題為專業(yè)選答題）四、問答題（每小題第一題第二題第三題第四題總分計(jì)分員得分線得 分3、下圖是熱敏電阻定溫火災(zāi)探測(cè)器電路基本原理圖，RT 是負(fù)溫度系數(shù)熱

6、評(píng)分人敏電阻，試從其電路分析論述工作原理。 （FAS及氣體選答）一、填空題（將正確答案填入空格內(nèi)，每空格1 分，共 20 分，其中五個(gè)空格為專業(yè)選答題）1、IBP 盤執(zhí)行環(huán)控模式時(shí)，指示燈快閃代表模式執(zhí)行過程中，慢閃代表模式執(zhí)行失敗。 ( 主控、 SCADA選答 )2、COMET UPS 的逆變器在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)（燈亮），嚴(yán)禁操作“ BY-PASS ”開關(guān)，否則會(huì)訂損壞 UPS。正常情況下應(yīng)指向“NORMAL ”位置。3、要篩選 BAS 模式報(bào)文，可在Filter 后面輸入modbus_tcp.func_code = 154、新員工要接受總部、部門（分部、室）、班組（小隊(duì)）三級(jí)安全教育，經(jīng)過考試合

7、格后才能答： A=VC/ （ R1+RT） *R1 ；VB= VC/ （ RP+R2） *RP；正常狀態(tài)下， VA分配到崗位工作。VB ；當(dāng)外界溫度升高時(shí)， RT 減少， VA 升高，當(dāng) VA 升高到預(yù)定值時(shí)，放5、變電所的所有電氣設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備，之后，上述設(shè)備的一切作大器由反相輸出變?yōu)檎噍敵觯a(chǎn)生報(bào)警。業(yè)，必須按本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。6、在步行上下班時(shí)，應(yīng)在路肩或路旁走行。在通過道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。7、凡進(jìn)行危險(xiǎn)性較大、影響行車和人身安全的作業(yè)時(shí)，必須事先擬定技術(shù)安全措施，并由施工負(fù)責(zé)人組織施工，派有專人進(jìn)行防護(hù)。裝5

8、、根據(jù)設(shè)計(jì)原則，環(huán)控大系統(tǒng)有哪些正常工況， 每種工況的啟動(dòng)判斷條件是什么？8、接觸軌區(qū)域：安裝有接觸軌的軌行區(qū)，包括正線、輔助線（BAS選答）和試車線。答：9、接觸軌安全知識(shí)納入三級(jí)安全教育的總部 級(jí)安全教育?？照{(diào)小新風(fēng)： TwTr 且 iwir（1.5 分）10、接觸軌設(shè)備停電甚至是事故停電，在未做好安全措施前，仍視為帶電設(shè)備。空調(diào)全新風(fēng)： TwTr 且 iwir（1.5 分）11、接觸軌停電掛地線區(qū)域不得小于作業(yè)區(qū)域，作業(yè)人員不得超出作業(yè)區(qū)作業(yè)。非空調(diào)季節(jié)： TwTr （1 分）夜間模式：根據(jù)時(shí)間表（ 1 分）1、高級(jí)電子專用設(shè)備裝調(diào)工知識(shí)E 卷第2頁(yè)共4頁(yè)_：號(hào)證考準(zhǔn)_：名姓_：位單得

9、分評(píng)分人二、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題1.5 分，共 30分，其中 1-8 題為專業(yè)選答題）OSI模型的 （ D ）1、集線器和路由器分別運(yùn)行于A 數(shù)據(jù)鏈路層和物理層B網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層C傳輸層和數(shù)據(jù)鏈路層D物理層和網(wǎng)絡(luò)層 2、在大部分 UNIX系統(tǒng)里，手冊(cè)可以在線獲得。方法是用 ( C ) 命令。A、moreB、 h線C、manD、 help 3、在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，存取速度最快的是 ( A ) 。A、 CPU內(nèi)部寄存器B、計(jì)算機(jī)的高速緩存 CacheC、計(jì)算機(jī)的主存D、磁盤陣列4、RAID 6 相應(yīng)的陣列磁盤數(shù)量最少也要 ( D )個(gè)。A、1B、 2C、3D、 4 5、HP-U

10、nix 環(huán)境下，下列哪個(gè)不是文件屬性。 (A)A、lsB、 type訂C、sizeD、name 6、SOE事件順序記錄的英文全稱是 ( C ) 。A 、System of EquipmentB、System of ElectricalC 、Sequence Of EventD、System Operation Event 7. 當(dāng)電力設(shè)備報(bào)警的時(shí)候，電調(diào)確認(rèn)了該報(bào)警。如果此時(shí)電調(diào)把控制權(quán)移交給車 站，車站該設(shè)備的狀態(tài)（ B ）A、有報(bào)警未確認(rèn)B 、有報(bào)警已確認(rèn)C、無報(bào)警D、視設(shè)備狀態(tài)而定 8. 如果在萬勝圍 MMI 上發(fā)現(xiàn)某設(shè)備圖標(biāo)閃爍，那么官洲車站值班站長(zhǎng)能否在報(bào)警裝 欄中看到該設(shè)備的報(bào)警信

11、息（B ）A、能 B、不能C 、要看是哪個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備D、要綜合考慮哪個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及該設(shè)備當(dāng)前的控制權(quán)位置9、設(shè)備事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)盡可能采取有效措施，防止事態(tài)影響的繼續(xù)擴(kuò)大，并立即報(bào)告就近車站、車輛段內(nèi)報(bào)告車廠調(diào)度、分部調(diào)度，由分部調(diào)度通知維調(diào)，報(bào)告的事宜包括： （ A ）A ）報(bào)告人姓名、部門；發(fā)生時(shí)間（月、日、時(shí)、分）、地點(diǎn)；設(shè)備名稱、損壞情況及是否影響運(yùn)營(yíng)；人員傷亡情況；請(qǐng)求救援內(nèi)容。B）報(bào)告人姓名、部門；發(fā)生時(shí)間（月、日、時(shí)、分） 、地點(diǎn)；設(shè)備地點(diǎn)，聯(lián)系電話。C）設(shè)備名稱、損壞情況，地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)者名字。D）人員傷亡情況；請(qǐng)求救援內(nèi)容，聯(lián)系電話。10、工班長(zhǎng)是本工班生產(chǎn)安全、技術(shù)質(zhì)

12、量、備件物料、成本費(fèi)用、人力資源等相關(guān)管理工作的（ A ）。A）第一負(fù)責(zé)人 B）首要負(fù)責(zé)人C）主要負(fù)責(zé)人 D）次要負(fù)責(zé)人11、作業(yè)高度（以地面為基準(zhǔn)）在（A ）范圍時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)。A）2-5 米 B）3-8 米 C）1-2 米 D）2-3 米12、中心按總部設(shè)立的 (C )項(xiàng)目，獎(jiǎng)勵(lì)員工在安全工作方面取得的成績(jī)。A）“百日安全獎(jiǎng)”、“千日安全獎(jiǎng)” B）“安全發(fā)現(xiàn)獎(jiǎng)”、“隱患整改獎(jiǎng)” C） “月度安全績(jī)效獎(jiǎng) ”、“季度安全績(jī)效獎(jiǎng) ”和 “年度安全績(jī)效獎(jiǎng) ” D）“安全績(jī)效獎(jiǎng)”、“生產(chǎn)安全考核獎(jiǎng)”13、休息時(shí)不準(zhǔn)坐鋼軌、枕木頭及道床邊坡上，繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（A ）米，并注意車輛動(dòng)

13、態(tài)和鄰線上開來的列車。A）5 米 B）1 米 C）2 米 D）3 米142008 年是我國(guó)安全生產(chǎn)工作的（B ）。A 提高效益年B 隱患治理年C 和諧發(fā)展年15為進(jìn)一步深化安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局從 4 月開始開展（ A ）專項(xiàng)行動(dòng)。A 百日安全督查B 安全萬里行C 安全生產(chǎn)月16在隱患排查治理工作中企業(yè)的法定代表人要負(fù)（A ）。A 全面責(zé)任B 主要責(zé)任C 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任17對(duì)于危害和整改難度較大，要全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患 , 稱為（ B ）。A 一般事故隱患B 重大事故隱患C 特別重大事故

14、隱患18依據(jù)我國(guó)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)事故隱患，都（A ）向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告。A有權(quán)B無權(quán)C無責(zé)任19人員密集場(chǎng)所應(yīng)至少每（B ）組織一次對(duì)從業(yè)人員的集中消防培訓(xùn)。A3個(gè)月B半年C1年20人員密集場(chǎng)所的安全疏散門、樓梯、通道應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明設(shè)備，且應(yīng)急照明時(shí)間不得少于（ A ）分鐘。A20B30C40高級(jí)電子專用設(shè)備裝調(diào)工知識(shí)E卷第3頁(yè)共4頁(yè)_：號(hào)證考準(zhǔn)_：名姓_：位單18、公共場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)時(shí)， 該公共場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)工作人員不履行組織、引導(dǎo)在場(chǎng)群眾疏散的義務(wù)，造成人身傷亡，尚不構(gòu)成犯罪的，處十日以下拘留。（ X ）得 分19、火災(zāi)撲滅后，為隱瞞、掩飾起火原因、推卸責(zé)任

15、，故意破壞現(xiàn)場(chǎng)或者偽造現(xiàn)場(chǎng)，尚不構(gòu)成犯罪的，處警告、罰款或者十日以下拘留。（ X ）評(píng)分人20、接受公安消防機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查時(shí)，被檢查人員（部門）有權(quán)讓檢查人員出示證件。（ ）三、判斷題（在題目前面的括號(hào)內(nèi)，正確的填“O”，錯(cuò)誤的填“ X”，每小題 1 分，共 20 分，其中 1-5 題為專業(yè)選答題）1、雪崩情況基于下述標(biāo)準(zhǔn)激活1、饋線電路斷路器狀態(tài)發(fā)生改變；2、饋線變電所兩個(gè)饋線電得 分路斷路器同時(shí)開路。 （ ）評(píng)分人線2、一旦發(fā)生雪崩狀況，所有的OCC、車站、車輛段主控系統(tǒng)服務(wù)器立即停止從FEP 提取各四、問答題（每小題 10 分，共 30 分，其中 1 題為專業(yè)選答題）接口系統(tǒng)數(shù)據(jù)，除FAS

16、、 PSCADA 、 CCTV 和 PA 外。（ ）3、在 HP-UNIXbdf。（ ）1、 電調(diào)工作站報(bào)警欄出現(xiàn)大石站PSCADA 所有開關(guān)紅色報(bào)警，分析原因所在？服務(wù)器中查看系統(tǒng)中所安裝的軟件命令是答 :1.PSCADA 發(fā)過來得 報(bào)文有中斷過；2 分4、主控系統(tǒng)軟件，可完成控制中心的單選廣播模式（站選模式）功能，即：向全線任意一個(gè)2.FEP 有中斷或切換過； 2 分車站內(nèi)的任一區(qū)域、多個(gè)區(qū)域、全部區(qū)域進(jìn)行廣播。（ ）5、 PSCADA 發(fā)過來主控的報(bào)文中，控制命令DO 點(diǎn)是帶時(shí)標(biāo)的。 （ 3.FEP 有重啟過； 2 分）4.連接 PSCADA 的 FEP 其他子系統(tǒng)有頻繁中斷,導(dǎo)致 FE

17、P 軟件出錯(cuò)； 2 分6、梯子上部第二個(gè)踏板為最高安全站立高度，第二個(gè)踏板不得站人或超過。（X ）7、根據(jù)機(jī)電部最新安全規(guī)定，登梯作業(yè)時(shí)必須戴安全帽。（ ）5.該站交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)有中斷過,重啟以后 ,之后網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常。.2 分訂8、對(duì)從事供電運(yùn)行和檢修工作的人員，要每年進(jìn)行兩次安全考試并合格。（ X）9、對(duì)未按規(guī)定參加安全考試和未取得安全合格證的人員，必須經(jīng)當(dāng)班的值班人員（巡檢人員）2、 地鐵線路的類別按其在運(yùn)營(yíng)中的地位和作用可分為哪幾類？準(zhǔn)許，并在安全等級(jí)不低于三級(jí)的人員監(jiān)護(hù)下，方可進(jìn)入變電所的設(shè)備區(qū)。（）答：地鐵線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用，應(yīng)分為正線、輔助線和車場(chǎng)線。4 分10、在全部或部分帶電的

18、柜（盤）上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)將有作業(yè)的設(shè)備，與其他運(yùn)行設(shè)備以明顯其中輔助線又包括折返線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車線、出入線、安全線等。2 分的標(biāo)志隔開。（ ）正線為載客運(yùn)營(yíng)的線路，行車速度高、密度大，且要保證行車安全和舒適，因此線路11、任何單位、個(gè)人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警的義務(wù)。任何單標(biāo)準(zhǔn)較高； 2 分位、成年公民都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。（ ）輔助線是為保證正線運(yùn)營(yíng)而配置的線路，一般不行使載客車輛，速度要求較低，故線12、對(duì)在消防工作中有突出貢獻(xiàn)或者成績(jī)顯著的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)予以獎(jiǎng)勵(lì)。（ ）路標(biāo)準(zhǔn)也較低；車場(chǎng)線是場(chǎng)區(qū)作業(yè)的線路，行車速度低，故線路標(biāo)準(zhǔn)只要能滿足場(chǎng)區(qū)作

19、業(yè)裝13、經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)審核的建筑工程消防設(shè)計(jì)需要變更的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)原審核的公安消防機(jī)構(gòu)核即可。2分（ ）準(zhǔn)；未經(jīng)核準(zhǔn)的，任何單位、個(gè)人不得變更。14、任何單位、個(gè)人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占消3、 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)服務(wù)范圍是什么？主要功能是什么？火栓，不得占用防火間距，不得堵塞消防通道。（ ）答：區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)服務(wù)范圍為除車站停車隧道以外的其它隧道部分。2 分15、公共場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)時(shí)， 該公共場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)工作人員有組織、引導(dǎo)在場(chǎng)群眾疏散的義務(wù)。 （ ）其主要功能為：（ ）列車正常運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能排除隧道余熱余濕，同時(shí)使隧道內(nèi)空氣壓力變化率滿足相關(guān)設(shè)計(jì)16、消防

20、器材、裝備和設(shè)施，不得用于與消防和搶險(xiǎn)救援工作無關(guān)的事項(xiàng)。17、 1984 年 5 月 13 日國(guó)務(wù)院公布的中華人民共和國(guó)消防條例仍然有效。（ X ）標(biāo)準(zhǔn)；3分高級(jí)電子專用設(shè)備裝調(diào)工知識(shí)E 卷第4頁(yè)共4頁(yè)_：號(hào)證考準(zhǔn)_：名姓_：位單列車阻塞在區(qū)間隧道時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能向阻塞區(qū)間提供一定的通風(fēng)量，保證列車空調(diào)器等設(shè)備正答案常運(yùn)行和為乘客提供足夠的新風(fēng)量；3 分注意事項(xiàng)1請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。列車火災(zāi)時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)排除煙氣、控制煙氣流向，并誘導(dǎo)乘客向安全區(qū)疏散。2 分2請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填

21、寫無關(guān)內(nèi)容。第一題第二題第三題第四題總分計(jì)分員得分得分評(píng)分人線一、填空題（將正確答案填入空格內(nèi)，每空格1 分，共 20 分，其中五個(gè)空格為專業(yè)選答題）1、確定從工作站到中心服務(wù)器是否有硬件連接問題的做好辦法是_Ping_。( 主控、 SCADA選答 )2、若列車發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)要求司機(jī)盡力將客車駕駛至前方站。當(dāng)列車被逼在區(qū)間停車并無法動(dòng)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡力了解火災(zāi)發(fā)生位置，并報(bào)告行車調(diào)度。3、UNIX 系統(tǒng)中的所有東西都以文件的形式存在。訂4、FEP 的功能是負(fù)責(zé)接入子系統(tǒng)，并與相連的子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)巡檢 和協(xié)議轉(zhuǎn)換 。5、新員工要接受總部、部門（分部、室）、班組（小隊(duì)）三級(jí)安全教育，經(jīng)過考試合格后才能分

22、配到崗位工作。6、變電所的所有電氣設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備，之后，上述設(shè)備的一切作業(yè)，必須按本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。7、在步行上下班時(shí)， 應(yīng)在路肩或路旁走行。 在通過道口或橫越線路時(shí)， 應(yīng)做到“一站、二看、三通過” ，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。8、凡進(jìn)行危險(xiǎn)性較大、影響行車和人身安全的作業(yè)時(shí)，必須事先擬定技術(shù)安全措裝施，并由施工負(fù)責(zé)人組織施工，派有專人進(jìn)行防護(hù)。1、得分評(píng)分人2013 年自動(dòng)化晉升理論試題（5升 4）二、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題1.5 分，共 30高級(jí)電子專用設(shè)備裝調(diào)工知識(shí)E 卷第5頁(yè)共4頁(yè)_分，其中 1-8 題為專業(yè)選答題）10、任何人員以及所持物

23、件與帶電接觸軌的距離不得小于（D ）_：號(hào)證考準(zhǔn)_：名姓_：位單1. MCS-PSCADA協(xié)議中，建立連接的若超時(shí) (C )秒，則超時(shí)出錯(cuò)。A、10B、 20C、 30D、402.當(dāng)二通閥開度減小時(shí)，相應(yīng)的二通閥兩端的壓差應(yīng)當(dāng) ( B) 。A、降低B、升高C、不變D、無所謂3.下對(duì)火災(zāi)聯(lián)動(dòng)功能說法 , 描述錯(cuò)誤的是。（ C ）A 、 當(dāng)區(qū)間系統(tǒng)執(zhí)行區(qū)間隧道火災(zāi)模式時(shí) , 車站大、小、水系統(tǒng)均停止運(yùn)行。、當(dāng)大系統(tǒng)系統(tǒng)執(zhí)行站臺(tái)層火災(zāi)模式時(shí)，該站的大系統(tǒng)執(zhí)行站臺(tái)層火災(zāi)線模式。、當(dāng)車站任一風(fēng)系統(tǒng)（包括隧道系統(tǒng)、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)）執(zhí)行火災(zāi)模式時(shí)，該站水系統(tǒng)不關(guān)閉。D、 當(dāng)大系統(tǒng)執(zhí)行火災(zāi)模式時(shí)，該站小系統(tǒng)停

24、止運(yùn)行。4、 HP-Unix 環(huán)境下，下列哪個(gè)不是文件屬性。 (A)A、lsB、 typeC、sizeD、name5、SOE事件順序記錄的英文全稱是 ( C ) 。A 、System ofEquipmentB、System of Electrical訂C、Sequence Of EventD、System Operation Event6.當(dāng)電力設(shè)備報(bào)警的時(shí)候，電調(diào)確認(rèn)了該報(bào)警。如果此時(shí)電調(diào)把控制權(quán)移交給車站，車站該設(shè)備的狀態(tài)（B ）A、有報(bào)警未確認(rèn)B、有報(bào)警已確認(rèn)C、無報(bào)警D、視設(shè)備狀態(tài)而定7.如果在萬勝圍 MMI 上發(fā)現(xiàn)某設(shè)備圖標(biāo)閃爍，那么官洲車站值班站長(zhǎng)能否在報(bào)警欄中看到該設(shè)備的報(bào)警信息

25、（B）A、能 B、不能C、要看是哪個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備裝D、要綜合考慮哪個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及該設(shè)備當(dāng)前的控制權(quán)位置8、如果配置文件錯(cuò)誤，導(dǎo)致FEP 無法正常啟動(dòng)，可以在啟動(dòng)vxWorks 后（ A ），此時(shí)可以 FTP 下裝 config.txt ，然后重新啟動(dòng)FEP 即可。A 、中斷啟動(dòng)B、繼續(xù)觀察，至 VxWorks 啟動(dòng)完成C、斷電重啟系統(tǒng)D 、按紅色按鈕重啟9、在以下哪種天氣下，禁止在露天段接觸軌設(shè)備或與露天段接觸軌設(shè)備有電C ）氣相連的設(shè)備上進(jìn)行作業(yè)（A. 大風(fēng)天氣B.潮濕天氣C.打雷時(shí)D.大雨天氣A.400mmB. 500mmC. 600mmD. 700mm11、登乘電客車或工程車通過疏散平臺(tái)進(jìn)入

26、泵房， 接觸軌可以不停電， 但人員需下線路時(shí)必須執(zhí)行以下哪些規(guī)定（ C ）：A. 人數(shù)不能多于 3 人B.作業(yè)人員不得手持任何金屬器具C.設(shè)置專人監(jiān)護(hù)D.作業(yè)人員必須戴安全帽12在設(shè)有車間或者倉(cāng)庫(kù)的建筑物內(nèi)，不得設(shè)置（B ）。A 員工食堂B員工集體宿舍C員工俱樂部13在地下建筑內(nèi)設(shè)置公共娛樂場(chǎng)所，允許設(shè)在（A ）。A地下 1層B地下 3層至地下 1層C任何一層14公共娛樂場(chǎng)所承包、租賃給他人經(jīng)營(yíng)的，消防安全由（B ）負(fù)責(zé)。A 發(fā)包人或出租人B經(jīng)營(yíng)者C管理者15旅館、公共娛樂場(chǎng)所、商店、地下人員密集場(chǎng)所未按規(guī)定設(shè)置（C ）的，為重大隱患。A 門禁控制系統(tǒng)B視頻監(jiān)控系統(tǒng)C火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)16商場(chǎng)、飯店等人員密集場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置能夠覆蓋所有營(yíng)業(yè)區(qū)域的（A ）。A 應(yīng)急廣播B 閉路電視監(jiān)控設(shè)備C手機(jī)