無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層匯編

1、27/30/2021路面施工路面施工 項(xiàng)目：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層基層施工方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層基層施工方案設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)： 知道常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層和砂石類結(jié)構(gòu)層的類型、知道常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層和砂石類結(jié)構(gòu)層的類型、特性及其應(yīng)用；特性及其應(yīng)用； 知道常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層和砂石類結(jié)構(gòu)層的施工知道常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層和砂石類結(jié)構(gòu)層的施工工藝工藝流程，能進(jìn)行其施工質(zhì)量控制；流程，能進(jìn)行其施工質(zhì)量控制； 知道無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層和砂石類結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量檢測(cè)知道無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層和砂石類結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)方法；項(xiàng)目與檢測(cè)方法； 會(huì)使用隨機(jī)法選

2、擇路面檢測(cè)位置；會(huì)使用隨機(jī)法選擇路面檢測(cè)位置； 會(huì)檢測(cè)路面的幾何尺寸。會(huì)檢測(cè)路面的幾何尺寸。7/30/20213學(xué)習(xí)單元：學(xué)習(xí)單元： 1、路面基（墊）層分類及特點(diǎn)；、路面基（墊）層分類及特點(diǎn)； 2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基（墊）層、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基（墊）層路面工程路面工程47/30/2021 基層主要承受基層主要承受由面層傳來的車輛荷載垂直力，由面層傳來的車輛荷載垂直力，并把它擴(kuò)散到墊層和土基中，因此，要求基層應(yīng)并把它擴(kuò)散到墊層和土基中，因此，要求基層應(yīng)有有足夠的強(qiáng)度和剛度足夠的強(qiáng)度和剛度。車輪荷載水平力作用，沿。車輪荷載水平力作用，沿深度遞減得很快，對(duì)基層影響很小，對(duì)基層材料深度遞減得很快，對(duì)基

3、層影響很小，對(duì)基層材料的耐磨性可不予重視。的耐磨性可不予重視?；鶎討?yīng)有基層應(yīng)有平整的表面，以平整的表面，以保證面層厚度均勻?；鶎釉馐艽髿庖蛩氐挠绊戨m保證面層厚度均勻?；鶎釉馐艽髿庖蛩氐挠绊戨m比面層小，但難于阻止地下水上升。當(dāng)面層透水比面層小，但難于阻止地下水上升。當(dāng)面層透水時(shí)，也不能阻止雨水的滲入，所以基層結(jié)構(gòu)應(yīng)有時(shí)，也不能阻止雨水的滲入，所以基層結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性足夠的水穩(wěn)定性。57/30/2021 基層（底基層）基層（底基層）可分為結(jié)合料（包括有機(jī)結(jié)合可分為結(jié)合料（包括有機(jī)結(jié)合料和無機(jī)結(jié)合料）穩(wěn)定類基層和無結(jié)合料的粒料料和無機(jī)結(jié)合料）穩(wěn)定類基層和無結(jié)合料的粒料類基層。其中類基層。其中無

4、機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱為半剛又稱為半剛性或整體性基層，性或整體性基層，通常包括通常包括水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類和水泥、石灰綜合穩(wěn)定類。定類和水泥、石灰綜合穩(wěn)定類。半剛性基層材料半剛性基層材料的顯著特點(diǎn)是：的顯著特點(diǎn)是：整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、水穩(wěn)定性強(qiáng)。水穩(wěn)定性強(qiáng)。是我國(guó)二級(jí)以上公路路面基層的主是我國(guó)二級(jí)以上公路路面基層的主要結(jié)構(gòu)形式。要結(jié)構(gòu)形式。粒料類基層粒料類基層常分為常分為嵌鎖型嵌鎖型和和級(jí)配型級(jí)配型。67/30/2021單元單元1、基（墊）層分類、基（墊）層分類 一、路面墊層分類及特點(diǎn)一、路面墊層分類及特點(diǎn) 根據(jù)材料選

5、用不同分為透水性墊層和穩(wěn)定性墊根據(jù)材料選用不同分為透水性墊層和穩(wěn)定性墊層。層。 根據(jù)設(shè)置目的和作用不同分為穩(wěn)定層、隔離層根據(jù)設(shè)置目的和作用不同分為穩(wěn)定層、隔離層、防凍層、防污層、整平層和輔助層。、防凍層、防污層、整平層和輔助層。77/30/2021單元單元1、基（墊）層分類、基（墊）層分類 根據(jù)材料組成及使用性能的不同，基層分為：根據(jù)材料組成及使用性能的不同，基層分為：（1） 有結(jié)合料的穩(wěn)定類有結(jié)合料的穩(wěn)定類有機(jī)結(jié)合料有機(jī)結(jié)合料的穩(wěn)定類基層：如瀝青碎石、瀝青的穩(wěn)定類基層：如瀝青碎石、瀝青貫入式等貫入式等無機(jī)結(jié)合料無機(jī)結(jié)合料的穩(wěn)定類基層：如水泥、石灰、工的穩(wěn)定類基層：如水泥、石灰、工業(yè)廢渣等。業(yè)

6、廢渣等。（2） 無結(jié)合料的粒料類無結(jié)合料的粒料類87/30/2021半剛性基層：半剛性基層：是用無機(jī)結(jié)合料與集料或土組是用無機(jī)結(jié)合料與集料或土組成的混合料鋪筑的，具有一定厚度的路面結(jié)構(gòu)層成的混合料鋪筑的，具有一定厚度的路面結(jié)構(gòu)層是二級(jí)以上公路的主要基層類型。是二級(jí)以上公路的主要基層類型。特點(diǎn)：特點(diǎn)：整體性好、強(qiáng)度高、剛度大、水穩(wěn)整體性好、強(qiáng)度高、剛度大、水穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益佳。定性好、經(jīng)濟(jì)效益佳。分類：分類：按結(jié)合材料和強(qiáng)度形成機(jī)理的不同按結(jié)合材料和強(qiáng)度形成機(jī)理的不同分為分為水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類。 97/30/2021任任務(wù)務(wù)2：無機(jī)結(jié)合

7、料穩(wěn)定基層：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層107/30/2021 1、原材料、原材料 （1）土（廣義）：細(xì)粒土、粗粒土、巨粒土）土（廣義）：細(xì)粒土、粗粒土、巨粒土 （2）無機(jī)結(jié)合料：水泥、石灰、工業(yè)廢渣等）無機(jī)結(jié)合料：水泥、石灰、工業(yè)廢渣等 2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定種類：、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定種類： 細(xì)粒土：細(xì)粒土：二灰土、水泥土、石灰土、水泥石灰土、二灰土、水泥土、石灰土、水泥石灰土、三灰土三灰土 粗粒土：粗粒土：二灰碎石土、二灰穩(wěn)定碎石（二灰碎石）、二灰碎石土、二灰穩(wěn)定碎石（二灰碎石）、水泥碎石土、水泥穩(wěn)定碎石、二灰砂、水泥砂水泥碎石土、水泥穩(wěn)定碎石、二灰砂、水泥砂 無土：無土：二灰、二渣、水泥礦渣等二灰、二渣、

8、水泥礦渣等任任務(wù)務(wù)2：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層117/30/2021 采用一定的技術(shù)措施使土成為具有一定的采用一定的技術(shù)措施使土成為具有一定的強(qiáng)度與穩(wěn)定性的筑路材料，以此修筑的路面基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的筑路材料，以此修筑的路面基層稱為層稱為穩(wěn)定土基層。穩(wěn)定土基層。 穩(wěn)定土的方法有多種，按其采用的技術(shù)措穩(wěn)定土的方法有多種，按其采用的技術(shù)措施的不同可分為：施的不同可分為：機(jī)械方法（壓實(shí)）、物理方機(jī)械方法（壓實(shí)）、物理方法（改善水溫狀況）、化學(xué)方法（加入外摻法（改善水溫狀況）、化學(xué)方法（加入外摻劑）、技術(shù)處理（熱處理、電化學(xué)加固）等。劑）、技術(shù)處理（熱處理、電化學(xué)加固）等。任任務(wù)務(wù)2：無機(jī)結(jié)

9、合料穩(wěn)定基層：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層127/30/2021 穩(wěn)定土方法的選擇穩(wěn)定土方法的選擇應(yīng)根據(jù)道路結(jié)構(gòu)對(duì)加固應(yīng)根據(jù)道路結(jié)構(gòu)對(duì)加固的要求，外摻劑或其它原材料的供應(yīng)情況，施的要求，外摻劑或其它原材料的供應(yīng)情況，施工情況及當(dāng)?shù)赝恋男再|(zhì)等，進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)技工情況及當(dāng)?shù)赝恋男再|(zhì)等，進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較后確定。術(shù)比較后確定。任務(wù)任務(wù)2：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層137/30/2021無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 在各種粉碎或原狀松散的土、碎（礫）在各種粉碎或原狀松散的土、碎（礫）石、工業(yè)廢渣中，摻入適當(dāng)數(shù)量的無機(jī)結(jié)合石、工業(yè)廢渣中，摻入適當(dāng)數(shù)量的無機(jī)結(jié)合料料( (如水泥、石灰或工業(yè)廢

10、渣等如水泥、石灰或工業(yè)廢渣等) )和水，經(jīng)拌和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)與養(yǎng)生后，其抗壓強(qiáng)和得到的混合料在壓實(shí)與養(yǎng)生后，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的材料稱為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定度符合規(guī)定要求的材料稱為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類混合料，以此修筑的路面基層稱為類混合料，以此修筑的路面基層稱為無機(jī)結(jié)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層。合料穩(wěn)定基層。 147/30/2021無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的剛度剛度介于柔性路面介于柔性路面材料和剛性路面材料之間，常稱之為材料和剛性路面材料之間，常稱之為半剛性材半剛性材料。料。以此修筑的基層或底基層亦稱為以此修筑的基層或底基層亦稱為半剛性基半剛

11、性基層或半剛性底基層。層或半剛性底基層。在我國(guó)已建成的高速公路在我國(guó)已建成的高速公路和一級(jí)公路中，大多數(shù)路面采用了這種基層。和一級(jí)公路中，大多數(shù)路面采用了這種基層。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好，抗凍性能強(qiáng)，結(jié)構(gòu)本身穩(wěn)定性好，抗凍性能強(qiáng)，結(jié)構(gòu)本身自成板體。自成板體。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：耐磨性差，干縮，溫縮，養(yǎng)生期長(zhǎng)。耐磨性差，干縮，溫縮，養(yǎng)生期長(zhǎng)。157/30/2021n 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料具有穩(wěn)定性好，抗凍性具有穩(wěn)定性好，抗凍性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)自成板體等特點(diǎn)，但由于其耐磨性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)自成板體等特點(diǎn)，但由于其耐磨性差，因此被廣泛用于修筑路面結(jié)構(gòu)的基、墊差，因此被廣泛用于修筑路面結(jié)構(gòu)的基、墊層。層。n

12、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的完工初期無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的完工初期具有柔軟的具有柔軟的工作特征，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，其強(qiáng)度和剛度工作特征，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，其強(qiáng)度和剛度逐漸提高，板體性增加。結(jié)構(gòu)成型后，其剛逐漸提高，板體性增加。結(jié)構(gòu)成型后，其剛度介于柔性材料與剛性材料之間，故又稱之度介于柔性材料與剛性材料之間，故又稱之為半剛性材料。為半剛性材料。167/30/2021n 半剛性材料的力學(xué)特征半剛性材料的力學(xué)特征包括應(yīng)力包括應(yīng)力-應(yīng)變應(yīng)變關(guān)系，疲勞特性和收縮（溫縮和干縮）特性。關(guān)系，疲勞特性和收縮（溫縮和干縮）特性。 穩(wěn)定材料的類別、粒料含量、齡期等有關(guān)。穩(wěn)定材料的類別、粒料含量、齡期等有關(guān)。試驗(yàn)資料表明，以下

13、試驗(yàn)資料表明，以下幾種半剛性材料幾種半剛性材料的的收縮性收縮性按由大到小的次序排列，即：按由大到小的次序排列，即： 石灰土砂礫（線收縮系數(shù)石灰土砂礫（線收縮系數(shù)16.710-16，以，以下同）懸浮式石灰粉煤灰粒料（下同）懸浮式石灰粉煤灰粒料（15.310-16）密實(shí)型石灰粉煤灰粒料（密實(shí)型石灰粉煤灰粒料（11.410-6）。）。177/30/2021 水泥穩(wěn)定砂礫的收縮性隨水泥劑量的增加而加水泥穩(wěn)定砂礫的收縮性隨水泥劑量的增加而加大，當(dāng)水泥劑量為大，當(dāng)水泥劑量為5%7%時(shí)，其線收縮系數(shù)為時(shí)，其線收縮系數(shù)為101061510-6。 半剛性基層一般在氣溫較高時(shí)修建。成型初期半剛性基層一般在氣溫較高

14、時(shí)修建。成型初期內(nèi)部含水量較高，且未被面層封閉，由于基層內(nèi)部?jī)?nèi)部含水量較高，且未被面層封閉，由于基層內(nèi)部水分的蒸發(fā)，從而產(chǎn)生了由表及里的干燥收縮。同水分的蒸發(fā)，從而產(chǎn)生了由表及里的干燥收縮。同時(shí)，環(huán)境溫度也存在著晝夜差異，因此，修建初期時(shí)，環(huán)境溫度也存在著晝夜差異，因此，修建初期的半剛性基層同時(shí)受到干燥收縮和溫度收縮的綜合的半剛性基層同時(shí)受到干燥收縮和溫度收縮的綜合影響，如不注意養(yǎng)生保護(hù)，易形成早期裂縫。影響，如不注意養(yǎng)生保護(hù)，易形成早期裂縫。187/30/20211、半剛性路面面層、半剛性路面面層拌和法半剛性面層：拌和法半剛性面層：水泥砂漿水泥砂漿+ +乳化瀝青（渣油）乳化瀝青（渣油）+ +

15、集料集料灌漿法半剛性面層：灌漿法半剛性面層：在大孔隙率的開級(jí)配瀝青混凝土中灌注在大孔隙率的開級(jí)配瀝青混凝土中灌注水泥水泥( (砂砂) )漿漿注漿前注漿前 注漿后注漿后 內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀態(tài)內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀態(tài) 197/30/2021 1、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的應(yīng)力、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的應(yīng)力- 應(yīng)變特性應(yīng)變特性 半剛性材料最重要的特點(diǎn)之一就是其強(qiáng)度和半剛性材料最重要的特點(diǎn)之一就是其強(qiáng)度和模量隨齡期不斷提高。并逐漸具有剛性性質(zhì)。一模量隨齡期不斷提高。并逐漸具有剛性性質(zhì)。一般規(guī)定，水泥穩(wěn)定類材料的設(shè)計(jì)齡期為般規(guī)定，水泥穩(wěn)定類材料的設(shè)計(jì)齡期為90d，石灰石灰或石灰粉煤灰（又稱二灰）穩(wěn)定類材料的設(shè)計(jì)齡或石灰粉煤灰（又稱二

16、灰）穩(wěn)定類材料的設(shè)計(jì)齡期為期為180d。在一定齡期（在一定齡期（28日）條件下的試驗(yàn)資日）條件下的試驗(yàn)資料表明，在較寬的范圍內(nèi)，半剛性材料的應(yīng)力料表明，在較寬的范圍內(nèi)，半剛性材料的應(yīng)力-應(yīng)應(yīng)變關(guān)系基本呈線性關(guān)系。變關(guān)系基本呈線性關(guān)系。207/30/2021 1、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的應(yīng)力、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的應(yīng)力- 應(yīng)變特性應(yīng)變特性 表征半剛性材料力學(xué)強(qiáng)度參數(shù)的指標(biāo)：表征半剛性材料力學(xué)強(qiáng)度參數(shù)的指標(biāo)：n抗拉、抗壓強(qiáng)度抗拉、抗壓強(qiáng)度n抗拉、抗壓模量抗拉、抗壓模量n抗彎拉強(qiáng)度和抗彎拉模量抗彎拉強(qiáng)度和抗彎拉模量217/30/2021 1、無機(jī)結(jié)合料材料的應(yīng)力、無機(jī)結(jié)合料材料的應(yīng)力- 應(yīng)變特性應(yīng)變特性

17、1）強(qiáng)度和模量隨齡期增長(zhǎng)而變化，不同種類材）強(qiáng)度和模量隨齡期增長(zhǎng)而變化，不同種類材料的強(qiáng)度變化規(guī)律也不同；料的強(qiáng)度變化規(guī)律也不同； 2）有較好的板體性，具有一定的抗拉性能；）有較好的板體性，具有一定的抗拉性能； 3）用抗壓強(qiáng)度與抗壓回彈模量、劈裂強(qiáng)度與劈）用抗壓強(qiáng)度與抗壓回彈模量、劈裂強(qiáng)度與劈裂回彈模量、抗彎拉強(qiáng)度與抗彎拉彈性模量、干縮裂回彈模量、抗彎拉強(qiáng)度與抗彎拉彈性模量、干縮與溫縮等來衡量材料的性能；與溫縮等來衡量材料的性能； 4）應(yīng)力）應(yīng)力-應(yīng)變特性與原材料和結(jié)合料的性質(zhì)與應(yīng)變特性與原材料和結(jié)合料的性質(zhì)與用量、混合料的含水量及密實(shí)度以及齡期、溫度等用量、混合料的含水量及密實(shí)度以及齡期、溫

18、度等有關(guān)。有關(guān)。227/30/2021 1） 抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量 （1）抗壓強(qiáng)度，）抗壓強(qiáng)度，主要反映材料抵抗垂直荷載主要反映材料抵抗垂直荷載作用的能力。作用的能力。 一般在室內(nèi)根據(jù)穩(wěn)定材料的最大粒徑制備試一般在室內(nèi)根據(jù)穩(wěn)定材料的最大粒徑制備試件，試件的直徑件，試件的直徑高分別為高分別為5050mm、100100mm或或150150mm的圓柱試件，經(jīng)的圓柱試件，經(jīng)7d養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，并在試驗(yàn)前飽水浸泡護(hù)，并在試驗(yàn)前飽水浸泡1d后，在路面強(qiáng)度試驗(yàn)后，在路面強(qiáng)度試驗(yàn)儀上進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。儀上進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。237/30/2021 1） 抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量 （1

19、）抗壓強(qiáng)度）抗壓強(qiáng)度 試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使試件的變形等速增加，并保持試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使試件的變形等速增加，并保持約約1mm/min的速率。記錄試件破壞時(shí)的壓力，并的速率。記錄試件破壞時(shí)的壓力，并計(jì)算無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。計(jì)算無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。247/30/2021 1） 抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量 （2）抗壓回彈模量，）抗壓回彈模量，是路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)的重是路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)的重要參數(shù)之一，室內(nèi)試驗(yàn)可采用要參數(shù)之一，室內(nèi)試驗(yàn)可采用承載板法承載板法和和頂面法頂面法。 承載板法承載板法采用尺寸為采用尺寸為dh150150mm的圓的圓柱形試件，承載板直徑柱形試件，承載板直徑37.4mm。采用分級(jí)加載卸。采

20、用分級(jí)加載卸載的試驗(yàn)方法，分別記錄各級(jí)荷載作用下的回彈載的試驗(yàn)方法，分別記錄各級(jí)荷載作用下的回彈變形，變形，按下式計(jì)算半剛性材料的回彈模量：按下式計(jì)算半剛性材料的回彈模量：214lpDE257/30/2021 1） 抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量 （2）抗壓回彈模量，）抗壓回彈模量，是路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)的重是路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)的重要參數(shù)之一，室內(nèi)試驗(yàn)可采用要參數(shù)之一，室內(nèi)試驗(yàn)可采用承載板法和頂面法承載板法和頂面法。 頂面法頂面法利用量測(cè)變形的裝置在路面強(qiáng)度試驗(yàn)利用量測(cè)變形的裝置在路面強(qiáng)度試驗(yàn)儀上進(jìn)行，試件尺寸為儀上進(jìn)行，試件尺寸為dh100100mm或或150150mm的圓住體，同樣

21、采用分級(jí)加、卸載的的圓住體，同樣采用分級(jí)加、卸載的試驗(yàn)方法，并應(yīng)分別記錄每級(jí)荷載加載時(shí)的變形試驗(yàn)方法，并應(yīng)分別記錄每級(jí)荷載加載時(shí)的變形量及卸載后的變形量，量及卸載后的變形量，計(jì)算材料的抗壓回彈模量：計(jì)算材料的抗壓回彈模量：lpHE 267/30/2021 1） 抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量抗壓強(qiáng)度及抗壓回彈模量 在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)材料的在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)材料的抗壓回彈模量抗壓回彈模量可采用整層可采用整層試槽法進(jìn)行。試槽法進(jìn)行。 整層試槽法整層試槽法是在現(xiàn)場(chǎng)行車道上專門修筑整層是在現(xiàn)場(chǎng)行車道上專門修筑整層試槽，然后在其上選好測(cè)點(diǎn)，利用汽車或承載試槽，然后在其上選好測(cè)點(diǎn)，利用汽車或承載板加載，實(shí)測(cè)各點(diǎn)的回彈彎沉，而后利

22、用板加載，實(shí)測(cè)各點(diǎn)的回彈彎沉，而后利用彈性彈性層狀體系層狀體系的理論公式，計(jì)算材料的回彈模量。的理論公式，計(jì)算材料的回彈模量。277/30/2021 試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)時(shí)，將要求測(cè)定的穩(wěn)定土材料或其它材將要求測(cè)定的穩(wěn)定土材料或其它材料在車道上鋪筑成料在車道上鋪筑成整層試槽整層試槽。為模擬半空間體的。為模擬半空間體的工作狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載的應(yīng)力分布的深度工作狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載的應(yīng)力分布的深度和范圍，要求試槽的層厚和寬度應(yīng)大于單圓荷載和范圍，要求試槽的層厚和寬度應(yīng)大于單圓荷載當(dāng)量圓直徑當(dāng)量圓直徑D的的45倍，長(zhǎng)度則可根據(jù)要求確定，倍，長(zhǎng)度則可根據(jù)要求確定，試槽上的測(cè)點(diǎn)呈梅花形布置，測(cè)點(diǎn)間距及測(cè)點(diǎn)

23、與試槽上的測(cè)點(diǎn)呈梅花形布置，測(cè)點(diǎn)間距及測(cè)點(diǎn)與試槽邊緣間的距離，均應(yīng)大于試槽邊緣間的距離，均應(yīng)大于0.5m。287/30/2021 2）具體測(cè)試步驟如下：）具體測(cè)試步驟如下： （1）將測(cè)點(diǎn)作好標(biāo)記，編號(hào)；）將測(cè)點(diǎn)作好標(biāo)記，編號(hào)； （2）用黃河用黃河JN-150（或解放（或解放CA-10B）汽車）汽車或剛性承載板依次測(cè)量各點(diǎn)的回彈彎沉；或剛性承載板依次測(cè)量各點(diǎn)的回彈彎沉； （3）根據(jù)所測(cè)得的回彈彎沉由式（）根據(jù)所測(cè)得的回彈彎沉由式（12-3）或）或（12-4）計(jì)算回彈模量。）計(jì)算回彈模量。297/30/2021（4）根據(jù)觀測(cè)次數(shù)，）根據(jù)觀測(cè)次數(shù)，計(jì)算某次觀測(cè)的極限值計(jì)算某次觀測(cè)的極限值 。若某觀測(cè)

24、點(diǎn)的若某觀測(cè)點(diǎn)的 值，大于表所規(guī)定的數(shù)值，則值，大于表所規(guī)定的數(shù)值，則應(yīng)舍棄該點(diǎn)，重新計(jì)算所余各點(diǎn)相應(yīng)數(shù)值應(yīng)舍棄該點(diǎn)，重新計(jì)算所余各點(diǎn)相應(yīng)數(shù)值。 承載板法：承載板法： （12-3） 汽車法：汽車法： （12-4） 4)1 (2ulpDE712. 0)1 (22ulpErdrd307/30/2021 3）抗彎拉強(qiáng)度和彎拉回彈模量）抗彎拉強(qiáng)度和彎拉回彈模量 抗彎拉強(qiáng)度抗彎拉強(qiáng)度是指結(jié)構(gòu)層底部受彎時(shí)，抵抗其是指結(jié)構(gòu)層底部受彎時(shí)，抵抗其所產(chǎn)生彎拉應(yīng)力的能力，當(dāng)采用梁式試件時(shí)，彎所產(chǎn)生彎拉應(yīng)力的能力，當(dāng)采用梁式試件時(shí)，彎拉強(qiáng)度由下式計(jì)算：拉強(qiáng)度由下式計(jì)算： （12-5） 抗彎拉回彈模量抗彎拉回彈模量反映

25、了材料的抗彎剛度，由反映了材料的抗彎剛度，由下式計(jì)算：下式計(jì)算： （12-6）sssE2maxbhlPS317/30/2021 4）劈裂強(qiáng)度（間接抗拉強(qiáng)度），）劈裂強(qiáng)度（間接抗拉強(qiáng)度），主要反映主要反映材料抵抗由溫度作用而產(chǎn)生脹縮應(yīng)力的能力和抗材料抵抗由溫度作用而產(chǎn)生脹縮應(yīng)力的能力和抗剪切能力。剪切能力。半剛性材料半剛性材料多用于道路基層，氣溫下多用于道路基層，氣溫下降時(shí)，材料產(chǎn)生的收縮受到基層摩阻力的約束而降時(shí)，材料產(chǎn)生的收縮受到基層摩阻力的約束而在材料內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，若該拉應(yīng)力大于材料的在材料內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，若該拉應(yīng)力大于材料的軸向抗拉強(qiáng)度，材料層即會(huì)被拉裂而出現(xiàn)裂縫。軸向抗拉強(qiáng)度，材料層

26、即會(huì)被拉裂而出現(xiàn)裂縫。由于溫度變化而造成的干縮與膨脹，同樣可引起由于溫度變化而造成的干縮與膨脹，同樣可引起結(jié)構(gòu)層開裂。結(jié)構(gòu)層開裂。327/30/20214）劈裂強(qiáng)度（間接抗拉強(qiáng)度）劈裂強(qiáng)度（間接抗拉強(qiáng)度）劈裂試驗(yàn)采用直徑劈裂試驗(yàn)采用直徑高等于高等于5050mm、100100mm及及150150mm的試件。按規(guī)定方法的試件。按規(guī)定方法成型、養(yǎng)護(hù)，飽水浸泡成型、養(yǎng)護(hù)，飽水浸泡24h后。后。置于壓力機(jī)上進(jìn)置于壓力機(jī)上進(jìn)行劈裂試驗(yàn)，施荷時(shí)使變形等速增加，并保持約行劈裂試驗(yàn)，施荷時(shí)使變形等速增加，并保持約1mm/min的速率。記錄試件破壞時(shí)的最大壓力的速率。記錄試件破壞時(shí)的最大壓力Pmax，按下式計(jì)算間

27、接抗拉強(qiáng)度：按下式計(jì)算間接抗拉強(qiáng)度：dhPRmax2337/30/2021無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度與時(shí)間和溫度無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度與時(shí)間和溫度有關(guān)。所以要按不同齡期（有關(guān)。所以要按不同齡期（7d、28d、90d、180d等）和不同溫度（淮河以北地區(qū)等）和不同溫度（淮河以北地區(qū)20、淮、淮河以南地區(qū)河以南地區(qū)25）來測(cè)定試件的強(qiáng)度，抗壓和）來測(cè)定試件的強(qiáng)度，抗壓和劈裂測(cè)定用圓柱體試件。劈裂測(cè)定用圓柱體試件。347/30/2021357/30/2021367/30/2021 5）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的設(shè)計(jì)齡期）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的設(shè)計(jì)齡期 設(shè)計(jì)齡期：設(shè)計(jì)齡期：不同無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度和不同無

28、機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度和模量隨齡期增長(zhǎng)的速度不同，因此，在路面結(jié)構(gòu)設(shè)模量隨齡期增長(zhǎng)的速度不同，因此，在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的參數(shù)設(shè)計(jì)齡期，對(duì)于水泥穩(wěn)定類材料的劈裂計(jì)時(shí)的參數(shù)設(shè)計(jì)齡期，對(duì)于水泥穩(wěn)定類材料的劈裂及模量的齡期及模量的齡期90d，對(duì)于石灰或者二灰穩(wěn)定類的齡，對(duì)于石灰或者二灰穩(wěn)定類的齡期期180d，水泥粉煤灰穩(wěn)定類為，水泥粉煤灰穩(wěn)定類為120d，材料組成設(shè)，材料組成設(shè)計(jì)計(jì)7d的抗壓強(qiáng)度。的抗壓強(qiáng)度。 377/30/2021 5）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的設(shè)計(jì)齡期）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的設(shè)計(jì)齡期 設(shè)計(jì)指標(biāo)：設(shè)計(jì)指標(biāo)：由于半剛性基層材料的抗拉強(qiáng)由于半剛性基層材料的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)小于其抗壓強(qiáng)度，因此抗拉強(qiáng)度（劈

29、裂強(qiáng)度遠(yuǎn)小于其抗壓強(qiáng)度，因此抗拉強(qiáng)度（劈裂強(qiáng)度）是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)，抗壓強(qiáng)度是度）是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)，抗壓強(qiáng)度是材料組成設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。材料組成設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。387/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 受到重復(fù)荷載作用時(shí)，材料的強(qiáng)度將低于材受到重復(fù)荷載作用時(shí)，材料的強(qiáng)度將低于材料在承受靜荷載作用時(shí)的極限強(qiáng)度，料在承受靜荷載作用時(shí)的極限強(qiáng)度，這種材料強(qiáng)這種材料強(qiáng)度降低的現(xiàn)象，稱為度降低的現(xiàn)象，稱為疲勞。一般有劈裂疲勞和小疲勞。一般有劈裂疲勞和小梁疲勞試驗(yàn)。梁疲勞試驗(yàn)。 半剛性材料的疲勞性半剛性材料的疲勞性能通?？捎脩?yīng)力水平與能通常可用應(yīng)力水平與荷載作用的

30、關(guān)系曲線來表示，該關(guān)系曲線在半對(duì)荷載作用的關(guān)系曲線來表示，該關(guān)系曲線在半對(duì)數(shù)坐標(biāo)上呈最優(yōu)擬合直線，數(shù)坐標(biāo)上呈最優(yōu)擬合直線，表示該直線關(guān)系的方表示該直線關(guān)系的方程稱程稱疲勞方程。疲勞方程。397/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 疲勞的出現(xiàn)疲勞的出現(xiàn)是由于材料內(nèi)部存在缺陷，或有是由于材料內(nèi)部存在缺陷，或有局部不均質(zhì)現(xiàn)象，在荷載的作用下該處產(chǎn)生應(yīng)力局部不均質(zhì)現(xiàn)象，在荷載的作用下該處產(chǎn)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)微裂縫，應(yīng)力的反復(fù)作用使微裂縫逐集中而出現(xiàn)微裂縫，應(yīng)力的反復(fù)作用使微裂縫逐步擴(kuò)展，從而不斷減少有效受力面積最終異致破步擴(kuò)展，從而不斷減少有效受力面積最終異致破壞。壞。這種破

31、壞現(xiàn)象即稱為這種破壞現(xiàn)象即稱為疲勞破壞疲勞破壞，破壞時(shí)重復(fù)，破壞時(shí)重復(fù)應(yīng)力的大小稱為應(yīng)力的大小稱為疲勞強(qiáng)度疲勞強(qiáng)度，而此時(shí)的應(yīng)力作用次而此時(shí)的應(yīng)力作用次數(shù)即為數(shù)即為疲勞壽命疲勞壽命。407/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 半剛性材料的疲勞壽命主要取決于其半剛性材料的疲勞壽命主要取決于其應(yīng)力水應(yīng)力水平即重復(fù)應(yīng)力與極限應(yīng)力之比平即重復(fù)應(yīng)力與極限應(yīng)力之比的大小，當(dāng)材料所的大小，當(dāng)材料所受到的重復(fù)應(yīng)力為極限應(yīng)力的受到的重復(fù)應(yīng)力為極限應(yīng)力的50%時(shí)，半剛材料時(shí)，半剛材料可經(jīng)受可經(jīng)受106次以上的重復(fù)荷載而不產(chǎn)生疲勞破壞。次以上的重復(fù)荷載而不產(chǎn)生疲勞破壞。另外，另外，在一定

32、的應(yīng)力條件下，在一定的應(yīng)力條件下，材料的疲勞壽命材料的疲勞壽命還還取決于其取決于其強(qiáng)度和剛度強(qiáng)度和剛度，強(qiáng)度愈高，疲勞壽命越長(zhǎng)；強(qiáng)度愈高，疲勞壽命越長(zhǎng)；而而剛度越大剛度越大，則，則疲勞壽命越短疲勞壽命越短。417/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 427/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 437/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 447/30/2021 2、半剛性材料的疲勞特征、半剛性材料的疲勞特征 457/30/2021 3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性 無機(jī)結(jié)

33、合料穩(wěn)定材料拌和壓實(shí)后，由于水分無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和壓實(shí)后，由于水分揮發(fā)及其內(nèi)部的水化作用引起揮發(fā)及其內(nèi)部的水化作用引起干燥收縮干燥收縮，以及混，以及混合料受降溫影響引起的合料受降溫影響引起的溫度收縮溫度收縮等。由此引起其等。由此引起其體積收縮變化，表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)的體積收縮變化，表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)的收縮應(yīng)力收縮應(yīng)力及及開裂破開裂破壞壞。一般衡量材料的體積變化相對(duì)較難，因此，實(shí)際一般衡量材料的體積變化相對(duì)較難，因此，實(shí)際中往往采取一維單向變化測(cè)定來反映材料的收縮中往往采取一維單向變化測(cè)定來反映材料的收縮性能，通過性能，通過收縮應(yīng)變收縮應(yīng)變及及收縮系數(shù)收縮系數(shù)來表征材料的收來表征材料的收縮性能大小?？s性能大

34、小。467/30/2021 3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性 半剛性材料半剛性材料是由是由固體、液體及氣體固體、液體及氣體組成的三組成的三相體。相體。其中其中固體部分（原材料的顆粒）固體部分（原材料的顆粒）和和其間的其間的膠體結(jié)構(gòu)膠體結(jié)構(gòu)組成了組成了半剛性材料的空間骨架半剛性材料的空間骨架，液相部液相部分分與與存在于固相表面存在于固相表面為空隙中的水和水溶液為空隙中的水和水溶液，而，而氣相氣相則是則是存在于空隙中的氣體存在于空隙中的氣體。所以。所以半剛性材料半剛性材料的脹縮性能的脹縮性能是是三相不同的溫度收縮性能綜合反應(yīng)三相不同的溫度收縮性能綜合反應(yīng)的

35、結(jié)果。的結(jié)果。477/30/2021 3、半剛性材料的溫度收縮和干縮特性、半剛性材料的溫度收縮和干縮特性 一般情況下，一般情況下，氣相氣相大部分與大部分與大氣大氣貫通，在綜貫通，在綜合效應(yīng)中影響較小，可以忽略。合效應(yīng)中影響較小，可以忽略。而原材料中較大而原材料中較大顆粒（砂粒以上）的溫度收縮系數(shù)較小，較小顆顆粒（砂粒以上）的溫度收縮系數(shù)較小，較小顆粒（粉粒以下）的溫度收縮系數(shù)較大，粒（粉粒以下）的溫度收縮系數(shù)較大，它們之間它們之間的的差別差別即即反映了材料的反映了材料的脹縮性能。脹縮性能。 半剛性材料半剛性材料溫度收縮溫度收縮的的大小大小與結(jié)合料的與結(jié)合料的類別類別、劑量劑量及及穩(wěn)定材料穩(wěn)定材

36、料的的類別類別、粒料含量粒料含量、齡期齡期等有關(guān)。等有關(guān)。487/30/2021 3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的溫度收縮特性、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的溫度收縮特性 （1）干縮試驗(yàn)）干縮試驗(yàn)497/30/2021 3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的溫度收縮特性、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的溫度收縮特性 （2）溫縮試驗(yàn)）溫縮試驗(yàn)507/30/2021 試試驗(yàn)資料表明，驗(yàn)資料表明，以下幾種半剛性材料的收以下幾種半剛性材料的收縮性按由縮性按由大到小大到小的次序排列，即：的次序排列，即： 石灰土砂礫石灰土砂礫（線收縮系數(shù)（線收縮系數(shù)16.710-16，以，以下同）下同）懸浮式石灰粉煤灰懸浮式石灰粉煤灰粒料（粒料（15.310-16

37、）密實(shí)型石灰粉煤灰密實(shí)型石灰粉煤灰粒料（粒料（11.410-6）。）。 水泥穩(wěn)定砂礫水泥穩(wěn)定砂礫的的收縮性收縮性隨水泥劑量的增加而隨水泥劑量的增加而加大，當(dāng)水泥劑量為加大，當(dāng)水泥劑量為5%7%時(shí)，其時(shí)，其線收縮系數(shù)線收縮系數(shù)為為101061510-6。517/30/2021 半剛性基層半剛性基層一般在氣溫較高時(shí)修建。一般在氣溫較高時(shí)修建。成型初成型初期內(nèi)部含水量較高，且未被面層封閉，由于基層期內(nèi)部含水量較高，且未被面層封閉，由于基層內(nèi)部水分的蒸發(fā)，從而產(chǎn)生了由表及里的干燥收內(nèi)部水分的蒸發(fā)，從而產(chǎn)生了由表及里的干燥收縮?？s。同時(shí)，同時(shí)，環(huán)境溫度也存在著晝夜差異，環(huán)境溫度也存在著晝夜差異，因此，因

38、此，修建初期的半剛性基層同時(shí)受到修建初期的半剛性基層同時(shí)受到干燥收縮干燥收縮和和溫度溫度收縮收縮的綜合影響，如不注意養(yǎng)生保護(hù)，易形成早的綜合影響，如不注意養(yǎng)生保護(hù)，易形成早期裂縫。期裂縫。527/30/2021 半剛性材料半剛性材料經(jīng)經(jīng)拌和、攤鋪、壓實(shí)拌和、攤鋪、壓實(shí)后，由于水后，由于水分的揮發(fā)和混合料內(nèi)部的水化作用，混合料內(nèi)部分的揮發(fā)和混合料內(nèi)部的水化作用，混合料內(nèi)部的水分將逐漸減少由此而產(chǎn)生的毛細(xì)作用，的水分將逐漸減少由此而產(chǎn)生的毛細(xì)作用，吸附吸附作用及分子力作用和材料間礦物晶體或凝膠體層作用及分子力作用和材料間礦物晶體或凝膠體層間水的作用，間水的作用，碳化收縮作用等一系列物理化學(xué)反碳化收

39、縮作用等一系列物理化學(xué)反應(yīng)，從而引起應(yīng)，從而引起半剛性材料的體積收縮。半剛性材料的體積收縮。537/30/2021 描述半剛性材料描述半剛性材料干縮特征干縮特征的主要指標(biāo)是的主要指標(biāo)是最大最大干縮應(yīng)變和平均干縮系數(shù)，干縮應(yīng)變和平均干縮系數(shù)，干縮應(yīng)變表征干縮應(yīng)變表征的是的是由由試件水分損失而引起的單位長(zhǎng)度收縮量（試件水分損失而引起的單位長(zhǎng)度收縮量（10-6）；）；平均干縮系數(shù)平均干縮系數(shù)則則表示在某失水量時(shí)，表示在某失水量時(shí)，試件試件的干縮應(yīng)變與失水率之比，的干縮應(yīng)變與失水率之比，它們與它們與結(jié)合料的類型、結(jié)合料的類型、劑量、被穩(wěn)定材料的類別、粒料含量劑量、被穩(wěn)定材料的類別、粒料含量，小于，小于

40、0.6mm顆粒的含量及試件的顆粒的含量及試件的含水量和齡期含水量和齡期等有關(guān)。等有關(guān)。547/30/2021 1）收縮機(jī)理（原因）收縮機(jī)理（原因） 毛細(xì)管作用；毛細(xì)管作用； 吸附作用；吸附作用； 分子間力作用；分子間力作用； 礦物晶體或凝膠體層間水作用；礦物晶體或凝膠體層間水作用； 碳化收縮作用碳化收縮作用557/30/2021 2）干縮影響因素）干縮影響因素 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮特性（最大干縮無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮特性（最大干縮應(yīng)變和平均干縮系數(shù)）的大小與結(jié)合料的類型、應(yīng)變和平均干縮系數(shù)）的大小與結(jié)合料的類型、劑量、被穩(wěn)定材料的類別、粒料含量、小于劑量、被穩(wěn)定材料的類別、粒料含量、小于

41、0.6mm細(xì)顆粒含量、試件含水量和齡期等有關(guān)。細(xì)顆粒含量、試件含水量和齡期等有關(guān)。567/30/2021 3）幾種材料的干縮比較）幾種材料的干縮比較 對(duì)于穩(wěn)定粒料類，對(duì)于穩(wěn)定粒料類，三類半剛性材料的干縮特三類半剛性材料的干縮特性的大小次序?yàn)椋菏曳€(wěn)定類水泥穩(wěn)定類石性的大小次序?yàn)椋菏曳€(wěn)定類水泥穩(wěn)定類石灰粉煤灰穩(wěn)定類灰粉煤灰穩(wěn)定類 對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，三類半剛性材料的收縮性，三類半剛性材料的收縮性的大小排列為：石灰土水泥土和水泥石灰土的大小排列為：石灰土水泥土和水泥石灰土石灰粉煤灰土石灰粉煤灰土577/30/2021 4）干縮的發(fā)生與預(yù)防）干縮的發(fā)生與預(yù)防 選擇穩(wěn)定劑種類與用量；選擇穩(wěn)

42、定劑種類與用量； 控制材料成型時(shí)的含水量及成型時(shí)機(jī)；控制材料成型時(shí)的含水量及成型時(shí)機(jī)； 保濕養(yǎng)生。保濕養(yǎng)生。587/30/2021無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性597/30/2021無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮和溫縮特性607/30/2021 4、施工注意事項(xiàng)、施工注意事項(xiàng) （1）注意無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類型選擇）注意無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類型選擇 穩(wěn)定細(xì)粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及穩(wěn)定細(xì)粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土不宜用作高等級(jí)道路瀝青路面的基層，原二灰土不宜用作高等級(jí)道路瀝青路面的基層，原因在于：因在于： 1）

43、穩(wěn)定細(xì)粒土的干縮和溫縮性均較穩(wěn)定粗粒）穩(wěn)定細(xì)粒土的干縮和溫縮性均較穩(wěn)定粗粒土的干縮和溫縮性大很多，因此穩(wěn)定細(xì)粒土基層土的干縮和溫縮性大很多，因此穩(wěn)定細(xì)粒土基層可能會(huì)產(chǎn)生相對(duì)更加嚴(yán)重的收縮裂縫，并反射到可能會(huì)產(chǎn)生相對(duì)更加嚴(yán)重的收縮裂縫，并反射到瀝青面層上形成反射裂縫；瀝青面層上形成反射裂縫；617/30/2021 4、施工注意事項(xiàng)、施工注意事項(xiàng) （1）注意無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類型選擇）注意無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類型選擇 穩(wěn)定細(xì)粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及穩(wěn)定細(xì)粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土不宜用作高等級(jí)道路瀝青路面的基層，原二灰土不宜用作高等級(jí)道路瀝青路面的基層，原因在于：因在于： 2

44、）裂縫產(chǎn)生后，雨水的浸入會(huì)加劇瀝青路面）裂縫產(chǎn)生后，雨水的浸入會(huì)加劇瀝青路面的病害；的病害； 3）穩(wěn)定細(xì)粒土基層對(duì)施工環(huán)境和工序的要求）穩(wěn)定細(xì)粒土基層對(duì)施工環(huán)境和工序的要求更加嚴(yán)格，會(huì)導(dǎo)致施工污染或者施工質(zhì)量差等不更加嚴(yán)格，會(huì)導(dǎo)致施工污染或者施工質(zhì)量差等不利情況。利情況。627/30/2021 4、施工注意事項(xiàng)、施工注意事項(xiàng) （1）注意無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類型選擇）注意無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類型選擇 （2）注意施工季節(jié)：）注意施工季節(jié)： （3）注意材料組成設(shè)計(jì)；）注意材料組成設(shè)計(jì)； （4）注意施工含水量、壓實(shí)度、強(qiáng)度等控制）注意施工含水量、壓實(shí)度、強(qiáng)度等控制在規(guī)定的范圍；在規(guī)定的范圍； （5）注意養(yǎng)

45、生與保溫；）注意養(yǎng)生與保溫； （6）注意減少施工車輛的養(yǎng)生期間的作用。）注意減少施工車輛的養(yǎng)生期間的作用。637/30/2021647/30/2021657/30/2021 2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的力學(xué)性質(zhì)、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的力學(xué)性質(zhì)p 強(qiáng)度特征強(qiáng)度特征p 應(yīng)力應(yīng)力- -應(yīng)變特性應(yīng)變特性 p 疲勞特征疲勞特征 p 干縮特性干縮特性 p 溫度收縮特性溫度收縮特性 667/30/2021（1）強(qiáng)度特征）強(qiáng)度特征 抗拉抗拉強(qiáng)度：強(qiáng)度：小梁彎拉試驗(yàn)小梁彎拉試驗(yàn)抗彎拉強(qiáng)度抗彎拉強(qiáng)度直接拉伸試驗(yàn)直接拉伸試驗(yàn)直接抗拉強(qiáng)度直接抗拉強(qiáng)度間接拉伸（劈裂）試驗(yàn)間接拉伸（劈裂）試驗(yàn)間接拉伸強(qiáng)間接拉伸強(qiáng)度（劈裂強(qiáng)度）

46、度（劈裂強(qiáng)度）677/30/2021（1）強(qiáng)度特征）強(qiáng)度特征抗壓抗壓強(qiáng)度：強(qiáng)度：無側(cè)限抗壓試驗(yàn)無側(cè)限抗壓試驗(yàn)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 88. 051. 0RS S無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類混合料的抗彎拉強(qiáng)度，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類混合料的抗彎拉強(qiáng)度，MPa；R無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類混合料的無側(cè)限無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度，MPa；齡期687/30/2021（2 2）應(yīng)力）應(yīng)力- -應(yīng)變特性應(yīng)變特性三軸壓縮試驗(yàn)三軸壓縮試驗(yàn)應(yīng)力應(yīng)力- -應(yīng)變關(guān)系曲線應(yīng)變關(guān)系曲線非線性；非線性；在應(yīng)力水平較低時(shí)，應(yīng)力在應(yīng)力水平較低時(shí)，應(yīng)力- -應(yīng)變曲線近似線性應(yīng)變曲線近似線性回彈模量?；貜椖Ａ俊?室內(nèi)承載板試驗(yàn)室內(nèi)承載板試驗(yàn) )1(42lpDEr697/30