佛山到拉薩貨運(yùn)公司佛山到拉薩運(yùn)輸公司倉儲配送PPT課件

1、 某輪從上海港駛往新加坡某輪從上海港駛往新加坡, ,在航行中觸礁在航行中觸礁, , 造成船底撞穿造成船底撞穿, ,海水涌入海水涌入, ,部分貨物遭水浸部分貨物遭水浸, ,船船 長為避免船舶沉沒長為避免船舶沉沒, ,令船強(qiáng)行擱淺令船強(qiáng)行擱淺, ,又使船貨又使船貨 發(fā)生損失發(fā)生損失, ,由于船舶受損嚴(yán)重由于船舶受損嚴(yán)重, ,無法繼續(xù)航行。無法繼續(xù)航行。 這次事件造成的損失有這次事件造成的損失有: : (1)1000(1)1000箱貨物由于擱淺遭水浸箱貨物由于擱淺遭水浸;(2)600;(2)600箱由箱由 于觸礁被水浸于觸礁被水浸;(3);(3)船只由于擱淺受損船只由于擱淺受損; ; (4)(4)額

2、外發(fā)生的員工薪金伙食額外發(fā)生的員工薪金伙食, ,燃油費(fèi)用燃油費(fèi)用. . 案例引入：案例引入： 上保險! 你了解海運(yùn)保險 規(guī)定嗎? 上哪種保險? 如何辦理保險, 應(yīng)注意什么問題? 第四章第四章 國際貨物運(yùn)輸保險國際貨物運(yùn)輸保險 保險基本原則 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 倫敦保險業(yè)協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款 買賣合同中的保險條款 第一節(jié)第一節(jié) 保險的基本原則保險的基本原則 一一、保險、保險種類種類 按保險標(biāo)的（按保險標(biāo)的（subject matter insuredsubject matter insured）不同，保）不同，保 險種類可分為險種類可分為: : 財產(chǎn)保險：如

3、國際貨物運(yùn)輸保險財產(chǎn)保險：如國際貨物運(yùn)輸保險 責(zé)任保險：如產(chǎn)品責(zé)任保險責(zé)任保險：如產(chǎn)品責(zé)任保險 信用保險：如出口信用保險信用保險：如出口信用保險 人身保險：如壽險人身保險：如壽險 第一節(jié)第一節(jié) 保險的基本原則保險的基本原則 二、基本原則二、基本原則 1.保險利益（insurable interest）原則：投保人對保險標(biāo) 的具有保險利益。國際貨運(yùn)保險僅要求在保險標(biāo)的發(fā)生損失 時必須具有保險利益。 2.最大誠信（utmost good faith）原則：雙方恪守信用，保 險人說明保險條款內(nèi)容，投保人應(yīng)就重要事實的申報、保證。 3.補(bǔ)償（indemnity）原則：又稱損害賠償原則 4.近因（pro

4、ximate cause）原則（案例）保險人只對承保風(fēng) 險與保險標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任， 對保險責(zé)任范圍外的風(fēng)險造成的保險標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠 償責(zé)任。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 國際貨物運(yùn)輸保險因運(yùn)輸方式不同分為：國際貨物運(yùn)輸保險因運(yùn)輸方式不同分為： 海洋運(yùn)輸貨物保險海洋運(yùn)輸貨物保險 陸上運(yùn)輸貨物保險陸上運(yùn)輸貨物保險 航空運(yùn)輸貨物保險航空運(yùn)輸貨物保險 郵包運(yùn)輸貨物保險郵包運(yùn)輸貨物保險 一、風(fēng)險 風(fēng)險風(fēng)險 RISK 海上風(fēng)險海上風(fēng)險 PERILS OF THE SEAPERILS OF THE SEA 外來風(fēng)險外來風(fēng)險 EXTRANEOUS

5、 RISKSEXTRANEOUS RISKS 自然災(zāi)害自然災(zāi)害 意外事故意外事故 一般外來一般外來 特殊外來特殊外來 第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 l一、風(fēng)險一、風(fēng)險 l海上風(fēng)險（海上風(fēng)險（perils of the seaperils of the sea）又稱海難。）又稱海難。 一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或 隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險，包括隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險，包括自然災(zāi)害自然災(zāi)害 和和意外事故意外事故； l外來風(fēng)險（外來風(fēng)險（extraneous risksextraneous

6、 risks）是指由于海）是指由于海 上風(fēng)險以外的其他外來原因引起的風(fēng)險，可上風(fēng)險以外的其他外來原因引起的風(fēng)險，可 分為分為一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險和和特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 （一）海上風(fēng)險（一）海上風(fēng)險 1.1.自然災(zāi)害（自然災(zāi)害（natural calamitynatural calamity）：）： 不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界破壞力量所引起的災(zāi)害。如不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界破壞力量所引起的災(zāi)害。如 惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落 海等，這些災(zāi)害在保險業(yè)務(wù)

7、中都有其特定的含義。海等，這些災(zāi)害在保險業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。 2.2.意外事故（意外事故（fortuitous accidentsfortuitous accidents）：）： 由于偶然的，難以預(yù)料的原因造成的事故，如船舶擱淺、由于偶然的，難以預(yù)料的原因造成的事故，如船舶擱淺、 觸礁、沉沒、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與觸礁、沉沒、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與 碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 （二）外來風(fēng)險（二）外來風(fēng)險 1.1.一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險 是指被

8、保險貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、玷污、是指被保險貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、玷污、 滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來原因所造滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來原因所造 成的風(fēng)險損失。成的風(fēng)險損失。 2.2.特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險 是指由于戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收、政府禁令等特殊是指由于戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收、政府禁令等特殊 外來原因所造成的風(fēng)險損失。外來原因所造成的風(fēng)險損失。 二、損失和費(fèi)用 單獨(dú)海損單獨(dú)海損 共同海損共同海損 外來風(fēng)險外來風(fēng)險 損失損失 海上損失海上損失 和費(fèi)用和費(fèi)用 實際全損實際全損 推定全損推定全損 海損海損 費(fèi)用費(fèi)用 全部損失全

9、部損失 部分損失部分損失 救助費(fèi)用救助費(fèi)用 施救費(fèi)用施救費(fèi)用 一般外來風(fēng)險損失一般外來風(fēng)險損失 特殊外來風(fēng)險損失特殊外來風(fēng)險損失 損失損失 http:/ http:/ 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 二、損失與費(fèi)用 海運(yùn)貨物保險承保范圍全圖海運(yùn)貨物保險承保范圍全圖 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 （一）損失 1.全部損失 （1）實際全損（actual total loss） 含義：含義： 該批被保險貨物在運(yùn)輸途中完 全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去 原有的形體、效用，或者不能再歸被 保險人所擁有。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物

10、運(yùn)輸保險保障的范圍 （2）推定全損（constructive total loss ） 含義含義被保險貨物在運(yùn)輸途中受損后，實際 全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全 損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地 的費(fèi)用之和超過保險價值，即恢復(fù)、修復(fù)受 損貨物并將其運(yùn)送到原訂目的地的費(fèi)用將超 過該目的地的貨物價值。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 2.部分損失 （1）單獨(dú)海損（particular average） 除共同海損以外的部分損失，即被保 險貨物遭遇海上風(fēng)險受損后，其損失未 達(dá)到全損程度，而且該損失應(yīng)由受損方 單獨(dú)承擔(dān)的部分損失。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保

11、障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 （2 2）共同海損）共同海損（general averagegeneral average） 在同一海上航行中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)在同一海上航行中，船舶、貨物和其他財產(chǎn) 遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地 采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊 費(fèi)用。費(fèi)用。 根據(jù)慣例根據(jù)慣例, ,共同海損的犧牲和費(fèi)用共同海損的犧牲和費(fèi)用, , 應(yīng)由船舶、應(yīng)由船舶、 貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救的價值多寡，按比貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救的價值多寡，按比 例進(jìn)行分?jǐn)?。這種分?jǐn)偡Q之為共同海損分?jǐn)偫M(jìn)行

12、分?jǐn)?。這種分?jǐn)偡Q之為共同海損分?jǐn)?（general average contributiongeneral average contribution）。）。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 3.共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 （1）在造成海損的原因上，共同海損不是 承保風(fēng)險直接造成的損失，而是為了解除或 減輕這些風(fēng)險而人為地造成的損失，單獨(dú)海 損則是承保風(fēng)險所直接造成的船、貨損失。 （2）在損失的承擔(dān)上，共同海損應(yīng)由受益 各方按照受益方價格多少的比例分?jǐn)?，單?dú) 海損一般應(yīng)由受損方自己承擔(dān)。 （3）單獨(dú)海損的事故往往先于共同海損的 行為而發(fā)生，但兩者經(jīng)常是有聯(lián)系的。 案例分

13、析 海輪的艙面上裝有1000臺拖拉機(jī)， 航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺拖拉機(jī)被 卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即 采取措施，則有翻船的危險，船長下 令將余下的550臺拖拉機(jī)全部拋入海中。 請問：這1000臺拖拉機(jī)的損失由誰承擔(dān)， 屬于何種性質(zhì)？ 共同海損案例共同海損案例 有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè) 裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長不得裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長不得 不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。 而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入 海中。乙方部分貨物

14、遭受浸泡損失了三萬美海中。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬美 元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失 共為八萬美元，那末，如何分?jǐn)倱p失？（該共為八萬美元，那末，如何分?jǐn)倱p失？（該 船舶價值為船舶價值為100100萬美元，船上載有甲乙丙三萬美元，船上載有甲乙丙三 家的貨物，分別為家的貨物，分別為5050萬、萬、3333萬、萬、8 8萬美元，萬美元， 待收運(yùn)費(fèi)為待收運(yùn)費(fèi)為2 2萬美元）萬美元） 共同海損案例解答共同海損案例解答 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 二、費(fèi)用 （一）施救費(fèi)用（sue and labour expenses）

15、系指保險標(biāo)的在遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi) 害事故時，被保險人或其代理人、雇傭人員 和保險單受讓人對保險標(biāo)的所采取的各種搶 救、防止或減少貨損的措施而支出的合理費(fèi) 用。 第二節(jié)第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險保障的范圍貨物運(yùn)輸保險保障的范圍 （二）救助費(fèi)用（salvage charges） 保險標(biāo)的遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害 事故時，由保險人和被保險人以外的 第三者采取了救助措施并獲得成功而 向其支付的報酬，保險人對這種費(fèi)用 也負(fù)責(zé)賠償。 實戰(zhàn)分析實戰(zhàn)分析 1、連夜暴雨，致使船頭A倉貨物受潮 2、船舶觸礁后下沉，為使船只不至于沉沒， 船長下令拋棄部分貨物。 3、兩只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉沒， 貨物散落海

16、上無法打撈。 4、船只海上行船時遭遇戰(zhàn)爭襲擊，致使全船沉沒。 自然災(zāi)害造成自然災(zāi)害造成 的單獨(dú)海損的單獨(dú)海損 意外事故造成意外事故造成 的共同海損的共同海損 意外事故造成意外事故造成 的推定全損的推定全損 特殊外來風(fēng)險造特殊外來風(fēng)險造 成的實際全損成的實際全損 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 我國國家保險機(jī)構(gòu)我國國家保險機(jī)構(gòu) 我國國際貨物運(yùn)輸保險主要采用中國人民保險公司（我國國際貨物運(yùn)輸保險主要采用中國人民保險公司（The Peoples Insurance of China, , PICC）制訂的保險條款）制訂的保險條款 （China Insu

17、rance Clauses , ,簡稱簡稱C.I.C.） 一、基本險別與條款一、基本險別與條款 中國人民保險公司中國人民保險公司19811981年年1 1月月1 1日修訂的日修訂的 海洋運(yùn)輸貨物保險條款海洋運(yùn)輸貨物保險條款（Ocean Marine Cargo Insurance Clauses）規(guī)定，海洋運(yùn)）規(guī)定，海洋運(yùn) 輸貨物保險的基本險別分為一般貨物險輸貨物保險的基本險別分為一般貨物險（平（平 安險、水漬險和一切險）安險、水漬險和一切險）和特別貨物險和特別貨物險（散（散 裝桐油險和冷藏貨物險）裝桐油險和冷藏貨物險） 。 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的

18、險別與條款 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 （一）平安險責(zé)任范圍（一）平安險責(zé)任范圍（free from particular free from particular average , F. P. A.average , F. P. A.） 1.1.由于由于自然災(zāi)害自然災(zāi)害所造成的整批貨物的所造成的整批貨物的全部損失全部損失。 2.2.由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與 流冰或其它物體碰撞以及失火爆炸等流冰或其它物體碰撞以及失火爆炸等意外事意外事 故故所造成的貨物所造成的貨物全部或部分損失全部或部分損

19、失。 3.3.上述（上述（2.2.）情況下，貨物在此前后又在海上）情況下，貨物在此前后又在海上 遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。 4.4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時，一件或數(shù)件貨物落海所造在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時，一件或數(shù)件貨物落海所造 成的全部損失和部分損失。成的全部損失和部分損失。 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 5.5.被保險人采取搶救、防止或減少承保責(zé)任內(nèi)被保險人采取搶救、防止或減少承保責(zé)任內(nèi) 貨損的措施而支付合理費(fèi)用。貨損的措施而支付合理費(fèi)用。 6.6.運(yùn)輸工具遭受海難后，在中途港或避難港停運(yùn)輸工具遭受海難后，在中途港或避難港停

20、靠，由于卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所靠，由于卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所 造成的特別費(fèi)用。造成的特別費(fèi)用。 7.7.發(fā)生共同海損所引起犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；發(fā)生共同海損所引起犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用； 8.8.根據(jù)運(yùn)輸契約中訂有根據(jù)運(yùn)輸契約中訂有“船舶互撞責(zé)任船舶互撞責(zé)任”條款，條款， 規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 1、平安險（、平安險（F.P.A.） 全全 損損 G.A.G.A. 意外事故引起意外事故引起 的單獨(dú)海損的單獨(dú)海損 自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損 一次航程中既有自然一次航程中既有自然 災(zāi)害也有意外事故災(zāi)害也有意外事故 海海 上上 風(fēng)風(fēng) 險

21、險 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 （二）水漬險（二）水漬險 （with particular average, W.P.A.with particular average, W.P.A.） 英文原意為英文原意為“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損責(zé)任負(fù)責(zé)單獨(dú)海損責(zé)任”。它的責(zé)。它的責(zé) 任范圍除包括任范圍除包括“平安險平安險”保險責(zé)任范圍外，保險責(zé)任范圍外， 還包括被保險貨物惡劣天氣、雷電、海嘯、還包括被保險貨物惡劣天氣、雷電、海嘯、 地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失部分損失。 水漬險水漬險=平安險平安險+自然災(zāi)害引起的自然災(zāi)害引起的P

22、.A. 全全 損損 G.A. 意外事故引起意外事故引起 的單獨(dú)海損的單獨(dú)海損 自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損 海上風(fēng)險海上風(fēng)險 2、水漬險、水漬險W.P.A. 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 （三）一切險（三）一切險 ( all risks, A . R . )( all risks, A . R . ) 一切險的責(zé)任范圍除平安險、水漬險的所有保險一切險的責(zé)任范圍除平安險、水漬險的所有保險 責(zé)任外，還包括被保險貨物在運(yùn)輸途中由于責(zé)任外，還包括被保險貨物在運(yùn)輸途中由于一一 般外來原因般外來原因所造成的全部或部分損失。所造成的全部或部分

23、損失。 一切險實際上是水漬險、平安險和一般附加一切險實際上是水漬險、平安險和一般附加 險責(zé)任的總和。險責(zé)任的總和。 保險責(zé)任范圍比較：保險責(zé)任范圍比較： 一切險一切險 水漬險水漬險 平安險平安險 3、一切險、一切險 一切險一切險 = 水漬險水漬險 + 一般外來原因一般外來原因 造成的損失（一般附加險）造成的損失（一般附加險） 水漬險水漬險 一一 般般 外外 來來 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 （四）基本險除外責(zé)任（四）基本險除外責(zé)任 保險公司對以下?lián)p失不負(fù)賠償責(zé)任：保險公司對以下?lián)p失不負(fù)賠償責(zé)任： 1.1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失；

24、被保險人的故意行為或過失所造成的損失； 2.2.發(fā)貨人的責(zé)任所造成的損失；發(fā)貨人的責(zé)任所造成的損失； 3.3.收貨人的故意行為或過失所造成的損失；收貨人的故意行為或過失所造成的損失； 4.4.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、貨物被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、貨物 的特性、運(yùn)輸延遲等原因造成的損失；的特性、運(yùn)輸延遲等原因造成的損失； 5.5.在保險責(zé)任開始以前已存在的數(shù)量短缺或在保險責(zé)任開始以前已存在的數(shù)量短缺或 品質(zhì)不良所造成的損失。品質(zhì)不良所造成的損失。 第三節(jié)第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 （五）承保責(zé)任起訖期限（五）承保責(zé)任起訖期限 1.1.采

25、用采用“倉對倉條款倉對倉條款”； 2.2.當(dāng)貨物從目的港的海輪卸離時起滿當(dāng)貨物從目的港的海輪卸離時起滿 6060天為限，既不天為限，既不 論被保險貨物是否進(jìn)入收貨人倉庫，保險責(zé)任均告終論被保險貨物是否進(jìn)入收貨人倉庫，保險責(zé)任均告終 止；止； 3.3.在保險期內(nèi)被保險貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險單所載明的目在保險期內(nèi)被保險貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險單所載明的目 的地時，則以該項貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時終止；的地時，則以該項貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時終止； 4.4.當(dāng)貨物在運(yùn)至載明的目的港之前的某一倉庫發(fā)生分當(dāng)貨物在運(yùn)至載明的目的港之前的某一倉庫發(fā)生分 配、分派情況，則保險責(zé)任在貨物運(yùn)抵該倉庫終止。配、分派情況，則保險責(zé)任在貨物運(yùn)抵該倉庫終

26、止。 “倉對倉條款（倉對倉條款（Warehouse to Warehouse Warehouse to Warehouse Clause,W/WClause,W/W） 保險公司對保險貨物所承擔(dān)的保險責(zé)任，保險公司對保險貨物所承擔(dān)的保險責(zé)任， 從運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)港（地）的發(fā)貨從運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)港（地）的發(fā)貨 人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險單所載明人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險單所載明 的目的港（地）收貨人倉庫為止的目的港（地）收貨人倉庫為止。（在倉庫。（在倉庫 發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)）發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)） “遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離”：保險貨物一經(jīng)離開發(fā)貨人倉庫，：保險貨物一經(jīng)離開發(fā)貨人倉庫， 保保 險

27、責(zé)任即為開始；險責(zé)任即為開始； “到達(dá)到達(dá)”：保險貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人倉庫，：保險貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人倉庫， 保保 險責(zé)任即告終止；險責(zé)任即告終止； 基本險基本險 倉至倉條款倉至倉條款 （W / W Clause） 一般附加險一般附加險 特殊附加險特殊附加險 罷工險罷工險 戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險水面險水面險 附加險 一般附加險 特殊附加險 如戰(zhàn)爭險、罷 工險等，共9 種 如TPND等， 共11種，包含 在一切險中 中國人民保險公司1981年1月1 日修訂海洋運(yùn)輸貨物保險條 款規(guī)定 災(zāi)害 自然 特殊 附加險 一般 附加險 附加險 一切險 水漬險 基本險 意外 事故 平安險 特殊外 來風(fēng)險 外來風(fēng)險 一般外 來

28、風(fēng)險 海上風(fēng)險 單獨(dú)海損共同海損 特殊 損失 一般 損失 部分損失 全 損 其他損失海 損 風(fēng) 險險 別 風(fēng)險、損失和險別三者之間的邏輯關(guān)系圖風(fēng)險、損失和險別三者之間的邏輯關(guān)系圖 案例分析案例分析 我某公司按我某公司按CIF條件向中東某國出口一條件向中東某國出口一 批貨物，根據(jù)合同投保了批貨物，根據(jù)合同投保了“水漬險水漬險”附加附加 “偷竊、提貨不著險偷竊、提貨不著險”。但在海運(yùn)途中，。但在海運(yùn)途中， 因兩伊戰(zhàn)起船被扣押，而后進(jìn)口商因提貨因兩伊戰(zhàn)起船被扣押，而后進(jìn)口商因提貨 不著便向我保險公司進(jìn)行索賠，我保險公不著便向我保險公司進(jìn)行索賠，我保險公 司認(rèn)為不屬于保險范圍，不予賠償，是否司認(rèn)為不屬

29、于保險范圍，不予賠償，是否 合理？合理？ 案例分析案例分析 我某紡織品公司向澳大利亞出口坯我某紡織品公司向澳大利亞出口坯 布布100100包，我方按合同規(guī)定投保水漬險，包，我方按合同規(guī)定投保水漬險， 貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致 使該批坯布中使該批坯布中3030包浸有水漬。但保險包浸有水漬。但保險 公司拒絕賠償。公司拒絕賠償。 案例分析案例分析 我某出口公司按我某出口公司按CIF條件成交貨物一批條件成交貨物一批 向中國人民保險公司投保了向中國人民保險公司投保了“水漬險水漬險”， 貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港 后，收

30、貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失后，收貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失 達(dá)達(dá)70%，因而向我方提出索賠，我方能接，因而向我方提出索賠，我方能接 受嗎？受嗎？ 案例分析案例分析 在在8080年代，有一進(jìn)口商同國外買方達(dá)成一項年代，有一進(jìn)口商同國外買方達(dá)成一項 交易，合同約定的價格條件為交易，合同約定的價格條件為CIFCIF，當(dāng)時正值，當(dāng)時正值 海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭，裝有出口貨物的輪船在公海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭，裝有出口貨物的輪船在公 海上航行時，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投海上航行時，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投 保時，沒有加保戰(zhàn)爭險，不能取得保險公司的保時，沒有加保戰(zhàn)爭險，不能取得保險公司的 賠償。買方為此

31、向賣方提出索賠，理由是，賣賠償。買方為此向賣方提出索賠，理由是，賣 方明知海灣有戰(zhàn)事公海上不平安，而沒有投保方明知海灣有戰(zhàn)事公海上不平安，而沒有投保 戰(zhàn)爭險，致使買方利益受損。戰(zhàn)爭險，致使買方利益受損。 案例分析案例分析 某出口公司以某出口公司以CIF條件向南美某國出口條件向南美某國出口 花生酥糖花生酥糖1000箱，投保一切險。由于貨輪箱，投保一切險。由于貨輪 陳舊、航速太慢且沿線到處攬貨，結(jié)果航陳舊、航速太慢且沿線到處攬貨，結(jié)果航 行行3個月才到達(dá)目的港?；ㄉ痔且蚴軣醾€月才到達(dá)目的港?；ㄉ痔且蚴軣?時間過長而全部軟化，難以銷售。保險公時間過長而全部軟化，難以銷售。保險公 司對此是否負(fù)責(zé)賠

32、償？司對此是否負(fù)責(zé)賠償？ 第四節(jié)第四節(jié) 倫敦保險業(yè)協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款倫敦保險業(yè)協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會所制訂的英國倫敦保險業(yè)協(xié)會所制訂的協(xié)會貨物險協(xié)會貨物險 條款條款（Institute Cargo Clauses, Institute Cargo Clauses, 簡稱簡稱 I. C. C.I. C. C.） 共有六種險別：共有六種險別： 1.1.協(xié)會貨物（協(xié)會貨物（A A）險條款）險條款 Institute Cargo Clauses A ,Institute Cargo Clauses A ,簡稱簡稱ICCICC（A A） 2. 2. 協(xié)會貨物（協(xié)會貨物（B B）險條款

33、）險條款 Institute Cargo Clauses B, Institute Cargo Clauses B, 簡稱簡稱ICCICC（B B） 第四節(jié)第四節(jié) 倫敦保險業(yè)協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款倫敦保險業(yè)協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款 3. 3. 協(xié)會貨物（協(xié)會貨物（C C）險條款）險條款 Institute Cargo Clauses C, 簡稱簡稱ICC （C） 4.4.協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物） （Institute War Clauses - Cargo）；）； 5.5.協(xié)會罷工險條款（貨物）協(xié)會罷工險條款（貨物） （Institute Strikes Clauses - Ca

34、rgo）；）； 6.6.惡意損害險條款惡意損害險條款 （Malicious Damage Clauses） 14. “除外責(zé)任”范圍以外的一切風(fēng)險 13. 海盜行為 12. 由于被保險人以外的其他人的故意不法行為所造成的損失或費(fèi)用 11. 貨物在裝卸時落?；虻洌斐扇魏握娜珦p 10. 海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、其他海運(yùn) 箱或貯存處所 9. 浪擊落海 8.地震、火山爆發(fā)或雷電 7. 共同海損犧牲 6. 拋貨 5. 在避難港卸貨 4. 船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞 3. 陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌 2. 船舶、駁船的觸礁、擱淺、沉沒、傾覆 1. 火災(zāi)

35、、爆炸 CBA承 保 范 圍 Case study A船途中遭暴風(fēng)雨，劇烈顛簸，所載陶船途中遭暴風(fēng)雨，劇烈顛簸，所載陶 瓷制品由于相互碰撞而部分破碎。瓷制品由于相互碰撞而部分破碎。 B船與船與C船互撞，所載玻璃制品也破碎。船互撞，所載玻璃制品也破碎。 請思考請思考: A、B兩船投保兩船投保FPA？WPA？ 或者或者ICC（C）險？賠款情況分別如何？）險？賠款情況分別如何？ A B FPAWPAICC（C） NOYESNO YESYES YES 第五節(jié)第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù) 一、確定保險金額一、確定保險金額 （一）（一） 保險金額保險金額的定義：保險人承擔(dān)賠償或者的

36、定義：保險人承擔(dān)賠償或者 給付保險金責(zé)給付保險金責(zé) 任的最高限額，也是保險人計算保任的最高限額，也是保險人計算保 險金的基礎(chǔ)。險金的基礎(chǔ)。 （二）（二） 保險金額一般是根據(jù)保險價值確定的。保險金額一般是根據(jù)保險價值確定的。 保險價值一般包括貨價、運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)以及預(yù)期保險價值一般包括貨價、運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)以及預(yù)期 利潤等。利潤等。 （三）（三） 在國際貿(mào)易中，保險金額通常還需在發(fā)在國際貿(mào)易中，保險金額通常還需在發(fā) 票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即保險加成保險加成。 （四）（四） 保險金額的計算公式：保險金額的計算公式： 保險金額保險金額= CIF價價（1+投保加成

37、率）投保加成率） 第五節(jié)第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù) （五）（五） 貿(mào)易合同中僅有貿(mào)易合同中僅有CFR 或或CPT價格時，應(yīng)價格時，應(yīng) 先將該價格轉(zhuǎn)換為先將該價格轉(zhuǎn)換為CIF或或CIP價格。價格。 CFR CIF = 1- 保險費(fèi)率保險費(fèi)率（1+投保加成率）投保加成率） （六）（六） 我國我國進(jìn)口進(jìn)口貿(mào)易中，如果合同中只有貿(mào)易中，如果合同中只有FOB （FCA）價格，可按與保險公司約定的平均運(yùn)費(fèi)）價格，可按與保險公司約定的平均運(yùn)費(fèi) 率和平均保險費(fèi)率來計算保險金額。率和平均保險費(fèi)率來計算保險金額。 保險金額保險金額= FOB價格價格（1+平均運(yùn)費(fèi)率平均運(yùn)費(fèi)率+平均平均 保

38、險費(fèi)率）保險費(fèi)率） 第五節(jié)第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù) 二、辦理投保和交付保險費(fèi)二、辦理投保和交付保險費(fèi) （一）辦理投保時，應(yīng)填寫投保單，并交（一）辦理投保時，應(yīng)填寫投保單，并交 付保險費(fèi)。付保險費(fèi)。 （二）保險費(fèi)（二）保險費(fèi)= =保險金額保險金額保險費(fèi)率保險費(fèi)率 如按如按CIF CIF 投保，計算公式為：投保，計算公式為： 保險費(fèi)保險費(fèi)=CIF=CIF價價（1+1+投保加成率）投保加成率）保險費(fèi)率保險費(fèi)率 保險費(fèi)的計算例題一保險費(fèi)的計算例題一 一批貨物由上海出口至某國某港口一批貨物由上海出口至某國某港口CIFCIF 總金額為總金額為3000030000美元，投保一切險

39、（保險美元，投保一切險（保險 費(fèi)率為費(fèi)率為 0.6%0.6%）及戰(zhàn)爭險（保險費(fèi)率）及戰(zhàn)爭險（保險費(fèi)率 0.03%0.03%），保險金額按），保險金額按CIFCIF總金額，客戶總金額，客戶 要求加保一成。要求加保一成。 保險費(fèi)的計算例題一保險費(fèi)的計算例題一 應(yīng)付的保險費(fèi)應(yīng)付的保險費(fèi) = = 30000（1+10%） （0.6%+0.03% ） = 33000 （0.6% + 0.03% ） = 33000 0.0063 = 207.90（美元）（美元） 保險費(fèi)的計算例題二保險費(fèi)的計算例題二 某商品出口報價某商品出口報價CFR1200美元，保險費(fèi)率美元，保險費(fèi)率 0.63%，客戶要求加一成保險，求

40、：，客戶要求加一成保險，求：CIF 價、保險金額、保險費(fèi)。價、保險金額、保險費(fèi)。 保險費(fèi)的計算例題二保險費(fèi)的計算例題二 CIF價價 = CFR價價/（1 - 保險費(fèi)率保險費(fèi)率保險加成）保險加成） = 1200/（1 - 0.63%110%） = 1208.37美元美元 保險金額保險金額 = 1208.37（1+10%） = 1329.21美元美元 保險費(fèi)保險費(fèi) = 1329.210.63% = 8.37美元美元 三、取得保險單據(jù)三、取得保險單據(jù) 保險單據(jù)的主要種類：保險單據(jù)的主要種類： （一）保險單（一）保險單insurance policyinsurance policy 也稱大保單，是承保

41、一個指定航程內(nèi)某一批貨物的也稱大保單，是承保一個指定航程內(nèi)某一批貨物的 運(yùn)輸保險。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛運(yùn)輸保險。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛 的一種保險單據(jù)。（背面載明保險人與被保險人之間的一種保險單據(jù)。（背面載明保險人與被保險人之間 的權(quán)利義務(wù)）的權(quán)利義務(wù)） （二）保險憑證（二）保險憑證insurance certificateinsurance certificate 也稱小保單，是一種簡化的保險單據(jù)。（背面不載也稱小保單，是一種簡化的保險單據(jù)。（背面不載 明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)）明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)） 第五節(jié)第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù)進(jìn)出

42、口貨物運(yùn)輸保險實務(wù) （三）聯(lián)合憑證（三）聯(lián)合憑證combined certificatecombined certificate 是一種將發(fā)票和保險單相結(jié)合的，比保險憑證更為是一種將發(fā)票和保險單相結(jié)合的，比保險憑證更為 簡化的保險單據(jù)。簡化的保險單據(jù)。 （四）預(yù)約保單（四）預(yù)約保單open policyopen policy 又稱預(yù)約保險合同。是被保險人（一般為進(jìn)口人）又稱預(yù)約保險合同。是被保險人（一般為進(jìn)口人） 與保險人之間訂立的總合同。在實際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保與保險人之間訂立的總合同。在實際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保 單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單

43、規(guī)定 范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國保險公司即自動范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國保險公司即自動 按預(yù)約保單所訂立的條件承保。按預(yù)約保單所訂立的條件承保。 第五節(jié)第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險實務(wù) （五）批單（五）批單 保險單出立后，投保人如需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時，保險單出立后，投保人如需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時， 可根據(jù)保險公司的規(guī)定，向保險公司提出申請，經(jīng)同可根據(jù)保險公司的規(guī)定，向保險公司提出申請，經(jīng)同 意后即另出一種憑證，注明更改或補(bǔ)充的內(nèi)容，這種意后即另出一種憑證，注明更改或補(bǔ)充的內(nèi)容，這種 憑證即為批單。憑證即為批單。 說明：說明： 1.1.保險單據(jù)的轉(zhuǎn)讓保險單據(jù)的轉(zhuǎn)讓無需取得保險人的同意，也無需通知無需取得保險人的同意，也無需通知 保險人。即使在保險標(biāo)的發(fā)生損失后，保險單據(jù)仍可保險人。即使在保險標(biāo)的發(fā)生損失后，保險單據(jù)仍可 有效轉(zhuǎn)讓。有效轉(zhuǎn)讓。 2.2.保險單據(jù)的保險單據(jù)的出單日期出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)所列貨物裝船不得遲于運(yùn)輸單據(jù)所列貨物裝船 或發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人接受監(jiān)管的日期。因