第三章 牛頓運動定律 高三復習

1、第第1講牛頓運動定律講牛頓運動定律一、牛頓第一定律：一、牛頓第一定律： 1. F=0 1. F=0 運動狀態(tài)不變運動狀態(tài)不變 靜止靜止 勻速直線勻速直線 平衡態(tài)平衡態(tài) 2. 2. 物體保持原狀態(tài)的特性物體保持原狀態(tài)的特性 慣性慣性一切一切物體都有慣性。物體都有慣性。質(zhì)量是物體慣性大小的質(zhì)量是物體慣性大小的唯一唯一量度。量度?！笆е厥е亍睉T性不慣性不失失F0 F0 運動狀態(tài)改變運動狀態(tài)改變 （速度發(fā)生變化）（速度發(fā)生變化）1 1下列關于慣性的說法正確的是下列關于慣性的說法正確的是 ( () )A A物體只有在靜止或做勻速直線運動時才有慣性物體只有在靜止或做勻速直線運動時才有慣性B B汽車受到外力

2、時慣性消失汽車受到外力時慣性消失C C汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大D D乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球慣性小乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球慣性小D D2 2在勻速前進的磁懸浮列車里在勻速前進的磁懸浮列車里, ,小明將一小球放在水平桌面上且小球相對桌小明將一小球放在水平桌面上且小球相對桌面靜止關于小球與列車的運動，下列說法正確的是面靜止關于小球與列車的運動，下列說法正確的是 ( () )A A若小球向前滾動，則磁懸浮列車在加速前進若小球向前滾動，則磁懸浮列車在加速前進B B若小球向后滾動，則磁懸浮列車在加速前進若小球向后滾動，則磁懸浮列

3、車在加速前進C C磁懸浮列車急剎車時，小球向前滾動磁懸浮列車急剎車時，小球向前滾動D D磁懸浮列車急剎車時，小球向后滾動磁懸浮列車急剎車時，小球向后滾動BCBC第第1講牛頓運動定律講牛頓運動定律二、牛頓第二定律：二、牛頓第二定律： 1. F1. F、 m m、a a必須針對必須針對同一物體。同一物體。2. F2. F、a a瞬時對應瞬時對應。典型運動：典型運動：F= mF= ma a3. 3. 獨立作用，互不影響。獨立作用，互不影響。4. 4. 宏觀低速，對地靜止、勻速。宏觀低速，對地靜止、勻速。靜止靜止 V=0 V=0 ，F(xiàn) F（a a）=0=0勻速勻速直線直線 V0 V0，F(xiàn) F（a a）

4、=0=0勻變速勻變速直線直線 F F（a a）恒定恒定F F（a a）、）、V V 同向加速同向加速勻變速勻變速曲線曲線FF（a a）恒定，與恒定，與v v不共線不共線F F（a a）、）、V V 反向減速反向減速1 1下列關于運動和力的敘述中，正確的是下列關于運動和力的敘述中，正確的是 ( () )A A做曲線運動的物體，其加速度方向一定是變化的做曲線運動的物體，其加速度方向一定是變化的B B物體做圓周運動，所受的合力一定指向圓心物體做圓周運動，所受的合力一定指向圓心C C物體所受合力方向與運動方向相反，該物體一定做直線運動物體所受合力方向與運動方向相反，該物體一定做直線運動D D物體運動的

5、速率在增加，所受合力方向一定與運動方向相同物體運動的速率在增加，所受合力方向一定與運動方向相同C C2 2(2011(2011廉江測試廉江測試) )關于物體運動狀態(tài)的改變，下列說法中正確的是關于物體運動狀態(tài)的改變，下列說法中正確的是 ( () )A A運動物體的加速度不變，則其運動狀態(tài)一定不變運動物體的加速度不變，則其運動狀態(tài)一定不變B B物體的位置在不斷變化，則其運動狀態(tài)一定在不斷變化物體的位置在不斷變化，則其運動狀態(tài)一定在不斷變化C C做直線運動的物體，其運動狀態(tài)可能不變做直線運動的物體，其運動狀態(tài)可能不變D D做曲線運動的物體，其運動狀態(tài)也可能不變做曲線運動的物體，其運動狀態(tài)也可能不變C

6、 C3 3一個物體在多個力的作用下處于靜止狀態(tài)，如果僅使其中一個力大小逐一個物體在多個力的作用下處于靜止狀態(tài)，如果僅使其中一個力大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復到原來的大小漸減小到零，然后又從零逐漸恢復到原來的大小( (此力的方向始終未變此力的方向始終未變) )，在，在此過程中其余各力均不變那么，下列各圖中能正確描述該過程中物體速度此過程中其余各力均不變那么，下列各圖中能正確描述該過程中物體速度變化情況的是變化情況的是 ( ( ) )D4.4.一質(zhì)點處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對該質(zhì)點施加力一質(zhì)點處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對該質(zhì)點施加力F F，力，力F F隨時間隨時間t t按圖所示的正弦規(guī)按圖所示的正弦規(guī)律變化

7、，力律變化，力F F的方向始終在同一直線上在的方向始終在同一直線上在0 04 s4 s內(nèi)，下列說法正確的是內(nèi)，下列說法正確的是 ( () )A A第第2 s2 s末，質(zhì)點距離出發(fā)點最遠末，質(zhì)點距離出發(fā)點最遠B B第第2 s2 s末，質(zhì)點的動能最大末，質(zhì)點的動能最大C C第第4 s4 s末，質(zhì)點距離出發(fā)點最遠末，質(zhì)點距離出發(fā)點最遠D D第第4 s4 s末，質(zhì)點的動能最大末，質(zhì)點的動能最大 B CB C第第1講牛頓運動定律講牛頓運動定律三、牛頓第三定律：三、牛頓第三定律：（作用力與反作用力）（作用力與反作用力）1. 1. 物體間的作用總是相互的。物體間的作用總是相互的。2. 2. 特點：特點： 等

8、大、反向、共線、異物、同性、同失生等大、反向、共線、異物、同性、同失生 （與運動狀態(tài)無關）（與運動狀態(tài)無關）4.4.平衡力特點：平衡力特點： 等大、反向、共線、同物等大、反向、共線、同物F1F2第第1講牛頓運動定律講牛頓運動定律5. 5. 相互作用的摩擦力相互作用的摩擦力一對一對靜摩擦力靜摩擦力做功的代數(shù)總和等于零。做功的代數(shù)總和等于零。一對一對滑動摩擦力滑動摩擦力做功的代數(shù)總和等于摩擦力與相對路程的乘積。做功的代數(shù)總和等于摩擦力與相對路程的乘積。（加速運動）（加速運動）相對lfQ（系統(tǒng)損失的機械能轉(zhuǎn)化為（系統(tǒng)損失的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能）1 1用牛頓第三定律判斷下列說法正確的是用牛頓第三定律判

9、斷下列說法正確的是 ( ( ) )A A輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時，向后推水，水同時給螺旋槳一個反作用力，推動輪輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時，向后推水，水同時給螺旋槳一個反作用力，推動輪船前進船前進B B發(fā)射火箭時，燃料點燃后噴出的氣體給空氣一個作用力，推動火箭前進發(fā)射火箭時，燃料點燃后噴出的氣體給空氣一個作用力，推動火箭前進C C馬拉車前進，只有馬對車的拉力大于車對馬的拉力時，車才能前進馬拉車前進，只有馬對車的拉力大于車對馬的拉力時，車才能前進D D一個作用力和它的反作用力的合力為零一個作用力和它的反作用力的合力為零 A A2 2對靜止在水平地面上的汽車，下列分析正確的是對靜止在水平地面上的汽車，下列分析正確

10、的是 ( () )A A汽車的重力和地面對汽車的支持力是一對相互作用力汽車的重力和地面對汽車的支持力是一對相互作用力B B汽車的重力和汽車對地面的壓力是一對相互作用力汽車的重力和汽車對地面的壓力是一對相互作用力C C汽車的重力和地面對汽車的支持力是一對平衡力汽車的重力和地面對汽車的支持力是一對平衡力D D汽車對地面的壓力和地面對汽車的支持力是一對平衡力汽車對地面的壓力和地面對汽車的支持力是一對平衡力C C3. 3. 汽車拉著拖車在水平道路上沿著直線加速行駛汽車拉著拖車在水平道路上沿著直線加速行駛, ,根據(jù)牛頓運動定律可知根據(jù)牛頓運動定律可知( () )A A汽車能拉著拖車向前是因為汽車拉拖車的

11、力大于拖車拉汽車的力汽車能拉著拖車向前是因為汽車拉拖車的力大于拖車拉汽車的力B B汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力C C加速前進時，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力加速前進時，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力D D拖車加速前進時，是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力；汽拖車加速前進時，是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力；汽車加速是因為地面對汽車向前的作用力車加速是因為地面對汽車向前的作用力( (牽引力牽引力) )大于拖車對它的拉力大于拖車對它的拉力C DC D4.4.下列說法正確的是下列說法正確的

12、是 ( () )A A走路時，只有地對腳的作用力大于腳蹬地的力時，人才能往前走走路時，只有地對腳的作用力大于腳蹬地的力時，人才能往前走B B走路時，地對腳的作用力與腳蹬地的力總是大小相等，方向相反的走路時，地對腳的作用力與腳蹬地的力總是大小相等，方向相反的C C物體物體A A靜止在物體靜止在物體B B上，上，A A的質(zhì)量是的質(zhì)量是B B的質(zhì)量的的質(zhì)量的1010倍，則倍，則A A對對B B的作用力大于的作用力大于B B對對A A的作用力的作用力D D以卵擊石，石頭沒有損傷而雞蛋破了，是因為雞蛋對石頭的作用力小于石以卵擊石，石頭沒有損傷而雞蛋破了，是因為雞蛋對石頭的作用力小于石 頭對雞蛋的作用力頭

13、對雞蛋的作用力B B第第2講兩類動力學問題講兩類動力學問題 超重與失重超重與失重一、超重、失重：一、超重、失重： 1.1.超重：超重： a a視重視重實重實重maF-mg視重視重實重實重加速上升加速上升 減速下降減速下降 2.2.失重：失重： a a視重視重實重實重mamg-F視重視重實重實重加速加速下降下降減速減速上升上升 3.3.完全失重：完全失重： a=ga=g視重視重=0=00maFmg、“一切由重力產(chǎn)生的現(xiàn)象都會消失一切由重力產(chǎn)生的現(xiàn)象都會消失” ” 彈簧、天平彈簧、天平 1.1.在升降電梯內(nèi)的地面上放一體重計，電梯靜止時，曉敏同學站在體重計上，在升降電梯內(nèi)的地面上放一體重計，電梯靜

14、止時，曉敏同學站在體重計上，體重計示數(shù)為體重計示數(shù)為50 kg50 kg，電梯運動過程中，某一段時間內(nèi)曉敏同學發(fā)現(xiàn)體重計示，電梯運動過程中，某一段時間內(nèi)曉敏同學發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖數(shù)如圖3 32 26 6所示，在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是所示，在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是 （) )A A曉敏同學所受的重力變小了曉敏同學所受的重力變小了B B曉敏對體重計的壓力小于體重計對曉敏的支持力曉敏對體重計的壓力小于體重計對曉敏的支持力C C電梯一定在豎直向下運動電梯一定在豎直向下運動D D電梯的加速度大小為電梯的加速度大小為g g/5/5，方向一定豎直向下，方向一定豎直向下D2.2.某人在地面上用彈簧秤

15、稱得其體重為某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490 N490 N他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重，重，t t0 0至至t t3 3時間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如圖所示，電梯運行的時間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如圖所示，電梯運行的v vt t圖可能是圖可能是( (取電取電梯向上運動的方向為正梯向上運動的方向為正) () () ) AD3 3(2011(2011北京模擬北京模擬) )幾位同學為了探究電梯啟動和制動時的加速度大小，他幾位同學為了探究電梯啟動和制動時的加速度大小，他們將體重計放在電梯中一位同學站在體重計上，然后乘坐電梯從們將體重計放在電梯中一位同學站在體重計上，然后乘坐電梯從1

16、 1層直接到層直接到1010層，之后又從層，之后又從1010層直接回到層直接回到1 1層層并用照相機進行了相關記錄，如圖所并用照相機進行了相關記錄，如圖所示他們根據(jù)記錄，進行了以下推斷分析，其中正確的是示他們根據(jù)記錄，進行了以下推斷分析，其中正確的是 ( () ) A A根據(jù)圖根據(jù)圖2 2和圖和圖3 3可估測出電梯向上起動時的加速度可估測出電梯向上起動時的加速度B B根據(jù)圖根據(jù)圖1 1和圖和圖2 2可估測出電梯向上制動時的加速度可估測出電梯向上制動時的加速度C C根據(jù)圖根據(jù)圖1 1和圖和圖5 5可估測出電梯向下制動時的加速度可估測出電梯向下制動時的加速度D D根據(jù)圖根據(jù)圖4 4和圖和圖5 5可

17、估測出電梯向下起動時的加速度可估測出電梯向下起動時的加速度 C C5.5.汶川大地震后，為解決災區(qū)群眾的生活問題，黨和國家派出大量直升機空投汶川大地震后，為解決災區(qū)群眾的生活問題，黨和國家派出大量直升機空投救災物資有一直升機懸停在空中向地面投放裝有物資的箱子救災物資有一直升機懸停在空中向地面投放裝有物資的箱子, , 如圖所示設如圖所示設投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)在箱子下落過程中，下列說法正確的是過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)在箱子下落過程中，下列說法正確的是 (

18、() )A A箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B B箱子剛投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大箱子剛投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C C箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D D若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來飄起來”C C4 4火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度和時間的關系圖線如圖所示，火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度和時間的關系圖線如圖所示， 則則 ( () )A At t3 3時刻火箭距地面最遠時刻火箭距地面最遠B Bt t2 2t t3

19、 3的時間內(nèi)，火箭在向下降落的時間內(nèi)，火箭在向下降落C Ct t1 1t t2 2的時間內(nèi)，火箭處于失重狀態(tài)的時間內(nèi)，火箭處于失重狀態(tài)D D0 0t t3 3的時間內(nèi)，火箭始終處于失重狀態(tài)的時間內(nèi)，火箭始終處于失重狀態(tài)A6 6(2010(2010海南卷，海南卷，8)8)如圖所示，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧如圖所示，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧, ,彈簧上方有一彈簧上方有一物塊；木箱靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上若在某一段時間內(nèi)，物塊；木箱靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上若在某一段時間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時間內(nèi)，木箱的運動狀態(tài)可能為物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時間內(nèi)，木箱

20、的運動狀態(tài)可能為 ( () )A A加速下降加速下降 B B加速上升加速上升C C減速上升減速上升 D D減速下降減速下降B DB D7下列說法中正確的是 ()A只有正在向上運動的物體，才有可能處于超重狀態(tài)B超重就是物體所受的重力增加C物體處于超重狀態(tài)時，地球?qū)λ囊ψ兇驞超重時物體所受的重力不變D第第2講兩類動力學問題講兩類動力學問題 超重與失重超重與失重二、兩類動力學問題：二、兩類動力學問題： 受力情況受力情況運動情況運動情況1.1.分析流程分析流程： 2.2.解題步驟解題步驟： 確定對象，分析確定對象，分析受力受力與與運動運動 畫畫受力分析圖受力分析圖（建立坐標系）（建立坐標系）畫畫運

21、動情景圖運動情景圖（初末態(tài)）、（初末態(tài)）、 vt圖像圖像建系原則：建系原則：以以V0 或或 a方向為一軸正方向。方向為一軸正方向。初態(tài)初態(tài)末態(tài)末態(tài)V V0 0a=a=t=t=x=x=V Vt t1 1有一物塊放在粗糙的水平面上，在水平向右的外力有一物塊放在粗糙的水平面上，在水平向右的外力F F作用下向右做直線運動，作用下向右做直線運動，如圖如圖3 32 21414甲所示，其運動的甲所示，其運動的v vt t圖象如圖乙中實線所示，則下列關于外力圖象如圖乙中實線所示，則下列關于外力F F的判斷正確的是的判斷正確的是 ( () ) A A在在0 01 s1 s內(nèi)外力內(nèi)外力F F不斷變化不斷變化 B

22、B在在1 s1 s3 s3 s內(nèi)外力內(nèi)外力F F恒定恒定C C在在3 s3 s4 s4 s內(nèi)外力內(nèi)外力F F不斷變化不斷變化 D D在在3 s3 s4 s4 s內(nèi)外力內(nèi)外力F F恒定恒定B CB C2 2(2010(2010上海單科上海單科) )將一個物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設物體在將一個物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設物體在運動過程中所受空氣阻力大小不變，則物體運動過程中所受空氣阻力大小不變，則物體( () )A A剛拋出時的速度最大剛拋出時的速度最大B B在最高點的加速度為零在最高點的加速度為零C C上升時間大于下落時間上升時間大于下落時間D D上升時的加速度等于下落時的加速

23、度上升時的加速度等于下落時的加速度A4 4(2010(2010山東理綜，山東理綜，16)16)如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接下圖中滑連接下圖中v v、a a、F Ff f和和x x分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程下圖中正確的是和路程下圖中正確的是 ( () )3.3.如圖如圖3 32 21818所示所示, ,質(zhì)量為質(zhì)量為m m的物體

24、用細繩拴住放在水平粗糙的傳送帶上，物的物體用細繩拴住放在水平粗糙的傳送帶上，物體距傳送帶左端距離為體距傳送帶左端距離為L L，穩(wěn)定時繩與水平方向的夾角為，穩(wěn)定時繩與水平方向的夾角為，當傳送帶分別以，當傳送帶分別以v v1 1、v v2 2的速度逆時針轉(zhuǎn)動時的速度逆時針轉(zhuǎn)動時( (v v1 1 v v2 2) )，繩中的拉力分別為，繩中的拉力分別為F F1 1、F F2 2；當剪斷細繩時，；當剪斷細繩時，物體到達左端的時間分別為物體到達左端的時間分別為t t1 1、t t2 2，則下列說法正確的是，則下列說法正確的是 ( () )A AF F1 1 t t2 2 D Dt t1 1 t t2 2

25、B Bc c1 1(2010(2010全國全國，15)15)如圖如圖3 31 13 3所示，輕彈簧上端與一質(zhì)量為所示，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m m的木塊的木塊1 1相連，相連，下端與另一質(zhì)量為下端與另一質(zhì)量為M M的木塊的木塊2 2相連，整個系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于相連，整個系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止狀態(tài)現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設抽出后的瞬間靜止狀態(tài)現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設抽出后的瞬間, ,木塊木塊1 1、2 2的加速度的加速度大小分別為大小分別為a a1 1、a a2 2. .重力加速度大小為重力加速度大小為g g. .則有則有 ( () ) 瞬時問題處理：

26、瞬時問題處理：C C1.1.當彈簧兩端為非自由端時，彈簧彈力不能突變當彈簧兩端為非自由端時，彈簧彈力不能突變2.2.當繩子兩端為非自由端時，張力能突變當繩子兩端為非自由端時，張力能突變2.2.如圖如圖3 31 11111所示，質(zhì)量為所示，質(zhì)量為m m的小球與彈簧的小球與彈簧和水平細繩和水平細繩相連，相連，、的的另一端分別固定于另一端分別固定于P P、Q Q兩點球靜止時，兩點球靜止時，中拉力大小為中拉力大小為F F1 1，中拉力大小為中拉力大小為F F2 2，當僅剪斷，當僅剪斷、其中一根的瞬間，球的加速度其中一根的瞬間，球的加速度a a應是應是 ( () ) ABAB1.1.如圖所示，在小車中懸

27、掛一小球，若偏角如圖所示，在小車中懸掛一小球，若偏角未知，而已知擺球的質(zhì)量為未知，而已知擺球的質(zhì)量為m m，小球隨小車水平向左運動的加速度為小球隨小車水平向左運動的加速度為a a2 2g g( (取取g g10 m/s10 m/s2 2) )，則繩的張力為，則繩的張力為 ( () )A A10 10 m m B. B. m m C C2020m m D D(50(508 )8 )m m合成法533432.2.如圖所示，一輛卡車后面用輕繩拖著質(zhì)量為如圖所示，一輛卡車后面用輕繩拖著質(zhì)量為m m的物體的物體A A，A A與地面的摩擦不計與地面的摩擦不計(1)(1)當卡車以當卡車以a a1 1g g/

28、2/2的加速度運動時，繩的拉力為的加速度運動時，繩的拉力為5 5mgmg/6,/6,則則A A對地面的壓力為多大？對地面的壓力為多大？(2)(2)當卡車的加速度當卡車的加速度a a2 2g g時，繩的拉力為多大？時，繩的拉力為多大？拓展：圓周運動中，類似情況拓展：圓周運動中，類似情況答案：答案：mg/3 1.414mgmg/3 1.414mgA A合成法3.3.如圖如圖3 34 4所示，車廂中有一傾角為所示，車廂中有一傾角為3030的斜面，當火車以的斜面，當火車以10 m/s10 m/s2 2的加的加速度沿水平方向向左運動時，斜面上的物體速度沿水平方向向左運動時，斜面上的物體m m與車廂相對靜

29、止，分析物體與車廂相對靜止，分析物體m m所所受摩擦力的方向受摩擦力的方向答案：方向沿斜面向下答案：方向沿斜面向下拓展：圓周運動中，汽車、火車彎道處理問題拓展：圓周運動中，汽車、火車彎道處理問題3.3.如圖如圖3 31 11717所示一靜止斜面所示一靜止斜面MNMN與水平面的傾角與水平面的傾角3030，斜面上有，斜面上有一質(zhì)量為一質(zhì)量為m m的小球的小球P P，Q Q是一帶豎直推板的直桿，其質(zhì)量為是一帶豎直推板的直桿，其質(zhì)量為3 3m m. .現(xiàn)使豎直桿現(xiàn)使豎直桿Q Q以以水平加速度水平加速度a a0.50.5g g水平向右勻加速直線運動，從而推動小球水平向右勻加速直線運動，從而推動小球P P

30、沿斜面向上運沿斜面向上運動小球動小球P P與直桿與直桿Q Q及斜面之間的摩擦均不計，直桿及斜面之間的摩擦均不計，直桿Q Q始終保持豎直狀態(tài)，求始終保持豎直狀態(tài)，求該過程中：該過程中： (1)(1)小球小球P P的加速度大??；的加速度大??；(2)(2)直桿直桿Q Q對小球?qū)π∏騊 P的推力大小的推力大小答案：答案：g33mg332分解加速度1.1.空中纜車是旅游景點給游人準備的上山和進行空中參觀的交通工具，空中纜車是旅游景點給游人準備的上山和進行空中參觀的交通工具，如圖是一質(zhì)量為如圖是一質(zhì)量為m m的游客乘坐空中纜車沿著坡度為的游客乘坐空中纜車沿著坡度為3030的山坡上行的示意的山坡上行的示意圖

31、開始時空中纜車平穩(wěn)上行，由于故障，纜車以加速度圖開始時空中纜車平穩(wěn)上行，由于故障，纜車以加速度a ag g/2/2加速上行，加速上行，則下列說法中正確的是則下列說法中正確的是( () )A A加速狀態(tài)下游客對纜車底面的壓力是平穩(wěn)狀態(tài)的加速狀態(tài)下游客對纜車底面的壓力是平穩(wěn)狀態(tài)的5/45/4倍倍B B加速狀態(tài)下游客對纜車底面的壓力是平穩(wěn)狀態(tài)的加速狀態(tài)下游客對纜車底面的壓力是平穩(wěn)狀態(tài)的 倍倍C C加速狀態(tài)下游客受到的摩擦力與平穩(wěn)狀態(tài)下的相等加速狀態(tài)下游客受到的摩擦力與平穩(wěn)狀態(tài)下的相等D D加速狀態(tài)下游客受到的摩擦力比平穩(wěn)狀態(tài)下的大加速狀態(tài)下游客受到的摩擦力比平穩(wěn)狀態(tài)下的大/43A DA D2.2.為

32、了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動扶梯無人乘行時，扶梯運轉(zhuǎn)為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動扶梯無人乘行時，扶梯運轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時，它會先慢慢加速，再勻速運轉(zhuǎn)一顧客乘扶梯上樓，得很慢；有人站上扶梯時，它會先慢慢加速，再勻速運轉(zhuǎn)一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個過程，如圖所示那么下列說法中正確的是恰好經(jīng)歷了這兩個過程，如圖所示那么下列說法中正確的是 ( () )A A顧客始終受到三個力的作用顧客始終受到三個力的作用B B顧客始終處于超重狀態(tài)顧客始終處于超重狀態(tài)C C顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下D D顧客對扶梯作用力的方

33、向先指向右下方，再豎直向下顧客對扶梯作用力的方向先指向右下方，再豎直向下C整體法與隔離法：1.1.如圖所示如圖所示, ,水平地面上有兩塊完全相同的木塊水平地面上有兩塊完全相同的木塊A A、B B，水平推力，水平推力F F作用在木塊作用在木塊A A上上, ,用用FABFAB表示木塊表示木塊A A、B B間的相互作用力，下列說法可能正確的是間的相互作用力，下列說法可能正確的是 ( ( ) )A A若地面是完全光滑的，則若地面是完全光滑的，則F FABABF FB B若地面是完全光滑的，則若地面是完全光滑的，則F FABABF F/2/2C C若地面是有摩擦的，且木塊若地面是有摩擦的，且木塊A A、

34、B B未被推動，可能未被推動，可能F FABABF F/3/3D D若地面是有摩擦的，且木塊若地面是有摩擦的，且木塊A A、B B被推動，則被推動，則F FABABF F/2/2B C D當物體當物體相對靜止相對靜止時，時，有相同的加速度和速度有相同的加速度和速度，可以看成一個整體進行研究，可以看成一個整體進行研究 2. 2.質(zhì)量為質(zhì)量為M M的光滑圓槽放在光滑水平面上，一水平恒力的光滑圓槽放在光滑水平面上，一水平恒力F F作用在其上促使質(zhì)量作用在其上促使質(zhì)量為為m m的小球靜止在圓槽上，如圖所示，則的小球靜止在圓槽上，如圖所示，則 ( () ) C水平恒力水平恒力F變大后，如果小球仍靜止在圓槽上，小球?qū)A槽的壓力增加變大后，如果小球仍靜止在圓槽上，小球?qū)A槽的壓力增加D水平恒力水平恒力F變大后，如果小球仍靜止在圓槽上，小球?qū)A槽的壓力減小變大后，如果小球仍靜止在圓槽上，小球?qū)A槽的壓力減小 C3.3.如圖所示，兩個質(zhì)量分別為如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m m1 11 kg1 kg、m