2018年市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作總結(jié)和2019年工作計(jì)劃與2018年市交通運(yùn)輸工作計(jì)劃匯編

1、2018 年市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作總結(jié)和2019 年工作計(jì)劃與 2018 年市交通運(yùn)輸工作計(jì)劃匯編2018 年市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作總結(jié)和2019 年工作計(jì)劃一、 XX年工作總結(jié)XX年我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)減負(fù)工作，在市委市、政府的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門共同努力下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的“十七大精神”，以維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，減輕企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為中心。結(jié)合我市實(shí)際，積極推進(jìn)政策法規(guī)宣傳建設(shè)，糾正損害企業(yè)和群眾利益的突出問題，進(jìn)一步促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，今年主要工作（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。 XX年，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)行政主管部門，把優(yōu)化發(fā)展環(huán)

2、境作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)的重點(diǎn)工作進(jìn)行部署，突出制度建設(shè)，加快體系完善，繼續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)“回頭看”活動(dòng)，進(jìn)一步清理涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的各種收費(fèi)項(xiàng)目，加大“三亂”治理力度，切實(shí)解決企業(yè)反映的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。一是加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳，督促有關(guān)部門規(guī)范執(zhí)法行為，制止向鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小企業(yè)亂收費(fèi)。二是繼續(xù)開展向企業(yè)亂檢查，亂評(píng)比、亂培訓(xùn)和強(qiáng)制企業(yè)訂購(gòu)書報(bào)刊物，音像制品等問題，努力疏導(dǎo)，為企業(yè)排憂解難。（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作體系逐步完善。 XX年，各地按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負(fù)擔(dān)監(jiān)督管理辦法的要求，加快理順工作體制，健全工作機(jī)構(gòu)。一是基本形成了以各級(jí)企業(yè)減負(fù)機(jī)構(gòu)牽頭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)行政管理部門具體負(fù)責(zé)，有關(guān)部門密切配合的行

3、政工作體系。三是完善了以第1頁(yè)共12頁(yè)企業(yè)為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負(fù)擔(dān)監(jiān)測(cè)體系。（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)制度化進(jìn)程加快。各地在實(shí)際工作中，認(rèn)真研究鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作的新情況、新特點(diǎn)，進(jìn)一步探討工作新思路，加快制定新制度，推動(dòng)減負(fù)由治標(biāo)向標(biāo)本兼治轉(zhuǎn)變。今年 xx 市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理部門樹立“大服務(wù)”觀念，轉(zhuǎn)變職能，明確責(zé)任，強(qiáng)化宣傳，注重實(shí)效，開展價(jià)格專項(xiàng)檢查治理，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)秩序，構(gòu)建和諧社會(huì)。一是開展了“價(jià)格服務(wù)進(jìn)企業(yè)”工作，針對(duì)船舶修造業(yè)實(shí)行“兩部制”，電價(jià)提高增加生產(chǎn)用電成本，加大企業(yè)負(fù)擔(dān)的情況。深入調(diào)研，運(yùn)用價(jià)格政策，積極向上級(jí)主管部門請(qǐng)示，要求暫緩實(shí)施“兩部制”電價(jià)，政策惠及 22 家船舶企業(yè)，一年可

4、為船舶修造企業(yè)減輕負(fù)擔(dān) 1200 多萬(wàn)元；二是針對(duì)企業(yè)職工反映子女教育負(fù)擔(dān)重，開展教育收費(fèi)專項(xiàng)檢查，有關(guān)部門組成五個(gè)工作組深入 58 所中小學(xué)進(jìn)行收費(fèi)情況檢查，查出違紀(jì)收費(fèi)金額 50 多萬(wàn)元，制止了亂收費(fèi)行為。同時(shí)按全省的統(tǒng)一要求，取消了農(nóng)村義務(wù)教育制度“一費(fèi)制”中的雜費(fèi)部分，全年可減輕家長(zhǎng)和學(xué)生負(fù)擔(dān) 600 多萬(wàn)元，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)“回頭看”活動(dòng)效果顯著。各地在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)“回頭看”活動(dòng)中，通過基層單位、查薄弱環(huán)節(jié)、查突出問題，取消了一批收費(fèi)項(xiàng)目，降低了一批收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了涉及企業(yè)收費(fèi)行為。 xx 市強(qiáng)化服務(wù)，落實(shí)規(guī)范管理。一是把好源頭。XX年，xx 市政府及相關(guān)部

5、門保持不出臺(tái)新的收費(fèi)項(xiàng)目文件，杜絕了亂收費(fèi)現(xiàn)象；二是已經(jīng)取消的收費(fèi)項(xiàng)目不再收費(fèi)，堅(jiān)持按省政府以上有權(quán)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的收費(fèi)項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，全年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān) 800 多萬(wàn)元。三是統(tǒng)一窗口收費(fèi)，做到收支兩條線，統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一管理，四是轉(zhuǎn)發(fā)xx市企業(yè)減負(fù)辦關(guān)于開展對(duì)執(zhí)收?qǐng)?zhí)罰部門“以收定支”、“收支掛第2頁(yè)共12頁(yè)鉤”情況和通行車輛收費(fèi)站清理整頓情況調(diào)查的通知，開展調(diào)查落實(shí)整頓，沒有出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象行為。五是開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)，縮短行政審批時(shí)限，強(qiáng)化為企業(yè)服務(wù)意識(shí)。（五）鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作輿論氛圍已經(jīng)形成。各地結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負(fù)擔(dān)監(jiān)督管理辦法的貫徹，利用各種機(jī)會(huì)，運(yùn)用多種方式，加強(qiáng)企業(yè)治亂減負(fù)政策宣傳教育活動(dòng)。盡管

6、去年我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作取得了較大的成績(jī)，但總體上看還存在工作不平衡等問題。由于機(jī)構(gòu)變動(dòng)，一些地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作由減負(fù)辦統(tǒng)一負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)行政管理部門只是處于配合協(xié)助地位，客觀上導(dǎo)致工作缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)新性。同時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)治亂減負(fù)工作也還存在一些不足，主要表現(xiàn)在：有的地方違規(guī)收費(fèi)問題仍然存在。據(jù) xx 市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局在檢查中發(fā)現(xiàn)：工商部門 XX年收費(fèi)二項(xiàng)： 1、工商個(gè)體協(xié)會(huì)會(huì)員費(fèi)。每年收取 1500 元。企業(yè)反映，企業(yè)在申請(qǐng)辦照時(shí)，工商部門有意混淆私營(yíng)企業(yè)和工商個(gè)體戶的有關(guān)界定規(guī)定，要求企業(yè)一律按工商個(gè)體戶辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照并要求加入“個(gè)體協(xié)會(huì)”，否則拖延甚至難于辦照。其主要目的就是可收取企

7、業(yè)的“個(gè)體協(xié)會(huì)”會(huì)員費(fèi)。企業(yè)要求政府協(xié)調(diào)工商部門，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理私營(yíng)企業(yè)，股份合作企業(yè)和有限責(zé)任公司給予辦照，并實(shí)行入會(huì)自愿的原則。 2、個(gè)體工商管理費(fèi)。據(jù) xx 石材企業(yè)反映，工商部門每年按每臺(tái)石材鋸床收 2500-3000 元不等，還存在“關(guān)系”收費(fèi)現(xiàn)象。農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)反映的情況也與其它企業(yè)相同，主要是工商部門的“個(gè)體會(huì)員費(fèi)”每年 1000-1500 元，個(gè)體企業(yè)工商管理費(fèi)每個(gè)企業(yè)每年收取 3000 元。環(huán)保部門收取污水處理費(fèi)每季度 275 元。企業(yè)對(duì)上述的收費(fèi)意見較大，不知環(huán)保部門收費(fèi)都用于何處？ XX 年 xx 市環(huán)保部門對(duì)臺(tái)第3頁(yè)共12頁(yè)鋸石機(jī)收取排污費(fèi)每季度220 元。對(duì)排水達(dá)

8、標(biāo)的企業(yè)，則收取“噪聲超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)”每機(jī)每季度220 元，企業(yè)反映， xx 金山工業(yè)園區(qū)，是各級(jí)政府規(guī)劃建設(shè)的石材加工生產(chǎn)專業(yè)廠區(qū)，脫離居民生活區(qū)，應(yīng)當(dāng)允許噪聲的存在，認(rèn)為環(huán)保部門不應(yīng)該收取噪聲排污費(fèi)。第4頁(yè)共12頁(yè)2018 年市交通運(yùn)輸工作計(jì)劃XX年，交通運(yùn)輸工作的總體要求是：貫徹落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞市委、市政府“三區(qū)三城”建設(shè)總要求，以打造長(zhǎng)三角地區(qū)綜合交通運(yùn)輸樞紐為目標(biāo)，著力依托科技、人才、管理、安全等要素，全面推進(jìn)交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步做強(qiáng)做大交通事業(yè)。二、工作總目標(biāo)以黨的“十八大”提出的路線、方針為指引，重點(diǎn)調(diào)整好五個(gè)方向。一是調(diào)整思維定勢(shì)，向創(chuàng)新發(fā)展型轉(zhuǎn)變。

9、要緊扣交通服務(wù)需求的先進(jìn)性、廣泛性、及時(shí)性特點(diǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，按照十八大的要求在這交通領(lǐng)域中提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，更加注重系統(tǒng)創(chuàng)新。依賴先進(jìn)的信息管理技術(shù)，和自主創(chuàng)新、自主管理的機(jī)制，在智能公司已經(jīng)積聚了軟件開發(fā)和行業(yè)管理的雙重經(jīng)驗(yàn)前提下，在公共交通服務(wù)、工程建設(shè)電子監(jiān)察、物流及港口信息平臺(tái)、交通執(zhí)法電子巡查等領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用。二是調(diào)整效率意識(shí)，向率先領(lǐng)跑型轉(zhuǎn)變。要提高項(xiàng)目管理水平，打造一批質(zhì)量可靠、環(huán)境優(yōu)美、低碳節(jié)能、綠色暢達(dá)的工程項(xiàng)目；要提高養(yǎng)護(hù)科學(xué)性，努力形成品質(zhì)一流、服務(wù)到位、技術(shù)領(lǐng)先的養(yǎng)護(hù)管理格局；要推進(jìn)城鄉(xiāng)服務(wù)均等化，加大對(duì)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施與管

10、理的投入力度，打造城鄉(xiāng)共融發(fā)展的交通服務(wù)新局面。三是調(diào)整角色定位，向服務(wù)管理型轉(zhuǎn)變。要進(jìn)一步調(diào)整角色，繼續(xù)開展行政執(zhí)法服務(wù)“高速通”品牌建設(shè)活動(dòng)，在行政執(zhí)法中讓群眾第5頁(yè)共12頁(yè)感受到效率和熱忱，減少摩擦、增強(qiáng)理解；探索開展行政調(diào)解工作，在執(zhí)法監(jiān)督中讓群眾感受到公平和正義，減少抵制、增強(qiáng)配合；要繼續(xù)推進(jìn)和全面實(shí)施交通行政指導(dǎo)工作，在社會(huì)管理中讓群眾感受到溫馨和善意，減少誤解、增強(qiáng)融合。四是調(diào)整管控方式，向程序保障型轉(zhuǎn)變。在廉政問題上，除了加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育與引導(dǎo)外，要進(jìn)一步注重對(duì)權(quán)力運(yùn)行機(jī)制的制約和監(jiān)督，推進(jìn)相關(guān)制度的建立健全與完善。要從交通項(xiàng)目招投標(biāo)、行政執(zhí)法、行政許可、資產(chǎn)管理等重大事項(xiàng)入手，逐

11、項(xiàng)梳理程序設(shè)定、監(jiān)督管理、權(quán)力制約方面的制度，查缺補(bǔ)漏，建立起完善的制度，以程序管控將腐敗問題消滅在初始階段。五是調(diào)整工作作風(fēng)，向低調(diào)務(wù)實(shí)型轉(zhuǎn)變。要科學(xué)規(guī)劃，走可持續(xù)發(fā)展之路。節(jié)約土地資源，集中力量確保重點(diǎn)需求的項(xiàng)目建設(shè)，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，要量力而行，統(tǒng)籌考慮需求、規(guī)模、資金、土地等因素，嚴(yán)格控制建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)過程中，要加強(qiáng)工程建設(shè)管理，合理安排工期，不拖延也不搶干，確保工程質(zhì)量和施工安全。三、工作主要任務(wù)1科學(xué)規(guī)劃，切實(shí)抓好基本建設(shè)（1）把握宏觀，做好規(guī)劃先導(dǎo)工作。開展市交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃中期評(píng)估，全面、客觀地評(píng)價(jià)“十二五”規(guī)劃前期實(shí)施進(jìn)展情況并提出調(diào)整意見，確保規(guī)劃目標(biāo)順利完成。針對(duì)

12、市區(qū)區(qū)劃調(diào)整的新變化，對(duì)公交線網(wǎng)、管理體制、公交基礎(chǔ)設(shè)施等公共交通發(fā)展策略進(jìn)行研究。圍繞服務(wù)民生，開展市軌道交通四號(hào)線、二號(hào)線延伸段與地面交通銜接換乘規(guī)劃、市中環(huán)及內(nèi)環(huán)延伸工程地面空間公交場(chǎng)站第6頁(yè)共12頁(yè)布局研究。緊抓水運(yùn)發(fā)展機(jī)遇，完成市干線航道網(wǎng)規(guī)劃修編報(bào)批，開展市干線航道控制線規(guī)劃。（2）質(zhì)量?jī)?yōu)先，打造工程建設(shè)品牌。繼續(xù)做好交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作，狠抓工程建設(shè)質(zhì)量管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。按照省廳交通建設(shè)“品牌工程”創(chuàng)建活動(dòng)的要求，全面推進(jìn)我市交通工程質(zhì)量管理工作“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”，推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)市，為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量始終處于優(yōu)良水平提供保

13、障。確保全市交通工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)到 100%，確保省市重點(diǎn)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，確保全市干線公路改造和航道、港口等工程項(xiàng)目質(zhì)量合格率達(dá)到 100%，分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)到 100%。（3）合理布局，優(yōu)化陸路交通建設(shè)。繼續(xù)抓好通蘇嘉城際鐵路、滬通鐵路、沿江鐵路前期工作，爭(zhēng)取早日開工。重點(diǎn)推進(jìn)港集疏運(yùn)高速公路建設(shè)，完成太倉(cāng)港疏港高速公路建設(shè)，續(xù)建常嘉高速昆山至吳江段、張家港疏港高速公路，配合省廳力爭(zhēng)完成錫太高速公路、無錫至南通過江通道南北公路接線工程段等項(xiàng)目前期工作；重點(diǎn)推進(jìn) 312 國(guó)道段分流線工程等 8 項(xiàng)國(guó)省干線公路及昆山黃浦江路南段改建工程等 7 條路網(wǎng)連接公路項(xiàng)目建設(shè)，完善干線路網(wǎng)；加快農(nóng)村

14、公路建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化。（4）全面發(fā)展，推進(jìn)水運(yùn)能力提升。落實(shí)進(jìn)一步加快全市水運(yùn)發(fā)展實(shí)施意見，積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)航道重點(diǎn)工程項(xiàng)目征地拆遷工作，進(jìn)一步加快蘇南運(yùn)河“四改三”段整治工程，努力完成我市“兩河一江”綜合整治工程中蘇南運(yùn)河市區(qū)段整治目標(biāo)；完成張家港復(fù)線船閘剩余工程，組織開展申張線金港段航道整治；續(xù)建楊林塘航道整工程，全面啟動(dòng)船閘、航道、橋梁等建設(shè)項(xiàng)目。港口建設(shè)方面新開工建設(shè)長(zhǎng)江第7頁(yè)共12頁(yè)碼頭泊位 24 個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位7 個(gè)；新開工建設(shè)內(nèi)河港口碼頭泊位 16 個(gè)；新建成碼頭泊位21 個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上5 個(gè)。2著眼民生，切實(shí)辦好實(shí)事項(xiàng)目（1）面向大眾，抓好市區(qū)公共交通。加快實(shí)施市

15、區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃和市區(qū)公交提升服務(wù)質(zhì)量三年行動(dòng)計(jì)劃。協(xié)調(diào)相關(guān)部門探索微型公交發(fā)展，完善城市交通微循環(huán)系統(tǒng)。加快提升公交車輛檔次，計(jì)劃新購(gòu)公交車 500 輛。優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，重點(diǎn)加大相城區(qū)、新區(qū)、吳中區(qū)等外圍區(qū)域和金閶新城的公交線網(wǎng)布設(shè)力度，提高二級(jí)公交線網(wǎng)覆蓋率。優(yōu)化中心城區(qū)公交線網(wǎng)，做好軌道2 號(hào)線開通后公交線網(wǎng)配套優(yōu)化調(diào)整工作。開展電調(diào)專用出租車汽車運(yùn)營(yíng)模式評(píng)價(jià)調(diào)研，并進(jìn)一步推廣。加快推進(jìn)出租車服務(wù)區(qū)建設(shè)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)推廣并優(yōu)化出租車合乘、出租車預(yù)約召車服務(wù)等工作。研究市區(qū)與吳江區(qū)兩地運(yùn)輸對(duì)接的方案，使交通運(yùn)輸行業(yè)成為兩地對(duì)接的先行軍。（2）惠民利民，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

16、。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)與資源共享。積極推行毗鄰地區(qū)之間公交線路相互滲透和互聯(lián)互通，加快推進(jìn)毗鄰地區(qū)客運(yùn)線網(wǎng)融合。完善站場(chǎng)功能布局，提升基礎(chǔ)設(shè)施水平，年內(nèi)建成瀏河汽車客運(yùn)站，市縣及吳江區(qū)新建公交首末站4 個(gè)，停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng) 3 個(gè)，候車亭 100 個(gè)。加快公交線網(wǎng)建設(shè)，市縣及吳江區(qū)新辟、優(yōu)化調(diào)整線路 30 條，新增、更新公交車輛 210 輛。加快推進(jìn)市區(qū)客運(yùn)企業(yè)兼并重組。全面規(guī)范包車承包經(jīng)營(yíng)模式下的管理機(jī)制。（3）順勢(shì)而為，科學(xué)管理軌道交通。組織開展市軌道交通2 號(hào)線工程試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，確保軌道交通2 號(hào)線工程具備試運(yùn)營(yíng)基本條件。協(xié)調(diào)落實(shí)市軌道交通二號(hào)線與地面交通銜接換乘規(guī)劃，做第8頁(yè)共12頁(yè)好

17、常規(guī)公交與軌道交通的配套接駁工作，確保相關(guān)換乘銜接設(shè)施落實(shí)。研究軌道交通換乘優(yōu)惠措施。3注重效能，穩(wěn)步發(fā)展運(yùn)輸能力（1）探索發(fā)展，構(gòu)建高效物流網(wǎng)絡(luò)。貫徹落實(shí)促進(jìn)全市交通物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見，全力扶持蘇汽物流等龍頭骨干企業(yè)的發(fā)展。建設(shè)更為集約高效的干線運(yùn)輸通道，引導(dǎo)貨運(yùn)中介組織規(guī)模化發(fā)展，鼓勵(lì)大型貨代企業(yè)與貨運(yùn)樞紐間的合作。重點(diǎn)發(fā)展城市共同配送，把新型城市貨的發(fā)展成為我市城市共同配送的主力軍，承擔(dān)基礎(chǔ)保障功能，發(fā)揮類似城市客運(yùn)公交、出租營(yíng)運(yùn)的功能作用。做好蘇汽物流與郵政、鐵路等部門戰(zhàn)略合作的對(duì)接協(xié)調(diào)服務(wù)工作。（2）合理開發(fā)，充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。要有序?qū)嵤└劭谵D(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，以國(guó)際物流、保稅物流為

18、重點(diǎn)，以臨港物流園區(qū)和綜合信息平臺(tái)為支撐，以企業(yè)為主體，通過強(qiáng)化港口物流發(fā)展載體，推廣現(xiàn)代港口物流模式、培育龍頭港口物流企業(yè)，促進(jìn)港口物流發(fā)展。要合理集約利用岸線資源，力求利用的最優(yōu)化。長(zhǎng)江港口要完成貨物吞吐量 4.5 億噸，年增長(zhǎng)約 5%，集裝箱吞吐量 600 萬(wàn) TEU，年增長(zhǎng)約 7%，外貿(mào)貨物吞吐量超過 1 億噸，比上年略有增長(zhǎng)；完成內(nèi)河港口貨物吞吐量 5500 萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)約 10%。4科技引領(lǐng)，大力發(fā)展綠色交通（1）低碳節(jié)能，減少城市尾氣排放。全面啟動(dòng)全球環(huán)境基金會(huì)項(xiàng)目各項(xiàng)工作，做好“公交都市”示范城市申報(bào)工作。深化客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，推廣應(yīng)用節(jié)油、節(jié)能、環(huán)保型車輛，年內(nèi)新增、更新中高

19、級(jí)客車 400 輛，中高級(jí)客車比例達(dá)到95%。繼續(xù)推進(jìn)“綠色汽修”示范企業(yè)創(chuàng)建，推動(dòng)行業(yè)節(jié)能減排。充分發(fā)揮張家港保稅港區(qū)和太倉(cāng)保稅物第9頁(yè)共12頁(yè)流園區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，為物流企業(yè)提供節(jié)能低碳、暢通便捷、安全可靠的港口物流服務(wù)。（2）自主創(chuàng)新，完善交通信息技術(shù)。完成市縣級(jí)交通電子政務(wù)網(wǎng)的建設(shè)。開展視頻監(jiān)控資源建設(shè)與整合工作，以及工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)配套電子監(jiān)察系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用工作。完善出租車電召系統(tǒng)預(yù)約功能?；I劃公交總體調(diào)度方案，建立公交智能調(diào)度模型。配合開展全國(guó)電子口岸信息系統(tǒng)的建設(shè)。加快“智慧駕培”模式推進(jìn)力度，以市場(chǎng)規(guī)律督促駕校切實(shí)提升服務(wù)意識(shí)、提高服務(wù)質(zhì)量。5內(nèi)外兼修，完善體制機(jī)制建設(shè)（1）

20、示范先行，發(fā)揮干部模范作用。強(qiáng)化作風(fēng)效能建設(shè)，本著“廉潔自律、奮發(fā)有為”的角度來抓交通隊(duì)伍，面對(duì)復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和艱巨繁重的建設(shè)管理任務(wù)，對(duì)照“上有號(hào)召力、下有戰(zhàn)斗力、內(nèi)有凝聚力、外有影響力”的目標(biāo)要求，全面推進(jìn)交通隊(duì)伍的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，著力增強(qiáng)全員的免疫力；深化干部人事制度改革，形成科學(xué)的選用人才機(jī)制，并不斷創(chuàng)新培養(yǎng)機(jī)制、引進(jìn)機(jī)制、使用機(jī)制、評(píng)價(jià)機(jī)制和管理機(jī)制，促使交通行業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)的人才脫穎而出，激發(fā)其工作主動(dòng)性和創(chuàng)造性，為行業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（2）整體推進(jìn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)水平。緊跟全省干部隊(duì)伍建設(shè)節(jié)奏，打造“三寬四有”型黨員干部。強(qiáng)化全系統(tǒng)精神文明建設(shè)規(guī)劃

21、，提高創(chuàng)建檔次，進(jìn)一步推進(jìn)省、部級(jí)“青年文明號(hào)”、“巾幗文明崗”及省、市級(jí)文明單位創(chuàng)建工作。開展第五屆“文明出租車標(biāo)兵”、“文明公交車標(biāo)兵”、“文明出租車”、“文明公交車”和“文明司機(jī)”評(píng)選活動(dòng)，開展第二屆“行感蘇城”城市公共交通評(píng)選第10頁(yè)共12頁(yè)表彰活動(dòng)。完善全系統(tǒng)品牌建設(shè)選評(píng)和激勵(lì)機(jī)制，繼續(xù)打造一批叫得響的體現(xiàn)交通行業(yè)特色的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，讓交通服務(wù)品牌深入百姓、贏得口碑。進(jìn)一步挖掘和選樹行業(yè)服務(wù)的先進(jìn)典型，以點(diǎn)帶面，以先帶后，以幫帶學(xué)，營(yíng)造交通行業(yè)“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。（3）依法管理，加強(qiáng)行政執(zhí)法水平。認(rèn)真落實(shí)“五項(xiàng)行動(dòng)執(zhí)法行動(dòng)計(jì)劃”，促進(jìn)交通運(yùn)輸執(zhí)法更加規(guī)范、更加公正、更加文明。繼續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法和水上統(tǒng)一上航執(zhí)法工作。繼續(xù)加強(qiáng)交通立法工作，做好市公路條例宣貫工作；繼續(xù)開展交通運(yùn)輸立法后評(píng)估工作，選取市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)