圍檔施工方案

1、王賈路-醫(yī)貿(mào)大道工程通順橋至三環(huán)段道路圍檔施工方案中交第二航務(wù)工程局有限公司成都北改王賈路暨利民路項目經(jīng)理部二一五年六月王賈路-醫(yī)貿(mào)大道工程通順橋至三環(huán)段道路圍檔編制：審核：審批：中交第二航務(wù)工程局有限公司成都北改王賈路暨利民路項目經(jīng)理部二一五年六月目 錄第一章 編制依據(jù)31.1 編制目的31.2 編制依據(jù)3第二章 概述42.1 工程概況42.4 地質(zhì)情況42.4.1 水文條件42.4.2 地質(zhì)條件52.3 工程重點、難點分析5第三章 主要施工方法、工藝63.1通順橋至三環(huán)段道路圍擋施工方案63.1.1圍擋施工方案63.1.2、圍擋標(biāo)準(zhǔn)63.2通順橋至三環(huán)段道路圍檔總體施工流程83.3 通順橋

2、至三環(huán)段道路圍擋施工方法83.3.1測量工作83.3.2人行便道施工83.3.3圍擋施工93.4工程數(shù)量表10第四章 施工資源配置114.1 進(jìn)度計劃114.2 材料計劃114.3 機(jī)械設(shè)備計劃114.4 人力資源計劃11第五章 組織體系12第六章 質(zhì)量安全環(huán)?？刂?46.1 質(zhì)量保證措施146.2 安全保證措施146.3 環(huán)保措施和文明施工156.3.1 文明施工措施156.3.2 環(huán)境保護(hù)措施166.3.2.1 揚塵污染防范措施166.3.2.2 棄土196.3.2.3 其他環(huán)境保護(hù)措施19第一章 編制依據(jù)1.1 編制目的明確王賈路-醫(yī)貿(mào)大道通順橋至三環(huán)段道路圍檔施工工藝流程、操作要點等相

3、關(guān)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格遵照設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求指導(dǎo)、規(guī)范本項目工程施工，確保工程施工過程中正確把握設(shè)計意圖，工程質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。1.2 編制依據(jù)（1）王賈路-醫(yī)貿(mào)大道工程通順橋橋梁工程施工圖設(shè)計文件；（2）國家、行業(yè)和成都市現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗收規(guī)范，主要有： 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市道路）；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定（建質(zhì)201316號）；第二章 概述2.1 工程概況本工程位于成都市中環(huán)路與北三環(huán)路二段之間，本次施工為老路改造，原道路寬11米，擴(kuò)寬為25米，道路呈南北走向，全長約360m，其中包括改建原橋梁一座，通順橋至

4、三環(huán)路段采用全封閉施工方案。 2.4 地質(zhì)情況2.4.1 水文條件成都市降水豐沛，年均水資源總量為304.72億立方米，其中地下水31.58億立方米，過境水184.17億立方米，基本上能滿足成都市人民生活和生產(chǎn)建設(shè)用水的需要。成都市有岷江、沱江等12條干流及幾十條支流，河流縱橫，溝渠交錯，河網(wǎng)密度高達(dá)1.22公里/k;加上馳名中外的都江堰水利工程，庫、塘、堰、渠星羅棋布。2004年有效灌溉面積達(dá)34.5萬公頃; 全市水能資源理論蘊藏量為161.5萬kw。成都地處長江流域上游，河水主要由大氣降水、地下潛流和融雪組成，在流入成都平原之前，河道主要在高山峽谷之間，受人為污染極小，因而水質(zhì)格外優(yōu)良，絕

5、大部分指標(biāo)都符合國家地面水二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。K0+360處為鳳凰二溝渠，河寬約10m，水深約11.5m，徑流量約22.5m3/s，現(xiàn)有堤岸完整。場地內(nèi)地下水發(fā)育，主要為上層滯水和孔隙水和基巖裂隙水。上層滯水主要埋藏于人工填土和粘性土層，無統(tǒng)一連續(xù)的水位面，涌水量小，富水性差，主要接受大氣降水補給。孔隙水為本場地主要地下水類型，主要賦存于II級階地卵石層內(nèi)，涌水量大。通順橋址區(qū)下部卵石層中孔隙水水位埋深一般3.13.8m，對應(yīng)高層506.41507.01m，河水與下浮卵石含水層連通，使地下水位受河水水位變化影響較大。基巖裂隙水主要埋藏于基巖的層間、風(fēng)化、構(gòu)造裂隙中，主要受鄰區(qū)地下水側(cè)向補給，一般涌

6、水量小。水量受構(gòu)造、巖性、裂隙發(fā)育程度等影響顯著，存在水量分布不均的特點，無統(tǒng)一地下水位。2.4.2 地質(zhì)條件成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，東側(cè)距龍泉山褶斷帶約20公里，西側(cè)距龍門山褶斷帶約50公里，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動較微弱，歷史上從未發(fā)生過強(qiáng)烈地震，2008年5月12日，處于龍門山斷裂帶上的汶川發(fā)生8級大地震，成都市區(qū)雖有強(qiáng)烈震感，但根據(jù)成都市已有的地震地質(zhì)研究成果和場地工程地質(zhì)總體特征而言，成都平原地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，獨特的地質(zhì)構(gòu)造決定周圍的地震不會對其造成大的破壞，區(qū)域穩(wěn)定性良好。2.3 工程重點、難點分析圍擋離周邊商鋪、住宅等建筑物較近，進(jìn)出車輛多，人流量大，封閉施工難度大第三章 主要施

7、工方法、工藝3.1通順橋至三環(huán)段道路圍擋施工方案3.1.1圍擋施工方案本工程圍擋距新建道路紅線3米位置設(shè)置，通順橋至三環(huán)段道路實行全封閉圍擋施工，由于現(xiàn)場車流量和人流量大，圍檔全封閉施工難度大，圍擋需分兩個階段布設(shè)（詳見附圖）：第一階段：將K0+360-K+720通順橋至三環(huán)段道路兩端路口進(jìn)行全封閉圍擋，禁止社會車輛進(jìn)入，進(jìn)行通順橋兩端雨污水管網(wǎng)和K0+400-K0+560段道路左側(cè)污水明溝改遷。第二階段：待雨污水管溝改遷和綠化移栽完畢后，對K0+360-K0+720道路兩側(cè)進(jìn)行圍檔全封閉施工3.1.2、圍擋標(biāo)準(zhǔn)圍擋規(guī)格為每節(jié)長3.5米，高2米。圍擋統(tǒng)一安裝施工警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間

8、隔7m設(shè)置一個，圍檔面彩繪城市歷史文化、現(xiàn)代文化、城市風(fēng)貌和特色風(fēng)景等美化圖案，力求與工程周邊城區(qū)的環(huán)境相協(xié)調(diào)。通順橋至三環(huán)段道路兩側(cè)圍檔封閉平面示意圖3.2通順橋至三環(huán)段道路圍檔總體施工流程施工準(zhǔn)備 測量放樣道路兩端路口圍擋封閉施工雨污水遷改和綠化移栽表土清理施工便道施工圍檔基礎(chǔ)施工圍檔安裝3.3 通順橋至三環(huán)段道路圍擋施工方法3.3.1測量工作根據(jù)設(shè)計中心線要素，復(fù)測中心線和工程結(jié)構(gòu)控制樁的相對位置；采用“極坐標(biāo)法”投射道路中心點（線）的坐標(biāo)及測量控制樁。投點、放樣時，必須有兩個控制點作為后視點。臨時水準(zhǔn)控制點的設(shè)立，對利用軸線控制點的水準(zhǔn)控制點，先進(jìn)行復(fù)測閉合，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后再進(jìn)行加密。3

9、.3.2人行便道施工由于通順橋至三環(huán)段道路施行全封閉施工后，道路左側(cè)市民難以出行，為滿足市民出行需要，我部在K0+460K0+720段道路左側(cè)圍檔外擬建一條人行步道，步道沿圍擋外側(cè)布置（詳情見平面示意圖），寬2米，厚15cm，采用C20混凝土鋪筑。3.3.3圍擋施工（1）需打圍區(qū)段，要按照業(yè)主要求及相關(guān)規(guī)定，在進(jìn)場前根據(jù)現(xiàn)場條件編制施工打圍方案，取得施工許可后才能施工打圍。采用成都市推行的標(biāo)準(zhǔn)打圍，實行物業(yè)化管理，安排專人清洗保護(hù)，保證圍板干凈整潔。圍擋高度統(tǒng)一為2米（詳見下頁示意圖一）。（2）當(dāng)施工區(qū)域有交叉的社會通行道路時，分別在來車方向設(shè)置相關(guān)交通提示語，圍欄兩側(cè)設(shè)警示紅燈。距離交通路口

10、20M范圍內(nèi)設(shè)置的施工圍擋距地面1.2M以上部分應(yīng)采用通透式圍擋（詳見下頁示意圖二），保持路口交通行車視線暢通，減少事故發(fā)生的幾率。出入口設(shè)施按照相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)置，即：出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置減速帶，配備高壓沖洗設(shè)備，且在內(nèi)側(cè)設(shè)置300300排水溝和兩級沉淀池，沉淀池容積不小于2m3；無條件設(shè)置沖洗設(shè)備的，必須派設(shè)專人對進(jìn)出車輛進(jìn)行保潔。（3）在考慮圍欄的打圍范圍時，充分考慮高處作業(yè)物體墜落半徑，使施工封閉區(qū)域能夠滿足物體高而不墜落于圍板外。墜落半徑與作業(yè)高度參照下表：當(dāng)高度h為2-5m時，半徑R為2m； 當(dāng)高度h為5m以上至15m時，半徑R為3m； 當(dāng)高度h為15m以上至30m時，半徑R為4m； 當(dāng)高

11、度h為30m以上時，半徑R為5m。（4）派專人對圍欄進(jìn)行保潔和修復(fù)。保潔人員數(shù)量以圍板工程量來定，在一般情況下，人數(shù)以全部圍板兩天完成一次清潔為宜。交通協(xié)管人員，按出入口數(shù)量進(jìn)行設(shè)置，每個出入口不少于2人，作業(yè)期間必須按照要求佩戴好個人勞保用品，手持指揮棒或指示紅旗對來往車輛進(jìn)行勸導(dǎo)。薄鋼板厚，刷黃黑相間油漆夜間警示燈鍍鋅立柱2000mm*80mm*80mm*1.0mm彩鋼扣板1750mm*283*0.4mm厚鍍鋅橫梁20mm*60mm*3396mm*1.0mm膨脹螺栓道路地面線施工圍擋示意圖一薄鋼板厚，刷黃黑相間油漆夜間警示燈立柱 120*120*2000（內(nèi)套矩管 100*100*4）橫梁

12、 90*50*3（內(nèi)套矩管 40*40*3）膨脹螺栓道路地面線PVC塑料網(wǎng)格施工圍擋示意圖二3.4工程數(shù)量表工程數(shù)量為預(yù)估，以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)。編號項目單位數(shù)量備注1彩鋼圍檔m 12002大門樘23C20混凝土m 360人行步道第四章 施工資源配置4.1 進(jìn)度計劃王賈路-醫(yī)貿(mào)大道通順橋至三環(huán)段道路圍擋施工進(jìn)度計劃如下表：任務(wù)名稱工期開始時間完成時間通順橋圍擋施工12015/6/272015/6/274.2 材料計劃見工程數(shù)量表。4.3 機(jī)械設(shè)備計劃表4.3-1 施工設(shè)備計劃表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量使用時間備注1施工機(jī)械設(shè)備履帶式單斗挖掘機(jī)KAT320臺12015年6月27日至2015年7月11日

13、2破碎機(jī)臺13密閉式運輸車20t輛44裝載機(jī)柳工CLG862 輛15手扶夯機(jī)臺467測量設(shè)備全站儀臺18水準(zhǔn)儀臺14.4 人力資源計劃按24小時全天候施工配置人員。序號工 種人數(shù)備 注1生產(chǎn)經(jīng)理1主要負(fù)責(zé)項目施工的組織協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)主管2負(fù)責(zé)技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)（工程部）3技術(shù)員1主要從事現(xiàn)場技術(shù)及施工管理和技術(shù)資料收集整理（工程部）4工 長1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織安排及機(jī)械和勞動力的調(diào)配5質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督等（質(zhì)檢部）6質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)質(zhì)量督促檢查、驗收（質(zhì)檢部）7試驗工程師1負(fù)責(zé)試驗管理、試驗監(jiān)督等（試驗室）8試驗員2負(fù)責(zé)原材料檢驗、現(xiàn)場坍落度檢測、現(xiàn)場泥漿比重檢測等（試驗室）9安全

14、工程師1負(fù)責(zé)安全管理、安全監(jiān)督，組織安全培訓(xùn)等（勞安部）10安全員1負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工安全和文明施工（勞安部）11測量工程師1負(fù)責(zé)測量管理等（測量組）12測量員2負(fù)責(zé)所有測量放線，鋼護(hù)筒定位及河床標(biāo)高監(jiān)測等，收集整理測量資料（測量組）13起重工1吊裝施工（起重組）14物資管理員1負(fù)責(zé)材料采購，收發(fā)等工作（物資部）15設(shè)備管理人員1負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理等工作（設(shè)備部）22設(shè)備操作人員6機(jī)械、車輛駕駛等（設(shè)備部）23機(jī)修人員2負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)等（設(shè)備部）24外協(xié)人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作25交通協(xié)管員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通組織，配合協(xié)調(diào)26安全文明環(huán)保員2安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)及文明施工，現(xiàn)場車輛、施工道路的清掃、

15、清洗，圍擋保潔，廢料處理28警衛(wèi)4負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查消防等第五章 組織體系施工配置施工技術(shù)員1名，工長1名，質(zhì)檢員1名，試驗員1名，安全員1名，測量員2名，物資采購、倉管1名，設(shè)備管理人員1名，電工1名，機(jī)修工2名，現(xiàn)場配備6個作業(yè)班組：起重組（2名）、安全環(huán)保文明施工組（10名）。其中鋼筋組負(fù)責(zé)鋼筋半成品制作及現(xiàn)場鋼筋綁扎；起重組負(fù)責(zé)各種預(yù)制構(gòu)件及其它吊裝工作；模板組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)澆構(gòu)件模板加工制作、安裝拆除施工；混凝土組負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土澆筑及附加工作；架子組負(fù)責(zé)現(xiàn)澆蓋板及操作平臺支架搭設(shè)及拆除；安全環(huán)保文明施工組負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通組織，安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)、文明施工及現(xiàn)場車輛、施工道路的

16、清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理。以上配置按24小時全天候施工配置。項目部組織機(jī)構(gòu)見圖5-1。圖5-1 項目部組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場管理框圖見圖5-2。圖5-2 施工現(xiàn)場管理框圖第六章 質(zhì)量安全環(huán)保控制6.1 質(zhì)量保證措施(1) 建立工程、質(zhì)檢、試驗、測量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點的保證體系，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，建立質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場班組的自檢、互檢、交接檢查體系，保證施工質(zhì)量。質(zhì)保體系見圖6.1-1。圖6.1-1 質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)(2) 按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范實施各道工序。(3) 堅持并嚴(yán)格進(jìn)行施工前技術(shù)交底，做到每個施工人員心中有數(shù)。(4) 嚴(yán)格按技術(shù)交底要求施工。(5) 根據(jù)設(shè)計圖紙編寫詳盡的施

17、工技術(shù)方案，對施工過程中的關(guān)鍵工序進(jìn)行重點監(jiān)控。(6) 測量放樣樁位必須經(jīng)過認(rèn)真復(fù)核，并通過監(jiān)理批準(zhǔn)。(7) 進(jìn)場鋼筋必須滿足規(guī)范要求，并隨時進(jìn)行檢測。6.2 安全保證措施(1) 施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，工段兼職安全員組成的群眾性的安全施工保證體系。(2) 施工現(xiàn)場設(shè)置專職保安警衛(wèi), 負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查消防等任務(wù)。防范治安、消防事故的發(fā)生。(3) 支架、吊車及砼罐車，泵車等設(shè)施，以及基坑防護(hù)應(yīng)保持足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。(4) 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮模瑲庀蟛块T的聯(lián)系，及時掌握水文，氣象動態(tài)，合理安排生產(chǎn)，確保施工安全(5) 對事故易發(fā)部位進(jìn)行重點控制，防患于未然

18、。(6)施工時，應(yīng)設(shè)置安全圍欄、安全警示燈及指示標(biāo)牌；配合交管部門的工作，確保施工期間城市交通的暢通。6.3 環(huán)保措施和文明施工6.3.1 文明施工措施(1) 施工過程中對區(qū)域內(nèi)既有構(gòu)筑物注意避免大型機(jī)械對其產(chǎn)生碰撞；對施工區(qū)域內(nèi)的既有管線注意保護(hù)，杜絕野蠻施工。(2) 各種施工材料定點分區(qū)分類堆碼整齊，各種標(biāo)識牌清楚明了，特別是擺放在加工車間和現(xiàn)場的半成品材料、構(gòu)件決不可亂堆亂放，影響美觀。(3) 施工作業(yè)人員佩戴工作牌，工作牌上注明工種、姓名。(4) 對施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌，做到明顯、清晰、規(guī)范。(5) 鋼筋加工生產(chǎn)區(qū)設(shè)置合理的排水系統(tǒng)，防止場內(nèi)積水。(6) 各種施工工具不用時應(yīng)放入工具箱

19、或工具房，不得隨意擺在施工現(xiàn)場。(7) 施工現(xiàn)場灑落的棄土應(yīng)及時清理，保持施工場地整潔。(8) 施工現(xiàn)場電線線路條理有序。(9) 開挖基坑周圍設(shè)立防護(hù)措施（防護(hù)欄桿采用48鋼管硬防護(hù)，豎桿高度地面以上1.2m，地面以下0.6m，橫桿兩道，扣件連接，橫桿間距0.6m。沿池周邊埋設(shè)，距池邊不小于0.5m，內(nèi)襯安全立網(wǎng)封閉防護(hù)）、明顯的安全警示標(biāo)識。防護(hù)欄周圍設(shè)置1盞紅燈，夜間開啟。待結(jié)構(gòu)物施工完成后應(yīng)回填處理。6.3.2 環(huán)境保護(hù)措施6.3.2.1 揚塵污染防范措施6.3.2.1.1 現(xiàn)場全封閉施工本施工現(xiàn)場實行彩鋼板圍擋全封閉施工，圍擋高度設(shè)置2米。確保圍擋堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范成線，沿工

20、地四周連續(xù)設(shè)置并保證美觀。定期安排人員對圍擋進(jìn)行清洗和維修，保證圍擋的清潔、完整和穩(wěn)定。6.3.2.1.2 施工場地及道路地坪硬化進(jìn)出口通道及工地場內(nèi)道路應(yīng)用C30混凝土硬化覆蓋，路面平整、堅實，能滿足載重車輛通行要求。施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)置洗車槽、排水溝、沉淀池、集水井等車輛沖洗設(shè)施（車輛沖洗設(shè)施示意圖見圖4.3-1），且配置高壓清洗機(jī)。洗車槽平面尺寸：10.66.6m2，下鋪30cm碎石或石屑和15cmC20混凝土。排水溝尺寸為：305010.6m3，采用24厚磚砌。沉淀池尺寸：221.5m3，集水井尺寸：1.521.5m3，沉淀池和集水井采用24厚磚墻分隔，磚墻長2m。本工地四個作業(yè)面,共設(shè)

21、置四套車輛清洗設(shè)施。圖6.3-1車輛沖洗設(shè)施示意圖6.3.2.1.3 商品混凝土本工地使用商品混凝土，以減少因現(xiàn)場攪拌混凝土而產(chǎn)生的粉塵、噪音和廢水污染。6.3.2.1.4 煙塵控制1、 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場排放有毒煙塵和氣體，不得在施工現(xiàn)場焚燒各類廢棄物?；訔壨翛]有及時運出施工區(qū)域，應(yīng)安全堆碼，并用遮陽布遮蓋，防止風(fēng)吹四散。2、 施工現(xiàn)場的土方應(yīng)集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方應(yīng)用遮陽布覆蓋。禁止在道路上堆放或轉(zhuǎn)運揚塵的材料。施工過程中，易產(chǎn)生揚塵的工序必須采取降塵措施，施工現(xiàn)場的浮土必須及時濕水清掃。3、本工程揚塵主要來源于溝槽土石方開挖，因此土石方施工時采用灑水方式嚴(yán)格控制揚塵飛揚。土石

22、方施工時，自備灑水車在運輸?shù)降缆飞霞疤钪穆坊蟻砘貫⑺?；挖機(jī)作業(yè)區(qū)灑水后在挖土上車，同時用水槍澆水車面渣土，防止運輸過程中揚塵飛揚；若采用破碎機(jī)或者鉤鉤及破碎巖石，作業(yè)前先灑水，防止揚塵飛揚。4、專人收集和處理垃圾：施工垃圾、生活垃圾設(shè)專人及時收集集中堆放，用車運往垃圾場處置。5、水泥和其他易飛揚物、細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或遮蓋，運輸時要防止遺漏、飛揚、卸運時采取碼放措施，減少污染。6、現(xiàn)場內(nèi)所有堆放場地均在混凝土地面。7、對運輸車要加強(qiáng)防止遺撒的管理，要求所有運輸車必須裝設(shè)防止遺撒的活動擋板，并必須清理干凈后方可出現(xiàn)場。8、工程材料的堆放按施工總平面進(jìn)行有效的布置，為減少轉(zhuǎn)運時產(chǎn)生

23、的揚塵而污染環(huán)境。且工程施工的廢料及棄渣定點堆放，禁止在施工現(xiàn)場高空拋撒散渣和廢棄的建筑粉料等。9、嚴(yán)格控制施工燃料：施工生活用燃料盡量使用天然氣，無天燃?xì)獾氖褂靡夯瘹夤?，禁止燒煤；?yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草等會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；防止有毒氣體產(chǎn)生和粉塵飛揚。6.3.2.1.5施工噪音控制施工噪聲控制基本要求：1、大型機(jī)械設(shè)備，盡可能的使用新型的、噪音較小的設(shè)備。2、施工現(xiàn)場周圍采用符合規(guī)定強(qiáng)度的硬質(zhì)材料設(shè)置不低于2.0米的密閉圍檔，確?；A(chǔ)牢固，表面平整和清潔。3、將攪拌機(jī)、切割機(jī)、木工機(jī)具等易產(chǎn)生噪聲的作業(yè)設(shè)備，盡可能設(shè)置遠(yuǎn)離周圍居民區(qū)一側(cè)，并在設(shè)

24、有隔音功能的臨房、臨棚內(nèi)操作，從空間布置上減少噪聲污染。4、夜間施工，必須到建設(shè)相關(guān)單位辦理夜間施工許可證，經(jīng)同意后方可夜間施工。5、禁止使用國家明令禁止的環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的設(shè)備。6、安裝（搭設(shè)）、腳手架時，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞，嚴(yán)禁拋擲。7、切割機(jī)、木工機(jī)械等設(shè)置在全封閉的臨時棚內(nèi)，門口掛降噪屏(工作時放下，起到隔音的作用)；安排專人操作，盡量避免空載運轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪聲。施工階段的噪聲控制措施：1、使用新進(jìn)的、噪音較小的設(shè)備：土石方施工及路面結(jié)構(gòu)層階段的噪聲，是本工程噪聲控制的重點。土石方施工不采用爆破施工，其噪音主要來源于挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、運輸車、破碎機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)時發(fā)出的聲音。水穩(wěn)層及瀝清砼半成品由攪拌站集中拌合后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場攤鋪，結(jié)構(gòu)層施工時現(xiàn)場的噪音控制主要是壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、運輸車等機(jī)械設(shè)備發(fā)出的聲音。因此選用設(shè)備時盡可能的使用新進(jìn)的、噪音較小的設(shè)備。 2、調(diào)整機(jī)械修理時間：土石方施工及結(jié)構(gòu)層施工過程中汽車補胎、設(shè)備焊割捶打等修理發(fā)出的噪音，也是本工程噪音重點控制之一。因此機(jī)械修理宜選在白天，一般情況嚴(yán)禁夜間補胎、焊割捶打修理；如果因確實需要修理的，應(yīng)該盡可能的遠(yuǎn)離居民區(qū)，降低噪音對居民的影響。3、嚴(yán)禁