路基拋石擠淤施工技術(shù)方案

1、湖南省湘潭荷塘至飛龍橋(芙蓉大道二期東二環(huán)南段)道路工程(K6+328.878K1O+840(清水支線 K0+00(K1+696.109)拋石擠施工方案衡陽公路橋梁建設(shè)有限公司二o 一三年四月路基拋石擠淤施工技術(shù)方案一、工程概況本合同段施工里程起于荷塘鄉(xiāng)清水村 K6+328.878,終于湘潭市 飛龍橋K10+840,其中包含清水連接線 KO+OOCHK1+696.109,全長 約為5.4 Km主線路線大致為南北走向，途經(jīng)清水村，于高月塘跨 湘黔鐵路，在飛龍橋與107國道相接；清水支線起點(diǎn)位于五愛村 107國道，向東在清水村小學(xué)北側(cè)與主線 K6+433.227相交。路線行 經(jīng)地區(qū)多為耕地、居住區(qū)

2、，部分為荒山，雜草叢生，降水量充沛， 地表水系發(fā)達(dá)，多魚塘、水田、溝渠等。本合同段內(nèi)路基塘堰、水田的按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)幚矸椒ㄖ饕校簰?石擠淤和排水挖淤。拋石擠淤法是在路基底從中部向兩側(cè)拋投一定 數(shù)量的片石，將淤泥擠出路基范圍以外的一種施工換土形式，此法 施工簡便易行，無須抽水和清淤。本合同段拋石擠淤段落及數(shù)量如 下表：拋石擠淤工程數(shù)量表序號(hào)起止樁號(hào)長度(m拋投片 石(3、(m)123456、拋石擠淤施工方法1、測量放樣：導(dǎo)線復(fù)測完畢后，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及中樁進(jìn)行加密，并將成果上報(bào)監(jiān) 理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按照?qǐng)D紙進(jìn)行拋投片石的施工放 樣。即先按拋投片石設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出拋投片石路段頂面的路基寬度, 在

3、塘埂上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。2、拋石擠淤施工工藝圖拋石擠淤施工工藝框圖防裂土工格柵2、拋投片石：拋石料徑下大上小，原則是大于50cm的石料拋于塘底。用自 卸汽車將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場塘堰邊緣（嚴(yán)禁直接向塘堰中直接傾倒）， 先用挖掘機(jī)進(jìn)行分選拋投，即由挖掘機(jī)將大粒徑的片石均勻分層拋 投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土機(jī)將小粒徑的片石推 平嵌縫。當(dāng)路線從塘堰的中間穿過時(shí)，擠淤從路堤中心呈等腰梯形 向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)路線從 塘堰的邊或角穿過時(shí)，貝以塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土 向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配 合進(jìn)行，方

4、法為進(jìn)占法。拋投至淤泥面或水面以上 3050cm后即可 進(jìn)行碾壓。3、碾壓：拋投過程中首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來回走動(dòng)進(jìn)行碾 壓，使片石沉入基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后，再用自重18T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，振動(dòng)碾壓 45遍，碾壓過程中，用人工將 片石空隙以小石或石屑填滿鋪平，直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。4、檢測壓實(shí)度檢測采用沉降觀測法，以重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí) 層頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判為密實(shí)狀態(tài)。在檢測路段選擇檢測點(diǎn)， 用白灰做出明顯標(biāo)記，先記錄初始高程，然后用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2遍后，再觀測檢測點(diǎn)的高程，如前后兩次檢測點(diǎn)高程差在3mm以內(nèi),可判定沉降穩(wěn)定，壓實(shí)度滿足要求。沉降觀測檢

5、測點(diǎn)的抽檢頻率參 考灌砂法的檢測頻率。檢驗(yàn)合格后方可填筑碎石墊層。如檢驗(yàn)后不 符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。5、10cm砂礫墊層砂礫最大粒徑為40mm,按不同粒徑進(jìn)行了拌合，使級(jí)配良好。 砂礫墊層鋪填厚度為10cm，用推土機(jī)推平后，振動(dòng)碾壓3遍。碾壓 完成后進(jìn)行土工布的鋪設(shè)。6、過濾土工布的鋪設(shè)土工布的鋪設(shè)采用人工鋪滾，要求其表面平整；土工布與土工布之間采用采用搭接形式，搭接寬度不得小于 0.2m。7、30cm砂礫墊層砂礫最大粒徑為40mm，按不同粒徑進(jìn)行了拌合，使級(jí)配良好。 砂礫墊層鋪填厚度為30cm，用推土機(jī)推平后，振動(dòng)碾壓3遍。碾壓 完成后進(jìn)行土工格柵的鋪設(shè)。8、防裂土

6、工格柵鋪設(shè)土工格柵采用雙向玻纖土工格柵，縱（橫）向屈服伸長率小于4%在土工格柵施工前對(duì)準(zhǔn)備鋪土工格柵范圍內(nèi)的碎石層整平，按 設(shè)計(jì)樁號(hào)和寬度放出大樣，并用白灰劃出界線。按撒好的灰線開始 鋪土工格柵，灰線以外余出10cm然后用直徑6mn鋼筋加工成的U 形卡將格柵兩邊固定，鋪到路基對(duì)面寬度按邊線鋪好，每隔5m用U形卡固定，順序鋪土工格柵，搭接兩個(gè)柵肋約 6cm并每隔34個(gè) 柵肋用鉛絲綁扎，綁扎時(shí)將其用雙層鉛絲綁扎牢固。已鋪好的土工格柵及時(shí)填筑填料，避免其受到陽光過長時(shí)間的直接暴曬。在施工 過程中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，如有折損、刺破、撕裂等問題時(shí)， 立即修補(bǔ)或更換，保證土工格柵的使用質(zhì)量。三、施工進(jìn)

7、度計(jì)劃（一）施工前提條件：（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)資料對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測及增設(shè)；對(duì) 橫斷面進(jìn)行測量及繪制復(fù)測圖紙；放樣出中樁，確定路基征地線。（2）、路基范圍內(nèi)的征地拆遷工作已做好。（3）、分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù)。（二）計(jì)劃安排：主線 K6+328.878K10+84Q 清水支線 KO+OOA K1+696.109 拋 石擠淤工作計(jì)劃2013年4月9日開工，2013年6月9日完工，計(jì) 劃工期60天。路基拋石擠淤施工計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目名稱2013年4月2013年5月2013年6月9101115162021252630156101115162021252631156101115162021251

8、修建施工便道2拋石擠淤（三）工期保證措施1組建施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的專業(yè)化施工隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)， 實(shí)行工期責(zé)任制，建立完善的工期獎(jiǎng)懲制度。2、制訂詳細(xì)、可行的施工計(jì)劃和確保工期的措施，在人力、物力和財(cái)力 上統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。3、堅(jiān)持星期日例會(huì)制度和技術(shù)交底制度，及時(shí)解決施工中遇到的技術(shù)難 題和實(shí)際困難，確保施工的順利進(jìn)行。4、狠抓工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生質(zhì)量和安全事故而影響 施工進(jìn)度。5、尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理，積極主動(dòng)配合監(jiān)理工程師檢查和檢驗(yàn)，保證 工程一次驗(yàn)收合格。6、搞好與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，堅(jiān)持文明施工，做好環(huán)境保護(hù)， 做到施工不憂民，取得地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷睦?/p>

9、解和支持，創(chuàng)造一個(gè)良好的 施工環(huán)境，盡量減少和避免阻工現(xiàn)象，爭取施工有效時(shí)間。7、科學(xué)制訂雨季、冬季、夜間施工的各種保證措施，做好防洪、防爆、 防雷、防盜、防火的詳細(xì)計(jì)劃，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成每一項(xiàng)施工任務(wù)。8、積極開展社會(huì)主義勞動(dòng)競賽活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造精 神，提高勞動(dòng)效率。四、施工管理機(jī)構(gòu)及人員分工主線K6+328.878K10+84Q清水支線 KO+OOA K1+696.109拋石擠淤工 作優(yōu)質(zhì)、高效地完成，項(xiàng)目部計(jì)劃安排路基施工一、二、三隊(duì)三個(gè)施工隊(duì)施 工，管理人員及人員分工見施工管理人員一覽表。拋石擠淤管理人員一覽表姓名職務(wù)職責(zé)蔣鵬隊(duì)長負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的全面工作董桂勤主管工

10、程師負(fù)責(zé)K167+010通道的技術(shù)工作袁意龍質(zhì)檢部長負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的質(zhì)檢工作王維施工員負(fù)責(zé)通涵二隊(duì)的技術(shù)工作李金先質(zhì)檢員負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的質(zhì)檢工作王石杰安全員負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的安全工作五、資源計(jì)劃機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量設(shè)備狀況1挖掘機(jī)KOBELCO350成都臺(tái)10良好2自卸汽車EQ1108G石堰輛30般3壓路機(jī)YZ18G洛陽臺(tái)4般4推土機(jī)山推22臺(tái)8般勞動(dòng)力用量一覽表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1機(jī)械工人52六、質(zhì)量控制（一）、質(zhì)量保證體系1、目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，確保工程達(dá)到市政優(yōu)良工程。2、思想保證體系為了保證提高工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量教育，其主要內(nèi)容有： 質(zhì)量意識(shí)教育。要使

11、全體職工認(rèn)識(shí)到該工程為湘潭市“交通暢通工程” 重要組成部分，提高質(zhì)量對(duì)國家、企業(yè)和個(gè)人的重要意義，樹立“質(zhì)量第一” 的思想。 技術(shù)培訓(xùn)。讓工人熟悉掌握市政工程技術(shù)和規(guī)程等，技術(shù)和管理人員 要熟悉施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，原材料、構(gòu)配件的技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，以及質(zhì)量管理的方法等，專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員能正確檢驗(yàn)和計(jì)量測試方法， 熟練使用其儀器、儀表和設(shè)備，使全體職工具有保證質(zhì)量和技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)的 能力。3、組織保證體系按IS09002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行全面質(zhì)量管 理，明確各級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)分工，公司設(shè)置質(zhì)量管理部門，項(xiàng)目經(jīng)理部建立質(zhì)量 管理小組或配備專職檢查人員，班組要有不脫產(chǎn)的質(zhì)

12、量管理員，從上到下形 成一個(gè)完整的質(zhì)量管理組織系統(tǒng)。（二）、質(zhì)量保證措施：1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的全面 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程總體質(zhì)量，同時(shí)配備經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢工程師，并且 充分發(fā)揮試驗(yàn)室作用進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。2、建立施工隊(duì)隊(duì)長任組長，主管工程師為副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù) 人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好每一道工序的質(zhì)量自檢關(guān)。3、選取事業(yè)心強(qiáng)、工作責(zé)任感強(qiáng)、堅(jiān)持原則、廉潔奉公、不徇私情、 具有較強(qiáng)工作能力和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任專職和兼職質(zhì)檢員，實(shí)行 質(zhì)量責(zé)任制和旁站制度。4、實(shí)行全面質(zhì)量管理辦法，工程開工前組織全體職工學(xué)習(xí)合同文件

13、和 技術(shù)規(guī)范，牢固樹立質(zhì)量第一，預(yù)防為主，確保全優(yōu)工程的思想。5、嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)圖紙施工，尊重和服從監(jiān)理工程師和業(yè)主代表關(guān)于施工質(zhì)量的 各項(xiàng)指令要求，科學(xué)組織，精心施工，從工序抓起，以工序質(zhì)量保證分項(xiàng)工 程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保證單位工程 質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。6、嚴(yán)格按照施工方案實(shí)施，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，在施工中認(rèn)真執(zhí)行“三檢”（自檢，互檢，交接檢），嚴(yán)格把好“五關(guān)”（施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān), 測量定位復(fù)核關(guān)，技術(shù)交底關(guān)，工序檢驗(yàn)關(guān)，隱蔽工程檢驗(yàn)簽認(rèn)關(guān)）。7、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，主要部位必須有專業(yè)工程師現(xiàn)

14、場監(jiān)督，確保施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控，并建立質(zhì)量工作臺(tái)帳。8堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)收程序，每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)分 項(xiàng)工程主管工程師復(fù)核簽字后，填寫質(zhì)檢單，由質(zhì)檢部復(fù)檢，確認(rèn)合格，再 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽證后，方能進(jìn)行一道工序的 施工。9、從源頭抓質(zhì)量，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所采用的各種原材料及半成品 必須經(jīng)試驗(yàn)室取樣檢測合格后方可進(jìn)場，進(jìn)場材料在使用前要嚴(yán)格按規(guī)定的 抽檢頻率進(jìn)行抽樣檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可使用。10、切實(shí)抓好基礎(chǔ)砼、墻身砼、蓋板制作和安裝、漿砌片石八字墻和臺(tái) 背回填等主要工序的施工質(zhì)量，建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故處理 制度。11、

15、定期檢查，校正檢測儀器，避免由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。七、安全保證措施：（一）、安全目標(biāo)按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59- 99）進(jìn)行管理，組織施工，創(chuàng)建 “文明安全工地”，確保安全無事故。（二）、安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖（三）、安全技術(shù)操作規(guī)程1、施工現(xiàn)場 操作人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，在操作中，要堅(jiān)守工作崗位， 嚴(yán)禁違規(guī)操作。 各種專業(yè)工人，須經(jīng)過專門訓(xùn)練，考核合格后發(fā)給操作證，方許獨(dú)立 操作。 正確使用個(gè)人防護(hù)品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽， 禁止穿拖鞋或光腳。2、機(jī)電設(shè)備 機(jī)械和設(shè)備動(dòng)力機(jī)座必須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)危險(xiǎn)部位要設(shè)防護(hù)裝置。 電氣設(shè)備和線路必須保證絕緣，電線不得

16、與金屬物綁在一起。各種電 動(dòng)機(jī)必須按規(guī)定接零線接地，并設(shè)置一閘刀開關(guān)，臨時(shí)停電，停工休息時(shí)， 必須拉閘加鎖。 施工機(jī)械和電氣不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī) 檢修，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。 電氣、儀表和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按照單項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行，運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)不準(zhǔn)擦洗和修理，嚴(yán)禁將頭或手伸入行程范圍內(nèi)。3、季節(jié)施工暴雨前后要檢查工地臨設(shè)，機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、 變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的，立即排除。（四）、安全技術(shù)措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工和施工安全負(fù)責(zé)人為副組長，各工 點(diǎn)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由一名項(xiàng)目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)抓安全工作， 在每

17、一個(gè)工點(diǎn)設(shè)置一名安全員。2、堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全 生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主的“工程安全質(zhì)保規(guī)范程序” 和有關(guān)管理文件，規(guī)章制度。堅(jiān)持常抓不懈，防患于未然，做到警鐘常鳴， 事故為零。3、堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度和星期一安全例會(huì)制度，把好安全生產(chǎn)的教育 關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、驗(yàn)收關(guān)和檢查關(guān)，定期和隨機(jī)相結(jié) 合對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全操作檢查，研究解決施工中的不安全因素，消除安全 事故隱患。4、堅(jiān)持“以人為本”的原則，認(rèn)真做好安全工作技術(shù)交底、教育和培 訓(xùn)，提高職工的安全意識(shí)和素質(zhì)，做到“我不傷害別人，我不傷害自己，我 不被別人傷害”。5、

18、堅(jiān)持安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)崗位安全責(zé)任具體到人，實(shí)行安全生產(chǎn)定 期全面檢查和關(guān)鍵部位經(jīng)常性檢查的制度，做到麻痹思想不放過、事故苗 頭不放過、違章作業(yè)不放過、安全漏洞不放過“，認(rèn)真查找和解決安全隱患， 及時(shí)排除不安全因素，把事故消滅在孕育中，確保施工安全。6、根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，制訂細(xì)致明確的安全教育制度、爆破安全防護(hù)制 度、防火消防安全制度、安全用電制度、安全獎(jiǎng)懲制度等管理制度和施工安 全技術(shù)措施，嚴(yán)格按程序、規(guī)定、措施和制度辦事，不徇私情，嚴(yán)肅認(rèn)真， 一絲不茍。7、落實(shí)持證上崗制度，特種作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，認(rèn)真遵守 用電規(guī)程，電氣線路和附屬設(shè)備必須符合安全要求，并且有安全用電防護(hù)措 施

19、。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)施，并懸掛紅燈示警標(biāo) 志，并在叉路口設(shè)置專人指揮。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、檢查和保養(yǎng)，機(jī)電設(shè) 備實(shí)行專人操作，防止超負(fù)荷作業(yè)，禁止野蠻操作。&嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程，設(shè)置三級(jí)漏電保護(hù)裝置，必須做到一機(jī) 一箱一閘一漏，嚴(yán)禁一閘多機(jī)。9、施工現(xiàn)場安全設(shè)施齊全得當(dāng)，交通安全標(biāo)志齊備醒目，并派專人負(fù)責(zé) 現(xiàn)場交通指揮，杜絕交通事故的發(fā)生。10、施工人員持卡上崗，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴齊勞保用品，安全帽應(yīng)按業(yè)主 的現(xiàn)場程序加以色標(biāo)，而且應(yīng)注上承包人的名稱或標(biāo)識(shí)。在危險(xiǎn)的平臺(tái)和走 道施工時(shí)，應(yīng)設(shè)圍欄和防護(hù)板，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。11、建立防火安全組織，明確防火安全職責(zé)，落實(shí)防火制度和措施，切實(shí)做好防火消防工作，做到物質(zhì)遠(yuǎn)離火源，消防器材齊備完好。12、砌筑圬工，必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)和運(yùn)料走道，嚴(yán)禁從平臺(tái)及邊坡上 往下拋滾石頭。13、加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)人員安全生產(chǎn)的有效控制，為勞務(wù)人員購買工傷保險(xiǎn)， 指派專人負(fù)責(zé)勞務(wù)人員安全生產(chǎn)管理。14、暴雨來臨之前，首先將所有機(jī)械設(shè)備移至開闊的安全地帶。認(rèn)真做 好防雨、防雷和防暑工作，制定徹實(shí)可行的應(yīng)急救援