絞吸式挖泥船施工工藝

1、絞吸式挖泥船疏浚作業(yè)須知2008-10-30 13:041目的：為滿足ism規(guī)則要求，加強人身、船舶安全；防止海洋江河環(huán)境污染制定本須知。2.適用范圍：適用于本局所屬各公司管理的絞吸式挖泥船正常的疏浚與吹填工程范圍。3.工前準備：3.1施工前，船長根據施工部門安排的施工計劃、要求和現(xiàn)場情況。依據現(xiàn)場踏勘資料、有關文件、施工圖紙等資料，仔細分析研究工程的土質、水文、氣象、船舶動態(tài)、排泥距離，吹填高度、土質對挖泥機具可能磨損的情況，與輪機長及船員干部一起合理的考慮施工機具的更換、改造、修理及備配件的安排計劃。3.2對控制施工安全、質量關鍵的定位儀器、儀表進行校驗、檢定、必要時更新。3.3補充油、淡

2、水、食品、物料等。4施工：4.1開啟封艙，恢復各加固部位，整理甲板面，清理纜繩。4.2活車2030分鐘后，試鋼樁起落、橋梁起落、橫移錨纜扒桿等處于良好的安全工作狀態(tài)。4.3開工展布：4.3.1船長在駕駛臺指揮拖輪或錨艇將挖泥船拖向施工區(qū)，并根據項目經理部提供的坐標位置及dgps顯示器提供的船舶軌跡指揮拖輪或錨艇不斷修正船位。4.3.2按照船長分工，帶班崗分別于船頭、船尾指揮水手墊碰墊、靠傍球以防拖船與挖泥船碰撞。并與船長保持密切的聯(lián)系。4.3.3當挖泥船接近距施工區(qū)位置時，船長指揮拖船減速并調整好方向，當船位（絞刀頭位置）距定位點附近時，停止拖曳，調整好挖泥方向，（視dgps航跡定位點指揮錨艇

3、、拖輪幫助挖泥船主鋼樁座位在挖泥軸線上，船長通知拖船、錨艇減速，待速度趨于安全下樁速度時，下鋼樁）。4.3.4船位基本調正后，并詢潮位。4.3.5在起錨艇的配合下，利用左右吊錨桿將兩橫移錨拋好。錨纜方向與船身縱向軸線夾角80100度為宜，以不背不吊為原則。4.3.6重新調整船位至規(guī)定的絞刀起始點，下放絞刀于水下。4.3.7接水上管線接口，并調整水上管線、布設管子錨、拋下錨漂。4.3.8水上管線布好后，通知機艙合泵吹水，合泵后觀察真空表、壓力表的變化，正常后測流速；開始挖泥施工。4.4典型開工：4.4.1船長根據新工地的土質、水流、潮位、管線長度等情況；按照施工任務書下達的規(guī)格、方法，結合以往的

4、經驗，指揮駕駛員下放絞刀至泥面。4.4.2船長視絞刀下放深度、管線長度、土質、水流等因素選用不同的絞刀橫移速度，泥泵轉數(shù)。使挖掘能力、泵吸濃度達到最佳平穩(wěn)效果為目的。經過試驗性挖泥，綜合各種因素選用最安全、最高效率的絞刀橫移速度，泥泵最經濟合理的轉數(shù)。給各 崗駕駛員下達指令及挖泥操作注意事項。（工程需要時可建議改泵施工，如單泵、水下泵加一艙內泵等）4.4.3操作崗人員應按照船長對施工的要求，謹慎操作、控制好前移距、下放深度、絞刀橫移速度，密切注意觀察真空表、壓力表情況保持一定的濃度。4.4.4操作中發(fā)現(xiàn)壓力表壓力逐漸增大時，（堵管跡象）適當調整橫移速度或提高絞刀下放深度使壓力恢復正常再下放絞刀

5、繼續(xù)挖泥。4.4.5鋼樁升降操作時，要注意樁下水深及土質情況。起樁時要注意鋼樁在主甲板限位位置，起落鋼樁時要注意鋼樁運行的狀態(tài)。4.4.6淺水作業(yè)時，鋼樁提升高度應樁尖不碰泥面為安全。4.4.7深水區(qū)施工鋼樁入土深度，應以在最高潮位時仍能在甲板以上保持一定有效高度為好。鋼樁入土深度大于鋼樁一個提升行程（液壓缸提升）時，可采用分段提升將鋼樁提到所需高度。視土質情況及挖深情況謹慎操作，防止漏樁出現(xiàn)安全事故。4.4.8對于不同土質絞刀橫移速度的快慢，是施工安全、質量、效率保證的關鍵之一。不同土質正刀、反刀挖泥效果截然不同，橫移速度一定要控制好。4.4.9有關水手注意了望，巡查水上浮筒、管線、管錨等情

6、況，特別潮流換水后的巡查，要保證施工的正常。必要時在施工間隙更換、修理。2）絞吸式挖泥船的基本施工方法絞吸式挖泥船的基本施工方法是橫挖法。橫挖法有鋼樁定位橫挖法和錨纜定位橫挖法。其中鋼樁定位橫挖法即利用兩根鋼樁輪流交替插入河底，作為擺動中心，并利用絞刀橋前部的左、右擺動纜（龍須纜）的交替收放，使船體來回擺動，進行挖泥。當絞刀擺至挖槽右（左）邊緣時，放下左（右）鋼樁升起右（左）鋼樁，同時放松右（左）邊纜收緊左（右）邊纜，使絞刀往左（右）擺回。這時船體向前移動一距離，稱前移距（圖1f4l70212）。采用這種定位方法，由于絞刀挖泥時船體有兩個擺動中心，使絞刀的挖泥軌跡重疊和遺漏。這對基建性硬土挖槽

7、是不適合的。為了克服上述方法的缺點，可采用主副樁法（也稱單樁前移法）（圖1f4170213），即以一根鋼樁為主樁（視駕駛員的習慣而定），始終對準挖槽中心線，作為橫挖的擺動中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。因為只有一個挖泥擺動中心，所以絞刀挖泥軌跡互相平行，只要鋼樁的前移距保持適當，就可避免超挖和漏挖。為了準確地控制換樁位量，須在挖槽中心線左右兩側各增設一對視線標。圖中是以右鋼樁為主樁，以左鋼樁為副樁，陰影線為換用副樁后，船體繞副樁擺動時絞刀前移的軌跡，空白線為船體繞主樁擺動時絞刀挖泥的軌跡。鋼樁橫挖法的最大挖寬受船長（包括絞刀外伸長度）的限制，根據經驗，最大挖寬一般為船長的1.21.

8、4倍，挖泥船左右擺動與挖槽中心線交角以40左右為宜。當挖槽寬度超過挖泥船最大挖寬時，則必須分條施工。2耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是一種自航式、自帶泥艙、一邊航行一邊挖泥的吸揚式挖泥船。（二）鏈斗式挖泥船鏈斗式挖泥船是利用一系列泥斗在斗橋上連續(xù)運動而自河底挖掘泥土，通過卸泥槽裝入泥駁同時收放錨纜，使船體橫移和前移進行挖泥。鏈斗式挖泥船大多數(shù)為非自航式，挖泥部分的主要裝置是斗橋、上下鼓輪（或稱導輪）、泥斗、鏈節(jié)板和卸泥槽等。泥斗容量為0108m。適合于開挖砂壤土、壤土、卵石夾砂和淤泥等土質。由于開挖精度較高，適用于開挖港池、錨洎地和建筑物基槽等規(guī)格要求較嚴的工程。鏈斗式挖泥船的施工方法，一般采用橫挖法，可以逆流橫挖，也可以順流橫挖。無論逆流和順流橫挖，均用一個主（尾）錨和四個邊錨定位和挪動船身進行挖泥。二、疏浚工程的斷面質量控制標準（一）橫斷面xue學.慧%教%育網|交|流社.區(qū)$bs.xuehuieu.cm l斷面中心線偏移不得大于10m。 2斷面開挖寬度和深度應符合設計要求，斷面每邊允許寬度值和測點允許超深值應符合有關規(guī)定。3水下斷面邊坡按臺階形開挖時，超欠比應控制在115之間。 4疏浚工程原則上不允許欠挖，局部欠挖如超出下列規(guī)定時9應進行返工處理：（1）欠挖厚度小于設計水深的5，且不大于30cm；（2）橫