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1、自控工程課程設(shè)計東北石油大學(xué)課程設(shè)計任務(wù)書課程 自控工程課程設(shè)計題目 常壓爐控制系統(tǒng)設(shè)計專業(yè) 自動化 姓名 劉俊麗 學(xué)號 100601140103 主要內(nèi)容、基本要求、主要參考資料等主要內(nèi)容:1.掌握利用Auto-CAD繪制常減壓裝置常壓爐控制工藝流程圖。2.掌握節(jié)流裝置的計算方法和計算機輔助設(shè)計計算方法,完成常壓加熱爐燃料油指示。3.掌握調(diào)節(jié)閥的選型及口徑計算方法,完成對常壓加熱爐燃料油的調(diào)節(jié)?;疽螅?.在工程設(shè)計中,必須嚴格貫徹執(zhí)行一系列國家技術(shù)標(biāo)準和規(guī)定。2.邊學(xué)習(xí)標(biāo)準和規(guī)定,邊上機設(shè)計。3.必須按階段完成任務(wù)。4.設(shè)計完成后交出一份包括上述三個部分符合撰寫規(guī)范的設(shè)計報告。主要參考資
2、料:1HG/T2063620639-1998,化工裝置自控工程設(shè)計規(guī)定(上下卷)S .2GB/T2624-1993,流量測量節(jié)流裝置 S .3奚文群,翁維勤.調(diào)節(jié)閥口徑計算指南M.蘭州:化工部自控設(shè)計技術(shù)中心站,1991.4董德發(fā),張?zhí)齑?自控工程設(shè)計基礎(chǔ)M.大慶:大慶石油學(xué)院,1999.5王驥程,祝和云.化工過程控制工程M .北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.完成期限 2013.11.42013.11.15 指導(dǎo)教師 專業(yè)負責(zé)人 2013年 11 月 20 日目錄第1章 工程實例11.1 常壓爐工程背景及說明11.2 CAD流程圖2第2章 控制系統(tǒng)方案設(shè)計32.1 常壓爐工作過程32.2 回路
3、干擾因素32.3 回路控制方案4第3章 控制系統(tǒng)儀表選型63.1 檢測元件選型73.2 調(diào)節(jié)閥的選型93.3 常壓爐計算實例11第4章 課程設(shè)計心得12參考文獻13附錄14第1章 工程實例1.1 常壓爐工程背景及說明所謂常壓爐,應(yīng)定義為鍋爐開口與大氣相通,使鍋爐水位線處的壓力,任何時候都等于大氣壓力。常壓鍋爐是指鍋爐頂部通大不承受供熱系統(tǒng)的水柱靜壓力,鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒,鍋爐是具有高溫、高壓的熱能設(shè)備,是特種設(shè)備之一,在機關(guān)、事業(yè)企業(yè)及各行各業(yè)廣泛使用,是危險而又特殊的設(shè)備。常壓爐比較安全,與大氣相通,不承受壓力,在一定程度上消除爆炸的可能性。常壓爐的管理簡化,由于常壓鍋爐
4、比較安全,對常壓鍋爐的使用設(shè)計、制造、安裝的管理抖比較簡化,對鍋爐房的要求也有所降低。在約低于三層建筑物的供暖系統(tǒng)中,采用承壓熱水鍋爐與采用常壓熱爐比,其運行費用基本相當(dāng)。常壓爐可以利用報廢鍋爐,節(jié)省鋼材,簡化制造工藝。我國的工業(yè)鍋爐,每年有許多鍋爐報廢,如能利用承壓報廢高爐改裝為常壓爐,由于受壓部件的減小,亦可節(jié)約大量優(yōu)質(zhì)鍋爐鋼材,而且制造工藝亦可簡化,節(jié)約了人力、物力、財力。因此,常壓爐得到應(yīng)用和發(fā)展。1.2 CAD流程圖第2章 控制系統(tǒng)方案設(shè)計2.1 常壓爐工作過程燃料油流量發(fā)生波動,干擾作用于副環(huán),開始階段因爐膛容積較大,故被加熱介質(zhì)出口溫度暫不變化,主調(diào)節(jié)器因檢測不到過程PV值的變化
5、而輸出不變;但流量調(diào)節(jié)器因過程量改變輸出一調(diào)節(jié)信號至閥來克服燃料油量的波動,迫使燃油量逐漸向原給定方向靠近,故此階段完全等同于單回路調(diào)節(jié)。雖然流量的干擾經(jīng)副環(huán)得到了初期和主要的克服,但不可能得到完全解決,一定時間后,燃料油變化通過溫度對象漸漸影響介質(zhì)出口溫度,這樣主調(diào)節(jié)器必然進入調(diào)整狀態(tài),通過改變副調(diào)節(jié)器的給定,副調(diào)在PV和SV值的同時變化中克服燃油波動的作用更加迅速和強大,最終使出口溫度回至起初的設(shè)定上。 被加熱介質(zhì)流量、介質(zhì)熱焓及燃料氣壓力和流量的波動、空氣流量和溫度、濕度、火嘴物理性能等發(fā)生變化,當(dāng)這些干擾進入主回路中,使?fàn)t出口溫度受干擾影響而變化,這樣,溫度調(diào)節(jié)器就因偏差e10而產(chǎn)生輸
6、出變化量來克服干擾作用對被控變量的影響,繼而使流量調(diào)節(jié)器的偏差e2不為零,產(chǎn)生控制輸出來改變閥開度,調(diào)節(jié)的最終目的使溫度回至給定值。無論干擾進入主回路還是副回路,控制的手段都是通過閥的調(diào)節(jié)作用來主動實施反干擾。 當(dāng)主、副回路同時受到干擾作用時,即燃料油流量和溫度都發(fā)生變化,若被加熱介質(zhì)流量增加,而燃油量減小,這時主調(diào)節(jié)器輸出增大,兩者產(chǎn)生給流量調(diào)節(jié)器的輸入偏差同向,使閥門開度有較大的增加;若燃料氣量減小,而燃料油量增加,這時溫度調(diào)節(jié)器輸出使副環(huán)SV增加,而因燃油量增大副調(diào)節(jié)器PV增加,這時調(diào)節(jié)器則根據(jù)總的偏差正負來決定輸出是增大還是減小閥門的開度;若兩者過程變量都增加,則溫度調(diào)節(jié)器(反作用,閥
7、選風(fēng)開)輸出減小,加之流量調(diào)節(jié)器過程PV值增加,使控制作用迭加后閥開度大為減小,較大幅度地克服干擾對過程的影響。2.2 回路干擾因素 主回路干擾有被加熱介質(zhì)流量、熱焓、高低壓瓦斯氣壓力、流量波動、爐膛壓力以及空氣流量和溫度、火嘴物理性能、霧化蒸汽等變化;副回路有燃料油壓力、熱值、組分變化等干擾。以下就主要干擾環(huán)節(jié)進行分析。 (1)爐膛容積大,溫度反應(yīng)滯后當(dāng)火嘴燃燒或分支進料發(fā)生變化時,爐總出口溫度反應(yīng)通常比較滯后。通過調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)燃料油或高瓦流量時,存在著在同時調(diào)節(jié)東、西燃料室內(nèi)火嘴燃燒,這樣在保持爐出口溫度一定的情況下,東、西輻射室四路分支溫度不可避免出現(xiàn)了偏差。 (2)燃料氣壓力、組分等波
8、動大兩臺加熱爐還承擔(dān)著平衡整個干氣管網(wǎng)壓力的作用,當(dāng)系統(tǒng)用量或管網(wǎng)壓力發(fā)生變化時,需要經(jīng)常對高瓦火嘴燃燒量進行調(diào)整,即增點或熄滅火嘴。雖然常爐設(shè)有高瓦流量單回路調(diào)節(jié),但是為了減少系統(tǒng)壓力波動對常壓爐的影響,平時用手動調(diào)節(jié)。 (3)燃料油壓力波動大 燃料油主要來自于減壓塔底,受液面指示滯后(減底液面計為浮球,反應(yīng)時間偏大)和渣油出裝置的影響,燃料油系統(tǒng)壓力一直不夠穩(wěn)定。渣油出裝置流量完全依靠手動操作,在手動提降量時,燃料油壓控反應(yīng)強烈。常常因為調(diào)節(jié)不及時,造成爐出口溫度出現(xiàn)大的波動。 (4)燃料油調(diào)節(jié)閥選型偏大常壓爐燃料油流量調(diào)節(jié)閥選型偏大。在串級控制過程中時常出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥過分截流引起在用火嘴燃燒
9、工況變差或熄滅、漏油。2.3 回路控制方案 加熱爐平穩(wěn)操作是整個常減壓裝置生產(chǎn)正常運行的必要保證。出口溫度是加熱爐工藝生產(chǎn)的主要控制指標(biāo),是串級調(diào)節(jié)中起主導(dǎo)作用的被控參數(shù);副參數(shù)是影響主參數(shù)的主要變量,能被定為副參數(shù)的變量較多,副參數(shù)選擇要根據(jù)對主參數(shù)影響程度來確定。由于改造后的常壓爐熱負荷大、爐膛容積大、系統(tǒng)干擾因素多、調(diào)節(jié)控制難度大,故以常爐作為研究對象,并根據(jù)以上存在的問題,提出改變副變量法和前饋補償法解決措施。(一)改變副變量目前常壓爐系統(tǒng)控制回路的副變量采用燃料油流量,將燃料油壓力作主要干擾因素,方案上同閥后壓力控制類似,副回路控制通道短、時間常數(shù)小,這樣對燃料油壓力等引起的流量變化
10、控制作用及時。根據(jù)串級控制回路副環(huán)自身的特點,副回路應(yīng)包含對主變量影響最嚴重、最頻繁、較可能多的干擾。當(dāng)燃料油壓力不成為主要干擾時,若副變量選用爐膛溫度,則能將燃料油流量、組分、熱值及火嘴物理性能等干擾納入副環(huán)。根據(jù)常爐的結(jié)構(gòu)特點,爐膛溫度取值方案有多種,以下提出幾種方法:(1) 兩點平均法常壓爐有4支爐膛熱偶,如圖所示。從東、西爐膛溫度中各選出工況好或靈敏度高的一點平均處理后作副參數(shù)。這種方法實現(xiàn)簡單,但當(dāng)火嘴工況不同、火嘴不全點火或不對稱點火、管壁熱偶表面積灰、火嘴燃燒工況不佳(火焰 爐管)等情況下,熱偶所測溫度存在差異,有時差異還相當(dāng)大,故這種取值方法存有不足。(2)四點平均法考慮燃燒火
11、嘴物理分布不均勻因素,近似地取4點測量的算術(shù)平均值作過程變量,實現(xiàn)串級控制,定義4點平均值點為TIC123,如圖2-1所示。圖2-1 出口溫度爐膛溫度串級控制回路 (3) 加權(quán)法 加權(quán)處理方法對四路進料差異有一定克服作用,尤其是流量差距大、火嘴不對稱或不均分布時,與平均方法的差異較大。 加權(quán)計算后,爐出口溫度TIC104和計算的爐膛溫度TIC123組成串控回路。 (二)前饋補償法 當(dāng)燃料油壓力波動成為主要干擾時,副變量采用爐膛溫度,則副對象滯后較大。采用燃油流量時,由于高、低壓瓦斯干擾在副回路之外,須通過補償方法來克服干擾。 氣相瓦斯相對燃料油其熱值較低,I常加熱爐系統(tǒng)使用的瓦斯氣作為工藝調(diào)節(jié)
12、手段來使用,燃料氣存在可測、不可控、在干擾中對被控變量的影響較其它參數(shù)顯著,故具有作前饋補償?shù)臈l件。正常生產(chǎn)中將燃料氣回路置于“手動”。實際中管網(wǎng)燃料氣有波動,因爐體容積大,對象時間常數(shù)大,受到干擾后,表現(xiàn)不很明顯。同時主調(diào)節(jié)參數(shù)是溫度變量,對象存在容量滯后,慣性大,造成過程調(diào)節(jié)緩慢。燃料氣前饋補償?shù)姆綁K圖如圖2-2所示。 圖2-2 燃料氣前饋串級控制方塊圖 SP+_+_+ Y1QGc1(s)Gc2(s)Gp2(s)Gp1(s)Gff(s)Gpd(s)Y 利用前饋加串級控制方法,干擾通道對過程的影響正好與前饋補償和對象調(diào)節(jié)通道的乘積相抵消。只要前饋函數(shù)設(shè)置合理,實現(xiàn)近似完全補償是可行的。 帶有
13、前饋補償控制回路的控制器輸出為前饋作用和反饋作用的迭加,是按干擾進行補償和偏差調(diào)節(jié)的結(jié)合。前饋補償力求在任何時刻均實現(xiàn)對擾動影響的補償,使高、低瓦斯對被調(diào)量的影響大大降低。對燃料氣施行前饋補償,使控制作用和干擾作用對被控參數(shù)的影響大小相等,方向相反。常壓爐引入前饋控制流程圖如圖2-3所示。 Gd1、Gd2為前饋補償器,可通過在用PROVOX系統(tǒng)內(nèi)部儀表“AI POINT”點來實現(xiàn),內(nèi)有開方、濾波、作用方向、圖2-3 爐燃料氣前饋串級控制系統(tǒng)第3章 控制系統(tǒng)儀表選型3.1 檢測元件選型 GB/T2624-1993全稱為流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里管測量充滿圓管的流體測量。國內(nèi)的壓差流量計
14、經(jīng)歷了仿制、統(tǒng)一標(biāo)準設(shè)計和自行設(shè)計等階段:我國1959年由國家推薦的蘇聯(lián)27-54規(guī)程作為我國的暫行規(guī)程。1993年2月3日由國家技術(shù)監(jiān)督局批準GB/T2624-1993代替GB2624-1981,1993年8月1日實施。該標(biāo)準第一次等效采用ISO5167(1991)與國際接軌,標(biāo)志著我國現(xiàn)行的標(biāo)準節(jié)流裝置,在推廣采用國際標(biāo)準上的研究成果、提高測量精度方面,以取得了突破性的進展。GB/T2624-1993主要特點有:(1)以流出系數(shù)Kv代替流量系數(shù);Kv值的計算中的降階計算由原流量系數(shù)0計算中的最高階20降至流出系數(shù)Kv計算中的最高階8次冪。(2)提出5種命題以適應(yīng)自控工程設(shè)計中各方面的需要。
15、(3)提出迭代計算方法,給出計算機計算程序框圖。(4)差壓上限不再計算,而要由用戶自行選定,要求設(shè)計者有更多的經(jīng)驗。(5)管道粗糙度不再參加計算,而是在計算結(jié)果出來后驗證。在GB/T2624-1993中規(guī)定的標(biāo)準節(jié)流裝置有以下幾種:標(biāo)準孔板:角接取壓;法蘭取壓;徑距取壓(D-D/2)。標(biāo)準噴嘴:ISA1932噴嘴;長頸噴嘴。文丘里管:文丘里噴嘴;經(jīng)典文丘里管。3.1.1 常壓加熱爐燃料油指示FI2130 表3-1 常壓加熱爐燃料油指示FI2130標(biāo)準節(jié)流裝置設(shè)計參數(shù)表常壓加熱爐燃料油指示被測介質(zhì):燃料油管徑:1144最大流量:0.43m3/h工作溫度:30oC工況密度:780 kg/m3 工作
16、壓力:1.3Mpa工況粘度:2.46CP 管道直徑:50mm標(biāo)準孔板法蘭取壓使用Matlab7.0編制標(biāo)準截流裝置的計算迭代程序,結(jié)果在workspace中以矩陣形式輸出。加熱爐燃料流量FI2130標(biāo)準截流裝置的計算迭代程序所示。計算結(jié)果: 表3-2 常壓加熱爐燃料油指示FI2130標(biāo)準截流裝置迭代數(shù)據(jù)表12345678x0.640340.520860.532030.53210.53210.53210.53210b0.734340.679670.685340.685380.685380.685380.685380c0.6060.745470.727790.729690.72970.72970.
17、72970.7297E000.000159263.1135e-6-3.987e-86.6788e-101.5663e-120g-0.0893070.00920126.1802e-51.2082e-6-1.5471e-82.5917e-106.0779e-130 輔助計算(1)求工況下管道直徑=0.1007m管道內(nèi)徑(下實測值),管道材料熱膨脹系數(shù),被測介質(zhì)溫度(2)求雷諾數(shù) 971.819最大質(zhì)量流量,工作狀態(tài)下粘度(3)求 0.016MPa =2.3782.初值計算(1) 求設(shè):=0.6060,=1,令 =3.924又= 0.98439(2)求 C1 = 0.5959+0.031212.10
18、.184018 =0.463847124(3)精確度判斷 =0.4133990.6821770.5977770.998298 =0.557863885=1.23e-2,達到了精度要求,無需迭代。 3計算結(jié)果求得:、 0.099128m,求 0.098445m3.2 調(diào)節(jié)閥的選型 調(diào)節(jié)閥又稱控制閥,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種,即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥,以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥,另外,按其功
19、能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型很多,結(jié)構(gòu)也多種多樣,而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的,既可以與氣動執(zhí)行機構(gòu)匹配,也可以與電動執(zhí)行機構(gòu)或其它執(zhí)行機構(gòu)匹配。(1)從使用功能上選閥需注意的問題 調(diào)節(jié)功能 泄漏量與切斷壓差 防堵 耐蝕 耐壓與耐溫 重量與外觀 (2)綜合經(jīng)濟效果確定閥型 高可靠性。 使用壽命長。 維護方便,備品備件有來源。 產(chǎn)品價格適宜,性能價格較好。(3)調(diào)節(jié)閥型式的優(yōu)選次序根據(jù)上述觀點,特提供調(diào)節(jié)閥的優(yōu)選次序如下:全功能超輕型調(diào)節(jié)閥蝶閥套筒閥單座閥雙座閥偏心旋轉(zhuǎn)閥 球閥角形閥三通閥隔膜閥。 在這些調(diào)節(jié)閥中,我們認為應(yīng)該盡量不選
20、用隔膜閥,其理由是隔膜是一個極不可靠的零件,使其隔膜閥也成為了可靠性差的產(chǎn)品。3.2.1調(diào)節(jié)閥口徑計算從調(diào)節(jié)閥的Kv計算到閥的口徑確定,一般需經(jīng)以下步:計算流量的確定?,F(xiàn)有的生產(chǎn)能力、設(shè)備負荷及介質(zhì)的狀況,決定計算流量的Qmax和Qmin。閥前后壓差的確定。根據(jù)已選擇的閥流量特性及系統(tǒng)特點選定S(阻力系數(shù)),再確定計算壓差。計算Kv。根據(jù)所調(diào)節(jié)的介質(zhì)選擇合適的計算公式和圖表,求得Kvmax和Kvmin。選用Kv。根據(jù)Kvmax,在所選擇的產(chǎn)品標(biāo)準系列中選取Kvmax且與其最接近的一級C。調(diào)節(jié)閥開度驗算。一般要求最大計算流量時的開度90%,最小計算流量時的開度10%。調(diào)節(jié)閥實際可調(diào)比的驗算。一般
21、要求實際可調(diào)比10。閥座直徑和公稱直徑的確定。驗證合適后,根據(jù)C確定。3.2.2 常壓加熱爐燃料油調(diào)節(jié)THC2115A表3-3 常壓加熱爐燃料油調(diào)節(jié)THC2115A設(shè)計參數(shù)常壓加熱爐燃料油調(diào)節(jié)THC2115A設(shè)計任務(wù)書被測介質(zhì):燃料油最大流量: 0.43 m3/h閥前壓力:14(絕)kgf/cm2 閥后壓力:13.5(絕)kgf/cm2工況密度:780 kg/m3 工況粘度:2.46CP工作溫度:130 管道內(nèi)徑:50mm 選用雙座V型直通閥,查得壓力恢復(fù)系數(shù)為0.9。C =187.7731465254733查表得THC2115A的公稱通徑:DN=100 mm。C值計算步驟:1.選定調(diào)節(jié)閥的類
22、型,并據(jù)此查表得到壓力恢復(fù)系數(shù)根據(jù)已知條件可選單座閥(JP) ,壓力恢復(fù)系數(shù)=0.902.按下式計算液體的臨界壓力比系數(shù): =0.96-0.28=0.8952 3.判斷流體是否為阻塞流經(jīng)判斷為非阻塞流,按SI制33.80液體體積流量被測介質(zhì)工況密度閥前壓力閥后壓力4.根據(jù)需要對C值進行低雷諾數(shù)修正計算調(diào)節(jié)閥雷諾數(shù)RedRed59474液體體積流量運動粘度5. 由 即得:選調(diào)節(jié)閥的口徑為190mm。6. 結(jié)論選定單座閥(JP),取為選定口徑,非阻塞流工況,不作噪聲預(yù)估。3.3 常壓爐計算實例 3.3.1常壓加熱爐燃料油指示FI2130節(jié)流裝置的計算迭代程序見附錄1。3.3.2 原油緩沖罐壓力閥P
23、V-101的計算迭代程序見附錄2。第4章 課程設(shè)計心得兩周的課程設(shè)計結(jié)束了,在這次的課程設(shè)計中不僅檢驗了我所學(xué)習(xí)的知識,也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在設(shè)計過程中,與同學(xué)分工設(shè)計,和同學(xué)們相互探討,相互學(xué)習(xí),相互監(jiān)督。學(xué)會了合作,學(xué)會了運籌帷幄,學(xué)會了寬容,學(xué)會了理解,也學(xué)會了做人與處世。 課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練,著是我們邁向社會,從事職業(yè)工作前一個必不少的過程”千里之行始于足下”,通過這次課程設(shè)計,我深深體會到這句千古名言的真正含義我今天認真的進行課程設(shè)計,學(xué)會腳踏實地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
24、在這次設(shè)計過程中,體現(xiàn)出自己單獨設(shè)計模具的能力以及綜合運用知識的能力,體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情,從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié),從而加以彌補。在此感謝我們的指導(dǎo)老師,老師嚴謹細致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣;老師循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪;這次模具設(shè)計的每個實驗細節(jié)和每個數(shù)據(jù),都離不開老師您的細心指導(dǎo)。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度,幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。同時感謝對我?guī)椭^的同學(xué)們,謝謝你們對我的幫助和支持,讓我感受到同學(xué)的友誼。由于本人的設(shè)計能力有限,在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤,懇請老師們多多指教,我十分樂意接受你們的批評與
25、指正,本人將萬分感謝。參考文獻1HG/T2063620639-1998,化工裝置自控工程設(shè)計規(guī)定(上下卷)S .2GB/T2624-1993,流量測量節(jié)流裝置 S .3奚文群,翁維勤.調(diào)節(jié)閥口徑計算指南M.蘭州:化工部自控設(shè)計技術(shù)中心站,1991.4董德發(fā),張?zhí)齑?自控工程設(shè)計基礎(chǔ)M.大慶:東北石油大學(xué),1999.5王驥程,祝和云.化工過程控制工程M .北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.6鄭阿奇,徐文勝AUTOCAD實用教程M北京:電子工業(yè)出版社,2003附錄附錄1:常壓加熱爐燃料油指示FI2130迭代程序15clear;clc;D=114-2*4;%gm=1*500/(273/(273+20)
26、;%(20C)gmmin=1*400/(273/(273+20);%(20C)gmmax=1*650/(273/(273+20);%(20C)t=10;%工況溫度(C)u=0.0085*0.001;%工況粘度(Pa/s) lmd=0.000012;%孔板膨脹系數(shù)rd=0.000011;%管道膨脹系數(shù)p=2;%工況密度(p20=1kg/m3)P=0.3*1000000;%工作壓力(Pa)k=1.315;%等墑指數(shù)b=zeros(1,10);c=zeros(1,11);E=zeros(1,10);x=zeros(1,10);g=zeros(1,10);e=zeros(1,10);c(1,1)=0.
27、6060;e(1,1)=1;red=0.354*gm/(D*u);B=(1000000/red);L=(25.4/D);%0.2396C=0.5959+0.312*(b(1,1)2.1)-0.1840*(b(1,1)8)+0.0029*(b(1,1)2.5)*(B0.75). +0.0090*L*(b(1,1)4)/(1-(b(1,1)4)-0.0337*L*(b(1,1)3);depmax=(1-b(1,1)4)*gm2/(0.004*C*b(1,1)2*D2)2*p);%depmax=862.2,取800depmax=800;dep=(gm/gmmax)2*depmax;a2=gm/(0.
28、004*D2*(dep*p)0.5);for i=1:1:10 if i3 x(1,i)=a2/(c(1,i)*e(1,i); b(1,i)=(x(1,i)2/(1+x(1,i)2)0.25); e(1,i+1)=(1-(0.41+0.35*b(1,i)4)*dep/(k*P); c(1,i+1)=(0.5959+0.312*(b(1,i)2.1)-0.1840*(b(1,i)8)+0.0029*(b(1,i)2.5). *(B0.75)+0.0090*L*(b(1,i)4)/(1-(b(1,i)4)-0.0337*L*(b(1,i)3); g(1,i)=a2-x(1,i)*c(1,i+1)*
29、e(1,i); else x(1,i)=(x(1,i-1)-g(1,i-1)*(x(1,i-1)-x(1,i-2)/(g(1,i-1)-g(1,i-2); b(1,i)=(x(1,i)2/(1+x(1,i)2)0.25); e(1,i+1)=(1-(0.41+0.35*b(1,i)4)*dep/(k*P); c(1,i+1)=(0.5959+0.312*(b(1,i)2.1)-0.1840*(b(1,i)8)+0.0029*(b(1,i)2.5). *(B0.75)+0.0090*L*(b(1,i)4)/(1-(b(1,i)4)-0.0337*L*(b(1,i)3); g(1,i)=a2-x(
30、1,i)*c(1,i+1)*e(1,i); E(1,i)=(g(1,i)/a2); if abs(E(1,i)0.0000000002 break; end endendd=D*b(1,i);d20=d/(1+lmd*(t-20)clear;clc;D=76-2*3.5;%工況管道內(nèi)徑(mm)gm=(4.1*559);%正常質(zhì)量流量gmmin=3.2*559;%最小質(zhì)量流量gmmax=5.4*559;%最大質(zhì)量流量t=77;%工況溫度(C)u=0.23*0.001;%工況粘度(Pa/s)lmd=0.000012;%孔板膨脹系數(shù)p=559;%工況密度(Kg/m3) P=0.6*1000000;%
31、工作壓力(Pa) e=1;%因為液體b=zeros(1,11);c=zeros(1,11);E=zeros(1,10);x=zeros(1,10);g=zeros(1,10);c(1,10)=1;red=0.354*gm/(D*u);b(1,1)=0.5;%red=51124,b取0.5B=(1000000/red);L=(25.4/D);%0.3681C=0.5959+0.312*(b(1,1)2.1)-0.1840*(b(1,1)8)+0.0029*(b(1,1)2.5)*(B0.75). +0.0090*L*(b(1,1)4)/(1-(b(1,1)4)-0.0337*L*(b(1,1)3);depmax=(1-b(1,1)4)*gm2/(0.004*C*b(1,1)2*D2)2*p);%depmax=862.2,取800depmax=800;dep=(gm/gmmax)2*depmax;a2=gm/(0.004*D2*(dep*p)0.5);for i=1:1:10 if i3 x(1,i)=a2/(c(1,i)*e); b(1,i)=(x(1,i)2/(1+x(1,i)2)0.25); c(1,i+1)=(0.5959+0.312*(b(1,i)2.
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