倉儲物流在現(xiàn)代企業(yè)中的作用

1、11-12006年年1月版月版現(xiàn)代企業(yè)管理理念、方法、技術(shù)鄔適融 主編21世紀(jì)高等院校管理學(xué)主干課程叢書配套課件（2006年1月版）11-22006年年1月版月版不看不知道，一看嚇一跳不看不知道，一看嚇一跳物流的復(fù)雜性是令人生畏的。僅在美國，營銷結(jié)構(gòu)就涉及到大物流的復(fù)雜性是令人生畏的。僅在美國，營銷結(jié)構(gòu)就涉及到大約約150150萬個零售商和萬個零售商和4646萬個以上的批發(fā)商。為了給這些企業(yè)運送萬個以上的批發(fā)商。為了給這些企業(yè)運送產(chǎn)品和物料，產(chǎn)品和物料，19921992年在美國就注冊了年在美國就注冊了14901490萬輛商用卡車。為了萬輛商用卡車。為了支持物流，支持物流，19941994年在制

2、造、批發(fā)、零售和存貨方面的投資總額年在制造、批發(fā)、零售和存貨方面的投資總額超過了超過了89308930億美元。億美元。19941994年美國的物流年度開支恰好比國民生年美國的物流年度開支恰好比國民生產(chǎn)總值的產(chǎn)總值的10%10%略少，即在略少，即在GNPGNP上每花費上每花費1000010000億美元，相應(yīng)的物流億美元，相應(yīng)的物流成本就要超過成本就要超過10001000億美元。億美元。19941994年的運輸開支為年的運輸開支為42504250億美元，億美元，相當(dāng)于相當(dāng)于GNPGNP的的6.3%6.3%。我們經(jīng)濟生活中的物流確實是樁大生意！。我們經(jīng)濟生活中的物流確實是樁大生意！資料來源：唐納德資

3、料來源：唐納德 J. J. 鮑爾索克斯等鮑爾索克斯等: :物流管理：供應(yīng)鏈過程物流管理：供應(yīng)鏈過程的一體化的一體化，機械工業(yè)出版社，機械工業(yè)出版社19991999年版，第年版，第2 2頁頁11-32006年年1月版月版1 物流和企業(yè)物流11-42006年年1月版月版1 物流和企業(yè)物流1 現(xiàn)代物流概念和構(gòu)成要素現(xiàn)代物流概念和構(gòu)成要素 2 企業(yè)物流管理和任務(wù)企業(yè)物流管理和任務(wù) 11-52006年年1月版月版1 現(xiàn)代物流概念和構(gòu)成要素現(xiàn)代物流概念和構(gòu)成要素1.物流 2.現(xiàn)代物流3.物流系統(tǒng) 11-62006年年1月版月版1. 1. 物流物流現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流是人們?yōu)闈M足某種需要而組織社會物質(zhì)運動的總稱

4、，是貨物流動、信息傳遞、價值增值等等的過程，功能整合、過程整合和資源整合是物流理念最本質(zhì)的核心內(nèi)容。物流（Logistics）一詞的出現(xiàn)，是世界經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。當(dāng)前物流業(yè)正在向全球化、信息化、一體化發(fā)展。一個國家的市場開放與發(fā)展必將要求物流的開放與發(fā)展。隨著世界商品市場的形成，從各個市場到最終市場的物流日趨全球化；信息技術(shù)的發(fā)展，使信息系統(tǒng)得以貫穿于不同的企業(yè)之間，使物流的功能發(fā)生了質(zhì)變，大大提高了物流效率，同時也為物流需求、配送和庫存管理的一體化創(chuàng)造了條件。11.1.111-72006年年1月版月版11.1.12. 2. 現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流活動現(xiàn)代物流活動是由一系列創(chuàng)造時

5、間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成的，具有實質(zhì)流動、實物存儲、信息流動和管理協(xié)調(diào)四個關(guān)鍵組成部分。物流始終伴隨著采購、生產(chǎn)和銷售的價值鏈過程,是交易和生產(chǎn)過程中必不可少的重要組成部分，從這一角度出發(fā),物流具有以下特點特點： 系統(tǒng)性。 復(fù)雜性。 高成本。 生產(chǎn)和營銷的紐帶 。11-82006年年1月版月版什么是現(xiàn)代物流什么是現(xiàn)代物流?與傳統(tǒng)物流和綜與傳統(tǒng)物流和綜合物流的區(qū)別合物流的區(qū)別現(xiàn)代物流是指以現(xiàn)代物流信息技術(shù)為基礎(chǔ)，整合運輸、包裝、裝卸、搬運、發(fā)貨、倉儲、流通加工、配送、回收加工及物流信息處理等各種功能而形成的綜合性物流活動模式.現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的根本之處在于：現(xiàn)代物流是一個過程，是一種

6、管理；現(xiàn)代物流要求物流要素可以集成，快速整合，形成供應(yīng)鏈；信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展才有現(xiàn)代物流；現(xiàn)代物流有一個標(biāo)志性的東西，就是第三方物流的出現(xiàn)；現(xiàn)代物流可以極大地降低流通成本。綜合物流是繼“集裝箱化”革命后國際運輸業(yè)的“第二次革命”。綜合物流系統(tǒng)是在集裝箱多式聯(lián)運基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的。它包括遠洋運輸、港口裝卸、鐵路、公路、內(nèi)河、航空等不同運輸方式和運輸環(huán)節(jié)。11-92006年年1月版月版11.1.1 3 3物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的功能功能要素指其基本能力:輸送輸送 保管保管 流通加工流通加工 包裝包裝 搬運搬運 信息信息物流系統(tǒng)的支撐要素支撐要素，主要包括法律、規(guī)章、行政命令和標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等。物

7、流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素指技術(shù)裝備手段主要有物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)以及組織及管理 .11-102006年年1月版月版11.1.1物流系統(tǒng)的功能：1.輸送輸送，即使物品發(fā)生空間移動的物流活動，需要根據(jù)不同的物品，分析各種運輸手段的特點，選擇合適的機具。2.保管保管，即商品儲藏管理，有時間調(diào)整和價格調(diào)整的機能，主要設(shè)施是倉庫，在商品出入庫的信息基礎(chǔ)上進行在庫管理。3.流通加工流通加工，是在流通階段所進行的為保存或轉(zhuǎn)換形態(tài)而進行的加工，具體包括切割、細分、組裝等輕微的生產(chǎn)活動，以及單位化、價格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗等輔助作業(yè)。4.包裝，包裝，是在商品輸送或保管過程中為

8、保證商品的價值和形態(tài)而從事的物流活動。5.搬運搬運，是發(fā)生在輸送、保管、包裝前后的商品取放活動，包括放入、卸出、分揀、理貨等作業(yè)行為。6.信息，信息，通過收集與物流活動相關(guān)的信息，使物流活動能有效、順利地進行。11-112006年年1月版月版11.1.21 1企業(yè)物流及其管理的內(nèi)涵企業(yè)物流及其管理的內(nèi)涵（1）企業(yè)物流。企業(yè)物流。企業(yè)是為社會提供產(chǎn)品或服務(wù)的經(jīng)濟實體, 企業(yè)物企業(yè)物流流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中,物料從原材料供應(yīng),經(jīng)過生產(chǎn)加工到產(chǎn)出成品和銷售,以及廢棄物的回收利用的完整循環(huán)過程。企業(yè)物流按照企業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)可以分為兩類，即生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流。11-122006年年1月版月版1

9、1.1.2（2）企業(yè)物流管理。企業(yè)物流管理。企業(yè)物流管理企業(yè)物流管理是企業(yè)對所需原材料、燃料、設(shè)備工具等生產(chǎn)資料進行有計劃的組織采購、供應(yīng)、保管、合理使用等各項工作的總稱。企業(yè)物流管理根據(jù)物資運動過程的不同階段，可分為供應(yīng)物流管理、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理、回收物流管理等，內(nèi)容極為豐富，本章只能擇要介紹。而從物流要素角度又可分為運輸管理、儲存管理、裝卸搬運管理、包裝管理、流通加工管理、配送管理、信息管理及客服管理等 。11-132006年年1月版月版?zhèn)}儲管理在企業(yè)中的作用倉儲管理在企業(yè)中的作用倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的

10、整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。 在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。 倉庫業(yè)務(wù)正常進行，能保征企業(yè)倉庫貨物安全，快速，準(zhǔn)確的發(fā)貨。 其作用及任務(wù)主要為： 1、利用市場經(jīng)濟手段獲得最大的倉儲資源的配置。2、以高效率為原則組織管理機構(gòu)。3、不斷滿足社會需要為原則開展商務(wù)活動。4、以高效率、低成本為原則組織倉儲生產(chǎn)。5、以優(yōu)

11、質(zhì)服務(wù)、講信用建立企業(yè)形象。6、通過制度化、科學(xué)化的先進手段不斷提高管理水平。7、從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì)。11-142006年年1月版月版?zhèn)}儲管理在生產(chǎn)企業(yè)中的作用倉儲管理在生產(chǎn)企業(yè)中的作用和意義和意義從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個環(huán)節(jié)對于需求的預(yù)測存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風(fēng)險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實行訂單生產(chǎn)

12、，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復(fù)雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。 從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因為倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學(xué)的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結(jié)為倉儲的方案設(shè)計與運行控制。這里必須說明一點，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物