中秀雙速梯調(diào)試資料

1、中秀雙速梯調(diào)試資料 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 電梯安裝調(diào)試說明書 （電氣部分） (貨梯雙速、變頻) 二00六年六月 00 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 第一部分電梯電氣裝置現(xiàn)場安裝 1 電梯電氣裝置安裝現(xiàn)場條件 1.1 基本結(jié)束機(jī)房和井道的建筑施工，包括完成粉刷工作。 1.2 電梯機(jī)房的門窗應(yīng)裝配齊全。 1.3 預(yù)埋件及預(yù)留孔符合設(shè)計要求。 2 電梯電氣裝置現(xiàn)場安裝時總的要求 2.1 電梯電氣裝置現(xiàn)場安裝應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工。 2.2 采納的設(shè)備及器材應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證件和銘牌(指設(shè)備)。 2.3 電氣裝置的附屬構(gòu)架、電線管、電線槽等非帶

2、電金屬部分，應(yīng)涂防繡漆或鍍鋅。 2.4 設(shè)備和器材到達(dá)現(xiàn)場后，要準(zhǔn)時按裝箱單和備品、備件名目進(jìn)行清點(diǎn)、驗(yàn)收，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求（要有產(chǎn)品出廠合格證），附件、備件應(yīng)齊全，外觀應(yīng)完好。 2.5 隨梯文件應(yīng)包括電梯用法維護(hù)說明書、電梯電氣原理圖和符號說明、電梯電氣接線圖、電梯安裝、調(diào)試說明書。 2.6 施工中的平安技術(shù)措施，詳見電梯安裝調(diào)試說明書（機(jī)械部分）。 2.7 警示性標(biāo)設(shè)可采納警示性顏色或警示性標(biāo)語、標(biāo)牌。 3 導(dǎo)線敷設(shè)（配線） 3. 1 配線一般要求 3.1.1 機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按圖紙要求配線。 3.1.2 電梯電氣裝置的配線，應(yīng)采納額定電壓不低于500 V的銅芯絕緣導(dǎo)線。 11 路漫漫其修

3、遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 3.1.3 軟線和無護(hù)套電纜應(yīng)在電線管或電線槽或確保能起等效防護(hù)作用的裝置中用法。 3.1.4 護(hù)套電纜和橡套電纜可明敷于井道或機(jī)房內(nèi)用法，但不得明敷于地面。 3.1.5 不易受機(jī)械損傷的分支線路可用法金屬軟管愛護(hù)。 3.1.6 嚴(yán)禁用法可燃性材料制成的電線管和電線槽。 3.1.7 電線管和電線槽、電纜架等與可移動的轎廂、鋼絲繩等的距離，機(jī)房內(nèi)不應(yīng)小于50 mm。井道內(nèi)不應(yīng)小于20 mm。 3.1.8 配線應(yīng)綁扎整齊，并應(yīng)有清楚的接線編號。愛護(hù)線端子和電壓為220V及以上的端子應(yīng)有明顯的標(biāo)記。 3.1.9 導(dǎo)線（電纜）敷設(shè)時的抗干擾要求 （1）動力線路和掌握線

4、路必需要隔離敷設(shè)。 （2）強(qiáng)電掌握線路和弱電信號線路必需要隔離敷設(shè)。假如受條件限制，也必需要做到分開敷設(shè)，且分開的距離應(yīng)大于50 mm，此時弱電信號線要用法絞(絞合間距15 mm)合屏蔽線.。 3. 2 電線管配線 3. 2. 1 電線管安裝要求 （1）電線管敷設(shè)應(yīng)橫平豎直、整齊。其水平和垂直偏差應(yīng)符合下列要求：機(jī)房內(nèi)不應(yīng)大于2 ;井道內(nèi)不應(yīng)大于5 ;全長不應(yīng)大于50 mm。 （2）電線管應(yīng)用卡子固定牢靠。固定點(diǎn)間距要勻稱，且不應(yīng)大于3 m。 （3）與電線槽連接處應(yīng)用鎖緊螺母鎖緊；管口應(yīng)先去毛刺，再裝設(shè)護(hù)口。 （4）暗敷時，愛護(hù)層厚度不應(yīng)小于15 mm。 3. 2. 2 電線管內(nèi)導(dǎo)線敷設(shè)要求

5、22 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 33 （1）敷設(shè)于電線管內(nèi)的導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于電線管凈面積40 %。 （2）敷設(shè)于電線管內(nèi)的導(dǎo)線不得在管內(nèi)留有接頭。 （3）配線應(yīng)留有備用線，一般為7根線加1根備用線，其長度應(yīng)與最長的 線相同。 3. 3 電線槽配線要求 3. 3. 1 電線槽安裝要求 （1）安裝牢固，每根電線槽的固定點(diǎn)不應(yīng)少于2點(diǎn)。 （2）并列安裝時，應(yīng)使槽蓋便于開啟。 （3）安裝后應(yīng)橫平豎直、整齊。其水平和垂直偏差應(yīng)符合下列要求：機(jī)房內(nèi)不應(yīng)大于2 ;井道內(nèi)不應(yīng)大于5 ;全長不應(yīng)大于50 mm。 （4）槽蓋要齊全、平整、無翹角。 （5）鐵制電線槽沿機(jī)房地面敷設(shè)時，其壁厚不得小

6、于1 . 5 mm。 （6）出線口應(yīng)無毛刺，位置正確。 3. 3. 2 電線槽內(nèi)導(dǎo)線敷設(shè)要求 （1）敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于電線槽凈面積60 %， （2）敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線，應(yīng)盡量削減接頭。中間接頭宜采納冷壓端子，端子的規(guī)格應(yīng)于導(dǎo)線截面積相匹配。且應(yīng)壓接牢靠，絕緣處理良好。 （3）配線應(yīng)留有備用線，一般為7根線加1根備用線，其長度應(yīng)與最長的線相同。 （4）電線槽彎曲及出口處的導(dǎo)線或受力的導(dǎo)線應(yīng)加絕緣襯墊。垂直敷設(shè)的線纜應(yīng)牢靠固定。 3. 4 金屬軟管安裝要求 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 3.4.1 分支線路的長度不超過2 m時，可用法無機(jī)械損傷和松散的金屬軟管作防護(hù)

7、。 3.4.2 金屬軟管與箱、盒、槽及設(shè)備的連接處應(yīng)用法專用接頭。 3.4.3 安裝后應(yīng)平直、牢固。固定點(diǎn)要勻稱，固定間距應(yīng)1 m，端頭固定間距應(yīng)0. 1 m。 3. 5 轎廂隨行電纜 3.5.1 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。并應(yīng)避開運(yùn)行中與井道內(nèi)其它部件干涉。 3.5.2 隨行電纜兩端部應(yīng)固定牢靠。若隨行電纜是從機(jī)房挺直引至轎廂，當(dāng)進(jìn)入井道后應(yīng)有適當(dāng)?shù)墓潭c(diǎn)將其牢靠固定。 3.5.3 轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持肯定距離。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。 4 電氣設(shè)備的愛護(hù)接地 4.1 電源的零線和接地線應(yīng)始終分

8、開，在受條件限制時，至少也應(yīng)保證進(jìn)入機(jī)房前，零線和接地線始終分開。 4.2 除36V以下平安電壓外的電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有易于設(shè)別的接地端。全部電氣設(shè)備及電線管、電線槽等的外露可導(dǎo)電部分均必需牢靠接地（PE）。4.3 接地支線應(yīng)分別挺直接至接地干線接線柱上，不得相互串聯(lián)連接后再接地。接地支線應(yīng)采納黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。 4.4 電線管、電線槽不得作愛護(hù)線用法。 5 電源及照明 44 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 5. 1 電梯電源的要求 5.1.1 電梯電源應(yīng)當(dāng)專用，應(yīng)由建筑物配電間挺直送至機(jī)房；其電壓波動應(yīng)不超過7 %。 5.1.2 機(jī)房照明電源應(yīng)與電梯電源分開。 5. 2 電

9、梯主電源開關(guān)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.2.1 每臺電梯均應(yīng)裝設(shè)能切斷該電梯正常用法狀況下最大負(fù)荷電流的主電源開關(guān)。 5.2.2 對有機(jī)房電梯，主電源開關(guān)應(yīng)安裝在從機(jī)房入口處能便利、快速地接近的位置。對無機(jī)房電梯，主電源開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員便利接近的地方，且應(yīng)具有必要的平安防護(hù)。 5.2.3 同一機(jī)房安裝多臺電梯時，各臺電梯主電源開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)均應(yīng)有明晰的設(shè)別標(biāo)記。 5.2.4 主電源開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： （1）轎廂照明和通風(fēng)。 （2）機(jī)房和隔層照明。 （3）機(jī)房、轎頂和底坑電源插座。 （4）報警裝置 （5）井道照明。 5. 3 轎廂照明、通風(fēng) 5. 4 井道應(yīng)裝設(shè)永久性電氣照明，

10、井道內(nèi)照明度應(yīng)不得小于50 勒克斯。且應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.4.1 井道照明應(yīng)裝設(shè)具有短路愛護(hù)功能的開關(guān)進(jìn)行掌握。 55 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索 - 百度文庫 66 5.4.2 井道照明燈具應(yīng)固定在不影響電梯運(yùn)行的井道壁上。井道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0. 5 m 以內(nèi)各裝設(shè)一盞照明燈， 再裝設(shè)中間照明燈，其安裝間距應(yīng)不大于7 m 。 5.4.3 井道照明應(yīng)分別能從機(jī)房和底坑進(jìn)行開關(guān)掌握。 5. 5 報警裝置電源 6 電氣設(shè)備安裝 6. 1 掌握柜 6.1.1 掌握柜的安裝應(yīng)布局合理，固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于1.5。 6.1.2 掌握柜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離門、窗，其與門、窗正面的距離不應(yīng)小于600

11、mm 。 6.1.3 掌握柜的前、后側(cè)與墻壁的距離不應(yīng)小于600 mm ，且至少有一側(cè)面要留作出入的不小于600 mm 的通道。 6.1.4 掌握柜與機(jī)械設(shè)備的距離不應(yīng)小于500 mm 。 6.1.5 掌握柜宜用螺栓固定于型鋼或混凝土基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)高出地面50100 mm 。 6. 2 操縱箱的安裝見圖6-2 圖62 6. 2. 1 操縱箱面板的固定方法有用小螺釘固定和搭扣夾住固定的形式，但是不前壁 盒子面板 最大 操縱箱轎壁板 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 管采納何種形式固定，操縱箱表面盒子和前壁表面的凹凸差應(yīng)保持00.5mm。 6. 2. 2 操縱箱面板和操縱箱轎壁間的最大間

12、隙應(yīng)在1mm以內(nèi)，拼合面板的相互之間的間隙a.b.c應(yīng)1.0,且傾斜：ab0.5 mm。 6. 2 呼喚盒、消防盒和樓層顯示盒安裝 6. 2. 1 總體要求 （1）盒體應(yīng)平整、牢固、不變形，埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面。（2）面板安裝后應(yīng)與墻面貼實(shí)，橫豎端正，不得有明顯的凹凸變形。 （3）在同一候梯廳有2臺及以上電梯并列或相對安裝時，層門各裝置的對應(yīng)位置應(yīng)全都和整齊、美觀。 （4）安裝誤差應(yīng)為（見圖63）。 (a) 安裝誤差：H5mm。(b) 傾斜：AB1.0mm。(c) 墻面與指示器及按鈕蓋的間隙應(yīng)在1.0mm以內(nèi)。 圖63 6. 2. 2 呼喚盒的安裝位置除特別要求外，一般應(yīng)符合下列規(guī)定：

13、 （1）呼喚盒安裝在層門右側(cè)距地面1.21.4 m的墻壁上，且盒邊距層門邊0.20.3 m。 （2）并聯(lián)、群控電梯的呼喚盒應(yīng)裝在兩臺電梯的中間。 77 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 6. 2. 3 消防盒的安裝位置（電梯具有消防功能時安裝） （1）依據(jù)用戶的要求選擇將消防盒安裝在基站或消防撤離層。 （2）消防盒宜安裝在選定安裝層的呼喚盒的上方，其底邊距地面高度宜為1.61.7 m。 6. 2. 4 樓層顯示裝置（假如獨(dú)立于呼喚盒外時）的安裝位置 （1）樓層顯示盒應(yīng)安裝在層門口以上0.150.25 m的層門中心處。 （2）樓層顯示盒安裝后，其中心線與層門中心線的偏差不大于5 mm。

14、 6. 3 井道信息裝置 6.3.1 井道信息包括門區(qū)（上/下?lián)Q速）、上/下強(qiáng)換、上/下限位、上/下極限等開關(guān)。 6.3.2 井道信息裝置的安裝 （1）上/下限位開關(guān)一般安裝在上/下端站平層以遠(yuǎn)50-100mm；上/下極限開關(guān)一般安裝在上/下端站平層以遠(yuǎn)200-250mm。 （2）上/下強(qiáng)換開關(guān)、上/下?lián)Q速開關(guān)和門區(qū)開關(guān)，其安裝位置參見電氣原理圖。 6.3.3 井道信息裝置的安裝應(yīng)符合下列要求 （1）支架、開關(guān)和隔磁板應(yīng)當(dāng)用螺栓固定，不得焊接。 （2）井道信息裝置應(yīng)能上下、左右、前后調(diào)整，調(diào)整后必需牢靠鎖緊，不得松動。 （3）井道信息裝置不得妨害轎廂和隨行電纜等上、下移動。 （4）若因樓層距離

15、短而造成上下減速開關(guān)安裝位置重疊時（指額定速度大于等于1m/s梯），應(yīng)加大加減速度來縮短減速距離。 88 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 6. 4 轎頂接線盒、檢修裝置及照明裝置，底坑檢修及照明裝置。 7 平安愛護(hù)裝置 各種平安愛護(hù)開關(guān)應(yīng)牢靠固定，但不得用法焊接固定。安裝后，不得因電梯的正常碰撞或因鋼絲繩的正常搖擺使開關(guān)位移、損壞和誤動作。 其次部分電梯電氣裝置現(xiàn)場調(diào)整試車 1 電梯電氣裝置現(xiàn)場調(diào)整試車條件 1. 1 調(diào)整試車前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查 1.1.1 機(jī)房溫度應(yīng)保持在540，在25時環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85%。1.1.2 機(jī)械和電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)當(dāng)具備調(diào)整試車的條件。 1

16、.1.3 掌握柜和電動機(jī)等帶電體的金屬外殼、線槽、轎箱和廳門的愛護(hù)接地線是否牢靠接地。（掌握柜殼體和電動機(jī)殼體應(yīng)一點(diǎn)接地。） 1.1.4 電氣接線應(yīng)正確、連線應(yīng)牢靠，標(biāo)記應(yīng)清楚。 1.1.5 曳引電動機(jī)的短路愛護(hù)應(yīng)符合技術(shù)要求。 1.1.6 繼電器、接觸器動作應(yīng)正確牢靠，觸點(diǎn)應(yīng)接觸良好。 1.1.7 檢查強(qiáng)弱電線路間是否有關(guān)連，可用萬用表擋測量不同電壓回路間及其對地電阻 應(yīng)為。 1.1.8 電氣設(shè)備導(dǎo)體間及導(dǎo)體對地間的絕緣電阻值應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）動力設(shè)備和平安裝置電路不應(yīng)小于0.5M。 （2）其他掌握電路不應(yīng)小于0.25M。 99 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 1. 2 電

17、氣平安愛護(hù)裝置的安裝和調(diào)整應(yīng)符合要求。 1. 3 平衡系數(shù)應(yīng)調(diào)整為45 %50 %。 2 通電調(diào)試 2. 1 上電前檢查 2.1.1 確認(rèn)掌握柜上全部空氣開關(guān)均處于斷開狀態(tài)、急停開關(guān)被按下。 2.1.2 確認(rèn)掌握柜、轎頂及轎箱上方式開關(guān)處于“檢修”位置。 2.1.4 檢查現(xiàn)場總進(jìn)線電壓：三相線電壓應(yīng)為AC3807%V，三相線電壓最大偏差應(yīng)小于AC15V，井道和轎廂照明電源應(yīng)為AC2207%V。 2.1.5 確認(rèn)進(jìn)線規(guī)格及總電源開關(guān)容量符合要求。 2.1.6 確認(rèn)底層呼梯盒終端電阻已接入。（串行通訊時） 2. 2 上電檢查 2.2.1 合上總電源開關(guān)，相序繼電器“正常”指示燈應(yīng)燃亮。否則斷電源，

18、調(diào)換任意兩相進(jìn)線。 2.2.2 拆下板上DC24V的接線后，逐一合上柜內(nèi)的空氣開關(guān)，然后檢查各掌握電壓是否符合圖紙要求。檢查為正常后，斷電復(fù)原板上DC24V的接線。 2.2.3 復(fù)位掌握柜上急停開關(guān)后上電，平安回路繼電器KJY應(yīng)吸合。若門鎖回路開關(guān)正常牢靠，則繼電器KMS應(yīng)吸合。 2. 3 系統(tǒng)參數(shù)檢查 2. 4 平安開關(guān)的動作進(jìn)行試驗(yàn) 對各平安開關(guān)動作牢靠性進(jìn)行試驗(yàn)檢查。 3 轎箱在各層平層位置帶動廳門的自動開、關(guān)門調(diào)試 要求開關(guān)門速度合適，運(yùn)行平穩(wěn)且無刮碰等其它雜音；門鎖繼電器的動作應(yīng)正確1010 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 牢靠。 4 檢修調(diào)試運(yùn)行 4. 1 制動器的調(diào)整

19、 （1）制動器動作應(yīng)敏捷。 （2）制動器的制動力和動作行程應(yīng)按設(shè)備的要求調(diào)整。 （3）制動器閘瓦在制動時應(yīng)與制動輪接觸嚴(yán)密。松閘時閘瓦與制動輪應(yīng)無摩擦，且其四角處的間隙的平均值不應(yīng)大于0.7 mm。 4. 2 慢車調(diào)試運(yùn)行 三個檢修方式開關(guān)至少有一個置“檢修”方式，P11或P35指示燈熄滅。 4. 2. 1 慢車運(yùn)行條件： （1）平安回路正常，KJY吸合（P5點(diǎn)亮）； （2）門鎖閉合，KMS吸合（P7，P33點(diǎn)亮）； （3）慢車限位開關(guān)沒有動作（P3，P4點(diǎn)亮）； （4）3個檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)（轎頂）、（轎內(nèi)）、（機(jī)房）至少有一個撥在檢修位置（P11或P35滅） （5）接觸器檢測正常，（雙速梯，停車

20、時P6，P29，P30，P31，P32亮） （變頻梯，停車時P29，P32亮） （6）變頻掌握時，變頻器處于正常狀態(tài)（P36亮） 4.2. 2 檢修速度運(yùn)行調(diào)整試車應(yīng)達(dá)到下列要求 （1）全程點(diǎn)動運(yùn)行應(yīng)無卡阻、無干涉，各平安間隙應(yīng)符合要求。 （2）檢修運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63 m/s。 4.2.3 檢修運(yùn)行過程中應(yīng)逐一檢查各隔磁板的安裝位置是否正確（格外是上/下1111 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 減速開關(guān)是否有重疊狀況）、固定是否牢固、與上下正常換速永磁繼電器凹槽間的配合尺寸是否合適，上下強(qiáng)迫換速開關(guān)、上下限位開關(guān)和上下極限開關(guān)的安裝位置是否正確、動作是否牢靠。 4.2.4 首

21、次運(yùn)行前，應(yīng)當(dāng)先按下急停按鈕，以檢查平安回路掌握是否有效。4.2.5 留意：對于雙速掌握，檢修運(yùn)行太快，應(yīng)懷疑凹凸速繞阻是否接反 檢修運(yùn)行能聽到電機(jī)聲，但電機(jī)不動，則觀看抱閘是否有效張開 4. 3 門機(jī)調(diào)試 4. 3. 1 由于門機(jī)種類許多，這里不能一一說明，調(diào)試因此必需嚴(yán)格依照電氣原理圖對門機(jī)進(jìn)行配線，并檢查門機(jī)開門到位和關(guān)門到位開關(guān)（前門P12、P13，后門P23、P24）的接點(diǎn)類型和接線是否正確。 4. 3. 2 門機(jī)假如不動作，則留意以下要點(diǎn)： （1）開關(guān)門到位開關(guān)輸入點(diǎn)的常開/常比閉設(shè)置是否正確。 （2）門布局（前后門）設(shè)置是否正確。 （3）光幕和超載開關(guān)接點(diǎn)類型是否設(shè)置正確，接線對

22、否。 4.3.3 檢修時，開關(guān)門按鈕無效，開關(guān)門可以通過檢修上、下行按鈕來實(shí)現(xiàn)。 檢修狀態(tài)下，將門機(jī)打開，按上行或下行按鈕，這是系統(tǒng)發(fā)出強(qiáng)制關(guān)門指令將電梯開到門區(qū)（P22亮），同時按檢修上行按鈕和下行按鈕，這時系統(tǒng)發(fā)出強(qiáng)制開門指令 5 快車調(diào)試運(yùn)行 5. 1 在正常方式下運(yùn)行主要是調(diào)試電梯各掌握功能和運(yùn)行性能，電梯的掌握功能詳見用法維護(hù)說明書和原理說明書。 1212 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 5. 2 留意事項(xiàng) （1）快車運(yùn)行必需是在檢修全程運(yùn)行后，且層樓顯示正確、上下正常換速開關(guān)、上下強(qiáng)迫換速開關(guān)、上下限位開關(guān)和上下極限開關(guān)均能正確牢靠動作的基礎(chǔ)上方可進(jìn)行。 （2）檢查井道

23、開關(guān)的動作挨次是否正確。 （3）不得有任一樓層的上/下減速開關(guān)有重疊狀況。若有重疊狀況，應(yīng)加大加減速度來縮短減速距離。 （4）首次運(yùn)行應(yīng)當(dāng)在中間層樓進(jìn)行，只有當(dāng)試運(yùn)行正常以后才可以向端站運(yùn)行。（5）確認(rèn)平安回路和門鎖回路沒有短接，且每個開關(guān)動作有效靈敏。 （6）檢查各檢修開關(guān)的優(yōu)先級是否正確，假如不正確，對比圖紙檢查檢修開關(guān)的連鎖電路是否接線有錯誤。 5. 3 快車運(yùn)行 （1）第一次快車啟動時，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)電梯定向與檢修運(yùn)行方向全都時，其實(shí)際運(yùn)行方向應(yīng)當(dāng)與檢修運(yùn)行方向相同，否則應(yīng)立刻按急停按鈕停車，任意交換快車回路的兩相后再試。 （2）電梯在進(jìn)入門區(qū)前應(yīng)為13秒鐘的穩(wěn)定爬行。 （3）按原理說明選定

24、電梯運(yùn)行層樓，分別進(jìn)行單層、雙層、多層和全程的試運(yùn)行，確認(rèn)電梯在上述區(qū)間運(yùn)行時均能正常啟動、加速、減速及平層停車。 5. 4 運(yùn)行舒適感和平層精度的調(diào)整 5.4.1 溝通雙速電梯運(yùn)行舒適感調(diào)整。 1313 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 （1）檢查電阻和電抗器大小與電機(jī)功率是否匹配。 （2）啟動舒適感可結(jié)合啟動電阻電抗值與KA1接觸器的切換時間（U5參數(shù)）來進(jìn)行調(diào)整。 （3）減速舒適感可結(jié)合制動電阻電抗值與KA2接觸器的切換時間（U7參數(shù)）來進(jìn)行調(diào)整。 5.4.3 變頻貨梯運(yùn)行舒適感調(diào)整 （1）為了使變頻器與電機(jī)完全匹配運(yùn)行，達(dá)到最佳運(yùn)行舒適度，應(yīng)在變頻器中輸入電機(jī)特性參數(shù)，如空載

25、電流、額定轉(zhuǎn)差等。（這些參數(shù)一般在出廠時已做設(shè)定） （2）通過調(diào)整變頻器的速度、加減速時間、S曲線來改善電梯的運(yùn)行狀況，使電梯能夠達(dá)到好的舒適感。當(dāng)電梯減速進(jìn)入門區(qū)之前爬行過長，應(yīng)增大C1-02的設(shè)定，反之，電梯減速進(jìn)入門區(qū)之前沒有爬行，甚至沖過平層，則減小C1-02。轉(zhuǎn)變C5-01以及C5-02用來調(diào)整電梯運(yùn)行的舒適度，對于不同的主機(jī)，該參數(shù)會有差異。 5.4.2 平層精度的調(diào)整 （1）當(dāng)同一層的上行平層精度和下行平層精度均偏高或均偏低時，則必需先要調(diào)整平層隔磁板的安裝位置。 （2）當(dāng)各層的上行平層精度偏高而下行平層精度偏低時，或上行平層精度偏低而下行平層精度偏高時，可以通過數(shù)碼操作器對停車

26、爬行延時（U2）參數(shù)的值進(jìn)行修改。上行平層精度偏高而下行平層精度偏低時減小該參數(shù)設(shè)定值，假如上行平層精度偏低而下行平層精度偏高時增大該參數(shù)設(shè)定值。 （3）也可以D1-03來調(diào)整平層，平層過沖，減小其設(shè)定；平層不到位，增大1414 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 其設(shè)定 安川變頻器調(diào)整參數(shù) 調(diào)整范圍閱歷值 調(diào)整參數(shù)說明 0.5m/s 1.0m/s 0.5m/s 1.0m/s C1-01 加速時間1 1.0-1.6s 1.6-2.5s 1.2 2.0 C1-02 減速時間1 1.0-1.6s 1.6-2.5s 1.2 2.0 C2-01 加速起始曲線0.4-0.8s 0.6-1.5s

27、0.5 1.0 C2-02 加速結(jié)束曲線0.4-0.8s 0.6-1.5s 0.5 1.0 C2-03 減速起始曲線0.4-0.8s 0.6-1.5s 0.5 1.0 C2-04 減速結(jié)束曲線0.4-0.8s 0.6-1.5s 0.5 1.0 C5-01 速度環(huán)比例增益8-30 8-30 20 20 C5-02 速度環(huán)積分時間0.2-0.6 0.2-0.6 0.5 0.5 D1-02 額定速度 D1-03 爬行速度 D1-04 檢修速度 1515 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 附錄一 WP1000 參數(shù)設(shè)定 菜單名含義出廠值說明 F1 總層數(shù)依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置F2 消防層依據(jù)實(shí)際狀

28、況設(shè)置F3 鎖梯層依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置F4 地下層依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置F5FA 各層樓層顯示依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置L1 門區(qū)/XPM 依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置L2 前門布局依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置L3 后門布局依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置1616 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 L4 雙門布局依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)置 L5 樓層顯示輸出類型02 00（BCD碼）、01（格雷碼）、02（七段U1 啟動延時5100ms 電梯關(guān)門到位后，經(jīng)過設(shè)定的時間啟 運(yùn)行。 用于門鎖防顫。 U2 門區(qū)爬行延時10100ms 雙速：電梯減速爬行進(jìn)入門區(qū)后經(jīng)過 定 延時后，報閘接觸器斷電，停車 變頻：電梯減速爬行進(jìn)入門區(qū)后經(jīng)過 定 延時后，撤消段速輸出

29、 U3 開門到位延時61s 設(shè)置電梯由開門到位狀態(tài)到自動關(guān)門 延時 U4 運(yùn)行愛護(hù)延時251s 快車運(yùn)行所允許的最大時間 U5 KA1切換延時13100ms 電梯快車啟動后，快車接觸器KA1經(jīng) 設(shè)定 的延時吸合 U6 抱閘切換延時2100ms 電梯快車啟動后，抱閘接觸器吸合后 經(jīng)過 所設(shè)定延時，抱閘接觸器吸合 U7 KA2切換延時18100ms 電梯減速后，經(jīng)過所設(shè)定的時間KA2 1717 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 1818 作 U8 方向撤消延時6100ms 電梯進(jìn)入門區(qū)，輸出零速，經(jīng)過所設(shè) 的 時間延時撤消方向 U9 節(jié)能延時10 設(shè)置電梯由空閑狀態(tài)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)延 時間

30、U 抱閘釋放延時7100ms 電梯停車時，撤消段速后，經(jīng)過設(shè)定 時 時間抱閘釋放 Ub 到站鐘延時5100ms Uc 熱愛護(hù)延時301s Ud 返基站延時201m * Uf 抱閘啟動延時5100ms * U- （運(yùn)行接觸器）撤消延時 0 變頻梯時設(shè)置為10 雙速單通雙速貫穿變頻單通變頻貫穿 E1 P1P8輸入接點(diǎn)類型2F 2F 0F 0F E2 P9P16輸入接點(diǎn)類型3F 3F 3F 3F E3 P17P24輸入接點(diǎn)類型04 C4 04 C4 E4 P25P32輸入接點(diǎn)類型F0 F2 90 92 E5 P33P36輸入接點(diǎn)類型04 04 04 04 E6 復(fù)原出廠值未經(jīng)廠方人員許可，請勿用法此參數(shù) 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索- 百度文庫 E7 保存設(shè)定值 1 更改參數(shù)后，將E7內(nèi)參數(shù)改為1，確 后 即可保存設(shè)定值 r1rA 故障記錄