E-190加燃油培訓(xùn)

1、EMB190 加燃油培訓(xùn)加燃油培訓(xùn)南航機務(wù)培訓(xùn)中心南航機務(wù)培訓(xùn)中心2012/7/19何冠華何冠華EMB190 加油培訓(xùn)加油培訓(xùn)一、燃油箱介紹一、燃油箱介紹二、自動加油二、自動加油三、人工加油三、人工加油四、重力加油四、重力加油飛機尺寸飛機尺寸燃油箱勤務(wù)燃油箱勤務(wù)燃油箱燃油箱燃油箱：16000升主油箱通氣油箱收集油箱燃油箱燃油箱燃油箱燃油箱加油面板加油面板加油面板加油面板一一 加油前準(zhǔn)備加油前準(zhǔn)備1 使用廠家認(rèn)可的燃油2 飛機正確接地3 飛機接外電接地接地接地接地一一 加油前準(zhǔn)備加油前準(zhǔn)備4 打開加油蓋板壓力加/抽油接頭護(hù)蓋加油面板加油面板加油面板加油面板l附圖:加/抽油控制面板二二 自動方式加

2、油自動方式加油(1) 確信加油電門在“CLOSE”位。(2) 確信左、右加油指示燈滅。(3) 確信抽油指示燈滅。(4) 將加油選擇電門置于“AUTO”位加油選擇電門自動人工左油箱加油指示燈右油箱加油指示燈加油電門抽油指示燈二二 自動方式加油自動方式加油(5) 在油量指示器上設(shè)置所需的燃油量。油量指示器增加減小油箱選擇二二 自動方式加油自動方式加油(6) 打開加抽油接頭護(hù)蓋并檢查加抽油接頭狀況，確信加抽油接頭狀況完好。護(hù)蓋二二 自動方式加油自動方式加油(7) 連接油車加油管路至飛機加抽油接頭，打開加油車加油管路控制閥，并將供油壓力保持在241.32 - 344.74 kPa (35 - 50 p

3、sig)二二 自動方式加油自動方式加油l告誡：如果油量指示器出現(xiàn)“STOP R OVER, STOP L OVER, STOP L/R OVER”信息，立即停止加油程序并切斷加油車燃油壓力。l告誡：告誡：加油過程中，注意觀察左加油過程中，注意觀察左右機翼油箱壓力釋放活門區(qū)域防止右機翼油箱壓力釋放活門區(qū)域防止燃油溢流。加入過多燃油會導(dǎo)致通燃油溢流。加入過多燃油會導(dǎo)致通氣油箱進(jìn)口和壓力釋放活門處溢流。氣油箱進(jìn)口和壓力釋放活門處溢流。如果溢流時壓力釋放活門未打開將如果溢流時壓力釋放活門未打開將會損壞飛機結(jié)構(gòu)。會損壞飛機結(jié)構(gòu)。STOP L/R OVER二二 自動方式加油自動方式加油(8) 確信左、右加

4、油指示燈亮，并且無燃油流量。(9) 將加油電門置于“OPEN”位，此時左、右加油指示燈滅。(10) 當(dāng)油量達(dá)到所選油量時，確信左、右加油指示燈亮。(11) 將加油電門置于“CLOSE”位.加油電門左油箱加油指示燈右油箱加油指示燈二二 自動方式加油自動方式加油(12) 關(guān)閉加油車加油管路控制閥(13) 取下加油管接頭，檢查飛機加/抽油接頭處有無燃油滲漏。(14) 安裝飛機加抽油接頭護(hù)蓋。三三 人工方式加油人工方式加油加/抽油控制面板自動人工三三 人工方式加油人工方式加油(1) 確信左、右加油指示燈滅。(2) 確信抽油指示燈滅。(3) 將加油選擇電門置于“MANUAL”位(4) 打開加抽油接頭護(hù)蓋

5、并檢查加抽油接頭狀況，確信加抽油接頭狀況完好。三三 人工方式加油人工方式加油(5) 連接油車加油管路至飛機加抽油接頭，打開加油車加油管路控制閥，并將供油壓力保持在241.32 - 344.74 kPa (35 - 50 psig)(6) 確信左、右加油指示燈亮，并且無燃油流量。(7) 將加油電門置于“OPEN”位，此時左、右加油指示燈滅。三三 人工方式加油人工方式加油(8) 當(dāng)油量達(dá)到所選油量時，將加油電門置于“CLOSE”位。確信左、右加油指示燈亮并且無燃油流量。(9) 關(guān)閉加油車加油管路控制閥(10) 取下加油管接頭，檢查飛機加抽油接頭處有無燃油滲漏。(11) 安裝飛機加抽油接頭護(hù)蓋。加油完畢后，移開接地線，關(guān)閉加油蓋板。四、重力加油四、重力加油問題問題1、燃油箱的總?cè)加土渴嵌嗌伲看穑?6000升2、加油控制面板在什么位置？答：右機翼前緣3、加油有幾種方式？答：三種：自動、人工、重力問題問題4、如果油量指示器出現(xiàn)“STOP L/R OVER”信息，應(yīng)如何處理？答：立即停止加油程序并切斷加油車燃油壓力。5、飛機沒有電源是否可以加油？答：可以，使用電瓶電源6、加油車的供油壓力應(yīng)在什么范圍內(nèi)？答：供油壓力保持在24