[精編]《安全管理論文》之從管理工效學(xué)談意外事故的預(yù)防與OSHMS的持續(xù)改進(jìn)

1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識。從管理工效學(xué)談意外事故的預(yù)防與oshms的持續(xù)改進(jìn) 1前言2002年7月，濟(jì)鋼職業(yè)安全健康管理體系建立并運(yùn)行，接連出現(xiàn)2次工亡事故問題到底出在哪里?到底怎樣分析認(rèn)識所發(fā)生的事故，應(yīng)該做哪些預(yù)防工作呢?那種認(rèn)為oshms建立起來，事故就可輕而易舉避免的想法，是不切合實(shí)際的。本文從管理工效學(xué)角度，分析濟(jì)鋼意外事故預(yù)防和oshms持續(xù)改進(jìn)問題。工效學(xué)主要是研究人、機(jī)器、環(huán)境這三者之間的相互作用，如何適當(dāng)設(shè)計(jì)安排求得最佳的工作效果，同時(shí)，保證人的安全、健康和舒適。管理工效學(xué)是工效學(xué)的一個(gè)重要分支。它側(cè)重研究與管理工程學(xué)有

2、關(guān)的工效學(xué)問題，從工效學(xué)的基本原則出發(fā)，以企業(yè)現(xiàn)場的作業(yè)者為中心，優(yōu)化人、機(jī)、環(huán)境三者之間的關(guān)系。其目標(biāo)是使管理系統(tǒng)在達(dá)到高效率、高質(zhì)量的同時(shí)，安全可靠，保證人的健康、舒適、減少疲勞。2意外事故產(chǎn)生的原因事故的原因可以分為人的因素和物的因素。人的因素包括生理原因和心理造成的不舒適。疲勞、不適應(yīng)，注意力不集中和松懈、麻痹所引發(fā)的不安全行為。物的因素包括機(jī)器設(shè)備、工具等的不安全，設(shè)施不善，工作環(huán)境不良，設(shè)苗布置不合理及防護(hù)用品方面的問題。事故發(fā)生的原因又可分為直接原因和間接原因。直接原因包括不安全的動(dòng)作和不安全的工作環(huán)境兩種因素;間接原因是指直接因素背后的個(gè)人心理因素。2.1直接原因(1)不安全動(dòng)

3、作違反操作規(guī)程;未能控制速度;超載、誤置;捆扎不良;工作姿勢就位置不妥;在移動(dòng)設(shè)備上工作;操作時(shí)不專心;未使用保護(hù)裝置。(2)不安全的工作環(huán)境設(shè)備、工具不完善;防護(hù)、保險(xiǎn)、信號等裝置缺乏戴有缺陷;設(shè)計(jì)有缺陷;設(shè)備布置不合理;防護(hù)用品缺乏或有缺陷;光線不足戴工作地點(diǎn)及通道情況不良;勞動(dòng)組織不合理;沒有耿缺乏安全技術(shù)規(guī)程、制度;安全裝置不當(dāng);具他工作條件不良。2.2間接因素作業(yè)者的身體狀況，主要包括視力、聽力和體力等;作業(yè)者的工作經(jīng)驗(yàn)和年齡;作業(yè)者的個(gè)人特質(zhì)，包括情緒、智力等。通常，一起事故的發(fā)生是多種原因依次作用就聯(lián)合作用的結(jié)果。例如，某廠在用自卸汽車運(yùn)殘鐵塊時(shí)，當(dāng)門型吊車吊著約5噸重的殘鐵塊在

4、距車廂底20cm處時(shí)，鋼絲繩突然斷開，殘鐵塊砸在車箱底后部，車箱撅起，殘鐵塊墜地，由于掛吊工提前爬到車廂內(nèi)等候解繩，同殘鐵塊一起墜地被殘鐵塊砸死。分析這起事故產(chǎn)生的原因:(1)該掛吊工在殘鐵塊還沒有放穩(wěn)的情況下提前上車，違反操作規(guī)程;(2)鋼絲繩不符合標(biāo)準(zhǔn)。如果注意這兩個(gè)方面的問題，這起事故是完全可以避免的。3易引起事故的動(dòng)作錯(cuò)誤及其預(yù)防在生產(chǎn)中，雖然有些動(dòng)作錯(cuò)誤不會(huì)產(chǎn)生損害性的事故，如:打字員的打字錯(cuò)誤，聯(lián)系工作時(shí)電話撥號錯(cuò)誤，還有一些違反操作規(guī)程等錯(cuò)誤，并不一定會(huì)引起損害性事故，但是所有的事故都是以錯(cuò)誤開始，這就要求對錯(cuò)誤進(jìn)行分析研究，以發(fā)現(xiàn)、減少潛在的危險(xiǎn)情況。引起錯(cuò)誤的因素常有:(1)

5、工作環(huán)境方面工作環(huán)境的溫度、濕度、照明、噪聲、粉塵、振動(dòng)等物理因素。我們往往忽視這些方面所引起的操作錯(cuò)誤，以至損害作業(yè)人員的健康戴導(dǎo)致事故的發(fā)生。目前，對工作場所的照明，還沒有較科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，工作場所照度過高形成眩光戴照度不夠的現(xiàn)象較為普遍，影響工作效率且不安全。(2)作業(yè)能力方面一個(gè)系統(tǒng)對操作者的要求必須在操作者作業(yè)能力限度內(nèi)，否則工作負(fù)擔(dān)過重，會(huì)增加錯(cuò)誤出現(xiàn)的概率而引起事故。如:某廠急用一批機(jī)器備件，在運(yùn)輸時(shí)，由于汽車司機(jī)長時(shí)間疲勞駕駛，發(fā)生交通事故。作業(yè)者負(fù)擔(dān)過重還表現(xiàn)在許多方面。要求操作者對過多的輸入信號應(yīng)答，做過多的左制器活動(dòng)，過于迅速地做出反應(yīng)。所以，在進(jìn)行緊張作業(yè)時(shí)，要規(guī)定好工作量

6、，工作速度要合適，制定合理的休息制度。(3)設(shè)施和信息方面許多錯(cuò)誤是在不適當(dāng)?shù)脑O(shè)施與工作條件下進(jìn)行維修時(shí)發(fā)生的。因此，要設(shè)計(jì)良好的工作場所和工作環(huán)境，有完善的工具及輔助設(shè)備。設(shè)置的安全設(shè)施要易于辨認(rèn)，用視覺顯示的視認(rèn)性的要求設(shè)計(jì)、制造安全設(shè)施。工作場所盡量減少明暗適應(yīng)。如機(jī)床上的專用燈照度較高，周圍環(huán)境的亮度要大，以減少機(jī)床工離開機(jī)器時(shí)的暗適應(yīng)時(shí)間。安全信號的設(shè)計(jì)應(yīng)符合顯示器設(shè)計(jì)的基本原則，盡可能使用兩種以上感覺信號。 (4)動(dòng)作和心理方面姿勢:正確的姿勢有利于動(dòng)作的控制從而減少錯(cuò)誤和工作疲勞。操作臺、控制器的設(shè)計(jì)要盡可能符合人的生理特點(diǎn)。如操作人員的座椅高度，要盡可能適應(yīng)人的生理特點(diǎn)，才能使

7、操作人員保持姿勢正確，減少疲勞。非主要意識動(dòng)作:工作場所的設(shè)計(jì)要考慮人的習(xí)慣性動(dòng)作，即不是有明確意識的動(dòng)作，幾乎是反射性、機(jī)械地進(jìn)行，必須保證非主要意識動(dòng)作進(jìn)行的條件。如工作場所留有來回踱步、伸臂等動(dòng)作的空間。場面行動(dòng):在工作場所，如果某個(gè)方向上有相當(dāng)強(qiáng)烈的行動(dòng)需求，人們往往不顧前后左右，而向其立即行動(dòng)，這種行動(dòng)稱之為場面行動(dòng)。因此，工作場所、尤其是易發(fā)生緊急倩況的工作場所，要盡可能地減少行動(dòng)障礙。緊迫時(shí)的行動(dòng):在緊迫的時(shí)候，容易不冷靜、不合理、不系統(tǒng)地考慮事情，不加思索、直接地去判斷事故，比較固執(zhí)，不容易改變想法，容易發(fā)生錯(cuò)誤。在一些易發(fā)生緊迫倩況的工作fm位，應(yīng)加強(qiáng)訓(xùn)練，包括心理控制和應(yīng)急

8、倩況處理方法。忘卻意圖:當(dāng)行動(dòng)開始時(shí)，有某種意圖在支配，當(dāng)具意圖比較弱的時(shí)候，在行動(dòng)中的其它意圖起主要支配作用，原來的意圖被忘卻了，引起作業(yè)順序混亂。如我們的生產(chǎn)調(diào)度人員，在組織大面積的系統(tǒng)檢修時(shí)，由于意圖不斷變換，易發(fā)生下達(dá)指令順序混亂。這就要求事先制定嚴(yán)密的作業(yè)方案，以免忘卻意圖。4設(shè)備的設(shè)計(jì)、更新、改造安全化在設(shè)備的安裝設(shè)計(jì)、更新、改造中重視安全措施會(huì)有助于減少事故的發(fā)生。而實(shí)際上，往往只注意效率的提高，忽視安全措施。如某廠新上一臺先進(jìn)的設(shè)備時(shí)，設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)了一條通道，忽視了人的身高，該通道口高度1.5m，工人進(jìn)出常因忘記低頭或彎腰程度不夠，被碰傷頭部。在設(shè)備的安裝設(shè)計(jì)、更新、改造中，應(yīng)

9、汪意以下幾個(gè)方面的問題:(1)改進(jìn)工藝，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。機(jī)械化、自動(dòng)化不僅是發(fā)展生產(chǎn)的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本途徑，特別是繁重勞動(dòng)、作業(yè)條件惡劣的工藝。如濟(jì)鋼19%年開始在煉鋼實(shí)行全連鑄生產(chǎn)去掉了模鑄工藝，大大減輕了操作人員的勞動(dòng)負(fù)荷，改善了作業(yè)環(huán)境，大大降低人身傷亡事故。(2)設(shè)置安全裝置。在作業(yè)環(huán)境中，存在危險(xiǎn)的地方，用屏護(hù)法使人體與之偏離。增加保險(xiǎn)裝置，自動(dòng)消除設(shè)備戴個(gè)別部件發(fā)生事故和損壞而引起人身危險(xiǎn)事故。如在電路開關(guān)上加裝保險(xiǎn)絲，設(shè)備上加自斷銷、安全閥，卷揚(yáng)機(jī)上安裝限制器等。在危險(xiǎn)的地方加裝信號裝置，利用各種信號警告危險(xiǎn)，引起人們的注意，及時(shí)采取預(yù)防措施。信號一般有顏色信

10、號，如鐵路道口的紅綠燈警示;音響信號，如冶金軋鋼生產(chǎn)中，開機(jī)前軋鋼操作工發(fā)出的笆聲信號;儀表信號，如汽車上的速度表。顏色信號必須鮮明、容易辨認(rèn);音響信號必須高于工作環(huán)境噪聲;指示儀表必須準(zhǔn)確、清晰。在事故易發(fā)場所設(shè)置危險(xiǎn)牌示和識別標(biāo)志。危險(xiǎn)牌示要設(shè)在顯明易見的地方，文字簡明、含義明確，字跡鮮明易認(rèn)。識別標(biāo)志應(yīng)使用清晰、醒目的顏色，標(biāo)記形象使人一目了然。(3)操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，盡可能避免操作錯(cuò)誤。在操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段，要注重研究如何避免操作錯(cuò)誤，其設(shè)計(jì)要依據(jù)工效學(xué)的基本原則。如操作按鈕、把手的布置盡司能減少反應(yīng)時(shí)間，且出錯(cuò)率最低。5 工作場所合理化工作場所是工人使用機(jī)器、工具及其它浦助設(shè)備對原材料

11、和半成品進(jìn)行加工的地方。其布置得合理與整潔，不僅有利于生產(chǎn)，而且是保證安全的必要條件。要對工作場所隨時(shí)進(jìn)行整理、整頓工作，將不需要的物品清理掉，對需要的物品，按照易使、易取、安全的原則進(jìn)行布置。6 濟(jì)鋼oshms持續(xù)改進(jìn)在目前生產(chǎn)條件下，濟(jì)鋼要達(dá)到提升oshms管理水平，同國際接軌，不斷減少或杜絕各類意外事故的發(fā)生，關(guān)鍵的問題在于持續(xù)改進(jìn)。筆者認(rèn)為，按照管理工效學(xué)的原則，在持續(xù)改進(jìn)中，應(yīng)注意以下問題:(1)在項(xiàng)目建設(shè)及大中修改造萬面濟(jì)鋼正在進(jìn)入跨越式發(fā)展階段,新上項(xiàng)目較多，且自動(dòng)化程度越采越高，在提高效率和減輕作業(yè)負(fù)荷上，會(huì)有質(zhì)的飛躍。在大中修改造中，自動(dòng)化程度也會(huì)不斷提高。在這樣好的條件下，當(dāng)務(wù)之急是提高設(shè)計(jì)人員的意識，在工藝設(shè)計(jì)中，要在提高效率的同時(shí)注重工藝設(shè)計(jì)安全化，力求細(xì)致，尤其是作業(yè)場所的控制臺、登梯、護(hù)欄.煦明、噪聲、粉塵、溫度、濕度等，要力求安全化，堅(jiān)決達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)趕超國際先進(jìn)水平。(2)在作業(yè)環(huán)境改進(jìn)方面對存在危害因素的作業(yè)場所，有條件的要立即改進(jìn)，盡量減少危險(xiǎn)因素，近期沒有條件改進(jìn)的，要制定改進(jìn)目標(biāo)和實(shí)施方案，落實(shí)到人。改進(jìn)目標(biāo)和實(shí)施方案的制定，要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高水平。同時(shí)，發(fā)動(dòng)全體操作人員，