汽車吊起重機(jī)上車電氣原理培訓(xùn)講義培訓(xùn)-售后服務(wù)(行程開關(guān)、過卷、過放、油門)

1、營銷保障中心售后代表培訓(xùn)課件 培訓(xùn)人：滕翔培訓(xùn)大綱培訓(xùn)大綱過卷調(diào)試及故障處理過卷調(diào)試及故障處理過放調(diào)試及故障處理過放調(diào)試及故障處理調(diào)試第五支腿電磁閥調(diào)試方法及故障處理調(diào)試第五支腿電磁閥調(diào)試方法及故障處理前后檢查開關(guān)調(diào)試方法及故障處理前后檢查開關(guān)調(diào)試方法及故障處理上車油門調(diào)整上車油門調(diào)整如果吊鉤未到過卷位置，但電控箱內(nèi)過卷指示燈亮且蜂鳴器長報(bào)警，則有以下幾種情況需排查：過卷調(diào)試及故障處理過卷調(diào)試及故障處理 查看連接重錘的鋼絲繩是否卡在了吊臂頭部 防過卷開關(guān)是否被臂尖滑輪卡住或其接頭是否松動(dòng) 用萬用表測量防過卷 開關(guān)內(nèi)部線束是否斷開 查看分線盒航空接頭的線束是否牢靠并用萬用表測量電壓 查看拉線盒內(nèi)

2、部的過卷線是否松動(dòng)并用萬用表測量電壓 查看吊臂尾部的插件是否松動(dòng)并用萬用表測量電壓 查看電控箱內(nèi)電路板上面的過卷線束是否松動(dòng)，并用萬用表測量電壓 若吊鉤到了過卷位置，過卷不報(bào)警，亦按以上步驟，查看并用萬用表測量相關(guān)線束是否破皮后打鐵接地。過放調(diào)試及故障處理過放調(diào)試及故障處理 1.1.查看過放開關(guān)內(nèi)部凸輪是否未接觸小滾輪查看過放開關(guān)內(nèi)部凸輪是否未接觸小滾輪 2.2.過放開關(guān)的接頭是否松動(dòng)過放開關(guān)的接頭是否松動(dòng)3.查看電路板上的過放信號(hào)線是否松動(dòng)查看電路板上的過放信號(hào)線是否松動(dòng) 若卷揚(yáng)至三圈時(shí)不報(bào)警，說明若卷揚(yáng)至三圈時(shí)不報(bào)警，說明過放開關(guān)的接地信號(hào)沒有返回過放開關(guān)的接地信號(hào)沒有返回到電控箱的電路板

3、上面去，到電控箱的電路板上面去，按步驟檢查排除按步驟檢查排除 若卷揚(yáng)未到三圈時(shí)長報(bào)警，則可知過放信若卷揚(yáng)未到三圈時(shí)長報(bào)警，則可知過放信號(hào)線在某處破皮打鐵或者過放開關(guān)內(nèi)部凸號(hào)線在某處破皮打鐵或者過放開關(guān)內(nèi)部凸輪已經(jīng)接觸到小滾輪，導(dǎo)致地信號(hào)輸入電輪已經(jīng)接觸到小滾輪，導(dǎo)致地信號(hào)輸入電路板。路板。此時(shí)先查看過放開關(guān)內(nèi)部，此時(shí)先查看過放開關(guān)內(nèi)部，確認(rèn)無故障后，沿著過放信確認(rèn)無故障后，沿著過放信號(hào)線的走線尋找線束的破皮號(hào)線的走線尋找線束的破皮點(diǎn)。點(diǎn)。 常見的易發(fā)生線束破皮的地常見的易發(fā)生線束破皮的地方在主卷揚(yáng)周圍（鋼絲繩脫方在主卷揚(yáng)周圍（鋼絲繩脫離排繩器是容易擠壓波紋管離排繩器是容易擠壓波紋管內(nèi)的線束）和

4、操縱室下面內(nèi)的線束）和操縱室下面（安裝操縱室不注意時(shí)容易（安裝操縱室不注意時(shí)容易壓到波紋管線束）。壓到波紋管線束）。 調(diào)試第五支腿電磁閥調(diào)試第五支腿電磁閥 u吊臂在正前方時(shí)，第五支腿承載壓力超過7.7MPa，操縱室內(nèi)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)聲，第五支腿超壓指示燈亮。u將檢測接頭，壓力表安裝在第五支腿進(jìn)油管路上，然后將第五支腿伸出，觀察報(bào)警時(shí)壓力表讀數(shù)是否為7.7MPa。前后檢查開關(guān)調(diào)試方法及故障處理前后檢查開關(guān)調(diào)試方法及故障處理 前后方開關(guān)的原理是通過地信號(hào)反饋給電腦，然后在電腦上面顯示出來有地信號(hào)時(shí)電腦顯示前方，無地信號(hào)時(shí)電腦顯示后方。前方區(qū)域120度，后方區(qū)域240度。前后方檢測有兩種控制開關(guān)：一種

5、是行程開關(guān)一種是滑動(dòng)連接器上車油門調(diào)整上車油門調(diào)整w康明斯和威廉姆斯的油門踏板有六根線，經(jīng)過ECU轉(zhuǎn)換，從發(fā)動(dòng)機(jī)處輸出兩組信號(hào)，分別是611#和621#。加上每組信號(hào)所對(duì)應(yīng)的電源線和地線，總共有6根線。其對(duì)應(yīng)方式如下：發(fā)動(dòng)機(jī)處 紅紅 色（電源） 610#發(fā)動(dòng)機(jī)處 綠綠 色（信號(hào)） 611#發(fā)動(dòng)機(jī)處 灰灰 色（地線） 612#發(fā)動(dòng)機(jī)處 藍(lán)藍(lán) 色（電源） 620#發(fā)動(dòng)機(jī)處橙橙 色（信號(hào)） 621#發(fā)動(dòng)機(jī)處 紫紫 色（地線 ） 622# 在上車油門出現(xiàn)問題的時(shí)候，先看看支腿油門是否正在上車油門出現(xiàn)問題的時(shí)候，先看看支腿油門是否正常，若支腿油門也沒有，需檢查下車的線路。在排除常，若支腿油門也沒有，需檢查下車的線路。在排除了支腿油門問題后，需檢查上車的線路，首先確定發(fā)了支腿油門問題后，需檢查上車的線路，首先確定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出線處的接線對(duì)應(yīng)正確，動(dòng)機(jī)的輸出線處的接線對(duì)應(yīng)正確， 然后測量中心導(dǎo)然后測量中心導(dǎo)電環(huán)處的電壓是否正常，電壓的情況如下：電環(huán)處的電壓是否正常，電壓的情況如下： p電源地電源地 線線 4.8V4.8V5.0V 5.0V 電壓電壓p電源信號(hào)線電源信號(hào)線 4.5V4.5V5.0V 5.0V 電壓電壓其中任何一組電壓出現(xiàn)了問題，都會(huì)導(dǎo)致油門失效，甚至燒壞油門踏板。接著就要測量與油