畢業(yè)實踐報告關于在東風（武漢）汽車零部件有限公司從事焊接與班組管理的實踐報告

1、長江工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)實踐報告關于在東風（武漢）汽車零部件有限公司從事焊接與班組管理的實踐報告 姓 名： 專 業(yè)： 汽車電子技術(shù) 班 級： 汽電0801 學 號： 指導教師： 2011年3月目 錄前言.i1 概述1.1 實踐目的.11.2 實踐單位及崗位介紹.12 實踐項目簡介2.1 汽車電阻焊知識介紹.32.2 質(zhì)量監(jiān)控計劃與信息反饋.52.3 班組和工段管理與5s.83 實踐內(nèi)容綜合分析3.1 保安全促生產(chǎn)的最佳方案.103.2 怎樣使產(chǎn)品質(zhì)量提高. .123.3 班組管理怎么該做.134 實踐總結(jié) 4.1 汽車零部件與班組的重要性.154.2 加強廠房的管理，促進安全生產(chǎn).184.3

2、團隊協(xié)作的重要性.225 結(jié)束語5.1 了解社會，提高自己，謹慎對事，認真做人.225.2 致謝.23參考文獻.2424前言隨著我國國民經(jīng)濟穩(wěn)健快速的發(fā)展，進入家庭的汽車數(shù)量正在飛速的上升。因此，汽車廠商要想生存下來，就必須更深層次地對汽車產(chǎn)品的質(zhì)量進行改善，盡量滿足顧客的需求！二零一零年六月十七號，我被招聘到東風（武漢）汽車零部件有限公司，經(jīng)過在神龍汽車公司為期44天的培訓后，我們一同回到了自己的新公司，在公司剛起步的階段，我們一同見證了一個又一個奇跡，這都是我們努力創(chuàng)造的結(jié)果。九月份，我被提拔為班長，開始帶領自己的員工去完成生產(chǎn)任務，在沒有任何工作經(jīng)驗的條件下，一步步，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在上級領導

3、指引和員工的支持下，為班組的建設和管理取得了突破性的進展，被公司評為優(yōu)秀員工稱號！本文通過實際案例生動地講述了班組管理和零部件制造應該具備和掌握的要領。使我們在以后工作的過程中更加順利，切實具備制造和管理崗位所需的解決現(xiàn)場問題的能力。本文堅持以“理念與責任”為度，注重內(nèi)容的實踐性和可操作性，對零部件制造和班組管理做了簡要概述，重點闡述了生產(chǎn)過程中的安全、質(zhì)量以及如何加強班組管理，提高凝聚力，培養(yǎng)團隊協(xié)助精神等內(nèi)容。通過案例分析，著重加強了對安全危險源，質(zhì)量風險的識別與防護。 本文是我從這一年的實踐和學習中總結(jié)的勞動成果，由于水平有限，知識不完整性，文中疏漏之處在所難免，懇請各位老師不吝指正。

4、1.概述1.1 實踐目的 1.綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，在實習中培養(yǎng)和強化社會溝通能力和對自身的完善； 2.開展調(diào)查研究，培養(yǎng)面對現(xiàn)實問題的正確態(tài)度和獨立分析解決問題的基本能力以及建立積極的人生觀； 3.學會創(chuàng)新，盡可能地不走老路走自己的路； 4.確立在理想的基礎上較為實際的目標，通過實習，加深對社會的了解，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處并及時改正，時時刻刻保持進取的精神； 5.培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，畢業(yè)后積極對待自己的實際工作的要求。1.2 實踐單位及崗位的介紹東風（武漢）汽車零部件有限公司是根據(jù)東風公司的戰(zhàn)略部署，及時跟進神龍公司、東風本田汽車有限公司、東風乘用車公司發(fā)展而投資興建

5、。項目占地面積98966平方米，總投資3.71億元。該項目采取“一次規(guī)劃、分布實施、逐年增效、滾動發(fā)展”的發(fā)展思路，項目全部建成后，將成為東風實業(yè)有限公司在武漢的焊接生產(chǎn)陣地、非金屬部件生產(chǎn)加工陣地。同時，也是華中地區(qū)最大的焊裝陣地，將形成年產(chǎn)230萬套的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值約為4億元。東風（武漢）汽車零部件有限公司是東風實業(yè)公司實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、著眼未來競爭的重要支撐，是實業(yè)公司實現(xiàn)做優(yōu)做強戰(zhàn)略意志的體現(xiàn)，是實業(yè)公司全面實施零部件向乘用車方向發(fā)展的跨域行動，也是實業(yè)公司調(diào)整事業(yè)計劃、優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)的具體試點。東風（武漢）汽車零部件有限公司將不辱使命，積極適應市場趨勢，樹立憂患意識和競爭意識，積極做好新

6、項目推進工作，建立產(chǎn)品多遠、管理規(guī)范、機制靈活的樣板工廠，為東風實業(yè)公司持續(xù)發(fā)展作出貢獻。本人從2010年6月17號從長江工程職業(yè)技術(shù)學院招聘到該公司后，在神龍汽車公司進行了為期44天的培訓，8月初轉(zhuǎn)產(chǎn)回到東風（武漢）汽車零部件有限公司后，先后擔任生產(chǎn)線骨干，代理班長，10月份公開選拔后，成為班長一直至今。班長作為最基層管理人員，對公司執(zhí)行層來說，至關重要。在企業(yè)管理中，從縱向結(jié)構(gòu)上可劃分為三個層次：1.決策層：董事長，總經(jīng)理，負責企業(yè)戰(zhàn)略制定及重大決策。2.管理層：經(jīng)理，部長，科長，主任，負責層層組織和督導。3.執(zhí)行層：工段長，領班，現(xiàn)場班長，負責組織團隊成員。所以說，班組長在一個企業(yè)中的執(zhí)

7、行作用決定著公司的發(fā)展高度。我們每天的工作就是根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務組織安排員工完成生產(chǎn)任務。并且還要保證安全，質(zhì)量。在生產(chǎn)的過程中還要給員工貫徹企業(yè)文化氛圍。為員工營造一個積極向上的工作環(huán)境。生產(chǎn)任務完成后對現(xiàn)場的5s整理整頓。最后，向公司車間報告今天的生產(chǎn)狀況中出現(xiàn)的問題和應制定的措施。 2 實踐項目簡介2.1 汽車電阻焊知識介紹隨著航空航天、電子、汽車、家用電器等工業(yè)的發(fā)展、電阻焊越加受到廣泛地重視。同時，對電阻焊的質(zhì)量也提出了更高的要求。可喜的是，我國微電子技術(shù)的發(fā)展和大功率可控硅、整流器的開發(fā)，給電阻焊技術(shù)的提高提供了條件。目前我國已生產(chǎn)了性能優(yōu)良的次級整流焊機。由集成電路和微型計

8、算機構(gòu)成的控制箱已用于新焊機的配套和老焊機的改造。恒流、動態(tài)電阻，熱膨脹等先進的閉環(huán)監(jiān)控技術(shù)已開始在生產(chǎn)中推廣應用。這一切都將有利于提高電阻焊質(zhì)量，并擴大其應用領域。焊接熱的產(chǎn)生及影響產(chǎn)熱的因素點焊時產(chǎn)生的熱量由下式?jīng)Q定：q =irt (6-1） （公式1）式中q產(chǎn)生的熱量(j)i焊接電流(a)的平方r電極間電阻()t焊接時間(s） 1.電阻r及影響r的因素式（6-1）中的電極間電阻包括工件本身電阻r。，兩工件間接觸電阻r,電極與工作間接觸電阻r點焊時的電阻r =2rw,-l-rc-i-2rm (6-2)分布和電流線。 當工件和電極已定時，工件的電阻取決于它的電阻率。因此，電阻率是被焊材料的重

9、要性能。電阻率高的金屬其導熱性差（如不銹鋼），電阻率低的金屬其導熱性好（如鋁合金）。因此，點焊不銹鋼時產(chǎn)熱易而散熱難，點焊鋁合金時產(chǎn)熱難而散熱易。點焊時，前者可以用較小電流（幾千安培），后者就必須用很大電流（幾萬安培）。編輯本段主要參數(shù)對焊接的影響： 1.焊接電流的影響 從公式(1)可見，電流對產(chǎn)熱的影響比電阻和時間兩者都大。因此，在點焊過程中，它是一個必須嚴格控制的參數(shù)。引起電流變化的主要原因是電網(wǎng)電壓波動和交流焊機次級回路阻抗變化。阻抗變化是因回路的幾何形狀變化或因在次級回路中引入了不同量的磁性金屬。對于直流焊機，次級回路阻抗變化，對電流無明顯影響。 除焊接電流總量外，電流密度也對加熱有顯

10、著影響。通過已焊成焊點的分流，以及增大電極接觸面積或凸焊時的凸點尺寸，都會降低電流密度和焊熱接熱，從而使接頭強度顯著下降。 2.焊接時間的影響 為了保證熔核尺寸和焊點強度，焊接時間與焊接電流在一定范圍內(nèi)可以互為補充。為了獲得一定強度的焊點，可以采用大電流和短時間（強條件，又稱強規(guī)范），也可以采用小電流和長時間（弱條件，又稱弱規(guī)范）。選用強條件還是弱條件，則取決于金屬的性能、厚度和所用焊機的功率。但對于不同性能和厚度的金屬所需的電流和時間，都仍有一個上、下限，超過此限，將無法形成合格的熔核。 3.電極壓力的影響 電極壓力對兩電極間總電阻r有顯著影響，隨著電極壓力的增大，r顯著減小。此時焊接電流雖

11、略有增大，但不能影響因r減小而引起的產(chǎn)熱的減少。因此，焊點強度總是隨著電極壓力的增大而降低。在增大電極壓力的同時，增大焊接電流或延長焊接時間，以彌補電阻減小的影響，可以保持焊點強度不變。采用這種焊接條件有利于提高焊點強度的穩(wěn)定性。電極壓力過小，將引起飛濺，也會使焊點強度降低。 4.電極形狀及材料性能的影響 由于電極的接觸面積決定著電流密度，電極材料的電阻率和導熱性關系著熱量的產(chǎn)生和散失，因而電極的形狀和材料對熔核的形成有顯著影響。隨著電極端頭的變形和磨損，接觸面積將增大，焊點強度將降低。 5.工件表面狀況的影響 工件表面上的氧化物、污垢、油和其他雜質(zhì)增大了接觸電阻。過厚的氧化物層甚至會使電流不

12、能通過。局部的導通，由于電流密度過大，則會產(chǎn)生飛濺和表面燒損。氧化物層的不均勻性還會影響各個焊點加熱的不一致，引起焊接質(zhì)量的波動。因此，徹底清理工件表面是保證獲得優(yōu)質(zhì)接頭的必要條件。2.2 質(zhì)量監(jiān)控計劃與信息反饋2.2.1質(zhì)量監(jiān)控計劃監(jiān)控計劃是對產(chǎn)品進行內(nèi)部質(zhì)量保證的手段，在制造系統(tǒng)中通過對過程/產(chǎn)品實施檢查并持續(xù)改進來保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，監(jiān)控計劃又將檢查活動分為三級責任級別（即三級內(nèi)部質(zhì)量保證職責，或三級檢查制）對每一級內(nèi)部質(zhì)量保證職責明確規(guī)定了責任部門/人，檢查活動的范圍和檢查頻次，監(jiān)控結(jié)果信息和改進行動的流程，通過監(jiān)控計劃的執(zhí)行來有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量。有了監(jiān)控計劃，就知道該如何開展工作了。

13、首先，操作工為一級自檢，操作前對來件進行目視檢查，確保零件符合性，檢查零件是否有變形、銹跡、裂紋、外觀表面劃痕及其他明顯缺陷，對這些進行基本判定。其次，檢查員為二級自檢，對操作工生產(chǎn)完的產(chǎn)品進行確認，是否符合要求，零件裝配是否到位，有無漏件，焊點質(zhì)量是否達到要求等等。最后，質(zhì)量室為三級自檢，對整個零件總成進行再次確認，只有通過上述三級檢查后，才可將產(chǎn)品送到顧客手中。監(jiān)控計劃的開展對于產(chǎn)品質(zhì)量的保證至關重要。任何一個企業(yè)，任何一個制造廠商都有它自己的監(jiān)控計劃，其目的都只有一個，那就是質(zhì)量。質(zhì)量代表了一個企業(yè)的生命。所以，質(zhì)量監(jiān)控的抓管是相當嚴格的。2.2.2信息反饋 質(zhì)量信息是企業(yè)在產(chǎn)、供、銷各

14、個環(huán)節(jié)工作過程中質(zhì)量問題信息的反映。包括市場信息，生產(chǎn)過程信息和國內(nèi)外質(zhì)量情報信息。質(zhì)量信息是質(zhì)量管理的耳目，質(zhì)量信息反饋，是加強質(zhì)量管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要途徑，也是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)改進的重要依據(jù)，所以，能做好質(zhì)量信息反饋工作，對企業(yè)提高經(jīng)營管理水平，增長經(jīng)濟效益和制定長遠發(fā)展規(guī)劃都有著極其重要的作用。信息反饋是對質(zhì)量監(jiān)控的一個延伸，一個拓展。通過顧客對產(chǎn)品的日常使用和體驗，對產(chǎn)品的性能進行一個反饋。這樣，一方面可以通過這個信息反饋進行產(chǎn)品改善和升級，另一方面，滿足了顧客的要求，提高了顧客的回頭率，這都是企業(yè)所熱衷的，它既可以對企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)提供有力的保障。同時，又對質(zhì)量的提升奠定了基礎。

15、信息反饋，它分為很多種。內(nèi)部反饋，外部反饋等等，我們公司最多的就是這兩種信息反饋，一種是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)制造過程中的質(zhì)量信息反饋，它主要來自三個方面：進廠檢驗、生產(chǎn)過程工序檢驗和成品出廠檢驗。進廠檢驗是零件入庫或投產(chǎn)之前進行的。是防止不符合質(zhì)量要求的原材料、外購件和外協(xié)件進入生產(chǎn)過程。生產(chǎn)過程工序檢驗是在生產(chǎn)過程中進行的。是防止出現(xiàn)批量質(zhì)量缺陷的一個環(huán)節(jié)，最后一個出廠檢驗，是在發(fā)給客戶時進行的，目的是對前兩序的一個再確認。另一種就是神龍公司的信息反饋，反饋我們質(zhì)量有哪些環(huán)節(jié)沒有做到位，可以做的更好，更出色，有了這些反饋，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量才會更有保證，我們還會對這些信息反饋進行收集整理，防止以后再

16、出現(xiàn)同樣的問題。總的來說，監(jiān)控計劃和信息反饋是相輔相成的，兩者不可缺少。所以，這是我們必須認真執(zhí)行的。2.3班組和工段管理與5s 2.3.1班組和工段管理“班組”是企業(yè)的細胞，工段決定了這些“細胞”的運行好壞和工作效率。工段管理好壞往往反映出一個企業(yè)是否具有生機、活力、和諧。工段/班組的建設，是車間現(xiàn)場管理最重要的一項管理手段，我們需要建設一支目標高度一致、訓練有素、充滿激情的優(yōu)秀工段/班組團隊。 (一)加強引導支持 目前有些車間的工段/班組建設缺乏車間經(jīng)理、值班經(jīng)理規(guī)劃明確的目標和統(tǒng)籌的引導，或者支持力度不夠，致使工段/班組建設活動開展后出現(xiàn)盲目，停滯現(xiàn)象。工段/班組建設效果差，工段長/班組

17、長在進行工段/班組建設時期，由于受到個人能力、經(jīng)驗等約束，帶領工段/班組建設，走向死胡同，工段/班組在公司“星級工段”評比中成績倒數(shù)，同時在bpd目標管理中也是處于剛好達標邊緣，甚至不達標。車間經(jīng)理，值班經(jīng)理應該每月開展工段長工段/班組建設總結(jié)會議，對當月工段/班組建設進行總結(jié)，并指導工段/班組建設下個月工作開展的重點和方向。cip等部門要做好工段/班組建設的支持工作。 (二)提升工段長/班組長能力 (三)學習開放型工段/班組 1.自身完善和提高，強調(diào)與工作實際相聯(lián)系，突出團隊的力量，學習內(nèi)容涵養(yǎng)、復合型技能、科學文化知識、先進經(jīng)驗等方面。對待工作應多思、多想，研究規(guī)律、研究特點，發(fā)現(xiàn)問題，在

18、工段/班組共同的學習中進一步提高自己的實力。 2.推行自主管理，以開放求實的心態(tài)互相切磋，不斷進行創(chuàng)新，從而增加工段/班組快速應變、創(chuàng)造未來的能量。增強員工參與工段/班組的質(zhì)量、生產(chǎn)安全、成本、技術(shù)、設備、現(xiàn)場等管理的主動性和積極性，明確自身責任和權(quán)利，從而增強全局意識和崗位責任，實現(xiàn)團隊成員的自我控制、自我約束、自我改善，良好的溝通力，達到成員對工段/班組的歸屬感，形成工段/班組的向心合力。 3.增強工段/班組的創(chuàng)新能力，達到可持續(xù)性健康發(fā)展的需要。2.3.2 5s管理法5s管理法，是把現(xiàn)場管理落到實處的，行之有效的基本方法，它是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對作業(yè)環(huán)境、設備、工裝、材料、工位器具、人員等生

19、產(chǎn)要素進行有效的管理。5s具體為:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。 (一)5s的重要性 保持干凈整潔，物品擺放有條不紊，一目了然，能最大程度地提高工作效率和員工士氣。讓員工工作得更安全、更舒適，可將資源浪費降到最低點。具體體現(xiàn)在:(1)提升車間形象;(2)提升員工歸屬感;(3)浪費減少;(4)安全保障;(5)效率提升。 (二)現(xiàn)狀 基于sgmw業(yè)務的發(fā)展，車間組織機構(gòu)在變得龐大，而5s在新員培訓時，往往沒有得到培訓效果化，造成5s理念不深入，上崗后管理層次不夠重視，沒有加以引導和監(jiān)督。車間操作員工，甚至班組長、工段長在實際工作中，不理解5s含義和操作方式，不能很好的把5s應用于生產(chǎn)現(xiàn)場，從而使5

20、s在車間現(xiàn)場管理的基礎作用沒有得到充分發(fā)揮。 (三)改進措施 1.培訓先行:重新通過全員培訓和宣傳，營造出抓現(xiàn)場管理的氛圍。讓車間每一個員工參與進來，最關鍵要體現(xiàn)出車間管理層對推行5s的決心和要求。 2.建立5s推行目標，成立5s推行小組。讓5s能夠在現(xiàn)場得到真正的實施并達到預期效果。比如:推行5s以后做到，有來賓到廠參觀，不必事先作整理整頓;增加可使用面積20%;協(xié)助質(zhì)量合格率提升25%等。 3.建立日檢查日公布制度。 4.建立員工5s條例和考核，執(zhí)行員工5s條例和5s現(xiàn)場管理考核標準;建立記分卡，納入員工績效考核制度。 5.行成標準化，納入定期管理活動。在進行5s活動中，好的措施驗證后要進

21、行區(qū)域推廣，實行車間統(tǒng)一化，甚至可以面向公司推廣總之，5s活動是種人性的素質(zhì)的提高，道德修養(yǎng)的提升，最終目的在于教育人。3 實踐內(nèi)容綜合分析3.1保安全促生產(chǎn)的最佳方案說到保安全，促生產(chǎn)這一點。首先，我們要明確班組長崗位安全職責是什么？ 只有自己明白了，自己先做好了，才能帶領大家一起來共同做好，因為安全問題是大家共同的問題。1. 認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度，對本班組的安全負第一責任。2.經(jīng)常對本班組成員進行安全教育，認真做好新入廠的和調(diào)動工作崗位的職工班級安全教育。3.經(jīng)常檢查本班組設備安全裝置是否完好，發(fā)現(xiàn)有不安全情況及時報告，督促；檢查工人正確使用勞保用品。4.定期分析班組

22、安全生產(chǎn)狀況，研究不安全因素的對策措施。5.如遇傷亡事故發(fā)生，應迅速進行搶救，保護現(xiàn)場，并立即報告。參加調(diào)查分析。其次，我們要知道什么是生產(chǎn)過程安全標準化1. 工作前：“一講二查”。一講：班組長或安全員進行安全講話，講安全注意事項。二查：查職工是否正確穿戴勞保用品，查工作場所、機械設備、工位器具有無危險因素。2. 工作中：“三遵守”。遵守勞動紀律，遵守安全操作規(guī)程，遵守安全。3. 工作后：“四做到”。做好工作現(xiàn)場清潔，做到工具物料擺放整齊，做到設備擦洗干凈，做到認真填寫交接班記錄。有物必有位，有位必有物。最后，我們要明確機械傷害的主要因素有哪些？1. 工、夾具、刀具不堅固、不可靠、導致物件飛出

23、。2. 設備有缺陷、防護罩、防護擋板等缺損或被拆除。3. 安全連鎖裝置、保險、信等失效。4. 操作現(xiàn)場雜亂，道路不通等。也就是說，只有我們明白了我們的職責，保證了生產(chǎn)過程的安全標準化，明確了機械傷害的主要因素，那么我們所說的“保安全，促生產(chǎn)”才會得到鞏固和落實。安全事故才會得到保證。反之，如果有一項工作沒做好，那我們所說的保安全，促生產(chǎn)就是一句空話。群眾的眼睛是雪亮的，我們的工作得到了他們的支持，得到了他們的認可，這樣，我們的安全工作就能得到更好的開展。很多時候，車間主任都跟我們說過，不管你的工作做的再怎么好，再怎么出色，只要你出現(xiàn)了一起安全事故，那么，你的一切都會得到否決，年底的評優(yōu)評先都沒

24、有資格。由此可見，安全對于我們來說，是多么的重要。雖然我們每天都在強調(diào)“安全在心中，質(zhì)量在手中”，但是難免會有一些員工因為麻痹大意，忽視了一點小小的細節(jié)，導致手被零件劃傷，當車間出現(xiàn)一起事故后，通常會組織我們開分析會，并且還會做一個事故傳遞單。3.2怎樣使產(chǎn)品質(zhì)量提高質(zhì)量是企業(yè)的生命之所在。員工是企業(yè)的主人，質(zhì)量的提高需要大家共同努力，共同參與。這就要求廣大員工多觀察，勤思考，主動學習操作技能，提高自身素質(zhì)，努力提高工作質(zhì)量，以主人翁的精神切實認真參與到公司的生產(chǎn)管理中來，并以實際行動積極為企業(yè)的生產(chǎn)和管理獻計獻策，為“希望”的明天盡自己的一份貢獻與力量。從企業(yè)日常生產(chǎn)過程中發(fā)生的質(zhì)量問題來看

25、，完全由于技術(shù)或設備因素引起的比較少，大量經(jīng)常性的質(zhì)量問題都往往是由于麻痹大意，或責任心不強，怕麻煩，圖省事，或者違反工藝操作規(guī)程和規(guī)范等等所致。如何提高產(chǎn)品質(zhì)量，我以為要從最基礎的工作做起。一要做好有關真實質(zhì)量情況的原始記錄，如生產(chǎn)班組、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品規(guī)格、名稱、數(shù)量以及設備運轉(zhuǎn)情況等。記錄要做到準確、及時、完整。這對分析工作情況，了解產(chǎn)品質(zhì)量，改進工作質(zhì)量有很大的幫助，是了解提高產(chǎn)品質(zhì)量管理的“耳目”。二要認真做好測試的計量工作，在生產(chǎn)過程中，做好測試和計量工作十分重要，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段和依據(jù)，是企業(yè)質(zhì)量管理的一項基礎工作。三要嚴格執(zhí)行質(zhì)量首人責任制，雖然影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多，涉

26、及各個崗位和每一名員工。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，找不到責任者，查不明原因，就談不上改進和提高產(chǎn)品質(zhì)量了。因此，嚴格執(zhí)行質(zhì)量首人責任制極為重要。四要嚴格執(zhí)行工藝紀律，人、機、料、法、環(huán)各環(huán)節(jié)不出差錯，切實把工作做到位，產(chǎn)品的質(zhì)量差錯就會大大減少。五要加強員工的質(zhì)量意識和實際操作技能的培訓，特別是新員工和轉(zhuǎn)換工的培訓，這對提高企業(yè)整體質(zhì)量水平有著至關重要的作用。 3.3班組管理該怎么做當前,企業(yè)的班組建設和管理的發(fā)展很不平衡,不少企業(yè)單位對班組建設管理的重要性缺乏應有的認識,看不到搞好班組建設給生產(chǎn)經(jīng)營帶來的效果?在當前市場經(jīng)濟條件下,企業(yè)面臨的競爭形勢非常嚴峻,加強班組建設和管理,顯得十分必要和緊迫?

27、如何加強班組建設和管理呢? (1)抓認識,擺正班組建設與管理的位置? 不斷深化班組在企業(yè)中重要地位?作用的認識是增強班組建設自覺性的首要條件和重要環(huán)節(jié)?認識深,決心就大,自覺性也就越高?對班組建設重要性的認識,是要在實踐中逐步提高,不斷深化的? 班組建設是一項有一定難度的系統(tǒng)工程,要求黨?政?工?團同心協(xié)力,齊抓共管;僅僅依靠哪一級哪幾個領導,哪一個部門抓是遠遠不夠也是難以勝任的?有一些企業(yè)職工思想政治工作較為放松,什么“只要多發(fā)獎,不用抓思想”,“大道理一筐,不如大團結(jié)一張”等不重視思想政治工作的說法時有出現(xiàn)?為此,針對這種現(xiàn)象要進行認真分析,經(jīng)常召開班組建設和班組思想政治工作座談會,從理論

28、和實踐結(jié)合上闡明班組建設和管理及班組思想政治工作的重要性,從思想上重視班組建設與管理的地位和作用? (2)抓基礎,完善班組各項管理制度? 班組建設重在打基礎,健全各種規(guī)章制度,搞好民主管理,發(fā)揮職工主人翁作用,使班組工作標準化?規(guī)范化?制度化?主要應做好以下幾點: 選配好政治?業(yè)務素質(zhì)高?有一定組織能力的班組長,工會小組長,制定各自的工作職責,健全崗位責任制和崗位操作法,明確班組長負責制,形成以班組長為核心的班組集體領導管理體系? 開展班組達標升級競賽,評選優(yōu)秀班組和優(yōu)秀班組長;開展創(chuàng)合格班組?先進班組?優(yōu)秀班組活動?制定“三組”考核標準以及評選辦法?每年召開班組建設成果發(fā)布會,總結(jié)交流經(jīng)驗?

29、表彰先進?樹立典型? 建立必要的規(guī)章制度?沒有規(guī)矩,不成方圓,沒有制度,行為也不可能規(guī)范?要制定班組的各項管理制度,如質(zhì)量管理?目標管理?考勤制度等,明確班組內(nèi)的工作職責,任務?作業(yè)程序等,形成制度,頒布執(zhí)行?同時要做到月有考核,季有初評,年有總結(jié),考核成績作為評選先進班組的依據(jù)?整套制度建立健全后,就會逐步做到工作內(nèi)容指標化?工作要求標準化?工作步驟程序化?工作考核數(shù)據(jù)化?工作管理系統(tǒng)化? 4.實踐總結(jié)4.1 汽車零部件與班組管理4.1.1 汽車零部件制造的發(fā)展汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更

30、需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。 2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。 2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)

31、累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元，比上年同期增長34.35%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長34.71%；實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元，比上年同期增長46.79%；截止到2006年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。 2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了37.34%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了68.61%；截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以

32、上企業(yè)數(shù)量為7,171家。 汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè)，引進技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達到7000億元左右。 目前，雖然全球經(jīng)濟整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司預測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成

33、本的目標。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉(zhuǎn)移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長。4.1.2 班組管理班組是企業(yè)的細胞，在基層管理中扮演著重要的角色，從決策層到中層到班組一點一滴升華，最后將落腳點放到班組身上，由此可見，班組長對一個企業(yè)的發(fā)展不容忽視。同時，班組長的管理水平和技術(shù)能力又決定了企業(yè)的發(fā)展高度和空間。 伴隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為汽車零部件的生產(chǎn)商，也不得不面臨著新的挑戰(zhàn)，如何迎接挑戰(zhàn)，從上到下，不得不統(tǒng)籌兼顧，齊心協(xié)力。為企業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎。為此，

34、我們班組長更應該加大現(xiàn)場管理，提高生產(chǎn)效率，保質(zhì)保量完成公司給我們的生產(chǎn)任務。并且，還要認真貫徹和落實公司的各項規(guī)章制度，節(jié)能減排、現(xiàn)場改善、成本核算、技能提升等等，這都需要我們班組積極參與，最重要的就是落實到每一個生產(chǎn)員工身上，讓員工親身去體驗，從而營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。 班組，一個最基層的管理單元，平凡而又艱重，它指引著生產(chǎn)線上每一個平凡的人，朝著自己不平凡的崗位去奮斗；同時，決定著企業(yè)的發(fā)展前景和利潤創(chuàng)收，帶給員工更多的關愛與回報。4.2加強廠房的管理，促進安全生產(chǎn)生產(chǎn)現(xiàn)場是一個動態(tài)、復雜、多變的系統(tǒng)，是物質(zhì)流動、各種形式能量流動、信息流動、人員流動的動態(tài)交匯的場所。企業(yè)大量的工傷

35、事故發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，不僅影響了生產(chǎn)，而且無形之間加大了生產(chǎn)成本。因此加強生產(chǎn)現(xiàn)場的管理是實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的關鍵。 1、切實發(fā)揮工、班長安全管理職能現(xiàn)場管理的大量工作要靠工、班長在現(xiàn)場中的管理來實現(xiàn)。如果工、班長能夠牢牢繃緊安全這根弦，處處按章作業(yè)，給工人做出榜樣，能夠勤檢查、勤督促、勤提醒，嚴格管理，那么，現(xiàn)場管理工作就容易搞好。要搞好現(xiàn)場管理，作為排頭兵的工、班長的安全管理職能必須要發(fā)揮。要發(fā)揮工、班長安全管理職能，首先要加強對工、班長的安全知識和意識教育、培訓，通過教育，使工、班長改變原有重生產(chǎn)輕安全的思維方式，弄明白安全與生產(chǎn)的關系、現(xiàn)場管理與安全的關系，轉(zhuǎn)變思想，提高認識。其次，要加強

36、對工、班長的考核和管理，要經(jīng)常不斷地嚴格考核工、班長的安全工作情況，好的要宣傳表彰，給予獎勵，差的要嚴肅地進行批評幫助，給予處罰。把工、班長的工資獎金和安全掛起鉤來，以利于發(fā)揮工、班長的安全管理職能。2、加強現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的清理，營造舒適的工作環(huán)境在發(fā)生事故的原因中，有不少是由于作業(yè)環(huán)境的人機不協(xié)調(diào)而引起的。所以使作業(yè)環(huán)境整潔有序也是防止事故的重要措施之一。一個合理的作業(yè)環(huán)境應該是作業(yè)者在任何時刻的操作、觀察都很方便，各種安全標志齊全、裝置符合標準。根據(jù)現(xiàn)場管理要求對廠區(qū)內(nèi)衛(wèi)生全部進行清理，提高環(huán)境質(zhì)量，促進人與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。首先是通過強化意識，實現(xiàn)全員參與、全方位整治，最終使員工的素養(yǎng)得到提

37、高。其二，加強日常的管理。建立長效的管理機制，變突擊清理為日常事務性工作，把生產(chǎn)中不需要的物品清除掉，把需要的物品在規(guī)定位置上，使其隨手可得。第三重點治理好跑、冒、滴、漏的源頭，有問題時馬上解決。使設備及環(huán)境始終保持良好的面貌，促進生產(chǎn)現(xiàn)場管理文明、科學、達到高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。3、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查成立現(xiàn)場管理小組，現(xiàn)場管理組成員在領導的帶領下經(jīng)常深入作業(yè)場所了解、檢查、督促安全工作，并做好巡檢記錄，把存在的問題及時記錄下來，以便督促整改。一來讓職工知道領導重視安全生產(chǎn)、二來領導掌握實際情況，特別是加強中班、夜班和邊遠地點和零散作業(yè)區(qū)區(qū)域、因為這些時間和地點事故多發(fā)。安全監(jiān)督檢查

38、，不但要有量的要求，而且要有質(zhì)的要求，安全監(jiān)督檢查不能僅限于提出問題、查出隱患，還要出主意、想辦法，解決問題，處理隱患。4、加大職工安全教育和培訓的力度職工的自主保安意識和自主保安能力直接制約著現(xiàn)場管理水平的提高?，F(xiàn)場管理講究以人為本，以文化為載體，提高職工的安全意識，使安全意識和行為準則滲透到安全生產(chǎn)的各個要素、各個環(huán)節(jié)、各個方面中去，滲透到企業(yè)職工的一切行為之中，成為安全生產(chǎn)的“潤滑劑”。 我公司已組織進行了多次安全知識教育培訓，并結(jié)合一些典型事故案例及事故應急處理措施，強化對安全重要性的認識，廣大職工的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)都有不同程度的提高。5、大力推行標準化作業(yè)標準化作業(yè)對搞好現(xiàn)場管

39、理很有必要。工人先干什么、后干什么、怎樣干、干到什么程度、應注意什么，要以程序固定下來，使各類人員嚴格按程序操作，就可以減少事故的發(fā)生。6、積極采用現(xiàn)代安全技術(shù)裝備采用現(xiàn)代化安全技術(shù)裝備、設施、工程等，可以減小現(xiàn)場管理的難度，使現(xiàn)場安全管理水平得到提高。企業(yè)現(xiàn)場安全管理工作的落腳點歸根結(jié)底在于為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和改革發(fā)展的大局服務，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供保證。按照“安全第一”的“預防為主”的原則，突出重點狠抓現(xiàn)場管理措施的落實，有針對性地對職工進行安全教育，舉一反三找差距，吸取教訓敲警鐘，提高職工安全思想意識，增強責任感，加強紀律性，在思想上才能筑起安全防線。并通過對現(xiàn)場管理工作方法與途徑不斷開拓創(chuàng)新，努力探索，勇于實踐，通過多角度、全方位的宣傳、發(fā)動、鼓勁、造勢，激發(fā)職工對現(xiàn)場安全管理工作熱情和創(chuàng)造性，切實圍繞 “以人為本，安全第一”的主題營造安全生產(chǎn)氛圍，促進安全生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，有效地促進企業(yè)生產(chǎn)力不斷向前發(fā)展。4.3團隊協(xié)作的重要性 人們常說，一雙筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢圍成團。我想，這就是團隊的作用吧！走出狼的專題，我可是受益匪淺，讓我充分領略到了狼團結(jié)協(xié)作的精神。我想這就是狼能在草原上占據(jù)一席之地的主要原因吧。從而使我任務團結(jié)協(xié)作是很重要的，無論是過去還是將來，這種精神在社會、在學校、在生活中都能體現(xiàn)它的重要性，甚至影響到