陜北地區(qū)富水黃土隧道施工工法

1、陜北地區(qū)富水黃土隧道施工工法彭玉軍1、工程概括我國(guó)幅員遼闊，地形多樣，黃土主要分布在山西、陜西、甘肅、青海、寧夏、內(nèi)蒙等西北地區(qū)。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，在黃土地區(qū)修建鐵路、公路工程已經(jīng)越來(lái)越多。青島至蘭州高速公路陜西境壺口至雷家角高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918”網(wǎng)中一條東西橫向線，也是陜西省“三縱四橫五輻射”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，公路等級(jí)為四車道全封閉、全立交、控制出入的高速公路。羊泉南隧道位于陜西省富縣羊泉鎮(zhèn)，隧道總長(zhǎng)度為：左線3110米，右線3076米，為分離式特長(zhǎng)公路隧道，是全線的控制性工程。本隧道分為 lj15、lj16兩個(gè)合同段，其中l(wèi)j16合同段單頭施工左線長(zhǎng)度為1550

2、.5米，右線長(zhǎng)度為1557米。隧道建筑限界凈空（寬x高）10.25x5.0，級(jí)圍巖(黃土)占88.3%，級(jí)圍巖(黃土)占11.7%。隧道穿越區(qū)為黃土塬梁峁工程地質(zhì)亞區(qū)，山體近南北走向，地勢(shì)總體南低北高，隧道與山脊近于直交，垂直隧道軸向兩側(cè)低，中部高而平緩。地層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土（q32eol）、中更新統(tǒng)風(fēng)積黃土（q2eol）。隧道區(qū)地下水豐富是該隧道的顯著特點(diǎn)，地下水主要為黃土孔隙、裂隙水，主要賦存于新黃土、老黃土空隙中。天然含水量15o 280，圍巖呈潮濕狀。地下水主要以潮濕滴水為主，少數(shù)地段有小股流水現(xiàn)象。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，每個(gè)洞口每晝夜流水量約220 m3 。黃土在地下水的作用下逐漸由

3、硬脆狀變?yōu)槭杷赡酄?，承載力急劇下降。隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行施工，采用復(fù)合式襯砌，以錨桿、濕噴混凝土（鋼筋掛網(wǎng)）、鋼拱架等為初期支護(hù)，大管棚、超前注漿小導(dǎo)管、超前錨桿等為施工輔助措施，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測(cè)信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和二次模筑襯砌。復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目單位襯砌形式洞口加強(qiáng)sv-1siv-1超前支護(hù)類型mm896管棚424小導(dǎo)管25間距cm404040數(shù)量/長(zhǎng)度m29/3025/4.517/4.0初期支護(hù)噴射混凝土厚度c25混凝土cm262622徑向系統(tǒng)錨桿直徑mm222222長(zhǎng)度cm400400300錨桿布置cm1006010075100100鋼筋網(wǎng)直徑mm

4、888鋼筋布置cm202020202020型鋼拱架鋼拱mmi20ai20ai16間距cm6075100二次襯砌c25cm50鋼筋混凝土50鋼筋混凝土45仰拱cm5050452、施工方法堅(jiān)持“管超前、少擾動(dòng)、早噴錨、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”的原則，嚴(yán)格按新奧法原理，加大設(shè)備投入，組織機(jī)械化、專業(yè)化施工。嚴(yán)格控制隧道內(nèi)施工用水，并做好施工用水的排放管理。依據(jù)信息反饋，實(shí)行信息化作業(yè)。羊泉南隧道正常段(相對(duì)應(yīng)急停車帶而言)設(shè)計(jì)凈寬105 m，凈高706m，開挖半徑級(jí)r=638cm，級(jí)r=636cm，同國(guó)內(nèi)其他公路隧道開挖尺寸大同小異。隧道開挖及支護(hù)方式是否合理，取決于以下幾個(gè)決定因素：(1)分部開挖

5、各部分結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定；(2)是否便于機(jī)械開挖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝；(3)支護(hù)結(jié)束后是否存在隱患。2.1級(jí)圍巖施工 采用正臺(tái)階預(yù)留核心土法開挖，工作面多，進(jìn)度快，保留核心土便于支撐，能保證圍巖穩(wěn)定，避免塌方，施工安全。正臺(tái)階預(yù)留核心土法如圖所示。 圖1 正臺(tái)階預(yù)留核心土法正面示意圖2 正臺(tái)階預(yù)留核心土法縱向示意根據(jù)黃土地質(zhì)特性和施工工期要求，為避免塌方，貫徹短開挖原則，上導(dǎo)坑掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)尺不超過(guò)1.5米，并根據(jù)圍巖狀況，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)掌子面配備1臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)裝載機(jī)，6臺(tái)出碴運(yùn)輸車。 2.1.1管棚超前支護(hù) 黃土隧道土質(zhì)比較松散，開挖后易形成分層坍塌，故需較強(qiáng)的初期支護(hù)，采用管棚方案較適宜。鋼管直

6、徑大，與土體接觸面積大，接觸密貼，沒有空隙，有利于力的傳遞。而注漿錨桿直徑和剛性都較小，當(dāng)注漿時(shí)，由于水泥漿內(nèi)的水分對(duì)錨桿周圍的土體侵蝕，使土體濕陷，周圍易形成空洞，起不到對(duì)土體的有效支撐。 棚管用424無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)4.5m，與上一循環(huán)搭接不小于1米。先用煤電鉆沿開挖輪廓線在掌子面上打眼（孔眼間距40cm，深度470cm），然后用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將鋼管沿孔眼頂入前方土體中，鋼管外傾角約7。2.1.2環(huán)形拱部開挖由于黃土隧道自穩(wěn)能力差，必須嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，最大不能超過(guò)1 m。環(huán)形導(dǎo)坑開挖時(shí)，必須考慮預(yù)留核心土的尺寸和線形。用洋鎬沿開挖輪廓線由上向下開挖，配合鐵耙將松土扒離掌子面，每次掘進(jìn)不大于0.6

7、1.5m（視圍巖含水量不同而定）。拱頂中心處掌子面要向前多掘進(jìn)0.5m，以備混凝土一次支護(hù)封頂。 如果開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)頂部土體有裂紋或疏松現(xiàn)象，應(yīng)邊開挖邊支撐，支撐用鋼模版背板加40鋼管，鋼管底部撐在核心土上。 2.1.3環(huán)形拱部初期支護(hù)在環(huán)形拱部開挖出渣后，要及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)施工，初期支護(hù)施工內(nèi)容包括：掛設(shè)鋼筋網(wǎng)；架設(shè)鋼支撐；打設(shè)系統(tǒng)錨桿和鎖腳錨桿；復(fù)噴混凝土。環(huán)形拱部初期支護(hù)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，對(duì)下部施工和永久性安全至關(guān)重要，在隧道開挖和施工過(guò)程中，根據(jù)對(duì)地層巖性的不斷認(rèn)識(shí)，在大的支護(hù)原則不變的情況下，對(duì)初期支護(hù)方式進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。支護(hù)方式調(diào)整的原則：第一，根據(jù)新奧法支護(hù)的原則，在軟弱圍巖中，應(yīng)采用

8、有足夠強(qiáng)度和剛度的高強(qiáng)度柔性為主的聯(lián)合支護(hù)。支護(hù)的強(qiáng)度要能承受開挖引起的山巖壓力變化所產(chǎn)生的附加應(yīng)力，且韌性方面須適應(yīng)圍巖長(zhǎng)期收斂變形的特性，在較長(zhǎng)時(shí)間和較大幅度收斂變形中自身結(jié)構(gòu)不受破壞。第二，支護(hù)必須及時(shí)和方便操作，盡快實(shí)現(xiàn)對(duì)圍巖的閉合支護(hù)。為避免環(huán)形拱部形成薄弱面，工字鋼支撐在環(huán)形拱部，分三節(jié)進(jìn)行安裝，在安裝成型的鋼支撐上形成對(duì)稱的四個(gè)腳部，在每個(gè)腳部打設(shè)四根鎖腳錨管，且錨管末端打折與工字鋼焊接牢固，使鎖腳錨管與工字鋼支撐處于“抱死”狀態(tài)。系統(tǒng)錨桿沿工字鋼均勻布設(shè)并與工字鋼焊接，且角度在拱部可適當(dāng)放平，使系統(tǒng)錨桿處于彎拉受力狀態(tài)。在軟弱圍巖中，這樣更有利于保證初期支護(hù)的穩(wěn)定，用 22的鋼

9、筋沿隧道縱向?qū)撝尉鶆蚝附映烧w。如果因水風(fēng)鉆施工對(duì)泥巖沖刷造成軟化或超挖時(shí)，可對(duì)施工工序進(jìn)行調(diào)整，即鋼支撐架設(shè)完后先噴射一定厚度的混凝土，待噴射混凝土初凝后，再打設(shè)系統(tǒng)錨桿和鎖腳錨桿，并與鋼支撐焊接牢固，再?gòu)?fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。2.1.4核心土的開挖與預(yù)留預(yù)留核心土的作用除了可穩(wěn)定掌子面和拱部圍巖、減少環(huán)形拱部開挖的工作量以及縮短開挖工序用時(shí)外，還可作為施工初期支護(hù)的人工操作平臺(tái)。所以核心土的預(yù)留必須有一定的長(zhǎng)度和寬度，核心土到拱頂?shù)某叽缫詽M足人工作業(yè)面為準(zhǔn)，高度一般為225 m，核心土長(zhǎng)度一般留6 m，上頂面寬度留56 m，便于人工對(duì)邊部工字鋼的架設(shè)。核心土的刷坡坡率取1：o5o75，以

10、保證核心土體穩(wěn)定，如果核心土體有滑動(dòng)面或破碎時(shí)，可對(duì)土體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和噴射混凝土封閉處理，以確保人工在平臺(tái)上作業(yè)時(shí)的安全。2.1.5下臺(tái)階的開挖與支護(hù)下部開挖后，圍巖的壓力和上部初期支護(hù)的受力會(huì)進(jìn)行重分布和二次分配，受力轉(zhuǎn)換過(guò)程較為復(fù)雜，所以下部開挖進(jìn)尺和工序安排對(duì)保證施工安全特別重要。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)黃土特性，每次進(jìn)尺不超過(guò)2 m，上部鋼支撐拱腳處最多只能懸空3榀。下部開挖時(shí)必須順幫打眼，減少超挖，開挖后及時(shí)接下部鋼支撐，打設(shè)系統(tǒng)錨桿與鋼支撐焊接，掛網(wǎng)噴射混凝土。下部開挖與支護(hù)左右沿隧道縱向必須跳槽施工，跳槽的間距不得小于5 m，嚴(yán)禁在同一斷面上使左右鋼支撐同時(shí)處于懸空狀態(tài)，以保證安全。.

11、v級(jí)圍巖淺埋段施工要點(diǎn) 隧道上行進(jìn)口、下行出口段各20m均采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑先墻后拱法施工順序施工。（1）人工挖2個(gè)側(cè)壁導(dǎo)坑，導(dǎo)坑寬4.0m，高3.0m拱形，導(dǎo)坑一次掘進(jìn)0.6m。 （2）架立邊墻鋼拱支撐，噴射混凝土支護(hù)。 （3）人工開挖拱部環(huán)行部位，寬度1.8m，留核心土。 （4）施作40超前管棚，鋼管長(zhǎng)4.5m，間距40cm。 （5）架立鋼拱支撐。鋼拱用i20a工字鋼，間隔0.6m，設(shè)縱向連接筋。 （6）拱部噴射混凝土支護(hù)。、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的收集與分析. 1監(jiān)控量測(cè)成立專門監(jiān)控量測(cè)小組，下設(shè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)組、數(shù)據(jù)采集組、數(shù)據(jù)分析組三個(gè)小組。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)組負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，做到有計(jì)劃、及時(shí)無(wú)誤埋設(shè)各種測(cè)點(diǎn)；數(shù)據(jù)采集

12、組負(fù)責(zé)日常數(shù)據(jù)采集工作，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范；數(shù)據(jù)分析組負(fù)責(zé)量測(cè)數(shù)據(jù)處理，編制量測(cè)報(bào)告，按時(shí)向主管部門上報(bào)，實(shí)行信息化辦公。投入設(shè)備包括水準(zhǔn)儀、周邊收斂?jī)x（jyy30a型數(shù)顯鋼尺收斂計(jì)），監(jiān)控人員詳細(xì)記錄隧道地質(zhì)和支護(hù)情況，監(jiān)測(cè)變形量，及時(shí)繪制各類圖表，及時(shí)進(jìn)行信息反饋并提出合理建議。. 2含水量檢測(cè)黃土含水量的大小直接影響到拱頂下沉量的大小，含水量過(guò)大而支護(hù)形式?jīng)]有加強(qiáng)甚至?xí)斐煽逅?。因此及時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)定土體含水量，對(duì)于黃土隧道預(yù)留沉降量，選擇開挖進(jìn)尺與支護(hù)形式至關(guān)重要。根據(jù)本隧道特點(diǎn)，每周進(jìn)行2次含水量檢測(cè)，在雨季和地下水變化時(shí)每天測(cè)定一次含水量，及時(shí)反饋數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。.實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的收集與分析

13、針對(duì)富水黃土隧道的施工，經(jīng)過(guò)測(cè)量、試驗(yàn)收集了大量的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)歸納整理，也逐漸摸清了富水黃土隧道的一些規(guī)律。圍巖含水率 測(cè)點(diǎn)1234平均新開挖工作面2362472624223028，0開挖1 h后28731630，12972532上述數(shù)據(jù)分析出拱腳受水浸泡及仰拱開挖后土體的一些變化，說(shuō)明要盡可能快地完成每個(gè)施工循環(huán)。濕潤(rùn)黃土經(jīng)過(guò)噴錨之后，會(huì)迅速形成硬殼狀保護(hù)層，但黏結(jié)力非常差，通過(guò)目測(cè)，經(jīng)過(guò)45 h之后，薄殼就會(huì)大片脫落，如果拱部初噴混凝土較厚的話，混凝土由于致密性好沒有脫落，而黃土?xí)膰娚浠炷帘澈笱毓ぷ髅娣较騽兟?。根?jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可見，初噴的幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)，對(duì)抑制黃土隧道掉塊現(xiàn)象有非常顯著的作用。

14、作為軟弱圍巖隧道的施工，針對(duì)富水黃土隧道的特點(diǎn)，對(duì)隧道初期支護(hù)進(jìn)行了嚴(yán)格及時(shí)的監(jiān)控量測(cè)，由量測(cè)數(shù)據(jù)分析如下。富水黃土隧道中初期支護(hù)拱頂下沉量比較大，正常段在1015 cm，緊急停車帶在20 cm左右，而圍巖收斂值很小，僅有3 cm左右。從初期支護(hù)表面觀察，初支混凝土表面沒有開裂、起皮現(xiàn)象。從開挖中、下導(dǎo)時(shí)暴露的拱腳看，該部位土質(zhì)破碎，可推斷拱腳部位松散土是經(jīng)過(guò)黃土潛水浸泡所致。而圍巖開挖成型安裝拱架后，只要拱架與圍巖密貼，對(duì)初期支護(hù)產(chǎn)生的側(cè)壓力有限，從收斂值就能驗(yàn)證此點(diǎn)。拱腳部位黃土在水的浸泡作用下，軟化成泥，在初期支護(hù)自重作用下，導(dǎo)致拱架下沉，在初期支護(hù)迅速成環(huán)后，即施工完仰拱之后，初期支護(hù)

15、拱腳變形被限制之后，初期支護(hù)趨于穩(wěn)定。.不同含水量施工工藝通過(guò)一段時(shí)間的施工總結(jié)，不同的含水量對(duì)隧道開挖進(jìn)尺有直接關(guān)系。含水量越大，圍巖自穩(wěn)差，需要縮短圍巖暴露時(shí)間，開挖后立即進(jìn)行支護(hù)，必然縮短循環(huán)進(jìn)尺，反之亦然。含水量(%)拱架間距（cm）循環(huán)進(jìn)尺（m）循環(huán)時(shí)間（m）每天進(jìn)度（m）每月進(jìn)尺（m）1518751.5103.61081823601.29.53.0390.952328600.662.4724、施工要點(diǎn)由于黃土隧道自穩(wěn)性差，因此盡量減少開挖后圍巖的暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，才是減少圍巖掉快，控制施工質(zhì)量，確保施工安全。41開挖要點(diǎn)第一，在穩(wěn)定性較好的黃土地層中進(jìn)行隧道施工，應(yīng)充分利

16、用黃土具有的自穩(wěn)能力。盡量減少開挖部分，采用簡(jiǎn)便高效的環(huán)形開挖留核心土法施工。第二，針對(duì)不同的地質(zhì)條件，采取相應(yīng)的超前支護(hù)及施工支護(hù)措施。第三，避免超欠挖，盡可能使開挖斷面圓順，以減少應(yīng)力集中。開挖后圍巖暴露時(shí)間不宜超過(guò)4小時(shí)，初期支護(hù)應(yīng)盡早連成一體，封閉成環(huán)，以約束圍巖變形。第四，隧道開挖后，圍巖出現(xiàn)應(yīng)力松弛帶，繼續(xù)向土體的深部發(fā)展。采用系統(tǒng)錨桿把應(yīng)力松弛區(qū)域和穩(wěn)定區(qū)域固結(jié)為一個(gè)聯(lián)合體，共同受力，提高土體強(qiáng)度，從而有效地控制圍巖變形和位移。42初期支護(hù)要點(diǎn)1、超前支護(hù)采用424mm超前小導(dǎo)管，每根長(zhǎng)度4.5m，間距40cm。超前小導(dǎo)管應(yīng)平直（盡量平行于線路縱向方向，如果向上有夾角，容易在頂部

17、形成切割線，人為的造成導(dǎo)管以下部位的土塊掉落），尾部焊箍，頂部呈尖錐狀。2、鋼支撐加工及安設(shè)（1）鋼支撐在洞外加工場(chǎng)放出1：1的大樣，放樣鋼支撐半徑時(shí)應(yīng)充分考慮：a、二次襯砌設(shè)計(jì)內(nèi)半徑，b、二襯臺(tái)車模板加大5cm，c、二襯混凝土設(shè)計(jì)厚度，d、設(shè)計(jì)預(yù)留變形量（應(yīng)根據(jù)圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整），e、鋼支撐內(nèi)弧噴射混凝土保護(hù)層厚度3cm。（2）鋼拱架彎制采用冷彎?rùn)C(jī)彎制，型鋼連接采用法蘭盤連接（6個(gè)螺栓孔）。（3）鋼支撐安裝時(shí)，應(yīng)把基礎(chǔ)底部的虛土及雜物清理干凈，拱頂高程應(yīng)根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果抬高，確保拱頂預(yù)留量不小于拱頂下沉量。鋼支撐傾斜度不大于2，且不得變形，扭曲，所有連接螺栓必須全部擰緊。當(dāng)拱頂下沉量大于

18、20cm時(shí)，上斷面鋼支撐拱腳下面可以采取支墊鋼板的方法（鋼墊板采用50050010mm的鋼板，每條隧道準(zhǔn)備80100塊，循環(huán)利用），以減少鋼拱架的下沉量。尤其重點(diǎn)檢查，鋼支撐拱腳不得有超挖現(xiàn)象，拱腳不得出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。（4）型鋼拱架間連接鋼筋應(yīng)在兩榀拱架中間焊接，這樣既可控制拱架間距，有可起到連成整體的作用。3、錨桿支護(hù)（1）錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95。（2）錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)，可以用m10砂漿抹平。（3）鎖腳錨管應(yīng)及時(shí)施做，且焊接在鋼支撐上，確實(shí)起到鎖腳作用，防止鋼支撐下沉過(guò)大，當(dāng)拱頂下沉量大于20cm時(shí)，應(yīng)增加鎖腳錨管數(shù)量。4、鋼筋網(wǎng)支護(hù)鋼筋網(wǎng)片

19、安置在噴射混凝土中，起到增加混凝土抗折強(qiáng)度的作用，在圍巖局部應(yīng)力變化時(shí)噴射混凝土不出現(xiàn)開裂掉塊。（1）鋼筋網(wǎng)片在洞外定型加工，采用鋼筋交叉全部電焊機(jī)點(diǎn)焊加工，保證網(wǎng)片幾何尺寸準(zhǔn)確和鋼筋不易損傷。（2）鋼筋網(wǎng)片在系統(tǒng)錨桿及初噴混凝土后安設(shè)，網(wǎng)片要與初噴混凝土面密貼。（3）鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿頭連接牢固，保證網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度，確保噴射混凝土?xí)r網(wǎng)片不晃動(dòng)。尤其時(shí)上、下臺(tái)階連接處，在安裝下臺(tái)階網(wǎng)片時(shí)，必須與上臺(tái)階網(wǎng)片完全搭接。5勞動(dòng)力組織勞力組織安排見下表。勞力組織安排表序號(hào)工序工種人數(shù)工作內(nèi)容一挖掘機(jī)開挖工序負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮司機(jī)2負(fù)責(zé)機(jī)械的操作工程師2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)維修工2負(fù)責(zé)機(jī)械維修與保養(yǎng)二初期支護(hù)工

20、序負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮技術(shù)人員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)與檢查彎曲機(jī)司機(jī)2負(fù)責(zé)型鋼拱架的制作鋼筋工2制作鋼筋網(wǎng)片及拱架連接鋼筋電焊工4型鋼與型鋼、型鋼與法蘭盤焊接安裝工8型鋼、鋼筋網(wǎng)安裝噴錨手3負(fù)責(zé)噴射混凝土輔助人員6配合噴錨手往噴錨機(jī)送料三測(cè)量工程師1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量測(cè)量工4現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量6主要施工機(jī)具主要施工機(jī)具設(shè)備見下表。 主要施工機(jī)具設(shè)備表 序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)pc200臺(tái)2用于開挖2裝載機(jī)柳工zl50c臺(tái)2用于出碴3運(yùn)輸車斯太爾臺(tái)12用于出碴4拌和機(jī)js1500臺(tái)35噴錨機(jī)ycw100臺(tái)66拱架彎曲機(jī)zb4-500臺(tái)47鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)48鋼筋切斷機(jī)臺(tái)59軸流風(fēng)機(jī)臺(tái)210煤電鉆臺(tái)411電焊機(jī)臺(tái)

21、1012卷?yè)P(yáng)機(jī)5 t臺(tái)213全站儀臺(tái)114隧道斷面儀臺(tái)115收斂?jī)x臺(tái)116普通水準(zhǔn)儀臺(tái)27 質(zhì)量控制建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照現(xiàn)行施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工，同時(shí)對(duì)特殊部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)要重點(diǎn)控制，精細(xì)施工，確保工程質(zhì)量。7.1開挖質(zhì)量控制1、老黃土地段采用正臺(tái)階留核心土開挖法，在施工中盡可能保護(hù)周圍原狀土的穩(wěn)定。2、留核心土可以加固掌子面正面的土體，核心土的留設(shè)可使工作面前方土體處于三向應(yīng)力狀態(tài)，可降低工作面土體的松弛范圍。3、新黃土及洞口段、淺埋段、偏壓段按照鋼拱架的設(shè)計(jì)間距，一次開挖一榀，支護(hù)一榀。淺埋段老黃土，在保證安全的情況下，最長(zhǎng)可以一次開挖二榀，支護(hù)二

22、榀。原則上硬遵循“管超前，少擾動(dòng)，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，勤量測(cè)，早封閉”的施工原則。4、在洞口開挖至超前大管棚長(zhǎng)度的一半時(shí)，必須回頭進(jìn)行拱架封閉成環(huán)施工，在完成拱架成環(huán)以后，在進(jìn)行掌子面的開挖。5、對(duì)于開挖預(yù)留變形量：新黃土在隧道進(jìn)、出口30m范圍內(nèi)，預(yù)留變形量應(yīng)按照20cm考慮，進(jìn)洞30m以后，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)整；老黃土在隧道進(jìn)、出口30m范圍內(nèi)，預(yù)留變形量應(yīng)按照1520cm考慮，進(jìn)洞30m以后，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)整，總之，預(yù)留變形量的預(yù)留數(shù)值應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況按照監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù)合理確定，以保證二襯厚度為原則。7.2初期支護(hù)質(zhì)量控制1、如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)

23、及時(shí)用噴射混凝土封閉，加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。2、 施工時(shí)要特別注意拱腳與墻腳處斷面，嚴(yán)禁超挖。如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其它措施進(jìn)行加固。3、噴射機(jī)所用的壓力，一般以不超過(guò)0.2mpa為宜。4、為防止噴層塌落，可用4mm的密鋼絲網(wǎng)緊貼開挖面作為固定初噴混凝土用。密網(wǎng)用兩根8mm，長(zhǎng)35cm的錨釘加以固定；也可用2根22mm的環(huán)向鋼筋將網(wǎng)壓緊在開挖面上，以防噴射混凝土?xí)r鋼絲網(wǎng)脫落。5、施工中如發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，應(yīng)暫停開挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，以便取適應(yīng)性的工序安排。8安全措施本工程為黃土隧道，且土體含水量較高，其物理力學(xué)性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造以及滲流場(chǎng)狀態(tài)的特殊性決定了其白承能

24、力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。在隧道開挖過(guò)程中安全生產(chǎn)至關(guān)重要。1、施工中隨時(shí)將設(shè)計(jì)上標(biāo)注的地質(zhì)情況及特點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況相對(duì)照，弄清設(shè)計(jì)意圖。2、在隧道開挖過(guò)程中，突然遇到了較大的涌水、斷層及破碎帶時(shí)，必須及時(shí)改變施工方法，增大支護(hù)參數(shù)，以及其他必要的技術(shù)處理手段。3、制定塌方預(yù)防技術(shù)措施及安全預(yù)案，內(nèi)容包括：超前支護(hù)、初期支護(hù)加強(qiáng)、監(jiān)控量測(cè)、二次襯砌時(shí)間等。4、施工過(guò)程中成立專門的排水班組，統(tǒng)一管理洞內(nèi)排水，部分排水溝作臨時(shí)硬化處理，保證洞內(nèi)無(wú)積淤、倒灌現(xiàn)象。5、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)。嚴(yán)格控制每次掌子面開挖距離，及時(shí)施作初期支護(hù)；在開挖時(shí)人機(jī)配合。用挖掘機(jī)環(huán)形開挖，周邊人工修邊，杜絕超、欠挖現(xiàn)象，盡量減少對(duì)圍

25、巖的擾動(dòng)，發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力。6、快速完成初期支護(hù)，仰拱緊跟。分部、快速地進(jìn)行初期支護(hù)，減少開挖面的暴露時(shí)間：及時(shí)施作仰拱，使全斷面初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)，形成一個(gè)完整的受力結(jié)構(gòu)。7、盡早封閉基底。妥善管理好洞內(nèi)的各種施工用水，及早施作仰拱鋪底，防止地下水、施工用水侵入基底黃土，產(chǎn)生濕陷。8、施工過(guò)程中，要認(rèn)真及時(shí)做好隧道的防排水工程，設(shè)置環(huán)向、縱向盲溝或泄水軟管，形成排水通道將地下水引出。9環(huán)保措施成立環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)、各部門在施工期環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。建立以項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)的環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，并與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)實(shí)施環(huán)境保護(hù)措施。1、完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，生活營(yíng)地設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并配備臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施。2、將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，將建筑垃圾等每天收集，并及時(shí)集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)，避免對(duì)環(huán)境造成污染。3、對(duì)進(jìn)出施工營(yíng)地的施工便道，定期壓實(shí)，及時(shí)、充分向施工場(chǎng)地、施工便道灑水，防止揚(yáng)塵。4、充