救生艇與救助艇操作管理指導(dǎo)手冊

1、救生艇與救助艇操作管理實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書周文烈編寫船藝實(shí)驗(yàn)室救生艇與救助艇操作管理實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書1救生艇筏操縱工作程序1.1救生艇的吊放和固定（重力式艇架）1）艇長站在艇舷邊指揮，先取下艇罩；接著兩人登艇，解開救生索，塞牢艇底塞，檢查 穩(wěn)艇索是否解開，帶好首尾纜繩，送出止蕩索，拔去安全銷，解脫安全鉤，檢 查短拉索是否系牢，卸下梁木。2）聽到艇長口氣后，副艇長提起艇機(jī)制動桿，將艇降至登艇甲板，艇員登艇。3）人員登艇完畢后，松掉止蕩索和短拉索，將艇繼續(xù)降至水面，保持吊艇索有一定的 受力，艇上人員向上拉起聯(lián)動脫鉤操縱環(huán)，使艇脫鉤。4）放艇人員利用繩梯或救生索下艇。5）裝上舵柄，解脫首尾纜，撐開并迅速劃離大船約1

2、/4里處待援。6）機(jī)動艇降落水面之前即應(yīng)把艇機(jī)發(fā)動好，以便艇落水后即可動車駛離。1.2吊艇及固定1）吊艇前，艇上除留2名技術(shù)熟練的掛鉤艇員外，其余人員從舷睇或繩梯登上大船。2）由大船調(diào)整好艇首尾纜使艇處于吊艇滑車的下方，盡量做到既易于掛鉤又勿使吊艇 索掛鉤過于松馳。3）前后吊艇鉤一旦掛上后，應(yīng)立即將艇吊離水面。橫搖時(shí)應(yīng)選擇大船自另一舷回變到 正浮位置時(shí)迅速掛鉤，然后盡可能在大船向另一舷橫傾時(shí)將艇吊離水面。4）將艇吊至艇甲板時(shí)暫停，裝上短拉索，收進(jìn)艇的首尾纜繩并盤好，打開艇底塞放凈 積水，將止蕩索滑車組收進(jìn)艇內(nèi)，最后兩名掛鉤艇員離艇。5）繼續(xù)吊艇至存放位置，然后將穩(wěn)艇索系牢。插好安全銷，切斷艇機(jī)

3、電源，艇長檢查確 認(rèn)妥當(dāng)后宣布解散艇員。2氣脹式救生筏的投放2.1 檢查充氣拉索是否牢固系結(jié)于筏架上，解去存放筒上系繩。2.2 拔去筏架上的保險(xiǎn)插銷，板動投放手柄，氣脹式筏存放筒則靠自重滾出舷外。2.3 氣脹筏充氣后將其拉靠大船舷邊。2.4 人員從繩梯或舷梯處登筏，如高度不超過4.5米，可直接從船上跳人筏內(nèi)，如筏傾覆，應(yīng)先予以扶正。；3救生艇艇機(jī)操縱工作程序3.1 操作規(guī)程1）檢查燃油箱燃油是否足夠，檢查機(jī)油量。2）將調(diào)速操縱桿手柄放在慢與快的中間，離合器操縱桿應(yīng)處于停車”位置。3）將減壓閥拉平4）接通啟動按鈕與蓄電池之間的電路，然后按按鈕。當(dāng)起動馬達(dá)帶動飛輪且轉(zhuǎn)速增高 時(shí)關(guān)閉減壓閥。此時(shí)艇機(jī)

4、即可啟動。5）艇機(jī)啟動后應(yīng)注意油壓表讀數(shù)（其讀數(shù)應(yīng)2kg/cm2以上為正常，此外水溫表的讀數(shù)應(yīng)處于20O- 50 O之間。3.2 救生艇艇機(jī)停機(jī)1）柴油機(jī)在停機(jī)之前，應(yīng)先逐漸降低轉(zhuǎn)速，然后停車，最后切斷電源，關(guān)閉冷卻水海 底閥。2）如環(huán)境溫度甚低，停機(jī)后應(yīng)使柴油機(jī)冷卻水溫度降至30O-40o后在打開放水開關(guān)；冷卻水必須放凈。4救生艇靠離操作工作程序4.1 操作規(guī)程1）解纜：內(nèi)舷槳手用艇篙勾住舷梯，外舷頭槳手解纜并將纜繩收盤好。2）撐開：內(nèi)舷頭槳手持篙用力將艇撐離舷梯，同時(shí)艇長配合用舵，使艇與大船成35O-40o夾角離開。3）收碰墊：當(dāng)艇離開舷梯一定距離后，各槳手收進(jìn)各自身邊的碰墊。4）上槳叉：

5、碰墊收進(jìn)后即下此令。5）預(yù)備槳：各槳手備好槳。6）放槳：各槳手槳桿放入槳叉中。7）齊劃：全體槳手將艇劃離大船。4.2 救生艇靠舷梯操作1）頂風(fēng)流靠舷梯2）選才i 35O- 40o的靠攏角度。3）充分估計(jì)艇的余速。4）當(dāng)估計(jì)艇的余速能抵達(dá)舷梯后，艇長即依次下達(dá)如下口令 ：頭槳收、平槳、放碰墊、 內(nèi)舷立槳、帶纜、收槳4.3 救生艇劃槳操作口令就位、解纜、撐開、收碰墊、上槳叉、預(yù)備槳、放槳、槳向前、一齊劃、一齊退、左進(jìn) 右退、右進(jìn)左退、槳檔水、立槳、順槳、平槳、壓槳、下槳叉、收槳、下槳叉、頭槳收、放 碰墊、帶纜。5救生艇筏搶救落水人員操作救生艇筏在搶救落水人員時(shí)，應(yīng)從下風(fēng)接近落水人員，并在適當(dāng)距離處

6、將艇停住，向落 水人員拋出救生浮環(huán)或帶繩救生圈，待落水人員抓住救生浮環(huán)或救生圈后，艇筏人員逐漸收 拉繩索，使落水者靠攏艇筏，然后將其拉到艇筏上，如果落水人員已失去知覺，應(yīng)將艇筏進(jìn) 一步靠攏落水者，救生艇在快要接近落水者時(shí)應(yīng)打一小舵角，使艇橫靠落水者，其它人員應(yīng) 迅速配合，將落水者提拉上艇。6求救信號的使用操作6.1 紅光降落傘火箭信號撕掉塑料袋，揭開蓋子，注意外殼上的箭頭朝上，放下底部觸發(fā)器較鏈或壓桿，一手握 火箭，垂直高舉過頭，一手手掌托在壓桿上，做引發(fā)準(zhǔn)備。將壓桿上推，并迅速雙手握緊火 箭，有風(fēng)時(shí)，可略偏上風(fēng)，火箭很快發(fā)射。也有火箭是拉環(huán)或其它觸發(fā)方式發(fā)射的。6.2 手持紅光火焰信號撕開塑

7、料袋，揭開底蓋。抽出內(nèi)筒，并擰開底部的擦火塞，將內(nèi)筒外筒的螺栓螺母擰接 牢固。一手握住外筒，注意外殼上的箭頭要朝上，一手用擦火塞在內(nèi)筒頂部擦劃，到發(fā)出吱 吱聲燃燒起來。將信號伸出下風(fēng)舷外，并向下風(fēng)傾斜，注意手要握低一些，以免被火焰烤傷。有的火焰 信號不分內(nèi)外筒，下筒是空的，以便手握。6.3 漂浮煙霧信號撕開塑料袋，揭開底蓋，露出拉環(huán)。拉掉拉環(huán)，開始引燃發(fā)煙，將信號罐放進(jìn)下風(fēng)舷外水中，讓其發(fā)橙色煙霧漂浮。6.4 日光信號鏡日光信號鏡使用時(shí)，左手拿鏡，光亮面對著船舶或飛機(jī)，觀測孔放在眼前，右手拿著瞄 準(zhǔn)環(huán)，設(shè)法通過觀測孔和瞄準(zhǔn)環(huán)的孔看目標(biāo)，并使觀測孔周圍的十字伐和同心圓的陰影正落 在瞄準(zhǔn)孔的四周，

8、日光即能反射到目標(biāo)上，在強(qiáng)烈日光下可被10海里外的目標(biāo)發(fā)現(xiàn)。6.5 防水信號電筒在夜間可利用電筒發(fā)出摩斯信號，或用燈光照來船，以吸引過往船舶的注意。6.6 哨笛吹哨笛，以其笛聲引起對方的注意，告知來者自己所在位置。也可以吹成長短聲的摩氏 符號，以求援。在順風(fēng)方向時(shí)，可將聲音傳達(dá)到較遠(yuǎn)的距離。7施放海錨或漂流錨的操作方法7.1 先將海錨索的末端系固在艇首橫座板上，然后將海錨從艇首拋人海中，逐漸松出。7.2 海錨吃力后，海錨索便張緊，此時(shí)收回索應(yīng)保持松馳狀態(tài)。7.3 當(dāng)要收回海錨時(shí)，只需拉進(jìn)收回索，海錨便可很容易地收回。7.4 漂流錨的使用方法與海錨相同。漂流錨通常用在氣脹筏上，質(zhì)地較柔軟。8報(bào)警

9、設(shè)備使用方法8.1 EPIRB 的使用（TRON-30S注意EPIRB只能在緊急情況下使用1）人工啟動：打開信標(biāo)頂部開關(guān)上的封條，拉出鎖腳（一種銷），開關(guān)自動開到應(yīng)急（EMERGENCY置，靠近固定密封墊圈的 U型栓的指示燈開始閃亮，每秒閃 1 次。這表示 EPRIB在發(fā)射121.5MHZ/243MHz頻率的滑音彳t號。約 50S后，指示 燈轉(zhuǎn)入下一個(gè)閃亮序列， 先停止4s,之后再閃亮，表示正發(fā)射406MH激據(jù)信號。 當(dāng)開關(guān)打到OFF位置，便停止發(fā)射。將鎖定腳復(fù)位，OFF位置便被鎖住。2）自動發(fā)射：當(dāng)信標(biāo)正向向上放入水中，發(fā)射便立即開始，而與頂上開關(guān)狀態(tài)無關(guān)。當(dāng)信標(biāo)離開水面，發(fā)射便停止。由于信

10、標(biāo)的電池部分有水銀開關(guān)，在倒置放置 時(shí)水銀開關(guān)斷開，信標(biāo)不能自動啟動。當(dāng)信標(biāo)被倒置安裝在自浮式自動釋放架FB1或FB2,將它連同釋放架一起沉入水下2-3m深時(shí)，水的浮力使信標(biāo)自動從架上釋放出來，信標(biāo)會自動倒轉(zhuǎn)過來， 浮到水面，立即開始發(fā)射，直到離開水面或再把它倒置才停止發(fā)射。3）測試：從支架上拆下信標(biāo)，并倒轉(zhuǎn)使電池部分的水銀開關(guān)接通，把開關(guān)打到TEST位置。密封圈上面的指示燈開始閃亮，約 1s后可能有一次小的閃亮，然后持續(xù) 亮10s。這段時(shí)間內(nèi)將自測信標(biāo)的所有電路參數(shù)，然后復(fù)原。如果開關(guān)仍打在 “TEST”位置，將重新開始重復(fù)測試。每次試驗(yàn)開始時(shí)，用于夜間閃光的燈在暗處也會閃亮一次。該燈用于夜

11、間示位， 它由光續(xù)元件自動控制。4)支架的安裝、拆卸與維修：TRON的支架有3種，人工釋放支架 MB1自浮式支架FBI 和自浮式支架FB2(1) 人工釋放支架 MB1這種支架安裝的 EPIRB不能自浮工作，必須人工將EPIRB從支架上取下后才能工作，因此支架必需安裝在容易接近的、振動最小、無化學(xué)腐蝕的地方，以便于進(jìn)行試驗(yàn)、維護(hù)和緊 急時(shí)的使用。通常用螺栓將支架固定在船上，信標(biāo)必須向上裝在支架上，安裝時(shí)要注意信標(biāo)外殼上的 箭頭方向。當(dāng)確定信標(biāo)已放好后，再把上面的銷釘推到正確的位置。在安裝時(shí)，要注意 MB1支架上有強(qiáng)力彈簧，以防止發(fā)生意外。如果要將信標(biāo)從支架上取下，只需拉松開繩子，使支架上臂松開，

12、就可取下信標(biāo)。(2)自浮式支架 FBI當(dāng)信標(biāo)裝在FBI支架上時(shí)，F(xiàn)BI的自動釋放機(jī)械能使信標(biāo)在水中自動從架上脫開，浮到 水面。因此，支架必須安裝在較空曠地方，至少周圍 1米內(nèi)無其它物體，且應(yīng)裝在適當(dāng)高度 的甲板上。安裝地應(yīng)無化學(xué)物質(zhì)腐蝕、振動也小，以便于拆下試驗(yàn)和維修。落入水中后，不 影響自動釋放。FB1 所帶有的水壓釋放機(jī)械，只能釋放一次，不能進(jìn)行試驗(yàn)，該水壓釋放機(jī)械每二年必須更換一次，使用截止日期標(biāo)示于水壓釋放機(jī)械裝置的頂部。頂部的尼龍螺栓上標(biāo)有 JE字母。松下尼龍螺栓，可以取下水壓釋放裝置。如果要裝一個(gè)新的水壓釋放裝置代替已過時(shí)的，先要看一下原來的使用期限是否己滿兩 年。如果己到期限，用

13、一個(gè)新的帶有固定墊圈的尼龍栓將水壓釋放裝置裝上主支架，尼龍栓 必須旋進(jìn)1.8 2.2mm(3) 自浮式支架 FB2FB2 支架帶有加熱器，船舶航行在結(jié)冰地區(qū)使用。如果冰凍嚴(yán)重，還需拆到室內(nèi)存放，待氣候轉(zhuǎn)暖后再裝到室外。加熱器的電源電壓為24VDC/AC在FB2之支架上安裝信標(biāo)，需將信標(biāo)頂上的兩孔對準(zhǔn)支架上部的兩個(gè)粗針、用力向上抬，直至將信標(biāo)裝到正確位置為止。TRON-30S 從支架上拆卸的方法是：握住信標(biāo)用力向上抬，使下邊脫出支架，就能取出； 或用螺絲刀或類似的工具通過支架底部的水壓釋放裝置中心的小孔用力推向薄膜里面，薄膜 中心將產(chǎn)生一個(gè)壓力，使機(jī)械部分松開，托盤將移入較低的位置。如果將托盤向

14、上拉，就能使其復(fù)位。如在拆卸狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將信標(biāo)裝回支架。FB2的定期維護(hù)工作：(1)支架上部：掛兩根彈簧針，應(yīng)能活動自如；如果活動不自如，需拆開清潔。(2)支架下部：用螺絲刀之類工具通過支架底部中央的小孔用力推，機(jī)械必須松下來； 向上拉，托盤能使其復(fù)位。(3)向防護(hù)用的橡皮里面注入JotronX-3防水油，并再活動 2-3次。9 KANNAD-406 的使用9.1 檢測從盒內(nèi)取出信標(biāo)，紅燈立即閃爍。有規(guī)則的閃亮，表示設(shè)備運(yùn)行正常。注意試驗(yàn)時(shí)間不 能超過30s,因30s后EPIRB會自動發(fā)出報(bào)警信號。若停止其發(fā)射，可置開關(guān)于“OFF”位置。9.2 裝入容器裝入容器時(shí)，一定要置 E

15、PIRB的開關(guān)為ON。應(yīng)迅速按正確的姿勢-This side up,放 入容器盒內(nèi)。9.3 人工啟動發(fā)射在非常緊急的狀態(tài)下，用人工打開外殼，取出EPIRB, EPIRB將會自動開始發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警信號。9.4 自動啟動發(fā)射EPIRB隨船沉入水中3m以下時(shí)，海水靜壓力使釋放機(jī)構(gòu)自動釋放容器，信標(biāo)自浮于水面，發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警信號。9.5 維護(hù)保養(yǎng)(1)每隔6個(gè)月駕駛員(或報(bào)務(wù)員)應(yīng)檢測 EPIRB工作是否正常。(2)每一年應(yīng)由有關(guān)驗(yàn)船人員迸行檢測。(3)每二年應(yīng)對信標(biāo)全面檢查，更換密封墊圈，檢查水密性能，更換液壓釋放裝置。(4)每四年進(jìn)行全面徹底的檢查，履行每二年應(yīng)檢查的所有項(xiàng)目，并更換電池，把以上檢測情

16、況填入檢查表上，并簽署意見。千萬注意，任何情況下不可誤報(bào)警，EPIRB 只能在非常危急情況下使用，否則會造成非 常嚴(yán)重的后果。10 SART的操作性能(1)應(yīng)能容易由非熟練人員操作；(2)應(yīng)裝有防止意外啟動的裝置；(3)應(yīng)裝有監(jiān)聽或監(jiān)視(或二者兼?zhèn)?裝置，以指示應(yīng)答器是否正常工作和提示幸存者已有 搜救船只在靠近；(4)應(yīng)能人工啟動和關(guān)閉，也能在緊急時(shí)自動啟動；(5)應(yīng)能提供待命(接收)狀態(tài)的指示；(6)應(yīng)能從20m高落入水中而不損壞；(7)在10米深水處，至少應(yīng)能保持 5min而不進(jìn)水；(8)在浸入水中條彳下，受到45OC熱沖擊應(yīng)仍能保持水密；(9)單獨(dú)落入水中，應(yīng)能自動正立(指示燈在上面)；

17、(10)應(yīng)有一根與 SART!結(jié)的繩索，以提供遇難幸存者系在身上使用；(11)應(yīng)能抗海水和油的浸蝕；(12)長期暴露在陽光下及在風(fēng)雨浸蝕下，技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)降低；(13)所有表面應(yīng)呈可見度高的桔黃色：(14)外圍構(gòu)造平滑；以防止損傷救生筏和遇難幸存者。JQX -10A的操作JQX 10A是日本JRC公司生產(chǎn)的SART其特點(diǎn)是，天線高度在 1米以上，有利于海上 搜尋。JOX- 1OA平時(shí)安裝在駕駛臺容易接觸到的地方。例如附在墻壁上，使用時(shí)取下來。JOX- 1OA操作如下：(1)緊急狀態(tài)下，把安裝在殼體內(nèi)的SART連同殼體一起從駕駛臺中取出來；(2) 把SARTM殼體中取出來；(3)把SAR硒后蓋打開，看到一個(gè)開關(guān)，把開關(guān)打到ST-BY位置，即可啟動SART;(4)開關(guān)打到ST-BY位置的同時(shí)，應(yīng)看到開關(guān)處的綠燈亮；(5)把SART1在外殼的頂端旋緊。此時(shí) SART#