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文檔簡介

1、 探究cfg樁在淤泥質(zhì)土中施工的質(zhì)量保證措施xxxxxx集團有限公司市政分公司摘要:針對珠海橫琴新區(qū)非示范段環(huán)島東路淤泥質(zhì)土的特性,主要從兩點進行研究:施工工藝、成樁質(zhì)量控制。從地質(zhì)勘探、施工過程以及試驗檢測進行綜合分析,探尋cfg樁在淤泥質(zhì)土中的適用性及工藝、質(zhì)量控制要點,為同類過程提供有一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞:cfg樁 復(fù)合地基 軟基處理 淤泥質(zhì)土 應(yīng)用環(huán)島東路中段為橫琴新區(qū)內(nèi)部環(huán)線交通的主干路網(wǎng)的重要組成部分,位于橫琴島東部小橫琴山以東,設(shè)計道路等級為城市主干路,雙向6車道,四幅路,道路紅線寬度60m。環(huán)島東路中段全長3.8公里。cfg樁軟基處理段總長度2470米,場地平整標(biāo)高為+2.4

2、00m。cfg樁設(shè)計樁徑400mm,樁身采用強度為c15的素混凝土進行澆注,樁長為629m之間,采用正方形布置。一、工程地質(zhì)情況1.1地形、地貌環(huán)島東路中段為海漫灘地貌經(jīng)后期人工活動回填形成陸域,現(xiàn)為平地,地面標(biāo)高約 210m,大部分為塊石回填形成的水泥道路,部分區(qū)域為蕉林、魚塘。1.2工程地質(zhì)情況據(jù)勘探鉆孔揭示,道路沿線路基土地質(zhì)結(jié)構(gòu)分布情況如下:人工填積層、第四系湖塘相沉積層、第四系海相沉積層、第四系海陸交互相沉積層、殘積層和燕山期侵入花崗巖。 其中場地表層填筑土下均為較厚淤泥層,但表層填筑土厚度差異較大,層內(nèi)含較多碎石及塊石,道路部分下臥淤泥層厚度:5.6m13m。二、cfg樁施工施工準(zhǔn)

3、備試樁施工樁位測量放樣原地面處理cfg樁施工清槽至樁頂標(biāo)高鑿樁頭檢測褥墊層施工退場cfg樁施工工藝流程2.1、準(zhǔn)備工作(1)根據(jù)我單位振動沉管式cfg樁的試樁總結(jié)做以下施工準(zhǔn)備:a使用振動沉管樁機成孔及商品砼灌注的施工方法,成樁速度快、質(zhì)量比較好,適合本工程環(huán)島東路中段的土層施工;如振動沉管能有效穿透地表填土層,成孔質(zhì)量較好、效率高,對周邊土層進行擠密,有效降低砼用量(群樁時充盈系數(shù)偏?。?,能有效提高復(fù)合地基承載力。b采用砼配合比的坍落度控制在3050mm,若現(xiàn)場施工有困難時可采用5070mm,拔管速度控制在1.21.5m/min。c、施打順序按從中間往兩側(cè)施工,隔樁跳打順度施工,成樁后不允許

4、機械擾動。d、用潛孔鉆機進行引孔,速度快,效率高,可以對下部石塊進行有效擊碎。e、待工程樁施工時,路基施工后形成群樁,土體相對擠密,淤泥側(cè)壁抗力增加,填筑層相對擠密,裂隙較少??梢杂行p少充盈系數(shù)偏高。根據(jù)現(xiàn)場試裝經(jīng)驗充盈系數(shù)一般在1.151.2之間。(2)材料準(zhǔn)備: cfg樁所用c15混凝土采用商品混凝土。(3)cfg打樁機采用振動沉管cfg樁機,型號dz60,振動錘功率115kw。2.2、振動沉管灌注成樁(1)確定布樁原則cfg樁采用振動沉管法施工,施工順序采用跳打形式,且宜從中間向外圍逐行或隔行施打。樁機施工行走順序為:(2)cfg樁施工工藝1)放線:根據(jù)圖紙要求的布樁原則進行布樁,并繪

5、制測量放線圖,交與監(jiān)理及項目部復(fù)核后,方進行測量放樣,每個樁位均作標(biāo)志,編制樁號。2)樁機就位,調(diào)整沉管與地面垂直,在沉管周圍選擇兩個點,兩點在沉管處的投影夾角為90度,各放置一臺經(jīng)緯儀,觀測沉管的垂直度,確保垂直度偏差不大于1%;樁位偏差不大于20cm。3)沉管過程中做好記錄,每沉1m記錄電流表上的電流一次。控制鉆孔沉管入土深度,確保樁長偏差在+100mm范圍內(nèi)。4)停機后立即向管內(nèi)灌注混凝土,直到混凝土與進料口齊平,坍落度宜為3050mm,振動沉管灌注成樁后,樁頂浮漿厚度不宜超過100mm。5)拔管時,先啟動馬達,留振510s,開始拔管,拔管速度應(yīng)按勻速控制,線速度為1.21.5m/min

6、左右,如遇淤泥質(zhì)土,控制拔管速度不得大于0.6m/min。6)拔管過程中不允許反插。7)上料不足時在拔管過程中空中投料,以保證成樁后樁頂標(biāo)高達到設(shè)計要求。樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高,高出長度不小于0.5m。8)沉管拔出地面,確認沉樁符合設(shè)計要求后用粒狀材料或濕粘性土封頂。然后進行下一根樁施工。9)沉管時若遇塊石,無法沉管到設(shè)計深度,可偏移20cm左右,重新造孔,原孔用塊石或粘土回填壓實。10)成樁過程中,抽樣做混凝土試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護,測定其立方體28d抗壓強度。11)鄰樁施工應(yīng)采用隔樁跳打。施工間隔應(yīng)待相鄰樁混凝土達到設(shè)計強度。對于滿堂布樁,應(yīng)采取從中心向外推進或從一邊向另一邊推進的方案,以免樁機機

7、械碾壓已施工完成的樁頭。12)管溝開挖過程中,若遇cfg樁,需合理截除至管線基礎(chǔ)底,并做好防護。2.3、沉樁過程中遇塊石時的處理根據(jù)現(xiàn)場情況,環(huán)島東路部分路段存在拋石,沉管時若遇小塊石,無法沉管到設(shè)計深度,可偏移20cm左右,重新造孔,原孔用塊石或粘土回填壓實。對于大面積塊石區(qū)域cfg樁施工前需先進行引孔。大直徑的孤石在平面上的投影面積相當(dāng)大,無法按常規(guī)作移位規(guī)避補樁處理在面積拋石區(qū)域采用沖孔樁機于設(shè)計樁位處引孔,引孔直徑60cm,用沖孔錘打穿拋石后,孔內(nèi)用中粗砂或粘土回填至地面,再以常規(guī)cfg樁施工成樁。2.4、質(zhì)量要求項序檢查項目允許偏差或允許值單位數(shù)值主控項目1原材料符合設(shè)計要求2樁徑m

8、m-203樁身強度符合設(shè)計要求4地基承載力符合設(shè)計要求一般項目1樁身完整性按基樁檢測技術(shù)規(guī)范2樁位偏差滿堂布樁0.40d條基布樁0.25d3樁垂直度14樁長mm+1005褥墊層夯實度0.9注:1.夯實度指夯實后的褥墊層厚度與虛體厚度的比值。2.樁徑允許偏差負值是指個別斷面三、檢測要求(1)施工過程中質(zhì)量檢驗主要應(yīng)檢查施工記錄、混泥土料塌落度、樁數(shù)、樁位偏差和樁體試塊抗壓強度。(2)cfg樁地基處理竣工時,承載力檢測應(yīng)采用單樁豎向抗壓承載力試驗。單樁承載力設(shè)計要求為300kn。(3)cfg樁地基檢驗應(yīng)在樁身強度滿足試驗荷載條件時進行,并宜在施工結(jié)束28d后進行,樁身強度不低于c15。試驗數(shù)量為總

9、樁數(shù)的1%。 (4)cfg樁抽取總樁數(shù)的10%的樁進行低應(yīng)變動力試驗,檢測樁身完整性。(5)cfg樁單樁豎向極限承載力采用靜載檢測,樁基完整性檢測采用低應(yīng)動力變檢測,根據(jù)設(shè)計要求檢測數(shù)量詳見下表:檢測工程數(shù)量表起訖樁號設(shè)計樁數(shù)(根)低應(yīng)變檢測數(shù)量(根)靜載檢測數(shù)量(根)備注k1+100k2+470376153762377k2+580k3+460244072441245k4+680k4+900504750551經(jīng)檢測,所有受檢cfg樁全部合格,沒有出現(xiàn)斷樁、縮頸等情況,單樁承載力和符合地基承載力檢測均符合設(shè)計和規(guī)范要求。四、cfg樁質(zhì)量保證措施1、嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導(dǎo)致樁徑偏小或

10、縮頸斷樁,而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻,樁頂浮漿過多,樁身強度不足和形成混和料離析現(xiàn)象,導(dǎo)致樁身強度不足。故施工時,應(yīng)嚴格控制拔管速率。正常的拔管速率應(yīng)控制在1215mmin。2、控制好混合料的坍落度。大量工程實踐表明,混合料坍落度過大,會形成樁項浮漿過多,樁體強度也會降低。坍落度控制在3050mm,和易性好,當(dāng)拔管速率為1215mmin,一般樁頂浮漿可控制在100mm左右,成樁質(zhì)量容易控制。3、設(shè)置保護樁長。使樁在加料時,比設(shè)計樁長多加0.5米以上,將沉管拔出后,用插入式振搗棒對樁頂混合料加振35秒,提高樁頂混合料密實度。上部用土封項,增大混合料表面的高度即增加了自重壓力,可提高混合料抵抗周圍土擠壓的能力,避免新打樁振動導(dǎo)致已打樁受振動擠壓,混合料上涌使樁徑縮小。4、拔管過程避免反插。在拔管過程中若出現(xiàn)反插,由于樁管垂直度的偏差,容易使土與樁體材料混合,導(dǎo)致樁身摻土影響樁身質(zhì)量,應(yīng)避免反插。六、總結(jié)cfg樁作為一種加固軟土地基得行之有效的的方法,由于施工質(zhì)量控制難度較大,對樁身混凝土質(zhì)量的控制要求較高,本文從打樁機行走順序、投料方式、拔管速度、混凝土坍落度、遇塊石處理方式等方

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