液壓傳動電子課件5-輔助元件

1、 第第5章章 液壓輔助元件液壓輔助元件 油箱油箱5.1 濾油器濾油器 5.2 蓄能器蓄能器5.3 壓力繼電器、壓力表、壓力表開關(guān)壓力繼電器、壓力表、壓力表開關(guān)5.4 管件管件5.5 密封裝置密封裝置5.65.1 5.1 油箱油箱 n5.1.1 油箱的功用油箱的功用n油箱的功用主要是儲存油液，此外還起著散發(fā)油箱的功用主要是儲存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量油液中熱量(在周圍環(huán)境溫度較低的情況下則是在周圍環(huán)境溫度較低的情況下則是保持油液中熱量保持油液中熱量)、釋放出混在油液中的氣體、釋放出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物以及作為其它液壓元件的安裝沉淀油液中污物以及作為其它液壓元件的安裝平臺等作用。

2、平臺等作用。n液壓系統(tǒng)中的油箱可分為開式結(jié)構(gòu)和閉式結(jié)構(gòu)兩種，液壓系統(tǒng)中的油箱可分為開式結(jié)構(gòu)和閉式結(jié)構(gòu)兩種，開式結(jié)構(gòu)油箱中的油液具有與大氣相同的自由液面，開式結(jié)構(gòu)油箱中的油液具有與大氣相同的自由液面，常用于各種固定設(shè)備；閉式結(jié)構(gòu)油箱中的油液與大氣常用于各種固定設(shè)備；閉式結(jié)構(gòu)油箱中的油液與大氣是隔絕的，常應(yīng)用于行走設(shè)備及車輛。是隔絕的，常應(yīng)用于行走設(shè)備及車輛。n開式結(jié)構(gòu)的油箱又分為整體式和分離式。整體式油箱開式結(jié)構(gòu)的油箱又分為整體式和分離式。整體式油箱利用主機(jī)的底座內(nèi)腔作為油箱，這種油箱結(jié)構(gòu)緊湊，利用主機(jī)的底座內(nèi)腔作為油箱，這種油箱結(jié)構(gòu)緊湊，各處液壓元件漏油易于回收，但增加了設(shè)計和制造的各處液壓元

3、件漏油易于回收，但增加了設(shè)計和制造的復(fù)雜性，維修不便，散熱條件不好，且會使主機(jī)產(chǎn)生復(fù)雜性，維修不便，散熱條件不好，且會使主機(jī)產(chǎn)生熱變形。分離式油箱單獨(dú)設(shè)置，與主機(jī)分開，減少了熱變形。分離式油箱單獨(dú)設(shè)置，與主機(jī)分開，減少了油箱發(fā)熱和液壓源振對主機(jī)工作精度的影響，因此得油箱發(fā)熱和液壓源振對主機(jī)工作精度的影響，因此得到了普遍的采用，特別是在精密機(jī)械上。到了普遍的采用，特別是在精密機(jī)械上。5.1.2 5.1.2 油箱的結(jié)構(gòu)油箱的結(jié)構(gòu)n油箱通常用鋼板焊接而成，常采用鍍鋅鋼板或普通鋼板內(nèi)油箱通常用鋼板焊接而成，常采用鍍鋅鋼板或普通鋼板內(nèi)涂防銹的耐油涂料。油箱的典型結(jié)構(gòu)如圖所示。涂防銹的耐油涂料。油箱的典型

4、結(jié)構(gòu)如圖所示。 圖圖6-12油箱油箱1吸油管吸油管 2濾油網(wǎng)濾油網(wǎng) 3蓋蓋 4回油管回油管 5上蓋上蓋 6油位計油位計 7、9隔板隔板 8放油閥放油閥 5.1.3 5.1.3 油箱使用注意事項(xiàng)油箱使用注意事項(xiàng)n（1）箱體要有足夠的強(qiáng)度和剛度。必要時可以加焊）箱體要有足夠的強(qiáng)度和剛度。必要時可以加焊加強(qiáng)筋或者在其內(nèi)部焊接角鋼或槽鋼；加強(qiáng)筋或者在其內(nèi)部焊接角鋼或槽鋼；n（2）液壓泵的吸油管上應(yīng)安裝）液壓泵的吸油管上應(yīng)安裝100200目的網(wǎng)式過目的網(wǎng)式過濾器，過濾器與箱底間的距離不應(yīng)小于濾器，過濾器與箱底間的距離不應(yīng)小于20mm，過濾，過濾器不允許露出油液面，防止泵卷吸空氣產(chǎn)生噪聲。系器不允許露出油

5、液面，防止泵卷吸空氣產(chǎn)生噪聲。系統(tǒng)的回油管必須插入油面以下，防止回油飛濺產(chǎn)生小統(tǒng)的回油管必須插入油面以下，防止回油飛濺產(chǎn)生小氣泡；氣泡；n（3）吸油管與回油管應(yīng)隔開，二者間的距離盡量遠(yuǎn)）吸油管與回油管應(yīng)隔開，二者間的距離盡量遠(yuǎn)些，其間應(yīng)隔板隔開，以增加油液的循環(huán)距離，使油些，其間應(yīng)隔板隔開，以增加油液的循環(huán)距離，使油液中的污物和氣泡充分沉淀或析出。隔板高度一般取液中的污物和氣泡充分沉淀或析出。隔板高度一般取液面高度的液面高度的3/4；閥的泄油管應(yīng)處于液面上方，以避；閥的泄油管應(yīng)處于液面上方，以避免產(chǎn)生背壓；免產(chǎn)生背壓；5.1.3 5.1.3 油箱使用注意事項(xiàng)油箱使用注意事項(xiàng)n（4）防污密封。為

6、防止油液污染，蓋板及窗口各連）防污密封。為防止油液污染，蓋板及窗口各連接處均需加密封墊，各油管通過的孔都要加密封圈；接處均需加密封墊，各油管通過的孔都要加密封圈；防止油箱出現(xiàn)負(fù)壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器；防止油箱出現(xiàn)負(fù)壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器；油箱內(nèi)回油集中部分及清污口附近宜裝設(shè)一些磁性塊，油箱內(nèi)回油集中部分及清污口附近宜裝設(shè)一些磁性塊，以去除油液中的鐵屑和帶磁性顆粒；以去除油液中的鐵屑和帶磁性顆粒；n（5）油箱底部應(yīng)有坡度，箱底與地面間應(yīng)有一定距）油箱底部應(yīng)有坡度，箱底與地面間應(yīng)有一定距離，箱底最低處要設(shè)置放油塞；離，箱底最低處要設(shè)置放油塞；n（6）油箱內(nèi)壁表面要做專門處理。為

7、防止油箱內(nèi)壁）油箱內(nèi)壁表面要做專門處理。為防止油箱內(nèi)壁涂層脫落，新油箱內(nèi)壁要經(jīng)噴洗和表面清洗，然后可涂層脫落，新油箱內(nèi)壁要經(jīng)噴洗和表面清洗，然后可涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油清漆。鑄造的涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油清漆。鑄造的油箱內(nèi)壁一般只進(jìn)行噴砂處理，不涂漆；油箱內(nèi)壁一般只進(jìn)行噴砂處理，不涂漆；n（7）外壁涂極薄的黑漆）外壁涂極薄的黑漆(厚度不超過厚度不超過0.025mm)，有，有很好的輻射冷卻效果。很好的輻射冷卻效果。5.1.4 5.1.4 油箱常見故障和排除方法油箱常見故障和排除方法故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 故障原因故障原因 排除方法排除方法 油箱溫度升高油箱溫度升高 油箱離熱源近、

8、環(huán)境溫度高油箱離熱源近、環(huán)境溫度高系統(tǒng)設(shè)計不合理、壓力損失大系統(tǒng)設(shè)計不合理、壓力損失大油箱散熱面積不足油箱散熱面積不足油液黏度選擇不當(dāng)油液黏度選擇不當(dāng) 避開熱源避開熱源正確設(shè)計系統(tǒng)、減小壓力損失正確設(shè)計系統(tǒng)、減小壓力損失加大油箱散熱面積或強(qiáng)制冷卻加大油箱散熱面積或強(qiáng)制冷卻正確選擇油液黏度正確選擇油液黏度 油液污染油液污染 油箱內(nèi)有油漆剝落片、焊渣等油箱內(nèi)有油漆剝落片、焊渣等防塵措施差、雜質(zhì)及粉塵進(jìn)入油箱防塵措施差、雜質(zhì)及粉塵進(jìn)入油箱水與油混合（冷卻器破損）水與油混合（冷卻器破損） 采取合理的油箱表面處理工藝采取合理的油箱表面處理工藝采取措施防塵采取措施防塵檢查漏水部位并排除檢查漏水部位并排除

9、油液空氣難以分離油液空氣難以分離 油箱設(shè)計不合理油箱設(shè)計不合理合理設(shè)計油箱合理設(shè)計油箱 振動、有噪聲振動、有噪聲 電機(jī)與泵同軸度差電機(jī)與泵同軸度差液壓泵吸油阻力大液壓泵吸油阻力大油液溫度偏高油液溫度偏高油箱剛性太差油箱剛性太差 控制電機(jī)與泵同軸度控制電機(jī)與泵同軸度控制油液黏度，加大吸油管控制油液黏度，加大吸油管控制油溫，減少空氣分離量控制油溫，減少空氣分離量提高油箱剛性提高油箱剛性 n油箱的容量選擇：一般低壓系統(tǒng)油箱的有效容積為液壓泵油箱的容量選擇：一般低壓系統(tǒng)油箱的有效容積為液壓泵每分鐘排油量的每分鐘排油量的24倍，中壓系統(tǒng)為倍，中壓系統(tǒng)為57倍，高壓系統(tǒng)倍，高壓系統(tǒng)為為l012倍。倍。n設(shè)

10、計要點(diǎn)：設(shè)計要點(diǎn)：q（1）有足夠的剛度和強(qiáng)度。）有足夠的剛度和強(qiáng)度。q（2）吸排油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些。）吸排油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些。q（3）妥善密封，防止油液污染。）妥善密封，防止油液污染。 q（4）易于散熱和維護(hù)保養(yǎng)。）易于散熱和維護(hù)保養(yǎng)。 q（5）便于對油溫控制）便于對油溫控制 （ 1568）。）。 q（6）油箱內(nèi)壁要加工。）油箱內(nèi)壁要加工。 5.1.5 油箱的設(shè)計油箱的設(shè)計5.2 5.2 過濾器過濾器 5.2.1 濾油器的作用和要求濾油器的作用和要求n1 作用：凈化油液中的雜質(zhì)，控制油液的污染作用：凈化油液中的雜質(zhì)，控制油液的污染n2過濾器的基本要求過濾器的基本要求q(1)有足夠的過濾精度；有

11、足夠的過濾精度；q(2)有足夠的過濾能力；有足夠的過濾能力；q(3)濾芯具有足夠的強(qiáng)度；濾芯具有足夠的強(qiáng)度；q(4)濾芯抗腐蝕性能好；濾芯抗腐蝕性能好；q(5)濾芯清洗或更換簡便濾芯清洗或更換簡便5.2.2 5.2.2 濾油器過濾精度濾油器過濾精度n過濾精度是指過濾器能夠過濾污垢顆粒直徑過濾精度是指過濾器能夠過濾污垢顆粒直徑d的大的大小。小。 過濾器的分類及過濾精度過濾器的分類及過濾精度 粗濾器：粗濾器：d100 （m） 普通過濾器：普通過濾器：d =10100 精濾器：精濾器：d =510 特精過濾器過濾精度：特精過濾器過濾精度：d =15 5.2.3 5.2.3 過濾器結(jié)構(gòu)過濾器結(jié)構(gòu)n1表

12、面型過濾器表面型過濾器 n2深度型過濾器深度型過濾器n3吸附型過濾器吸附型過濾器常見的過濾器類型常見的過濾器類型類型類型 結(jié)構(gòu)簡圖結(jié)構(gòu)簡圖 特點(diǎn)特點(diǎn) 表面型表面型 過濾精度與銅絲網(wǎng)層數(shù)及網(wǎng)孔大小有關(guān)。在過濾精度與銅絲網(wǎng)層數(shù)及網(wǎng)孔大小有關(guān)。在壓力管路上常用壓力管路上常用100、150、200目目(每英寸長度上每英寸長度上孔數(shù)孔數(shù))的銅絲網(wǎng)，在液壓泵吸油管路上常采用的銅絲網(wǎng)，在液壓泵吸油管路上常采用2040目銅絲網(wǎng)。壓力損失不超過目銅絲網(wǎng)。壓力損失不超過0.004MPa。 結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低。精度低。 濾芯由繞在芯架上的一層金屬線組成

13、，依靠線間微小濾芯由繞在芯架上的一層金屬線組成，依靠線間微小間隙來阻止油液中雜質(zhì)的通過。壓力損失約為間隙來阻止油液中雜質(zhì)的通過。壓力損失約為0.030.06MPa。 結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，過濾精度高，但濾芯材料強(qiáng)結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，過濾精度高，但濾芯材料強(qiáng)度低，不易清洗。度低，不易清洗。 用于低壓管道中，當(dāng)用在液壓泵吸油管上時，流量規(guī)用于低壓管道中，當(dāng)用在液壓泵吸油管上時，流量規(guī)格宜比泵大。格宜比泵大。 濾芯由金屬粉末燒結(jié)而成，利用金屬顆粒間的微孔來擋濾芯由金屬粉末燒結(jié)而成，利用金屬顆粒間的微孔來擋住油中雜質(zhì)通過。改變金屬粉末的顆粒大小，制出不同過濾住油中雜質(zhì)通過。改變金屬粉末的顆粒大小，制

14、出不同過濾精度的濾芯。壓力損失約為精度的濾芯。壓力損失約為0.030.2MPa。過濾精度高，。過濾精度高，濾芯能承受高壓，但金屬顆粒易脫落，堵塞后不易清洗。濾芯能承受高壓，但金屬顆粒易脫落，堵塞后不易清洗。 適用于精過濾。適用于精過濾。 結(jié)構(gòu)與線隙式相同，但濾芯為平紋或波結(jié)構(gòu)與線隙式相同，但濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯。紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯。為了增大過濾面積，紙芯常制成折疊形。壓為了增大過濾面積，紙芯常制成折疊形。壓力損失約為力損失約為0.010.04MPa。過濾精度高，。過濾精度高，但堵塞后無法清洗，必須更換紙芯。但堵塞后無法清洗，必須更換紙芯。 常用于

15、精過濾。常用于精過濾。 濾芯由永久磁鐵制成，能吸住油液中的鐵屑、鐵粉、濾芯由永久磁鐵制成，能吸住油液中的鐵屑、鐵粉、可帶磁性的磨料。常與其它型式濾芯合起來制成復(fù)可帶磁性的磨料。常與其它型式濾芯合起來制成復(fù)合式過濾器。合式過濾器。特別適用于加工鋼鐵件的機(jī)床液壓系統(tǒng)。特別適用于加工鋼鐵件的機(jī)床液壓系統(tǒng)。 磁性過濾器磁性過濾器 深度型深度型 吸附型吸附型 5.2.4 5.2.4 過濾器的安裝過濾器的安裝n（1）安裝在液壓泵吸油路上，可使系統(tǒng)中所有元件都得到保護(hù)，一般都采用過濾精度較低的網(wǎng)式過濾器。圖(a)5.2.4 5.2.4 過濾器的安裝過濾器的安裝n（2）安裝在壓油路上，可以保護(hù)除泵以外的其他精

16、密液壓元件或防止小孔、縫隙堵塞，為防止過濾器堵塞而使液壓泵過載或引起濾芯破裂，應(yīng)設(shè)置安全閥或堵塞指示器。圖(b)、 (c)5.2.4 5.2.4 過濾器的安裝過濾器的安裝n（3）安裝在回油路上，對系統(tǒng)的液壓元件起間接保護(hù)作用。為防備濾油器堵塞，要并聯(lián)安全閥。圖(d)5.2.4 5.2.4 過濾器的安裝過濾器的安裝n（4）單獨(dú)過濾系統(tǒng)，用一個液壓泵和一個過濾器組成一個獨(dú)立于液壓系統(tǒng)之外的過濾回路。它與主系統(tǒng)互不干擾，可以不斷地清除系統(tǒng)中的雜質(zhì)。需要增加單獨(dú)的液壓泵，適用于大型機(jī)械的液壓系統(tǒng)。5.2.5 5.2.5 過濾器常見故障和排除過濾器常見故障和排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 故障原因故障原因 排除方

17、法排除方法 濾芯變形濾芯變形 燒結(jié)式濾油器濾芯顆燒結(jié)式濾油器濾芯顆粒脫落粒脫落濾油器強(qiáng)度低并嚴(yán)重濾油器強(qiáng)度低并嚴(yán)重堵塞堵塞 濾芯質(zhì)量不符合要濾芯質(zhì)量不符合要求求 更換濾芯或更換油更換濾芯或更換油液液 更換濾芯更換濾芯 5.3 5.3 蓄能器蓄能器 5.3.1 蓄能器的作用蓄能器的作用n蓄能器的功用主要是儲存油液多余的壓力能，并蓄能器的功用主要是儲存油液多余的壓力能，并在需要時釋放出來；還可以用作短時供油和吸收在需要時釋放出來；還可以用作短時供油和吸收系統(tǒng)的振動和沖擊的液壓元件。系統(tǒng)的振動和沖擊的液壓元件。n蓄能器的功用n1.積蓄能量q適用于間歇負(fù)荷的系統(tǒng)。 n2.保持系統(tǒng)壓力q當(dāng)液壓缸不運(yùn)動系

18、統(tǒng)須保持一定的工作壓力時 n3.緩和沖擊、吸收壓力脈動q當(dāng)系統(tǒng)會產(chǎn)生沖擊壓力或液壓泵壓力脈動較大n時 n4.作應(yīng)急能源q因停電或液壓泵發(fā)生故障不能供油時，增設(shè)蓄能器可作為應(yīng)急能源。5.3.2 5.3.2 蓄能器的類型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)蓄能器的類型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)n蓄能器主要有重力式、彈簧式和充氣式三類；蓄能器主要有重力式、彈簧式和充氣式三類；其中充氣式又包括氣瓶式、活塞式和皮囊式三其中充氣式又包括氣瓶式、活塞式和皮囊式三種。重力式蓄能器因體積龐大，結(jié)構(gòu)笨重，反種。重力式蓄能器因體積龐大，結(jié)構(gòu)笨重，反應(yīng)遲鈍，現(xiàn)在工業(yè)上已很少應(yīng)用。應(yīng)遲鈍，現(xiàn)在工業(yè)上已很少應(yīng)用。5.3.2 5.3.2 蓄能器的類型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)蓄能

19、器的類型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)n1.重錘式蓄能器：如圖重錘式蓄能器：如圖6-5所示。所示。n2.彈簧式蓄能器：如圖彈簧式蓄能器：如圖6-6所示，所示，3.充氣式蓄能器充氣式蓄能器n充氣式蓄能器是利用氣體的壓縮和膨脹來儲存和釋放充氣式蓄能器是利用氣體的壓縮和膨脹來儲存和釋放能量的。為了安全，所充氣體一般為惰性氣體或氮?dú)?。能量的。為了安全，所充氣體一般為惰性氣體或氮?dú)?。常用的充氣式蓄能器有活塞式和氣囊式兩種。常用的充氣式蓄能器有活塞式和氣囊式兩種。充式蓄器1充氣閥；2氣囊；3體；4限位閥5.3.3 5.3.3 蓄能器應(yīng)用蓄能器應(yīng)用n1、維持系統(tǒng)壓力：如圖、維持系統(tǒng)壓力：如圖6-3所示，在液壓泵停止向系統(tǒng)提所示

20、，在液壓泵停止向系統(tǒng)提供油液的情況下，蓄能器能把儲存的壓力油液供給系統(tǒng)，供油液的情況下，蓄能器能把儲存的壓力油液供給系統(tǒng)，補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏或充當(dāng)應(yīng)急動力源，使系統(tǒng)在一段時間內(nèi)維補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏或充當(dāng)應(yīng)急動力源，使系統(tǒng)在一段時間內(nèi)維持系統(tǒng)壓力，避免停電或系統(tǒng)發(fā)生故障時油源突然中斷所持系統(tǒng)壓力，避免停電或系統(tǒng)發(fā)生故障時油源突然中斷所造成的機(jī)件損壞。造成的機(jī)件損壞。5.3.3 5.3.3 蓄能器應(yīng)用蓄能器應(yīng)用n2、減小液壓沖擊或壓力脈動：如圖、減小液壓沖擊或壓力脈動：如圖6-4所示，動力元件輸所示，動力元件輸出的壓力油存在壓力脈動，執(zhí)行元件在起動、停止或換向出的壓力油存在壓力脈動，執(zhí)行元件在起動、停止或換向

21、時容易引起液壓沖擊，在系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器能起緩沖作用。時容易引起液壓沖擊，在系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器能起緩沖作用。n另外，蓄能器還用作緊急動力源，熱膨脹補(bǔ)償器，以及用另外，蓄能器還用作緊急動力源，熱膨脹補(bǔ)償器，以及用來改善壓力補(bǔ)償式變量泵的頻率特性。來改善壓力補(bǔ)償式變量泵的頻率特性。5.3.4 5.3.4 蓄能器的安裝蓄能器的安裝n(1)充氣式蓄能器中應(yīng)使用惰性氣體充氣式蓄能器中應(yīng)使用惰性氣體(一般為氮一般為氮?dú)鈿?，工作壓力視蓄能器結(jié)構(gòu)形式而定（皮囊，工作壓力視蓄能器結(jié)構(gòu)形式而定（皮囊式為式為3.532MPa）；）；n(2)蓄能器各有其適用的工作范圍，皮囊式蓄蓄能器各有其適用的工作范圍，皮囊式蓄能器的

22、皮囊強(qiáng)度不高，不能承受很大的壓力波能器的皮囊強(qiáng)度不高，不能承受很大的壓力波動，只能在動，只能在-2070的溫度范圍內(nèi)工作；的溫度范圍內(nèi)工作；n(3)皮囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝皮囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝(油口向下油口向下)，只有在空間位置受限制時才允許傾斜或水平安只有在空間位置受限制時才允許傾斜或水平安裝；否則使蓄能器的氣囊與殼體磨損影響蓄能裝；否則使蓄能器的氣囊與殼體磨損影響蓄能器的使用壽命；器的使用壽命；5.3.4 5.3.4 蓄能器的安裝蓄能器的安裝n(4)裝在管路上的蓄能器須用支板或支架固定，裝在管路上的蓄能器須用支板或支架固定，以承受蓄能器蓄能或釋放能量時所產(chǎn)生的反作以承受蓄能器蓄

23、能或釋放能量時所產(chǎn)生的反作用力；用力；n(5)蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，供蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，供充氣、檢修時使用。充氣、檢修時使用。n(6)蓄能器安放位置視其功能來確定。蓄能器安放位置視其功能來確定。n(7)拆裝及搬運(yùn)蓄能器時應(yīng)該先排出壓縮氣體。拆裝及搬運(yùn)蓄能器時應(yīng)該先排出壓縮氣體。5.3.55.3.5蓄能器常見故障和排除蓄能器常見故障和排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 故障原因故障原因 排除方法排除方法 供油不均供油不均 壓力升不起來壓力升不起來 活塞或氣囊運(yùn)動阻力不均活塞或氣囊運(yùn)動阻力不均 充氣瓶無氮?dú)饣驂毫Φ统錃馄繜o氮?dú)饣驂毫Φ蜌忾y泄漏氣閥泄漏氣瓶或蓄能器蓋向外漏氣氣瓶或蓄能器

24、蓋向外漏氣 檢查活塞密封圈或氣囊運(yùn)檢查活塞密封圈或氣囊運(yùn)動阻礙并排除動阻礙并排除 補(bǔ)充氮?dú)庋a(bǔ)充氮?dú)庑蘩砘蚋鼡Q已損零件修理或更換已損零件緊固密封或更換已損零件緊固密封或更換已損零件 供油壓力太低供油壓力太低 供油量不足供油量不足 充氣壓力低充氣壓力低蓄能器漏氣蓄能器漏氣 充氣壓力低充氣壓力低系統(tǒng)工作壓力范圍小且壓力過高系統(tǒng)工作壓力范圍小且壓力過高蓄能器容量偏小蓄能器容量偏小 及時充氣及時充氣緊固密封或更換已損零件緊固密封或更換已損零件 及時充氣及時充氣調(diào)整系統(tǒng)壓力調(diào)整系統(tǒng)壓力查明原因，修復(fù)或更換查明原因，修復(fù)或更換 不向外供油不向外供油 充氣壓力低充氣壓力低蓄能器內(nèi)部泄油蓄能器內(nèi)部泄油系統(tǒng)工作壓

25、力范圍小且壓力過高系統(tǒng)工作壓力范圍小且壓力過高 及時充氣及時充氣檢查原因，修復(fù)或更換檢查原因，修復(fù)或更換調(diào)整系統(tǒng)壓力調(diào)整系統(tǒng)壓力 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定系統(tǒng)工作不穩(wěn)定 充氣壓力低充氣壓力低蓄能器漏氣蓄能器漏氣活塞或氣囊運(yùn)動阻力不均活塞或氣囊運(yùn)動阻力不均 及時充氣及時充氣緊固密封或更換已損零件緊固密封或更換已損零件檢查并排除檢查并排除 5.4壓力繼電器、壓力表、壓力表開關(guān)5.4.1壓力計及壓力計開關(guān)的功用壓力計及壓力計開關(guān)的功用n壓力計可以觀測液壓系統(tǒng)和各局部回路的壓力大小，以便壓力計可以觀測液壓系統(tǒng)和各局部回路的壓力大小，以便調(diào)整和控制液壓系統(tǒng)及各工作點(diǎn)的壓力。在液壓系統(tǒng)中，調(diào)整和控制液壓系統(tǒng)及各工作

26、點(diǎn)的壓力。在液壓系統(tǒng)中，壓力值主要是通過壓力表測量。對于不同的壓力壓力值主要是通過壓力表測量。對于不同的壓力(穩(wěn)態(tài)壓穩(wěn)態(tài)壓力或瞬態(tài)壓力力或瞬態(tài)壓力)測量，對壓力表的測量要求也不同。測量，對壓力表的測量要求也不同。n壓力計開關(guān)是一種小型的截止閥，主要用于接通或切斷壓壓力計開關(guān)是一種小型的截止閥，主要用于接通或切斷壓力表與油路的連接，以測量油路的壓力；壓力表開關(guān)的阻力表與油路的連接，以測量油路的壓力；壓力表開關(guān)的阻尼作用可以減輕壓力表的急劇跳動，從而起到保護(hù)壓力表尼作用可以減輕壓力表的急劇跳動，從而起到保護(hù)壓力表的作用。的作用。 5.4.2 5.4.2 壓力計壓力計n根據(jù)壓力計（壓力表）工作原理分

27、類，主要有根據(jù)壓力計（壓力表）工作原理分類，主要有彈簧式、液柱式和電氣式壓力表等。還有特殊彈簧式、液柱式和電氣式壓力表等。還有特殊用途的壓力儀表，如為了測量試驗(yàn)系統(tǒng)中某處用途的壓力儀表，如為了測量試驗(yàn)系統(tǒng)中某處真空度的真空表以及由壓力值控制觸點(diǎn)開閉的真空度的真空表以及由壓力值控制觸點(diǎn)開閉的電接點(diǎn)壓力表。電接點(diǎn)壓力表。1.1.彈簧管壓力計彈簧管壓力計n圖示為彈簧管式壓力計的結(jié)構(gòu)。圖示為彈簧管式壓力計的結(jié)構(gòu)。2.2.電接點(diǎn)壓力表電接點(diǎn)壓力表n電接點(diǎn)壓力表實(shí)際上是在彈簧管壓力表的基礎(chǔ)電接點(diǎn)壓力表實(shí)際上是在彈簧管壓力表的基礎(chǔ)上增加電接觸裝置，電接觸裝置可以在系統(tǒng)壓上增加電接觸裝置，電接觸裝置可以在系統(tǒng)

28、壓力達(dá)到最高或最低工作壓力時接通或切斷電路，力達(dá)到最高或最低工作壓力時接通或切斷電路，使電接點(diǎn)壓力表除了普通壓力表測量壓力作用使電接點(diǎn)壓力表除了普通壓力表測量壓力作用外，還用來限制系統(tǒng)的最高和最低工作壓力。外，還用來限制系統(tǒng)的最高和最低工作壓力。3.3.壓力計精度壓力計精度n壓力計有普通壓力計和標(biāo)準(zhǔn)壓力計，普通壓力壓力計有普通壓力計和標(biāo)準(zhǔn)壓力計，普通壓力計用于一般壓力測量，標(biāo)準(zhǔn)壓力計用于精確測計用于一般壓力測量，標(biāo)準(zhǔn)壓力計用于精確測量或檢驗(yàn)普通壓力計的精度。最常用的壓力計量或檢驗(yàn)普通壓力計的精度。最常用的壓力計是彈簧彎管式壓力計。是彈簧彎管式壓力計。5.4.3 5.4.3 壓力計開關(guān)壓力計開關(guān)

29、n根據(jù)壓力表開關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理分類，有單根據(jù)壓力表開關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理分類，有單點(diǎn)式、多點(diǎn)式、限壓式以及卸荷式等。使用多點(diǎn)式、多點(diǎn)式、限壓式以及卸荷式等。使用多點(diǎn)壓力計開關(guān)，可以用一個壓力計和液壓系統(tǒng)點(diǎn)壓力計開關(guān)，可以用一個壓力計和液壓系統(tǒng)多個被測油路相通，以分別測量幾個油路的壓多個被測油路相通，以分別測量幾個油路的壓力。力。n根據(jù)連接方式分類，有直接連接和間接連接兩根據(jù)連接方式分類，有直接連接和間接連接兩種方式；前者壓力表和開關(guān)直接連接，后者則種方式；前者壓力表和開關(guān)直接連接，后者則是通過管道連接。是通過管道連接。n根據(jù)安裝方式分類，有管式和板式兩種。根據(jù)安裝方式分類，有管式和板式兩種。1

30、.1.單點(diǎn)式壓力表開關(guān)單點(diǎn)式壓力表開關(guān)n圖圖6-10所示為所示為KF型單點(diǎn)式壓力表開關(guān)的結(jié)構(gòu)，其中圖型單點(diǎn)式壓力表開關(guān)的結(jié)構(gòu)，其中圖6-10 (a)為直接為直接連接式結(jié)構(gòu)，即壓力表開關(guān)能夠與壓力表直接連接形成一個整體。同連接式結(jié)構(gòu)，即壓力表開關(guān)能夠與壓力表直接連接形成一個整體。同時，觀測者為了便于觀測還可通過接頭螺母時，觀測者為了便于觀測還可通過接頭螺母4任意調(diào)整壓力表的表盤任意調(diào)整壓力表的表盤方向。圖方向。圖6-10 (b)為間接連接式結(jié)構(gòu)，由于沒有接頭螺母需要通過另為間接連接式結(jié)構(gòu)，由于沒有接頭螺母需要通過另外的管件外的管件(管路與管接頭管路與管接頭)與壓力表連接。與壓力表連接。 圖圖6-

31、10KF型單點(diǎn)式壓力表開關(guān)型單點(diǎn)式壓力表開關(guān)1壓力表接口壓力表接口 2阻尼孔阻尼孔 3進(jìn)油腔進(jìn)油腔 4接頭螺母接頭螺母 5閥體閥體 6閥桿閥桿 7手輪手輪 8接頭接頭2.2.多點(diǎn)式壓力表開關(guān)多點(diǎn)式壓力表開關(guān)n圖圖6-11所示為所示為K-6B型多點(diǎn)式壓力表開關(guān)，此種類型的壓型多點(diǎn)式壓力表開關(guān)，此種類型的壓力表開關(guān)采用轉(zhuǎn)閥式結(jié)構(gòu)，力表開關(guān)采用轉(zhuǎn)閥式結(jié)構(gòu)，P1P6是各測壓口的接口，是各測壓口的接口，各測量點(diǎn)的壓力靠間隙密封隔開。測壓時，先拉出手柄各測量點(diǎn)的壓力靠間隙密封隔開。測壓時，先拉出手柄7卸壓后，轉(zhuǎn)動手柄至相應(yīng)測壓點(diǎn)的位置，再推人測壓。該卸壓后，轉(zhuǎn)動手柄至相應(yīng)測壓點(diǎn)的位置，再推人測壓。該類型的

32、壓力表開關(guān)的各測量點(diǎn)的壓力在高壓情況下很容易類型的壓力表開關(guān)的各測量點(diǎn)的壓力在高壓情況下很容易串通，一般只用于低壓系統(tǒng)，如機(jī)床液壓系統(tǒng)。串通，一般只用于低壓系統(tǒng)，如機(jī)床液壓系統(tǒng)。 圖圖6-11K-6B型多點(diǎn)式壓力表開關(guān)型多點(diǎn)式壓力表開關(guān) 1壓力表接口壓力表接口 2,4測量點(diǎn)測量點(diǎn) 3回油腔回油腔 5閥桿閥桿 6閥體閥體 7手柄手柄5.4.4 5.4.4 常見故障和排除常見故障和排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 壓力表指針劇烈壓力表指針劇烈跳動跳動 壓力表指針擺動壓力表指針擺動遲緩遲緩 壓力表的接口壓力表的接口處有泄漏處有泄漏 壓力表開關(guān)無法壓力表開關(guān)無法關(guān)閉關(guān)閉 故障原因故障原因 阻尼孔堵塞阻尼孔堵塞 阻

33、尼調(diào)節(jié)過大阻尼調(diào)節(jié)過大接口處的密封接口處的密封失效失效 閥口磨損后導(dǎo)致內(nèi)閥口磨損后導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大泄漏增大 排除方法排除方法 清洗或換油清洗或換油 重新調(diào)節(jié)阻尼重新調(diào)節(jié)阻尼 更換密封圈更換密封圈 修復(fù)或更換被磨損修復(fù)或更換被磨損的零件的零件 5.5 5.5 管件管件 5.5.1 油管 .硬管 硬管用于連接無相對運(yùn)動的液壓元件。 常用的種類為無縫鋼管和紫銅管。 10號無縫鋼管：壓力小于8MPa； 15號無縫鋼管：壓力大于8MPa； 紫銅管：不超過10 MPa 。 .軟管 軟管主要用于連接有相對運(yùn)動的液壓元件。常為耐油橡膠軟管，分為高壓和低壓兩種。油管使用場合油管使用場合5.5.2 管接頭 金屬管的

34、接頭 （）焊接式管接頭 圖6-1（a）所示為采用密封墊圈密封 圖6-1（b）所示為依靠球面與錐面的環(huán)形接觸線實(shí)現(xiàn)密封。 （）卡套式管接頭 結(jié)構(gòu)如圖6-2（a）所示 ，由接頭體、壓緊螺母、卡套三個基本零件組成。 卡套形狀如圖6-2（b）所示。 卡套式管接頭的工作原理如圖6-2（c）所示 （3）擴(kuò)口式管接頭 結(jié)構(gòu)如圖6-3所示。 1接頭體 2金屬油管 3一螺母 4套管 （4）鉸接式管接頭 結(jié)構(gòu)如圖6-4所示。 .軟管的管接頭 （1）螺紋連接的軟管接頭 （2）快速接頭 1，7彈簧； 2，6閥芯； 3鋼球 4套； 5接頭體 5.5.3 5.5.3 油管及管接頭的選用及安裝油管及管接頭的選用及安裝n管件

35、的選用原則是要保證油管中油液做層流流管件的選用原則是要保證油管中油液做層流流動，管路應(yīng)盡量短，以減小損失；要根據(jù)工作動，管路應(yīng)盡量短，以減小損失；要根據(jù)工作壓力、安裝位置確定管材與連接結(jié)構(gòu)；與泵、壓力、安裝位置確定管材與連接結(jié)構(gòu)；與泵、閥等連接的管件應(yīng)由其接口尺寸決定管徑。閥等連接的管件應(yīng)由其接口尺寸決定管徑。n液壓系統(tǒng)中的泄漏現(xiàn)象大部分都出現(xiàn)在管系中液壓系統(tǒng)中的泄漏現(xiàn)象大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此要特別注意：的接頭上，為此要特別注意：5.5.3 5.5.3 油管及管接頭的選用及安裝油管及管接頭的選用及安裝n（1）管道應(yīng)盡量短，最好橫平豎直，轉(zhuǎn)彎少；）管道應(yīng)盡量短，最好橫平豎直，轉(zhuǎn)彎少；

36、為避免管道皺褶，減少壓力損失，管道裝配時為避免管道皺褶，減少壓力損失，管道裝配時的彎曲半徑要足夠大（見表的彎曲半徑要足夠大（見表6-3）；）；表表6-3 硬管裝配時允許的彎曲半徑硬管裝配時允許的彎曲半徑管子外徑管子外徑D/mm 彎曲半徑彎曲半徑R/mm10501470187522802890341004213050150631905.5.3 5.5.3 油管及管接頭的選用及安裝油管及管接頭的選用及安裝n（2）吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些，兩管之間要）吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環(huán)距離。吸油管入口處要用隔板隔開，以增加油液循環(huán)距離。吸油管入口處要裝粗濾油器。裝粗濾油器。n（3）油管的管徑不宜選得過大，以免使液壓裝置