高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng) 第四講 交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響課件 湘教(00001)

1、核心考點(diǎn) 分層突破目 錄ONTENTS規(guī)范答題模板系列8課堂鞏固 跟蹤檢測第二部分 人文地理第八章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng)第四講交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響重要紐帶重要紐帶公路公路管道管道商貿(mào)活動(dòng)商貿(mào)活動(dòng) 陸路干道陸路干道臨水臨水鐵路鐵路公路公路團(tuán)塊團(tuán)塊棋盤棋盤帶狀帶狀布局布局發(fā)展發(fā)展人流人流物流物流交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè) 集散集散綜合服務(wù)綜合服務(wù)核心核心運(yùn)輸運(yùn)輸銷售銷售集散集散居民區(qū)居民區(qū)核心考點(diǎn)核心考點(diǎn) 分層突破分層突破4閱讀圖文材料，完成下列要求。閱讀圖文材料，完成下列要求。 巴拿馬運(yùn)河受寬度和水深的限制，目前僅可通航巴拿馬運(yùn)河受寬度和水深的限制，目前僅可通航 7.6 萬噸級以萬噸級以下輪船，更

2、大型輪船的貨物則需分裝、轉(zhuǎn)運(yùn)。輪船通過運(yùn)河的下輪船，更大型輪船的貨物則需分裝、轉(zhuǎn)運(yùn)。輪船通過運(yùn)河的時(shí)間約時(shí)間約 9 小時(shí)。近期，哥倫比亞擬修建一條鐵路，長約小時(shí)。近期，哥倫比亞擬修建一條鐵路，長約 220 千千米，預(yù)計(jì)通過時(shí)間為米，預(yù)計(jì)通過時(shí)間為 3 小時(shí)。下圖示意巴拿馬和哥倫比亞擬建小時(shí)。下圖示意巴拿馬和哥倫比亞擬建鐵路的位置。鐵路的位置。 區(qū)位因素區(qū)位因素影響分析影響分析水文水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度少橋涵總長度地質(zhì)地質(zhì)注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避

3、開斷層帶，從背斜部別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿過位穿過氣候氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)來設(shè)計(jì)3(2016高考北京卷高考北京卷)中法兩國的文化交流源遠(yuǎn)流長。中法兩國的文化交流源遠(yuǎn)流長。 2016 年年 4月至月至 6 月，第十一屆月，第十一屆“中法文化之春中法文化之春”在中國舉行，促進(jìn)了兩在中國舉行，促進(jìn)了兩國之間的友好往來。國之間的友好往來。 法國作家大仲馬在

4、基督山伯爵中，對馬賽進(jìn)行了刻畫。下法國作家大仲馬在基督山伯爵中，對馬賽進(jìn)行了刻畫。下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱，氣候宜人，擁有法國最大的海港。環(huán)抱，氣候宜人，擁有法國最大的海港。讀圖，回答下題。讀圖，回答下題。 看城市地看城市地價(jià)高低價(jià)高低在地價(jià)最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)，在在地價(jià)最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)，在次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)看城市路看城市路網(wǎng)密度網(wǎng)密度城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集看城市道看城市道路網(wǎng)格布局路網(wǎng)格布局城市干道與市區(qū)環(huán)路交會(huì)處，交通便利，便城市干道與市區(qū)環(huán)路交會(huì)處，交通便利，便于人員流動(dòng)和商品貨物集散，成為布局商業(yè)于人員流動(dòng)和商品貨物集散，成為布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位看建筑的看建筑的密度密度建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高，可能是城市建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)中心商務(wù)區(qū)看車流量看車流量白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可白天