2021年運輸合同協(xié)議書

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！2021年運輸合同協(xié)議書 在車輛運輸合同中托運人和承運人就合同期限、運輸方式、貨物的根本信息、運費、到貨地點、甲方的義務(wù)、乙方的義務(wù)等等協(xié)商全都，然后簽訂合同，今日我就給大家共享一下運輸合同，一起來保藏哦 最新運輸合同范本 買方：_ 賣方：_ 本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，根據(jù)下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品： 第一局部 1、商品名稱及規(guī)格 2、消費國別及制造廠商 3、單價(包裝費用包括在內(nèi)) 4、數(shù)量 5、總值 6、包裝(合適海洋運輸) 7、保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé)) 8、裝船時間 9、裝運口岸

2、10、目的口岸 11、裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用堅固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危急及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被承受的標(biāo)記。 12、付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過_銀行開出以賣方為抬頭的不行撤銷信譽證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信譽證有效期將在裝船后15天截止。 13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和承受，本合同其它一切有關(guān)事項均按其次局部交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不行分的局部，本合同如有任何附加條款

3、將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，那么以附加條款為準(zhǔn)。 其次局部 14、fob/fas條件 14、1、本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_租訂。 14、2、在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。 14、3、在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。 14、4、貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只估計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)絡(luò)及支配貨物的裝運。賣方應(yīng)

4、將聯(lián)絡(luò)結(jié)果通過電報或電傳準(zhǔn)時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提早或推延到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)準(zhǔn)時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持親密聯(lián)絡(luò)。 14、5、如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或患病的買方的一切損失。 14、6、如船只撤換或延期或退關(guān)等而未準(zhǔn)時通知賣方停頓交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費堆存期滿后第十六天

5、起由買方負擔(dān)，人力不行抗拒的狀況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后馬上將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。 15、cf條件 15、1、賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先答應(yīng)，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能承受的國家旗幟的船裝載。 15、2、賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和仔細地選擇承運人及船只。買方不承受非保賠協(xié)會成員的船只。 15、3、賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或拖延。 15、4、賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險

6、費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不承受船齡超過二十年的船只。 15、5、一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要標(biāo)準(zhǔn)、估計裝貨日、估計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。 15、6、一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方估計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。 15、7、假如貨物由班輪裝運，載貨船只必需是_船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的一樣級別的船級，船只情況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)

7、船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不承受超過25年船齡的船只。 15、8、對于散件貨，假如賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定詳細金額。 15、9、賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持親密聯(lián)絡(luò)，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未準(zhǔn)時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。 16、cif條件 在cif條件下，除本合同第15條cf條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠的率。 17、裝船通知 貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、

8、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及估計到達目的港時間。如因賣方未準(zhǔn)時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能準(zhǔn)時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。 18、裝船單據(jù) 18、a.賣方憑以下單據(jù)向付款銀行議付貨款： 18、a.1、填寫通知目的口岸的_運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系cf/cif條款那么注明運費已付，如系fob/fas條款那么注明運費待收)。 18、a.2、由信譽證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信譽證號、商品名稱、具體規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。 18、a.3、兩份由信譽證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/

9、或尺碼。 18、a.4、由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必需注明貨物的全部規(guī)格與信譽證規(guī)定相符。 18、a.5、本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。 18、a.6、證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。 18、a.7、運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。 18、a.8、如系賣方保險需供應(yīng)投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)斗險的保險單。 18、b.不承受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清楚的正本字樣，并經(jīng)發(fā)證單位受權(quán)的指導(dǎo)人手簽證明。 18、c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能承受。 1

10、8、d.受益人指定的第三者為裝船者不能承受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書前方可承受。 18、e.信譽證開立日期之前出具的單據(jù)不能承受。 18、f.對于cf/cif貨載，不承受租船提單，除非受益人供應(yīng)租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船指令、貨物配載圖及或買方在信譽證內(nèi)所要求供應(yīng)的其它單據(jù)副本各一份。 18、g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_。 18、h.載運貨船啟碇后，賣方須馬上航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。 18、i.賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方患病的一切損失。 18、j

11、.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。 19、合同所訂貨物如用空運，那么本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。 20、危急品說明書 凡屬危急品及/或有毒，賣方必需供應(yīng)其危急或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸留意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份伴同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的_運輸公司。 21、檢驗和索賠 貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(假如用集裝箱裝運那么在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)覺品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的

12、一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此狀況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。 22、賠償費 因人力不行抗拒而推延或不能交貨者除外，假如賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和患病的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的挺直或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或局部合同，但并不阻礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。 23、賠償例外 由于一般公認的人力不行抗拒緣由而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后馬上用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)難發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商

13、會所出具的證明，證明災(zāi)難存在。假如上述人力不行抗拒連續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。 24、仲裁 雙方同意對一切因執(zhí)行和說明本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能獲得對買賣雙方都滿足的結(jié)果時，如買方打算不向他認為適宜的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，那么該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京進行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)章和程序進展仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有打算，由敗訴一方負擔(dān)。 賣方：_ 買方：_ 簽訂日期：_ 貨物運輸合同范本簡潔版 托運

14、人： _,地址： _, 電話： _,聯(lián)絡(luò)人： _, 承運人： _, 地址： _, 電話： _, 聯(lián)絡(luò)人： _, 收貨人： _,電話： _, 依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。 第一條 貨物名稱： ,規(guī)格： ,數(shù)量： ,重 公斤，價值：人民幣 元。 其次條 貨物起運地點： 貨物到達地點： 第三條 貨物承運日期： 貨物運到期限 : 第四條 運輸質(zhì)量及平安要求：承運人必需保證貨物無滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞等。 第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法 :貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。 第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：貨物運達后

15、承運人應(yīng)馬上通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進展驗收，并對貨物是否完好等狀況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ,一份交托運人存底) 第七條 運輸費用、結(jié)算方式 :本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。 第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必需在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。 承運人應(yīng)在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥當(dāng)保管貨物。 第九條 違約責(zé)任 1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求供應(yīng)托運的

16、貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。 2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條商定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應(yīng)償付托運人違約金 元。 3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞等任何狀況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。 第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。 第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。 托運人：(蓋章) 承運人：(蓋章) 代表人：(簽字) 代表人：(簽字)

17、本合同簽訂時間：xx年 月 日。 本合同簽訂地點： 運輸合同范本簡潔版本 托運人(以下簡稱甲方)： 承運人(以下簡稱乙方)： 甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著老實信譽，互惠互利原那么，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本汽車運輸合同書范本，以求共同遵守： 一、貨物的種類、名稱、性質(zhì) 甲方主要消費家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于一般材料，不需要特別包裝，不屬于三危物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進展驗收，假如發(fā)覺

18、不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)準(zhǔn)時更正。 二、合同期限本汽車運輸合同書范本為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即二oo五年二月 日至二oo六年二月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，連續(xù)合作。 甲方每次發(fā)貨時，至少提早4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否那么，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方擔(dān)當(dāng)。 合同期間，甲方必需將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必需保證供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的效勞。 乙方除自己挺直運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采納鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)

19、任而削減或免除責(zé)任。 三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間 序號xx 發(fā)往地 xx貨運單價(元/kg)xx 到達時間(天) xx備注xx 1 福州、晉江、廈門、漳州 0.65 4 2 廣州、深圳、佛山、東莞 0.50 3 3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 0.70 5 1、上列單價是乙方供應(yīng)的運輸費用的單價。乙方必需保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提早場面通知甲方。假如甲方搜集到本市的兩個以上同間隔 的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種狀況下，乙方提出兩以上同等間隔 零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可依據(jù)雙方供應(yīng)的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不

20、成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。 2、上表上發(fā)往地以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市方提出兩以上同等間隔 零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可依據(jù)雙方供應(yīng)的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。 2、上表上發(fā)往地以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;假如收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點， 還是農(nóng)村，均不再增加運費;假如收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。 3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及

21、運輸過程中停車費等全部費用，到達目的地的下車費由收貨人擔(dān)當(dāng)。 4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估量了乙方運輸過程的各種狀況。 5、運輸費乙方在交付貨物時，挺直向收貨人收取。 四、收貨人及目的地 乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)依據(jù)甲方的發(fā)貨單或提貨單填寫運單，并標(biāo)明貨物價值。乙方運單上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本汽車運輸合同書范本為準(zhǔn)。 甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將發(fā)貨單或提貨單的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將發(fā)貨單或提貨單的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，發(fā)貨單或提貨單的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回

22、給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是發(fā)貨單或提貨單本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的托付書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。 收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)絡(luò)如何處理。甲方應(yīng)準(zhǔn)時與收貨人聯(lián)絡(luò)。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或依據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按發(fā)貨單或提貨單所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。 五、貨物保價及保險 本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方發(fā)貨單或提貨單上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。 六、貨物平安及賠償 乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的平安。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按以下方式處理： 1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量根據(jù)甲方的發(fā)貨單或提貨單上數(shù)量、規(guī)格進展驗收，假如發(fā)覺貨物滅失、缺少或損壞，乙方應(yīng)根據(jù)貨運規(guī)章填寫貨運事故記錄(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。 2、貨物滅失、缺少，按甲方在發(fā)貨單或提貨單所記明的價值，并減出滅失、缺少部份的運輸進展賠償;貨物損壞，按損失的