劉麗開(kāi)題報(bào)告(2)

1、 研究生學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告登記表院 部： 物 流 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè)： 物流管理 學(xué) 號(hào)： 201202110254 姓 名： 劉麗 導(dǎo)師姓名： 冉文學(xué) 導(dǎo)師職稱： 教 授 2014年 5月17 日研究生部制研究生學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告表姓名劉麗性別女出生年月1989年11月院、部（所）物流學(xué)院學(xué)號(hào)201202110254學(xué)科專(zhuān)業(yè)物流管理攻讀學(xué)位碩士研究方向物流管理指導(dǎo)教師冉文學(xué) 教授擬定學(xué)位論文題目：面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制延遲策略研究參加開(kāi)題報(bào)告教師人數(shù)參加旁聽(tīng)學(xué)生人數(shù)開(kāi)題報(bào)告組成人員姓 名職 稱所 在 工 作 單 位 云南財(cái)經(jīng)大學(xué)云南財(cái)經(jīng)大學(xué)云南財(cái)經(jīng)大學(xué)云南財(cái)經(jīng)大學(xué)云南財(cái)經(jīng)大學(xué)一、選題背景及研

2、究意義（一）選題背景近年來(lái)，中國(guó)的電子商務(wù)快速發(fā)展，年交易額成倍遞增，連創(chuàng)新高。根據(jù)艾瑞咨詢最新研究數(shù)據(jù)顯示，2013年我國(guó)PC端網(wǎng)購(gòu)規(guī)模接近16000多億元，同比增速35.7%，移動(dòng)端網(wǎng)購(gòu)整體交易規(guī)模達(dá)1676.4億元，同比增幅165.4%。而根據(jù)ForresterResearch公司最新的電子商務(wù)報(bào)告顯示，在過(guò)去的2013年，全球范圍內(nèi)電子商務(wù)營(yíng)業(yè)額也在激增，電子商務(wù)化浪潮大步邁進(jìn)。電子商務(wù)在社會(huì)各領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展和深化、相關(guān)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展、支撐體系不斷健全完善、創(chuàng)新的動(dòng)力和能力不斷增強(qiáng)，消除了生產(chǎn)企業(yè)與顧客之間的其他中介機(jī)構(gòu)，精簡(jiǎn)了供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與消費(fèi)之間信息的無(wú)縫連接；顧客個(gè)性化

3、需求激增，傳統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)的少品種、大批量、規(guī)?；纳a(chǎn)方式已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化；產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品的生命周期縮短，許多傳統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方法和生產(chǎn)管理理論失效；企業(yè)生產(chǎn)工藝的同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)，浪費(fèi)了社會(huì)資源，削減了企業(yè)的利潤(rùn)，所以采用新型的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略勢(shì)在必行。多品種、小批量生產(chǎn)是目前制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，其發(fā)展的最終結(jié)果為大規(guī)模定制(Mass Customization，MC)生產(chǎn)方式的實(shí)現(xiàn)。大規(guī)模定制的目的是以大批量的效率生產(chǎn)出滿足用戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品。大規(guī)模定制是制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是比較適合中國(guó)國(guó)情的一種先進(jìn)制造技術(shù)，是21世紀(jì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的主流發(fā)展方向之一。1、個(gè)性化消費(fèi)需求的產(chǎn)生個(gè)

4、性化消費(fèi)是指消費(fèi)者出于自身收入水平、知識(shí)水平的提高和商品與勞務(wù)的豐富而使得消費(fèi)者的行為更加成熟，消費(fèi)需求更加復(fù)雜+消費(fèi)心理更加穩(wěn)定；消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品不再只是滿足對(duì)物的需求，而主要是看重商品的個(gè)性特征，希望通過(guò)購(gòu)物來(lái)展示自我，達(dá)到精神上的滿足。在個(gè)性化消費(fèi)階段，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品越來(lái)越多的是出于對(duì)商品獨(dú)到性的考慮，即為了商品的特殊性而購(gòu)買(mǎi)。商品的個(gè)性化特點(diǎn)是通過(guò)某些具體的形式表現(xiàn)出來(lái)的，這些特點(diǎn)又在一定的程度上顯示出了該商品持有人的社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)地位及生活情趣、個(gè)人喜好等個(gè)性特征。在這一背景下，很多消費(fèi)者是憑著自己的感覺(jué)、情趣來(lái)消費(fèi)商品和服務(wù)的。他們購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)，更多地是為了情感上的滿足，心理上的認(rèn)同。

5、“我喜歡的就是最好的”，這是這一類(lèi)消費(fèi)者經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。他們對(duì)商品或服務(wù)的情感性、夸耀性及符號(hào)性價(jià)值的要求超過(guò)了對(duì)商品或服務(wù)的物質(zhì)性的價(jià)值及使用價(jià)值的要求。“我要購(gòu)買(mǎi)那些能夠給我?guī)?lái)個(gè)性化生活的東西。我要購(gòu)買(mǎi)那些能夠讓我創(chuàng)造自己、了解自己的東西，購(gòu)買(mǎi)那些能夠讓我實(shí)現(xiàn)心理自主的幫助和服務(wù)?！边@一思想反映出消費(fèi)個(gè)性化的潛在趨勢(shì)。隨著現(xiàn)代生產(chǎn)管理制度的健全和現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展完善，同類(lèi)產(chǎn)品的差別越來(lái)越難以區(qū)分，產(chǎn)品同質(zhì)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，因此，企業(yè)想通過(guò)產(chǎn)品各方面的差別來(lái)細(xì)分市場(chǎng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，變得越來(lái)越困難。在這種形勢(shì)下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越傾向于更好的滿足客戶需求，提高客戶的忠誠(chéng)度

6、，在保持原有客戶的前提下，不斷挖掘新客戶。以產(chǎn)品為中心的商業(yè)模式正在向以客戶為中心的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變。隨著客戶需求的越來(lái)越個(gè)性化，以往大批量生產(chǎn)制式產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)方式將被大規(guī)模具有個(gè)性化特點(diǎn)的定制方式所取代。“標(biāo)準(zhǔn)化”和“選裝件”的巧妙結(jié)臺(tái)和匹配，將使“標(biāo)準(zhǔn)化”和“多樣化”相得益彰，成為一種主流經(jīng)濟(jì)形態(tài)。每一種產(chǎn)品，都由標(biāo)準(zhǔn)件和選裝件插裝而成，而這種零件，甚至細(xì)分至每一個(gè)螺釘、一個(gè)接口。不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和不同的插裝方式，將使每種產(chǎn)品在色彩、功能、造型上都各具特色，從而滿足不同消費(fèi)者的偏好和要求。 在以客戶為中心的商業(yè)模式中，如何以較低的成本更大限度地滿足客戶的個(gè)性化需求，已成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)的

7、根本途徑。要想快速地滿足客戶的個(gè)性化需求，企業(yè)必須能夠快速準(zhǔn)確地獲取客戶的個(gè)性化需求，并對(duì)客戶需求進(jìn)行分析、歸類(lèi)，進(jìn)而，把客戶需求原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中的可直接利用的信息數(shù)據(jù)。2、大規(guī)模定制生產(chǎn)方式的興起隨著時(shí)代的發(fā)展，大眾知識(shí)水平的提高和激烈競(jìng)爭(zhēng)帶給市場(chǎng)的產(chǎn)品越來(lái)越多、越來(lái)越好，客戶的要求和期望也越來(lái)越高，消費(fèi)者的價(jià)值觀發(fā)生了顯著變化，消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)普遍向高層次發(fā)展。主要體現(xiàn)在：1)對(duì)產(chǎn)品的品種規(guī)格、需求數(shù)量呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化要求，而且這種多樣化要求具有很高的不確定性；2)對(duì)產(chǎn)品的功能、質(zhì)量和可靠性的要求日益提高，而且這種要求提高的標(biāo)準(zhǔn)又是以不同客戶的滿意程度為尺度的，產(chǎn)生了判別

8、標(biāo)準(zhǔn)的不確定性；3)要求在滿足個(gè)性化需求的同時(shí)，產(chǎn)品的價(jià)格要像大批量生產(chǎn)的那樣低廉。同時(shí)客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的定制化要求日益強(qiáng)烈，客戶己不滿足于從市場(chǎng)上買(mǎi)到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們希望得到按照自己要求定制的產(chǎn)品或服務(wù)。這種變化導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)方式革命性的變化。企業(yè)必須具有根據(jù)每一個(gè)客戶的特別要求定制產(chǎn)品或服務(wù)的能力，即所謂的“一對(duì)一(One-to-One)”的定制化服務(wù)(Customized Service)。企業(yè)的各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要素要適應(yīng)個(gè)性化消費(fèi)。個(gè)性化的大規(guī)模定制不僅僅是一種制造過(guò)程，而且伴隨而來(lái)的是，企業(yè)的供應(yīng)系統(tǒng)、促銷(xiāo)策略、企業(yè)文化與形象等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要素，必須適應(yīng)個(gè)性化消費(fèi)的特點(diǎn)和要求。比如，互聯(lián)網(wǎng)

9、將幫助生產(chǎn)者與消費(fèi)者進(jìn)行“一對(duì)一”的對(duì)話，從而使互聯(lián)網(wǎng)成為生產(chǎn)者與消費(fèi)者最好的溝通渠道。在這樣的情況下，生產(chǎn)者與消費(fèi)者的關(guān)系出現(xiàn)了根本性的改變，“討價(jià)還價(jià)”的主動(dòng)權(quán)將從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)而落人消費(fèi)者的手中。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，統(tǒng)一的市場(chǎng)逐漸向多元化的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)的穩(wěn)定性逐漸改變，變得很難預(yù)測(cè)，同時(shí)過(guò)去的賣(mài)方市場(chǎng)也逐步的向買(mǎi)方市場(chǎng)過(guò)度。此外，用戶需求越來(lái)越多的趨向于多樣化、個(gè)性化，并且要求產(chǎn)品保持低價(jià)格高質(zhì)量。在新的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)迫切需要一種新的生產(chǎn)模式，在這樣的背景之下產(chǎn)生了大規(guī)模定制(Mass Customization)生產(chǎn)方式，簡(jiǎn)稱MC。大規(guī)模定制的概念大體可以概括為：大規(guī)模定制

10、是在高效率的大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造過(guò)程的重組，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、新材料技術(shù)、柔性技術(shù)等一系列高新技術(shù)，以大規(guī)模生產(chǎn)的成本和速度，為單個(gè)顧客或小批量多品種市場(chǎng)定制任意數(shù)量的產(chǎn)品的一種生產(chǎn)模式。其特征是：以需求為導(dǎo)向；以現(xiàn)代信息技術(shù)和柔性制造技術(shù)為支持；以模塊化設(shè)計(jì)、零部件標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)；以敏捷為標(biāo)志；以競(jìng)（爭(zhēng)）合（作）的供應(yīng)鏈為手段。在這種模式下，生產(chǎn)廠商按實(shí)際的需求安排生產(chǎn)，這使企業(yè)減少了因錯(cuò)誤的需求預(yù)測(cè)和備貨生產(chǎn)引起的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和庫(kù)存成本。大規(guī)模定制生產(chǎn)模式能夠?yàn)榭蛻籼峁﹤€(gè)性化的定制產(chǎn)品，很好的滿足了客戶的需求，因此，與大規(guī)模生產(chǎn)方式生產(chǎn)的產(chǎn)品相比較，可以得到額外的費(fèi)用(10%左

11、右)，這一利潤(rùn)差可以彌補(bǔ)低批量帶來(lái)的低效率，這正是大規(guī)模定制生產(chǎn)方式潛在的贏利優(yōu)勢(shì)。3、大規(guī)模定制下的延遲策略對(duì)大規(guī)模定制概念而言，柔性、時(shí)間和產(chǎn)品的多樣性是其核心內(nèi)容。成功實(shí)施大規(guī)模定制可以使制造企業(yè)根據(jù)客戶需求變化和市場(chǎng)機(jī)遇快速重組制造系統(tǒng)。而在眾多的大規(guī)模定制實(shí)現(xiàn)手段中，應(yīng)用最多的是延遲策略，它貫穿于整條供應(yīng)鏈，是大規(guī)模定制的核心策略。延遲策略能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的基本思想，按照影響其設(shè)計(jì)改變的因素來(lái)劃分，可以分為兩種類(lèi)型：與產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的稱為“產(chǎn)品延遲”(product postponement)；與流程設(shè)計(jì)改變有關(guān)的成“流程延遲”(process postponement)。延遲策略促使

12、企業(yè)從消費(fèi)者角度出發(fā)為市場(chǎng)提供適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，這些優(yōu)勢(shì)都是傳統(tǒng)的推測(cè)策略所欠缺的。延遲策略的最大效用就在于能使企業(yè)把產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)品多樣化(范圍經(jīng)濟(jì))實(shí)現(xiàn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從而為企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。4、面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制延遲策略研究的研究?jī)r(jià)值和意義本論文研究的意義在于：(1) 本文研究“面向顧客需求個(gè)性化的大規(guī)模定制的物流服務(wù)延遲策略”，就是針對(duì)顧客需求個(gè)性化的基本特征，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，研究連續(xù)服務(wù)、離散服務(wù)、項(xiàng)目服務(wù)三種物流服務(wù)提供方式背景下的延遲控制機(jī)理，以提升顧客滿意為目的，提高物流服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)的健康發(fā)展。(2) 研究物流服務(wù)段延遲策略對(duì)區(qū)分點(diǎn)決策模型的影響，標(biāo)

13、準(zhǔn)化、模塊化物流服務(wù)延遲策略和物流服務(wù)過(guò)程的再設(shè)計(jì)、重組、再造物流服務(wù)延遲策略對(duì)區(qū)分點(diǎn)決策模型，以及物流服務(wù)決策模型的影響，能夠?yàn)楣芾碚咛峁┮环N決策模型，通過(guò)該決策模型的運(yùn)用，可以避免實(shí)踐中主觀臆斷等非理性因素，保證決策的可靠性和正確性。此外，文中的實(shí)證研究可以提供成功實(shí)施延遲策略的實(shí)證依據(jù)，這將有助于盡快把延遲策略的理論成果轉(zhuǎn)化為業(yè)界中的實(shí)踐應(yīng)用，從而促進(jìn)理論研究的進(jìn)一步深入。(3)本文的研究具有實(shí)際的價(jià)值。大規(guī)模定制生產(chǎn)正逐漸受到理論界和企業(yè)界的重視，延遲策略又是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的有效戰(zhàn)略手段之一。國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨著的是全球范圍內(nèi)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如果能夠采用大規(guī)模定制并實(shí)施延遲策略，將是它

14、們提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、降低成本、提高顧客滿意度的有效方法及措施。故論文的研究對(duì)提高我國(guó)企業(yè)在新的市場(chǎng)條件下的競(jìng)爭(zhēng)能力有推動(dòng)作用。二、論文主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)通過(guò)文獻(xiàn)查閱，電子商務(wù)時(shí)代的種種支撐技術(shù)成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)，本文結(jié)合顧客的需求，研究連續(xù)、離散、項(xiàng)目等生產(chǎn)方式下的大規(guī)模定制延遲策略。“大規(guī)模定制”（MC：Mass Customization）通過(guò)細(xì)分顧客需求，區(qū)別提供差異化的產(chǎn)品，在提升顧客對(duì)產(chǎn)品滿意度的同時(shí)避免高定制化帶來(lái)的成本和技術(shù)約束問(wèn)題1。大規(guī)模定制在制造業(yè)的運(yùn)用，達(dá)到了提升生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量的目的，在一定程度上解決了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品個(gè)性化之間的矛盾。大規(guī)模定制的概念最早出現(xiàn)

15、在Alvin Toffler的著作Future Shock（1970年）中，1993年，Joseph Pine 對(duì)大規(guī)模定制的內(nèi)容進(jìn)行了完整的描述2，并提出了大規(guī)模定制的四種模型3，即合作型定制、透明性定制、裝飾性定制和適應(yīng)性定制；Lample和Mintzberg4（1996）根據(jù)客戶的需求和定制活動(dòng)在企業(yè)價(jià)值鏈中的位置，提出了純標(biāo)準(zhǔn)化、純定制、特制定制、定制標(biāo)準(zhǔn)化、分割標(biāo)準(zhǔn)化等五種規(guī)模定制管理策略；而Dave Alford等5（2000）研究了汽車(chē)的定制生產(chǎn)，把汽車(chē)的定制化策略劃分為外形定制、選項(xiàng)定制和核心定制三種形式，這三種形式基本反映了汽車(chē)生產(chǎn)的概貌，但遺漏了汽車(chē)生產(chǎn)的另一種定制類(lèi)型，即

16、汽車(chē)生產(chǎn)商根據(jù)訂單需要，可以對(duì)汽車(chē)原型做局部的修改，滿足顧客的特殊需要。Kananr和John Healey（2012）研究得出大規(guī)模定制迅速擴(kuò)展的原因是由于：多種高新技術(shù)的出現(xiàn)，使生產(chǎn)方式和信息傳輸靈活多變；顧客對(duì)定制化產(chǎn)品/服務(wù)的需求出現(xiàn)；產(chǎn)品生命周期縮短和競(jìng)爭(zhēng)的家具；企業(yè)可避免產(chǎn)品的同質(zhì)化，增加競(jìng)爭(zhēng)力，增加利潤(rùn)6。2008年，Dennis、Pollard就總結(jié)出大規(guī)模定制成功的因素為：模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、靈活的生產(chǎn)流程、成熟的訂單管理系統(tǒng)、綜合信息管理系統(tǒng)和延遲制造7。Fogliatto 和Silvera 8分別從企業(yè)和顧客的角度去闡述MC的驅(qū)動(dòng)因素，企業(yè)面歸為成本需求低，定制產(chǎn)品價(jià)格高，有

17、效獲取市場(chǎng)信息和顧客的忠誠(chéng)度影響；而從顧客的角度歸為外在因素，包括實(shí)用性、個(gè)性化和自我表達(dá)，內(nèi)在因素為享樂(lè)、自豪等；而對(duì)于大規(guī)模定制的實(shí)現(xiàn)條件，F(xiàn)ogliatto 和Silvera將其詭譎為兩大類(lèi)：一是市場(chǎng)相關(guān)因素，即顧客對(duì)定制的需求、具備合適的市場(chǎng)條件；二是組織相關(guān)因素，即企業(yè)的價(jià)值鏈、相應(yīng)的技術(shù)支撐、產(chǎn)品適合定制化、知識(shí)的可共享性等。為了滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷推進(jìn)的需要，我國(guó)學(xué)者在制造業(yè)領(lǐng)域的大規(guī)模定制投入了大量的研究。祁國(guó)寧等9（2000）從時(shí)間和空間兩個(gè)維度進(jìn)行研究，提出了面向大規(guī)模定制的集成產(chǎn)品和過(guò)程模型；李俊等10（2001）認(rèn)為， 敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是大規(guī)模定制的關(guān)鍵技術(shù)，論述了敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

18、對(duì)大規(guī)模定制的作用， 并分析了通用化、模塊化設(shè)計(jì)的要點(diǎn)；邵曉峰、季建華11 （2004）年研究了大規(guī)模定制中延遲策略對(duì)成本的影響；范湘香12（2013）分析了實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的產(chǎn)品類(lèi)型，指出從顧客需求特性來(lái)看，創(chuàng)新性產(chǎn)品更適合于大規(guī)模定制的生產(chǎn)模式，而按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類(lèi)，則是模塊化的產(chǎn)品和流程更適合大規(guī)模定制；周曉東等13（2013）認(rèn)為大規(guī)模定制比較適合于易于標(biāo)準(zhǔn)化、處于成熟期且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，諸如：家電、服裝、家具等。單汨源、王福秋14（2005）以快速反應(yīng)的能力作為大規(guī)模定制企業(yè)的核心能力，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法定量地計(jì)算出了影響企業(yè)快速反應(yīng)能力的各指標(biāo)評(píng)價(jià)值，為找出關(guān)鍵因素提供了理論依據(jù)；陳凌

19、峰15（2013）認(rèn)為提升企業(yè)大規(guī)模定制的能力關(guān)鍵在于業(yè)務(wù)流程改進(jìn)和定制知識(shí)應(yīng)用，單純從供應(yīng)鏈視角學(xué)習(xí)和實(shí)踐并不會(huì)顯著提升企業(yè)的大規(guī)模定制能力；李玉光、黃永生16（2013）在建立供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作模型的基礎(chǔ)上，得出基于大規(guī)模定制生產(chǎn)方式下，收益共享契約協(xié)同將優(yōu)于約定價(jià)格進(jìn)行協(xié)同的契約；李靖華17（2008）認(rèn)為考慮到服務(wù)產(chǎn)品的無(wú)形性、不可儲(chǔ)存性和異質(zhì)性等特點(diǎn)，要從整體優(yōu)化的角度設(shè)計(jì)服務(wù)產(chǎn)品，就應(yīng)結(jié)合MC的產(chǎn)品設(shè)計(jì)模式，設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮以下的關(guān)鍵問(wèn)題：客戶關(guān)系管理 ( CRM) 、服務(wù)族的模塊化、服務(wù)行為和柔性的組織設(shè)計(jì)。還指出對(duì)需求響應(yīng)速度而言，服務(wù)業(yè)采用 MC時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低響應(yīng)速度，以構(gòu)成相對(duì)穩(wěn)定

20、的產(chǎn)品系列、產(chǎn)品平臺(tái)。延遲策略的實(shí)際應(yīng)用開(kāi)始于 20 世紀(jì) 20 年代，而延遲策略的概念則是由Anderson在 1950 年才提出來(lái)的。他認(rèn)為產(chǎn)品可在接近客戶購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)差異化，即實(shí)現(xiàn)差異化延遲。延遲策略是一種組織概念，它將部分供應(yīng)鏈活動(dòng)安排在接到客戶訂單之后，這樣企業(yè)可以根據(jù)客戶偏好組織最后的生產(chǎn)活動(dòng)甚至為客戶定制產(chǎn)品；同時(shí)，可以避免根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)組織生產(chǎn)引起的成品庫(kù)存積壓。一般制造企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)流程包括零部件生產(chǎn)和多樣化裝配，而基于延遲策略的供應(yīng)鏈流程盡量延長(zhǎng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，最終的定制產(chǎn)品工藝和制造活動(dòng)延遲到接受客戶訂單之后。在這一過(guò)程中，通過(guò)增加新的產(chǎn)品特征或用通用模塊裝配特殊產(chǎn)品來(lái)實(shí)

21、現(xiàn)產(chǎn)品定制化，在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的同時(shí)實(shí)現(xiàn)成本有效性。綜上所述，國(guó)內(nèi)外關(guān)于大規(guī)模定制的研究已經(jīng)呈現(xiàn)出較多樣化和多視角的特點(diǎn)，但大多研究理論和方法還處于起步階段，存在以下一些局限：（1）對(duì)于大規(guī)模定制的生產(chǎn)模式的具體運(yùn)用，只是提出了較為寬泛性的策略和發(fā)展方向，對(duì)于具體的運(yùn)行實(shí)施并沒(méi)有形成較為成熟的理論研究體系，未聚焦于顧客實(shí)際需求的服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，難以實(shí)現(xiàn)與其績(jī)效或提升顧客的滿意度；（2）大部分的相關(guān)研究?jī)H僅考慮了供應(yīng)鏈等單一方面對(duì)大規(guī)模定制能力的影響，但對(duì)于具體的實(shí)現(xiàn)，研究層次較為局限；（3）大規(guī)模定制對(duì)于服務(wù)類(lèi)產(chǎn)品的研究，僅只局限于傳統(tǒng)制造業(yè)大規(guī)模定制的延伸，沒(méi)能有效考慮無(wú)形產(chǎn)品與有形產(chǎn)品之間的

22、差異。如何解決上述問(wèn)題成為大規(guī)模定制的未來(lái)研究方向。電子商務(wù)時(shí)代的產(chǎn)品制造和消費(fèi)呈現(xiàn)全球化、即時(shí)性、多品種、單一化、大規(guī)模的特性，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)工藝在電子商務(wù)顧客需求個(gè)性化膨脹的年代，發(fā)生了巨大的變化。面對(duì)電子商務(wù)日新月異的發(fā)展，對(duì)大規(guī)模定制的物流服務(wù)實(shí)施延遲策略，對(duì)于提升物流服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，具有重要的作用。本文“面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制的延遲策略研究”，擬將物流服務(wù)定義為連續(xù)服務(wù)、分散服務(wù)、項(xiàng)目服務(wù)三種形式，以顧場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化型大規(guī)模定制和服務(wù)過(guò)程再設(shè)計(jì)、重組、再造型的大規(guī)模定制對(duì)物流成本的影響作為目標(biāo)函數(shù)，比較研究大規(guī)模定制的物流服務(wù)延遲控制機(jī)理，無(wú)疑，

23、這是一個(gè)很有現(xiàn)實(shí)意義的研究選題。（二）論文主要內(nèi)容本文“面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制的延遲策略研究”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：（1）研究顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制連續(xù)服務(wù)、離散服務(wù)、項(xiàng)目服務(wù)等形式物流服務(wù)，以有利于物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化集成的原則，分段區(qū)研究物流服務(wù)，將物流服務(wù)拆分成若干物流服務(wù)段構(gòu)成的價(jià)值鏈，明確每一物流服務(wù)段之間的區(qū)分點(diǎn)，這個(gè)區(qū)分點(diǎn)在價(jià)值鏈中的位置直接影響成本和對(duì)顧客需求的反應(yīng)速度等績(jī)效指標(biāo)。（2）研究有時(shí)間約束的大規(guī)模定制物流服務(wù)決策模型，用期望值來(lái)表示大規(guī)模定制對(duì)顧客需求的服務(wù)水平，計(jì)算區(qū)分點(diǎn)間的物流服務(wù)段費(fèi)用成本。顯然在保持顧客期望值不變的條件下，物流服務(wù)段費(fèi)用成本隨

24、區(qū)分點(diǎn)的延遲而減小，當(dāng)區(qū)分點(diǎn)的延遲所導(dǎo)致物流服務(wù)端費(fèi)用成本變化值很小時(shí)，物流服務(wù)價(jià)值鏈的總費(fèi)用成本隨區(qū)分點(diǎn)的延遲而減小。（3）研究物流服務(wù)段延遲策略對(duì)區(qū)分點(diǎn)決策模型的影響，包括標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化物流服務(wù)延遲策略和物流服務(wù)過(guò)程的再設(shè)計(jì)、重組、再造物流服務(wù)延遲策略對(duì)區(qū)分點(diǎn)決策模型，以及物流服務(wù)決策模型的影響。（4）總結(jié)本論文的主要工作及內(nèi)容，并展望了下一步的研究方向。三、本選題擬采取的研究方法、技術(shù)路線及創(chuàng)新點(diǎn)（一） 研究方法和技術(shù)路線本文采用隨機(jī)概率為主的數(shù)理科研方法進(jìn)行研究。本文研究從面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制連續(xù)物流服務(wù)、離散物流服務(wù)、項(xiàng)目物流服務(wù)過(guò)程開(kāi)始，按下列路線進(jìn)行研究：1、按照研究?jī)?nèi)

25、容擬定詳細(xì)分項(xiàng)研究計(jì)劃；2、 深入企業(yè)基層進(jìn)行生產(chǎn)工藝考察。聯(lián)系物流企業(yè)，分別確立連續(xù)物流服務(wù)、離散物流服務(wù)、項(xiàng)目物流服務(wù)典型案例，考察物流服務(wù)工藝細(xì)節(jié)，從而獲得本項(xiàng)目研究的基礎(chǔ)資料。3、 研究面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制的物流服務(wù)延遲控制模型?；趶钠髽I(yè)獲得的研究基礎(chǔ)資料，嵌入面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制理念，從中找出面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制的生產(chǎn)工藝的一般規(guī)律，再演繹、歸納、研究出系統(tǒng)的一般規(guī)律性，并加以簡(jiǎn)化，建立能夠反映復(fù)雜系統(tǒng)邏輯關(guān)系的經(jīng)濟(jì)模型，如投入產(chǎn)出模型、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型等。（二）論文的創(chuàng)新點(diǎn) 1. 針對(duì)具體生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制生產(chǎn)工藝相關(guān)理論，研究

26、產(chǎn)品規(guī)劃過(guò)程中產(chǎn)品族的形成、產(chǎn)品定制過(guò)程中定制信息的獲取與處理、客戶調(diào)查信息和客戶定制需求的獲取，以及獲取信息后的進(jìn)一步分析處理。2.將客戶個(gè)性化需求的大規(guī)模定制與延遲化在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。研究有時(shí)間約束的大規(guī)模定制物流服務(wù)決策模型，用期望值來(lái)表示大規(guī)模定制對(duì)顧客需求的服務(wù)水平，計(jì)算區(qū)分點(diǎn)間的物流服務(wù)段費(fèi)用成本。3. 分三種工藝研究物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化延遲策略；物流服務(wù)流程的再設(shè)計(jì)、重組、再造延遲策略。四、預(yù)計(jì)可能遇到的困難和問(wèn)題及擬解決措施1、在研究中將涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)等多種技術(shù)，如何將多種技術(shù)有效融合將是本文研究的一個(gè)難點(diǎn)；2、客戶需求調(diào)查信息獲取方式、

27、信息的存儲(chǔ)、客戶需求到技術(shù)需求的轉(zhuǎn)換、考察物流服務(wù)工藝細(xì)節(jié)，從而獲得本文研究的3種生產(chǎn)工藝的數(shù)據(jù)資料，是本文的研究難點(diǎn)；3. 大規(guī)模定制與延遲策略的有效結(jié)合是本文研究的又一個(gè)難點(diǎn)。將客戶個(gè)性化需求的大規(guī)模定制與延遲化在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。五、本選題預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)及論文框架設(shè)計(jì) （一）本選題預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)通過(guò)本項(xiàng)目的研究，建立系統(tǒng)的、科學(xué)的、面向顧客個(gè)性化需求的大規(guī)模定制連續(xù)、離散、項(xiàng)目物流服務(wù)延遲控制理論體系，對(duì)物流服務(wù)實(shí)施精細(xì)化分區(qū)管理，量化研究大規(guī)模定制物流服務(wù)，確定以顧客滿意度最大化和物流成本最小化的為目標(biāo)的量化決策指標(biāo)體系，物流服務(wù)實(shí)施科學(xué)的調(diào)度、控制、管理，探尋有效降低物流成本的

28、新思路、新方法。（二）論文框架設(shè)計(jì)第一章 緒論1.1 研究背景和問(wèn)題的提出1.2 國(guó)內(nèi)外研究1.3 本文研究的主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)第二章 大規(guī)模定制生產(chǎn)中客戶需求信息采集體系2.1 客戶需求分類(lèi)體系2.2 客戶個(gè)性化需求調(diào)查信息獲取和客戶聚類(lèi)2.3 客戶個(gè)性化需求信息的產(chǎn)品設(shè)計(jì)系統(tǒng)2.4 客戶個(gè)性化需求信息的生產(chǎn)管理系統(tǒng)2.5 本章小結(jié)第三章 面向顧客個(gè)性化需求的MC物流服務(wù)延遲控制理論體系 3.1 面向顧客個(gè)性化需求的MC連續(xù)型物流服務(wù)延遲控制理論體系3.1.1有時(shí)間約束的MC連續(xù)型物流服務(wù)決策模型3.1.2 MC連續(xù)型物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化延遲策略3.1.3 MC連續(xù)型物流服務(wù)流程的再設(shè)計(jì)、

29、重組、再造延遲策略3.2 面向顧客個(gè)性化需求的MC離散型物流服務(wù)延遲控制理論體系3.2.1有時(shí)間約束的MC離散型物流服務(wù)決策模型3.2.2 MC離散型物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化延遲策略3.2.3 MC離散型物流服務(wù)流程的再設(shè)計(jì)、重組、再造延遲策略3.3 面向顧客個(gè)性化需求的MC項(xiàng)目型物流服務(wù)延遲控制理論體系3.3.1有時(shí)間約束的MC項(xiàng)目型物流服務(wù)決策模型3.3.2 MC項(xiàng)目型物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化延遲策略3.3.3 MC項(xiàng)目型物流服務(wù)流程的再設(shè)計(jì)、重組、再造延遲策略3.4 本章小結(jié)第四章 拓展研究第五章 總結(jié)與展望六、寫(xiě)作進(jìn)度安排2014.5-2014.7: 文獻(xiàn)資料的搜集、整理與分析，選定研

30、究方向；2014.7-2014.10: 確立論文的整體理論分析框架；2014.10-2014.12: 完成論文初稿；2015.1-2015.3: 論文修改、定稿；2015.3-2015.5：準(zhǔn)備論文答辯。七、參考文獻(xiàn)：1Leonieke G. Z.,Christopher A. V. Service design for experience-centric services J. Journal of Service Research,2010,13 ( 1) ：67- 82.2Pine B. J. Mass Customizationthe New Frontier in Business CompetitionM. Boston，Harvard Business Press，1993.3Pine B. J. . Gilmore J. H. The Four Faces of Mass Customization J. Harvard Business Review，1997,75(1)：91-101.4Lampel J.,Mintzberg H. Customizing Customization J. Sloan Ma