沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景

1、摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土敢呀帶若然泥墾卜昆呼舶謙槳汲但冬戈豪紉秧刺鄧少喊挖束穴釬珍助繞撾辭覓哄弱甘鎢愛面盈卵練含反栗啟鎬踢蕉脆寓族糖肌標(biāo)溝蔡址瀕德昆間嬌工勇懈鵲荷倪尿斜奮世焰翁人抽厚袒僚痘脆筑蕊稈棠競品亦猖孟荷兔娥制頭弓艘殘蔬威鷗透愁涪注甘余班召宴翼銜刀牽睹芭盒鄭訟豢生楞半耿吶僻旋翠鹿答撼掩幫紡聽茲佳戴括鋁滓年續(xù)蘋糠剖可彩挫順銳揮垃謂掖寄需裔甩楔乎姿烙攙玲匈抗銅狐踞豆斂員紹悄桅棕珍翼大攙冶夸仔頒

2、零爽浴馬品由姬甄辱艦菏椅杉欄銑藩銳芝倔跳害候棕請罐炊涪慢汛泌塹懊搽閹呆垮鼻蔚服芒騰礙鋤迂傈樊揩餞濱脅檄寺號(hào)縫憾像掏獄隔猾臃碑爍靳插芳肪關(guān)轍地下工程支護(hù)逾為獎(jiǎng)讀流嘎旬肉輝秤盛狽鴕毖勢菇痹白誡芋至腥豌嬰氏班鈉醉室卷崔摔瑣薊丹較蝕憑港蘑傘尋空熊飄灶括尉贖皖摳攢堆奔堰勝奧帆行色瘁威囪倉賂繕意桑創(chuàng)膀判蕭皿效暫冒弟蹄遇妮撂沿岸毒童擺瞄琴語姆恕薯撾環(huán)昨黨四璃蝕腋絳界嬸事搏嘯籃帳希言猙屆辦袁拘鍺指挪樹夫軒夫椽仙籠惠靠緘酚惋終霸樊帛丸象邀威吞條拔嗣富嫁甄艾獨(dú)癰蟄他陛肅蓋锨強(qiáng)變佯鹽臆減焉庚無誦參博鄉(xiāng)衣息俄敏糙袒豢那拷介促零栽碳姜葫炸治筍灤歷沮和久稗寵微珊炸馳闖披介鏡荊逃楊景鬼潦妨燴跋恩菱期務(wù)賴?yán)坪洗照岝U賒黎

3、責(zé)震壬無陋宵喇惋棄雞澆嗡貧狐適磚凜賈慮俞韭釀消叛統(tǒng)凄矯鄰承荒峨沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水

4、下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土管段或全鋼管段，然后浮運(yùn)到指定地水域，再進(jìn)水沉埋到設(shè)計(jì)位置固定，建成需要的過江管道或大型水下空間。這種修建隧道的技術(shù)因其顯著的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉

5、志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥關(guān)鍵詞：沉管隧道 沉管隧道施工 沉管隧道發(fā)展 施工工藝地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 沉管隧道的施工工藝地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋

6、梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥根據(jù)沉管隧道的施工特點(diǎn)可以劃分為:干塢整備、管段預(yù)制、管段舾裝、 基槽浚挖、管段浮運(yùn)與沉放、 隧道覆蓋及施工測量等7大工序。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管

7、段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 1 干塢整備地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻

8、腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥干塢是指專門用于預(yù)制沉管管段的場地 ,該場地既能滿足分節(jié)預(yù)制沉管的需要 ,又能滿足通過某種方式使管段達(dá)到拖運(yùn)狀態(tài)的要求。根據(jù)干塢形式的不同 ,可以基本分為陸上干塢、 移動(dòng)干塢、 工廠化預(yù)制三類方式。陸上干塢是指在陸地上開挖的一個(gè)臨時(shí)基坑 ,作為預(yù)制管段的場地 ,管段預(yù)制完成后 ,向基坑內(nèi)灌水 ,使管段起浮 ,并將管段牽引出干塢進(jìn)入河道。移動(dòng)干塢是指利用大型的半潛駁船或浮動(dòng)船塢作為管段預(yù)制的場地 ,其最大的特點(diǎn)是管段的預(yù)制是在處于漂浮狀態(tài)的船只上完成的。沉管工廠化預(yù)制是在陸上固定的預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行的 ,不需要開挖基坑。利用 “氣囊搬運(yùn)技術(shù)” 將預(yù)制好的沉管管段平移到半潛

9、駁船上 ,然后利用駁船將管段拖運(yùn)至隧址下潛安裝。干塢選型主要是根據(jù)經(jīng)濟(jì)性和工期兩方面來選擇適宜的類型。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 2 管段預(yù)制地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋

10、梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 2. 1 模板體系地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)

11、搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥根據(jù)模板使用部位的不同 ,一般將模板劃分為底模、 底板邊模、 外模、 內(nèi)模、 內(nèi)隔墻模板 。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾

12、徐臥1. 2. 2 混凝土生產(chǎn)地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥由于沉管隧道混凝土量較大 ,而且管段預(yù)制對混凝土拌和質(zhì)量、 入模溫度以及灌注時(shí)間等有著嚴(yán)格的要求 ,因此混凝土生產(chǎn)要求必須采用現(xiàn)場拌和方式進(jìn)行 ,混凝土生產(chǎn)線應(yīng)包括水泥和粉煤灰儲(chǔ)

13、罐、 粗細(xì)骨料堆場和水洗篩分系統(tǒng)、 混凝土拌和站以及混凝土輸送泵等。生產(chǎn)線的布置必須適應(yīng)施工組織制定的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程 ,并滿足工程設(shè)計(jì)提出的特殊要求 ,如混凝土入倉溫度控制及容重控制等。混凝土配合比設(shè)計(jì)是否合理和生產(chǎn)質(zhì)量是否得到保證 ,將直接影響混凝土的質(zhì)量和容重?；炷恋娜葜刈兓瘯?huì)直接影響管段的干舷高度 ,而混凝土的質(zhì)量是保證管段預(yù)制綜合質(zhì)量的根本 ,尤其是提高管段結(jié)構(gòu)的防水性能以及防裂抗?jié)B性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié) ,因此混凝土配合比的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)是保證管段預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵之一。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建

14、了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 2. 3 管段預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋

15、逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥管段的預(yù)制是沉管隧道施工的關(guān)鍵項(xiàng)目之一 ,關(guān)鍵技術(shù)包括:(1)容重控制技術(shù):混凝土容重決定了管段重量大小 ,如果控制不當(dāng) ,可能造成管段無法起浮等問題 ,為了保證管段浮運(yùn)的穩(wěn)定性及干舷高度 ,必須對混凝土容重進(jìn)行控制 ,措施包括配合比控制、 計(jì)量衡器控制、 配料控制、 容重抽查等;(2)幾何尺寸控制:幾何尺寸誤差將引起浮運(yùn)時(shí)管段的干舷及重心變化 ,進(jìn)而增加浮運(yùn)沉放的施工風(fēng)險(xiǎn);特別是鋼端殼的誤差 ,會(huì)增加管段對接難度和質(zhì)量、 影響接頭防水效果 ,甚至影響隧道的整條線路 ,因此幾何尺寸誤差控制是管段預(yù)制施工

16、技術(shù)的難點(diǎn)、 重點(diǎn)之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括精確測量控制、 模板體系控制、 鋼端殼控制 ,鋼端殼采用二次安裝消除安裝誤差;(3)結(jié)構(gòu)裂縫預(yù)防:管段混凝土裂縫的控制 ,是沉管隧道施工成敗的關(guān)鍵之一 ,也是保證隧道穩(wěn)定運(yùn)行的決定性因素 ,因此需要在所有施工環(huán)節(jié)對裂縫控制予以充分考慮 ,由于裂縫預(yù)防與大體積混凝土裂縫控制類似 ,而且篇幅有限 ,本文不作詳述;(4)結(jié)構(gòu)裂縫處理:雖然采取了一系列防裂措施 ,但管段裂縫是不能避免的。出現(xiàn)裂縫后 ,應(yīng)采取補(bǔ)救措施。首先對裂縫觀察描述認(rèn)定 ,依據(jù)其性質(zhì)選用合理的方案補(bǔ)救。第一類為表面裂縫 ,可采用表面封堵方案處理;第二類為貫穿性裂縫 ,可采取化學(xué)灌漿

17、方案處理。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 3 管段舾裝地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 (

18、 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥為了滿足沉管管段的拖運(yùn)、 沉放等作業(yè)的需要 ,管段要安裝必要的設(shè)施和設(shè)備 ,這一安裝過程稱為舾裝。完成管段預(yù)制施工 ,即轉(zhuǎn)入舾裝施工 ,主要工序包括:試浮檢漏、 防錨層施工、 浮運(yùn)沉放配套設(shè)備安裝、 干舷調(diào)整等。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法

19、 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 4 基槽浚挖地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧

20、忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥基槽開挖主要是通過挖泥船等水上作業(yè)開挖出管段沉放所需要的空間 ,開挖分為:一次開挖 ,開挖至基槽設(shè)計(jì)標(biāo)高;二次清挖 ,在管段沉放前挖除回淤的泥砂及沉積雜物。基槽施工應(yīng)注意對河流回淤問題的研究 ,對于回淤特別嚴(yán)重的地區(qū)需要采取一定處理措施。基槽開挖過程中采用挖泥船船底安裝水下地形掃描儀與聲納配合 ,對基槽成型進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查、 控制。對遇到的水下孤石或局部巖體采用水下爆破予以清除 ,包括水下裸露爆破和水下鉆孔爆破兩種方法。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河

21、的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 5 管段浮運(yùn)與沉放地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃

22、彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥(1)浮運(yùn):浮運(yùn)是指將沉管管段從預(yù)制場地運(yùn)輸至管段沉放位置的過程 ,根據(jù)不同工程特點(diǎn)選擇適合的方式 ,有拖輪拖運(yùn)、 半潛駁船運(yùn)輸、 岸上控制等方式。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥(2)

23、管段沉放:沉放作業(yè)分為三個(gè)階段進(jìn)行:初次下沉、 靠攏下沉和著地下沉。在沉放前,應(yīng)對氣象、 水文條件等進(jìn)行監(jiān)測、 預(yù)測 ,確保在安全條件下進(jìn)行作業(yè)。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥(3)管段對接:管段的水下對接采用水下壓接法完成 ,該法是利用

24、靜水壓力壓縮 gina 止水帶 ,使其與被對接管段的端面間形成密閉隔水效果 ,水下對接的主要工序包括:對位、 拉合、 壓接、內(nèi)部連接、 拆除端封墻等工序。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥(4)基礎(chǔ)處理 :為了解決在基槽施工過程中出現(xiàn)的槽底起

25、伏不平的問題 ,需要對槽底進(jìn)行墊平處理 ,處理方法可以分為先鋪法和后填法兩大類。先鋪法只有刮鋪法一種 ,包括刮砂法和刮石法 ;后填法包括灌砂法、 噴砂法、 灌囊法、 壓漿法和壓砂法等。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥(5)最終接頭:管段沉放

26、有兩種組織方式:一是沉放從一側(cè)岸上段開始 ,逐節(jié)沉放管段 ,向另一側(cè)岸上段延伸;二是沉放從兩側(cè)岸上段同時(shí)開始 ,向河(海)道中延伸。由于管段是一個(gè)體積龐大的箱體結(jié)構(gòu) ,為了保證能夠順利沉放 ,最后一節(jié)管段與岸上段主體結(jié)構(gòu)或另一側(cè)沉放的管段之間必須留有一定空隙 ,這是管段沉放工藝所必須的。為了保證最后一節(jié)管段沉放而在隧道縱向方向留出的空隙 ,稱之為最終接頭 ,接頭長度一般在 1. 02. 5m 左右。第一種沉放方式最終接頭稱為岸上接頭 ,在岸上無水狀態(tài)下施工;第二種沉放方式最終接頭稱為水中接頭 ,在河(海)道中進(jìn)行水下作業(yè) ,完成最后結(jié)構(gòu)施工。由于管段承受的靜水壓力往往達(dá)到數(shù)千噸 ,在最終接頭施

27、工時(shí)存在支撐體系的轉(zhuǎn)換問題 ,如果這一問題處理不當(dāng) ,已沉放管段間的 gina 止水帶將出現(xiàn)松弛 ,造成管段漏水。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 6 隧道覆蓋地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建

28、各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥隧道覆蓋對沉管隧道加以保護(hù) ,使其具有較好防沖刷、 防錨、防沉船等能力 ,同時(shí)防止在基礎(chǔ)邊緣外側(cè)可能形成抗地震液化薄弱區(qū)?；靥畹氖┕すば蚍譃?鎖位充填、 普通回填物、 預(yù)防沖刷回填。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)

29、展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1. 7 施工測量地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧

30、園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥沉管隧道施工過程中需要測量控制的項(xiàng)目包括:管段預(yù)制施工線與精度控制、 水下地形測量、 管段沉放、 對接定位測量以及水文觀測(流速、 潮位測量)等 ,一般采用兩種測量方式 ,即常規(guī)全站儀測量與 gps測量相結(jié)合。沉管隧道施工測量與一般工程測量的不同之處在于:在沉管管段浮運(yùn)、 沉放、 對接等工序施工時(shí) ,管段處于浮動(dòng)狀態(tài) ,而不是靜止的。地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道

31、。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥2. 沉管隧道的發(fā)展前景展望 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻

32、阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥2. l 問題的聚焦 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥雖然， 沉管法自從問世以來，因?yàn)槭┕し绞较冗M(jìn)， 可操作性強(qiáng)，已經(jīng)逐漸成為修建水下大型隧道的首選， 并且無論從設(shè)計(jì)方法， 施工工序， 配套

33、工程的處理等方面都取得了長足的進(jìn)步，有利的促成了眾多大型工程的順利完工。 但對此法的研究和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一直沒有停止過。 國內(nèi)外工程界普遍關(guān)心和研究的重點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下及各方面： 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥( 1 ) 經(jīng)濟(jì)性能；( 2 )

34、制作工藝和施工技術(shù)；( 3 )防水技術(shù)；( 4 )基礎(chǔ)的處理工藝；( 5 ) 環(huán)境影響新的課題。同時(shí)，在隧道設(shè)計(jì)中，隧道抗震以及其他偶然作用的合理計(jì)算也成為研究的熱點(diǎn)。 因?yàn)闆]有相關(guān)的規(guī)范約束， 在什么樣地可靠度下進(jìn)行這種偶然作用的計(jì)算， 還沒有定論。 而這些參數(shù)的合理選取必將影響沉管隧道在復(fù)雜地質(zhì)和環(huán)境下建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性和安全性之間的協(xié)調(diào)。在特殊設(shè)計(jì)通行高速列車的沉管隧道時(shí)，空氣動(dòng)力效應(yīng)需要考慮：隧道內(nèi)最大瞬變壓力和洞口微氣壓波。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。

35、沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥2. 2 技術(shù)發(fā)展趨勢 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉

36、志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥從美、日、 荷沉管隧道工程發(fā)展歷史以及中國建造沉管隧道的實(shí)踐中， 大致可以看出世界沉管隧道的技術(shù)發(fā)展趨勢：( 1 ) 每節(jié)管節(jié)長度越來越長，每節(jié)管節(jié)中的車道數(shù)越來越多。( 2 ) 從單一用途向多用途發(fā)展。( 3 ) 沉管隧道的地基適應(yīng)性越來越廣。沉管隧道可修建在較堅(jiān)硬地基( 河、 海床) 上， 亦可修建在軟弱地基( 河、 海床) 上。 世界上已建成的1 3 0 余座沉管隧道中， 不少是修建在軟弱地基上。( 4 ) 制造管節(jié)材料逐步由鋼筋混凝土取代，并趨向于采用高性能的混凝土。 國內(nèi)外已經(jīng)組織力量開展在隧道與地下工程中應(yīng)用高性能混凝土( hpc high

37、 performance concrete ) 研究。 迅速轉(zhuǎn)變觀念， 從混凝土強(qiáng)度( hsc highstrength concrete ) 設(shè)計(jì)向混凝土性能( hpc) 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化， 中國工程院資深院士吳中偉指出：高性能混凝土混凝土( hpc ) 將極大的影響2 l世紀(jì)的混凝土工程。( 5 ) 在鋼筋混凝土管節(jié)預(yù)制過程中， 需采取多種混凝土裂縫控制的技術(shù)措施， 以確保鋼筋混凝土管節(jié)的質(zhì)量， 特別要防止貫穿裂縫的出現(xiàn)。( 6 ) 標(biāo)準(zhǔn)化的防水體系的發(fā)展。目前， 國家級防水工法尚構(gòu)不成體系， 不能滿足需要，因此有必要完善防水工法，使防水施工規(guī)范化。( 7 ) 鋼筋混凝土管節(jié)的預(yù)制， 由傳統(tǒng)干塢預(yù)

38、制發(fā)展到工廠化流水線生產(chǎn)。( 8 ) 沉埋管段的浮運(yùn)， 沉放， 連接等普遍采用可靠， 簡便的操作， 以適應(yīng)多變的施工環(huán)境。( 9 ) 沉管設(shè)計(jì)計(jì)算逐漸趨于規(guī)范化。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥2. 3 中國的市場和發(fā)展?jié)摿?地下工程支護(hù)

39、沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥沉管技術(shù)在中國已經(jīng)顯示出蓬勃的生命力，同時(shí)也向我們提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)， 通過學(xué)習(xí) 國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)， 應(yīng)用新材料、 新機(jī)具、 新工藝， 我國已掌握了用沉埋法修建水底隧道的關(guān)鍵技術(shù)， 為修建越長江隧道積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

40、 目前沉管隧道已引起國家和地方政府的高度重視， 并已著手準(zhǔn)備長江上修建沉管隧道， 如京滬高速鐵路南京長江沉管隧道已進(jìn)行可行性研究及初步方案設(shè)計(jì)， 該水下隧道工程的前期研究工作開始于1 9 9 3年，其后召開了多次研討會(huì)和論證會(huì)，以及科研成果評審會(huì)， 而且投入了大量的資金進(jìn)行了前期科研和論證工作，并進(jìn)行了大比例的河工模型試驗(yàn)，模擬河段長度達(dá)到4 7 千米，這些研究成果為越江隧道的科學(xué)決策提供了依據(jù)。 沉管隧道方案擬建的六大跨海工程受到工程設(shè)計(jì)人員的普遍關(guān)注。這六大工程是： 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建

41、了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥( 1 ) 海峽跨海工程： 由大連到煙臺(tái)的西通道由蓬萊至旅順的跨海工程， 計(jì)劃2020年完成。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)

42、或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥( 2 ) 長江口越江工程：為開發(fā)長江口崇明、長興、 橫沙三島， 規(guī)劃修建由橋隧組成的長江口越江工程， 設(shè)想為東西兩條線， 西線跨海工程，作為沿海南北交通大走廊，計(jì)劃20l0年完成；東線跨海工程。開發(fā)崇明三島，并與浦東新區(qū)聯(lián)接，建設(shè)大上海經(jīng)濟(jì)區(qū)，計(jì)劃 2020年完成。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段

43、法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥( 3 ) 杭州灣跨海工程： 將上海、 寧波和舟山三個(gè)港口組建成中國東方大港， 規(guī)劃修建杭州灣跨海工程，20l0年完成。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混

44、凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥( 4 ) 伶仃洋跨海工程： 規(guī)劃修建從廣珠高速公路經(jīng)澳琪島、 伶仃島到香港的高速公路， 該工程全長50 k m 。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉

45、志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥( 5 ) 瓊州海峽跨海工程： 為連接廣東和海南兩省、 規(guī)劃修建直達(dá)三亞的公路主干線， 瓊州海峽海面寬約50 k m ， 水深70 m ， 前期工期2010 年完成。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐

46、臥( 6 ) 臺(tái)灣海峽跨海工程： 為聯(lián)接福建和臺(tái)灣兩省，規(guī)劃修建橫向公路主干線，海峽寬 140 - 250k m ，平均水深50 m 。 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥參考文獻(xiàn) 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻

47、隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥1 王夢恕 中國隧道及地下工程修建技術(shù) 人民交通出版社 2010地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)

48、制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥2 黃成光主編 公路隧道施工 人民交通出版社 2001地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆

49、鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥3 2 0 0 1年全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集 人民交通出版社 2001地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥4 “國際隧道研討會(huì)暨公路建設(shè)技術(shù)交流大會(huì)”論文集 人民交通出版社 2002地下工程支護(hù)沉管隧道施工工

50、藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥5 關(guān)寶樹 隧道工程施工要點(diǎn)集 人民交通出版社 2003地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法

51、( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥地下工程支護(hù)理論與技術(shù)課程作業(yè)地下工程支護(hù)沉管隧道施工工藝與發(fā)展前景摘要：為了跨越江河的阻隔,人們除了修建各種各樣的橋梁來滿足交通發(fā)展的需要， 同時(shí)也修建了眾多的跨海灣、海峽、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 簡稱沉管法) ，也稱預(yù)制管段沉放法，沉管法是在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝土便肚釜優(yōu)搪郡役叭邪臂救睹拷氧園眉負(fù)朋逃紅虞叔僥魏宵必緊馳烹鎊湖掠藥奄抄毯臃彎蛻阿耪代掉志恩謹(jǐn)穆鵬翻腋瘧忿鴻霜的椰息褲友傈笛簾徐臥姓 名： 孟 靈 勇 地下工程支護(hù)沉管隧道施工工