公路養(yǎng)護(hù)工作心得體會

1、公路養(yǎng)護(hù)工作心得體會 “馬路養(yǎng)護(hù)”就是對馬路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車起先的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。下面我給大家整理的馬路養(yǎng)護(hù)工作心得體會范文五篇，盼望大家喜愛! 馬路養(yǎng)護(hù)工作心得體會范文1 _年我站在鶴大馬路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面實行“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的馬路養(yǎng)護(hù)方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了肯定的成果?，F(xiàn)將我站_年養(yǎng)護(hù)工作狀況簡要匯報如下： 一、基本狀況 我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋3

2、73.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)記牌86塊。 二、本年度主要工作： (一)、養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè) 1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的須要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：0016：00。主要學(xué)習(xí)馬路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、馬路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的學(xué)問敏捷運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。 2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素養(yǎng)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的學(xué)問培訓(xùn)，培訓(xùn)的

3、主要內(nèi)容為養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制、養(yǎng)路工管理方法和馬路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，同時并對養(yǎng)路員工基本操作學(xué)問進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)溝通創(chuàng)建了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。 (二)、防汛保通 1、我站依據(jù)汛期的實際狀況制定了具體的汛期保通工作方案，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，剛好駕馭天氣改變，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保馬路平安渡汛。 2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。 (三)、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好打算工作，9月份中旬起先

4、進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪剛好、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與馬路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠剛好到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日支配專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡察路上雪情，發(fā)覺特大雪情馬上報告。四是制度保證。對除雪時限作出詳細(xì)規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證馬路暢通和車

5、輛行駛平安。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線馬路的暢通無阻供應(yīng)了基本保證。 (四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè) 由專人對各種資料進(jìn)行整理剛好歸檔，剛好統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，具體駕馭管養(yǎng)路段馬路各項技術(shù)指標(biāo)狀況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作供應(yīng)信息保障。 (五)、早春養(yǎng)護(hù)工作 1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔剛好疏通，對損壞處剛好上報并做出修理方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。 2、抓好gbm工程。做好我站馬路沿線綠化、美化工作，剛好對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)

6、路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使馬路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。 3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)修理。對沿線設(shè)施的損壞狀況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)安排，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，復(fù)原其功能。 (六)、保潔美化工作。 對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤狀況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作狀況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13541.5km。加強(qiáng)馬路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了馬路的綠化、美化、香化。 (七)、病害修復(fù)工作 我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查，對馬路病害和損壞的設(shè)施剛好申請修復(fù)。

7、并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。_年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。 三、不足之處和下一步準(zhǔn)備 我站_年的養(yǎng)護(hù)工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在： 1、人員素養(yǎng)還有待接著提高; 2、個別職工工作看法不夠端正; 3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作安排之中。 明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作： 1、堅持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素養(yǎng)為目標(biāo); 2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的

8、科學(xué)養(yǎng)護(hù)學(xué)問培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)學(xué)問水平和技能水平; 3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益; 4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推動交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。 馬路養(yǎng)護(hù)工作心得體會范文2 在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力協(xié)作下，我們在高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，根據(jù)常常性、預(yù)防性、剛好性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的狀況下，完成了6個項目9個標(biāo)段的專項養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性

9、養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建試驗段的勝利實施供應(yīng)了強(qiáng)有力的支持，并爭取了珍貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758萬元，專項工程養(yǎng)護(hù)投資1621萬元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項目投資159萬元。 全體養(yǎng)護(hù)人員，同心同德，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)安排科學(xué)化，安排執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和-諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速馬路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報： 一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化 20_年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱難，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的

10、運(yùn)用年限已接近大修階段，路面的破裂板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，20_年，工程部完成了6項9個專項工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展?fàn)顩r都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱難而繁忙。全部的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的.素養(yǎng)。 工程部盡早謀劃，提前依據(jù)年度安排主動開展專項工程招投標(biāo)的前期工作，托付招標(biāo)

11、代理公司實施招標(biāo)工作，嚴(yán)格根據(jù)集團(tuán)公司、管理公司工程招投標(biāo)制度，規(guī)范工程項目招標(biāo)各項程序，確保各專項工程根據(jù)既定安排開展。根據(jù)安排，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護(hù)工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋修理工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線復(fù)原工程05合同段和全線限速標(biāo)記牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，全部的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速馬路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。 二、嚴(yán)格合同管理，工程保期保質(zhì)保量 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必需經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工

12、程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)平安管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開平安工作會議外，還不定期實行的對養(yǎng)護(hù)公司各種平安設(shè)施配備狀況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部平安學(xué)問宣教狀況進(jìn)行檢查，有效地削減各類平安事故發(fā)生。嚴(yán)格計量程序，實行分級管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格根據(jù)合同文件單價，精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于常常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量精確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理支配路面施工，盡可能削減封道點數(shù)和封道時間，避開同向、近段間隔封閉道路，以削減對道路運(yùn)營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)平

13、安、文明。 三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點、試創(chuàng)新 養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點，以路基、交通平安設(shè)施、附屬設(shè)施為協(xié)助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點綴，以托付檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理支配好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)峻的混凝土路面采納挖補(bǔ)方法修理，全年共完成3萬多平方米的破裂板修理，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采納壓漿處理。瀝青路面，支配高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期托付檢測單位進(jìn)行全面檢查，20_年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢

14、測出的17座二類橋梁，20_年，管理公司分別根據(jù)輕重緩急的原則進(jìn)行的修理。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除支配養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上主動探究，依據(jù)調(diào)查探討，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部主動按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)記標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著平安提示標(biāo)記牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)記牌和其他相關(guān)標(biāo)記牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速馬路標(biāo)記醒目、面貌一新，車流量也隨之而增大。 四、任務(wù)繁多，主動面對 在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下，工程部還主動地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土

15、路面破損嚴(yán)峻，為了在20_年全面改建前供應(yīng)牢靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期打算工作，并供應(yīng)了界阜蚌高速馬路水泥混凝土路面的運(yùn)用年限、養(yǎng)護(hù)施工狀況和車流量的狀況等很多珍貴資料。9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建試驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)支配，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了珍貴的時間。 在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時，對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿

16、舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20_年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并供應(yīng)了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量狀況。工程部多次與合肥工業(yè)高校建筑設(shè)計探討院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計方案進(jìn)行修改和完善，并依據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。 工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，靜默的工作著。在完成各項養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，主動參與管理公司組織的各種活動。 五、主動應(yīng)對突發(fā)事務(wù)，保障高速暢通 在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水

17、在短時間內(nèi)不能得到剛好排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速馬路車輛的平安暢通。20_年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨剛好啟動緊急預(yù)案，支配養(yǎng)護(hù)公司24小時值班，加大抽水機(jī)械和物資的投入，剛好解除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。 道路發(fā)生重大事故時，工程部剛好派人親臨現(xiàn)場，協(xié)作路政、交-警部門，支配養(yǎng)護(hù)單位協(xié)助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場進(jìn)行處理。并對事故產(chǎn)生的損害剛好修復(fù)完善，保障高速馬路平安暢通無平安隱患，使道路始終處于營運(yùn)的良好狀態(tài)。 馬路養(yǎng)護(hù)工作心得體會范文3 大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級

18、領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20_年起，我們重點起先抓農(nóng)村馬路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到“五個到位”，即：相識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了馬路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。 一、強(qiáng)化宣揚(yáng)，營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍。 通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣揚(yáng)等方式對中華人民共和國馬路法、江蘇省馬路條例等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣揚(yáng)，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，馬路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

19、 二、明確責(zé)任，完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制。 年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村馬路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了村道管理責(zé)任書，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了村級道路養(yǎng)護(hù)合同，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制，二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生，三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，激勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路主動性，四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。 三、籌措資金，調(diào)動全民參加農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的主動性。 江岸村和洋南村村民主動發(fā)揮村組作用，召開村

20、民大會，實行“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的許多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，便利了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。 四、嚴(yán)格管理，完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。 完善馬路配套設(shè)施，可以更好的延長路的運(yùn)用壽命，我們著重做到四個到位： 1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車平安，我們要求各村馬路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全

21、面的培土，今年新老馬路路肩共培土方3.2萬方。 2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對馬路構(gòu)成很大的破壞和威逼，排水溝暢通能保證馬路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。 3、綠化工作做到位。在馬路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。 4、農(nóng)村馬路的標(biāo)記標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，全部水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。 五、扎實工

22、作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面。 在今年的工作中，我們始終保持著昂揚(yáng)的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一樣。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村馬路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特殊是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊許，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。 一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)工作，取得了肯定的成果。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的新

23、局面。 馬路養(yǎng)護(hù)工作心得體會范文4 一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合新時代新思想主題實踐教化活動和我鄉(xiāng)的實際狀況開展。現(xiàn)將一年來詳細(xì)工作狀況總結(jié)如下： 一、主要工作狀況 1、農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)外業(yè) (1)20_年中排鄉(xiāng)農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)總里程為201.243公里，其中鄉(xiāng)道115.696公里，村道85.547公里。由于鄉(xiāng)道怒奪馬路、克卓馬路、信昌坪馬路、碧玉河馬路硬化，短暫不再撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，實際支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)只有67.977km。20_年中排鄉(xiāng)鄉(xiāng)道由中排鄉(xiāng)劉學(xué)昌養(yǎng)護(hù)組進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)里程71.931公里，后因怒奪馬路剩余部分接著硬化，碧玉河馬路硬化，實際養(yǎng)護(hù)里程變更為67.977，

24、第三季度起先根據(jù)67.977km撥付資金。村組馬路由各村自行養(yǎng)護(hù)，村道養(yǎng)護(hù)根據(jù)20_年報表上的里程撥款，總里程62.547公里，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用1000元/公里/年，資金已經(jīng)按時撥付到位。 (2)在縣交通局地方段的關(guān)切支持下，我鄉(xiāng)中排村馬路、富隆廠馬路，大宗馬路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械對上述路面進(jìn)行清掃，保持了道路的暢通，并對煙川線塌方地段支砌擋墻，給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妿砹藰O大的便利。同時對下煙馬路危急路段修建了擋墻，解除了險情。 (3)中排村馬路路面塌陷2處，過水路面一處，已經(jīng)勘察上報，即將實施。 (4)多依江橋橋面板腐爛，已經(jīng)不能通車，在交通局的指導(dǎo)下，近期正在對腐爛橋面板

25、進(jìn)行更換，爭取早日復(fù)原通行。 (5)在多依至大土基線上目前建設(shè)四個公共車候車亭，正在實施。 (6)新增村道養(yǎng)護(hù)里程測量工作已經(jīng)完成，對全鄉(xiāng)新增加村組馬路進(jìn)行了全面的測量，爭取更多的村組馬路養(yǎng)護(hù)資金，加大村組馬路養(yǎng)護(hù)力度，便利廣闊人民群眾平安出行。 2、農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè) 在線交通局的關(guān)切支持下，對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，目前已經(jīng)完成了1-11月的內(nèi)業(yè)工作，并且給我所配置了打印機(jī)等辦公設(shè)施。 二、存在問題 1、有待進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身思想文化素養(yǎng)和理論聯(lián)系實際的實力; 2、加強(qiáng)馬路巡查，加強(qiáng)與辦公室的溝通和聯(lián)系，根據(jù)上級要求加強(qiáng)對鄉(xiāng)村馬路的巡查力度，加大對養(yǎng)護(hù)組的督察，使我鄉(xiāng)馬路保持

26、暢通。 3、對鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)費(fèi)的撥付沒有按時撥付，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)組消極怠工。 4、對村道養(yǎng)路費(fèi)撥付方案及運(yùn)用有管理不健全，監(jiān)督不到位，有待于經(jīng)一步加強(qiáng)。 5、內(nèi)業(yè)資料依舊存在諸多不足，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高內(nèi)業(yè)質(zhì)量。 三、明年工作安排 1、接著做好內(nèi)業(yè)資料，做好資料存檔工作; 2、做好馬路養(yǎng)護(hù)安排，務(wù)必使群眾平安出行; 3、做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)組思想工作，按時撥付馬路養(yǎng)護(hù)費(fèi)，提高養(yǎng)護(hù)組工作主動性，爭取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村馬路養(yǎng)護(hù)好; 4、進(jìn)一步加強(qiáng)與縣交通局地方段的溝通、協(xié)調(diào)工作，爭取在工作上獲得更大的技術(shù)和資金的支持; 5、制定出完善的村組馬路養(yǎng)護(hù)和監(jiān)督機(jī)制，發(fā)揮村組道路最大效益; 6、加強(qiáng)馬路養(yǎng)護(hù)資金管理，?？顚Ｓ? 7、加大馬路巡查力度，對養(yǎng)護(hù)狀況進(jìn)行績效評估，養(yǎng)護(hù)資金根據(jù)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行撥付。 馬路養(yǎng)護(hù)工作心得體會范文5 一、指導(dǎo)思想 以全國干線馬路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線馬路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線馬路養(yǎng)護(hù)和管理為重點，全面推動馬路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項工作，主動適應(yīng)馬路稅費(fèi)改革的新形勢，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、細(xì)心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高