項目測量工作流程及責(zé)任體系

1、項目測量作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化實施細(xì)則隨著測繪科技的飛速發(fā)展，工程測量的技術(shù)面貌發(fā)生了深刻的變化。21世紀(jì)是知識經(jīng)濟(jì)的信息時代，推進(jìn)數(shù)字測繪技術(shù)的發(fā)展及其在工程測量中的廣泛應(yīng)用，大力促進(jìn)工程測量技術(shù)方法和手段的更新?lián)Q代，使工程測量技術(shù)向電子化、自動化、數(shù)字化、信息化方向邁進(jìn)是工程測量技術(shù)發(fā)展的基本目標(biāo)。為保證公司施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，使工程測量更好的給項目服務(wù)，奠定良好的施工基礎(chǔ)，規(guī)范我公司的測量作業(yè)，根據(jù)集團(tuán)公司2007年5月24日頒布施工技術(shù)管理辦法集團(tuán)公司工【2007】91號，制定本細(xì)則。一、 準(zhǔn)備工作首先由公司測量隊會同項目部領(lǐng)導(dǎo)在上場會議上確定測量負(fù)責(zé)人，再根據(jù)項目實際情況組建項目部測量隊。項

2、目部測量隊上場后，首先了解項目情況（如沒有正式資料，可從招標(biāo)文件上了解），即項目部的管區(qū)長度、主要結(jié)構(gòu)物、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計院提供的測量資料、根據(jù)設(shè)計院和業(yè)主有關(guān)要求確定所使用的規(guī)范。根據(jù)工程情況及業(yè)主有關(guān)規(guī)定，確定項目部所需測量人員數(shù)量和測量儀器的等級，由項目總工和項目部測量負(fù)責(zé)人報告給公司測量隊，由公司測量隊統(tǒng)一調(diào)配。項目部的儀器設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)由項目部測量隊長全面負(fù)責(zé)。二、 交接樁及復(fù)測方案的制定項目上場后，在項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下參加業(yè)主組織的交接樁，對現(xiàn)場樁點一一進(jìn)行確認(rèn)。對有破壞和松動的樁點記錄清楚，會同設(shè)計提供的資料，完成交樁紀(jì)要，項目部測量隊長負(fù)責(zé)對控制樁點進(jìn)行加固和保護(hù)。交接樁完

3、成后，根據(jù)設(shè)計院提供的控制網(wǎng)情況，由項目部測量隊長制定詳細(xì)的復(fù)測方案，由公司測量隊和項目總工審核后報監(jiān)理工程師審批。復(fù)測方案的內(nèi)容包括以下內(nèi)容：1、 測量項目概況：任務(wù)來源，測區(qū)地理位置、測量范圍、地形地貌概述、測區(qū)控制點的數(shù)量、保存情況等。2、 作業(yè)依據(jù)：執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，設(shè)計資料、監(jiān)理意見等。3、 測量儀器設(shè)備類型、數(shù)量等配置、測量人員組織、測繪單位資質(zhì)等情況。4、 設(shè)計資料與坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)。5、 測量實施方案：測量精度，控制網(wǎng)組網(wǎng)方式；觀測作業(yè)技術(shù)要求、測量操作程序等；測量進(jìn)度計劃，進(jìn)度、質(zhì)量、精度保障措施，對影響本期測量作業(yè)的因素做好處理預(yù)案。6、 數(shù)據(jù)處理方案：擬使用的數(shù)據(jù)處理軟件，外業(yè)數(shù)

4、據(jù)的檢核內(nèi)容與控制指標(biāo)，平差處理方案，起算基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的采用等。7、 復(fù)測結(jié)果比較內(nèi)容（包括坐標(biāo)、距離、方位比較，測段高差、高程比較等）與限差指標(biāo)、復(fù)測結(jié)論。8、 提交成果資料清單。三、 施工控制網(wǎng)的設(shè)計由于大部分設(shè)計院提供的控制網(wǎng)不能滿足現(xiàn)場施工的需要，我們需要對設(shè)計提供的控制網(wǎng)進(jìn)行加密（應(yīng)該是在設(shè)計院提供的控制網(wǎng)復(fù)測完成后進(jìn)行，根據(jù)實際情況可以和復(fù)測同步進(jìn)行）。特大橋、1Km以上隧道都需要單獨布設(shè)施工控制網(wǎng)，并納入到整體控制網(wǎng)中。其余地段根據(jù)施工需要直接進(jìn)行加密，一般控制網(wǎng)需布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)。特大橋的控制網(wǎng)設(shè)計時，應(yīng)盡量設(shè)計成以橋軸線為基線的多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)或大地四邊形。高程控制網(wǎng)采用閉

5、合水準(zhǔn)線路，如需進(jìn)行跨河水準(zhǔn)，需進(jìn)行單獨的跨河水準(zhǔn)設(shè)計。隧道洞外控制網(wǎng)根據(jù)隧道長度、的布置進(jìn)行設(shè)計。隧道洞外控制網(wǎng)首選GPS控制網(wǎng)，由于GPS作業(yè)不受地形限制、不受通視條件的影響，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于隧道洞外控制網(wǎng)。如隧道長度較短，且通視條件較好時，可采用全站儀施做閉合導(dǎo)線環(huán)進(jìn)行控制。高程控制網(wǎng)隧道進(jìn)出口及橫洞、斜井、豎井等應(yīng)進(jìn)行貫通聯(lián)測。洞外控制網(wǎng)測量完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)計貫通誤差的計算。以上工作由項目測量隊長完成后報公司測量隊審核。四、 控制網(wǎng)復(fù)測復(fù)測方案監(jiān)理工程師審批后，即可組織進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測前由項目部測量負(fù)責(zé)人對參加復(fù)測的人員進(jìn)行技術(shù)交底及培訓(xùn)，主要是復(fù)測工作時的人員分工，總體的復(fù)測安排，每個人的

6、操作程序及注意事項，現(xiàn)場原始數(shù)據(jù)的記錄等等。檢查儀器設(shè)備的狀況，保證儀器設(shè)備處于良好狀態(tài)。復(fù)測前應(yīng)檢查全站儀的棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓改正、測量模式等儀器的參數(shù)設(shè)置是否正常，水準(zhǔn)儀應(yīng)檢查i角是否滿足規(guī)范要求，并做好記錄。根據(jù)制定的復(fù)測方案進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測完成后編寫復(fù)測報告并上報。復(fù)測報告的內(nèi)容包括：平面控制網(wǎng)復(fù)測成果報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1 工程概況、復(fù)測范圍、設(shè)計控制網(wǎng)概況、測量時間等情況。2控制網(wǎng)測量網(wǎng)形略圖。3 測量儀器、人員情況。4 測量外業(yè)作業(yè)情況（技術(shù)指標(biāo)）與測量結(jié)果。5 網(wǎng)平差與后處理結(jié)果。6 復(fù)測與設(shè)計成果比較結(jié)果（坐標(biāo)、距離、方位等）。7 復(fù)測結(jié)論。8 標(biāo)段搭接測量用樁協(xié)議。9 主要

7、測量人員的專業(yè)證書、儀器檢定證書、測繪資質(zhì)附件。高程復(fù)測成果報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1 工程概況、復(fù)測范圍、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)概況、測量時間等情況。2 測量儀器情況、人員情況。3 測量外業(yè)作業(yè)情況與測量結(jié)果（往返高差測量匯總）。4 數(shù)據(jù)平差處理和結(jié)果（約束平差高程及其精度）。5 復(fù)測與設(shè)計高程或高差比較結(jié)果。6 復(fù)測結(jié)論。7 標(biāo)段搭接測量用樁協(xié)議。8 測量人員專業(yè)證書、儀器檢定證書、測繪資質(zhì)附件。根據(jù)情況二者也可以合起來。項目開工復(fù)測一般由公司測量隊統(tǒng)一組織，個別項目自行組織復(fù)測，復(fù)測成果報公司測量隊審核。年度復(fù)測和定期復(fù)測一般由項目部自行組織，報公司測量隊審核。附：三網(wǎng)合一（客運(yùn)專線、高速鐵路）控制網(wǎng)復(fù)

8、測標(biāo)準(zhǔn)（見附件1）五、 圖紙復(fù)測審圖和審核測量資料是測量人員在工程開工前測量準(zhǔn)備階段的一項重要技術(shù)工作，測量人員接到施工圖和測量資料后.應(yīng)熟悉圖紙和測量資料的內(nèi)容、要點及特點，弄清設(shè)計意圖，若在審圖和審核測量資料時發(fā)現(xiàn)疑問，應(yīng)及時上報技術(shù)管理部門和項目總工，以便使用準(zhǔn)確的圖紙和測量資料。1、測量用施工圖紙資料是否齊全，能否滿足施工需要。2、收到測量資料后仔細(xì)閱讀測量資料說明和施工圖總說明。3、設(shè)計是否符合國家有關(guān)技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。4、復(fù)核曲線表中各曲線要素（轉(zhuǎn)向角、半徑、緩和曲線長、切線長、曲線總長、夾直線長、交點號、交點之間的方位角、里程等）。5、檢查計算測量資料中所標(biāo)注各里程之間的距離、

9、角度、橋墩（臺）坐標(biāo)、水準(zhǔn)基點標(biāo)高是否一致。6、計算線路逐樁表中的坐標(biāo)是否正確。7、檢查計算曲線表、水準(zhǔn)基點表、坡度表、斷鏈表、施工平面圖、縱斷面圖、剖面圖、橋遂涵施工圖等圖紙中所標(biāo)注的里程、高程、幾何尺寸、橋墩臺中心坐標(biāo)、各軸線關(guān)系等相互之間有無矛盾和差錯。8、預(yù)留、預(yù)埋位置與安裝實際需要是否相符，尺寸及深度是否達(dá)到要求。9、審核后有無問題，都必須按要求記錄并上報，如有存在問題和疑點應(yīng)記錄匯總表（要注明圖別、圖號、原因，必要時附圖說明）。圖紙審核和復(fù)測由項目部工程管理部部長和測量隊長完成。六、 施工測量施工測量貫穿項目施工的全過程，也是項目部測量隊的主要工作，如何規(guī)范施工測量工作，確保測量工

10、作的正確性和及時性，保證工程項目的正常進(jìn)行。是測量管理的重要工作。（一）技術(shù)、測量相連接的程序1、項目開工前由項目部測量隊計算逐樁坐標(biāo)，由項目部技術(shù)干部、總工復(fù)核，再交給公司測量隊審核后使用。2、技術(shù)干部應(yīng)提前12天與測量隊長進(jìn)行書面技術(shù)交底，測量隊長統(tǒng)一合理安排，按時完成指定的放樣部位，不得耽誤工期。3、交底內(nèi)容包括：放樣部位的里程、坐標(biāo)、幾何尺寸、示意圖、完成的時間和有關(guān)要求等；技術(shù)交底一式三份，測量隊長兩份。4、測量隊長收到技術(shù)交底后，認(rèn)真計算復(fù)核技術(shù)交底數(shù)據(jù)，合理安排放樣時間，并將放樣采用的測量方法和檢查方法連同技術(shù)交底返回技術(shù)干部一份（放樣的角度、距離、置鏡點、后視點、坐標(biāo)）。5、技

11、術(shù)干部收到測量隊返回的放樣完工單后必須仔細(xì)計算放樣數(shù)據(jù)是否正確。6、技術(shù)干部確認(rèn)放樣數(shù)據(jù)無誤后再對施工隊伍進(jìn)行交底。（二）放樣前放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備1、應(yīng)從合法、有效途徑獲取施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料。2、放樣前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)數(shù)據(jù)以及使用的控制點成果計算放樣數(shù)據(jù)，繪制放樣草圖，所有數(shù)據(jù)、草圖均應(yīng)經(jīng)兩人獨立計算、校核。3、用電算程序計算放樣數(shù)據(jù)時，必須認(rèn)真核對原始數(shù)據(jù)輸入的正確性。4、應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的平面控制點、高程控制點、線路軸線、曲線要素等測量成果以及工程部位的設(shè)計圖紙中的各種坐標(biāo)（樁號）、方位、尺寸等幾何數(shù)據(jù)編制成放樣數(shù)據(jù)手冊，供放樣人員使用。（三）放樣方法的選擇1、平面位置應(yīng)根據(jù)

12、放樣點的精度要求，現(xiàn)場作業(yè)條件和擁有的儀器設(shè)備，選擇適用的放樣方法，如：極坐標(biāo)法、坐標(biāo)法、對邊測量法、正倒鏡分中法、交會法、偏角法等。2、高程放樣方法的選擇主要是根據(jù)放樣點的高程精度要求和現(xiàn)場作業(yè)條件，可分別采用水準(zhǔn)測量、光電測距三角高程法、懸高測量法等；對高程精度要求比較高的采用水準(zhǔn)測量法，引測基點時必須采用附合路線（閉合到已知點），高程放樣點距離不宜超過500m，對高程精度要求較低的采用光電測距三角高程法（一般應(yīng)用于路基和橋梁的基礎(chǔ)）。3、施工放樣應(yīng)盡可能用多種方法重復(fù)測量，如：閉合測量、換儀器測量、換人復(fù)核測量、換后視點或置鏡點測量等，做到有放樣必有檢核。（四）放樣前測量儀器的常規(guī)檢校1

13、、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、補(bǔ)償方式、溫度、氣壓、電量、測距模式等檢查。2、2C值、豎盤指標(biāo)差檢查。3、水準(zhǔn)儀i角誤差檢查。4、塔尺接頭處是否有落尺現(xiàn)象。5、粗平圓氣泡、精平長氣泡是否居中的檢查。6、對中桿垂直度檢查。（五）放樣前施工控制網(wǎng)檢查1、施工測量過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)進(jìn)行定期或不定期的檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點穩(wěn)定性有問題時，應(yīng)立即進(jìn)行局部或全面復(fù)測。2、當(dāng)控制網(wǎng)中僅個別控制點位移或沉陷，而周圍其它控制點仍然可靠時，可進(jìn)行局部復(fù)測，并將已產(chǎn)生位移的控制點與周圍的穩(wěn)定點聯(lián)成插點網(wǎng)，經(jīng)精密測量及平差計算后，對不穩(wěn)定點賦予新值。3、當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點發(fā)生明顯位移，而其它控制點穩(wěn)定性難以判斷時，應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)

14、測。復(fù)測宜在原定測網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，復(fù)測精度與原網(wǎng)定測精度相同。4、復(fù)測后，控制點坐標(biāo)或高程的變化值小于時，可認(rèn)為其位移或沉降不顯著，原放樣仍然有效。否則應(yīng)對原放樣的成果重新測算，并應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。（六）路基施工測量放樣要求1、中線加樁測量直線地段每50m、緩和曲線10m、圓曲線地段每20m以及曲線五大樁等。2、中樁高程可用水準(zhǔn)儀也可用光電測距三角高程，起閉于水準(zhǔn)點，其限差為。中樁高程宜觀測兩次，其不符值不應(yīng)大于10cm，取位至厘米。3、路基邊樁放樣可根據(jù)地形的難易情況采用斷面法、逐漸接近法或全站儀對邊測量等測設(shè)。4、當(dāng)高擋墻、高護(hù)坡位于曲線地段施工放樣時，距離每25m釘設(shè)一中心樁（邊樁）

15、為宜。其放樣的結(jié)構(gòu)尺寸誤差、基底及頂部高差誤差均不應(yīng)大于5cm。5、改建既有線或增建第二線的施工放樣，一般路基地段可按線間距放樣。陡坡地段可先根據(jù)路基橫斷面資料進(jìn)行路基放樣，待陡坡開挖放緩后，再進(jìn)行中線放樣現(xiàn)場定樁橛。有橋梁、隧道和檔土墻等建筑物的曲線地段，應(yīng)現(xiàn)場定樁橛。(七)沉井測量放樣1、放樣時應(yīng)使沉井刃腳模板十字線與橋墩中心縱橫十字線重合，并使沉井刃腳在同一高度平面上。2、沉井下沉前應(yīng)在外壁混凝土面上用紅油漆或墨線標(biāo)出縱橫向軸線；在沉井頂面縱橫向軸線兩端適當(dāng)位置標(biāo)出以基本刃腳底為起算零點的四個高度點。3、沉井每次接高時，井頂十字線的引伸及高度基準(zhǔn)面的接高，均應(yīng)接沉井傾斜值向上推算順接；用

16、丈量的方法接高時，丈量尺寸互差的限差為2cm，接高精度不得低于接高高度的11000，沉井頂面尺寸互差的限差為2cm，超限時應(yīng)用長寬比分配不符值，每接高34層應(yīng)以儀器檢查沉井十字線及基準(zhǔn)面，并加以調(diào)整，限差為10mm。4、沉井下沉到設(shè)計高程后，應(yīng)測定并推算沉井的頂?shù)孜恢眉案叱獭＃ò耍┕苤ㄣ@、挖）施工測量放樣1、樁位應(yīng)按設(shè)計樁位與墩臺中心十字線相對位置設(shè)放，埋設(shè)護(hù)筒后應(yīng)檢查其平面位置的偏差，并測量護(hù)筒頂面高程。2、管柱到達(dá)設(shè)計高程后，應(yīng)測定其頂、底位置及傾斜值。3、每節(jié)管柱需量出長度并編號，管柱接高后，管尖高程應(yīng)按接長后的延尺推算。4、在振動下沉前后及必要時，應(yīng)測定管柱傾斜度及管尖高程。5、管柱

17、下沉期間，應(yīng)定期觀測其導(dǎo)向設(shè)備位置，以使管柱保持在容許位移范圍內(nèi)。6、在承臺灌筑前，應(yīng)測定管柱群頂部位置，編列單根管柱及管柱群的位移及傾斜竣工資料。（九）承臺及墩身的施工放樣測量1、墩中心點應(yīng)由不少于3個施工導(dǎo)線點用極坐標(biāo)放樣，并用正倒鏡反復(fù)檢核。2、在墩中心點置鏡，放出橋墩中心的縱橫十字線，以減少交會放樣的次數(shù)；并用全站儀實測出前后跨距，再用鋼尺拉出跨距，兩者相比較且與設(shè)計值相差不得大于2cm。3、水準(zhǔn)高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。4、承臺模板尺寸誤差限差為4cm，高程應(yīng)用鋼尺或水準(zhǔn)儀設(shè)放，限差為3cm。5、墩身模板尺寸誤差限差為2cm，高程應(yīng)用鋼尺或水準(zhǔn)儀設(shè)放，限差為1cm。6、頂帽立模

18、前應(yīng)檢查中心十字線是否正交。頂模尺寸誤差限差為1cm。7、模板上同一高程線上高程互差限差值為1cm。（十）頂帽及墊石施工放樣1、縱橫十字線必須精確測定，其不符值不得超過1cm。2、頂帽模板尺寸誤差不得大于1cm，高程應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求，墊石四角高差應(yīng)符合規(guī)范要求。（十一）隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測量1、為減少度盤和測微盤刻劃誤差對水平角的影響，各測回間應(yīng)將度盤位置變換一個角度，角計算公式為： m 測回數(shù)；i水平度盤最小間格分劃值，DJ1級儀器為4，DJ2級儀器為20；i測微盤分格數(shù)，DJ1級儀器w=60格，DJ2級儀器i=600。2、各工點的水準(zhǔn)基點不得少于2個。對設(shè)置的施工用樁，要注意保護(hù)，經(jīng)常復(fù)核

19、。如遇丟失、移動，及時補(bǔ)設(shè)。3、放樣時必須先檢核由置鏡點到后視點的距離（坐標(biāo)）和高程或瞄準(zhǔn)另一控制點，檢查方位角、坐標(biāo)和高程，當(dāng)差別在規(guī)范允許范圍以內(nèi)時方可進(jìn)行放樣。4、應(yīng)在洞外控制測量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點布設(shè)導(dǎo)線。5、以洞口投點為起始點，宜沿中線布設(shè)，也可與中線側(cè)移適當(dāng)距離布設(shè)。6、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)。7、洞內(nèi)導(dǎo)線邊長主要考慮通視條件，宜選擇長邊，一般直線地段為150250m，曲線地段不少于70m。8、導(dǎo)線點應(yīng)布設(shè)在施工干擾小，穩(wěn)固可靠的地方，并離洞內(nèi)設(shè)施0.2m以上。9、邊長、角度測量不少于四測回。10、洞內(nèi)導(dǎo)線平差可采用近似平差。11、導(dǎo)線點埋設(shè)可用風(fēng)槍鉆眼放鋼筋上刻

20、十字絲。12、全站儀洞內(nèi)測量距離時應(yīng)注意儀器物鏡和反射棱鏡面有無霧水。13、洞內(nèi)高程測量應(yīng)每隔200500m設(shè)立一對高程控制點，采用往返觀測限差內(nèi)取均值，并定期復(fù)測。14、洞內(nèi)中線可用全站儀利用洞內(nèi)導(dǎo)線測設(shè)至少3個中線點，3個中線點間隔曲線地段一般為60100m，直線地段一般為150250m，測設(shè)完中線點后，并用全站儀進(jìn)行穿中線檢查3點是否在一條中線上或曲線轉(zhuǎn)角和距離是否達(dá)到要求，經(jīng)檢查無誤后方可穿中線做導(dǎo)坑延伸開挖和襯砌放樣使用。15、用激光導(dǎo)向儀施工的中線應(yīng)定期用全站儀檢查測定激光導(dǎo)向儀的正確性。16、隧道立模襯砌前必須對所使用的中線點高程進(jìn)行復(fù)測檢查，其點位橫向較差不應(yīng)大于5mm。17、

21、每次開挖鉆爆前應(yīng)在開挖斷面上根據(jù)中線軌頂高程標(biāo)出預(yù)計開挖斷面輪廓線。開挖形成后用斷面儀測繪斷面。18、隧道貫通后必須進(jìn)行貫通測量（橫向、縱向、高程）。并根據(jù)實際貫通誤差宜采用折線法在未襯砌地段調(diào)整，因調(diào)整而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)折角小于5時，可視為直線線路，轉(zhuǎn)折角在525時，應(yīng)按頂點內(nèi)移量確定線路及相應(yīng)襯砌位置，轉(zhuǎn)折角大于25時則應(yīng)加半徑為4000m的圓曲線。19、高程貫通誤差在限差內(nèi)時，應(yīng)取平均值作為調(diào)整后的高程，可按高程貫通誤差的一半分別在兩端未襯砌地段的高程點上按路線長度的比例調(diào)整。（十二）隧道的監(jiān)控量測（1）、監(jiān)控量測的內(nèi)容1、拱頂下沉觀測。2、拱腳、墻腰水平變形量測。3、黃土、淺埋和地表有建筑物時

22、的地表沉降觀測。4、隧道襯砌沉降縫兩邊不均勻沉降觀測。5、采用中隔壁法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工的隧道，對中隔壁（臨時支護(hù)）受力進(jìn)行監(jiān)測，以便及時調(diào)整設(shè)計參數(shù)，選擇合理的拆除時間。（2）、監(jiān)控量測斷面布設(shè)距離1、黃土、淺埋、偏壓、下穿公路或地表有建筑物地段每5m為一量測斷面。2、級圍巖每10m為一量測斷面。3、級圍巖埋深較淺或含水量較大地段，每10m為一量測斷面，級圍巖一般地段，每20m為一量測斷面。4、級圍巖每30m為一量測斷面。5、需進(jìn)行地表沉降觀測的隧道，其地表觀測斷面布設(shè)與洞內(nèi)量測斷面對應(yīng)布置，黃土地段、淺埋地段全部布置。6、襯砌不均勻沉降觀測按每一個沉降縫為一觀測斷面。（3）、監(jiān)控量測斷面布

23、點規(guī)定1、拱頂下沉觀測點：黃土、淺埋、偏壓、下穿公路或地表有建筑物和級圍巖地段按拱頂、兩拱腰3點布設(shè)，其它地段按拱頂1點布設(shè)。2、水平變形量測點：按拱腳和斷面最寬處左右各2點，共4點對稱布設(shè)。3、地表沉降觀測點：黃土地段、淺埋地段全部布置，其布點范圍D=B+2（H+h）tg30，從隧道中線向兩邊每5m設(shè)一觀測點，有建筑物時酌情在建筑物上增加布點； D-布點寬度 （H+h）tg30-黃土內(nèi)摩擦角對地表影響寬度。4、隧道襯砌結(jié)構(gòu)不均勻下沉降觀測點：在襯砌沉降縫兩邊邊墻同一水平線上，每條沉降縫左右對稱布設(shè)。5、洞內(nèi)、外觀察：主要目的測量檢查初期支護(hù)結(jié)構(gòu)物的明顯變形和地表及建筑物的變形。（4）、監(jiān)控量

24、測頻率規(guī)定1、土質(zhì)隧道第一次拱頂下沉、水平變形量測時間應(yīng)在開挖完成后36小時內(nèi)完成；石質(zhì)隧道第一次拱頂下沉、水平變形量測時間應(yīng)在開挖完成后12小時內(nèi)完成。2、洞內(nèi)量測頻率按日變形量和距開挖面距離雙因素指標(biāo)控制： U=5mmd 或 （01）B：每日2次5mmU0.2mmd或（12）B：每日1次0.2mmU 或 距開挖面距離2B：每3日1次，5日后變?yōu)?日1次。 （U-日變形量 B隧道開挖寬度）3、地表下沉觀測頻率：第一次觀測必須在隧道開挖前5日內(nèi)完成初始觀測值，以后按洞內(nèi)同頻率進(jìn)行地表觀測。4、地表布置的位移測點在開挖面前方不小于一倍洞徑處取得初始值，地表進(jìn)行的量測項目應(yīng)測至二次襯砌施作后不小于

25、一個月時間。洞內(nèi)必測項目測至二次襯砌施作時。5、洞內(nèi)、外觀察每日1次定時檢查并記錄。（5）、量測數(shù)據(jù)整理、分析與反饋1、每次現(xiàn)場量測完成后，均應(yīng)及時對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行填表統(tǒng)計，并將測的數(shù)據(jù)及時添加到“變形時態(tài)變化散點圖”中，據(jù)以及時考察變形發(fā)展動態(tài)，修正回歸系數(shù)。2、1030日不斷對兩圖進(jìn)行回歸分析，并根據(jù)兩圖發(fā)展趨勢，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變形速率。3、根據(jù)變形最大值和變形速率預(yù)報圍巖穩(wěn)定性和安全性。（6）、圍巖穩(wěn)定性和安全性判定1、日變形大于5mm連續(xù)10天以上或累計變形量已大于預(yù)留變形量，即應(yīng)采取加強(qiáng)二次襯砌。無條件采取二次襯砌時，可采取加強(qiáng)初期支護(hù)措施和臨時支頂措施。2、變形速率無減緩趨勢

26、或呈逐漸加速趨勢3天時，并且累計變形已接近預(yù)留變形量，即應(yīng)采取與第1條同樣處理措施。當(dāng)變形速率超過10mmd或第10天位移總量超過150mm時要采取加強(qiáng)支護(hù)的措施。3、根據(jù)回歸函數(shù)計算變形速率。4、雙線隧道斷面大、開挖工序多、設(shè)點及量測時間應(yīng)根據(jù)施工情況酌情決定，但原則是宜早不宜晚，強(qiáng)調(diào)及時性。5、量測資料、圖表、分析結(jié)論報告應(yīng)及時向項目總工、現(xiàn)場技術(shù)主管工程師和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人報告。6、發(fā)現(xiàn)量測數(shù)值異?；蚪咏踩R界值時應(yīng)及時向項目總工、現(xiàn)場技術(shù)主管工程師和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人報告。監(jiān)控量測由項目部測量隊長負(fù)責(zé)外業(yè)和內(nèi)業(yè)的整理，由隧道技術(shù)主管和項目總工負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的分析和施工決策。（十二）變更工作測量項

27、目部測量隊?wèi)?yīng)積極配合項目總工和技術(shù)主管做好設(shè)計變更的配合測量工作。（十三）施工測量注意事項1、為保證路基碾壓寬度，填方地段路基應(yīng)預(yù)留50cm碾壓寬度。2、明挖基礎(chǔ)的施工放樣一般可適當(dāng)放大0.3m0.5m,以保證正確安裝基礎(chǔ)模板為原則。3、全斷面開挖的隧道當(dāng)兩端掘進(jìn)至距預(yù)計貫通點約100m時，開挖斷面可適當(dāng)加寬。加寬值一般不應(yīng)超過隧道橫向貫通誤差限差的一半。4、計算和復(fù)核人員不應(yīng)用同一臺計算器和同一個程序進(jìn)行復(fù)核。5、300m以上的橋梁兩橋頭、500m以上的隧道進(jìn)出洞口以及大型車站等工程密集區(qū)應(yīng)不少于3個導(dǎo)線控制點，2個四等水準(zhǔn)基點。項目施工測量由項目部測量隊長全面負(fù)責(zé)，項目總工把關(guān)，公司測量隊

28、及時審核。七、 竣工測量（一）線路竣工測量1、應(yīng)進(jìn)行中線測量和高程測量，并需貫通全線里程和高程。2、線路中線貫通測量時，線路中線應(yīng)與橋、隧建筑物中線相符合。在有橋梁、隧道的地段應(yīng)從橋梁、隧道的中線向兩端引測貫通。貫通測量后的中線位置應(yīng)符合路基寬度和建筑限界的要求。3、高程竣工測量應(yīng)將水準(zhǔn)基點和施工增設(shè)的臨時水準(zhǔn)點位移于穩(wěn)固的建筑物上或接近線路的基巖上（橋臺、隧道出入洞口和涵洞的帽石上），每隔12Km設(shè)置一個，若在基巖、橋臺、隧道出入洞口和涵洞的帽石上設(shè)置水準(zhǔn)基點時，應(yīng)用鏨刀再上面鑿成凸出球面或凹槽，并加填紅油漆，旁邊寫明編號。4、斷面竣工測量時，路基寬度不得小于設(shè)計寬度；側(cè)溝、天溝的深度、寬度

29、與設(shè)計值之差不得大于5cm；路堤護(hù)道寬度與設(shè)計值之差不得大于10cm。5、路基高程誤差和曲線橫向閉合差均不應(yīng)大于5cm。6、鐵路中線應(yīng)設(shè)置外移樁，直線地段不應(yīng)長于500m，宜設(shè)在百米標(biāo)處的左側(cè)路肩上；曲線五大樁及曲線上重要轉(zhuǎn)點樁的外移樁設(shè)置在曲線外側(cè)路肩上，外移樁距線路中心線一般為2.6m，外移樁應(yīng)注明里程，但不編號。7、鐵路軌頂標(biāo)高竣工后應(yīng)沿左側(cè)鋼軌頂（曲線為內(nèi)軌頂面）每510m測量一點至到達(dá)到設(shè)計要求。8、百米樁、公里樁、橋隧涵標(biāo)志樁、地界樁等位置的測量和埋設(shè)。9、竣工測量的資料包括曲線表、控制樁表、水準(zhǔn)基點表、坡度表、豎曲線表、全線統(tǒng)一里程表等。（二）橋梁竣工測量1、測定墩距：可用鋼尺與

30、光電測距同時進(jìn)行，每跨的測定結(jié)果與設(shè)計墩距相比較不應(yīng)超過2cm。2、墩、臺各部尺寸的丈量：以墩頂縱橫十字線為依據(jù)，丈量墩頂?shù)拈L度、寬度和支撐墊石的尺寸及位置，其差值不得超過2cm。3、支撐墊石及墩帽的高程：用水準(zhǔn)儀從一岸的永久水準(zhǔn)基點起，經(jīng)過各個墩頂，然后到另一岸的永久水準(zhǔn)基點閉合。為提高精度，需隔墩架設(shè)水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)路線往返觀測，往返觀測儀器架設(shè)在不同的墩臺上，其閉合差應(yīng)滿足 mm的要求。n-為測站數(shù)。每個墩頂需測五個高程（十字線中心、四個墊石角）。4、以縱橫十字線為依據(jù)，精確測繪出墊石上各預(yù)留孔的位置與深度以及防震落梁孔的位置與深度。5、根據(jù)縱橫十字線在支撐墊石上用墨線彈出架梁用梁端線。（三

31、）隧道竣工測量1、隧道竣工后，應(yīng)在中線復(fù)測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點。永久中線點在直線上每200250m設(shè)置一個，緩和曲線的始終點各設(shè)置一個，圓曲線地段按通視條件加設(shè)。2、隧道直線地段每50m、曲線地段每20m，以及其他需要的地方，均應(yīng)測量隧道凈空斷面。凈空斷面測量應(yīng)以線路中線為準(zhǔn)，測量內(nèi)拱頂高程、起拱線寬度、軌頂面以上1.1m、3.0m、5.8m處的寬度。3、永久中線點設(shè)立后，應(yīng)在隧道邊墻上繪出標(biāo)志。4、洞內(nèi)高程點應(yīng)在復(fù)測的基礎(chǔ)上每1Km埋設(shè)一個。小于1Km的隧道應(yīng)至少設(shè)置一個，并在隧道邊墻上繪出標(biāo)志。 竣工測量由項目測量隊長和項目總工負(fù)責(zé)。八、 測量記錄、資料及技術(shù)總結(jié)（一）測量記錄要求1、所

32、有測量記錄應(yīng)采用測量專用記錄薄。2、一切原始測量記錄、計算必須在現(xiàn)場記錄標(biāo)注，做到記錄真實、記錄明確、計算清楚、字跡清潔、整齊美觀，不得涂改、擦改、轉(zhuǎn)抄、撕毀，更不得事后憑記憶補(bǔ)記。3、記錄薄必須編列頁次（第幾頁、共幾頁）、注明觀測者、記錄者、觀測日期、起迄時間、氣象條件、成象條件、使用的儀器，并應(yīng)詳細(xì)記載觀測時的特殊情況。4、水準(zhǔn)測量中，若原始記錄有錯，應(yīng)以單線劃去，在其下方另起一格寫出正確數(shù)字或文字，并應(yīng)在備注欄內(nèi)注明原因，但一測站內(nèi)不得有兩個相關(guān)數(shù)字連環(huán)更改，作廢的測站劃去亦應(yīng)注明原因。5、水平角觀測，秒值讀記錯誤應(yīng)重新觀測，度、分讀記錯誤可在現(xiàn)場更正，但同一方向盤左、盤右不得同時更改相

33、關(guān)數(shù)字。6、距離測量中，厘米及以下數(shù)值不得更改，米和分米的讀記錯誤，在同一距離、同一高差的往、返測或兩次測量的相關(guān)數(shù)字不得連環(huán)更改。7、導(dǎo)線測量中，凡更正錯誤，均應(yīng)將錯誤數(shù)字、文字整齊劃出，在上方另記正確數(shù)字和文字。凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果均應(yīng)注明原因和重測結(jié)果的所在頁數(shù)。8、觀測工作結(jié)束后，應(yīng)及時整理和檢查外業(yè)觀測手薄，檢查手薄中所有計算是否正確，觀測成果是否滿足各項限差要求，確認(rèn)觀測成果全部符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行計算。9、導(dǎo)線點、三角點、GPS點、水準(zhǔn)點和中線點的名稱，必須記載正確。同一點名在各種資料中和現(xiàn)場必須一致。10、所有測量資料必須由技術(shù)干部復(fù)核簽字，杜絕無復(fù)核或代簽字等現(xiàn)象。

34、（二）控制測量完成后需提交的資料1、控制測量說明：包括隧道（橋梁、線路）名稱，隧道進(jìn)出口里程及長度、平面形狀、布網(wǎng)情況、施測方法、儀器型號、平差方法、坐標(biāo)系統(tǒng)、中線與定測關(guān)系、施測日期和特殊情況以及處理結(jié)果。2、控制網(wǎng)布網(wǎng)示意圖。3、角度、邊長和高程觀測精度及其計算方法，平差后的精度。4、導(dǎo)線的邊長、坐標(biāo)和方位角成果。5、曲線要素或精測轉(zhuǎn)向角調(diào)整說明。6、線路里程及其與定測里程關(guān)系。7、控制點高程成果及其與定測高程關(guān)系。8、隧道洞口（橋墩中心）投點的關(guān)系。9、貫通誤差（橋軸線精度）估算及洞內(nèi)測量設(shè)計。（三）測量技術(shù)總結(jié)1、項目工程竣工完成后，應(yīng)對在該工程測量工作中所使用的新技術(shù)、新儀器、新方法

35、進(jìn)行編寫測量技術(shù)總結(jié)。2、工程測量的基本情況。3、施測方法、施測精度以及精度計算方法。4、測量過程中發(fā)生的重要問題及處理情況。5、使用和引進(jìn)新技術(shù)的經(jīng)驗與體會。附件1：高速鐵路客運(yùn)專線控制網(wǎng)復(fù)測前言平面控制網(wǎng)CPI、CPII和二等高程控制網(wǎng)施工復(fù)測1 一般規(guī)定2 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CP復(fù)測3 線路控制網(wǎng)CP GPS復(fù)測4 線路控制網(wǎng)CP導(dǎo)線復(fù)測5 高程控制網(wǎng)復(fù)測6 提交的測量成果報告關(guān)于線下工程施工測量前言1、 三網(wǎng)合一勘測設(shè)計、施工、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)使用同一控制網(wǎng)。內(nèi)容包括：l 三網(wǎng)平面坐標(biāo)、高程系統(tǒng)統(tǒng)一；l 三網(wǎng)起算基準(zhǔn)統(tǒng)一；l 線下工程施工控制網(wǎng)、軌道施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)的平高坐標(biāo)系統(tǒng)與

36、起算基準(zhǔn)統(tǒng)一；l 三網(wǎng)測量精度統(tǒng)一協(xié)調(diào)。設(shè)計、施工、運(yùn)營控制網(wǎng)三合一具有很大的優(yōu)勢，是土建工程測量的必然趨勢。2、 無砟軌道工程測量精度終極目標(biāo)要求，客專無碴軌道鋪設(shè)精度檢驗標(biāo)準(zhǔn)：l 10m弦長軌道高低偏差2mm，軌向偏差2mm。l 150m弦長軌道高低偏差10mm，軌向偏差10mm。l 沉降觀測點的高程中誤差應(yīng)小于1mm（路基的工后沉降不應(yīng)大于30mm）。這是迄今為止鐵路建設(shè)中最高精度要求。高精度的軌道安裝施工、結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測要求，需要高精度、穩(wěn)固的控制網(wǎng)。3、 控制網(wǎng)基準(zhǔn)：位置基準(zhǔn)、方位基準(zhǔn)、尺度基準(zhǔn)。采用更高級控制點作為起算基準(zhǔn)或約束條件，可以解決控制網(wǎng)基準(zhǔn)的問題：CP0CPICPIICP

37、III我國的高速鐵路技術(shù)屬于引進(jìn)型，測量控制網(wǎng)主要來自德國技術(shù)。德國國土面積35.7萬平方公里，南北最長876km，東西距640km。國家的控制網(wǎng)建設(shè)比較完善，引用比較方便。中國幅員遼闊，南北最長5500km，東西距5200km。京滬高速鐵路全長1320km。一般：50100km布設(shè)一個框架點CP0；4km布設(shè)一對CPI控制點；1km布設(shè)一個CPII點；150m200m布設(shè)一個CPIII點。施工時分段復(fù)測CPI，聯(lián)測CP0點可能有難度。1、 CP0超出現(xiàn)規(guī)范的范疇。2、 CP0框架點一般不會交給施工單位使用，也系保密資料。3、 長度較遠(yuǎn)，可能存在于兩個不同的坐標(biāo)投影帶，而設(shè)計資料一般也只有其中

38、一個投影帶的成果，大多交付的是兩個投影帶附近部分重疊控制點的坐標(biāo)成果。4、 施工復(fù)測的程序：(1) 復(fù)測方案與技術(shù)設(shè)計，并報監(jiān)理、業(yè)主審批；(2) 復(fù)測外業(yè)測量，監(jiān)理平行作業(yè)或旁站；(3) 測量內(nèi)業(yè)資料處理，監(jiān)理抽檢；(4) 復(fù)測成果報告，報監(jiān)理、業(yè)主審查批復(fù)。5、 復(fù)測方案與技術(shù)設(shè)計的內(nèi)容：(1) 測量項目概況：任務(wù)來源，測區(qū)地理位置、測量范圍、地形地貌概述、測區(qū)控制點的數(shù)量、保存情況等。(2) 作業(yè)依據(jù)：執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，設(shè)計資料、監(jiān)理意見等。(3) 測量儀器設(shè)備類型、數(shù)量等配置、測量人員組織、測繪單位資質(zhì)等情況。(4) 設(shè)計資料與坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)。(5) 測量實施方案：測量精度，控制網(wǎng)組網(wǎng)方式、

39、聯(lián)測CP0方案；觀測作業(yè)技術(shù)要求、測量操作程序等；測量進(jìn)度計劃，進(jìn)度、質(zhì)量、精度保障措施，對影響本期測量作業(yè)的因素做好處理預(yù)案。(6) 數(shù)據(jù)處理方案：擬使用的數(shù)據(jù)處理軟件，外業(yè)數(shù)據(jù)的檢核內(nèi)容與控制指標(biāo)，平差處理方案，起算基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的采用等。(7) 復(fù)測結(jié)果比較內(nèi)容（包括坐標(biāo)、距離、方位比較，測段高差、高程比較等）與限差指標(biāo)、復(fù)測結(jié)論。(8) 提交成果資料清單。國家測繪資質(zhì)管理測繪資質(zhì)分級規(guī)定工程測量專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)范圍考核指標(biāo)考核內(nèi)容考核標(biāo)準(zhǔn)甲級乙級丙級丁級1、控制測量 2、地形測量3、城鎮(zhèn)規(guī)劃定線與撥地測量4、市政工程測量5、水利工程測量6、建筑工程測量7、精密工程測量8、線路工程測量9、地下管線

40、測量10、橋梁測量11、礦山測量12、隧道測量13、變形觀測14、形變測量15、竣工測量人員規(guī)模測繪專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量（人）40人（高級4，中級12）25人（高級2，中級8）8人（中級3）3人（中級1）儀器設(shè)備GPS接收機(jī)6臺3臺 全站儀10臺5臺2臺1臺水準(zhǔn)儀（S3級精度以上）8臺5臺3臺1臺A1幅面以上繪圖儀2臺1臺 生產(chǎn)能力、技術(shù)水平能夠獨立完成上述業(yè)務(wù)范圍中五個以上項目的作業(yè)能力，具有數(shù)據(jù)處理及數(shù)字化成圖的能力。能夠獨立完成上述業(yè)務(wù)范圍中三個以上項目的能力，具有數(shù)據(jù)處理及數(shù)字化成圖的能力。具有完成上述業(yè)務(wù)范圍中一項工程測量項目的能力，具有數(shù)字化成圖的能力。具有完成一項工程測量業(yè)務(wù)的能力。

41、僅從事礦山測量中礦井巷道測量的，可認(rèn)定其礦井巷道測量單項業(yè)務(wù)范圍，其儀器種類和數(shù)量由省、自治區(qū)、直轄市測繪行政主管部門規(guī)定。 僅從事工程測量中施工測量的，可認(rèn)定其施工測量單項業(yè)務(wù)范圍，其儀器種類和數(shù)量由省、自治區(qū)、直轄市測繪行政主管部門規(guī)定。 作業(yè)限額無限額限制1：三等以下。 2：1/500-10平方公里以下；1/1000-20平方公里以下；1/2000-30平方公里以下；1/5000-60平方公里以下；小于1/5000比例尺地形測量不能承擔(dān)。3、由相關(guān)行政主管部門授權(quán)。4：大城市一般道路、中等城市主干道路、一般立交橋工程測量。5：中型水利工程。6：建筑范圍小于1平方公里，單個建筑物和設(shè)施1萬

42、-10萬平方米，金屬結(jié)構(gòu)建筑物。7：一般精密設(shè)備安裝8：200公里以下。9：200公里以下。10：中型橋梁。11：100平方公里以下。12：4公里以下。13：中型工程。14：中型工程。15：相應(yīng)于上述限額。1：四等以下。 2：1/500-5平方公里以下；1/1000-10平方公里以下；1/2000-20平方公里以下；小于1/2000比例尺地形測量不能承擔(dān)。3、由相關(guān)行政主管部門授權(quán)。4:中等城市一般道路、小城市道路。5：小型水利工程。6：高層建筑物放樣。7：不得承擔(dān)。8：100公里以下。9：100公里以下。10：小型橋梁。11：50平方公里以下。12：2公里以下。13：小型工程。14：小型工程

43、。15：相應(yīng)于上述限額。平面控制網(wǎng)CPI、CPII和二等高程控制網(wǎng)施工復(fù)測1 一般規(guī)定1.1 工程開工前，施工單位應(yīng)會同設(shè)計單位參加由業(yè)主組織并有監(jiān)理單位參與的控制樁和測量成果資料交接工作。1.2 施工單位應(yīng)對設(shè)計單位交付的CPI、CPII平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進(jìn)行同精度復(fù)測。1.3 為確保高速鐵路軌道的線性，相鄰施工標(biāo)段、相鄰施工單位之間應(yīng)共同協(xié)商并現(xiàn)場確認(rèn)交界處附近的同一對CPI平面控制點和同一個水準(zhǔn)點作為搭接和公共點進(jìn)行復(fù)測。雙方應(yīng)簽訂共用控制點協(xié)議并使用滿足精度要求的相同坐標(biāo)和高程成果。標(biāo)段內(nèi)施工分段也需要進(jìn)行確認(rèn)搭接，并現(xiàn)場放樣檢查。1.4 線下工程開工前或至遲在結(jié)構(gòu)工程施工前應(yīng)完成

44、CP、CP控制點和二等水準(zhǔn)點的復(fù)測工作。1.5 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CP應(yīng)采用GPS測量。線路控制網(wǎng)CP宜優(yōu)先選用GPS測量，也可采用常規(guī)導(dǎo)線測量。CP控制網(wǎng)和復(fù)測工作一般宜單獨進(jìn)行。當(dāng)接收機(jī)數(shù)量較多時，也可和CPII的復(fù)測同時進(jìn)行，但應(yīng)分別處理數(shù)據(jù)。因為精度等級不一樣，CPII需要附合到CPI控制點上。CPII的復(fù)測與加密工作可以同時進(jìn)行，但加密點的數(shù)據(jù)處理應(yīng)在完成CPII數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行。高程復(fù)測應(yīng)采用幾何水準(zhǔn)測量。依據(jù)國家一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范，跨河水準(zhǔn)可以采用三角高程法、GPS高程法。但應(yīng)符合規(guī)范的測量操作要求。1.6平面、高程控制網(wǎng)布網(wǎng)要求應(yīng)按表1.6規(guī)定執(zhí)行。表1.6 控制網(wǎng)布網(wǎng)要求控制

45、網(wǎng)級別測量方法測量等級點間距備 注CPGPSB8001000m4km一對點CPGPSC8001000m距線路中線50100m導(dǎo)線四等水準(zhǔn)基點幾何水準(zhǔn)二等2000m水準(zhǔn)基點加密幾何水準(zhǔn)二等1000m1.7 平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定。1 GPS測量的精度指標(biāo)應(yīng)符合表1.7-1的規(guī)定。表1.7-1 GPS測量精度指標(biāo)控制網(wǎng)級別基線邊方向中誤差（）最弱邊相對中誤差可重復(fù)性測量精度（mm）相對點位精度（mm）CP1.31/170000108+D10-6CP1.71/1000001510可重復(fù)性測量精度：控制點兩次定位坐標(biāo)差的中誤差或補(bǔ)設(shè)、增設(shè)控制點時，由現(xiàn)有已知控制點發(fā)展的新控制點相對于已

46、知點的坐標(biāo)中誤差。這是引用了德國測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。利用坐標(biāo)控制。2 導(dǎo)線測量的精度及主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1.7-2的規(guī)定表1.7-2 導(dǎo)線測量的精度及主要技術(shù)指標(biāo)控制網(wǎng)級別附合長度（km）邊長（m）測距中誤差（mm）測角中誤差（）相鄰點位中誤差（mm）導(dǎo)線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差（）對應(yīng)導(dǎo)線等級CP4800100052.5141/40000四等CP加密430050042.571/40000四等CP加密用于線下施工控制。1.8 測量儀器的配置應(yīng)符合下列規(guī)定。1 GPS接收機(jī)：CPI控制測量應(yīng)采用雙頻接收機(jī)，CPII控制測量可采用單頻接收機(jī)，其標(biāo)稱精度應(yīng)不低于5mm+110-6 D；同步觀測

47、的接收機(jī)數(shù)量應(yīng)不少于3臺。2 全站儀標(biāo)稱精度應(yīng)不低于2，2mm210-6 D。3 水準(zhǔn)儀標(biāo)稱精度應(yīng)不低于DS1并應(yīng)配相應(yīng)的因瓦尺。1.9 GPS測量外業(yè)除應(yīng)遵照全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程、新建鐵路工程測量規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)滿足表1.7-1和表1.9的要求。表1.9 GPS測量作業(yè)的基本技術(shù)要求級 別項 目B級C級靜態(tài)測量接收機(jī)雙頻單頻衛(wèi)星高度角（）15同時有效衛(wèi)星總數(shù)54時段中任一衛(wèi)星有效觀測時間（min）15時 段 長 度（min）9060觀測時段數(shù)22平均重復(fù)設(shè)站數(shù)22數(shù)據(jù)采樣間隔（s）15601560PDOP或GDOP681.10 當(dāng)CP、CP復(fù)測與設(shè)計的坐標(biāo)X、Y較差超

48、過20mm、復(fù)測的水準(zhǔn)基點間高差不符值二等超過時應(yīng)再次測量確認(rèn)；當(dāng)核實復(fù)測精度符合相應(yīng)等級要求后，應(yīng)將復(fù)測成果報設(shè)計單位認(rèn)定。滿足精度要求時，應(yīng)采用設(shè)計成果。2 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CP復(fù)測2.1 復(fù)測CP時應(yīng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng)，并組成三角形或大地四邊形相連的帶狀網(wǎng)。重復(fù)觀測時應(yīng)重新對儀器進(jìn)行整平對中一次，一般需要在180度方向上。聯(lián)測CP0時，可將其納入CPI控制網(wǎng)。每個CP0最好有三個方向與之相連。2.2 用于基線解算的起算點的WGS84絕對坐標(biāo)精度應(yīng)不低于15m，各時段的基線解算應(yīng)采用同一起算點推算所得WGS84坐標(biāo)。解算的基線向量結(jié)果應(yīng)滿足該儀器以及解算軟件的質(zhì)量指標(biāo)。一般雙頻接收機(jī)觀測時間

49、大于6090分鐘，WGS84絕對坐標(biāo)精度在20m范圍以內(nèi)。2.3 完成基線向量解算后，應(yīng)檢查同步環(huán)和獨立環(huán)的閉合差以及重復(fù)觀測基線的較差，并應(yīng)符合表2.3的規(guī)定。引自鐵路工程衛(wèi)星測量規(guī)范表2.3 基線質(zhì)量檢驗限差表檢驗項目限 差 要 求X坐標(biāo)分量閉合差Y坐標(biāo)分量閉合差Z坐標(biāo)分量閉合差環(huán)線全長閉合差同步環(huán)獨立環(huán)（含附合路線）重復(fù)觀測基線較差注：相應(yīng)等級規(guī)定的精度，。當(dāng)使用的接收機(jī)標(biāo)稱精度高于等級規(guī)定的a、b值時，應(yīng)采用接收機(jī)的標(biāo)稱精度計算。n閉合環(huán)邊數(shù)。當(dāng)閉合環(huán)由長短懸殊的邊組成時，宜按邊長和等級規(guī)定的精度計算每條邊的，并按誤差傳播定律計算環(huán)閉合差的精度，以代替表中的，計算環(huán)閉合差的限差。表2.

50、4最簡獨立環(huán)或附合路線邊數(shù)的規(guī)定等 級B、C閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)52.4 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換時，應(yīng)使用WGS84參考橢球參數(shù)為基礎(chǔ)，采用工程橢球直接投影法將大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為高斯平面坐標(biāo)系成果。復(fù)測后的坐標(biāo)計算應(yīng)使用與設(shè)計坐標(biāo)系相同的基準(zhǔn)，如中央子午線經(jīng)度、坐標(biāo)系投影面高程和高程異常值等。采用軟件處理，誰也不知用的是什么方法轉(zhuǎn)換。但轉(zhuǎn)換后應(yīng)該是相同的中央子午線經(jīng)度、投影高程面。約束平差后就是相同的坐標(biāo)基準(zhǔn)了。2.5 CP控制點復(fù)測成果與設(shè)計成果比較可采用點間距離、方位、坐標(biāo)比較的方法，以判別控制點是否滿足精度要求。當(dāng)X、Y坐標(biāo)較差超過限差20mm時，應(yīng)再次測量確認(rèn)。CP0聯(lián)測：作為CPI基礎(chǔ)控制網(wǎng)的起算基

51、準(zhǔn)，如果有WGS84坐標(biāo)則可與設(shè)計坐標(biāo)直接比較。一個CP0點，僅作為CPI控制網(wǎng)的位置起算基準(zhǔn)坐標(biāo)，需要提供（設(shè)計）WGS84三維坐標(biāo)，尺度基準(zhǔn)需要顧及；有多個CP0點，作為約束平差的條件，位置、方位、尺度基準(zhǔn)都可以解決，一般軟件需要的是二維平面坐標(biāo)；如果跨投影帶，則需要分別提供各投影帶的二維坐標(biāo)作為約束條件。沒有聯(lián)測CP0點時，需要對作為起算數(shù)據(jù)的CPI控制點的兼容性進(jìn)行檢驗，然后作為約束條件進(jìn)行平差，但處理總歸不夠嚴(yán)密。長標(biāo)段施工建議處理方法：復(fù)測時由施工單位按測量技術(shù)方案、精度要求分段進(jìn)行GPS測量，距離CP0近的，需要聯(lián)測CP0，提供合格的基線向量結(jié)果數(shù)據(jù)，然后各標(biāo)段統(tǒng)一處理聯(lián)測了（1

52、個以上）CP0點的GPS網(wǎng)。設(shè)計單位應(yīng)提供相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)。兼容性檢驗方法：選取測網(wǎng)兩端附近的兩對CPI點，檢查基線的距離、方位，相鄰邊的距離較差滿足(2S17萬)、方位較差滿足1.8”，則可以作為約束條件；或使用約束平差分析法、應(yīng)變分析法。2.6 復(fù)測結(jié)果比較表：CPI、CPII坐標(biāo)比較表序點名設(shè)計坐標(biāo)(m)復(fù)測坐標(biāo)(m)坐標(biāo)較差(mm)限差(mm)合限狀態(tài)XYXYdxdy120220注：CPII坐標(biāo)限差也按20mm計。52相鄰CPI點對比較表序號起點終點設(shè)計距離(m)復(fù)測距離(m)較差(mm)限差(mm)合限狀態(tài)設(shè)計方位復(fù)測方位方位較差(“)限差(“)合限狀態(tài)1注：距離較差限差按22*S/1

53、70000，方位較差限差按1.3”*223.7”。相鄰CPII、CPI點比較表序號起點終點設(shè)計距離(m)復(fù)測距離(m)較差(mm)限差(mm)合限狀態(tài)設(shè)計方位復(fù)測方位方位較差(“)限差(“)合限狀態(tài)1注：距離較差限差按22*S/100000，方位較差限差按1.7”*22=4.8”。以下內(nèi)容引自鐵路工程衛(wèi)星測量規(guī)范:7.4 觀 測7.4.1觀測組必須遵守調(diào)度命令，按規(guī)定的時間同步觀測同一組衛(wèi)星。當(dāng)不能按計劃到達(dá)點位時，應(yīng)及時通知其它各組，并經(jīng)觀測計劃編制者同意對時段作必要的調(diào)整，觀測組不得擅自更改觀測計劃。7.4.2 觀測者到達(dá)測站后，應(yīng)先安置好接收機(jī)使其處于靜置狀態(tài)。并應(yīng)在關(guān)機(jī)狀態(tài)下連接接收機(jī)

54、、控制器、天線、數(shù)據(jù)鏈間的電纜。7.4.3 一般情況下，安裝天線應(yīng)利用腳架直接對中，對中誤差應(yīng)小于1mm；當(dāng)精度要求較低時，可用帶支架的對中桿對中，觀測期間對中桿上的圓水準(zhǔn)氣泡必須居中；需在覘標(biāo)基板上安置天線時，應(yīng)將覘標(biāo)頂部卸掉，將標(biāo)志中心投影到基板上，依投影點安置天線。7.4.4 天線定向標(biāo)志宜指向正北方向，對于定向標(biāo)志不明顯的接收機(jī)天線，可預(yù)先設(shè)置標(biāo)記。每次應(yīng)按此標(biāo)記安置天線。7.4.5 天線高應(yīng)在時段觀測前、后各量取一次，其較差小于3mm取平均值作為最后的天線高。當(dāng)較差超限時，應(yīng)查明原因，提出處理意見。天線高應(yīng)根據(jù)儀器類型，量取至廠方指定的天線高的部位，并應(yīng)注明天線高的類型（斜距、垂距）。一般量取三個方向高度進(jìn)行檢查。7.4.6 經(jīng)檢查，接收機(jī)的電源電纜、天線電纜等項連接正確，接收機(jī)預(yù)置狀態(tài)正常后，方能啟動接收機(jī)開始觀測。7.4.7 接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，應(yīng)及時將測站名、測站號、時段號、天線高等信息輸入接收設(shè)備。觀測過程中，應(yīng)注意觀察并記錄衛(wèi)星變化的升落時刻、各通道的信噪比、接收信