風光能太陽能LED路燈科技項目

1、風光能太陽能LED路燈科技項目項目名稱:風光互補LED太陽能路燈技術研發(fā)項目項目申報單位 :項目主持單位 :2011-6-3（一） 立項理由1、 國內(nèi)外相關技術與產(chǎn)品現(xiàn)狀、問題、趨勢和本項目的意義 風光互補路燈是獨立的供電系統(tǒng)。它能有效地利用風能和太陽能在能量 及時間上的互補性，通過兩者各自的發(fā)電裝置，共同向蓄電池充電。常規(guī)路 燈的低壓輸電線路長，不僅路燈耗電，而且輸電線路的耗電也很大。常規(guī)路 燈必須用埋地電纜供電，在離電源點超過 3km 的公路就要建一個供電線路， 如果照明線路延長，還需要設升壓系統(tǒng)，因此大部分遠離電源點的市郊公路 和高速公路都沒有安裝路燈。風光互補路燈的出現(xiàn)避開了給路燈長途

2、供電的 弊端，美觀獨特的風光互補路燈既給城市的夜晚帶來光明，又給城市增添了 一道靚麗的風景。本項目研發(fā)生產(chǎn)的風光互補路燈，盡管初次投資較高，但是不需要輸電線路，也不需要開挖路面做埋管工程，不消耗電能，從長遠來看，該系統(tǒng)有 明顯的經(jīng)濟效益。風光互補路燈利用自然能源發(fā)電，不消耗化石燃料，無二氧化碳、二氧化硫等有害氣體的排放，清潔干凈，環(huán)境效益良好。目前，歐 洲、日本、美國等發(fā)達國家正在普及風光互補路燈，將其用在沿海公路、偏 遠山路，特別是在已建成的道路上增設路燈非常方便。相較于太陽能與傳統(tǒng)路燈，風光互補路燈系統(tǒng)則具備了風能和太陽能產(chǎn) 品的雙重優(yōu)點。沒有風能的時候可以通過太陽能電池組件來發(fā)電并儲存在

3、蓄 電池；有風能，沒有光能的時候可以通過風力發(fā)電機來發(fā)電，儲存在蓄電池； 風光都具備時，可以同時發(fā)電。在白天可以利用太陽光和風力資源發(fā)電，晚 上利用風力發(fā)電機發(fā)電，彌補了風能供電或太陽能供電的單一性，使供電系 統(tǒng)更具穩(wěn)定性和可靠性。運行的時候通過蓄電池向負載放電，為負載提供電 力。路燈開關無須人工操作，由智能時控器自動感應天空亮度進行控制。中國的整個路燈市場的規(guī)模極大，僅 2009 年就安裝了 1700 萬盞，預計 今年有望突破 2000 萬盞。當然，其中大部分為普通交流電高壓鈉燈，而不是 風光互補路燈系統(tǒng)LED路燈。專家提出：假如2010年的全部路燈全部改用風 光互補路燈系統(tǒng) LED 路燈，

4、那么僅所需的太陽能電池板的總功率將達到 800 萬千瓦。而發(fā)改委提出的到 2020 年才 180 萬千瓦的任務，今年就可以超額倍 完成。目前，在歐洲、日本、美國等發(fā)達國家正在普及風光互補路燈系統(tǒng)， 我國采用風光互補路燈系統(tǒng)節(jié)能也將緊跟世界能源發(fā)展步伐。盡管風光互補路燈系統(tǒng)節(jié)能、清潔優(yōu)勢明顯，但安全性、安裝費用等問 題一直頗受關注。實際上，風光互補路燈系統(tǒng)是非常安全的，路燈的風車和 太陽能電池板的受風面積遠小于公路指示牌和燈桿廣告牌，路燈的強度設計 也是按抗 12 級臺風的標準設計的，不會出現(xiàn)風車和太陽能電池板會被風吹落 到公路上傷及車輛和行人現(xiàn)象；隨著科技進度，節(jié)能型照明產(chǎn)品的普及，風 機和太

5、陽能產(chǎn)品的技術水平將逐步提高且價格將逐漸降低。目前，風光互補 路燈的造價已接近常規(guī)路燈造價的平均水平。從長遠看，風光互補路燈不消 耗電能，其運行成本遠低于常規(guī)路燈。對于人們所擔心的風光互補路燈受天氣影響，亮燈時間不保證的疑問。 風能和太陽能是最常有的自然能源。晴天陽光充足，而陰雨天則風大；夏天 陽光照射強度高，而冬天風大。另外，風光互補路燈系統(tǒng)配有特有的儲能系 統(tǒng)，能夠保證路燈有充足的電源。由于中國的地理位置，中國擁有非?？捎^的太陽能。全國各地的年太陽 輻射總量為3340-8400MJ/R2，中值為5852MJ/m。從全國太陽年輻射總量的分 布來看，青藏高原和西北地區(qū)、華北地區(qū)、東北大部以及云

6、南、廣東、海南 等部分低緯度地帶的年太陽輻射總量都在 5000MJ/m以上，屬于太陽能資源豐 富或較豐富的地區(qū)，比較適合大力發(fā)展風光互補路燈系統(tǒng)。2、本項目的主要技術曾列入過哪些科技計劃和取得的階段成果風光互補路燈系統(tǒng)設計的光源采用 LED LED是由超導發(fā)光晶體產(chǎn)生的超 高強度的燈光。LED光源色溫4500-6500K,顯色指數(shù)85以上，顏色更接近于 自然光，與高壓鈉燈相比，人眼感到同樣亮度時所需的光強就低許多，因此， 在道路照明中采用96瓦的LED路燈，其照明效果就相當于250瓦的高壓鈉燈。 大功率LED路燈壽命長達6萬小時，是高壓鈉燈的十幾倍，戶外使用壽命長 達10年以上。大功率LED路

7、燈顯色性大大高于高壓鈉燈，高壓鈉燈以金屬鈉 蒸汽為發(fā)光源，光線呈單一偏黃，顯色指數(shù)僅 23，與陽光（顯色指數(shù) 100） 相差甚遠，而LED路燈發(fā)出的是白色光，顯色指數(shù)達 80以上，色彩更真實， 也不存在危害性的紫外光線和紅外光線，不吸引昆蟲。目前的路燈光線呈 180 度散射，該項目的生產(chǎn)工藝最新采用獨特的二次 光學設計，將大功率 LED 太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提 高了光照效率，使得路燈的光線投射到路面形成一塊矩形光斑，幾乎沒有散 射的眩光，對周圍不造成光污染。還設置了自動控制節(jié)能裝置 , 能實現(xiàn)在滿足 不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，更好的達到節(jié)能目的。且光 場區(qū)

8、亮度分布均勻，光線柔和，有效減少駕駛員眼睛疲勞，使駕駛更安全。大功率LED路燈采用直流供電，其獨有的恒流裝置，使大功率LED路燈發(fā)光恒定，徹底無任何閃爍。高壓鈉燈等高強度氣體放電燈有延遲效應，要 在點燃15分鐘后才能達到其90% 100%光通量，而大功率LED路燈通電即 達到正常亮度，無開燈延時現(xiàn)象，便于實行智能控制，更加節(jié)能。LED照明是一種固態(tài)照明，可以有效防震、防爆。LED是個光電器件，其工作過程中只有15%- 25%的電能轉(zhuǎn)換成光能，其余 的電能幾乎都轉(zhuǎn)換成熱能，使LED的溫度升高。在大功率LE沖，散熱是個大 問題。 ?該項目的散熱器采用特制的高散熱鋁合金材料，鋁是散熱及其他性能 相對

9、較好的金屬，富億通通過表面特殊的處理，它們幾乎不會腐蝕，壽命無 限長。該散熱結構引導熱量以發(fā)熱體為中心軸起點向上及其周圍散發(fā)，整個 結構稱為放射性太陽花圓柱結構，把表面積最大化，有利于熱量向空氣擴散。 并且該散熱器創(chuàng)新性地應用于航天材料的微米級散熱技術，利用物理原理迅 速地將熱量傳遍整個散熱器燈殼內(nèi)表面，再由高散熱材料的鰭片和空氣交換 把熱量帶走。利用這種結構可以通過增加散熱器的長短來控制LED勺溫度，使得LED勺溫度接近常溫30度。研究開發(fā)風光互補 LED太陽能路燈，正在成為國內(nèi)外許多照明企業(yè)的LED太陽能新課題。佛光照明公司集中人力、物力、財力，開展風光互補 路燈的研發(fā)工作， 實現(xiàn)國內(nèi)外照

10、明產(chǎn)品的更新?lián)Q代， 具有較大的經(jīng)濟效益 和社會效益。（ 二） 實施方案1、本項目的具體內(nèi)容、技術與裝備特點、關鍵技術和關鍵工藝風光互補LED太陽能路燈主要由LED光源、小型風力發(fā)電機、太陽能板、 蓄電池及塔桿等配件組成。公司通過改擴建廠房 4000 平方米，購置國內(nèi)先進 LED光源生產(chǎn)檢測設備127臺（套），實現(xiàn)LED光源獨立生產(chǎn)。該項目的LED光源生產(chǎn)工藝最新采用獨特的二次光學設計， 將大功率LED 太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，使得路燈 的光線投射到路面形成一塊矩形光斑，幾乎沒有散射的眩光，對周圍不造成 光污染。還設置了自動控制節(jié)能裝置 , 能實現(xiàn)在滿足不同時段

11、照明要求情況下 最大可能的降低功率，更好的達到節(jié)能目的。風機是風光互補路燈的標志性產(chǎn)品，風機的選擇最關鍵的是要風機的運行平穩(wěn)。燈桿是無拉索塔，最擔心因風機運行時的振動引起燈罩和太陽能支 架的固定件松脫。選擇風機的另一個主要因素就是風機的造型要美觀，重量 要輕，減小塔桿的負荷。在技術上我們可以采用 MUCE1直軸風力發(fā)電作為發(fā) 電主體，發(fā)電機采用切向磁路、籠式機構、扼流電磁設計、運載保護以及多 項免維護技術使發(fā)電機效率高，過載能力強（ 2 倍），免維護使用長達 30000 小時。葉片采用玻璃鋼制材 , 主要材料為亞什蘭聚酯 , 外表層以環(huán)氧樹脂處理 , 保證防腐防沙。槳葉采用航空螺旋槳的制造技術

12、，結構強度的安全系數(shù)68, 葉尖及前緣采用了抗風蝕的材料和技術，葉片即使在極端惡劣的環(huán)境使用條 件下壽命仍然能達 8 年以上。供電系統(tǒng)最佳配置的設計，保證路燈的亮燈時間是路燈的重要指標，風 光互補路燈作為一個獨立供電系統(tǒng)，從路燈燈泡的選擇到風機，太陽能電池 及儲能系統(tǒng)容量的配置都有一個最佳配置設計的問題，需要結合安裝路燈地 點的自然資源條件來進行系統(tǒng)最佳容量配置的設計。太陽能電池組件采用高透光率低鐵鋼化玻璃，背面采用白色 TPT 或 PET 襯底；太陽能電池片：采用優(yōu)質(zhì)進口單 / 多晶硅電池片，電池的減反射膜為增 強等離子化學氣相沉積的氧化硅膜、深藍色；多晶硅電池片的平均轉(zhuǎn)換效率 達 %以上，

13、單晶硅電池片的平均轉(zhuǎn)化效率達 16%以上；組件邊框：由陽極氧化 優(yōu)質(zhì)鋁合金邊框制成，表面氧化鋁膜的厚度為 25 微米；鋼化玻璃：組件表面玻璃采用優(yōu)質(zhì)進口的低鐵鋼化玻璃，其厚度為，透光率大于92%封裝材料：組件是優(yōu)質(zhì)進口的抗老化 EVA和耐氣候性好的優(yōu)質(zhì) TPT或PET材料熱壓密封而成，在-50 C和50C的溫度環(huán)境下不老化、不開裂； 防塵接線盒：采用優(yōu)質(zhì)材料作為接線盒外殼和內(nèi)絕緣材料，鍍鋅銅質(zhì)電極材 料作為接線柱，具有很好的密封性、防水性和防潮性；太陽能電池組件的技 術參數(shù)，標準測試條件：，1000mW/C m2 and25C；質(zhì)量要求技術標準：GB/T9535-1998。智能型風光互補路燈控

14、制器使用了單片機和專用軟件，實現(xiàn)了智能控制， 微機控制，雙路輸出，防反接和防反充保護，過充保護，過放保護，過載保 護，光控+時控，延時，電壓電流檢測狀態(tài)指示，溫度補償。串聯(lián)式PWM充電主電路，準確放電控制，定時控制精，工業(yè)級芯片，一鍵式操作，控制器電 路板經(jīng)過進口 APL三防漆處理，防潮性能好，具有直流輸出或1HZ頻閃輸出2 種輸出選擇。智能型風光互補路燈控制器適用于風光互補供電系統(tǒng)，可以將 風力發(fā)電機和太陽能電池產(chǎn)生的電能對蓄電池進行充電，供給路燈、監(jiān)控系 統(tǒng)及小型用電設備等使用。智能型風光互補路燈控制器尤其適合于風光互補 路燈系統(tǒng)，不僅能夠高效率地轉(zhuǎn)化風力發(fā)電機和太陽能電池所發(fā)出的電能，

15、而且還提供了強大的控制功能?？梢灾悄茉O置開、熄燈時間，并且可以根據(jù) 蓄電池剩余電量自動調(diào)整亮燈持續(xù)時間。智能型風光互補路燈控制器提供了太陽能電池接反、蓄電池過壓、蓄電池 欠壓、輸入過載、輸出過載，超風速飛車等多種保護。蓄電池儲存風力發(fā)電機和太陽能電池所發(fā)的電能并可隨時向負載 供電。蓄電池需要風光互補控制器來進行電源管理，避免充放電過程中對電 池造成損壞。最新采用優(yōu)質(zhì)的 AGM隔板，鉛鈣多元特種合金鑄造板柵，貧液 式設計，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出。多層極柱密封結構，確 保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池任意方向放置使用均無酸液滲出。板柵結構設計減少了使用過程中的板柵伸長；獨特的鉛膏

16、配方，4BS硫酸鉛技術，專用裝配焊接設備，大大延長了電池的使用壽命。適應性強：特殊的電 解液配方和專用活性物質(zhì)配方，使電池具有良好的高低溫性能，電池適用溫 度廣，可在-40C+ 50C范圍內(nèi)使用。2、實施方式 （ 自主開發(fā)、引進消化吸收、聯(lián)合創(chuàng)新 ） 和技術路線該項目屬于我公司自主研發(fā)項目。LED封裝是在百萬級無塵抗靜電車間， 根據(jù)設計任務和生產(chǎn)綱領，大批量生產(chǎn)，按生產(chǎn)批量、產(chǎn)品的功率要求等因 素，LED封裝工藝主要分為：固晶、焊線、灌膠、封裝等工步。采用技術先進、 運行可靠、操作方便、安全使用的生產(chǎn)工藝。結合引進國外的先進的自動化 設備，滿足封裝產(chǎn)品性能標準，工序最少，強度大，壽命長，質(zhì)量可

17、靠的原 則。風光互補LED太陽能路燈總裝屬于大批量生產(chǎn)性質(zhì)，要求凡進入總裝車間的外協(xié)外購自制件均是檢驗合格品，其他零部件全部按完全互換的原則組 織生產(chǎn)。在車間內(nèi)采用兩套獨立的裝配系統(tǒng)完成LED路燈總裝，兩者應具有生產(chǎn)兼容性。車間內(nèi)按均衡生產(chǎn)的原則組織生產(chǎn)，采用連續(xù)式強制流水生產(chǎn) 線。3、項目進度安排、實施期限和預期達到的技術性能指標和參數(shù)（1）建設周期的規(guī)劃項目實施的整個過程既是一個經(jīng)濟活動，又是一個管理活動，同時又是 一次社會活動，盡管看起來事情特別復雜，但是有其特有的規(guī)律，借鑒同類 生產(chǎn)項目，合理的安排計劃，使整個活動有序地交叉，有條不紊的推進，可 大大縮短整個工期，可以達到事半功倍的效果

18、。因此編排好項目實施計劃， 是非常重要的。（2）項目建設進度目標山東佛光照明科技有限公司風光互補 LED太陽能路燈技術研發(fā)項目的及 早研發(fā)投產(chǎn)，對山東佛光照明科技有限公司節(jié)能降耗具有重要意義，因此， 應充分依托公司現(xiàn)有公用工程、生活輔助設施、人力資源和資金優(yōu)勢，以及 政府重視等各種有利條件，盡早立項、盡早建設、盡早投產(chǎn)、盡早發(fā)揮項目 效益。（3）項目建設周期本項目的工程量、資金安排和工程建設進度情況，項目實施周期為 16個 月，分年度實施，項目實施期限自自 2010年8 月至 2011年 12月。（4）項目達到的主要技術性能指標和參數(shù)我公司自主研發(fā)的風光互補LED太陽能路燈根據(jù)日照時間和風力資

19、源的情況，調(diào)整風能和太陽能產(chǎn)生電力到合適的比例，提供道路照明所需的電力具有晝夜發(fā)電，夜晚照明，受陰雨天影響不大，投資成本相對較低等優(yōu)點。 風光互補路燈系統(tǒng)主要由太陽電池組件、微風風力發(fā)電機、蓄電池組、燈架、 整流器、控制器和光源組成，太陽能電池板具有良好的弱光發(fā)電性能，使用 壽命 25 年，25 年后光電轉(zhuǎn)換效率衰減不超過 20%；風機的風能轉(zhuǎn)換效率高達 45%啟動發(fā)電風速2米/秒，發(fā)電量比其它的提高35%以上；LED光源運用獨 特的多顆芯片集成式單模組光源設計，選用光學透鏡、反光杯對LED一次光源進行二次分配，將LED光源規(guī)則的圓光型經(jīng)光學元件改變?yōu)榫匦喂獍?，?滿足道路照明的需要，選用進口

20、高亮度芯片； 10000小時光衰小于 3%，初始 光通量達 104 lm/w 。（ 三 ） 技術經(jīng)濟指標1、 產(chǎn)業(yè)化技術指標 該技術創(chuàng)新項目符合國家的產(chǎn)業(yè)化政策以及省產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。隨著能源 日益緊張，節(jié)能環(huán)保成為全球的發(fā)展趨勢。中國政府在 2006年 2 月 9 日公布 的國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020年）中，將高效節(jié)能、 長壽命的半導體照明列入第一重點領域。 綠色、節(jié)能、高效、長壽命的 LED 路 燈逐漸走入人們的視野， 目前 LED 照明技術日趨成熟， 大功率 LED 光源功效 已經(jīng)達到 100 lm/W ，城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。 ?隨著LED性能不斷提高，在2

21、010年左右，LED將逐步替代傳統(tǒng)的白熾燈 和日光燈等照明光源，成為人類照明史上繼白熾燈，熒光燈之后的又一次飛 躍，引發(fā)第三次照明革命，解決近年來全球性的能源短缺和環(huán)境污染等問題。國家啟動了“十一五”科技支撐計劃重大項目“高效照明產(chǎn)業(yè)化技術開 發(fā)”，為發(fā)展高效綠色照明產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的時機。 “十一五”期間，科技部 聯(lián)合有關部門正式啟動了 “國家高效照明工程”，首批建設廈門、 大連、南昌、 上海和深圳五個高效照明產(chǎn)業(yè)化基地，山東省在去年也對電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 做了深度調(diào)整，以大力推進新型照明燈具發(fā)展，重點支持臨沭節(jié)能燈生產(chǎn)基 地、通用高效環(huán)保型負離子空氣凈化燈等項目發(fā)展。該工藝技術研究成功后，風光

22、互補 LED太陽能路燈主要達到以下技術指 標：太陽能電池板具有良好的弱光發(fā)電性能，使用壽命 25 年， 25 年后光電轉(zhuǎn) 換效率衰減不超過 20%；風機的風能轉(zhuǎn)換效率高達 45%，啟動發(fā)電風速 2 米/ 秒，發(fā)電量比其它的提高35%以上；LED光源運用獨特的多顆芯片集成式單模 組光源設計，選用光學透鏡、反光杯對 LED一次光源進行二次分配，將 LED 光源規(guī)則的圓光型經(jīng)光學元件改變?yōu)榫匦喂獍?，以滿足道路照明的需要，選 用進口高亮度芯片； 10000小時光衰小于 3%，初始光通量達 104 lm/w 。將形 成風光互補LED太陽能路燈的規(guī)?；a(chǎn)，生產(chǎn)能力可達年風光互補 LED太 陽能路燈 1

23、萬桿，可新增就業(yè)人員 200人，實現(xiàn)銷售收入億元。2、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)濟、社會效益指標該技術創(chuàng)新項目成功投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn) 1萬桿風光互補LED太陽能路 燈的生產(chǎn)規(guī)模，可新增就業(yè)人數(shù) 200人，實現(xiàn)銷售收入 1 7000萬元，利稅總 額 2722 萬元。本項目實施后，增加了就業(yè)機會；提高周邊的群體消費水平，對當?shù)亟?jīng) 濟起到一定的振興作用。風光互補路燈行業(yè)需要冶金、機械制造、電氣、儀 表及自動化等行業(yè)的密切配合和支撐。本項目的實施和推廣，可較大地促進 當?shù)貦C械制造、電氣、儀表及自動化等相關行業(yè)的發(fā)展和技術水平的提高。如果全部投入應用，則社會效益會更加明顯，1桿96瓦風光互補LED太陽能路燈的照明效果等同

24、于 1 桿 250 瓦傳統(tǒng)高壓鈉燈，卻完全不需要消耗常 規(guī)電能。按高壓鈉燈每消耗 1 度電消耗標準煤 324克，產(chǎn)生污染物 CO2:1 1 00克、SO:9克計算，1桿96瓦風光互補LED太陽能路燈1年可節(jié)約標煤:x 10hx 365dx 0.324kg=296kg ;減少有害氣排放量:二氧化碳x 10hx 365dx 1.1kg=1004kg ,二氧化硫x 10hx 365dx 9/1000kg=8.2kg。本項目年產(chǎn)5000桿60W和5000桿96W風光互補路燈，按照替代傳統(tǒng)150W 和250W高壓鈉燈計算，一年可累計節(jié)約用電萬 kWh相當于節(jié)約標準煤3092 噸，減少二氧化碳排放量噸，減

25、少二氧化硫排放量噸。因此，本項目不僅具有良好的經(jīng)濟效益，而且還具有較好的環(huán)境效益和 社會效益。（四）項目資金1 、項目總資金與年度資金預算 （資金構成及構成比例 ）（1 ）項目總投資及資金來源年產(chǎn)1萬桿風光互補LED太陽能路燈項目總投資10611萬元，固定資產(chǎn) 投資 7691 萬元，流動資金 2920 萬元。其中申請貸款 6244萬元，企業(yè)自籌資 金4367萬元，其中該風光互補 LED太陽能路燈技術研發(fā)項目研發(fā)經(jīng)費投資 1280 萬元。（2） 投資具體使用計劃本工程建設投資為 7845萬元，其中:技術創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)費為 1280萬元，占建設投資的 %設備購置費為萬元，占建設投資的 %安裝工程費為萬

26、元， 占建設投資的 % 建筑工程費為萬元， 占建設投資的 %其他工程費用萬元， 占建設投資的 %2、資金使用范圍、貸款償還估算成本和費用估算 本經(jīng)濟評價的編制依據(jù)為：國家發(fā)展改革委、建設部發(fā)布發(fā)改投資 20061325 號文建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù) （第三版）及國家現(xiàn)行的財 稅政策、會計制度與相關法規(guī)。 產(chǎn)品成本和費用估算依據(jù)及說明 消耗定額按工藝技術方案確定的指標計算 外購原材料、燃料及動力價格按市場價格測算并結合廠內(nèi)目前實際價 格估算。 工資及福利費：包括直接從事產(chǎn)品生產(chǎn)人員的工資、獎金、津貼和補 貼及職工福利費。本項目需要新增定員 260 人，工人年工資及福利費為 520 萬元。 折舊

27、費：根據(jù)項目的投資情況采用直線法折舊。固定資產(chǎn)房屋、建筑 物折舊年限按 20 年計，機器設備折舊年限按 10年計，殘值率為 4。 修理費：按固定資產(chǎn)原值（扣除建設期利息）的計取。 攤銷費用：無形資產(chǎn)按 10 年攤銷，其他資產(chǎn)按 5 年攤銷。 其他制造費用：包括生產(chǎn)單位管理人員的工資和福利費、折舊費、修 理費、辦公費、水電費、機物料消耗、勞動保護費，季節(jié)性和修理期間的停 工損失等，按固定資產(chǎn)原值（扣除建設期利息）的 %計取。 其他營業(yè)費用：包括企業(yè)銷售產(chǎn)品的運輸費、包裝費、保險費、廣告 費、銷售服務費和專設銷售機構的費用。本項目的其他營業(yè)費用按營業(yè)收入 的計取。（11）其他管理費用：其他管理費：

28、主要是企業(yè)管理人員的工資及福利費、 折舊費、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷、修理費和其他管理費用，按工資及福利 費用總額的 2 倍計取。（12）生產(chǎn)經(jīng)營期間貸款利息計入財務費用。銷售收入和稅金估算2.2.1 銷售收入估算項目建成運營后，年產(chǎn)5000盞60W風光互補LED路燈，銷售價格為16000 元/盞；5000盞96W風光互補LED路燈，銷售價格為18000元/盞，年可實現(xiàn) 總銷售收入 17000萬元，可實現(xiàn)利潤總額 2049萬元。2.2.2 稅金估算該項目增值稅稅率為 17%，城市建設維護稅 7%，教育費附加 3%。所得稅 稅率 25%。經(jīng)計算，項目每年應繳納產(chǎn)品增值稅 612 萬元，城市維護建設

29、稅 43 萬元，教育費附加 18萬元，企業(yè)所得稅 512萬元。（五）項目申報單位財務狀況 山東佛光照明科技有限公司近年來財務經(jīng)營狀況良好，資產(chǎn)負債 率較低，企業(yè)經(jīng)營和財務管理制度完善。公司現(xiàn)擁有資產(chǎn)總額9893 萬元，固定資產(chǎn)原值 7279 萬元，固定資產(chǎn)凈值 5209 萬元，資產(chǎn)負債率 45%，銀 行信用等級為 AA級。詳細財務狀況見附表：略（六）項目申報單位及協(xié)作單位概況與條件1、申報單位以及合作單位概況 （ 包括技術力量和人員結構等 ）山東佛光照明科技有限公司是一家集科研 、生產(chǎn)、投資、貿(mào)易于一體的 綜合性企業(yè)，位于山東省臨沭縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。 公司現(xiàn)擁有資產(chǎn)總額 9893 萬元， 占地12

30、0余畝，銀行信用等級為 AA級。2009年實現(xiàn)銷售收入9001萬元，利 潤總額為 1701 萬元，上繳稅金 425 萬元。企業(yè)現(xiàn)有職工 320 余人，其中大中 專以上文化程度 120 人，擁有中、高級職稱的專業(yè)技術人員 22 人，公司自成 立以來就非常重視對人才的引進和培養(yǎng)，經(jīng)過多年來的生產(chǎn)和實踐經(jīng)驗，鍛 煉和造就了一批具有專業(yè)技術的人才隊伍。并先后聘請了上海復旦大學電光 源研究所的宋賢杰教授、陳育明教授等多名專家擔任公司的科技顧問，定期 對公司研發(fā)人員進行技術指導，掌握了電子節(jié)能燈關鍵技術，實現(xiàn)了產(chǎn)學研 的快速轉(zhuǎn)化。公司屬國家重點發(fā)展和推廣的項目企業(yè)、國家科技星火計劃項目企業(yè)、 臨沭縣重點科

31、技項目企業(yè)、 山東省企業(yè)實訓基地及大學生創(chuàng)業(yè)示范基地。 2007 年，公司起草制定了61W-260W竟明用自鎮(zhèn)流熒光燈能效限定值及能效等級 山東省地方標準。目前，公司已成功申請了建設國家能效標識檢測中心。山 東省人民政府魯政辦發(fā) 201014 號中，重點支持以我公司為龍頭企業(yè)建設魯 南高效照明產(chǎn)業(yè)基地。公司又先后被評為山東省照明電器誠信經(jīng)營單位、 08 年度中國照明行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)目企業(yè)、中國著名品牌等榮譽稱號。公司擁有自營進出口權，通過國際 ISO9001：2008 質(zhì)量管理體系認證， 2009 年 3 月，公司設計的節(jié)能燈包裝盒、包裝箱獲國家外觀設計專利。公司 生產(chǎn)和經(jīng)營的產(chǎn)品以獨立、自主、開發(fā)研制出的各種功率電子節(jié)能燈、太陽 能路燈、LED燈具、吸頂燈等在國內(nèi)和國際市場上享有很高的信譽，是國內(nèi)節(jié) 能燈行業(yè)中規(guī)模較大，質(zhì)量上乘的企業(yè)，是國內(nèi)大型的節(jié)能燈制造商，其生 產(chǎn)能力及產(chǎn)量均在國內(nèi)同行中名列前茅。公司先后投入巨額資金，進行技術創(chuàng)新、開發(fā)新產(chǎn)品。公司還設立了專 職的新產(chǎn)品研發(fā)機構、質(zhì)量控制中心和客戶服務中心，配備了國內(nèi)先進的檢 測試驗設備，為公司的新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)和科技項目的實施奠定了良好 的基礎。優(yōu)質(zhì)