2018年中國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)報(bào)告目錄

1、2017-2021 年中 國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資 戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告 報(bào)告編號(hào)：675490 中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線(xiàn) 精品文檔你我共享 行業(yè)市場(chǎng)研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇, 作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢(xún)服務(wù)，其研究成果 以報(bào)告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容: ；：二 片 ； 一份專(zhuān)業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告， 注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價(jià)值的行業(yè)研究報(bào)告，可以完成對(duì)行業(yè)系統(tǒng)、 完整的調(diào)研分析工作， 使決策者在 確保了決策方向 閱讀完行業(yè)研究報(bào)告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢(shì), 的正確性和科學(xué)性。 中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線(xiàn) cn

2、in 基于多年來(lái)對(duì)客戶(hù)需求的深入了解, 全面系統(tǒng)地研究 了該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時(shí)效性，從而更好地把握市場(chǎng)變化和行業(yè)發(fā)展趨 勢(shì)。 了解更多，歡迎訪(fǎng)問(wèn)：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線(xiàn) 精品文檔你我共享 、基本信息 報(bào)告名稱(chēng) 2017-2021 年中國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告 報(bào)告編號(hào) 675490 J咨詢(xún)時(shí)，請(qǐng)說(shuō)明此編號(hào)。 優(yōu)惠價(jià) Y7200 元 可開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票 網(wǎng)上閱讀 htt p:/www.c nin 溫馨提示 如需英文、 日文、韓文等其他語(yǔ)言版本報(bào)告，請(qǐng)咨詢(xún)客服。 二、內(nèi)容介紹 2017-2021年中國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告 第一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 1 正

3、文目錄網(wǎng)上閱讀：http:/ AAAAAA 24小時(shí)咨詢(xún)電話(huà)（微信）5 第三節(jié)最近3-5年城市公交行業(yè)經(jīng)濟(jì)分析 、贏利性5 二、 成長(zhǎng)速度6 三、 附加值的提升空間6 四、 進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制6 五、性7 第1章 城市公交行業(yè)發(fā)展綜述 第一節(jié)城市公交行業(yè)定義及分類(lèi) 一、行業(yè)定義 1 二、 行業(yè)主要產(chǎn)品分類(lèi)1 三、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 第二節(jié)城市公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征 一、公益性質(zhì) 二、市場(chǎng)運(yùn)作 三、區(qū)域壟斷 四、規(guī)模經(jīng)濟(jì) 五、優(yōu)先發(fā)展 六、行業(yè)周期 8 七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) 9 八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 9 節(jié) 城市公交關(guān)聯(lián)行業(yè)

4、分析 10 一、客車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 10 二、軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 三、汽車(chē)燃油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 四、汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 五、移動(dòng)電視行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 31 35 46 70 71 六、公交廣告行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 第 2 章 城市公交行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（ 第一節(jié) 城市公交行業(yè)政治法律環(huán)境（ 一、行業(yè)管理體制分析 二、行業(yè)主要法律法規(guī) 三、城市公交行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 75 76 78 80 五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 81 第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（ E） 81 一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 81 二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（ 一、城市公交社會(huì)環(huán)境分析 二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)

5、的影響 第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（ S) 83 92 T） 83 93 93 PEST) 75 P) 75 83 一、城市公交技術(shù)水平現(xiàn)狀分析 二、城市公交技術(shù)未來(lái)發(fā)展 94 1、數(shù)字化、自動(dòng)化與智能化的技術(shù)含量 2、立體化的公共交通體系 94 3、擴(kuò)大公共交通行業(yè)投融資體系 95 4、節(jié)能減排、低碳環(huán)保的技術(shù)理念 96 三、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 96 94 98 101 102 102 110 第 3 章 國(guó)際城市公交行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 98 第一節(jié) 全球城市公共交通的發(fā)展概況 98 一、全球城市公共交通的發(fā)展歷程 二、國(guó)內(nèi)外公共交通公司比較分析 第二節(jié) 主要城市公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析 一

6、、法國(guó)巴黎公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析 二、中國(guó)香港公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析 三、英國(guó)倫敦公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析 第三節(jié) 全球城市公交管理機(jī)制比較與借鑒 一、美國(guó)城市公交管理機(jī)制分析 148 二、日本城市公交管理機(jī)制分析 156 三、法國(guó)城市公交管理機(jī)制分析 四、新加坡城市公交管理機(jī)制分析 第四節(jié) 全球城市客車(chē)技術(shù)特點(diǎn)分析 一、歐洲城市客車(chē)技術(shù)特點(diǎn)分析 162 162 163 163 165 二、美洲城市客車(chē)技術(shù)特點(diǎn)分析 第五節(jié) 2017-2021 年全球城市客車(chē)發(fā)展趨勢(shì) 一、國(guó)外地板離地高度要低166 二、國(guó)外底盤(pán)、車(chē)身和人性化三大設(shè)計(jì)要先進(jìn) 三、國(guó)外減排技術(shù)更高169 四、國(guó)外特定城市只能采用新能源客車(chē)

7、形式 第二部分 行業(yè)深度分析 170 166 168 169 第 4 章 我國(guó)城市公交行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 第一節(jié) 我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 170 170 一、 我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展階段 170 二、 我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展總體概況 171 三、 我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 174 四、 我國(guó)城市公交行業(yè)商業(yè)模式分析 175 第二 節(jié) 我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 176 一、 我國(guó)城市公交行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 176 1、城市公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總體規(guī)模 2、城市公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度分析 全國(guó)擁有公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 3314條、6.88萬(wàn)公里，其中公交專(zhuān)用車(chē)道 6897.3公里，增加1006.7公里；BRT線(xiàn)路長(zhǎng)

8、度2790.3 176 177 45052 條，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度 81.78 萬(wàn)公里，比上年末增加 公里，增加 37.7 公里；全年新辟、 撤銷(xiāo)、調(diào)整公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路條數(shù)分別為 3875 條、1399 條和 5290 條。 軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 鐵、輕軌線(xiàn)路分別為 條，運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)總長(zhǎng)度 92 條，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度 2816.1 公里，增加 11 條、 408.2 公里，其中地 76 條、 2418.0 公里和 9 條、 497.6 公里，比上年末分別減少 303.5 公里。城市客運(yùn)輪渡運(yùn)營(yíng)航線(xiàn) 126 17 條、 77.8 公里。 2016 年我國(guó)城市公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度分析 數(shù)量 公共汽電車(chē) 81.78

9、 萬(wàn)公里 公交專(zhuān)用車(chē)道 鐵 2418.0 公里 輕軌 303.5 公里 客運(yùn)輪渡 497.6 公里 資料來(lái)源：交通部 3、 城市公交旅客運(yùn)輸總量分析178 全年城市客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)送旅客 1315.66億人，比上年增長(zhǎng) 2.5%。其中，公共汽電車(chē)完成 781.88 億人，增長(zhǎng)1.4%, BRT客運(yùn)量14.76億人次，增長(zhǎng)34.7%，公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)里程 346.69億公 里，下降 0.6%；軌道交通完成 126.66 億人，運(yùn)營(yíng)里程 3.27 億列公里，分別增長(zhǎng) 16.0%和 19.2%； 出租汽車(chē)完成 406.06 億人，運(yùn)營(yíng)里程 1618.11 億公里，分別增長(zhǎng) 1.0%和 1.6%，平均每車(chē)次

10、載客人數(shù) 1.96 人/車(chē)次，空駛率 31.2%；客運(yùn)輪渡完成 1.07 億人，增長(zhǎng) 0.7%。 2016 年我國(guó)城市公交旅客運(yùn)輸總量統(tǒng)計(jì)表 數(shù)量 公共汽電車(chē) 781.88 億人次 BRT 14.76 億人次 軌道交通 126.66 億人 出租汽 車(chē) 406.06 億 客運(yùn)輪渡 1.07 資料來(lái)源：交通部 4、 出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增長(zhǎng)分析178 1996-2016 年我國(guó)出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表（千輛，%） 年 份 保 有 量 年 增 加 量 同 比 增 長(zhǎng) 1996 年 585.37 81.37 16.14% 1997 6897.3 公里 BRT 線(xiàn)路 2790.3 公里 地 精品文檔你

11、我共享 223 224 AAAAAA 年 683.69 98.32 16.80% 1998 年 754.25 70.56 10.32% 1999 年 791.41 37.16 4.93% 2000 年 825.75 34.34 4.34% 2001 年 870.02 44.27 5.36% 2002 年 884.2 14.18 1.63% 2003 年 903.38 19.18 2.17% 2004 年 903.73 0.35 0.04% 2005 年 936.97 33.24 3.68% 2011 年 928.65 -8.32 -0.89% 2011 年 959.67 31.02 3.34%

12、 2009 年 968.81 9.14 0.95% 2010 年 971.58 2.77 0.29% 2011 年 986.19 14.61 1.50% 2013 年 1002.31 16.12 1.63% 2016 年 1026.68 24.37 2.43% 2016 年 1053.58 26.9 2.62% 2016 年 1074.39 20.81 1.98% 資料來(lái)源： 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 5、公交專(zhuān)用車(chē)道增長(zhǎng)分析179 2010-2016 年我國(guó)公交專(zhuān)用車(chē)道增長(zhǎng)情況（公里） 年 份 公 交 專(zhuān) 用 車(chē) 道 里 程 年 增 加 量 2011 年 3726 921 2013 年 4425.6 69

13、9.6 2016 年 5255.8 830.2 2016 年 5890.6 634.8 2016 年 6897.3 1006.7 資料來(lái)源：交通部 二、我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展分析 180 公交車(chē)市場(chǎng)掀 “綠色換車(chē)潮 ” 180 全國(guó) 35 個(gè)城市公交一卡通實(shí)現(xiàn)互聯(lián) 182 各地加快 “智能公交 ”建設(shè) 民營(yíng)公交將逐步退出市場(chǎng) 交通部力推新能源公交汽車(chē) 1、 2、 3、 4、 5、 183 184 186 198 三、我國(guó)城市公交企業(yè)發(fā)展分析 1、城市公交企業(yè)投資狀況分析 2、城市公交企業(yè)數(shù)量分析199 第三節(jié) 城市公交市場(chǎng)情況分析 一、城市公交市場(chǎng)總體概況 1、城市公交市場(chǎng)投資情況分析 2、城市

14、公交市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模分析 3、城市公交市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析201 4、城市公交市場(chǎng)發(fā)展分析202 二、城市公交產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析 1、城市公交新型車(chē)輛科研情況分析 2、城市公交不同類(lèi)別車(chē)輛結(jié)構(gòu)分析 第四節(jié) 中國(guó)城市公交市場(chǎng)化改革分析 一、中國(guó)公交市場(chǎng)化改革前的困局 198 200 200 200 201 206 206 219 220 220 1、產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明確 220 2、補(bǔ)貼機(jī)制不合理 220 3、價(jià)格機(jī)制不合理 220 4、行業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力 221 二、中國(guó)公交市場(chǎng)化改革的動(dòng)因分析 1、城鎮(zhèn)化進(jìn)程使公交供給短缺 2、國(guó)有公交企業(yè)改革相對(duì)滯后 3、減輕政府部門(mén)的財(cái)政負(fù)擔(dān) 221 221 222 222 三

15、、中國(guó)公交市場(chǎng)化改革模式分析 1、服務(wù)承包合同模式分析223 2、租賃承包經(jīng)營(yíng)模式分析223 3、線(xiàn)路特許權(quán)經(jīng)營(yíng)模式 224 四、公交市場(chǎng)化改革過(guò)程中存在的問(wèn)題 精品文檔你我共享 AAAAAA 1、政府推動(dòng)市場(chǎng)化改革的動(dòng)力不足 2、立法滯后缺乏充足的法律政策保障 3、大環(huán)境下的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不完善 4、公共服務(wù)價(jià)值取向偏頗及責(zé)任缺失 五、發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)改革的成功模式 1、英國(guó)公交市場(chǎng)化改革成功模式 2、法國(guó)公交市場(chǎng)化改革成功模式 3、美國(guó)公交市場(chǎng)化改革成功模式 4、香港公交市場(chǎng)化改革成功模式 六、國(guó)外及香港對(duì)公交改革成功經(jīng)驗(yàn) 1、國(guó)家立法為改革提供法律保障 2、政府對(duì)行業(yè)實(shí)行公交補(bǔ)貼機(jī)制 3、

16、成立相對(duì)獨(dú)立性的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu) 七、完善公交市場(chǎng)化改革路徑的對(duì)策 1、完善外部市場(chǎng)機(jī)制形成充分競(jìng)爭(zhēng) 2、建立健全公交市場(chǎng)化的法律框架 3、合理界定政府應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任 4、建立多方參與的監(jiān)督機(jī)制 224 225 225 225 226 226 227 228 228 228 228 230 230 231 231 232 233 237 第 5 章 2017-2021 年城市公交市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 239 第一節(jié) 城市公交市場(chǎng)供給分析 239 一、城市公交設(shè)施供給分析 239 239 1、公共汽電車(chē)設(shè)施數(shù)量（車(chē)道、停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)面積） 2、軌道交通設(shè)施數(shù)量（車(chē)站、換乘站）240 3、城市客運(yùn)碼頭數(shù)量

17、 240 二、城市公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛供給分析 241 241 1、公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)（柴油車(chē)、天然氣車(chē)、汽油車(chē)） 2、軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)（地鐵、輕軌）242 3、出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù) 242 4、城市客運(yùn)輪渡數(shù) 243 三、城市公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路供給分析 243 243 244 245 1、公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路數(shù)（線(xiàn)路條數(shù)、線(xiàn)路總長(zhǎng)度） 2、軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路數(shù)（線(xiàn)路條數(shù)、線(xiàn)路總長(zhǎng)度） 3、城市客運(yùn)輪渡運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路數(shù)（線(xiàn)路條數(shù)、線(xiàn)路總長(zhǎng)度） 四、城市公交市場(chǎng)供給變化分析 246 1、城市公交市場(chǎng)供給現(xiàn)狀246 2、城市公交市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)變化247 第二節(jié) 我國(guó)城市公交市場(chǎng)分析 249 一、城市公交旅客運(yùn)輸量分析 2

18、49 1、公共汽電車(chē)旅客運(yùn)輸量分析249 2、軌道交通旅客運(yùn)輸量分析250 3、出租車(chē)旅客運(yùn)輸量分析250 4、城市客運(yùn)輪渡旅客運(yùn)輸量分析251 二、城市公交運(yùn)營(yíng)里程分析 251 1、公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)里程分析 251 2、軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析 252 3、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)里程分析 252 三、城市公交市場(chǎng)需求變化分析 252 1、城市公交市場(chǎng)需求現(xiàn)狀 252 2、城市公交市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化253 第三節(jié) 2017-2021 年城市公交供需平衡預(yù)測(cè) 254 一、城市公交供需平衡預(yù)測(cè) 254 二、城市公交價(jià)格變化預(yù)測(cè) 255 第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研 256 第 6 章 2017-2021 年城市公交汽車(chē)市場(chǎng)

19、分析預(yù)測(cè) 256 第一節(jié) 城市公交汽車(chē)發(fā)展概況 256 一、中國(guó)公交汽車(chē)客運(yùn)現(xiàn)狀 256 二、中國(guó)BRT發(fā)展?fàn)顩r分析 257 三、國(guó)外公交優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)借鑒258 第二節(jié) 城市公交客運(yùn)建設(shè)情況 260 一、城市道路建設(shè)情況分析 260 二、城市普通公交建設(shè)情況 263 1、城市普通公交站點(diǎn)建設(shè)情況 263 2、城市普通公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 264 三、BRT線(xiàn)路建設(shè)情況分析 265 1、主要城市BRT線(xiàn)路建設(shè)現(xiàn)狀 265 2、主要城市BRT線(xiàn)路建設(shè)規(guī)劃 268 270 四、BRT車(chē)站建設(shè)情況分析 269 第三節(jié) 城市公交客運(yùn)票價(jià)分析 270 一、海外城市公交票制票價(jià)分析 270 270 272 1 、海

20、外城市公交票制票價(jià)概況 2、對(duì)國(guó)內(nèi)公交票制票價(jià)的啟示 二、城市公交票制票價(jià)優(yōu)化的建議 272 272 273 273 274 274 1 、建立公交低價(jià)政策機(jī)制 2、建立票價(jià)動(dòng)態(tài)變動(dòng)機(jī)制 3、建立多元票制體系機(jī)制 4、建立公交定價(jià)保障機(jī)制 第四節(jié) 公交客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況分析 一、公交客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析 1 、公交客車(chē)總體銷(xiāo)量分析 274 2、公交客車(chē)政策環(huán)境分析 275 二、2017-2021 年公交客車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及銷(xiāo)量預(yù)測(cè) 276 1 、新能源公交客車(chē)將被廣泛采購(gòu)276 2、國(guó)家對(duì)公交客車(chē)的安全更關(guān)注277 3、二三線(xiàn)城市需求將進(jìn)一步提高278 4、“十三五 ”公交客車(chē)需求預(yù)測(cè) 278 三、201

21、7-2021 年公交客車(chē)發(fā)展前景展望 279 精品文檔你我共享 327 341 AAAAAA 第 7 章 2017-2021 年城市軌道交通市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 281 第一節(jié) 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 一、國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式分析 二、國(guó)際城市軌道交通盈利模式分析 三、國(guó)際城市軌道交通行業(yè)績(jī)效分析 四、國(guó)際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析 五、國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展階段分析 二、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行狀況分析 1、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 2、城市軌道交通行業(yè)規(guī)模情況 3、城市軌道交通行業(yè)投資情況 281 281 286 287 2

22、90 292 293 297 300 三、城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 四、城市軌道交通的投融資模式分析 五、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析 六、城市軌道交通發(fā)展存在問(wèn)題分析 七、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議 第三節(jié) 城市軌道交通發(fā)展分析 一、北京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 1、總體規(guī)模 2、運(yùn)營(yíng)情況 3、發(fā)展規(guī)劃 316 317 317 316 二、上海市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 三、廣州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 四、深圳市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 五、天津市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 六、武漢市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 七、杭州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 八、重慶市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 九、其他主要省市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

23、 徐州市快速軌道交通發(fā)展規(guī)劃 呼和浩特市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 蘭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 寧波市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 無(wú)錫市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 東莞市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 293 293 293 301 305 306 312 314 316 318 318 319 320 321 321 322 322 322 323 323 324 325 325 325 第四節(jié) 2017-2021 年軌道交通發(fā)展前景預(yù)測(cè) 一、軌道交通行業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃 327 1、未來(lái)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 327 2、軌道交通建設(shè)規(guī)劃 339 3、軌道交通投資規(guī)劃 341

24、二、軌道交通行業(yè)投融資前景及建議 精品文檔你我共享 383 AAAAAA 1、軌道交通行業(yè)生命周期分析341 2、軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析342 3、軌道交通行業(yè)投融資建議343 第 8 章 2017-2021 年城市出租汽車(chē)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 350 第一節(jié) 中國(guó)出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 350 一、出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析 二、出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 三、出租車(chē)重點(diǎn)區(qū)域分布情況 四、出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 五、出租車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題分析 350 351 353 356 359 第二節(jié) 中國(guó)出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)分析 360 一、出租汽車(chē)價(jià)格管理機(jī)制分析 1、出租車(chē)價(jià)格管理制度 360 2、計(jì)價(jià)辦法和標(biāo)準(zhǔn) 36

25、2 二、出租汽車(chē)的稅費(fèi)制度分析 1、涉及出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可的收費(fèi) 2、涉及出租車(chē)日常管理的收費(fèi) 3、出租汽車(chē)公司對(duì)司機(jī)的收費(fèi) 三、各地出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 1、上海出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 2、深圳出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 3、溫州出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 4、武漢出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 5、長(zhǎng)沙出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 6、承德市出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 360 363 363 363 364 364 364 365 365 366 367 367 第三節(jié) 出租車(chē)行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗(yàn)分析 一、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)改革的必要性分析 二、中國(guó)出租車(chē)相關(guān)主體的利益關(guān)系分析 三、中國(guó)部分城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 四、國(guó)外出租車(chē)行業(yè)管

26、制改革經(jīng)驗(yàn)分析 第四節(jié) 出租車(chē)司機(jī)服務(wù)調(diào)研分析 381 一、出租車(chē)司機(jī)服務(wù)問(wèn)題匯總 381 二、司機(jī)對(duì)乘客的態(tài)度問(wèn)題調(diào)研分析 三、司機(jī)開(kāi)車(chē)?yán)@路行為問(wèn)題調(diào)研分析 四、司機(jī)在車(chē)內(nèi)吸煙問(wèn)題調(diào)研分析 五、司機(jī)刻意多收費(fèi)問(wèn)題調(diào)研分析 六、司機(jī)不使用文明用語(yǔ)問(wèn)題調(diào)研分析 七、司機(jī)拒載問(wèn)題調(diào)研分析 382 368 368 369 372 379 381 381 382 382 382 八、司機(jī)其它服務(wù)問(wèn)題調(diào)研分析 382 第五節(jié) 乘客對(duì)出租車(chē)的需求調(diào)研分析 一、乘客對(duì)出租車(chē)的需求匯總 383 二、乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施需求調(diào)研分析 三、乘客對(duì)出租車(chē)服務(wù)需求調(diào)研分析 383 384 精品文檔你我共享 388 389

27、 389 四、乘客對(duì)出租車(chē)需求建議調(diào)研分析 385 第六節(jié) 2017-2021 年出租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 388 一、出租車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 二、出租車(chē)行業(yè)未來(lái)投資前景分析 三、出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 AAAAAA 第 9 章 2017-2021 年城市智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 391 第一節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況 391 一、智能公交系統(tǒng)的相關(guān)概述 1、智能公交系統(tǒng)的定義 391 2、智能公交系統(tǒng)的作用 391 3、智能公交系統(tǒng)的組成 392 二、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由 1、適應(yīng)高速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量 2、滿(mǎn)足快節(jié)奏城市生活的需要 3、解決高密度交通參與者的需要 三、智能公交系統(tǒng)

28、發(fā)展的背景 1、汽車(chē)發(fā)展社會(huì)化 397 2、人類(lèi)環(huán)境可續(xù)化 398 3、信息技術(shù)智能化 398 第二節(jié) 智能公交系統(tǒng)的用戶(hù)需求分析 399 一、公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度和車(chē)隊(duì)管理 399 1、車(chē)輛自動(dòng)定位系統(tǒng) 399 2、公交運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng) 399 3、交通信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)399 二、提升運(yùn)營(yíng)管理水平 400 1、公交 IC 卡系統(tǒng) 400 2、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 3、運(yùn)營(yíng)監(jiān)督管理 4、服務(wù)糾紛處理 5、事故責(zé)任認(rèn)定 400 400 400 401 391 396 396 396 397 397 三、公交出行信息服務(wù)系統(tǒng) 401 1、車(chē)上公交信息系統(tǒng) 401 2、綜合乘客信息系統(tǒng) 401 3、出行前公交信息系統(tǒng)

29、401 4、車(chē)站 / 路邊公交信息系統(tǒng) 402 四、公交安保系統(tǒng) 402 1、公交場(chǎng)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)402 403 403 2、公交車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 402 第三節(jié) 智能公交系統(tǒng)的主要產(chǎn)品分析 402 一、智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)容量 402 二、電子站牌市場(chǎng)分析 403 1、電子站牌在大中城市發(fā)展較快 2、主要城市電子站牌應(yīng)用情況 3、電子站牌需加大維護(hù)力度 404 三、公交 IC 卡市場(chǎng)分析 406 1、公交 IC 卡普及情況分析 406 2、手機(jī)替代公交 IC 卡方案存疑 406 3、公交 IC 卡應(yīng)用領(lǐng)域前景廣闊 408 四、屏蔽門(mén)市場(chǎng)分析 408 1、屏蔽門(mén)系統(tǒng)概述 408 2、典型的屏蔽門(mén)案例

30、分析 3、屏蔽門(mén)系統(tǒng)的利弊分析 4、屏蔽門(mén)系統(tǒng)的應(yīng)用前景 409 410 413 第四節(jié) 2017-2021 年智能公交系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 414 一、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 二、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析 三、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)投資前景分析 四、智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 419 414 417 417 418 第 10 章 城市公交行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 第一節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)區(qū)域分布結(jié)構(gòu)分析 第二節(jié) 華北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 一、華北地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 420 二、華北地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 423 三、 2017-2021 年華

31、北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第三節(jié) 東北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 一、東北地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 425 二、東北地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 427 三、 2017-2021 年?yáng)|北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第四節(jié) 華東地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 一、華東地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 430 二、華東地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 432 三、 2017-2021 年華東地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第五節(jié) 華中地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 一、華中地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 435 二、華中地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 437 三、 2017-2021 年華中地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第六節(jié) 華南地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展

32、分析及預(yù)測(cè) 一、華南地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 440 二、華南地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 442 三、 2017-2021 年華南地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第七節(jié) 西南地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 一、西南地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 445 二、西南地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 447 三、 2017-2021 年西南地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第八節(jié) 西北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 419 419 420 425 425 430 430 435 435 440 440 445 445 450 450 一、西北地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 450 二、西北地區(qū)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況 452 三、 2017-2021 年西

33、北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 455 第 11 章 2017-2021 年城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)策略 一、城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 456 二、城市公交行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 三、城市公交行業(yè)集中度分析 459 四、城市公交行業(yè) SWOT分析460 第二節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 一、城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況462 二、中國(guó)城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 三、中國(guó)城市公交競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 四、城市公交行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 1、重點(diǎn)企業(yè)大型公交客車(chē)銷(xiāo)量分析 2、重點(diǎn)企業(yè)中型公交客車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比分析 3、重點(diǎn)企業(yè)輕型公交客車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比分析 第三節(jié) 城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 一、國(guó)內(nèi)外城市公交競(jìng)爭(zhēng)分析467 二、我

34、國(guó)城市公交市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 三、我國(guó)城市公交市場(chǎng)集中度分析 四、國(guó)內(nèi)主要城市公交企業(yè)動(dòng)向 458 462 462 463 465 465 466 467 467 469 470 471 456 第 12 章 2017-2021 年城市公交行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 473 473 第一 節(jié) 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 473 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 474 三、 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 474 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 474 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 475 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 475 七、 企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 482 八、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 483 九、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

35、 483 十、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 484 第二 節(jié) 南京中北（集團(tuán)） 股份有限公司 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 484 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 485 三、 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 485 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 486 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 486 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 487 七、 企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 493 八、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 493 484 九、企業(yè)資源整合分析 十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 第三節(jié) 上海巴士公交 494 494 集團(tuán)）有限公司 495 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 495 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 495 三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 496 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 496 五、企業(yè)主要車(chē)型分析

36、 496 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 498 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 498 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 498 第四節(jié) 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司 499 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 499 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 500 三、 企業(yè)總客運(yùn)量分析 500 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 501 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 501 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 502 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 502 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 502 502 股份有限公司 506 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 506 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 508 三、 企業(yè)行業(yè)地位分析 508 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 508 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 508

37、、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 508 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 509 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 509 第七節(jié) 重慶市公共交通控股（ 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 509 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 510 三、 企業(yè)人員規(guī)模分析 510 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 510 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 511 集團(tuán)）有限公司 509 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 502 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 503 三、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路分析 503 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 504 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 504 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 506 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 506 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 506 第五節(jié) 天津市公共交通

38、集團(tuán)（控股）有限公司 第六節(jié) 北京首汽（集團(tuán)） 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 512 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 512 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 512 第八節(jié) 北京巴士傳媒股份有限公司 513 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 513 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 514 三、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 515 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 515 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 515 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 516 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 522 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 522 第九節(jié) 上海強(qiáng)生控股股份有限公司 522 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 522 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 523 三、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 524 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 525 五、企業(yè)主要車(chē)型分

39、析 525 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 527 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 533 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 533 第十節(jié) 南京市公共交通總公司 534 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 534 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 534 三、企業(yè)營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路長(zhǎng)度 534 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 535 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 535 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 536 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 536 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 536 第十一節(jié) 武漢公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 536 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 537 三、企業(yè)旗下公司分析 537 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 537 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 537 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 539

40、七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 539 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 539 第十二節(jié) 鄭州市公共交通總公司 540 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 540 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 543 三、企業(yè)日均運(yùn)程分析 543 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 544 536 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 550 550 三、企業(yè)發(fā)展模式分析 551 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 551 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 552 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 553 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 553 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 553 第十五節(jié) 大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 554 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 555 三、企業(yè)管理模式分析 556 四、企

41、業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 556 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 556 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 558 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 558 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 t、r t -人 i-iiT-f t 、 . AJ tf-r 558 第十六節(jié) 合肥公交集團(tuán)有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 559 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 560 三、企業(yè)日均運(yùn)量分析 560 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 560 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 561 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 562 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 562 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 562 第十七節(jié) 石家莊市公共交通總公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 563 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 563 三、企業(yè)天然氣公交分析 56

42、4 554 559 563 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 544 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 545 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 545 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 546 第十三節(jié) 深圳巴士集團(tuán)股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 546 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 547 三、企業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 548 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 548 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 548 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 549 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 549 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 549 第十四節(jié) 杭州市公共交通集團(tuán)有限公司 546 550 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 564 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 565 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 566 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 566 八

43、、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 566 第十八節(jié) 太原公共交通控股（集團(tuán)）有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 567 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 568 三、企業(yè)日均行程分析 568 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 568 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 569 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 569 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 570 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 570 第十九節(jié) 長(zhǎng)春公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 571 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 572 三、企業(yè)日均運(yùn)量分析 572 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 572 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 572 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 572 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 573 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 573 第二十節(jié)

44、 哈爾濱市公共汽車(chē)總公司 573 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 573 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 573 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 573 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 574 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 574 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 575 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 575 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 575 第二十一節(jié) 濟(jì)南市公共交通總公司 576 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 576 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 577 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 577 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 577 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 577 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 580 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 580 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 592 第二十二節(jié) 福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司

45、一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 592 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 593 571 567 592 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 593 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 594 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 594 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 594 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 595 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 605 第二十三節(jié) 南昌市公共交通總公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 605 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 606 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 606 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 606 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 606 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 606 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 607 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 618 第二十四節(jié) 湖南巴士公 共交通有限公 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 6

46、19 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 619 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 619 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 620 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 620 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 620 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 621 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 621 第二十五節(jié) 廣州市第二公共汽車(chē)公司 605 622 619 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 622 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 623 三、 企業(yè)客運(yùn)總量分析 623 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 623 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 623 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 623 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 624 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 624 第二十六節(jié) 西安市公共 交通總 624 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

47、 624 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 625 三、 企業(yè)客運(yùn)總量分析 625 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 625 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 625 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 626 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 626 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 627 第二十七節(jié) ?？谑泄步煌瘓F(tuán)有限公司 627 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 627 精品文檔你我共享 641 642 643 AAAAAA 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 628 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 628 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 628 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 628 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 628 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 629 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 629 第二十八節(jié) 成都

48、市公共交通集團(tuán)公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 629 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 630 三、企業(yè)客運(yùn)總量分析 631 四、企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 631 五、企業(yè)主要車(chē)型分析 631 六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 631 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 632 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 632 第二十九節(jié) 昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司 629 633 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 633 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 633 三、 企業(yè)客運(yùn)總量分析 634 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 634 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 634 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 634 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 634 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 636 第三十節(jié) 貴陽(yáng)市公共交通

49、（集團(tuán)）有限公司 636 一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 636 二、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 637 三、 企業(yè)客運(yùn)總量分析 639 四、 企業(yè)車(chē)輛規(guī)模分析 639 五、 企業(yè)主要車(chē)型分析 639 、. 六、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 639 七、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 640 八、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 640 第五部分 發(fā)展前景展望 641 第 13 章 2017-2021 年城市公交行業(yè)前景及趨勢(shì) 第一節(jié) “十三五 ”時(shí)期城市公交行業(yè)保障措施 一、健全城市公共交通法規(guī)體系 二、加強(qiáng)城市公共交通規(guī)劃的編制 三、落實(shí)城市公共交通設(shè)施用地 641 642 四、加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理力度 五、加大公共交通財(cái)政保障力

50、度 642 六、建立規(guī)范的公共交通補(bǔ)貼補(bǔ)償制度 641 641 精品文檔你我共享 669 672 AAAAAA 七、科學(xué)制定城市公共交通票價(jià) 644 八、加強(qiáng)公共交通人才保障和科研投入 644 九、加強(qiáng)公共交通發(fā)展水平的考核與評(píng)價(jià) 644 第二節(jié) 2017-2021 年城市公交市場(chǎng)發(fā)展前景 645 一、 2017-2021 年城市公交市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?645 二、 2017-2021 年城市公交市場(chǎng)發(fā)展前景展望 645 三、 2017-2021 年城市公交細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析 第三節(jié) 2017-2021 年城市客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 一、城市客車(chē)大型化 646 二、城市客車(chē)低地板化 647 三、城市

51、客車(chē)高檔化和電子化 647 四、城市客車(chē)環(huán)保化 648 第四節(jié) 2017-2021 年城市公交市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 一、低碳化是城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 649 二、城市公交車(chē)站發(fā)展趨勢(shì)分析 652 三、智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)分析 652 四、公交移動(dòng)電視發(fā)展趨勢(shì)分析 654 第五節(jié) 2017-2021 年中國(guó)城市公交行業(yè)供需預(yù)測(cè) 一、 2017-2021 年中國(guó)城市公交行業(yè)供給預(yù)測(cè) 二、 2017-2021 年中國(guó)城市公交數(shù)量預(yù)測(cè) 657 三、 2017-2021 年中國(guó)城市公交市場(chǎng)營(yíng)收預(yù)測(cè) 四、 2017-2021 年中國(guó)城市公交行業(yè)需求預(yù)測(cè) 五、 2017-2021 年中國(guó)城市公交行業(yè)供需平衡

52、預(yù)測(cè) 646 646 649 657 657 660 660 661 第 14 章 2017-2021 年城市公交行業(yè)投資價(jià)值 662 第一節(jié) 城市公交行業(yè)投資特性分析 662 一、城市公交行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘分析 662 二、城市公交行業(yè)盈利因素分析 663 三、城市公交行業(yè)盈利模式分析 663 第二節(jié) 2017-2021 年城市公交行業(yè)發(fā)展的影響因素 664 一、有利因素 664 二、不利因素 665 第三節(jié) 2017-2021 年城市公交行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析 665 一、行業(yè)投資效益分析 665 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 666 三、投資回報(bào)率比較高的投資方向 666 四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的

53、障礙因素 667 第 15 章 2017-2021 年城市公交行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范 669 第一節(jié) 城市公交行業(yè)投融資情況 一、行業(yè)資金渠道分析 二、固定資產(chǎn)投資分析 三、兼并重組情況分析 669 670 四、城市公交行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 673 精品文檔你我共享 第二節(jié) 2017-2021 年城市公交行業(yè)投資機(jī)會(huì) 675 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 675 二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 677 三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) 681 四、城市公交行業(yè)投資機(jī)遇 684 第三節(jié) 2017-2021 年城市公交行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 684 一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 684 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 686 三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 686 四、

54、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 687 五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范 687 六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范 688 689 689 691 692 七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 688 第四節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)投資建議 一、城市公交行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 二、城市公交行業(yè)主要投資建議 三、中國(guó)城市公交企業(yè)融資分析 第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 694 第 16 章 2017-2021 年城市公交行業(yè)面臨的困境及對(duì)策 694 第一節(jié) 2016 年城市公交行業(yè)面臨的困境及對(duì)策 694 一、城市公交行業(yè)發(fā)展的瓶頸分析 694 二、城市公交行業(yè)發(fā)展瓶頸原因分析 695 1、政府管理部門(mén)運(yùn)作機(jī)制不合理 695 2、政府投資力度偏小 695 3、

55、私家車(chē)大量使用 696 三、城市公交行業(yè)突破瓶頸對(duì)策分析 696 1、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 696 2、建設(shè)大容量的公交網(wǎng)絡(luò) 697 3、暢通信息交流渠道 698 4、完善法律體系 698 第二節(jié) 城市公交企業(yè)面臨的困境及對(duì)策 698 一、城市公交企業(yè)面臨的困境及對(duì)策 698 二、國(guó)內(nèi)城市公交企業(yè)的出路分析 699 第三節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 700 一、中國(guó)城市公交行業(yè)存在的問(wèn)題 700 700 1、城市公共交通的分擔(dān)率低 2、公交服務(wù)水平低 700 3、公交服務(wù)水平差 700 701 701 4、公交基礎(chǔ)設(shè)施缺乏統(tǒng)一規(guī)劃 5、公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理 二、城市公交行業(yè)發(fā)展的建議

56、對(duì)策 701 三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略實(shí)施 703 第四節(jié) 中國(guó)城市公交市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 704 AAAAAA 精品文檔你我共享 AAAAAA 1、 2、 3、 4、 、中國(guó)城市公交市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 特定時(shí)間和特定地點(diǎn)堵車(chē)嚴(yán)重 704 部分公交線(xiàn)路規(guī)劃不合理 705 公共交通管理不到位 705 專(zhuān)用公交車(chē)道被占用 705 704 二、中國(guó)城市公交市場(chǎng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的對(duì)策 政府加強(qiáng)對(duì)公共交通的支持和關(guān)注 加強(qiáng)城市公共交通運(yùn)營(yíng)方式的多樣性 推進(jìn)城市公共交通全面改革 706 完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 提倡綠色出行和公共交通優(yōu)先理念 705 1、 2、 3、 4、 5、 705 706 706

57、707 第 17 章 城市公交行業(yè)案例分析研究 第一節(jié) 城市公交行業(yè)融資模式案例分析 一、美國(guó)城市公交行業(yè)融資模式案例分析 1、美國(guó)城市公交行業(yè)主要融資模式分析 2、美國(guó)城市公交行業(yè)融資模式借鑒分析 二、重慶城市公交行業(yè)融資模式案例分析 1、重慶城市公交行業(yè)主要融資模式分析 2、重慶城市公交行業(yè)融資模式借鑒分析 第二節(jié) 城市公交行業(yè)公交線(xiàn)路規(guī)劃案例分析 一、梅城城市公交行業(yè)公交線(xiàn)路規(guī)劃分析 1、梅城城市公交線(xiàn)路發(fā)展現(xiàn)狀 （1） （2） （3） （4） 2、梅城城市公交線(xiàn)路規(guī)劃設(shè)計(jì) （1）梅城公交線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)空間設(shè)計(jì) （2）梅城公交線(xiàn)路規(guī)劃設(shè)計(jì)727 二、成都城市公交行業(yè)公交線(xiàn)路規(guī)劃分析 1、成都公交線(xiàn)網(wǎng)存在的問(wèn)題728 2、成都公交線(xiàn)網(wǎng)分級(jí)規(guī)劃設(shè)計(jì)730 3、成都公交線(xiàn)網(wǎng)分級(jí)規(guī)劃評(píng)價(jià)731 梅城城市概況 714 梅城公交線(xiàn)路概況 715 梅城公交線(xiàn)路存在的問(wèn)題 梅城公交線(xiàn)路評(píng)價(jià) 726 714 726 727 727 第 18 章 城市公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 第一節(jié) 城市公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 一、 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 732 二、 技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 732 三、 業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 734 四、 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 734 五、 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 735 、.