城市軌道車(chē)輛段學(xué)習(xí)課件

1、Page 1城市軌道交通概念第 十 單 元城 市 軌 道 交 通 車(chē) 輛 與 車(chē) 輛 段Page 2學(xué)習(xí)目標(biāo)課程結(jié)束后，學(xué)員能夠： 復(fù)述城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn) 描述城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi) 指出城市軌道交通車(chē)輛的組成與編組 指出城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成 復(fù)述城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原則與位置 指出城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備Page 3學(xué)習(xí)內(nèi)容 城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn) 城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi) 城市軌道交通車(chē)輛的組成 城市軌道交通車(chē)輛的編組 城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成 城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原則與位置 城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備Page 4城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn)城市軌道交

2、通車(chē)輛的特點(diǎn)：w是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分w有較強(qiáng)的載客能力w良好的動(dòng)力性能，速度快w制動(dòng)效果佳w最優(yōu)的安全可靠性，故障率低Page 5城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn)w舒適的乘車(chē)環(huán)境條件w合適的牽引特征不同線(xiàn)路選擇不同的牽引方式不同線(xiàn)路選擇不同的牽引方式如動(dòng)力集中牽引、動(dòng)力分散牽引如動(dòng)力集中牽引、動(dòng)力分散牽引w節(jié)約能源Page 6城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)w城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)：w按車(chē)輛規(guī)格分：w重型車(chē)輛軸重較大、載客較多、車(chē)體較大軸重較大、載客較多、車(chē)體較大w輕型車(chē)輛相對(duì)各項(xiàng)值較小相對(duì)各項(xiàng)值較小Page 7城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)重型車(chē)輛Page 8城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)輕型車(chē)輛Page 9城市軌

3、道交通車(chē)輛的分類(lèi)w按牽引動(dòng)力配置分：w動(dòng)車(chē)分帶受電弓的動(dòng)車(chē)（分帶受電弓的動(dòng)車(chē)（B B型車(chē)）型車(chē)）不帶受電弓的動(dòng)車(chē)（不帶受電弓的動(dòng)車(chē)（C C型車(chē)）型車(chē)）w拖車(chē)分帶司機(jī)室的拖車(chē)（分帶司機(jī)室的拖車(chē)（A A型車(chē)）型車(chē)）不帶司機(jī)室的拖車(chē)不帶司機(jī)室的拖車(chē)w動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的有機(jī)組合動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的有機(jī)組合Page 10城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)w按車(chē)輛制作材料分：w鋼骨車(chē)輛車(chē)體受力部分采用鋼材料制作車(chē)體受力部分采用鋼材料制作w新材料車(chē)輛采用鋁合金、鈦合金等合金材料制作采用鋁合金、鈦合金等合金材料制作Page 11城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)鋼骨車(chē)輛Page 12城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)新材料車(chē)輛Page 13城市軌道交通

4、車(chē)輛的分類(lèi)w按支承導(dǎo)向制式分：w鋼輪車(chē)輛車(chē)輪由鋼材料制作車(chē)輪由鋼材料制作w膠輪車(chē)輛車(chē)輪為橡膠材料制作車(chē)輪為橡膠材料制作Page 14城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)鋼輪車(chē)輛Page 15城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)膠輪車(chē)輛Page 16城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)w輕軌車(chē)輛可分為：w單節(jié)車(chē)輛四軸動(dòng)車(chē)四軸動(dòng)車(chē)w鉸接車(chē)輛單鉸六軸車(chē)和雙鉸八軸車(chē)單鉸六軸車(chē)和雙鉸八軸車(chē) w低地板車(chē)輛Page 17城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)單節(jié)車(chē)輛Page 18城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)單鉸六軸車(chē)Page 19城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)雙鉸八軸車(chē) Page 20城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi)低地板車(chē)輛Page 21城市軌道交通車(chē)輛的組成城市軌道交通車(chē)輛的組成：w

5、車(chē)體及附屬設(shè)備w走行部w車(chē)鉤緩沖裝置w動(dòng)力牽引裝置w制動(dòng)裝置w其他裝備Page 22城市軌道交通車(chē)輛的組成w車(chē)體及附屬設(shè)備：w車(chē)底架w側(cè)墻、端墻、車(chē)頂w車(chē)體內(nèi)部裝置w車(chē)門(mén)立柱、車(chē)門(mén)、車(chē)窗組成w有駕駛室的車(chē)輛還有各種電氣控制設(shè)備Page 23城市軌道交通車(chē)輛的組成端墻側(cè)墻車(chē)頂車(chē)體內(nèi)部裝置車(chē)門(mén)窗Page 24城市軌道交通車(chē)輛的組成w走行部：w輪對(duì)w軸箱油潤(rùn)裝置w彈簧減震裝置w轉(zhuǎn)向架構(gòu)架w基礎(chǔ)制動(dòng)裝置w傳動(dòng)裝置Page 25城市軌道交通車(chē)輛的組成輪對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架軸箱油潤(rùn)裝置基礎(chǔ)制動(dòng)裝置彈簧減震裝置Page 26城市軌道交通車(chē)輛的組成w車(chē)鉤緩沖裝置：w車(chē)鉤w緩沖器w電氣連接器Page 27城市軌道交通車(chē)

6、輛的組成Page 28城市軌道交通車(chē)輛的組成w動(dòng)力牽引裝置：w接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)架空線(xiàn)或第三軌架空線(xiàn)或第三軌w受流器受電弓或受流板受電弓或受流板Page 29城市軌道交通車(chē)輛的組成w電路主電路主電路提供牽引電流提供牽引電流控制電路控制電路通過(guò)控制電器連接控制主、輔電通過(guò)控制電器連接控制主、輔電路路輔助電路輔助電路提供輔助設(shè)備用電：如照明、空提供輔助設(shè)備用電：如照明、空調(diào)、空氣壓縮機(jī)調(diào)、空氣壓縮機(jī)Page 30城市軌道交通車(chē)輛的組成第三軌受電弓架空線(xiàn)Page 31城市軌道交通車(chē)輛的組成w制動(dòng)裝置：w制動(dòng)方式主要分：w直接制動(dòng)又稱(chēng)摩擦制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)又稱(chēng)摩擦制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)方式含手制動(dòng)和電空制動(dòng)方式含手制動(dòng)和

7、電空制動(dòng)用閘瓦、制動(dòng)盤(pán)、電磁鐵等增大摩擦力來(lái)制動(dòng)用閘瓦、制動(dòng)盤(pán)、電磁鐵等增大摩擦力來(lái)制動(dòng)Page 32城市軌道交通車(chē)輛的組成w間接制動(dòng)又稱(chēng)動(dòng)力制動(dòng)、電氣制動(dòng)又稱(chēng)動(dòng)力制動(dòng)、電氣制動(dòng)方式含電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)方式含電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)w減速制動(dòng)常采用電阻制動(dòng)為主，電空制動(dòng)為輔w緊急制動(dòng)采用電空制動(dòng)w在前兩者制動(dòng)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況下（如斷電），則采用手制動(dòng)。Page 33城市軌道交通車(chē)輛的編組城市軌道交通車(chē)輛的編組：w大多采用動(dòng)拖組合，形成電動(dòng)列車(chē)組w車(chē)輛編組時(shí)可采用貫通式和非貫通式貫通式：全列車(chē)載客部分貫通貫通式：全列車(chē)載客部分貫通非貫通式：車(chē)輛與車(chē)輛間無(wú)通道貫通非貫通式：車(chē)輛與車(chē)輛間無(wú)通道貫通輕軌車(chē)

8、輛和自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛有單節(jié)運(yùn)行情形輕軌車(chē)輛和自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛有單節(jié)運(yùn)行情形Page 34城市軌道交通車(chē)輛的編組貫通式Page 35城市軌道交通車(chē)輛的編組非貫通式Page 36城市軌道交通車(chē)輛的編組w地鐵列車(chē)編組：4 4節(jié)：節(jié)：A AC CC CA A6 6節(jié)：節(jié)：A AB BC CC CB BA A8 8節(jié)：節(jié)：A AB BC CB BC CB BC CA Aw輕軌列車(chē)編組：可單節(jié)運(yùn)行，也可多節(jié)運(yùn)行可單節(jié)運(yùn)行，也可多節(jié)運(yùn)行常采用鉸接式車(chē)輛常采用鉸接式車(chē)輛Page 37城市軌道交通車(chē)輛的編組w8節(jié)車(chē)輛編組（長(zhǎng)編組）的優(yōu)劣：運(yùn)量大，尤其適合人口高度集中的大都市運(yùn)量大，尤其適合人口高度集中的大都市長(zhǎng)編組動(dòng)車(chē)

9、比例高，粘著利用系數(shù)相對(duì)較低長(zhǎng)編組動(dòng)車(chē)比例高，粘著利用系數(shù)相對(duì)較低發(fā)生滑行和空轉(zhuǎn)的幾率大大減小發(fā)生滑行和空轉(zhuǎn)的幾率大大減小故障運(yùn)行和救援能力強(qiáng)故障運(yùn)行和救援能力強(qiáng)電制動(dòng)能力強(qiáng)，能減少氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗電制動(dòng)能力強(qiáng)，能減少氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗動(dòng)車(chē)比例高，采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用都會(huì)相應(yīng)增加動(dòng)車(chē)比例高，采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用都會(huì)相應(yīng)增加Page 38城市軌道交通車(chē)輛的編組w4節(jié)車(chē)輛編組（短編組）的優(yōu)劣：允許使用較短的站臺(tái)允許使用較短的站臺(tái)減少了土建工程的工作量減少了土建工程的工作量和用車(chē)輛數(shù)量和用車(chē)輛數(shù)量投資很經(jīng)濟(jì)投資很經(jīng)濟(jì)，很多中小城市都比較青睞很多中小城市都比較青睞動(dòng)車(chē)比例較低，列車(chē)氣制動(dòng)損耗比較大動(dòng)車(chē)比例較低，

10、列車(chē)氣制動(dòng)損耗比較大故障運(yùn)行能力和故障救援能力較差故障運(yùn)行能力和故障救援能力較差在線(xiàn)路條件惡劣的情況下在線(xiàn)路條件惡劣的情況下，發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑行發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑行較為頻繁較為頻繁P(pán)age 39城市軌道交通車(chē)輛的編組w6節(jié)車(chē)輛編組的優(yōu)劣：運(yùn)量較大，動(dòng)力性能較好運(yùn)量較大，動(dòng)力性能較好故障運(yùn)行和故障救援能力也比較好故障運(yùn)行和故障救援能力也比較好能夠適應(yīng)線(xiàn)路的需要能夠適應(yīng)線(xiàn)路的需要電制動(dòng)能滿(mǎn)足常用制動(dòng)的需要，減少了氣制電制動(dòng)能滿(mǎn)足常用制動(dòng)的需要，減少了氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗動(dòng)的次數(shù)和損耗動(dòng)車(chē)比例適中，采購(gòu)費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用介于短動(dòng)車(chē)比例適中，采購(gòu)費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用介于短編組和長(zhǎng)編組之間編組和長(zhǎng)編組之間Page 40城市軌

11、道交通車(chē)輛的編組競(jìng)猜在疾駛而過(guò)的列車(chē)中，在疾駛而過(guò)的列車(chē)中，A A、B B、C C型車(chē)輛各有幾節(jié)，其編組方式是哪種？型車(chē)輛各有幾節(jié)，其編組方式是哪種？B型車(chē)：型車(chē)：分帶受電弓的動(dòng)車(chē)。分帶受電弓的動(dòng)車(chē)。 C型車(chē)：型車(chē)：不帶受電弓的動(dòng)車(chē)。不帶受電弓的動(dòng)車(chē)。 A型車(chē)：型車(chē)：分帶司機(jī)室分帶司機(jī)室的拖車(chē)的拖車(chē)Page 41城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成：w車(chē)輛段是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、停放及維修養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所w車(chē)輛段主要分三大部分：停車(chē)庫(kù)停車(chē)庫(kù)檢修庫(kù)檢修庫(kù)辦公生活設(shè)施等辦公生活設(shè)施等Page 42城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成w停車(chē)庫(kù)：用于收車(chē)后停車(chē)作業(yè)和停放備用車(chē)輛用于收車(chē)后停

12、車(chē)作業(yè)和停放備用車(chē)輛可進(jìn)行簡(jiǎn)單維修保養(yǎng)作業(yè)可進(jìn)行簡(jiǎn)單維修保養(yǎng)作業(yè)可進(jìn)行車(chē)輛編組、清掃、整備可進(jìn)行車(chē)輛編組、清掃、整備日常管理工作日常管理工作含檢車(chē)線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)、洗車(chē)線(xiàn)、列檢線(xiàn)等線(xiàn)含檢車(chē)線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)、洗車(chē)線(xiàn)、列檢線(xiàn)等線(xiàn)路路Page 43城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成太平莊車(chē)輛段停車(chē)庫(kù) Page 44城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成太平莊車(chē)輛段停車(chē)庫(kù) Page 45城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成w檢修庫(kù)：專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛檢修作業(yè)，配有檢修設(shè)備專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛檢修作業(yè)，配有檢修設(shè)備包括列檢庫(kù)、月檢庫(kù)、定修庫(kù)、架修庫(kù)、包括列檢庫(kù)、月檢庫(kù)、定修庫(kù)、架修庫(kù)、大修庫(kù)大修庫(kù)含列檢線(xiàn)、出入庫(kù)線(xiàn)、試車(chē)線(xiàn)、鏇輪線(xiàn)、含列檢線(xiàn)、出入

13、庫(kù)線(xiàn)、試車(chē)線(xiàn)、鏇輪線(xiàn)、檢修線(xiàn)等線(xiàn)路檢修線(xiàn)等線(xiàn)路Page 46城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成w辦公生活設(shè)施：主要包括信號(hào)樓主要包括信號(hào)樓管理人員和司乘人員工作、休息的場(chǎng)所管理人員和司乘人員工作、休息的場(chǎng)所Page 47城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成香港九龍灣車(chē)輛段Page 48城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成Page 49城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成Page 50城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成Page 51城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成Page 52城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原則：w收發(fā)車(chē)順暢w停車(chē)檢修分區(qū)合理w用地布置緊湊Page 53城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原

14、則與位置城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)位置：w一般采用貫通式或盡端式w貫通式：設(shè)置在線(xiàn)路中央地帶，兩端均可收發(fā)車(chē)，能力較大w盡端式：設(shè)置在線(xiàn)路一端，能力小些Page 54城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與內(nèi)容：w日常維護(hù)：收車(chē)后對(duì)車(chē)輛按養(yǎng)護(hù)規(guī)定進(jìn)行日常檢查保收車(chē)后對(duì)車(chē)輛按養(yǎng)護(hù)規(guī)定進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)養(yǎng)對(duì)車(chē)輛內(nèi)外部清洗打掃對(duì)車(chē)輛內(nèi)外部清洗打掃w列檢：對(duì)各主要部件進(jìn)行外觀檢查對(duì)各主要部件進(jìn)行外觀檢查對(duì)危及行車(chē)安全的故障及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)修理對(duì)危及行車(chē)安全的故障及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)修理Page 55城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備w月檢：對(duì)車(chē)輛外觀和主要部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查對(duì)車(chē)輛外觀和主要部

15、件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查對(duì)危及行車(chē)安全的故障進(jìn)行全面修理對(duì)危及行車(chē)安全的故障進(jìn)行全面修理w定修：預(yù)防性的對(duì)各大部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的檢預(yù)防性的對(duì)各大部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的檢查查對(duì)車(chē)上儀器和儀表進(jìn)行校驗(yàn)對(duì)車(chē)上儀器和儀表進(jìn)行校驗(yàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行針對(duì)性修理對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行針對(duì)性修理Page 56城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備定修 月檢 Page 57城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備w架修：檢查和修理大部件檢查和修理大部件對(duì)車(chē)輛各部件進(jìn)行解體和全面檢查、修理、試對(duì)車(chē)輛各部件進(jìn)行解體和全面檢查、修理、試驗(yàn)、校驗(yàn)驗(yàn)、校驗(yàn)w大修：全面恢復(fù)性修理全面恢復(fù)性修理對(duì)車(chē)輛全面解體、檢查、修理、整形、試驗(yàn)、對(duì)車(chē)輛全面

16、解體、檢查、修理、整形、試驗(yàn)、校驗(yàn)、調(diào)試、油漆校驗(yàn)、調(diào)試、油漆Page 58城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備架修 大修 Page 59城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車(chē)輛段檢修設(shè)備舉例：w運(yùn)輸設(shè)備：軌道平地兩用電動(dòng)牽引車(chē)軌道平地兩用電動(dòng)牽引車(chē)移車(chē)臺(tái)，軌道車(chē)，轉(zhuǎn)軌設(shè)備移車(chē)臺(tái)，軌道車(chē)，轉(zhuǎn)軌設(shè)備w升降設(shè)備：架車(chē)機(jī)架車(chē)機(jī)落輪升降臺(tái)落輪升降臺(tái)Page 60城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備牽引車(chē)輛Page 61城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備移車(chē)臺(tái)和轉(zhuǎn)軌設(shè)備Page 62城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備各種架車(chē)機(jī)Page 63城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備w清洗設(shè)備：洗車(chē)機(jī)，轉(zhuǎn)向

17、架沖洗機(jī)，各種高壓清洗機(jī)洗車(chē)機(jī)，轉(zhuǎn)向架沖洗機(jī)，各種高壓清洗機(jī)超聲波洗滌機(jī)超聲波洗滌機(jī)w修理加工設(shè)備：不落輪鏇床，輪對(duì)壓裝機(jī)不落輪鏇床，輪對(duì)壓裝機(jī)整流子下刻焊接機(jī)整流子下刻焊接機(jī)軌道打磨機(jī)軌道打磨機(jī)Page 64城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備洗車(chē)設(shè)備Page 65城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備不落輪鏇床Page 66城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備w檢測(cè)設(shè)備：超聲波輪對(duì)探傷儀超聲波輪對(duì)探傷儀輪緣輪距測(cè)量?jī)x輪緣輪距測(cè)量?jī)x車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)空氣壓力測(cè)量裝置車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)空氣壓力測(cè)量裝置w試驗(yàn)設(shè)備：列車(chē)靜調(diào)試驗(yàn)臺(tái)列車(chē)靜調(diào)試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)等各種試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)等各種試驗(yàn)臺(tái)Page 67城市軌道交通車(chē)輛段的

18、工作范圍與設(shè)備轉(zhuǎn)向架提升機(jī)彈簧檢測(cè)機(jī)Page 68城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備輪對(duì)壓裝試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向架綜合裝試驗(yàn)臺(tái)Page 69城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備車(chē)輛緩振器試驗(yàn)臺(tái)車(chē)鉤緩沖器試驗(yàn)臺(tái)Page 70回顧復(fù)習(xí)溝通交流 復(fù)述城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn) 描述城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi) 指出城市軌道交通車(chē)輛的組成與編組 指出城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成 復(fù)述城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原則與位置 指出城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備Page 71學(xué)習(xí)內(nèi)容 城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn) 城市軌道交通車(chē)輛的分類(lèi) 城市軌道交通車(chē)輛的組成 城市軌道交通車(chē)輛的編組 城市軌道交通車(chē)輛段的概念與構(gòu)成 城市軌道交通車(chē)輛段的設(shè)計(jì)原則與位置 城市軌道交通車(chē)輛段的工作范圍與設(shè)備Page 72城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn)城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn)：w是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分w有較強(qiáng)的載客能力w良好的動(dòng)力性能，速度快w制動(dòng)效果佳w最優(yōu)的安全可靠性，故障率低Page 73城市軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn)w舒適的乘車(chē)環(huán)境條件w