舊路利用施工

1、天津市中心城區(qū)快速路項目衛(wèi)津南路工程道路工程舊路 利 用 施 工 措 施編制：審核：審批：衛(wèi)津南路工程道路工程項目部2004. 10. 03工程概況工程名稱：天津市中心城區(qū)快速路工程衛(wèi)津南路工程道路工程工程地點：衛(wèi)津南 路（氣象臺路衛(wèi)津南路立交）、紅旗南路（王頂?shù)塘⒔毁e水西道立交）地理位置：本工程所涉及到的兩段道路地處天津市西南部，南開區(qū)和河西區(qū)界 內(nèi)。均位于現(xiàn)狀交通要道工程規(guī)模：本工程為天津市快速路項目重點工程之一工程造價：本工程總造價為 7223萬元建設(shè)單位：天津市濱海市政建設(shè)發(fā)展有限公司設(shè)計單位：天津市市政 工程設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：沈陽東北工程監(jiān)理有限公司 施工單位：天津城建集團(tuán) 有限

2、公司工 期：計劃開工日期：2004年7月15日計劃竣工日期：2005年1月15 日2、工程地點：本次設(shè)計道路中衛(wèi)津南路道路市內(nèi)段（氣象臺路衛(wèi)津南路立交） 北 起氣象臺路中止與正在建設(shè)的衛(wèi)津南路立交。規(guī)劃等級為城市快速路，道 路 長為 1665. 424mo紅旗南路（王頂?shù)塘⒔毁e水西道立交）北起中環(huán)線王頂?shù)塘⒔唤K點，南 至正在建設(shè)的賓水西路立交終點。規(guī)劃等級為城市主干道，道路長為1431. 224m。3、工程斷面和結(jié)構(gòu)衛(wèi)津南路（氣象臺路衛(wèi)津南路立交）為城市快速路，其標(biāo)準(zhǔn) 斷面布置具體形式為：3m （人行道）+9m （輔道）+0. 5m （分隔墩）+15. 25m （機(jī)動車道）+L5m （中央分隔

3、帶）+15.25m （機(jī)動車道）+0.5m （分隔墩）+9m （輔 道）+3. 0m （人行道）。共計57nl紅旗南路（王頂?shù)藤e水西道立交）為城市主干道，其標(biāo)準(zhǔn)斷面布置形式為：3. 5m （人行道）+4m （非機(jī)動車道）+0. 5m （分隔墩）+15m （機(jī)動車道）+4m （中央分隔帶）+15 （機(jī)動車道）+0. 5m （分隔墩）+4m （非機(jī)動車道）+3. 5m（人行道）。共計50nl4、工程重點、計劃工期為6個月，但氣溫下降進(jìn)入冬季施工后，水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砂面層施工質(zhì)量難以保證。這是一大難點，我們在工期部署時將考慮有效工 期。、舊路改造工程中新舊路接茬是工程的重點也是難點。怎樣做到避免新

4、舊路基不均勻沉降、道路面層接縫平順不跳車是我們的控制 重點。、本工程施工段落交通非常繁忙，地處鬧市、大型活動中心，且比鄰立交橋施工工地。做好交通導(dǎo)行，安全施工，文明環(huán)保，保障 該區(qū)域市 民正常、安全的出行，保證周圍環(huán)境的良好，也是本工 程控制的重點。、施工組織圖一、項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)三、施工方案及技術(shù)措施因客觀原因，本工程快車道利用道路舊結(jié)構(gòu)，所以不能按設(shè)計圖紙施工；另根 據(jù)變更圖紙要求，舊路快車道進(jìn)行舊路利用，結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)施工。與新輔道結(jié)構(gòu)搭接施 工。施做方法：1將舊路的瀝青面層全部刨除，在原舊路上基層上（黑色碎石）上施做 新結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)組成為：4cm細(xì)粒式瀝青碎(AC-13I) +8 (7)

5、cm粗(中)粒式瀝青稅(AC-251 (AC-201) ) +18cm石灰粉煤灰碎石(8： 12： 80),總厚度為 30 (29) cmo2、新舊路面搭茬處理在新舊路搭茬處，應(yīng)將舊路邊緣松散結(jié)構(gòu)清除干凈，并對舊路結(jié)構(gòu)的基層進(jìn)行自 上而下開蹬，蹬寬50cm并在開蹬處鋪設(shè)一層雙向聚丙稀土工格柵，格柵搭接寬 度為每側(cè)各0.5米。接茬方法見新舊路接茬圖。細(xì)粒式沏竹混凝土( AC-13L采用AH-90+SB改性劑)豆粒式瀝青混就土 ( AC-25I)，灰粉煤灰碎仃(8: 12: 80)(變更)F灰粉煤灰碎石(8： 12 80)仃灰粉煤灰土 ( 12: 35： 53)坡纖格柵E0=50Mpa舊路玷構(gòu)注：

6、1、 單位：厘米，比例：示意。2、本圖僅適用于舊路部分新舊路結(jié)構(gòu)搭接，其他結(jié)構(gòu)做法仍見原設(shè)新舊路搭茬圖圖二、新舊路接茬圖3、舊路補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及施做方法均參照原設(shè)計說明中路面 結(jié)構(gòu)相應(yīng) 結(jié)構(gòu)層的要求施工，同時對舊路利用部分施做方法按照如下方法施工： 、補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)舊路瀝青面層刨除后，基層應(yīng)層次鮮明、平整，經(jīng)壓實后可直接鋪 設(shè)石灰粉 煤灰碎石層；若出現(xiàn)松散、擁包等現(xiàn)象，應(yīng)將該部分刨除至完好層壓實后在施工 補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)。按縱斷高程施工時，應(yīng)保證路面結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土面層厚度，其下為 石 灰粉煤灰碎石層，其最小厚度不得小于18cm若局部小于最小厚度時，應(yīng)下 挖至滿足設(shè)計最小厚度。、銃刨施工注意事項、衛(wèi)津南路

7、市內(nèi)段道路瀝青路面施工，具有以下特點：時間緊，任務(wù) 重；施工場地狹窄，設(shè)備存放擁擠；車輛并道行駛、流量大，危險隱患多；使 用的機(jī)械設(shè)備品種繁多，拆裝及調(diào)配頻繁，設(shè)備管理復(fù)雜；半幅通車、半幅施 工，須嚴(yán)密設(shè)制標(biāo)志標(biāo)牌。、路面冷銃刨機(jī)（兩臺，銃刨寬度2m深度0-300mni）;機(jī)械設(shè)備：風(fēng) 力滅火器（4臺、功 率4KW；自卸車（載重20T、數(shù)量根據(jù)運距確定）；平鏟 裝載機(jī)（1臺、斗容量3m 3、功率160KW）;雙鋼輪振動壓路機(jī)（2臺，自重 13t）;灑水車（容積6-8ni3 ）等。、幾種特殊機(jī)械的使用特點路面冷銃刨機(jī)i、銃刨機(jī)作業(yè)是瀝青路面大修的第一道工序，是龍頭設(shè)備，工作效率 高，施工工藝簡單

8、，采用自動深度控制器，銃刨深度易于控制，操作方便靈活，機(jī)動 性 能好，銃削的舊料可直接回收，銃刨機(jī)還能用于橋面及 水泥路面 拉毛。ii、銃刨時每層瀝青縱、橫向都應(yīng)錯臺15cm有利于振動壓路機(jī)邊緣的壓實風(fēng)力滅火機(jī)i、 風(fēng)力滅火器一般用在森林消防當(dāng)中，其特點是風(fēng)力大，效率高，重量輕， 一個人操作即可 作業(yè)。ii、銃刨機(jī)銃刨刀刀尖形成的溝槽內(nèi)的細(xì)小粒料及細(xì)微的粉塵，銃刨機(jī)的刮料 板無法刮凈，要想把影響乳化瀝青與銃刨后的路面接縫的粒料和 細(xì)微粉塵清除 干凈，只有依靠風(fēng)力滅火器風(fēng)力大、效率高的優(yōu)勢。111、 風(fēng)力滅火器采用五沖程風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，工作環(huán)境及工作狀況很惡劣時 宜采用四臺風(fēng)力滅火器交替使用。平鏟裝

9、載機(jī)銃刨后的路面難免出現(xiàn)一些夾層，銃刨機(jī)銃完一段后提車調(diào)頭時會剩余很多銃 刨料，這些都必須用平鏟裝載機(jī)配合人工進(jìn)行清理。、設(shè)備要求為了保證銃刨拉毛后路面的平整度，必須采用精銃刨，即銃刨機(jī)的銃 刨鼓 要選用精銃刨鼓。以維特根W1200F為例，標(biāo)準(zhǔn)銃刨鼓的銃刨刀頭間距為 15mm，適合于整個面層的銃刨，而精銃刨鼓的銃刨刀頭間距為8mm,銃刨深度0 50mm，適合于表面層的處治，處理后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的 紋理，滿足行車平順舒 適的要求。、銃刨深度的確定合理銃刨深度的確定是車轍銃刨拉毛工藝成敗的關(guān)鍵，也是保證銃刨 路面 平整、橫坡舒適的關(guān)鍵。i、理論銃刨深度的確定以現(xiàn)有路面為基準(zhǔn)計算銃刨深度，測量人員

10、事先根據(jù)道路設(shè)計圖紙計算補(bǔ) 強(qiáng)結(jié)構(gòu) 層高度，保證結(jié)構(gòu)層和油面厚度，在根據(jù)原地面縱斷、橫斷高程確定銃刨厚 度，從而確定了銃刨的理論深度。ii、 工藝流程及技術(shù)要求(1)嚴(yán)格按照安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人 員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。(2)認(rèn)真測量，科學(xué)確定銃刨范圍及銃刨深度，劃定銃刨區(qū)間，確定各銃刨區(qū)間的平均銃刨深度。正常情況下銃刨深度控制在5-10cm范圍內(nèi)。(3)根據(jù)計算的銃刨深度進(jìn)行銃刨施工，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。當(dāng)一個銃刨段中包括幾個連續(xù)銃刨區(qū)間(即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銃刨 深度 不同)，可以實施連續(xù)銃刨拉毛，在銃刨中調(diào)整銃刨深度，保證路面

11、 縱向平順。在 銃刨過程中一定要控制好三個關(guān)鍵階段以確保銃刨拉毛效果：第一階段是開始銃 刨過渡段，銃刨機(jī)銃刨深度要從零緩慢調(diào)整到計算的銃刨深度；第二階段是銃 刨過程中銃刨深度調(diào)整段，在進(jìn)入連續(xù)的下一個銃刨區(qū)間時，無論是增大還是 減小銃刨深度，都要從原銃刨深度逐漸調(diào) 整到新的銃刨深度，嚴(yán)禁突變，這就 要求在劃定銃刨區(qū)間時標(biāo)定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束銃刨過渡段， 銃刨機(jī)也要將原銃刨深度緩慢降低到零。(4)進(jìn)行銃刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進(jìn)行遺留銃刨料的清掃，防止影響后續(xù)銃刨拉毛工作。(5)檢查各銃刨拉毛面，當(dāng)發(fā)生相鄰兩銃刨面產(chǎn)生錯臺時、要再進(jìn)行銃刨拉 毛修理。(6)對銃刨拉毛面

12、的缺陷進(jìn)行及時處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處 及時灌縫等。(7)徹底清掃銃刨拉毛面，用森林滅火器等設(shè)備的高壓氣將表面浮灰吹凈， 確保銃刨裸露面潔凈、干燥。4、基層挖補(bǔ)做法根據(jù)路段現(xiàn)狀，對基層強(qiáng)度不足、龜裂破壞嚴(yán)重的的路段予以挖除，挖除深 度要求將龜裂的瀝青面層、已松散不成形的基層挖除干凈，直至基層板體完好的 層次，做到茬面垂直，寬度3cm,開挖成規(guī)則的矩形以便于攤鋪、碾壓。挖補(bǔ)結(jié) 構(gòu)采用石灰粉煤灰碎石填補(bǔ)，最小厚度10cm。如小于最小厚度應(yīng)將現(xiàn)狀基層刨至設(shè)滿足設(shè)計最小厚度。一次鋪筑厚度 不得20cm,如20cm時應(yīng)分兩次鋪筑碾壓。 5、土工格柵的鋪筑 、土工格柵鋪筑應(yīng)垂直路線方向，鋪筑時要保證平整、順直、不能出現(xiàn) 擁鼓現(xiàn) 象，以防產(chǎn)生不均勻沉降。、土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力