鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件吊裝安全施工方案

1、鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件吊裝安全施工方案某 8000 余平米大型鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝安全施工方案，包括吊車開行路線及選用驗(yàn)算三期廠房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案建設(shè)單位：公司編制單位：建筑工程股份有限公司職稱：工程師編 制：職稱：工程師審核：職稱：高級(jí)工程師準(zhǔn)：批六年七月二十日二。1、工程概況1、工程名稱：公司三期廠房工程。 2、工程地點(diǎn)：開發(fā)區(qū)天山北路東側(cè)，原廠區(qū)院內(nèi)。3 、結(jié)構(gòu)類型：廠房為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。4 、建筑面積：廠房建筑面積為8379 M2 。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為7度，標(biāo)準(zhǔn)凍深0.85米，廠房基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，以場地土層中第四層全風(fēng)化混合花崗巖為樁端持力層；廠房主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，砌體隔墻

2、采用 MU10 燒結(jié)多孔磚， M7.5 混合砂漿砌筑。廠房總長度為138.5 米、跨度為三跨分別為 18 米、 24 米、 18 米，柱距為6.9 米。主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、 C 型檁條，屋面及墻面彩板等。該廠房有鋼柱98根，最大鋼柱單重約1.5噸。吊車梁120根，每根吊車梁單重約 0.85噸。鋼屋架梁63根，最大鋼屋架梁單重約2噸。在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要， 我單位指揮部及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視，對(duì)安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。2 、安全組織保證機(jī)構(gòu)針對(duì)現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質(zhì)完成吊

3、裝任務(wù)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。設(shè)置安全管理目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)和安全過程控制，安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率1%。以下。3 、吊裝前準(zhǔn)備工作（ 1 ） . 安裝準(zhǔn)備依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護(hù)、對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)空中電纜設(shè)明顯標(biāo)志。做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“ + ”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。（2 ） .定位測量吊裝前需復(fù)核的項(xiàng)目：.基礎(chǔ)碎標(biāo)號(hào)；.基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)情況；.基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)；.每個(gè)基礎(chǔ)軸線偏移

4、量；.每個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)高偏差；.地腳螺栓螺紋保護(hù)情況。標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測標(biāo).高進(jìn)行計(jì)算，首先墊一個(gè)角，利用水平儀進(jìn)行測量，然后另三個(gè)角利用水平尺來調(diào)整，但注意，每個(gè)角墊鐵不超過三塊。（3 ） . 構(gòu)件進(jìn)場依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)長度、重量選用車輛，構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件存放場地須平整堅(jiān)實(shí)，無積水，構(gòu)件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)須在同一垂直線上，以防鋼構(gòu)件被壓壞

5、和變形。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。以兩根鋼架為一個(gè)單元第一單元安裝時(shí)應(yīng)選擇在靠近山墻 , 有柱間支撐處 .（4 ） .機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)參與工程施工的機(jī)械設(shè)備、 工機(jī)具要提前進(jìn)行檢修， 做好檢修和保養(yǎng)工作， 確保完好無損提前進(jìn)入現(xiàn)場。 按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機(jī)械設(shè)備就位、固定。序號(hào) 機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào) 性能數(shù)量（臺(tái)） 備注1汽車吊QY1616T1 臺(tái)（5 ） .勞動(dòng)力配備與安全教育1、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊(duì)。序號(hào)工種人數(shù)1起重工10持證2吊車司機(jī)1持證3電工5持證4電焊工5持證2、班長負(fù)

6、責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。3、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。4、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。5、對(duì)進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。6、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。7 、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工

7、現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。4 、吊裝工序的安排本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大 , 構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù) , 把整個(gè)車間按跨度劃成三個(gè)吊裝單元, 嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖如下：從這次吊裝任務(wù)來看：鋼柱、鋼梁和吊車梁的吊裝是主要骨架。但不管是車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則：先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)）先地上連接、后整體就位；先鋼柱、后橫梁、再屋架；先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件。吊裝時(shí)構(gòu)件的擺放、吊車的停機(jī)點(diǎn)見鋼柱、鋼梁的吊裝路線圖見附圖。4.1. 鋼柱的吊裝柱吊裝前準(zhǔn)備

8、：待現(xiàn)場檢驗(yàn)合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測量合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當(dāng)固定。把柱按編號(hào)分別運(yùn)至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個(gè)同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、中心線、吊（捆扎）點(diǎn)以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。為消除立柱長度制造誤差對(duì)立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為1m 的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時(shí)使用。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊

9、裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強(qiáng)度并檢查有無缺陷和安全隱患。本工程采用 QY16 型汽車吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。吊裝時(shí)采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎一起吊一對(duì)位 一臨時(shí)固定 一校正一最后固定。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100200皿時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對(duì)準(zhǔn)后緩緩下放，同時(shí)用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板

10、上的預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，將其插入，在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時(shí)停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。對(duì)于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時(shí)保護(hù)措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序：4.2. 吊車梁的吊裝吊車梁安裝前 , 應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢查 , 變形、缺陷超差時(shí),處理后才能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。在鋼柱吊裝完成后, 即可吊裝吊車梁。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡 , 并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩

11、的調(diào)整方向。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為100200皿時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當(dāng)梁底高于牛腿面150200皿時(shí)，調(diào)整梁底與牛腿面兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時(shí)將吊車梁加固，達(dá)到安全方可摘勾。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。吊裝就位后應(yīng)及時(shí)與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連 接，用水平儀和帶線調(diào)正，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。 鋼梁吊裝示意圖：4.3. 屋面梁的吊裝屋面梁安裝過程為：地面拼裝一檢驗(yàn)-空中吊裝。地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超

12、出允許偏差時(shí)，須進(jìn)行處理。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時(shí)采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強(qiáng)穩(wěn)定性。拼裝前組成一個(gè)拼裝平臺(tái)，平臺(tái)至少有4 個(gè)支承點(diǎn)，把實(shí)腹梁均放置平臺(tái)上，按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接，先用高強(qiáng)螺栓連接初擰，待檢驗(yàn)準(zhǔn)確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點(diǎn)，對(duì)位基準(zhǔn)及中心線。連接用高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)。長度和直徑須滿足設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打， 不得氣割擴(kuò)孔。 穿入方向要一致。 高強(qiáng)度螺栓由帶有公斤數(shù)電動(dòng)扳手從中央向外擰緊， 擰緊時(shí)分初擰

13、和終擰。 初擰宜為終擰的50%高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時(shí)， 小于 1.0mm 間隙可不處理； 1.0 3.0mm 間隙 ,將高出的一側(cè)磨成 1:10 斜面， 打磨方向與受力方向垂直； 大于 3.0mm 間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。50cm 左右，使鋼梁中吊裝采用單板吊裝，吊點(diǎn)采用二點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)，用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將鋼梁吊離地面 心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時(shí)緩慢進(jìn)行，并在鋼梁剛接觸柱頂時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用

14、掛線錘檢查，第一根鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一根鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作最后固定。吊點(diǎn)位置(如下圖)，鋼扁擔(dān)采用20槽鋼對(duì)扣，起吊用鋼絲繩直徑均為16.5 mnio汽吊行走路線及屋架吊裝順序：根據(jù)機(jī)械性能表,本工程吊裝選用 QY16 型吊車吊裝 ,QY16 吊車出桿長度16.5M, 工作半徑 9M, 可吊重 4.1T ，滿足吊裝要求。 QY16 型汽車式起重機(jī)外形如下：吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用 6*19+1 型 D=16.5 MM 鋼絲繩。其容許拉力驗(yàn)算如下：由公式P=T*c/K 得：P=199.5*0.85/6=2

15、8.26KN=2.9T梟最大構(gòu)件拉力2T ,所以所選鋼絲繩滿足要求.P 為容許拉力( KN )T 為鋼絲繩的破斷拉力總和( KN ) (查表得 T 取 199.5KN ) ， C 為換算系數(shù)查表取 0.85.K 為鋼絲繩的安全系數(shù)(查表得 K 取 6 )5 . 安全保證措施5.1. 防止起重機(jī)傾翻措施(1) . 吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2) . 嚴(yán)禁超載吊裝。(3) . 禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，

16、可能碰傷人或其他物體。(4) . 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定 ,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5) . 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) . 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7) . 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。5.2. 防止高空墜落措施操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而 (1).人在低處操作。(2) . 在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插

17、進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。(3) .工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作臺(tái)為工具式，寬度為0.81.0 m 臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m ,工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作(4) . 如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。(5) .登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。(6) . 操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7) . 安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。(8) . 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。5

18、.3. 防止高空落物傷人措施(1) . 地面操作人員必須戴安全帽。(2) . 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(3) . 在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(4) .地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5) .構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時(shí)固定工具。(6) .吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。5.4. 防止觸電、氣瓶爆炸措施(1) .起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。(2) .搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(3) .電焊機(jī)的電源長度不宜超過 5 m ,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為