汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈板沖孔彎曲級(jí)進(jìn)模畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、 編號(hào)： 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書題 目： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈板 沖孔彎曲級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 院 （系）： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名： 莫宗杰 學(xué) 號(hào)： 1001121321 指導(dǎo)教師： 曹泰山 職 稱： 講 師 題目類型：理論研究 實(shí)驗(yàn)研究 工程設(shè)計(jì) 工程技術(shù)研究 軟件開發(fā)2014年 5月 26 日 桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告用紙摘 要沖壓模具技術(shù)是模具制造業(yè)中最重要的組成部分，機(jī)械、電子、輕工業(yè)等制造生產(chǎn)中大量使用了沖壓零件。沖壓模具技術(shù)水平的高低，發(fā)展前景的好壞直接影響到整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展。隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，產(chǎn)品更新加速，促使了沖壓技術(shù)的發(fā)展更加快速、更加完善。多

2、工位級(jí)進(jìn)模是在普通級(jí)進(jìn)模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的精密、高效、高壽命的先進(jìn)模具。多工位級(jí)進(jìn)模在不同的工位可以連續(xù)完成復(fù)雜零件的沖裁、彎曲、拉深、翻孔、翻邊及其它成形等工序。主要用于生產(chǎn)批量大、材料厚度較薄、形狀復(fù)雜、精度要求較高的中小型沖壓件的生產(chǎn)。本畢業(yè)設(shè)計(jì)以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈板沖孔級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)為題，內(nèi)容包括產(chǎn)品的工藝分析和設(shè)計(jì)模具的整個(gè)沖壓模設(shè)計(jì)的流程。首先，從該產(chǎn)品的特點(diǎn)入手，通過進(jìn)行工藝分析，確定該制件的加工流程，用一套級(jí)進(jìn)模一次性依次完成沖孔、去除廢料、彎曲變形、切斷落料。闡述了彎曲級(jí)進(jìn)模具的整體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作過程，應(yīng)注意的問題和裝配工藝性。重點(diǎn)分析了彎曲結(jié)構(gòu)的工作原理和旋切過程。彎曲結(jié)構(gòu)以及安

3、全裝置是本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，它在未來的模具發(fā)展中具有重要的實(shí)用性。關(guān)鍵詞：沖壓；級(jí)進(jìn)模；沖孔；彎曲 abstractstamping technology is the most important part in mold manufacturing industry, machinery, electronics, light industry and other manufacturing production of stamping parts used a lot of. the level of stamping die technology and the prospec

4、t of development has a direct impact on the entire manufacturing industry. with the increasingly fierce competition, product updates faster, the development of stamping technology more quickly, more perfect.multi-position progressive die is advanced mold development based on common progressive die o

5、n the precision, efficiency, high life. multi position progressive die can continuously complete complex parts in different position of bending, deep drawing, flanging and other forming processes. mainly used for mass production, material thickness, complex shape, high precision of small stamping pa

6、rts production.this graduation design in automobile engine hood hinge plate punching progressive die design theme, the stamping die design process includes the process analysis and die design. first of all, starting from the characteristics of the product, through the analysis of the technology, det

7、ermine the processing flow of the workpiece, using a set of progressive die are completed once punching, blanking, bending deformation. the bending progressive die structure characteristics and working process, should pay attention to the problem and the assembly process. focus on the analysis of th

8、e working principle and structure of rotary bending and cutting process. bending structure and safety device is the difficulty and the innovation point of this graduation design, it has practical importance in the future development of mold.keywords: stamping；progressive die；punching；bending 目 錄引言11

9、 課題資料收集31.1 論文的選題背景和意義31.2 論文的主要研究?jī)?nèi)容32 產(chǎn)品分析42.1 沖壓成形42.1.1沖壓成形工藝特點(diǎn)42.1.2彎曲變形工藝特點(diǎn)42.2 彎曲件工藝分析52.2.1彎曲件材料52.2.2工件生產(chǎn)批量52.2.3彎曲件結(jié)構(gòu)形狀52.2.4彎曲件尺寸精度72.2.5 彎曲件工藝性分析73 確定工藝方案83.1 擬定工藝方案83.2 確定最佳工藝方案84 確定沖壓模具結(jié)構(gòu)類型84.1 確定沖孔落料模具模結(jié)構(gòu)類型94.1.1模具類型94.1.2操作與定位方式94.1.3卸料與出件方式94.1.4模架類型及精度94.2 確定z形件彎曲模結(jié)構(gòu)類型94.2.1模具類型104.

10、2.2操作與定位方式104.2.3出件方式104.2.4模架類型及精度105 沖模工藝計(jì)算105.1 彎曲件坯料展開尺寸計(jì)算105.1.1展開尺寸計(jì)算105.1.2制件坯料展開零件圖115.2 排樣設(shè)計(jì)計(jì)算125.2.1排樣原則125.2.2確定排樣方法135.2.3搭邊設(shè)計(jì)135.2.4送料步距142.2.5條料寬度145.2.6確定排樣圖155.3 工藝計(jì)算175.3.1沖壓力計(jì)算175.3.2模具壓力中心計(jì)算206 模具主要零部件設(shè)計(jì)與計(jì)算216.1 沖孔落料模主要零件設(shè)計(jì)與計(jì)算216.1.1沖孔凸模、落料凹模與凸凹模合理間隙選擇216.1.2沖孔凸模、落料凹模、凸凹模工作尺寸計(jì)算236

11、.1.3沖孔凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式246.1.4沖孔凸模長(zhǎng)度計(jì)算256.1.5落料凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式256.1.6沖孔凸模強(qiáng)度校核266.1.7凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與固定方式276.1.8定位零件選用286.1.9卸料裝置及推件裝置設(shè)計(jì)286.2 彎曲模主要零件設(shè)計(jì)與計(jì)算296.2.1凸模的圓角半徑296.2.2凹模圓角半徑及工作部分深度306.2.3凸模與凹模之間的間隙306.2.4活動(dòng)凸模、凸、凹模橫向尺寸計(jì)算316.2.5 凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式326.2.6凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式336.2.7 活動(dòng)凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式336.2.8凸模固定板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及固定方式346.2.9定位零件選用

12、347 模具總體設(shè)計(jì)367.1 模具結(jié)構(gòu)形式的選擇367.2 選用標(biāo)準(zhǔn)模架，確定閉合高度及模具總體尺寸377.2.1導(dǎo)向零件選用378 模具零件材料的選擇及加工工藝398.1 模具零件材料的選擇與熱處理399 模具的安裝及試模與調(diào)整42謝 辭46參考文獻(xiàn)47桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告用紙 第 47 頁 共47 頁引 言模具對(duì)人們而言將不再陌生。如在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%80%的零部件都要依靠模具成形。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。模具又是“效益放大器”，用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品

13、的價(jià)值，往往是模具自身價(jià)值的幾十倍、上百倍。模具是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛的基礎(chǔ)裝備。在汽車、電機(jī)、儀表、電器、電子、通信、家電和輕工等行業(yè)中，60%-80%的零件都要依靠模具成形，并且隨著近年來這些行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)模具的要求越來越迫切，精度要求越來越高，結(jié)構(gòu)要求也越來越復(fù)雜。用模具生產(chǎn)制件所表現(xiàn)出來的高精度、高復(fù)雜性、高一致性、高生產(chǎn)效率和低消耗，是其他加工方法所不能比擬的。模具生產(chǎn)技術(shù)的高低，已成為衡量一個(gè)國家產(chǎn)品的制造水平的重要標(biāo)志。模具是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備，模具工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)品零件廣泛采用沖壓、鍛壓成形、壓鑄成形、擠壓成形，塑料注射或其它成形加工方法

14、，與成形模具相配套，是坯料成形加工成符合產(chǎn)品要求的零件，如汽車覆蓋件、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、洗衣機(jī)內(nèi)桶的制造，都離不開模具。模具已廣泛應(yīng)用于電機(jī)電器產(chǎn)品、電子和計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、儀表、家用電器、汽車、軍械、通用機(jī)械等產(chǎn)品的生產(chǎn)中。用模具生產(chǎn)制件所表現(xiàn)出來的高精度、高復(fù)雜性、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。目前,從事冷沖壓模具技術(shù)研究的機(jī)構(gòu)和院校已達(dá)30余家,從事冷沖壓模具技術(shù)教育的培訓(xùn)的院校已超過50余家。其中,獲得國家重點(diǎn)資助建設(shè)的有華中理工大學(xué)冷沖壓模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海交通大學(xué)cad國家工程研究中心、北京機(jī)電研究所精沖技術(shù)國家工程研究中心和鄭州工業(yè)大學(xué)橡塑冷沖壓模具國家

15、工程研究中心等。經(jīng)過多年的努力,在冷沖壓模具cad/cae/cam技術(shù)、冷沖壓模具的電加工和數(shù)控加工技術(shù)、快速成型與快速制模技術(shù)、新型冷沖壓模具材料等方面取得了顯著進(jìn)步，在提高冷沖壓模具質(zhì)量和縮短冷沖壓模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。以汽車覆蓋件冷沖壓模具為代表的大型沖壓冷沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,東風(fēng)汽車公司冷沖壓模具廠、一汽冷沖壓模具中心等冷沖壓模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件冷沖壓模具。在設(shè)計(jì)制造方法和技術(shù)手段方面不斷改善,在轎車?yán)錄_壓模具國產(chǎn)化方面邁出了可喜的步伐。自二十世紀(jì)以來，我國模具工業(yè)已經(jīng)走過了半個(gè)多世紀(jì)。改革開放后，我國模具工業(yè)發(fā)展迅猛，截至2010年底已擁有3萬家模

16、具生產(chǎn)企業(yè)。近年來，我國模具工業(yè)以年均200k的速度持續(xù)快速增長(zhǎng)。2011年全國模具工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)300億元人民幣，我國模具年產(chǎn)值位居世界第四。至2012年，我國模具銷售額達(dá)610億元，同比增長(zhǎng)25%，已躍居世界第三，僅次于日本和美國。2012年，我國模具銷售額720億元，直接帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值2.4萬億元。當(dāng)前，中國模具市場(chǎng)容量已達(dá)800億元人民幣左右，下一個(gè)五年計(jì)劃，中國模具業(yè)市場(chǎng)份額將達(dá)1200億元。（1）行業(yè)創(chuàng)新能力薄弱整體效率低我國模具行業(yè)產(chǎn)需矛盾突出，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都無法滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需要，只達(dá)到70%左右。模具行業(yè)是技術(shù)密集、資金密集的產(chǎn)業(yè)，隨著時(shí)代的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，能掌握和運(yùn)

17、用新技術(shù)的人異常短缺。我國模具企業(yè)技術(shù)人員比例較低，水平也較低。由于不重視產(chǎn)品開發(fā)，在市場(chǎng)中常處于被動(dòng)地位。我國每個(gè)職工平均每年創(chuàng)造模具產(chǎn)值約合1萬美元左右，而模具工業(yè)發(fā)達(dá)國家大多是15一20萬美元，有的甚至達(dá)到25一30萬美元。（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理我國模具生產(chǎn)許多是在各主機(jī)廠的模具分廠或車間內(nèi)，其中一半以上是自產(chǎn)自用，模具的商品化程度低，而國外70%以上都是專業(yè)模具廠，且走的是“小而精”的道路。國內(nèi)模具總量中，屬大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的比例只有30%左右。歐、美等國家的模具企業(yè)，大部分也是30一50人的小企業(yè)，但cad/cae/cam的應(yīng)用水平高，數(shù)控加工設(shè)備多

18、，模具零部件的精度靠先進(jìn)的加工設(shè)備保證，工人嚴(yán)格按工藝操作，每個(gè)模具零件的加工都很到位，最后鉗工的裝修工作量很小，一個(gè)50人左右的模具廠，裝配鉗工一般只有23人。（3）產(chǎn)品水平和生產(chǎn)工藝水平低產(chǎn)品水平和生產(chǎn)工藝水平總體上比國際先進(jìn)水平低，而模具生產(chǎn)周期卻要比國際先進(jìn)水平長(zhǎng)。產(chǎn)品水平低主要表現(xiàn)在尺寸精度、型腔表面粗糙度、壽命及模具的復(fù)雜程度上，這幾項(xiàng)指標(biāo)與國外先進(jìn)水平相比差距十分明顯。工藝水平低主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)、加工、工藝裝備等方面，模具工業(yè)的整體裝備水平相對(duì)落后、利用率低。（4）模具材料技術(shù)落后模具材料性能、質(zhì)量和品種往往會(huì)影響模具質(zhì)量、壽命及成本，國產(chǎn)模具鋼與國外進(jìn)口鋼相比還有較大差距。塑料、

19、板材、設(shè)備等性能差，也直接影響模具水平的提高。1 課題資料收集1.1 論文的選題背景和意義隨著我國汽車集團(tuán)的快速發(fā)展，圍繞主機(jī)廠的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群也得以快速發(fā)展。按地區(qū)劃分，現(xiàn)已基本形成東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角、珠三角六大零部件產(chǎn)業(yè)集群。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢(shì)。國際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺

20、口。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。從2010年110月份的行業(yè)運(yùn)行情況看，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長(zhǎng)，但增速放緩；進(jìn)出口額也雙雙增長(zhǎng)，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等高利潤、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主，出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車行業(yè)目前產(chǎn)能過剩，雖然2010年在國家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng)，但2011年產(chǎn)銷增速放緩、產(chǎn)能過剩壓力加大，受其影響，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè)，對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力。上游

21、原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等，其價(jià)格最終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定，汽車零部件企業(yè)只能通過對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團(tuán)，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位，談判能力強(qiáng)，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè)，因此，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化，使信息更精細(xì)、更專業(yè)化、更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車行業(yè)中的重要組成部分，無論從應(yīng)對(duì)全球采購挑戰(zhàn)還是從壯大汽車工業(yè)本身來看，汽車零部件都應(yīng)該得到更快的發(fā)展。1.2 論文的主要研究?jī)?nèi)容冷沖壓模具設(shè)計(jì)制造難度較大，

22、雖然有許多三維軟件、cad/cam軟件可以利用，但傳統(tǒng)的沖壓模設(shè)計(jì)方法和經(jīng)驗(yàn)，仍然具有決定性的作用。本課題來源企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)，內(nèi)容基于工廠的生產(chǎn)工程實(shí)踐，以大量的沖壓模設(shè)計(jì)制造為基礎(chǔ)，研究汽車配件沖壓模具的設(shè)計(jì)制造。文章從模具的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，到排樣設(shè)計(jì)、卸料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，詳細(xì)探討了實(shí)際設(shè)計(jì)制造的方法和關(guān)鍵點(diǎn)，以及實(shí)際生產(chǎn)中制件可能出現(xiàn)缺陷的原因和解決方案。2 產(chǎn)品分析2.1 沖壓成形2.1.1沖壓成形工藝特點(diǎn)沖壓是利用沖模在沖壓設(shè)備上對(duì)板料施加壓力或拉力，使其產(chǎn)生分離或變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的制件的加工方法。沖壓加工的對(duì)象一般為金屬板料、薄壁管、薄型材等，板厚方向的變形一般不側(cè)重考慮，因

23、此也稱為板料沖壓，且通常是在溫室下進(jìn)行，故也稱為冷沖壓。沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。沖壓成形的特點(diǎn)有：（1）能沖出其它加工方法難以加工或無法加工的形狀復(fù)雜的零件。例如，從儀器儀表小型零件到汽車覆蓋件，縱梁等大型零件，均由沖壓加工完成。（2）沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定，尺寸精度高。由于沖壓加工是靠模具完成，模具制造精度高、使用壽命長(zhǎng)，故沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定，制件互換性好。尺寸精度一般可達(dá)it10it14級(jí)，最高可達(dá)it6級(jí)，有的制件不需再機(jī)械加工，就可以滿足裝配和使用要求。（3）

24、沖壓件具有重量輕、強(qiáng)度高、剛性好和表面粗造度小等特點(diǎn)。（4）生產(chǎn)率高。例如，汽車覆蓋件這樣的大型沖壓件的生產(chǎn)效率，可達(dá)每分鐘數(shù)件；高速?zèng)_壓小型制件，每分鐘可達(dá)上千件。（5）材料利用率高。一般為70%85%，因此沖壓加工能實(shí)現(xiàn)少廢料，甚至無廢料生產(chǎn)。在某些情況下，邊角余料也可以充分利用。（6）操作簡(jiǎn)單，便于組織管理。（7）易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)。由于沖壓加工所用毛坯多為條料或帶料，又是冷態(tài)加工，大批量生產(chǎn)時(shí)易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。2.1.2彎曲變形工藝特點(diǎn)用網(wǎng)格法分析彎曲變形的特點(diǎn)，彎曲變形前后：（1）圓角部分的正方形網(wǎng)格變成扇形，而遠(yuǎn)離圓角的兩直邊處的網(wǎng)格沒有變化，緊鄰區(qū)域略受影響，彎曲變

25、形主要發(fā)生在彎曲角中心范圍內(nèi)。（2）變形區(qū)內(nèi)，外側(cè)縱向金屬纖維層受拉而伸長(zhǎng)，內(nèi)側(cè)縱向金屬纖維層受壓而縮短，其間必有一金屬纖維層變形前后長(zhǎng)度不變，這一金屬纖維層稱為應(yīng)變中性層。（3）坯料內(nèi)區(qū)材料受壓縮，因此厚度應(yīng)增加，但由于凸模緊壓坯料，抑制了厚度方向的增加；而外區(qū)材料受拉，厚度要變薄。因此整個(gè)坯料厚度方向，增加量少于變薄量，厚度在變形區(qū)內(nèi)有變薄現(xiàn)象，使在彈性變形時(shí)位于坯料厚度中間的中性層發(fā)生內(nèi)移。（4）板料彎曲時(shí)，分寬板和窄板兩種情況，寬板的橫截面幾乎保持不變，而窄板的橫截面則變成扇形。（5）坯料的彎曲變形程度可以用相對(duì)彎曲半徑r/t來表示，相對(duì)彎曲半徑越小，表明彎曲變形程度越大。2.2 彎曲

26、件工藝分析2.2.1彎曲件材料彎曲件材料要求具有足夠的塑性和較小的屈彈比，以保證彎曲時(shí)不開裂，還要具有較小的屈強(qiáng)比，能使彎曲件的形狀和尺寸準(zhǔn)確。該沖壓制件為一汽配z形彎曲件，其工作條件要求具有良好的機(jī)械性能和耐腐蝕性能，由于該制件作為其它零部件的連接件，要求制件具有一定的強(qiáng)度、韌性。該制件的材料選用q235，是一種鋼材的材質(zhì)。q代表的是這種材質(zhì)的屈服度，后面的235，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在235mpa左右。并會(huì)隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。由于含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，有較好的可沖壓性能，用途最廣泛，大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。2.2.2工

27、件生產(chǎn)批量零件的生產(chǎn)對(duì)沖壓加工的經(jīng)濟(jì)性起著決定性的作用，該z形彎曲件采用模具沖壓成形加工，其生產(chǎn)批量為大批量生產(chǎn)。沖壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時(shí)一個(gè)復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集形產(chǎn)品。所以，只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下，沖壓加工的優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn)，從而獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。2.2.3彎曲件結(jié)構(gòu)形狀零件材料主要參數(shù)查表（參考文獻(xiàn)11 548頁）可得：經(jīng)退火后，抗剪強(qiáng)度=280400 mpa，抗拉強(qiáng)度b360510mpa，屈服強(qiáng)度s=250mpa，拉伸率s=25%，因此，取=330 mpa，b390 mpa。該材料具有較高的彈性和良好的塑

28、性，其可成形性性能較好。沖裁加工性能好，易于裁切和拉伸成形。該制件形狀比較簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)均為對(duì)稱分布，沖壓成形工藝性好，比較適合彎曲。制件圖如下圖2.2.1所示：圖 2.2.1 a實(shí)體零件圖 2.2.1 b零件圖2.2.4彎曲件尺寸精度彎曲件的精度受坯料的定位、偏移、回彈和翹曲等因素的影響，彎曲的工序數(shù)目越多精度越低。一般彎曲件的長(zhǎng)度精度尺寸公差等級(jí)在it13級(jí)以下，角度公差大于15。查文獻(xiàn)【2】彎曲件長(zhǎng)度尺寸公差如下表1所示：表1 彎曲件尺寸公差表板料厚度t(mm)制件尺寸(mm)331010252563631601604000.50.110.140.200.260.360.420.510.1

29、40.200.280.360.480.62130.200.300.400.500.680.88360.380.500.660.881.1060.620.761.001.40由分析z形彎曲件的厚度為2mm，總體尺寸長(zhǎng)度為105mm，孔中心距為70mm，孔徑8mm。根據(jù)表1可以確定各尺寸的公差：1050.2,700.1，80.15。零件圖上所有未注公差的尺寸，為自由公差，可按it14級(jí)確定工件尺寸的公差。2.2.5 彎曲件工藝性分析彎曲件結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、材料性能對(duì)彎曲工藝的適應(yīng)性稱為彎曲件的工藝性。對(duì)彎曲件的工藝性分析應(yīng)遵循彎曲過程變形規(guī)律，通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：（1）彎曲半徑彎曲件的彎曲半

30、徑不宜過大或者過小，過大因受回彈影響，彎曲件的精度不易保證；過小則會(huì)產(chǎn)生彎裂。一般要求r/trmin/t。經(jīng)查表，材料q235最小相對(duì)彎曲半徑rmin/t=0.5，z形彎曲件r/t=0.75，所以，彎曲件滿足r/trmin/t的工藝要求。（2）直邊高度彎曲件的直邊高度不宜過小，一般hr+2t,直邊高度過小時(shí)，彎曲成形時(shí)在模具上的支持長(zhǎng)度過小，不易形成足夠的彎矩，很難得到精確形狀的制件。z形彎曲件h為6mm，r為1.5mm，t為2mm。滿足hr+2t的工藝要求。（3）孔邊距離孔邊到彎曲中心的距離l要保證當(dāng)t2mm時(shí)，lt；當(dāng)t2mm時(shí)，l2t。分析z形件，厚度為t=2mm，l=12.5mm，l2

31、t，彎曲件符合工藝要求。 （4）彎曲線與板材扎制方向工件彎曲線與板材扎制方向垂直。可以預(yù)防彎裂、減少彎曲件的回彈，彎曲件的工藝達(dá)到最佳。 （5）工藝分析分析工件的結(jié)構(gòu)形狀，該z形件結(jié)構(gòu)形狀簡(jiǎn)單，且屬于對(duì)稱形狀，豎直邊高度h3t，可以一次彎曲成形。對(duì)零件圖進(jìn)行分析，可以確定z形彎曲件的工序數(shù)目和工序順序?yàn)闆_孔、去除廢料、切斷前邊、彎曲、切斷落料五個(gè)工序。3 確定工藝方案3.1 擬定工藝方案確定彎曲件的工藝方案就是確定多工序的彎曲工序安排及各工序的模具結(jié)構(gòu)，要合理確定彎曲工藝方案，必須先掌握常用彎曲模結(jié)構(gòu)及工作原理，再根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、工作原理及特點(diǎn)確定工序安排及工藝方案。通過對(duì)沖壓件的工藝分析，確定

32、了工件的沖壓加工的工序種類和工序數(shù)目。該z形彎曲件由沖孔、去廢料、切斷前邊、彎曲、切斷落料五個(gè)基本沖壓工序完成，可以擬定以下三種工藝方案：方案一：先沖孔，再去廢料，最后彎曲切斷，采用單工序模生產(chǎn)。方案二、利用一副復(fù)合模完成零件的沖孔、彎曲、翻邊，然后落料，再通過其他機(jī)械加工完成修邊使零件斷面與側(cè)壁垂直。方案三：采用沖孔、去廢料、彎曲、切斷級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。3.2 確定最佳工藝方案方案一模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但需四道工序、三套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)效率較低，難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需要。第二種方案，把零件困難的部分與簡(jiǎn)單部分分開加工，從而簡(jiǎn)化了模具的結(jié)構(gòu)，方便制造模具，而且加工時(shí)模具沖壓機(jī)的沖壓力也較小

33、。但是其缺點(diǎn)也很明顯：由于分開加工需要幾副模具進(jìn)行加工，則需要多次進(jìn)行定位，使得零件由于累計(jì)誤差的影響，達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求。并且用幾副模具進(jìn)行加工使得操作不方便，生產(chǎn)率較低。方案三采用沖孔、落料、彎曲級(jí)進(jìn)模，生產(chǎn)效率高，但是材料利用率低，模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修模困難，模具制造成本高，且安裝調(diào)試周期長(zhǎng)。生產(chǎn)效率比方案一高，適合大批量生產(chǎn)。根據(jù)制件的生產(chǎn)綱領(lǐng)屬于大批量及尺寸精度要求較高的特點(diǎn)，比較個(gè)方案可見，方案三是最佳方案，故選用方案三。4 確定沖壓模具結(jié)構(gòu)類型 確定模具總體結(jié)構(gòu)方案，既是模具零部件設(shè)計(jì)與選用的基礎(chǔ)，又是繪制模具總裝圖的必要準(zhǔn)備，因而是模具設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須考慮到所加工零件的

34、質(zhì)量和技術(shù)要求，同時(shí)也要考慮到設(shè)備的條件和其生產(chǎn)批量的要求，并且要考慮成本。通常要求低成本的模具這樣才會(huì)獲得更大的效益。一般說來，單工序的簡(jiǎn)單模成本比復(fù)合模的要低，而復(fù)合模的造價(jià)要低于級(jí)近模的造價(jià)，級(jí)近模模具綜合技術(shù)含量高，模具制造周期較長(zhǎng)成本比較高，適合大批量中小型產(chǎn)品零件的生產(chǎn)，沖壓精度高。4.1 確定沖孔落料模具模結(jié)構(gòu)類型模具總體結(jié)構(gòu)方案的確定包括以下幾個(gè)內(nèi)容：4.1.1模具類型 模具類型主要是指單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模3種。由于確定沖壓工藝方案時(shí)已經(jīng)考慮了確定模具類型所需要的因素，因此模具類型確定只需與沖壓工藝方案相適應(yīng)就可以了。由前面工藝方案分析可以知道，該制件采用包括沖孔、去廢料、

35、切斷前邊、彎曲、切斷落料五個(gè)工序的多工位級(jí)進(jìn)模。4.1.2操作與定位方式根據(jù)生產(chǎn)批量生產(chǎn)來確定采用手工操作、半自動(dòng)化操作還是自動(dòng)化操作；根據(jù)坯料或者工序件的形狀、沖壓件精度要求、材料厚度、模具類型，以及操作方式來確定坯料的送進(jìn)導(dǎo)向與送料定距方式或工序件的定位方式。零件生產(chǎn)為大批量生產(chǎn)，如果采用自動(dòng)化或半自動(dòng)化操作，生產(chǎn)效率固然可以得到提高，但是生產(chǎn)成本也大大提高，而且自動(dòng)化設(shè)備在出現(xiàn)故障時(shí)，維修也耽誤時(shí)間，延誤生產(chǎn)時(shí)間。所以，在實(shí)際試產(chǎn)過程中采用人工操作。坯料的定位方式采用定位銷來定位。4.1.3卸料與出件方式根據(jù)材料厚度、沖壓件尺寸與質(zhì)量要求、沖裁工序性質(zhì)及模具類型等，確定采用哪種卸料方式與

36、出件方式。主要有彈性卸料、固定卸料或廢料切刀等卸料方式和彈性頂件、剛性推件或凸模直接推件等出料方式。沖壓件的厚度為2mm，其工序性質(zhì)為沖孔、落料，采用的模具類型為倒裝式復(fù)合模，故采用彈性卸料方式和剛性推件的出料方式。4.1.4模架類型及精度模架類型及精度等級(jí)主要根據(jù)沖壓件尺寸精度、材料厚度、模具類型等因素來確定對(duì)于生產(chǎn)批量較小、沖件精度要求較低，以及材料較厚的單工序沖裁模，可以采用無導(dǎo)向模架。模具可以分為無導(dǎo)向模，導(dǎo)板模，導(dǎo)筒模，導(dǎo)柱模具等。由于該沖壓件厚度不大，尺寸精度為it11級(jí)，大批量生產(chǎn)，所以采用導(dǎo)柱模，導(dǎo)向穩(wěn)定可靠精度較高，使用安裝也很方便。導(dǎo)柱模又分為中間導(dǎo)柱模、對(duì)角導(dǎo)柱模、后側(cè)導(dǎo)

37、柱模。后側(cè)導(dǎo)柱模具與其他導(dǎo)柱模具相比較，具有送料和出料方便的優(yōu)點(diǎn)，所以該倒裝式?jīng)_孔落料復(fù)合模結(jié)構(gòu)選用后側(cè)導(dǎo)柱模。4.2 確定z形件彎曲模結(jié)構(gòu)類型彎曲件的工序安排對(duì)彎曲模具的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品的精度影響極大。為了達(dá)到工件的質(zhì)量要求，必須要綜合考慮前序的模具設(shè)計(jì)原則，同時(shí)還要考慮一下幾點(diǎn)：4.2.1模具類型 模具類型主要是指單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模3種。由于確定沖壓工藝方案時(shí)已經(jīng)考慮了確定模具類型所需要的因素，因此模具類型確定只需與沖壓工藝方案相適應(yīng)就可以了。由前面工藝方案分析可以知道，該制件彎曲工序采用單工序彎曲模具完成。4.2.2操作與定位方式零件生產(chǎn)為大批量生產(chǎn)，如果采用自動(dòng)化或半自動(dòng)化操作，生產(chǎn)效

38、率固然可以得到提高，但是生產(chǎn)成本也大大提高，而且自動(dòng)化設(shè)備在出現(xiàn)故障時(shí)，維修也耽誤時(shí)間，延誤生產(chǎn)時(shí)間。所以，在實(shí)際試產(chǎn)過程中采用人工操作。在前序中，坯料完成沖孔落料工序，且坯料上的孔不在變形區(qū)內(nèi)，彎曲件可以用這兩個(gè)孔來定位。4.2.3出件方式根據(jù)材料厚度、沖壓件尺寸與質(zhì)量要求、沖裁工序性質(zhì)及模具類型等，確定采用哪種出件方式。主要彈性頂件、剛性推件或凸模直接推件等出料方式。此工件為z形彎曲件，厚度為2mm，長(zhǎng)度基本尺寸為105mm，其彎曲形式為浮動(dòng)式，彎曲角為90度，且兩端的彎曲方向相反。其工序性質(zhì)為彎曲，根據(jù)彎曲件的尺寸形狀，采用的模具類型為單工序彎曲模，方式和彈性頂件的出料方式。4.2.4模

39、架類型及精度模架類型及精度等級(jí)主要根據(jù)沖壓件尺寸精度、材料厚度、模具類型等因素來確定對(duì)于生產(chǎn)批量較小、沖件精度要求較低，以及材料較厚的單工序沖裁模，可以采用無導(dǎo)向模架。模具可以分為無導(dǎo)向模，導(dǎo)板模，導(dǎo)筒模，導(dǎo)柱模具等。由于該彎曲件件厚度不大，尺寸精度為it13級(jí)，大批量生產(chǎn)，所以采用導(dǎo)柱模，導(dǎo)向穩(wěn)定可靠精度較高，使用安裝也很方便。導(dǎo)柱模又分為中間導(dǎo)柱模、對(duì)角導(dǎo)柱模、后側(cè)導(dǎo)柱模。后側(cè)導(dǎo)柱模具與其他導(dǎo)柱模具相比較，具有送料和出料方便的優(yōu)點(diǎn)，所以該z形件彎曲模結(jié)構(gòu)選用后側(cè)導(dǎo)柱模。5 沖模工藝計(jì)算5.1 彎曲件坯料展開尺寸計(jì)算5.1.1展開尺寸計(jì)算由該彎曲件r/t=1.5/2=0.750.5,這類彎曲

40、屬于有圓角半徑彎曲，其彎曲變薄不嚴(yán)重，且斷面畸變較輕，可以按照中性層長(zhǎng)度等于坯料展開長(zhǎng)度的原則計(jì)算，且該彎曲件的彎曲角為90，彎曲件零件圖如下圖5.1.1所示：圖5.1.1所示查文獻(xiàn)【2】制件展開長(zhǎng)度計(jì)算公式為： 式中： l制件展開長(zhǎng)度尺寸（mm）； 與變形程度有關(guān)的中性層系數(shù)，其值見下表2；t 制件厚度（mm）。表2 中性層系數(shù)的值r/t0.1 0.20.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 1.0 1.20.210.220.230.240.250.260.280.300.320.33該彎曲件的彎曲半徑r=1.5mm，坯料厚度t=2.0mm，可知r/t=0.75，由表2可查的取0.29

41、；又由圖2.2-1 2d圖，可知=19=69-29=40mm，=10mm。將以上數(shù)據(jù)代入公式得：l=19+40+10+10+23.14(1.5+0.292)/2=85.54根據(jù)文獻(xiàn)【1】下表3沖裁件一般精度的公差值，取=mm。表3 沖裁件一般精度的公差值板料厚度t制件尺寸10102525636316016040040010000.50.050.070.100.120.180.240.510.070.100.140.180.260.34130.100.140.200.260.360.48360.130.180.260.320.460.625.1.2制件坯料展開零件圖 該制件的坯料展開零件圖如下圖

42、5.1.2所示：圖5.1.2該制件展零件，采用級(jí)進(jìn)模中的沖裁模具完成其沖裁過程。該零件零件圖上所有未注公差尺寸，屬于自由公差，可以按it14級(jí)精度確定工件的尺寸公差?？字行木嗟墓顬?.2，屬于it11級(jí)精度，由上表3可以確定各尺寸公差為：零件外形：mm,mm，mm，mm，mm零件內(nèi)形：mm孔中心距：mm5.2 排樣設(shè)計(jì)計(jì)算5.2.1排樣原則 沖裁件在條料上的布置方法稱為排樣。排樣設(shè)計(jì)工作的主要內(nèi)容包括選擇排樣方法、確定搭邊數(shù)值、計(jì)算條料寬度及步距、畫出排樣圖。排樣原則有以下幾點(diǎn)： （1）在沖壓生產(chǎn)中，材料的費(fèi)用約占制件成本的60%以上，貴重金屬占80%以上。提高材料利用率具有重要的經(jīng)濟(jì)意義，

43、為此，必須盡量減少廢料面積。沖裁中的廢料可以分為結(jié)構(gòu)廢料和工藝廢料兩種，結(jié)構(gòu)廢料是由制件的形狀尺寸而決定的，工藝廢料則是由沖裁排樣方式?jīng)Q定。要提高材料的利用率主要從減少工藝廢料入手，設(shè)計(jì)出合理的排樣方案。 （2）在提高材料利用率的同時(shí)，應(yīng)使模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、模具壽命高、操作方便安全。盡量減少條料的翻動(dòng)，在材料利用率相近時(shí)，盡可能選擇條料寬、進(jìn)距小的排樣方法。 （3）在不影響使用性能的前提下，可以適當(dāng)?shù)男薷闹萍螤詈统叽纾蕴岣卟牧系睦寐?，同時(shí)是模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安全方便。5.2.2確定排樣方法 沖裁件的排樣方法主要有兩種類型：有廢料排樣，少、無廢料排樣。 （1）有廢料排樣 有廢料排樣是沖裁件與沖

44、裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊之間都有工藝余料存在，沖裁件分離輪廓封閉，沖裁件質(zhì)量好、模具壽命長(zhǎng)，但材料利用率較低。 （2）少、無廢料排樣 少、無廢料排樣是只有在沖裁件與沖裁件之間或者沖裁件之間留有搭邊，這種排樣方法的沖裁只沿著沖裁件的部分輪廓進(jìn)行。少、無廢料排樣法材料利用率高，且模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所需沖裁力小，但是應(yīng)用范圍具有很大定位局限性，模具刃口單面受力，磨損較快，斷面質(zhì)量下降。 無論采用何種排樣的方法，根據(jù)沖裁件在條料上的不同布置，排樣方法又分為直排、斜排、對(duì)排、多排等。 從該制件分析，采用沖孔落料復(fù)合模具沖裁，要求制件的質(zhì)量好，模具使用壽命長(zhǎng)，如果采用少、無廢料排樣的方法，材料利用率固然高

45、，但是模具磨損加劇，經(jīng)常修模，不僅延誤了生產(chǎn)時(shí)間，還縮短了模具的使用壽命，因此制件采用有廢料排樣法，使沖裁件質(zhì)量好，模具使用壽命長(zhǎng)。由于該制件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，幾何形狀簡(jiǎn)單，類似于矩形，故采用直排形式。綜上所述，制件采用有廢料直排的排樣方法。5.2.3搭邊設(shè)計(jì)排樣時(shí)沖裁件與沖裁件之間（）以及沖裁件與條料之間（）留下的工藝余料稱為搭邊。（1）搭邊的作用 搭邊可以補(bǔ)償條料的剪裁誤差、送料步距誤差，補(bǔ)償由于條料與導(dǎo)料板之間有間隙所造成的送料歪斜誤差；使凸、凹模刃口能沿封閉輪廓線沖裁，受力平衡，合理間隙不易破壞，模具壽命與制件質(zhì)量提高。（2）搭邊數(shù)值 搭邊過大，浪費(fèi)材料；搭邊過小，起不到搭邊的作用。搭邊的合理

46、數(shù)值主要取決于板料的厚度t、材料種類、沖裁件大小以及沖裁件的輪廓形狀等。一般來說，材料越厚，材料硬度越低，以及沖裁件尺寸越大，形狀越復(fù)雜，合理搭邊數(shù)值越大。查文獻(xiàn)【8】搭邊數(shù)值通常由經(jīng)驗(yàn)確定，下表4列出的合理搭邊數(shù)據(jù)：表4 合理搭邊值板料厚度t/mm矩形或類似矩形沖件長(zhǎng)50mm矩形或類似矩形沖件長(zhǎng)50mm1.52.01.51.82.03.02.43.4根據(jù)制件的具體情況，確定合理搭邊值為=3.0mm；=3.4mm。5.2.4送料步距條料在模具上每次送進(jìn)的距離稱為送料步距。每個(gè)步距可以沖出一個(gè)制件，也可以沖出幾個(gè)制件。送料步距的大小應(yīng)為條料上兩個(gè)對(duì)應(yīng)沖裁件的對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離。該沖裁件每次只沖出一

47、個(gè)制件，所以，查文獻(xiàn)【8】步距的計(jì)算公式為： 式中：送料步距（mm）；沖裁件與送料方向垂直的最大尺寸（mm）；沖裁件之間的搭邊（mm）。=85.54+3.4=88.94mm2.2.5條料寬度條料是由板料剪裁下料而得，為保證送料順利，規(guī)定條料寬度的上偏差為0，下偏差為負(fù)值。為了準(zhǔn)確送進(jìn)，模具上一般設(shè)有導(dǎo)向裝置。當(dāng)使用導(dǎo)料板導(dǎo)向而又無測(cè)壓裝置時(shí)，在寬度方向也會(huì)產(chǎn)生送料誤差。條料寬度的值應(yīng)保證在這兩種誤差的影響下，能保證在沖裁件與條料側(cè)面之間有一定的搭邊值。查文獻(xiàn)【8】該模具的導(dǎo)料板之間有測(cè)壓裝置，條料寬度計(jì)算公式為： 式中：條料寬度（mm）；沖裁件與送料方向垂直的最大尺寸（mm）；沖裁件與條料側(cè)邊

48、之間的搭邊（mm）；板料剪裁時(shí)的下偏差（見文獻(xiàn)【8】表5）。表5 剪板機(jī)下料精度mm板料厚度 t寬度50501001001501502202203001-0.3-0.4-0.5-0.6-0.612-0.4-0.5-0.6-0.6-0.723-0.6-0.6-0.7-0.7-0.835-0.7-0.7-0.8-0.8-0.9根據(jù)板料厚度為2mm與寬度50100的條件，取-0.5，代入公式得： 5.2.6確定排樣圖排樣圖是排樣設(shè)計(jì)最終表達(dá)形式，也是編制沖壓工藝與設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。一張完整的排樣圖應(yīng)反映出條料的寬度及公差、送料步距及搭邊及值、沖裁時(shí)各工步先后順序與位置等。通過上述幾小節(jié)的分析計(jì)算與設(shè)計(jì)

49、，可以確定沖裁件的排樣圖，如下圖5.2.1所示： 02 沖孔3-4將條料伸入調(diào)好的模具，工件保持平整，最后沖孔jfc21系列開式高速高精密壓力機(jī)級(jí)進(jìn)模（沖孔凸模、凹模）03切兩邊廢料以中間孔定位，切兩邊廢料jfc21系列開式高速高精密壓力機(jī) 級(jí)進(jìn)模(沖廢料凸模2)04切斷前端邊切斷前端與板料相連的邊jfc21系列開式高速高精密壓力機(jī)級(jí)進(jìn)模（沖裁凸模，凹模）05彎曲成型彎曲成型成一端圓弧一端臺(tái)階jfc21系列開式高速高精密壓力機(jī)級(jí)進(jìn)模（彎曲凸模，彎曲凹模）06切斷落料切斷后端與板料相連的邊，完成落料jfc21系列開式高速高精密壓力機(jī)級(jí)進(jìn)模（切斷凸模，切斷凹模）5.2.7板料規(guī)格、材料利用率 根據(jù)

50、沖裁件的形狀結(jié)構(gòu)，選用板料規(guī)格為2000mm710mm2mm的板料，沖裁用的條料是從板料上裁剪而得，有三種裁剪方法：縱裁、橫裁、斜裁。一般情況下縱裁材料利用率高，沖壓時(shí)調(diào)換條料的次數(shù)也少。但是在手工送料時(shí)，橫裁的材料利用率明顯高于縱裁時(shí)，所以采用橫裁的方法下料。 材料利用率通常以百分率表示，查文獻(xiàn)【8】計(jì)算公式為： 式中：材料利用率； 一個(gè)步距內(nèi)制件的實(shí)際面積（mm2）；一個(gè)步距內(nèi)所需毛坯面積（mm2）；送料步距（mm）；條料寬度（mm）。實(shí)際材料利用率還要考率板料剪裁時(shí)的剩余邊料和條料沖裁時(shí)的料頭料尾消耗，工廠常用以下經(jīng)驗(yàn)公式估算：式中： 材料實(shí)際利用率； 料有料尾消耗系數(shù)，橫裁時(shí)取0.85

51、。5.3 工藝計(jì)算5.3.1沖壓力計(jì)算 沖裁力是選擇沖壓設(shè)備噸位和檢驗(yàn)?zāi)＞邚?qiáng)度的一個(gè)重要依據(jù)。由于沖壓加工的復(fù)雜性和變形過程的瞬間性，使得建立十分精確的沖裁力理論公式相當(dāng)困難，通常所說的沖裁力是指作用在凸模上的最大抗力。（1）沖孔落料復(fù)合工序查文獻(xiàn)【8】落料力的計(jì)算公式為： 式中： 落料沖裁力（n）； 沖裁件受剪切周邊長(zhǎng)度（mm）；沖裁件的料厚（mm）；材料抗剪切強(qiáng)度（mpa），在一般情況下，材料。為計(jì)算方便沖裁力也可以用下式計(jì)算： 式中： 材料抗拉強(qiáng)度（mpa），其中q235材料的抗拉強(qiáng)度為（375500）mpa，本式中取中間值，=435mpa。代入公式中：n kn查文獻(xiàn)【8】沖孔力的計(jì)算公

52、式： 式中： 沖孔沖裁力（n）； 沖裁件受剪切周邊長(zhǎng)度（mm）；nkn查文獻(xiàn)【8】卸料力計(jì)算公式： 式中：卸料力（n）；卸料力系數(shù)；查文獻(xiàn)【8】卸料力、推件力、頂件力系數(shù)如下表6所示：表6 卸料力、推件力、頂件力系數(shù)板料厚度t/mm 鋼0.10.060.090.10 0.140.10.50.040.07 0.065 0.080.52.50.0250.06 0.05 0.062.56.50.020.05 0.045 0.056.50.0150.04 0.025 0.03鋁、鋁合金0.030.080.030.070.030.07純銅、黃銅0.020.060.030.090.030.09由表5，可以確定取0.04，代入公式得：nkn由文獻(xiàn)【8】推件力計(jì)算公式： 式中： 推件力（n）；推件力系數(shù)，由表4查得取0.05；梗塞在凹模內(nèi)的沖件數(shù)（）；凹模直壁銅扣的高度（m