風(fēng)機(jī)拉拔測(cè)試方案.doc

1、渝湘高速黔彭段機(jī)電工程D-JD1合同段風(fēng)機(jī)拉拔測(cè)試方案一、拉拔測(cè)試工器具1、 拉拔儀（ ML-20B錨桿拉力計(jì)）；2、測(cè)試架（自備，加工焊接）；3、八套 20150 螺桿（含螺母、墊片、墊圈等）；4、備用幾塊木板或三角木楔（規(guī)格：200200）；5、鋼板 23 塊（規(guī)格： 200200）；6、梯車、照明燈具等。二、測(cè)試架的焊接1、測(cè)試架采用槽鋼（ 50120）焊接，測(cè)試架的材料規(guī)格分別有：10mm鋼板 5 塊。2、焊接步驟、型測(cè)試架的焊接A、打孔在兩塊鋼板連接件模型上打條形孔（2235，）孔徑為 22，在鉆孔時(shí)充分考慮孔距和條形孔的大小，具體位置如圖： 223 51.2米槽鋼打孔示意圖1B、先

2、把兩塊 1.2M 槽鋼槽口相對(duì)進(jìn)行焊接，再把0.9M 長(zhǎng)的槽鋼槽口相對(duì)進(jìn)行焊接，均采用滿焊方式進(jìn)行焊接，如圖：1.2米槽鋼槽口相對(duì)進(jìn)行焊接0.9米槽鋼槽口相對(duì)進(jìn)行焊接C、分別將兩塊 0.35M 的槽鋼焊接在 1.2M 和 0.9M 的槽鋼上，焊接位置應(yīng)選在兩個(gè)條形孔中間，并用三角加固筋進(jìn)行加固，如圖：0.35米槽鋼1.2米槽鋼0.9米槽鋼型測(cè)試架型測(cè)試架焊接完成后作簡(jiǎn)單防銹處理。、型測(cè)試架的焊接2A、先把 0.48M 的槽鋼槽口相扣進(jìn)行焊接，焊接時(shí)應(yīng)滿焊，保證其應(yīng)力強(qiáng)度。B、把兩塊 0.25M 槽鋼焊接在 0.48M 的槽鋼兩端，并用三角加固筋進(jìn)行加固，如圖：0.25米槽鋼0.48 米槽鋼型測(cè)

3、試架型測(cè)試架焊接完成后作簡(jiǎn)單防銹處理。三、拉拔測(cè)試步驟1、先用四顆 20150 螺桿由下往上分別穿入型測(cè)試架及隧道焊接好的 U型槽上，用螺母固定，固定時(shí)不要擰緊，并觀察四顆螺桿是否平衡受力，不能將重量加在某一顆螺桿上，應(yīng)使四顆螺桿平均受力，并保證其靈活度。2、將型測(cè)試架交叉穿過(guò)測(cè)試架頂在隧道壁上，為了保護(hù)好隧道壁及保持型測(cè)試架水平，在型測(cè)試架上各墊一塊200200 的鋼板，并在測(cè)試架傾斜的一端加三角木楔進(jìn)行調(diào)平，以保證型測(cè)試架平衡，并使其受力均勻。3、將裝配好的拉拔儀千斤頂放置在型測(cè)試架上，上部頂在型測(cè)試架上，測(cè)試時(shí)保證型測(cè)試架水平均勻受力。4、測(cè)試架裝好后為保證安全嚴(yán)禁在測(cè)試架下面有人，檢測(cè)

4、平臺(tái)3后移出測(cè)試架范圍，然后操作臥式手動(dòng)泵，將千斤頂緩慢頂起，初始荷載為風(fēng)機(jī)自重的 15 倍的 5%（22.5KN=儀表讀數(shù) 7MPa）并觀察預(yù)埋件和各焊接部位受力情況，觀察壓力表，在達(dá)到規(guī)定數(shù)值后（如果遇到異常情況立即及時(shí)打開(kāi)手動(dòng)泵回油閥使千斤頂活塞復(fù)位，終止測(cè)試過(guò)程，），停止操作并維持（一分鐘）再進(jìn)行加荷，加荷速率按持續(xù)加荷的方法進(jìn)行，荷載以均勻速率施加于測(cè)試架每分鐘10KN/分鐘，（本次實(shí)驗(yàn)分4 次加載完畢 =4 分鐘） , 加荷載過(guò)程中觀察預(yù)埋件和各焊接部位受力情況，觀察壓力表，在達(dá)到規(guī)定數(shù)值后（如果遇到異常情況立即及時(shí)打開(kāi)手動(dòng)泵回油閥使千斤頂活塞復(fù)位，終止測(cè)試過(guò)程，），5、記錄測(cè)試結(jié)

5、果并做出結(jié)論。6、卸下拉拔儀及、型測(cè)試架，進(jìn)行下一組測(cè)試。四、拉拔測(cè)試安全措施1、所有測(cè)試人員必須佩戴安全帽、安全帶和反光背心，所有測(cè)試設(shè)備、梯車等均貼反光膜，在施工地段必須配備明顯的反光標(biāo)志并由專人進(jìn)行防護(hù)。施工人員的安全帶建議掛在另一側(cè)未測(cè)試的U型槽上。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有照明光源。2、拉拔儀在使用之前應(yīng)作檢查。液壓油采用10#機(jī)械油，觀察拉拔儀手動(dòng)壓泵回油閥是否擰緊、高壓橡膠管的快速接頭之間是否牢靠連接。在使用拉拔儀之前應(yīng)先注滿液壓油，嚴(yán)禁以其它液壓油代替并使千斤頂活塞復(fù)位，具體操作見(jiàn)拉拔儀操作說(shuō)明書。拉拔儀必須保持液壓油清潔，如果拉拔儀出現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)更換新的密封膠圈。3、在測(cè)試進(jìn)行過(guò)程中，操

6、作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，特別是在安裝4型測(cè)試架、千斤頂以及安放型測(cè)試架時(shí)應(yīng)特別小心，防止型測(cè)試架或型測(cè)試架、鋼板、墊片、木楔等重物落下，注意人身安全。4、在測(cè)試狀態(tài)維持過(guò)程中，操作人員應(yīng)避開(kāi)測(cè)試區(qū)域，隨時(shí)觀察U型槽及各焊接部位的變化，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)打開(kāi)手動(dòng)泵回油閥使千斤頂活塞復(fù)位，終止測(cè)試過(guò)程。5、完善測(cè)試過(guò)程中的操作順序，操作人員整體密切配合，確保拉拔測(cè)試安全進(jìn)行。6、監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，保證拉拔測(cè)試合法、有效。五、拉拔測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)1、本次拉拔測(cè)試屬委托測(cè)試，拉拔儀等設(shè)備均經(jīng)過(guò)重慶市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局核準(zhǔn)，符合使用標(biāo)準(zhǔn)及要求。2、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)a、測(cè)試依據(jù)根據(jù)招標(biāo)文件要求“在風(fēng)機(jī)正式安裝前，

7、對(duì)每處預(yù)埋件進(jìn)行抗拉拔實(shí)驗(yàn)，拉拔實(shí)驗(yàn)應(yīng)滿足公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ026.1-999 ）等3.6.2 款 支承風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度應(yīng)保證在實(shí)際靜載荷的15 倍以上的要求，實(shí)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)由具有相關(guān)檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具，并獲得工程監(jiān)理方的確認(rèn)，只有在工程監(jiān)理方確認(rèn)了實(shí)驗(yàn)結(jié)果后，才能開(kāi)始吊裝施工”。b、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)黔彭高速公路 D-JD1合同段風(fēng)機(jī)型號(hào) SDS-11.2K-4P-30型，其重量為約 1020kg( 含連接件重 40 kg) ，根據(jù)招標(biāo)文件拉拔實(shí)驗(yàn)要求， SDS-11.2K-4P-30 型風(fēng)機(jī)拉拔測(cè)試的靜載荷為： F=149.94KN。5六、拉拔測(cè)試的加載形式1、根據(jù)拉拔試驗(yàn)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)

8、場(chǎng)的基本施工情況以及隧道內(nèi)預(yù)埋件 U型槽的焊接位置，本著方便測(cè)試及安全的原則，黔彭高速D-JD1 合同段拉拔測(cè)試加載形式采用單邊八顆U槽的加載方式。2、風(fēng)機(jī)拉拔測(cè)試的數(shù)量為168 臺(tái)風(fēng)機(jī)。3、由有資質(zhì)的單位根據(jù)規(guī)范進(jìn)行抽檢或全檢并出具檢驗(yàn)報(bào)告。七、拉拔測(cè)試加載量的計(jì)算1、根據(jù)拉拔測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)以及加載形式每側(cè)（單邊）U型槽加載量為SDS-11.2K-4P-30型,F=149.94KN。2、拉拔儀壓力表的讀數(shù)值（計(jì)算）拉拔儀的壓力表的數(shù)值單位為“兆帕（MPa）”，因此加載量“F=149.94KN”需換算成壓力表上的“兆帕（MPa）”，才可以確定壓力表的讀數(shù)值。根據(jù)拉拔儀附帶的“壓力拉力換算表”的數(shù)值換算關(guān)系進(jìn)行換算，如表：壓力表（ MPa）9.215.224.430.436.845.257.6拉力（ KN）305080100120150190校準(zhǔn)方程： P=0.3021F+0.1805(30KNF190KN)P: 壓力表讀數(shù)（ MPa） F: 力值（ KN）壓力表型號(hào)： 60Mpa 1.6 級(jí)可以對(duì)上述數(shù)值進(jìn)行換算如下：6加載量： SDS-11.2K-4P-30型風(fēng)機(jī) F=149.94KN，即 1020kg；1kg=9.8N；根據(jù) P=0.3021F+0.1805因此加載量 F=149.94