高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)經(jīng)典題型

1、高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)經(jīng)典題型一選擇題（共30小題）1（2015海南）有一首歌中唱到：“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”竹排上的人感覺山在走，所用的參考系是（）A竹排B青山C兩岸D天空2（2015廣東）“看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”句子中“船行”選擇的參考系是（）A山B船C船上的人D船上的物體3（2015淄博）一質(zhì)點(diǎn)在半徑為R的圓周上從A處沿順時(shí)針運(yùn)動(dòng)到B處，則它通過的路程、位移大小分別是（）A、B、RCR、RDR、4（2015廣州）在長(zhǎng)為50m的標(biāo)準(zhǔn)游泳池舉行100m的游泳比賽，參賽運(yùn)動(dòng)員從出發(fā)至比賽終點(diǎn)的位移和路程分別是（）A0 m，50 mB50 m，100 mC100 m，50 m

2、D0 m，100 m5（2015海南）汽車啟動(dòng)后，某時(shí)刻速度計(jì)示數(shù)如圖由此可知此時(shí)汽車（）A行駛了70hB行駛了70kmC速率是70m/sD速率是70km/h6（2015南京）我國(guó)道路交通安全法第六十七條規(guī)定：高速公路最高時(shí)速不得超過120km/h圖示為高速公路上的限速標(biāo)志下列說法中正確的是（）A該限速值約為12 m/sB限速值是指汽車行駛的平均速度C汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱螅瑧T性越大，難以剎車D汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱螅瑒x車距離越大，容易發(fā)生交通事故7（2015海南）為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志如圖所示，圖（）是路線指示標(biāo)志，表示到廈門還有100km圖（b）是限速標(biāo)志（

3、白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80km/h上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）A100km是位移，80km/h是平均速度B100km是位移，80km/h是瞬時(shí)速度C100km是路程，80km/h是平均速度D100km是路程，80km/h是瞬時(shí)速度8（2015廣東）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，使用工作頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)時(shí)間間隔為（）A0.02sB0.04sC0.05sD0.1s9（2015陜西校級(jí)模擬）用游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等儀器測(cè)量長(zhǎng)度比用一般的毫米刻度尺直接測(cè)量更精確，下列物理實(shí)驗(yàn)與游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等儀器制成原理相同的是（）A多用電表測(cè)電阻實(shí)驗(yàn)B卡文迪許實(shí)驗(yàn)C伽

4、利略理想斜面實(shí)驗(yàn)D法拉第電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)10（2015江蘇校級(jí)模擬）在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（）A物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零B物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大C運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零D作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小11（2015徐州模擬）關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A速度越大，加速度越大B速度為零，加速度一定為零C速度變化越快，加速度越大D速度變化量越大，加速度越大12（2015武清區(qū)校級(jí)學(xué)業(yè)考試）兩個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體A的加速aA=3m/s2，物體B的加速度a

5、B=5m/s2，兩者加速度的大小比較（）A物體A加速度大B物體B加速度大C物體A的速度大D物體B的速度大13（2015南京校級(jí)模擬）某物體在做加速運(yùn)動(dòng)，如果加速度在逐漸減小，則物體（）A物體開始做減速運(yùn)動(dòng)B物體運(yùn)動(dòng)的方向立即反向C運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小D運(yùn)動(dòng)速度逐漸增大14（2015姜堰市模擬）關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說法錯(cuò)誤的是（）A加速度是描述速度變化快慢的物理量B物體運(yùn)動(dòng)的加速度大，其速度不一定大C物體的加速度為零，其速度也一定為零D加速度的方向不一定跟速度的方向相同15（2015淄博）在“探究小球勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到一根紙帶如圖所示，A、B、C、D、E為連續(xù)打

6、出的5個(gè)點(diǎn)，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為sl、s2、s3、s4，打點(diǎn)周期為T則打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為（）ABCD16（2015徐州模擬）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了如圖所示的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，則通過對(duì)紙帶的分析，下列說法中正確的是（）A物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C如果測(cè)出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A、B兩點(diǎn)間的平均速度D如果測(cè)出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A點(diǎn)的瞬時(shí)速度17（2015懷化模擬）在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律和探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系等實(shí)驗(yàn)中都用到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，關(guān)于接通電源和釋放紙帶（物體）

7、的次序，下列說法正確的是（）A先接通電源，后釋放紙帶B先釋放紙帶，后接通電源C釋放紙帶同時(shí)接通電源D先接通電源或先釋放紙帶都可以18（2015陜西）物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列物理量保持恒定的是（）A速度B位移C路程D加速度19（2015海南）如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖象可知（）A物體在02s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B物體在28s內(nèi)靜止C物體在4 s末的速度為10 m/sD物體在6 s末的速度為12 m/s20（2015廣州）一艘快艇以2m/s2的加速度在海面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，快艇的初速度是6m/s，8s末時(shí)的速度大小是（）A22m/sB16m/sC19m/sD48m/s21（2015武清區(qū)

8、校級(jí)學(xué)業(yè)考試）一輛汽車由靜止起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4s末速度變?yōu)?0m/s（）A汽車的加速度為2m/s2B汽車的位移為40mC汽車的平均速度為2.5m/sD2s末汽車的速度為5m/s22（2015廣東）高速列車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，20s末的速度是30m/s，列車加速度的大小是（）A1.5 m/s2B2 m/s2C3 m/s2D6 m/s223（2015巴中模擬）如圖是伽利略1604年做斜面實(shí)驗(yàn)時(shí)的一頁(yè)手稿照片，照片左上角的三列數(shù)據(jù)如下表表中第二列是時(shí)間，第三列是物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離，第一列是伽利略在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)添加的根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，伽利略可以得出的結(jié)論是（）11324213093298

9、164526255824366119249716006482104A物體具有慣性B斜面傾角一定時(shí)，加速度與質(zhì)量無關(guān)C物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比D物體運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度成正比24（2015江蘇校級(jí)學(xué)業(yè)考試）一汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)t，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)2t，開到乙地剛好停止那么在勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)兩段時(shí)間內(nèi)（）A加速度大小之比為3：1B加速度大小之比為2：1C平均速度大小之比為2：1D平均速度大小之比為1：225（2015海南）某物體的位移隨時(shí)間變化規(guī)律是x=2t+3t2，x和t的單位為m和s，則物體運(yùn)動(dòng)的初速度、加速度分別是（）A

10、3m/s、2m/s2B6m/s、2m/s2C2m/s、3m/s2D2m/s、6m/s226（2015甘肅一模）測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，AB相距355m，已知聲速為340m/s，則汽車的加速度大小為（）A20m/s2B10m/s2C5m/s2D無法確定27（2015青島二模）如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知從A到B和從B到C速度的增加量v均為2m/s，AB間的距離x1=3m，BC間的距離x2=5m，則物體的加速度為（）A1m

11、/s2B2m/s2C3m/s2D4m/s228（2015新余二模）一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化v時(shí)發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的v時(shí)發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A（v）2（+）B2C（v）2（）D29（2015揚(yáng)州學(xué)業(yè)考試）小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d由此可知小球（）A下落過程中的加速度大小約為B經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為2gTC經(jīng)過位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D從位置1到4過程中的平均速度大小約為30（2015沈陽(yáng)校級(jí)模擬）一物體從H高處自由下落，經(jīng)時(shí)間t落地，則當(dāng)

12、它下落時(shí)，離地的高度為（）ABCD高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)經(jīng)典題型參考答案與試題解析一選擇題（共30小題）1（2015海南）有一首歌中唱到：“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”竹排上的人感覺山在走，所用的參考系是（）A竹排B青山C兩岸D天空考點(diǎn)：參考系和坐標(biāo)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：竹排上的人隨竹排在江中向前運(yùn)動(dòng)，從山的這頭走到山的那端，即人和山發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，觀察者以自己所在的竹排作為參考系而認(rèn)為自己未動(dòng)，故竹排上的人感覺山在走解答：解：本來兩岸的青山相對(duì)于地球是靜止不動(dòng)的，而竹排上的人隨竹排在江中向前運(yùn)動(dòng)，由于人認(rèn)為自己未動(dòng)，而認(rèn)為是兩岸的青山后退了故竹排上的人感覺山在走，所用的參考

13、系是竹排或是竹排上相對(duì)于竹排靜止不動(dòng)的物體故A正確故選A點(diǎn)評(píng)：參考系是假定靜止不動(dòng)的物體，參考系的選擇是任意的，選擇不同的參考系同一種運(yùn)動(dòng)情況我們觀察到的結(jié)果往往不同2（2015廣東）“看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”句子中“船行”選擇的參考系是（）A山B船C船上的人D船上的物體考點(diǎn)：參考系和坐標(biāo)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：選取不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)是不相同的，若相對(duì)于山來說，船是運(yùn)動(dòng)的；若相對(duì)于船來說，山是運(yùn)動(dòng)的解答：解：“船行”是相對(duì)于河岸及河兩邊的山來說的；故在研究船的運(yùn)動(dòng)時(shí)選擇的參考系是山；故選：A點(diǎn)評(píng)：本題中若相對(duì)于船或船上的人、物等，船均是靜止的3（2015淄博）一質(zhì)點(diǎn)在半徑為

14、R的圓周上從A處沿順時(shí)針運(yùn)動(dòng)到B處，則它通過的路程、位移大小分別是（）A、B、RCR、RDR、考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也由方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向解答：解：從A處沿順時(shí)針運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過了個(gè)圓周，所以經(jīng)過的路程為2R=R，位移是指從初位置到末位置的有向線段，所以從A到B的位移為AB之間的直線的距離，大小為R所以B正確故選B點(diǎn)評(píng)：本題就是對(duì)位移和路程的考查，掌握住位移和路程的概念就能夠解決了4（2015廣州）在長(zhǎng)為50m的標(biāo)準(zhǔn)游泳池舉行100m的游泳比賽，參賽運(yùn)動(dòng)員從出發(fā)至比賽終點(diǎn)

15、的位移和路程分別是（）A0 m，50 mB50 m，100 mC100 m，50 mD0 m，100 m考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：位移是指從初位置到末位置的有向線段，是矢量；路程為等于物體經(jīng)過的軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量解答：解：由題意可知，人最后回到了起點(diǎn)，故初末位置相同，故位移為0m；而路程為經(jīng)過的軌跡的長(zhǎng)度，故路程為100m；故選：D點(diǎn)評(píng)：本題考查位移與路程的概念，要注意明確位移是矢量，而路程是標(biāo)量；只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物體的位移大小才等于路程；基礎(chǔ)題目5（2015海南）汽車啟動(dòng)后，某時(shí)刻速度計(jì)示數(shù)如圖由此可知此時(shí)汽車（）A行駛了70hB行駛了70kmC速率是70m/sD速率是70

16、km/h考點(diǎn)：速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：速度計(jì)的示數(shù)等于瞬時(shí)速度的大小，是時(shí)刻改變的，單位在表上有，是km/h解答：解：表盤讀數(shù)為70，單位是km/h，該讀數(shù)隨著時(shí)刻不斷改變，是瞬時(shí)速率；故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D點(diǎn)評(píng)：知道平均速度等于某段時(shí)間內(nèi)的速度或某段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度等于某一時(shí)刻或某一位置的速度6（2015南京）我國(guó)道路交通安全法第六十七條規(guī)定：高速公路最高時(shí)速不得超過120km/h圖示為高速公路上的限速標(biāo)志下列說法中正確的是（）A該限速值約為12 m/sB限速值是指汽車行駛的平均速度C汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱?，慣性越大，難以剎車D汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍?/p>

17、大，剎車距離越大，容易發(fā)生交通事故考點(diǎn)：速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：正確理解平均速度和瞬時(shí)速度的概念是解答本題的關(guān)鍵，平均速度粗略描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢，對(duì)應(yīng)于一段時(shí)間或一段位移；瞬時(shí)速度是物體通過某一位置或某一時(shí)刻的速度，對(duì)應(yīng)于某一位置或某一時(shí)刻解答：解：A、120km/h=，故A錯(cuò)誤；B、某高速公路上的限速指的是限制的瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C、慣性大小與速度無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱螅瑒x車距離越大，容易發(fā)生交通事故，故D正確故選：D點(diǎn)評(píng)：注意物理與生活的聯(lián)系判斷速度是平均速度，還是瞬時(shí)速度關(guān)鍵看速度是表示一段時(shí)間或位移內(nèi)的速度，還是表示一個(gè)位置或時(shí)刻的速度7

18、（2015海南）為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志如圖所示，圖（）是路線指示標(biāo)志，表示到廈門還有100km圖（b）是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80km/h上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）A100km是位移，80km/h是平均速度B100km是位移，80km/h是瞬時(shí)速度C100km是路程，80km/h是平均速度D100km是路程，80km/h是瞬時(shí)速度考點(diǎn)：平均速度；位移與路程；瞬時(shí)速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：根據(jù)路程和位移的關(guān)系，及平均速度的定義進(jìn)行分析解答：解：圖中所標(biāo)是汽車實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中的軌跡長(zhǎng)度，故是路程；而限速是指汽車的速度在每一

19、瞬間都不能超過的數(shù)值，故限的是瞬時(shí)速度故選：D點(diǎn)評(píng)：解答本題應(yīng)明確路線指示標(biāo)志限制是汽車每一時(shí)刻的速度8（2015廣東）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，使用工作頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)時(shí)間間隔為（）A0.02sB0.04sC0.05sD0.1s考點(diǎn)：電火花計(jì)時(shí)器、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題分析：根據(jù)T=可以得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期解答：解：根據(jù)T=0.02s，即打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)；故選：A點(diǎn)評(píng)：對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器，要會(huì)正確使用，了解其工作原理，為將來具體實(shí)驗(yàn)打好基礎(chǔ)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)裝置和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做9（20

20、15陜西校級(jí)模擬）用游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等儀器測(cè)量長(zhǎng)度比用一般的毫米刻度尺直接測(cè)量更精確，下列物理實(shí)驗(yàn)與游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等儀器制成原理相同的是（）A多用電表測(cè)電阻實(shí)驗(yàn)B卡文迪許實(shí)驗(yàn)C伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)D法拉第電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)考點(diǎn)：長(zhǎng)度的測(cè)量菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題分析：游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)，在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀用游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等儀器測(cè)量長(zhǎng)度比用一般的毫米刻度尺直接測(cè)量更精確，游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器制成原理都運(yùn)用了微小放大的原理解答：解：A、多用電表測(cè)電阻實(shí)驗(yàn)，通過電流來計(jì)算出電阻，等效替代法故A錯(cuò)誤；B、

21、卡文迪許實(shí)驗(yàn)通過懸掛旋轉(zhuǎn)測(cè)得的常量，運(yùn)用放大的思想，故B正確；C、理想實(shí)驗(yàn)是建立在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷，故C錯(cuò)誤；D、法拉第電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)采用控制變量法得出磁產(chǎn)生電故D錯(cuò)誤；故選：B點(diǎn)評(píng)：對(duì)于物理學(xué)史的學(xué)習(xí)要注意平時(shí)加強(qiáng)積累和記憶，不可忽視，這也是高考的重要內(nèi)容之一知道每一個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理10（2015江蘇校級(jí)模擬）在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（）A物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零B物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大C運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零D作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小考點(diǎn)：加速度菁優(yōu)網(wǎng)

22、版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：根據(jù)加速度與速度無關(guān)，舉例說明物體的這種運(yùn)動(dòng)情況是否可能發(fā)生判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，看加速度與速度兩者方向的關(guān)系解答：解：A、物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度可能為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)故A正確 B、物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度可能很大，比如火箭剛點(diǎn)火時(shí)故B正確 C、運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度可能不為零，比如物體豎直上拋到最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，加速度不為零故C正確 D、作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度仍在增大，不可能減小故D錯(cuò)誤本題選不可能的，故選D點(diǎn)評(píng)：本題容易產(chǎn)生錯(cuò)誤選擇的是D項(xiàng)，要理解

23、只要加速度與速度方向相同，物體就在做加速運(yùn)動(dòng)；加速度與速度方向相反，物體就在做減速運(yùn)動(dòng)11（2015徐州模擬）關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A速度越大，加速度越大B速度為零，加速度一定為零C速度變化越快，加速度越大D速度變化量越大，加速度越大考點(diǎn)：加速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，加速度的定義式a=，所以加速度的大小與速度的大小無關(guān)，加速度與速度的變化量的大小也無直接的關(guān)系，因?yàn)榧铀俣鹊臎Q定式a=，即加速度a是由物體所受合外力與物體的質(zhì)量共同決定解答：解：A、根據(jù)加速度的定義式a=可知a與物體的速度無關(guān)，當(dāng)速度很大但物體勻速運(yùn)

24、動(dòng)時(shí)，物體的加速度為0，故A錯(cuò)誤B、物體在啟動(dòng)的瞬間，雖然速度為0，但加速度不為0，否則物體只能永遠(yuǎn)保持靜止，故B錯(cuò)誤C、根據(jù)加速度的定義式a=可知物體的加速度就等于等于物體速度的變化率所以速度變化越快，加速度越大，故C正確D、根據(jù)加速度的定義式a=可知如果v很大，但t更大，加速度也有可能減小故D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：本題考查加速度的定義式、加速度與速度、加速度與速度變化量之間的關(guān)系，正確理解加速度的概念和加速度的定義式和加速度的決定式是完成此題的前提12（2015武清區(qū)校級(jí)學(xué)業(yè)考試）兩個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體A的加速aA=3m/s2，物體B的加速度aB=5m/s2，兩者加速度的大小比較（）A

25、物體A加速度大B物體B加速度大C物體A的速度大D物體B的速度大考點(diǎn)：加速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：加速度是矢量，其符號(hào)表示方向，其大小等于絕對(duì)值加速度與速度沒有直接關(guān)系解答：解：A、物體A的加速度aA=3m/s2，物體B的加速度aB=5m/s2，它們加速度大小分別為aA=3m/s2，aB=5m/s2，所以物體B加速度大故A錯(cuò)誤，B正確C、D由于速度與加速度沒有直接，無法確定它們速度的關(guān)系故CD錯(cuò)誤故選B點(diǎn)評(píng)：對(duì)于矢量，數(shù)值表示其大小，符號(hào)表示方向，不能單純從數(shù)學(xué)的角度來理解13（2015南京校級(jí)模擬）某物體在做加速運(yùn)動(dòng)，如果加速度在逐漸減小，則物體（）A物體開始做減速運(yùn)動(dòng)B物

26、體運(yùn)動(dòng)的方向立即反向C運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小D運(yùn)動(dòng)速度逐漸增大考點(diǎn)：加速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，速度增加，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，速度減小解答：解：物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，加速度逐漸減小到零，速度一直增大，加速度為零時(shí)速度最大故D正確，A、B、C錯(cuò)誤故選D點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握判斷速度增加還是減小的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系14（2015姜堰市模擬）關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說法錯(cuò)誤的是（）A加速度是描述速度變化快慢的物理量B物體運(yùn)動(dòng)的加速度大，其速度不一定大C物體的加速度為零，其速度也一定為零D加速度的方向不

27、一定跟速度的方向相同考點(diǎn)：加速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度大，速度變化量大，加速度都不一定大解答：解：A、根據(jù)a=，知物體的速度變化越快，則加速度一定越大，加速度是描述速度變化快慢的物理量故A正確B、物體的加速度越大，速度不一定大例如剛剛點(diǎn)火的火箭，故B正確C、物體的加速度為零，速度不一定為零，比如：勻速飛行的飛機(jī)，加速度為零，速度不為零故C錯(cuò)誤D、根據(jù)a=，加速度的方向跟速度變化的方向相同，不一定跟速度的方向相同故D正確本題選錯(cuò)誤的，故選：C點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是明確加速度是速度的變化率，表示速度變化的快慢，是用比值定義法定義的，與速度大小、速度改變量大小均無關(guān)15

28、（2015淄博）在“探究小球勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到一根紙帶如圖所示，A、B、C、D、E為連續(xù)打出的5個(gè)點(diǎn)，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為sl、s2、s3、s4，打點(diǎn)周期為T則打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為（）ABCD考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題；牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析：做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)圖示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度解答：解：由圖示可知，打D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度：vD=，故C正確；故選：C點(diǎn)評(píng)：本題考查了勻變速運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度，應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論即可正確解題16（2015徐州模擬）在用打點(diǎn)計(jì)

29、時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了如圖所示的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，則通過對(duì)紙帶的分析，下列說法中正確的是（）A物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C如果測(cè)出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A、B兩點(diǎn)間的平均速度D如果測(cè)出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A點(diǎn)的瞬時(shí)速度考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：根據(jù)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離變化判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況紙帶實(shí)驗(yàn)中，可以用平均速度代替中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，可計(jì)算出打出一段平均速度解答：解：A、相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離先增大后減小，所以物體先加速運(yùn)動(dòng)后減速運(yùn)動(dòng)，故AB

30、錯(cuò)誤C、如果測(cè)出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A、B兩點(diǎn)間的平均速度，故C正確D、紙帶實(shí)驗(yàn)中，可以用平均速度代替中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以要求解A點(diǎn)的瞬時(shí)速度應(yīng)該測(cè)出A點(diǎn)前后兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離故D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：紙帶問題的處理時(shí)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中常見的問題，需要加強(qiáng)練習(xí)17（2015懷化模擬）在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律和探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系等實(shí)驗(yàn)中都用到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，關(guān)于接通電源和釋放紙帶（物體）的次序，下列說法正確的是（）A先接通電源，后釋放紙帶B先釋放紙帶，后接通電源C釋放紙帶同時(shí)接通電源D先接通電源或先釋放紙帶都可以考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：

31、實(shí)驗(yàn)題分析：在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)聯(lián)系實(shí)際做實(shí)驗(yàn)的過程，結(jié)合注意事項(xiàng)：使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動(dòng)，斷開電源由此可正確解答解答：解：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，為了使打點(diǎn)穩(wěn)定，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使盡量多的點(diǎn)打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A點(diǎn)評(píng)：本題比較簡(jiǎn)單，考查了基本儀器的使用和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的操作細(xì)節(jié)，對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)，平時(shí)訓(xùn)練不可忽略，要在練習(xí)中不斷加強(qiáng)18（2015陜西）物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列物理量保持恒定的是（）A速度B位移C路程D加速度考點(diǎn)：勻速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖像菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：勻速直線運(yùn)動(dòng)的物

32、體，速度保持不變，速度大小跟運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間都沒有關(guān)系物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)解答：解：A、物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體速度大小恒定不變故A正確；B、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體速度大小恒定不變，由x=vt可得位移與時(shí)間成正比，不能保持恒定故B錯(cuò)誤；C、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體速度大小恒定不變，故路程隨時(shí)間在均增增大，不能保持恒定故C錯(cuò)誤；D、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體速度大小恒定不變，加速度為零，故保持恒定；故D正確；故選：AD點(diǎn)評(píng)：勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定相等，但是注意速度都相等時(shí)，物體不一定進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)19（2015海南）如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖象可知（）A物體在02s內(nèi)做勻速直

33、線運(yùn)動(dòng)B物體在28s內(nèi)靜止C物體在4 s末的速度為10 m/sD物體在6 s末的速度為12 m/s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，根據(jù)圖線判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況解答：解：A、物體在02s內(nèi)速度隨時(shí)間均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤B、物體在28s內(nèi)速度隨時(shí)間不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤C、從圖象知，物體在4s末的速度為12m/s，在6s末的速度為12m/s故C錯(cuò)誤，D正確故選D點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移20（2015廣州）一艘快艇以2m/s

34、2的加速度在海面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，快艇的初速度是6m/s，8s末時(shí)的速度大小是（）A22m/sB16m/sC19m/sD48m/s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：已知初速度、加速度及時(shí)間，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出快艇的速度解答：解：由速度公式可得，快艇在5s末的速度為：v=v0+at=6+28m/s=22m/s故選：A點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用；屬于基本公式的考查21（2015武清區(qū)校級(jí)學(xué)業(yè)考試）一輛汽車由靜止起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4s末速度變?yōu)?0m/s（）A汽車的加速度為2m/s2B汽車的位

35、移為40mC汽車的平均速度為2.5m/sD2s末汽車的速度為5m/s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車的加速度，根據(jù)平均速度的推論求出汽車的平均速度大小，從而得出汽車的位移解答：解：A、汽車的加速度：，故A錯(cuò)誤；B、汽車的位移：，故B錯(cuò)誤；C、汽車的平均速度：，故C錯(cuò)誤；D、2s末汽車的速度為：v1=at1=2.52=5m/s，故D正確；故選：D點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷22（2015廣東）高速列車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，20s

36、末的速度是30m/s，列車加速度的大小是（）A1.5 m/s2B2 m/s2C3 m/s2D6 m/s2考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)速度公式即可求得加速度解答：解：由v=v0+at可得：a=1.5m/s2；故選：A點(diǎn)評(píng)：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中加速度的計(jì)算，因初速度為零，公式可以直接變形為：v=at23（2015巴中模擬）如圖是伽利略1604年做斜面實(shí)驗(yàn)時(shí)的一頁(yè)手稿照片，照片左上角的三列數(shù)據(jù)如下表表中第二列是時(shí)間，第三列是物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離，第一列是伽利略在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)添加的根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，伽利略可以得出的結(jié)論是（

37、）11324213093298164526255824366119249716006482104A物體具有慣性B斜面傾角一定時(shí)，加速度與質(zhì)量無關(guān)C物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比D物體運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度成正比考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：通過表格中的數(shù)據(jù)，通過時(shí)間的平方與運(yùn)動(dòng)距離的關(guān)系，得出位移和時(shí)間的規(guī)律解答：解：從表格中的數(shù)據(jù)可知，時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍，下滑的位移大約變?yōu)樵瓉淼?倍，時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍，位移變?yōu)樵瓉淼?倍，可知物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比故C正確，A、B、D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：本題考查學(xué)生的數(shù)據(jù)處理能力，能夠通過數(shù)據(jù)得出

38、物體位移與時(shí)間的關(guān)系需加強(qiáng)訓(xùn)練24（2015江蘇校級(jí)學(xué)業(yè)考試）一汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)t，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)2t，開到乙地剛好停止那么在勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)兩段時(shí)間內(nèi)（）A加速度大小之比為3：1B加速度大小之比為2：1C平均速度大小之比為2：1D平均速度大小之比為1：2考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：A、根據(jù)加速度a=求加速度大小之比C、根據(jù)平均速度公式去求平均速度之比解答：解：A、勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，所以加速階段和減速階段的加速度大小之比為2：1故B正確，A

39、錯(cuò)誤 C、勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度，勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度所以平均速度大小之比為1：1故C、D錯(cuò)誤故選B點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，以及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式25（2015海南）某物體的位移隨時(shí)間變化規(guī)律是x=2t+3t2，x和t的單位為m和s，則物體運(yùn)動(dòng)的初速度、加速度分別是（）A3m/s、2m/s2B6m/s、2m/s2C2m/s、3m/s2D2m/s、6m/s2考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度解答：解：根據(jù)，解得物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s，加速度a=6m/s2故D正

40、確，A、B、C錯(cuò)誤故選：D點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用26（2015甘肅一模）測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，AB相距355m，已知聲速為340m/s，則汽車的加速度大小為（）A20m/s2B10m/s2C5m/s2D無法確定考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：在超聲波來回運(yùn)動(dòng)的時(shí)間里，汽車運(yùn)行的位移為20m根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式可求出汽車在超聲波單程運(yùn)行時(shí)間里的位移，結(jié)

41、合超聲波的速度，即可知道超聲波單程運(yùn)行的時(shí)間，從而知道汽車運(yùn)行的時(shí)間，根據(jù)，求出汽車的加速度大小解答：解：設(shè)汽車的加速度為a，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，有，超聲波來回的時(shí)間為t，則單程的時(shí)間為，因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3，在t時(shí)間內(nèi)的位移為20m，則時(shí)間內(nèi)的位移為x=5m，知超聲波追上汽車的位移x=5+335m=340m，所以，t=2s所以汽車的加速度大小為10m/s2故B正確，A、C、D錯(cuò)誤故選：B點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵求出超聲波單程運(yùn)行的位移從而求出單程運(yùn)行的時(shí)間，即可知道汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式求出汽車的加速度27（2015青島二模）如圖所示，一