智能交通燈設(shè)計(jì)

1、酒 泉 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院課 程 設(shè) 計(jì) 2014 級(jí) 電氣自動(dòng)化 專業(yè)題 目： 智能交通燈的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)時(shí)間： 2015.12.14 12.18 學(xué)生姓名： 吳生元 指導(dǎo)教師： 岳志明 杜娟 班 級(jí)： 14電氣自動(dòng)化（1）班 2015年12月18日目 錄一 方案的設(shè)計(jì)1（一）方案的設(shè)計(jì)與論證1（二）電源提供方案2（三）顯示界面方案2（四）功能介紹2二、硬件設(shè)計(jì)4（一）總體設(shè)計(jì)4（二）單片機(jī)的基本結(jié)構(gòu)4（三）單片機(jī)的外圍電路設(shè)計(jì)6（四）硬件調(diào)試8三 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)9（一）十字路口交通信號(hào)燈具體的控制要求9（二）十字路口交通信號(hào)燈示意圖10四、軟件設(shè)計(jì)11（一）軟件設(shè)計(jì)應(yīng)用環(huán)境11（

2、二）軟件設(shè)計(jì)流程11五、結(jié)論12參考文獻(xiàn) 13附件一：總體原理圖14附件二：源程序代碼1424智能交通燈的設(shè)計(jì)摘要：本系統(tǒng)采用單片機(jī)AT89S52來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過(guò)AT89S52芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩5秒時(shí)黃燈閃爍警示。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。目前，伴隨著機(jī)動(dòng)車輛的不斷增加，尤其是十字路口的交通建設(shè) 頗為關(guān)鍵，嚴(yán)重的影響到城市交通安全。社會(huì)主義建設(shè)以來(lái)，有許許多多的設(shè)計(jì)工作者投身于十字路口交通建設(shè)的研究之中，創(chuàng)造和設(shè)計(jì)出了很多新型的方案，把我國(guó)交通建設(shè)推向了更高的發(fā)展階段。 關(guān)鍵詞： AT89S52單片機(jī)；交通

3、燈；倒計(jì)時(shí)；時(shí)間顯示一 方案的設(shè)計(jì)（一）方案的設(shè)計(jì)與論證本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為核心，以LED數(shù)碼管作為倒計(jì)時(shí)指示，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求我們考慮了各功能模塊的幾種設(shè)計(jì)方案，以求最佳方案，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)各種狀態(tài)，系統(tǒng)還增設(shè)了根據(jù)交通擁擠情況可分別設(shè)置主干道和次干道的通行時(shí)間，以提高效率，緩減交通擁擠。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)框圖如圖所示。交通燈控制的框圖如下圖所示，主要有控制電路、按鍵電路、晶振電路、復(fù)位電路、顯示電路、電源電路等電路組成。 單 片 機(jī)電源電路時(shí)鐘電路 數(shù)碼管顯示電路復(fù)位電路Led信號(hào)燈控制電路按鍵電路圖1 交通燈控制的框圖（二）電源提供方案為使模塊穩(wěn)定工作，須有可靠電源。本次設(shè)計(jì)考慮了兩種電源方案：方

4、案一：采用獨(dú)立的穩(wěn)壓電源。此方案的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，且有各種成熟電路可供選用；缺點(diǎn)是各模塊都采用獨(dú)立電源，會(huì)使系統(tǒng)復(fù)雜，且可能影響電路電平。方案二：采用單片機(jī)控制模塊提供電源。該方案的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)明扼要，節(jié)約成本；缺點(diǎn)是輸出功率不高。綜上所述，選擇第二種方案。（三）顯示界面方案該系統(tǒng)要求完成倒計(jì)時(shí)功能?；谏鲜鲈?，本次設(shè)計(jì)考慮了兩種方案：方案一：完全采用點(diǎn)陣式LED顯示。這種方案功能強(qiáng)大，可方便的顯示各種英文字符，漢字，圖形等，但實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，且須完成大量的軟件工作。方案二：完全采用數(shù)碼管顯示。這種方案優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，可以完成倒計(jì)時(shí)功能。缺點(diǎn)是功能較少，只能顯示有限的符號(hào)和數(shù)碼字符。根據(jù)本設(shè)計(jì)的要

5、求，方案二已經(jīng)滿足了要求，所以本次設(shè)計(jì)采用方案二以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的顯示功能。這里同樣討論了兩種方案：方案一：采用8155擴(kuò)展I/O口、鍵盤(pán)及顯示等。該方案的優(yōu)點(diǎn)是使用靈活可編程，并且有RAM及計(jì)數(shù)器。若用該方案，可提供較多I/O口,但操作起來(lái)稍顯復(fù)雜。方案二：直接在I/O口線上接上按鍵開(kāi)關(guān)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)精簡(jiǎn)和優(yōu)化了電路，所以剩余的端口資源還比較多。由于該系統(tǒng)是對(duì)交通燈及數(shù)碼管的控制，只需用單片機(jī)本身的I/O口就可實(shí)現(xiàn)，且本身的計(jì)數(shù)器及RAM已經(jīng)夠用，故選擇方案二。（四） 交通燈運(yùn)行狀態(tài)（五） 功能介紹1. 由單片機(jī)、按鍵、發(fā)光二極管、共陽(yáng)數(shù)碼管、三極管設(shè)計(jì)而成。2. 按鍵說(shuō)明：設(shè)置鍵、加鍵、減鍵、緊急

6、模式鍵，單獨(dú)一個(gè)按鍵為復(fù)位按鍵。3. .單片機(jī)型號(hào)：STC89C52.4. 可以設(shè)置東西、南北的倒計(jì)時(shí)時(shí)間。5. 緊急模式:當(dāng)消防車、救護(hù)車等特殊車輛通行時(shí)按下；緊急模式鍵：全部亮紅燈，待緊急車輛通過(guò)后，再恢復(fù)后再退出。6. 夜間模式：4個(gè)方向黃燈閃爍。7. 可以按鍵設(shè)置交通燈東西、南北的倒計(jì)時(shí)時(shí)間，第一次按設(shè)置鍵是設(shè)置東西方向的時(shí)間，第二次按設(shè)置鍵是設(shè)置南北方向的時(shí)間，再按加減鍵就可以設(shè)置對(duì)應(yīng)的時(shí)間。8. 設(shè)定的參數(shù)具有掉電保存，保存在STC單片機(jī)的內(nèi)部，上電無(wú)需重新設(shè)置。9. 東西和南北方向各有兩個(gè)數(shù)碼管分別顯示時(shí)間、東西和南北的時(shí)間相差5秒，這5秒為黃燈閃爍的時(shí)間。10. 當(dāng)有特殊情況時(shí)

7、，可以按緊急模式進(jìn)行調(diào)整。11. 第一次按緊急鍵4個(gè)方向全部亮紅燈（禁止通行）12. 第2次東西南北4個(gè)方向黃燈閃爍(夜間模式)13. 第3次南北綠燈亮東西紅燈亮（南北優(yōu)先通行）14. 第4次南北紅燈亮東西綠燈亮（東西優(yōu)先通行）15. 再按一次回到正常顯示，不同的模式適合不同的交通情況（如夜間模式，有交通事故的時(shí)候）16. 可以實(shí)現(xiàn)特種車輛優(yōu)先通行或交通事故應(yīng)急處理。二 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)硬件設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，要考慮的方方面面很多，除了實(shí)現(xiàn)交通燈基本功能以外，主要還要考慮如下幾個(gè)因素：系統(tǒng)穩(wěn)定度；器件的通用性或易選購(gòu)性；軟件編程的易實(shí)現(xiàn)性；系統(tǒng)其它功能及性能指標(biāo)；因此硬件設(shè)計(jì)至關(guān)重要?，F(xiàn)從各功能

8、模塊的實(shí)現(xiàn)逐個(gè)進(jìn)行分析探討。（一）總體設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為控制核心，采用模塊化設(shè)計(jì)，共分以下幾個(gè)功能模塊：?jiǎn)纹瑱C(jī)控制系統(tǒng)、鍵盤(pán)及狀態(tài)顯示、倒計(jì)時(shí)模塊等。單片機(jī)作為整個(gè)硬件系統(tǒng)的核心，它既是協(xié)調(diào)整機(jī)工作的控制器，又是數(shù)據(jù)處理器。它由單片機(jī)振蕩電路、復(fù)位電路等組成。系統(tǒng)采用雙數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)功能，最大顯示數(shù)字99。友好的人機(jī)界面、靈活的控制方式、優(yōu)化的物理結(jié)構(gòu)是本設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。（二） 單片機(jī)的基本結(jié)構(gòu) AT89S52單片機(jī)是一款低功耗、低電壓、高性能CMOS8位單片機(jī)，片內(nèi)含8KB（可經(jīng)受1000次擦寫(xiě)周期）的FLASH可編程可反復(fù)擦寫(xiě)的只讀程序存儲(chǔ)器（EPROM），器件采用CMOS工藝和ATMEL

9、公司的高密度，非易失性存儲(chǔ)器（NURAM）技術(shù)制造，其輸出引腳和指令系統(tǒng)都與MCS-51兼容，片內(nèi)的FLASH存儲(chǔ)器允許在系統(tǒng)內(nèi)可改編程序或用常規(guī)的非易失性存儲(chǔ)編程器來(lái)編程。因此，AT89C52是一種功能強(qiáng)，靈活性高且價(jià)格合理的單片機(jī)，可方便的應(yīng)用在各個(gè)控制領(lǐng)域1。AT89S52具有以下主要性能：1.8KB可改編程序FLASH存儲(chǔ)器；2.全表態(tài)工作 ：024HZ；3.256X8字節(jié)內(nèi)部RAM；4.32個(gè)外部雙向輸入，輸出（I、O）口；引腳說(shuō)明如圖2-2。VCC：電源電壓。圖2 單片機(jī)引腳圖圖2 單片機(jī)引腳圖（三）單片機(jī)外圍電路設(shè)計(jì)1復(fù)位電路設(shè)計(jì)MCS-51的復(fù)位輸入引腳RST為MCS-51提供

10、了初始化的手段，可以使程序從指定處開(kāi)始執(zhí)行，在MCS-51的時(shí)鐘電路工作后，只要RST引腳上出現(xiàn)超過(guò)兩個(gè)機(jī)器周期以上的高電平時(shí)，即可產(chǎn)生復(fù)位的操作，只要RST保持高電平，則MCS-51循環(huán)復(fù)位，只有單RET由高電平變成低電平以后，MCS-51才從0000H地址開(kāi)始執(zhí)行程序，本系統(tǒng)采用按鍵復(fù)位方式的復(fù)位電路。 圖3 復(fù)位電路圖2時(shí)鐘電路設(shè)計(jì)MCS-51的時(shí)鐘可以由兩種方式產(chǎn)生，一種是內(nèi)部方式，利用芯片內(nèi)部的振蕩電路；另外一種為外部方式，本論文根據(jù)實(shí)際需要和簡(jiǎn)便，采用內(nèi)部振蕩方式，MCS-51內(nèi)部有一個(gè)用于構(gòu)成振蕩器的高增益反相放大器，引腳XTAL1和XTAL2分別是此放大器的輸入端和輸出端，這個(gè)

11、放大器與作為反饋元件的片外晶體或陶瓷諧振器一起構(gòu)成了一個(gè)自激振蕩器。MCS-51雖然有內(nèi)部振蕩電路，但要形成時(shí)鐘，必須外接元件，所以實(shí)際構(gòu)成的振蕩時(shí)鐘電路，外接晶振以及電容C1和C2構(gòu)成了并聯(lián)諧振電路接在放大器的反饋回路中，對(duì)接電容的值雖然沒(méi)有嚴(yán)格的要求，但電容的大小會(huì)影響振蕩頻率的高低，振蕩器的穩(wěn)定性，起振的快速性和溫度的穩(wěn)定性。晶振的頻率可在1.2MHZ12MHZ之間任選，電容C1和C2的典型值在20pf100pf之間選擇，由于本系統(tǒng)用到定時(shí)器，為了方便計(jì)算，采用了12MHZ的晶振，采用電容選擇30pf。圖4 時(shí)鐘電路圖3 顯示模塊電路設(shè)計(jì)該模塊由共陽(yáng)LED數(shù)碼管組成，利用數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)掃描

12、原理，由三極管進(jìn)行鎖存，當(dāng)控制數(shù)碼管的IO口P20和P21為低電平時(shí)（及三極管基極為低電平），則三極管導(dǎo)通，VCC通三極管給數(shù)碼管供電，則數(shù)碼管被點(diǎn)亮，利用數(shù)碼管點(diǎn)亮的余輝和人眼的視覺(jué)暫留原理，則看起來(lái)數(shù)碼管是同時(shí)被點(diǎn)亮的。 圖5 顯示電路圖從設(shè)計(jì)完成的任務(wù)與要求來(lái)看，顯示通行時(shí)間必須用二位數(shù)碼管，從節(jié)省硬件資源的角度考慮，可采用掃描的方式來(lái)處理，對(duì)于7段數(shù)碼管，占用7個(gè)單片機(jī)的I/O口，另外設(shè)置2個(gè)電子開(kāi)關(guān)對(duì)2位顯示進(jìn)行配合，占用2個(gè)I/O端口，十字路口共需4組紅綠燈，加上轉(zhuǎn)換黃燈，一共是12只燈，須用12個(gè)端口進(jìn)行控制，加上兩個(gè)方向的緊急通行按鈕，占2個(gè)I/O端口和一個(gè)蜂鳴器端口，因此實(shí)際

13、占用的單片機(jī)I/O口為24個(gè)，為此，我們可以選用51系列單片機(jī)中的ATAT89S52來(lái)作為中央處理器。這款單片機(jī)的I/O口作為輸出時(shí)，具有較大的吸收電流能力，因此我們可以選用共陽(yáng)型數(shù)碼管，這樣由單片機(jī)的I/O口就可以直接驅(qū)動(dòng)，能簡(jiǎn)化硬件電路的設(shè)計(jì)。4 單片機(jī)的硬件調(diào)試第一步為目測(cè)，單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)電路全部手工焊接在洞洞板上，因此對(duì)每一個(gè)焊點(diǎn)都要進(jìn)行仔細(xì)的檢查。檢查它是否有虛焊、是否有毛剌等。第二步為萬(wàn)用表測(cè)試，先用萬(wàn)用表復(fù)核目測(cè)中認(rèn)為可疑的連線或接點(diǎn)，查看它們的通斷狀態(tài)是否與設(shè)計(jì)規(guī)定相符，再檢查各種電源線與地線之間是否有短路現(xiàn)象。第三步為加電檢查。當(dāng)系統(tǒng)加電時(shí)，首先檢查所有插座或器件引腳的電源端

14、是否有符合要求的電壓值，接地端電壓值是否接近零，接固定電平的引腳端是否電平正確。第四步是聯(lián)機(jī)檢查。在對(duì)硬件電路調(diào)試過(guò)程中，還遇到了不少問(wèn)題，第一次把所有的元件都焊上去后，都準(zhǔn)備調(diào)試了，才發(fā)現(xiàn)正負(fù)電源的插針離得太近了，不容易接電源，本不該犯的錯(cuò)誤，這些都是由于自己的粗心大意造成的，所以說(shuō)，做任何事情都必需經(jīng)過(guò)“三思而后行”，來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎，否則浪費(fèi)了時(shí)間和精力三 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口

15、信號(hào)燈。交通信號(hào)燈用于道路平面交叉路口，通過(guò)對(duì)車輛、行人發(fā)出行進(jìn)或停止的指令，使各同時(shí)到達(dá)的人、車交通流盡可能減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口暢通和安全。因此必須合理的設(shè)計(jì)路口主干道的系統(tǒng)。（一） 十字路口交通信號(hào)燈具體的控制要求 (1) 交通信號(hào)燈分布于東南西北，每個(gè)路口均有三個(gè)。南北方向綠燈和東西方向的綠燈不能同時(shí)亮；如果同時(shí)亮，則應(yīng)自動(dòng)立即關(guān)閉信號(hào)燈系統(tǒng)，并立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)工作后，首先南北紅燈亮并維持30s；與此同時(shí)，東西綠燈亮，并維持25s時(shí)間，到25s時(shí)，東西綠燈熄滅。在東西綠燈熄滅時(shí)，東西黃燈亮并維持5s，然后東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時(shí)南北紅燈熄滅，南北綠燈

16、亮；東西紅燈亮并維持30s；與此同時(shí)，南北綠燈亮并維持15s；然后，南北綠燈熄滅南北綠燈熄滅時(shí)，南北黃燈亮維持5s后熄滅；同時(shí)南北紅燈亮，東西綠燈亮。至此，結(jié)束一個(gè)工作循環(huán),如下交通信號(hào)燈變化表：交通信號(hào)燈變化表東西綠燈亮黃燈亮紅燈亮25S5S20S南北紅燈亮綠燈亮黃燈亮30S15S5S(2)在交通信號(hào)燈亮和閃爍的同時(shí)，路口設(shè)有兩位七段碼的顯示器倒數(shù)計(jì)時(shí)，讓車輛行人能夠清楚地知道再過(guò)多久信號(hào)燈就會(huì)發(fā)生變化。以便于司機(jī)和行人能夠在有限的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的通行。（二）十字路口交通信號(hào)燈示意圖 交通信號(hào)燈共有12盞，每個(gè)路口各有紅，黃，綠三盞，具體分布如下圖所示：四 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)程序編制（一） 軟件

17、設(shè)計(jì)流程軟件總體設(shè)計(jì)主要完成各部分的軟件控制和協(xié)調(diào)。本系統(tǒng)主程序模塊主要完成的工作是對(duì)系統(tǒng)的初始化，發(fā)送顯示數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)鍵盤(pán)進(jìn)行掃描，等待外部中斷，以及根據(jù)所需要的功能進(jìn)行相應(yīng)的操作。交通燈根據(jù)其顯示情況可以分為四個(gè)狀態(tài)，可以通過(guò)定時(shí)來(lái)控制每個(gè)狀態(tài)的時(shí)間；通過(guò)定時(shí)也可以向LED數(shù)碼管中每隔1秒送一個(gè)數(shù)，顯示該狀態(tài)剩余的時(shí)間。其流程圖如圖所示。設(shè)置定時(shí)，顯示初始化南北綠燈亮，東西紅燈亮，延時(shí)南北黃燈閃爍，東西紅燈亮，延時(shí) 南北紅燈亮，東西綠燈亮，延時(shí)南北紅燈亮，東西黃燈閃爍，延時(shí) 開(kāi) 始 圖4-1 主程序框圖（二）交通燈定時(shí)器模塊AT89S52單片機(jī)內(nèi)部有3個(gè)定時(shí)器T0，T1和T2，本次設(shè)計(jì)中使

18、用T0工作在方式1，即16位定時(shí)器，定時(shí)50ms，20次中斷產(chǎn)生秒信號(hào)，從而控制紅綠燈的點(diǎn)亮?xí)r間。 工作方式寄存器TMOD用來(lái)設(shè)置T0、T1的工作方式。這次實(shí)習(xí)中設(shè)置TMOD=0x01，即T0工作于方式0（16位定時(shí)器）。內(nèi)部定時(shí)器/計(jì)數(shù)器用作定時(shí)器時(shí)，是對(duì)機(jī)器周期計(jì)數(shù)，每個(gè)機(jī)器周期的長(zhǎng)度是12個(gè)振蕩周期。定時(shí)常數(shù)的設(shè)置可用一下方式計(jì)算：機(jī)器周期=12/12MHz=1us（65536-定時(shí)常數(shù)）*1.0us=50ms 所以定時(shí)常數(shù)是50000。五 結(jié)論本論文介紹了一種基于AT89S52單片機(jī)的交通燈的設(shè)計(jì)方法，本論文完成了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與制作，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的過(guò)程，并結(jié)合軟件系統(tǒng)完成了

19、整個(gè)系統(tǒng)的軟、硬件聯(lián)調(diào)，系統(tǒng)工作良好，實(shí)現(xiàn)了基本功能。通過(guò)本次設(shè)計(jì)，鞏固了我學(xué)習(xí)過(guò)的專業(yè)知識(shí)，也使我把理論與實(shí)踐從真正意義上相結(jié)合了起來(lái)，鍛煉了借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)搜集、查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料和組織材料的綜合能力，從中我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，我會(huì)在日后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)與提高。經(jīng)過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我在各方面都有很大的提高。學(xué)到了很多不曾學(xué)過(guò)的東西，也使我學(xué)會(huì)了更好地利用一些資源和工具如圖書(shū)館及一些軟件查閱資料。在設(shè)計(jì)過(guò)程中也遇到很多的困難，遇到一些原理性不懂的時(shí)候就要去有針對(duì)性地查找資料或者請(qǐng)教知道老師和其他同學(xué)，然后加以吸收利用，提高了自己的應(yīng)用能力，擴(kuò)充了自己的知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)提高了動(dòng)手能力。 參考文獻(xiàn)1

20、劉勇.數(shù)字電路M.電子工業(yè)出版社.20042 楊子文.單片機(jī)原理及應(yīng)用M.西安電子科技大學(xué)出版社.20063 劉華東.單片機(jī)原理與應(yīng)用（第2版）M.電子工業(yè)出版社.2006.84 胡漢才.單片機(jī)原理及其接口技術(shù)M.清華大學(xué)出版社，2006.5 沈精虎.電路設(shè)計(jì)與制版Protel99入門(mén)與提高M(jìn).人民郵電出版社，2004.6 范風(fēng)強(qiáng)，蘭嬋麗.單片機(jī)語(yǔ)言C51應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)集錦M.電子工業(yè)出版社.，2001.7 顧曙敏.單片機(jī)與串行時(shí)鐘DS1307的接口設(shè)計(jì)J.現(xiàn)代電子技術(shù)，2003，26(14)85-87.8 孫曉燕.基于8051單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與模擬J.南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007年03

21、期.9 陳毅，許飛，王學(xué)飛.基于單片機(jī)的交通燈智能控制系統(tǒng)J.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2009年第15期.附件一：總體原理圖附件二：源程序代碼#include /調(diào)用單片機(jī)頭文件#define uchar unsigned char /宏定義uchar代替unsigned char。#define uint unsigned int /宏定義uint用來(lái)定義無(wú)符號(hào)整型數(shù)。#include eeprom52.h/數(shù)碼管段選定義 0 1 2 3 4 56 7 8 9uchar code smg_du=0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,/

22、AB C D E F不顯示 0x88,0x83,0xc6,0xa1,0x86,0x8e,0xff; /斷碼uchar dis_smg8 = 0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8;uchar smg_i = 4; /顯示數(shù)碼管的個(gè)位數(shù)/數(shù)碼管位選定義sbit smg_we1 = P20; /數(shù)碼管位選定義sbit smg_we2 = P21;sbit smg_we3 = P36;sbit smg_we4 = P37;char dx_s = 0;/東西 南北 倒計(jì)時(shí)變量sbit dx_red = P24; /東西紅燈sbit dx_green = P23;

23、/東西綠燈sbit dx_yellow = P22;/東西黃燈sbit nb_red = P27;/南北紅燈sbit nb_green = P26;/南北綠燈sbit nb_yellow = P25;/南北黃燈uchar flag_jtd_mode; /交通燈的模式 根據(jù)時(shí)間 bit flag_1s = 0;bit flag_500ms;bit flag_dx_nb; /東西南北模式uchar flag_5m_value;uchar i;uchar flag_alarm;/模式uchar dx_time = 30,nb_time = 20; /東西、南北的時(shí)間uchar flag_jdgz ;

24、 /交通管制/*數(shù)碼位選函數(shù)*/void smg_we_switch(uchar i)switch(i)case 0: smg_we1 = 0; smg_we2 = 1; smg_we3 = 1; smg_we4 = 1; break;case 1: smg_we1 = 1; smg_we2 = 0; smg_we3 = 1; smg_we4 = 1; break;case 2: smg_we1 = 1; smg_we2 = 1; smg_we3 = 0; smg_we4 = 1; break;case 3: smg_we1 = 1; smg_we2 = 1; smg_we3 = 1; smg

25、_we4 = 0; break;/*把數(shù)據(jù)保存到單片機(jī)內(nèi)部eeprom中*/void write_eeprom()SectorErase(0x2000);byte_write(0x2000, dx_time);byte_write(0x2001, nb_time);byte_write(0x2058, a_a);/*把數(shù)據(jù)從單片機(jī)內(nèi)部eeprom中讀出來(lái)*/void read_eeprom()dx_time = byte_read(0x2000);nb_time = byte_read(0x2001);a_a = byte_read(0x2058);/*開(kāi)機(jī)自檢eeprom初始化*/void

26、init_eeprom() /開(kāi)機(jī)自檢eeprom初始化read_eeprom();/先讀if(a_a != 1)/新的單片機(jī)初始單片機(jī)內(nèi)問(wèn)eeproma_a = 1;dx_time = 30;nb_time = 20; /東西、南北的時(shí)間write_eeprom(); /保存數(shù)據(jù)/* 名稱 : delay_1ms()* 功能 : 延時(shí)1ms函數(shù)* 輸入 : q* 輸出 : 無(wú)*/void delay_1ms(uint q)uint i,j;for(i=0;iq;i+)for(j=0;j110;j+);/* 名稱 : display()* 功能 : 數(shù)碼管顯示* 輸入 : 無(wú)* 輸出 : 無(wú)*

27、/void display()uchar i;for(i=0;i 5)dx_red = 1; /滅 dx_green =0;/亮dx_yellow = 1;/滅nb_red = 0; /亮 nb_green =1;/滅nb_yellow = 1;/滅flag_5m_value = 0;else if(dx_s 5)dx_red = 0; /亮dx_green =1; /滅dx_yellow = 1; /滅nb_red = 1; /滅nb_green =0; /亮nb_yellow = 1; /滅flag_5m_value = 0;else if(dx_s 5)flag_jdgz = 0;if(flag_jdgz = 1) / 全部亮紅燈 dx_red = 0; /亮 dx_green =1;/滅dx_yellow = 1;/滅nb_red = 0; /亮 nb_green =1;/滅nb_yellow = 1;/滅if(flag_jdgz = 2) / 東西紅燈 南北綠燈dx_red = 0; /亮 dx_green =1;/滅dx_yellow = 1;/滅nb_red = 1; /滅 nb_green =0;/亮nb_yellow = 1;/滅if(flag_jdgz = 3) / 南北紅燈 東西綠