庫岸防治工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)重慶市渝萬建設(shè)集團(tuán)有限公司奉節(jié)縣新縣城庫岸綜合整治工程二期bt融資及施工總承包建設(shè)項(xiàng)目（一標(biāo)段）k0+000k2+550實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)重慶市渝萬建設(shè)集團(tuán)有限公司2011年 11 月 日目 錄第一章 編制依據(jù)及原則一、 編制依據(jù)二、 編制原則第二章 工程概況及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)第一節(jié)、概述第二節(jié)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)第三節(jié)、施工準(zhǔn)備和施工布置第三章 庫岸及消落區(qū)治理工程施工技術(shù)要求第一節(jié)、總則第二節(jié)、施工測(cè)量第三節(jié)、基礎(chǔ)處理第四節(jié)、岸坡及沖溝回填第五節(jié)、護(hù)坡工程第六節(jié)、排水系統(tǒng)第四章 道路工程第一節(jié)、路線第二節(jié)、路基施工第三節(jié)、路面施工第四節(jié)、排水工程第五節(jié)、交通標(biāo)志標(biāo)線第六節(jié)、下穿通道

2、第五章、質(zhì)量管理及保證措施（一）工程質(zhì)量保證體系（二）本工程的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及投入儀器和設(shè)備（三）整體（含關(guān)鍵部位）工程質(zhì)量目標(biāo)（四）質(zhì)量保證體系圖（五）施工計(jì)劃質(zhì)量控制圖（六）質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖（七）施工過程質(zhì)量控制程序圖（八）主要工程材料、試驗(yàn)質(zhì)量控制程序（九）砼、砂漿質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖（十）工程交驗(yàn)質(zhì)量控制程序圖（十一）技術(shù)和質(zhì)量問題檢查程序圖（十二）鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖（十三）砼工程質(zhì)量控制程序圖四、安全管理及及保證措施（一）工程施工安全目標(biāo)（二）工程安全保證體系（三）安全文明施工措施及方案（四）安全施工管理體系和檢查程序圖五、環(huán)境保護(hù)管理及保證措施（一）環(huán)境保護(hù)措施（二）環(huán)境保護(hù)體系圖六、

3、工程施工工期管理及保證措施（一）施工總進(jìn)度和分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃（二）工期保證具體措施（三）施工截排水、施工期監(jiān)測(cè)預(yù)警方案和施工期搶險(xiǎn)預(yù)案（四）施工期間地質(zhì)工作的開展（五）工程變更應(yīng)對(duì)措施（六）施工機(jī)械、人員進(jìn)場計(jì)劃（七）材料進(jìn)場計(jì)劃（八）資金使用計(jì)劃（九）施工過程中和移交前工程保護(hù)措施（十）冬季和雨季施工措施八、附表（一）本工程施工過程中擬投入機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃表（二）本工程施工過程中擬投入的儀器和檢測(cè)設(shè)備表（三）勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃表（四）施工進(jìn)度計(jì)劃圖（五）施工總平面布置圖（六）臨時(shí)用地計(jì)劃第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、奉節(jié)縣城西出口道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件、合同文件、施工技術(shù)規(guī)范。2、對(duì)施工

4、現(xiàn)場實(shí)地測(cè)量、調(diào)查、工前會(huì)議等所獲得的資料。3、本企業(yè)技術(shù)能力、設(shè)備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn)。4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004；5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtg034-2000；6、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb 50268-97）7、城市道路照明施工及驗(yàn)收規(guī)范（cjj89-2001）8、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb 50268-97）9、公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg f10-2006；10、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范cjj 1-2008；11、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50204-2002）13、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分（2000年版）1

5、4、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768.1-2009）15、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50202-2002）16、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（jgj79-2002）17、堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj 260-98）18、碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范（dlt 5129-2001）19、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（jtg f71-2006）20、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/12004）二、編制原則（一）遵循招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺書的各項(xiàng)技術(shù)條款的原則。 （二）施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。 （三）執(zhí)行合同文件的要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主制定的工期、質(zhì)量

6、、安全、環(huán)保、文明施工等各方面目標(biāo)。 （四）遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時(shí)，以專業(yè)隊(duì)伍為基本形式，配備充足的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采用綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。（五）根據(jù)工程實(shí)際情況，科學(xué)組織、合理安排施工順序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，進(jìn)行平行流水及均衡施工。 （五）制定切實(shí)可行的施工方案和質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。 （六）明確安全目標(biāo)，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，爭創(chuàng)“文明施工工地” 。 以質(zhì)量為中心，以精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想，全面、合理、有計(jì)劃的組織施工，做到施工技

7、術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性，結(jié)合工程特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好施工材料的質(zhì)量控制和檢測(cè)，抓好工程的安全施工和文明施工，自始自終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理，并實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)成本造價(jià)、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。具體需要做到以下幾點(diǎn)：1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1.1牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量評(píng)比，創(chuàng)優(yōu)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%。1.2提出明確的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工程師擔(dān)任副組長。1.3建立創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，加強(qiáng)工程管理、監(jiān)督、檢查和獎(jiǎng)懲機(jī)制，按照

8、橫向到邊，縱向到底、責(zé)任到人的原則層層落實(shí)，建立完善逐級(jí)檢查、考核、評(píng)比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，強(qiáng)化管理。1.4加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認(rèn)真執(zhí)行“三檢”，嚴(yán)格把好“五關(guān)”?！叭龣z”即施工前、施工中、竣工后檢查?！拔尻P(guān)”即技術(shù)圖紙資料復(fù)核、測(cè)量復(fù)核、技術(shù)交底、工程試驗(yàn)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。1.5重點(diǎn)、難點(diǎn)工序的技術(shù)控制，通過工序和工藝控制，杜絕各類質(zhì)量通病，消除施工中的薄弱環(huán)節(jié)，使創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。2、工程管理目標(biāo)按照系統(tǒng)理論，確定工程管理目標(biāo)并圍繞目標(biāo)進(jìn)行管理。項(xiàng)目管理目標(biāo)是“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”。 工期目標(biāo)：本段工程工期要求為608個(gè)日歷天，本段工程務(wù)必在期內(nèi)保質(zhì)保量按期完成。但由于本段工程拆

9、遷工作量較大，并且?guī)彀恫糠直仨毚龒{蓄水降低后才能實(shí)施，因此，具體工期必須以實(shí)際征遷和退水進(jìn)度計(jì)算。 質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率100%，質(zhì)量等級(jí)為合格。 安全目標(biāo)：執(zhí)行國家頒布的各種施工安全規(guī)程，杜絕傷亡（爭取達(dá)到0死亡率的目標(biāo)）、重大交通、災(zāi)害、機(jī)損等事故，同時(shí)嚴(yán)格遵守與業(yè)主簽訂的安全生產(chǎn)合同，并嚴(yán)格按照上報(bào)批準(zhǔn)的施工安全專項(xiàng)方案實(shí)施細(xì)則執(zhí)行，與各執(zhí)法機(jī)關(guān)密切配合，保障車輛順利安全通行。 環(huán)境目標(biāo)：保護(hù)環(huán)境，文明施工。根據(jù)國家有關(guān)政策，保護(hù)好沿線自然生態(tài)環(huán)境，滅塵降噪，減少污染，將廢渣運(yùn)出施工現(xiàn)場至專用棄渣場堆放。 廉政目標(biāo)：按照與業(yè)主簽訂的工程廉政合同，加強(qiáng)廉政建設(shè)，杜絕經(jīng)濟(jì)案件發(fā)生。

10、第二章 工程概況和項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)第一節(jié) 概 述（一）項(xiàng)目概況：1 三峽水庫蓄水后，三峽庫區(qū)奉節(jié)縣老縣城將被淹沒，由于地理環(huán)境影響，新縣城布置比較分散，主要沿長江兩岸、朱衣河左岸和梅溪河兩岸布置。根據(jù)揚(yáng)子江工程咨詢有限公司（湖北）編制的三峽庫區(qū)奉節(jié)新縣城庫岸綜合整治工程規(guī)劃（2010年8月），奉節(jié)縣新縣城庫岸綜合整治工程涉及庫岸總長約25.2km，沿線分布朱衣河組團(tuán)、三馬山片區(qū)、老縣城片區(qū)、寶塔坪片區(qū)、規(guī)劃的江南組團(tuán)以及白帝城風(fēng)景區(qū)。 由于地形地質(zhì)條件限制以及規(guī)劃等原因，奉節(jié)縣庫岸目前存在地形地質(zhì)條件復(fù)雜、庫岸安全隱患較突出、消落區(qū)的影響大、沿線基礎(chǔ)設(shè)施條件較差等問題。隨著三峽水庫的正常蓄水運(yùn)行，

11、大面積消落區(qū)的形成，土壤侵蝕和水土流失的加重，將危及庫岸穩(wěn)定及城區(qū)安全，且對(duì)奉節(jié)縣城景觀環(huán)境影響較大。另外，庫岸范圍內(nèi)的沿江公路是連接城區(qū)“三片五組團(tuán)”的唯一通道，也是今后縣城的重要發(fā)展區(qū)域，地理位置十分重要。而本庫岸沿線現(xiàn)有交通等配套基礎(chǔ)設(shè)施條件較差，已制約了該奉節(jié)縣城社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。奉節(jié)縣新縣城庫岸綜合整治工程是重慶市政府高度關(guān)注的項(xiàng)目，并列入重慶市2010年政府工作報(bào)告，奉節(jié)縣縣委、縣政府對(duì)此高度重視，專門成立了項(xiàng)目建設(shè)指揮部。奉節(jié)縣新縣城庫岸綜合整治工程，是在保障新縣城區(qū)域安全防護(hù)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)消落區(qū)治理及沿線環(huán)境整治和完善縣城基礎(chǔ)設(shè)施，不斷提升奉節(jié)縣旅游配套條件和促進(jìn)庫區(qū)移民安穩(wěn)致

12、富。工程的實(shí)施對(duì)于維護(hù)庫岸穩(wěn)定、保障城鎮(zhèn)安全、確保三峽工程充分發(fā)揮巨大綜合效益和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有極其重要的意義。2、該項(xiàng)工作按奉節(jié)縣金湯工程指揮部的要求，分“三期”設(shè)計(jì)實(shí)施。一期工程為正在施工的清水煤場李家大溝段，庫岸治理工程全長3.03km；第二期為干溪溝清水煤場段，庫岸治理工程全長6.256km；第三期為李家大溝至白帝城，以及南岸草堂湖、南岸安渡和陳家集鎮(zhèn)兩段。本標(biāo)段工程為第二期干溪溝清水煤場段中第一標(biāo)段干溪溝至魏家坪段（k0+000至k2+550）。（二）工程等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)1、工程等級(jí)和洪水標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范、堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，防洪主要建筑物及堤防工程級(jí)別均

13、為4級(jí)。根據(jù)城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范，防洪標(biāo)準(zhǔn)為河（江）洪5020年一遇，山洪105年一遇，奉節(jié)縣縣城夔門大道路堤及庫岸對(duì)應(yīng)防洪標(biāo)準(zhǔn)取20年一遇，沖溝排洪按防山洪標(biāo)準(zhǔn)，取10年一遇。道路等級(jí)為城市主干路級(jí)，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度40km/h，道路紅線寬度26m。2、建筑物穩(wěn)定安全系數(shù)根據(jù)三峽工程庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作指揮部編制的三峽庫區(qū)三期地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)技術(shù)要求，本段庫岸的安全等級(jí)為級(jí)，庫岸防治防治工程設(shè)計(jì)荷載組合及安全系數(shù)安全系數(shù)設(shè)計(jì)取值見表1-2-1、1-2-2。表1-2-1 庫岸防治防治工程設(shè)計(jì)荷載組合及安全系數(shù)安全系數(shù)表涉水或非涉水工程水庫運(yùn)行水位工況編號(hào)荷載組合荷 載 組 合 內(nèi)容

14、安全系數(shù)涉水工程靜止水位1荷載組合（1）自重+地表荷載+水庫從175.0m至145.0m分級(jí)靜水位5年一遇暴雨。1.152荷載組合（2）自重+地表荷載+水庫從162.0m至145.0m分級(jí)靜水位50年一遇暴雨。1.15水位降落3荷載組合（3）自重+地表荷載+水庫水位從175.0m降至145.0m5年一遇暴雨。1.154荷載組合（4）自重+地表荷載+水庫水位從162.0m降至145.0m50年一遇暴雨1.155特殊荷載組合（5）自重+地表荷載 +水庫水位從175m水位降至145.0m+5年一遇暴雨地震1.05非涉水工程6荷載組合（6）自重+地表荷載+50年一遇暴雨1.157特殊荷載組合（7）自重

15、+地表荷載+5年一遇暴雨+地震1.05表中高程為吳淞高程表1-2-2 塌岸防治工程（擋墻）安全系數(shù)序號(hào)計(jì)算工況安全系數(shù)抗滑抗傾覆1自重+地表荷載+水庫從175.0m至145.0m分級(jí)靜水位5年一遇暴雨。1.251.552自重+地表荷載+50年一遇降雨+壩前175至壩前145m水位降2m的風(fēng)浪線。1.251.55表中高程為吳淞高程（三）工程規(guī)模庫岸整治工程設(shè)計(jì)范圍為：起點(diǎn)位于干溪溝，終點(diǎn)與位于清水煤場與一期工程相接，庫岸工程全長6.256km，其中消落區(qū)治理面積35.24萬m2，夔門大道全長4.215km，沿線依次通過冒峰小學(xué)、圍溪溝、鏵廠溝、楊家溝、哲家梁溝、紅東溝、舒家溝。其中圍溪溝至哲家梁

16、溝段庫岸工程以納入胡家壩治理二期工程中實(shí)施，不在本次施工范圍內(nèi)。庫岸綜合整治工程根據(jù)工程特點(diǎn)共分二段。第一段干溪溝至圍溪溝；第二段哲家梁溝至清水煤場段。本標(biāo)段為第一段。（四）自然環(huán)境與工程地質(zhì)1 自然條件1.1 氣象奉節(jié)縣境均屬中緯度亞熱帶暖濕東南季風(fēng)氣侯區(qū)，氣候溫和濕潤、雨量充沛、四季分明。年平均氣溫16.4，一月平均氣溫5.1，七月平均氣溫27.5，極端最高溫度39.8，最低氣溫-9.2，全年無霜期295天；多年平均降雨量由川鄂交界處的20002100mm及北部邊緣的15001600mm向長江河谷漸低為1100mm左右，其中38月降雨量占全年的68%以上，最大3日降雨量為200350mm，

17、最大24小時(shí)降雨量80120mm。1.2 水文（1）主要河流情況據(jù)長江委重慶水文總站奉節(jié)水文站觀測(cè)資料，長江多年平均流量13700m3/s，逕流量4335億m3，最高洪水位146.9m（1870年），最低枯水位75.01m，最大水位變幅達(dá)54.89m。境內(nèi)入江的主要支流梅溪河、大溪河、草堂河、朱衣河等流域總面積5406km2，河流縱坡比降5.710。全縣河川逕流量27.95億m3、平均逕流深681.8mm、逕流系數(shù)0.54。（2）三峽水庫調(diào)度概述（本節(jié)水位高程為吳淞高程）根據(jù)三峽工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告，三峽工程采取“一級(jí)開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”的建設(shè)方案。分期蓄水位分別為：2003200

18、7年壩前水位按135m常年運(yùn)用；20072009年壩前水位按156m135m140m（正常蓄水位防洪限制水位枯季消落低水位，下同）；2009年后按壩前水位175m145m155 m方式運(yùn)用。在三峽水庫175145155m水位運(yùn)行期，6至9月一般控制在汛限水位145m，當(dāng)入庫流量大于下游安全泄量56700m3/s時(shí)，攔洪蓄水，壩前水位抬高；汛末10月份，水庫開始蓄水，壩前水位逐漸提高到175.0m，其蓄水過程到11月份。從次年1月至次年4月，水庫維持高水位運(yùn)行。當(dāng)入庫流量低于電站保證出力所需流量時(shí)，動(dòng)用調(diào)節(jié)庫容，壩前水位開始消落，在4月末以前壩前水位不低于155.0m，以保證上游航道水深。三峽工

19、程1993年開始大規(guī)模施工準(zhǔn)備，1994年12月14日正式開工。2003年6月開始蓄水運(yùn)用后，而實(shí)際運(yùn)行情況是20032005年按135139m運(yùn)行，2006年2007年三峽水庫按照144156m運(yùn)用，2008年汛后已開始進(jìn)行175m試驗(yàn)性蓄水運(yùn)用，最高蓄水位曾達(dá)到172.80m。（3）防洪標(biāo)準(zhǔn)及河道特征線高程奉節(jié)老縣城位于梅溪河上口，三峽水庫蓄水后老縣城被淹沒。根據(jù)三峽工程移民遷建規(guī)劃，奉節(jié)新縣城一部分搬遷至梅溪河下口的寶塔坪，一部分搬遷至十里鋪一帶。按照防洪標(biāo)準(zhǔn)（gb50201-94）及奉節(jié)縣防汛抗旱江河管理指揮部提供的證明材料（見附件），奉節(jié)縣主城區(qū)現(xiàn)有的防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇洪水。根據(jù)三

20、峽工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告（長江水利委員會(huì)，1993年7月）提供的三峽水庫調(diào)洪計(jì)算回水水面線成果及城市規(guī)劃和移民規(guī)劃成果，推算、確定工程河段河道特征線高程如下（奉節(jié)水尺處）：三峽庫區(qū)移民線高程：175.24m；汛期20年一遇洪水位：157.03m；汛期50年一遇洪水位：163.19m；汛期100一遇洪水位：165.47m；汛后20年一遇洪水位：173.44m；汛后50年一遇洪水位：173.54m；汛后100年一遇洪水位：173.64m。1956黃海高程吳淞高程= -1.758m2 區(qū)域地質(zhì)環(huán)境2.1 地層巖性奉節(jié)縣境內(nèi)及其鄰區(qū)出露基巖均為沉積巖層，從志留系至侏羅系及第四系地層均有分布（表2-1）。齊岳

21、山以東以古生界及中下三疊系為主，局部有上三疊統(tǒng)及侏羅系分布；東北邊緣出露有小片二疊系，其余均為侏羅系紅層覆蓋。中生界分布面積占全縣面積的90%以上，其中碳酸鹽巖和碎屑巖類巖石分布面積約各占50%。表2-1 區(qū)域地層簡表地層名稱地層厚度（m）巖性組合分布位置界系統(tǒng)組新生界第四系q1100沖洪積:粘土、砂、卵礫石；殘坡積：粘土、碎石質(zhì)粘土、粘土質(zhì)碎塊石；崩塌堆積、滑坡堆積：碎石、塊石土、碎塊石等長江及支流河谷，沖溝及溝口，山脊、緩坡、陡坡坡腳、溶蝕洼地、槽谷等。中生界mz三疊系上統(tǒng)t3須家河組（t3xj）193458上亞組灰、淺灰色厚層巖屑砂巖、長石巖屑砂巖，長石石英砂巖及燧石礫巖夾粘土巖；下亞組

22、長石巖屑石英砂巖、巖屑石英砂巖夾粉砂巖、粉砂質(zhì)頁巖及薄煤層。全境均有分布。中統(tǒng)t2巴東組（t2b）6712001、3、5段灰色薄至厚層含泥灰?guī)r、泥灰?guī)r、鈣質(zhì)頁巖夾粉砂巖、粘土巖；2、4段紫紅色粘土巖、砂質(zhì)粘土巖與粉細(xì)砂巖、少量灰綠色石英砂巖互層。下統(tǒng)t1嘉陵江組（t1j）7501041灰、淺灰色薄至厚層灰?guī)r、含泥質(zhì)灰?guī)r白云質(zhì)灰?guī)r及角礫狀灰?guī)r，含硬石膏、鹵水及天然氣。主要分布在齊岳山及以東，齊岳山以西朱衣背斜核部。大冶組（t1d）375771灰、灰黃色、部分紅色薄層頁巖、泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、含泥灰?guī)r及灰?guī)r，中上部灰?guī)r為主。古生界pz二疊系p上統(tǒng)p2長興/大隆組（p2c/p2d）36131長興組含燧

23、石灰?guī)r；大隆組黑色硅質(zhì)巖。吳家坪組（p2w）35120炭質(zhì)頁巖、鋁土頁巖、粉細(xì)砂巖夾硅質(zhì)灰?guī)r。下統(tǒng)p1孤峰組（p1g）2735硅質(zhì)巖、硅質(zhì)頁巖、炭質(zhì)頁巖。背斜核部。茅口組（p1m）102316灰?guī)r、含泥質(zhì)生物碎屑灰?guī)r。棲霞組（p1q）67100生物碎屑灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r夾鈣質(zhì)頁巖。梁山組（pl）311石英砂巖、炭質(zhì)砂質(zhì)頁巖、鋁土頁巖。2.2 區(qū)域構(gòu)造本區(qū)處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)之次級(jí)構(gòu)造單元四川臺(tái)坳與上揚(yáng)子臺(tái)褶帶（亦稱八面山臺(tái)褶帶）及大巴山臺(tái)緣褶皺帶等二級(jí)構(gòu)造帶的交接復(fù)合部位。揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)基底主要由早元古代變質(zhì)火山碎屑巖及侵入其間的巖漿巖組成；區(qū)內(nèi)沉積蓋層出露齊全，侏羅系末的燕山運(yùn)動(dòng)使蓋層產(chǎn)生強(qiáng)烈褶皺，斷裂較

24、為少見。主要是因?yàn)槌练e巖的高度揉塑性在地應(yīng)力作用下，構(gòu)造變位的表征是塑性流動(dòng)，褶皺成山，斷裂則少發(fā)生。主要斷裂與褶皺的形成密切相關(guān)，即發(fā)生應(yīng)力集中部位的背斜核部或偏翼部，向斜內(nèi)偶見小規(guī)模的斷裂錯(cuò)動(dòng)。齊岳山脈東南側(cè)構(gòu)造線均呈ne向展布，背斜形態(tài)以箱形為主，相間狹窄的向斜，組成隔槽式褶皺；齊岳山西北側(cè)，構(gòu)造形跡的展布方向由nee向漸變?yōu)閚ww、nwwnee向弧形，寬闊平緩的屜狀向斜與梳狀緊閉的背斜相間排列，構(gòu)成隔檔式構(gòu)造。區(qū)內(nèi)主要褶皺有齊岳山背斜、故陵向斜、硐村朱衣背斜、巴務(wù)河向斜、廟梁子背斜、青蓮鋪向斜、桅桿廟背斜、渠馬河向斜等。北面以大木椏背斜、水口向斜一線為界，以北屬大巴山臺(tái)緣坳陷，構(gòu)造線轉(zhuǎn)

25、為nww近ew向的“s”形展布。奉節(jié)縣新城區(qū)內(nèi)無區(qū)域性大斷裂通過，但齊岳山斷裂于本區(qū)東南側(cè)約812km處展布，斷裂長約80km，沿齊岳山背斜北段軸部及南段軸部se側(cè)斷續(xù)延伸，斷裂走向2050，傾向se，傾角5070，據(jù)重力、地磁等物探資料分析，該斷裂為深切蓋層的地殼斷裂，是上揚(yáng)子臺(tái)褶帶與四川臺(tái)坳的分界線。2.3 新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)與地震（1）新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)挽近期以來，本區(qū)及鄰區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要以大面積多階段的間歇性抬升為主，差異活動(dòng)不明顯，在地貌上形成多級(jí)侵蝕剝夷面和河流階地。據(jù)我院及其它有關(guān)單位的研究成果，川東鄂西山地由古生界地層組成的古剝蝕面呈連續(xù)完整的平緩斜坡向東傾斜延伸，無斷陷現(xiàn)象；宜昌至重慶間級(jí)階

26、地基本連續(xù)、平行，與河流縱坡降相適應(yīng)，無明顯的位錯(cuò)和變形，精密水準(zhǔn)測(cè)量成果顯示地面以緩慢速度抬升。齊岳山斷裂在挽近期以來的活動(dòng)特征不明顯，僅在其斷裂南北兩端有弱震活動(dòng)，表明該斷裂近代活動(dòng)微弱。（2）地震奉節(jié)縣處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)的三個(gè)次級(jí)構(gòu)造單元分界部位，其基底主要由早元古晚元古代變質(zhì)火山碎屑巖組成，沉積蓋層出露齊全，且均為整合和假整合接觸，挽近期以來地殼運(yùn)動(dòng)以大面積抬升為主，斷裂活動(dòng)性不強(qiáng)，歷史上也未見破壞性地震發(fā)生。根據(jù)中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（2001年，1400萬），50年超越概率為10%時(shí)，本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，其對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為度區(qū)。3 工程區(qū)基本地質(zhì)條件3.1 地形地

27、貌長江干流北岸、奉節(jié)縣東西兩側(cè)，分別有梅溪河和朱衣河兩條長江一級(jí)支流，兩者相距約16km。工程區(qū)即位于奉節(jié)新縣城以西的朱衣河左岸朱衣鎮(zhèn)干溪溝至清水煤場之間，區(qū)域上屬于侵蝕中低山地貌，地勢(shì)總體呈東高西低的斜坡地形，地形較緩處坡度1421，較陡處2935。與本段線路工程密切相關(guān)的沖溝主要有圍溪溝、鏵廠溝、油坊溝、哲家梁溝、紅東溝、舒家溝等。由于朱衣河、梅溪河與長江共同作用的結(jié)果，本區(qū)地貌呈現(xiàn)為：河谷相對(duì)開闊，階地與漫灘均十分發(fā)育，岸坡具明顯層狀地貌特征。3.2 地層巖性工程區(qū)出露第四系為人工堆積層（qr）、沖洪積層（qal+pl）、殘坡積層（qel+dl），出露基巖為三疊系中統(tǒng)巴東組第一至第二段（

28、t2b1-2）。現(xiàn)將各地層特征由新至老分述如下：3.2.1 第四系按其成因可分為如下幾種類型：耕植土：一般在厚約0.51.0m，主要為粉質(zhì)粘土夾碎石碎屑，植物根系發(fā)育，結(jié)構(gòu)松散，主要位于居住區(qū)附近。在工程區(qū)內(nèi)廣泛分布。人工堆積（qr）：一般厚0.84.3m，最大厚度可達(dá)20m以上，以粉質(zhì)粘土夾碎石碎屑為主，偶夾少量塊石及生活垃圾等。主要為工程棄土或堆土，塊石碎石塊大小不一，成份混雜，結(jié)構(gòu)松散，主要位于城西連接路附近、沖溝兩側(cè)及建筑施工場地周圍。沖洪積（qal+pl）：黃褐色、紫紅色粘土夾碎石塊石、塊石碎石夾粉質(zhì)粘土，塊石直徑一般1115cm，少量大者5070cm，碎石大小一般23cm，碎塊石成

29、份為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、砂巖、礫巖等，一般呈次棱角次圓狀，該層厚約521m，最厚約30m，結(jié)構(gòu)稍密中密，主要分布于線路魏家村以西各沖溝內(nèi)及附近。殘坡積層（qel+dl）：一般厚417m，最大厚度可達(dá)29m以上，上部為粉質(zhì)粘土夾碎石，結(jié)構(gòu)較松散稍密，下部為碎塊石夾粉質(zhì)粘土，結(jié)構(gòu)稍密。碎石、塊石成份主要為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)粉砂巖等，一般呈棱角狀次棱角狀；碎石大小一般1234cm，塊石大小一般1338cm，主要分布于線路魏家村以東斜坡上。3.2.2 基巖三疊系中統(tǒng)巴東組（t2b）：為內(nèi)陸湖相瀉湖相碎屑巖和碳酸鹽巖沉積，厚度大于600m，分五段，區(qū)內(nèi)出露第一段和第二段。第二段（t2b2）：厚度變化大

30、，一般在100150m之間，除頂部（厚約2030m）為灰、灰綠色薄至中厚層泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r與紫紅色、少量灰黃、灰綠色粘土巖、粉細(xì)砂巖互層外，主要為紫紅色及少量灰黃、灰綠色粘土巖、砂質(zhì)與粉砂質(zhì)粘土巖、鈣質(zhì)粘土巖與不等厚粉砂巖、細(xì)砂巖、鈣質(zhì)砂巖互層。此段地層以紫紅色軟巖為主，是三疊系第三系“紅層”的重要組成部分，也是長江岸坡中發(fā)生滑坡、坍岸等不良地質(zhì)現(xiàn)象的主要層位之一。在工程區(qū)沿線分布較少。第一段（t2b1）：厚度大于80m，上部為灰黑色（含）炭質(zhì)頁巖、含炭質(zhì)灰?guī)r、灰黃灰綠色夾紫紅色粘土巖、粉砂巖與少量含泥灰?guī)r、泥灰?guī)r、鈣質(zhì)頁巖不等厚互層；中下部主要為灰、灰黃色或黃綠色薄中厚層泥灰?guī)r夾灰?guī)r、含泥灰

31、巖及少量鈣質(zhì)頁巖。此段上部以軟巖為主；中下部則以較硬巖為主，間夾粘土巖、鈣質(zhì)頁巖等軟巖。在工程區(qū)內(nèi)分布較為廣泛。3.3 地質(zhì)構(gòu)造工程區(qū)在構(gòu)造上處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)之次級(jí)構(gòu)造單元四川臺(tái)坳與上揚(yáng)子臺(tái)褶帶及大巴山臺(tái)緣褶帶的交接復(fù)合部位。朱衣背斜是本區(qū)的主要控制性構(gòu)造，受其控制，次級(jí)褶皺發(fā)育，并伴生有斷層、裂隙及層間錯(cuò)動(dòng)帶等構(gòu)造形跡。3.4 巖石風(fēng)化工程區(qū)出露基巖為三疊系中統(tǒng)巴東組第一段（t2b1）碳酸鹽巖與巴東組第二段（t2b2）碎屑巖兩大類巖石，其巖石風(fēng)化特征具有兩種不同的類型。（1）碎屑巖類的風(fēng)化特征線路區(qū)出露的碎屑巖為巴東組第二段（t2b2）粘土巖、粉砂質(zhì)粘土巖與粉細(xì)砂巖互層，巖石風(fēng)化具有明顯的垂直

32、分帶性，由表及里風(fēng)化程度逐漸減弱，可分為全、強(qiáng)、中等、微風(fēng)化帶，鉆孔僅揭露全強(qiáng)風(fēng)化帶。a全、強(qiáng)風(fēng)化帶：位于地表淺層，巖石結(jié)構(gòu)已遭受破壞，但仍殘留有原巖結(jié)構(gòu)特征，結(jié)構(gòu)面普遍色變?yōu)楹贮S色、褐灰色、紫紅色。巖石遭受破壞后，強(qiáng)度較低。如粘土巖、泥巖、頁巖多風(fēng)化呈土狀、片狀?yuàn)A原巖顆粒；粉細(xì)砂巖則風(fēng)化呈砂粒、碎屑。（2）碳酸鹽巖類的風(fēng)化特征線路區(qū)出露的碳酸鹽巖為灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r及角礫狀灰?guī)r等，巖石風(fēng)化主要表現(xiàn)為溶蝕風(fēng)化特征。這種溶蝕風(fēng)化現(xiàn)象具有由表層向深部逐漸減弱的特點(diǎn)，可以分為表層強(qiáng)烈溶蝕風(fēng)化帶與裂隙性溶蝕風(fēng)化帶。a表層強(qiáng)烈溶蝕風(fēng)化帶：該帶主要沿裂隙、層面等結(jié)構(gòu)面強(qiáng)烈風(fēng)化溶蝕成寬縫，一般寬26cm

33、，寬者可達(dá)數(shù)10cm，呈上寬下窄狀，多充填粘土夾碎石，局部架空。該帶一般發(fā)育于地表以下520m和巖溶洞穴周邊。b裂隙性溶蝕風(fēng)化帶：該帶處于強(qiáng)烈溶蝕風(fēng)化帶以下，以裂隙風(fēng)化為主，溶蝕作用已大為減弱，裂隙兩側(cè)大多有數(shù)毫米的風(fēng)化跡象。鉆孔中顯示沿裂隙面風(fēng)化色變呈深褐色、褐黃色，風(fēng)化厚度一般為1020m，局部厚度大于30m。5.3.5 水文地質(zhì)5.3.5.1 地表水、地下水長江為線路區(qū)地表、地下水的排泄基準(zhǔn)面。區(qū)內(nèi)地形坡度較陡，沖溝較為發(fā)育，地表徑流暢通，大氣降雨多以地表徑流形式向沖溝匯集或以地面面流的形式流入長江，少量順基巖裂隙和第四系覆蓋層孔隙滲入地下，在沖溝、第四系覆蓋層與基巖接觸部位等以下降泉的

34、形式出露。線路區(qū)地表泉水出露較少，根據(jù)含水巖組特征及地下水賦存條件，結(jié)合前期地質(zhì)工作，可將區(qū)內(nèi)地下水分為三種類型。（1）孔隙水：賦存于第四系松散堆積物的孔隙中，但賦存介質(zhì)厚度不大且結(jié)構(gòu)松散、孔隙率大、強(qiáng)透水，孔隙水難以保存，僅見于厚度較大的堆積層中。 這類地下水直接由大氣降水補(bǔ)給，并于堆積物前緣與基巖分界面處以下降泉形式出露，涌水量甚小，水動(dòng)態(tài)極不穩(wěn)定，枯水季節(jié)流量銳減或無水。（2）基巖孔隙裂隙水：賦存于泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r和砂巖、粘土巖孔隙、裂隙中，主要接受大氣降水補(bǔ)給，但水量不豐且埋深較大，多出露于沖溝底部及下伏粘土巖接觸界面附近。裂隙泉水一般長年有水，但隨季節(jié)變化明顯。（3）巖溶裂隙泉：賦存

35、于t2b1碳酸鹽巖溶蝕裂隙或溶洞中，接受大氣降水補(bǔ)給，賦存條件較好，地下水儲(chǔ)量較豐，以管道流形式集中運(yùn)移、排泄。3.5.2 巖(土)體的透水性（1）土體的透水性工程區(qū)內(nèi)第四系堆積物多為殘坡積（qel-dl）和沖洪積物（qapl）組成，少量人工堆積（qr），物質(zhì)成份多以粉質(zhì)粘土夾碎塊石為主，少量碎塊石夾土，結(jié)構(gòu)松散中密，據(jù)鉆孔23段注水試驗(yàn)成果分析，其透水率一般在i10-5i10-4cm/s之間，據(jù)水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)程（gb50487-2008）巖土體滲透性分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)判斷，工程區(qū)第四系覆蓋層的透水性多屬弱透水。（2）巖體的透水性工程區(qū)鉆孔揭露的基巖主要為三疊系中統(tǒng)巴東組第一段（t2b1）薄至中

36、厚層泥質(zhì)灰?guī)r和泥灰?guī)r，屬碳酸鹽巖類，鉆孔揭露巖體裂隙發(fā)育，溶蝕風(fēng)化較為強(qiáng)烈，強(qiáng)風(fēng)化帶中巖體的完整性較差。根據(jù)前期工程勘察資料顯示，巖體的透水性多屬弱中等透水，局部存在強(qiáng)透水帶。3.5.3 水質(zhì)前期地質(zhì)勘察對(duì)區(qū)內(nèi)出露的泉水、朱衣河水及長江水、主要沖溝內(nèi)地表水分別取代表性水樣進(jìn)行了水化學(xué)分析，成果表明，地表水、地下水水質(zhì)類型為與，屬中弱堿性水，均對(duì)砼無侵蝕性。地表水、地下水ph值為7.58.08，礦化度為460mg/l左右，總硬度為18.520.4德國度，為硬水；長江水的ph7.46，礦化度為279.0mg/l，總硬度為8.4德國度，為微硬水；朱衣河江水的ph8.24，礦化度為216.6mg/l，

37、總硬度為7.9德國度，為軟水。4 巖土體物理力學(xué)性質(zhì)4.1 土的物理力學(xué)性質(zhì)本次勘察未進(jìn)行相關(guān)鉆孔取樣分析，綜合分析、類比奉節(jié)地區(qū)臨近工程巖土體的物理力學(xué)試驗(yàn)成果，參照相關(guān)規(guī)程規(guī)范，提出公路工程設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見表2-2。表2-2 土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議值表土質(zhì)類型密度（kn/m3）抗剪強(qiáng)度地基容許承載力0 （kpa）樁周土極限摩阻力（mpa）粘聚力（mpa）內(nèi)摩擦角（）粘性土180.020.0413181602000.030.04碎石土200.010.0318202002500.050.08碎塊石土2100.0122243003500.100.12碎塊石夾土22025303504000.200.25

38、4.2 巖石物理力學(xué)性質(zhì)本次勘察未進(jìn)行巖石室內(nèi)物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)。綜合清水煤場李家大溝段詳勘階段工程區(qū)巖石的物理力學(xué)試驗(yàn)成果，并綜合分析、類比長江委多年來在奉節(jié)地區(qū)臨近工程巖土體的物理力學(xué)試驗(yàn)成果，參照相關(guān)規(guī)程規(guī)范，提出公路工程設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見表2-3。 表2-3 巖石物理力學(xué)參數(shù)建議值表巖石名稱風(fēng)化程度密度（kn/m3）飽和單軸抗壓強(qiáng)度（mpa）巖體抗剪強(qiáng)度地基容許承載力0 （mpa）粘聚力c（mpa）內(nèi)摩擦角（）粘土巖粉砂質(zhì)粘土巖強(qiáng)風(fēng)化20250.0521240.20.5弱風(fēng)化226100.223260.71.2微、新巖體2315200.425301.52.0砂巖強(qiáng)風(fēng)化22200.12028

39、1.0弱風(fēng)化23500.2525352.0微、新巖體24700.530403.0泥灰?guī)r含泥灰?guī)r強(qiáng)烈溶蝕風(fēng)化22150.5301.0裂隙性溶蝕風(fēng)化2.35401.0352.0灰?guī)r強(qiáng)烈溶蝕風(fēng)化24301.35402.0裂隙性溶蝕風(fēng)化25601.45433.05 不良地質(zhì)條件工程區(qū)擬建工程建設(shè)場地范圍內(nèi)，主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象有：潛在不穩(wěn)定斜坡體、特殊軟土和塌岸三類。潛在不穩(wěn)定斜坡：工程區(qū)內(nèi)在濱江路（夔門大道）魏家村一帶存在兩處潛在不穩(wěn)定斜坡，分別是水磨坊第四系松散斜坡和魏家村東基巖斜坡，體積分別為52萬m3和75萬m3，處于基本穩(wěn)定欠穩(wěn)定狀態(tài)。兩處斜坡體對(duì)道路安全構(gòu)成了直接影響。特殊軟土：部分地段表層

40、分布有松散人工堆填土或淤泥及淤泥質(zhì)土。松散堆填土層分布范圍相對(duì)較廣，結(jié)構(gòu)松散，原巖巖性復(fù)雜，淤泥及淤泥質(zhì)土性狀軟弱，均易使場（路）地基產(chǎn)生過量沉降和不均勻沉降變形。松散堆填土層主要是新城區(qū)開發(fā)建設(shè)時(shí)沿朱衣河庫岸堆填形成，堆填厚度一般數(shù)十厘米3m；淤泥及淤泥質(zhì)土分布于大型沖溝內(nèi)，如圍溪溝、舒家溝溝等，局部河灘上也有零星分布，厚度一般0.23m。塌岸：工程區(qū)所在的庫岸沿線基巖埋深一般較淺，原始庫岸坡角較為平緩，后期新城區(qū)開發(fā)建設(shè)時(shí)所堆填的棄渣與填土一定程度上改變了原有的庫岸形態(tài)，隨著175m庫水位的抬升，淺表層松散的岸坡物質(zhì)在庫水的浸泡下誘發(fā)了一些小規(guī)模的塌岸，但一般規(guī)模均較小，危害性亦小。6 庫

41、岸工程地質(zhì)分段與評(píng)價(jià)該庫岸段岸坡劃分為3段，自上游至下游將各段工程地質(zhì)條件分述如下：（1）干溪溝圍溪溝庫岸段以土質(zhì)岸坡為主，局部少量基巖庫岸出露，庫岸長度1.555km，占此段總長21%，岸坡結(jié)構(gòu)類型為a1b向a2b型漸變過渡。岸坡發(fā)育有完整的級(jí)階地，其間沒有大型沖溝發(fā)育，僅有幾處小型沖蝕凹地，庫岸地形較為完整。原庫岸坡地形坡度較陡，一般在20左右，坡高約24m，坡底高程147m，以下為漫灘平面，坡頂高程170m，以上為級(jí)階地平臺(tái)?，F(xiàn)干溪溝胡家壩庫段已做庫岸治理與防護(hù)。局部有部分基座在階地前緣已露出地表，基座之上的沖積層為含礫碎石質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部下有砂卵石層，厚度在810m，局部較薄在5m左右

42、?；鶐r為三疊系中統(tǒng)巴東組第一段中厚層泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，巖層傾向北，傾角33，岸坡結(jié)構(gòu)為反向坡，裂隙有組，不發(fā)育。巖層表層風(fēng)化較為劇烈，強(qiáng)風(fēng)化層厚度一般大于8m。地下水位較高，埋深一般在1m2.5m，為第四系孔隙潛水。該段岸坡因干溪溝胡家壩庫段已做治理與防護(hù)，且地形較為完整，岸坡整體較為穩(wěn)定，但由于擬建夔門大道（濱江路）部分處在第四系庫岸堆填區(qū)，在庫岸再造作用下存在著一定程度地質(zhì)隱患。（2）圍溪溝舒家溝庫岸段以土質(zhì)岸坡為主，庫岸長度5.125km，占此段總長69.2%，岸坡結(jié)構(gòu)類型為b2c 型。該庫岸段岸線（175m水位線）整體形態(tài)呈不規(guī)則的鋸齒狀。該段地貌主要為斜坡地形，地面高程14319

43、7m，地面坡度一般2332，局部最小為7、最陡可達(dá)46。該段岸坡發(fā)育大中型沖溝6條，其中圍溪溝地面高程149165m，沖溝縱坡比降7%，沖溝兩側(cè)斜坡坡度1535；紅東溝地面高程145157m，沖溝縱坡比降50%，沖溝兩側(cè)斜坡坡度2330；舒家溝地面高程146185m，沖溝縱坡比降14%，沖溝兩側(cè)斜坡坡度1432，且沖溝右側(cè)斜坡較左側(cè)斜坡陡?；鶐r零星出露，如魏家村大橋庫岸，由巴東組第一段（t2b1）泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r和巴東組第二段（t2b2）粉砂質(zhì)粘土巖、粘土質(zhì)粉砂巖等組成，巖體風(fēng)化較強(qiáng)烈。該段岸坡因多條沖溝的切割，地形不完整，且以第四系庫岸為主，特別是沖溝兩側(cè)邊坡較陡，在庫岸再造作用下存在著地質(zhì)

44、隱患。（3）舒家溝清水煤場庫岸段以土質(zhì)岸坡為主，庫岸長度0.729km，占此段總長9.8%，岸坡結(jié)構(gòu)類型為b1c型。此段岸坡位于林家臺(tái)平臺(tái)西側(cè)，高程165m以下為緩坡地形，坡度約522，高程173.60m以上為平臺(tái)，高程174m以上為斜坡地形，坡度約1525，平臺(tái)前緣為一人工陡坡，坡度約31，局部已進(jìn)行人工護(hù)坡處理。該段岸坡上部為人工回填，下部為殘坡積和沖洪積堆積，覆蓋層厚度1520m左右，下伏基巖為巴東組第一段（t2b1）泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r和巴東組第二段（t2b2）粉砂質(zhì)粘土巖、粘土質(zhì)粉砂巖等組成，巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，強(qiáng)風(fēng)化厚一般515m。此庫岸段由林家臺(tái)人工回填平臺(tái)組成，岸線較為平順，平臺(tái)前緣已進(jìn)

45、行了護(hù)坡處理（護(hù)坡型式為人工回填碎石土+六面塊護(hù)坡，坡比1:2；鉆孔揭示碎石土中粉質(zhì)粘土含量高達(dá)80%左右，透水性較差，在庫水作用下，其動(dòng)水壓力較大，亦產(chǎn)生滲透破壞，需進(jìn)行再次庫岸防護(hù)），整個(gè)岸坡現(xiàn)狀雖處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，但還存在回填土體在庫水位作用下產(chǎn)生不均勻沉陷而破壞護(hù)坡坡面再次發(fā)生庫岸坍塌后退的可能。7 線路工程地質(zhì)條件與評(píng)價(jià)夔門大道改擴(kuò)建工程干溪溝至清水煤場段（k0+000k4+215.378）線路工程全長4215.378m，道路等級(jí)為城市主干道級(jí)，雙向4車道，道路紅線寬度26m，設(shè)計(jì)行車速度40km/h。該段線路設(shè)計(jì)由路基（路堤與路塹）組成?，F(xiàn)分3段進(jìn)行工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。5.7.1干溪溝圍

46、溪溝段該段位于朱衣河左岸干溪溝圍溪溝一線，現(xiàn)狀地面高程143177.8m，道路路面設(shè)計(jì)高程為177m。該段地貌特征較為簡單，按地形條件可以分為2段。樁號(hào)k0+000.000k0+397.936為平臺(tái)地形，地面高程177.8173.43m，平臺(tái)面為城西連接路和綠化帶，地形坡角03；距規(guī)劃線路中軸線90210m處為朱衣河庫岸斜坡，坡度1023，其中干溪溝至胡家壩庫段段已做庫岸防護(hù)（完成治理長度692m），其余庫段為原始岸坡。樁號(hào)k0+397.936k1+103.251主要為庫岸中緩坡地形，庫岸線整體較順直，其間從上游至下游發(fā)育3條小型沖溝，其他為斜坡地形，該段地面高程177.79154.44m，線

47、路區(qū)穿過冒峰小學(xué)。線路區(qū)內(nèi)的3條小沖溝發(fā)育寬度2160m，切割深522m，長分別為106m、38m、56m，沖溝兩側(cè)坡角11左右，其發(fā)育源頭均因西部新城區(qū)建設(shè)而堆填封堵，保留段為沿河迎水面部分，175m庫水位的漲升使得三條小溝內(nèi)形成“u”型或“v”型回水面；三條小沖溝以外的其他地段屬226的斜坡地形，臨庫坡高一般2528m。線路基礎(chǔ)上部均為第四系堆積體，由人工堆積層（qr）和沖洪積層（qal+pl）)組成。其中人工堆積層以為砂巖、泥灰?guī)r碎塊石夾灰黃色粉質(zhì)粘土為主，少量建筑與生活垃圾，結(jié)構(gòu)松散，厚約05m；沖洪積層以砂巖、泥灰?guī)r、礫巖碎塊石夾灰黃、黃褐色粉質(zhì)粘土為主。第四系堆積層一般820m，土

48、體上部較松散，下部相對(duì)較緊密。下伏基巖為巴東組第一段（t2b1）灰、灰黃色泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r等，基巖傾向坡內(nèi)，傾角33，為逆向坡，巖體強(qiáng)風(fēng)化帶一般大于10m，局部強(qiáng)風(fēng)化帶厚度超過26m，溶蝕風(fēng)化強(qiáng)烈，溶蝕性裂縫與晶洞較發(fā)育，少數(shù)勘探鉆孔甚至揭示到了直徑0.61.1m溶洞。該段路基大體分為兩段，其中樁號(hào)k0+000.000k0+397.936段主要利用現(xiàn)有城西路路基和沿河綠化帶臺(tái)地面改造和擴(kuò)建形成，一般不需回填；樁號(hào)k0+397.936k1+103.251段大部分為路堤基礎(chǔ)，少量路塹段開挖基礎(chǔ)（開挖高度?。?，填筑高度一般小于10m，最大填筑高度約24m。該段線路路基存在的主要工程地質(zhì)問題是路堤段土

49、體物質(zhì)成份不均一且具有高壓縮性而引起的不均勻沉降問題、路堤段人工邊坡的穩(wěn)定問題以及庫水位漲落而引起的庫岸穩(wěn)定性問題。7.2圍溪溝哲家梁溝段該段起點(diǎn)坐標(biāo)位于朱衣河左岸圍溪溝哲家梁溝一線，地面高程180.10145.33m，道路路面設(shè)計(jì)高程為177m。該段地貌特征較為復(fù)雜，按地形條件可以分為2段。樁號(hào)k1+103.251k1+662.363為斜坡緩臺(tái)地形，西側(cè)和東分別發(fā)育圍溪溝、新灣子溝，地面高程180.10154.44m。其中樁號(hào)k1+103.251k1+174.784為圍溪溝，沖溝縱坡比降12.5%，沖溝兩側(cè)為斜坡地形，坡度一般2228；樁號(hào)k1+174.784k1+417.011為斜坡緩臺(tái)，

50、前緣岸坡坡角1622，局部39；樁號(hào)k1+417.011k1+662.363發(fā)育新灣子溝，沖溝縱坡比降為9.8%，地面高程155167m，沖溝兩側(cè)斜坡坡度一般1018?，F(xiàn)有城西連接路距線路中軸線109207m，臨庫岸坡坡高一般1020m。樁號(hào)k1+662.363k2+517.333主要為沖溝形成的水下地形，共發(fā)育3條沖溝，即鏵廠溝、楊家溝、哲家梁溝，其他為斜坡地形，該段地面高程143178m。樁號(hào)k1+662.363k1+779.861發(fā)育鏵廠溝，沖溝縱坡比降為8.9%，地面高程150162m，沖溝兩側(cè)斜坡坡度一般817；樁號(hào)k1+888.016k2+295.248發(fā)育楊家溝，沖溝縱坡比降為6

51、.6%，地面高程143165m，沖溝兩側(cè)斜坡坡度11左右；樁號(hào)k2+231.491k2+409.322發(fā)育哲家梁溝，沖溝縱坡比降為8.4%，地面高程為152162m，沖溝兩側(cè)斜坡坡度約725。線路區(qū)所經(jīng)過大部分地段為水下區(qū)域，路面基礎(chǔ)主要為第四系沖洪積層（qal+pl），新灣子滑坡和鏵廠溝之間為人工堆積層（qr）。沖洪積層以粘土夾碎石碎屑、碎石碎屑夾粘土為主，第四系堆積層一般521m，最厚達(dá)37m，水上土體一般較松散，水下土體一般較緊密。下伏基巖為巴東組第一段（t2b1）灰、灰黃色泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r夾粘土巖等?；鶐r為順向坡，傾角1846，巖體強(qiáng)風(fēng)化帶一般大于10m，灰?guī)r段溶蝕風(fēng)化強(qiáng)烈，表現(xiàn)為較密

52、集的溶蝕晶洞，以半充填及無充填為主，粘土巖風(fēng)化強(qiáng)烈，取芯一般呈土狀。該段路基主要以水下堆填路堤基礎(chǔ)為主，圍溪溝新灣子溝間少量開挖路塹地基。其中樁號(hào)k1+103.251k1+285.014主要為水上堆填路堤段（圍溪溝段為水下路堤），填筑高度0.514m，最大填筑高度24m，個(gè)別少數(shù)地段需小規(guī)模開挖形成路塹基礎(chǔ)（開挖坡高?。?，開挖土體為沖洪積層（qal+pl）粘土夾碎石碎屑，結(jié)構(gòu)較松散；樁號(hào)k1+285.014k2+517.333為水下堆填路堤段，填筑高度一般1020m，最小填筑高度約0.5m，最大填筑高度約34m。 該段線路路基存在的主要工程地質(zhì)問題是路堤段土體物質(zhì)成份不均一且具有高壓縮性而引起

53、的不均勻沉降問題、路堤基礎(chǔ)水下施工難問題以及庫水位漲落而引起的堆填坡庫岸穩(wěn)定性問題。其中堆填岸坡穩(wěn)定問題以及水下施工難問題是關(guān)鍵。8 天然建筑材料8.1 砂料主要為路面工程用砂。線路附近沒有天然河砂，橋梁及路面工程用砂建議采用機(jī)制砂，料源可采用朱衣河右岸分布的三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（t1j）厚層灰?guī)r和灰質(zhì)白云巖。該砂料場儲(chǔ)量豐富，可采用船運(yùn)，運(yùn)距較近，交通較便利。8.2 塊石、碎石料朱衣河右岸分布的三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（t1j）厚層灰?guī)r和灰質(zhì)白云巖可作為塊石料和人工骨料；沿線出露的三疊系中統(tǒng)巴東組第三段（t2b1）含泥質(zhì)灰?guī)r及殘坡積層、滑坡中的泥灰?guī)r及灰?guī)r塊石夾土可用作公路填筑塊石、碎石料。據(jù)奉節(jié)縣

54、地質(zhì)災(zāi)害治理工程的多次取樣試驗(yàn)資料及施工期質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量能滿足要求。本次勘察根據(jù)沿線可用料源的分布及工程對(duì)建筑材料的需求，推薦以下2處料場：a.朱衣河塊石料場位于朱衣河右岸山包，地表平均坡角約40，局部呈陡崖，料場頂部及沖溝中有少量殘坡積物分布，厚一般24m，下伏的三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（t1j）厚層灰?guī)r和灰質(zhì)白云巖可用作塊石料，也可用作機(jī)制砂料源。料場巖石質(zhì)量、儲(chǔ)量均能滿足要求，開采條件較好，水路相通，運(yùn)距近。b.舒家溝后坡碎石土料場位于舒家溝西側(cè)奉朱公路以上山坡，地表平均坡角約30，料場頂部及沖溝中有少量殘坡積物分布，厚一般26m，基巖為三疊系中統(tǒng)巴東組第三段（t2b3）含泥灰?guī)r、灰?guī)r及粘土巖等，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖體破碎，可作為好的填筑料場。料場質(zhì)量、儲(chǔ)量均能滿足要求，開采運(yùn)輸條件好。施工中料場位置以業(yè)主指定為準(zhǔn)。（五）庫岸防護(hù)及消落區(qū)治理工程1 、庫岸防護(hù)工程措施根據(jù)地勘報(bào)告有關(guān)結(jié)論，按照水庫岸坡變形失穩(wěn)的破壞機(jī)制，奉節(jié)縣新縣城干溪溝至清水煤場段段庫岸再造主要為侵蝕剝離型、坍塌型